Guide de voyage · CampingSpirit
De Queenstown au fjord par la Milford Road, le long de la côte sud à travers les Catlins, puis vers le nord sur la côte est jusqu’au pied du plus haut sommet de Nouvelle-Zélande : près de 1 500 kilomètres où la météo change plus souvent que le numéro de la route.
L'esprit de la route
Ce circuit raconte le sud de l’île du Sud en trois chapitres. D’abord le Fiordland : forêt pluviale de hêtres austraux, mousse sur chaque branche, cascades qui jaillissent de toutes les parois de la Milford Road après une averse, et keas qui inspectent les joints en caoutchouc des camping-cars au Homer Tunnel. Puis les Catlins, où le vent venu de l’Antarctique balaie le lin et les pâturages à moutons, où les manchots antipodes se dandinent au crépuscule sur des souches d’arbres pétrifiées et où les dauphins d’Hector jouent dans les vagues. Enfin l’Otago : calcaire victorien à Oamaru, rochers parfaitement ronds sur la plage de Moeraki, albatros au-dessus de la péninsule – et, pour finir, le Pukaki d’un turquoise laiteux avec l’Aoraki en arrière-plan. Par la porte coulissante, vous voyez le matin la brume sur un lac, le soir le ressac. Entre les deux : des sandflies, quatre saisons en une journée et des routes où vous croisez plus de moutons que de voitures.
Plan détaillé des étapes (jour par jour)
1Étape 1 : de Queenstown à Glenorchy (env. 46 km)
- Le trajet
- Sortez de Queenstown par Fernhill et Sunshine Bay, puis suivez la Glenorchy-Queenstown Road, entièrement asphaltée, le long de la rive nord du lac Wakatipu. La route s’accroche au versant, elle est sinueuse et compte quelques bosses sans visibilité, ainsi que des aires d’arrêt avec vue sur le lac. Un peu moins d’une heure de route. Si vous le souhaitez, poursuivez après Glenorchy dans la vallée de la Dart en direction de Paradise ou jusqu’au Routeburn Shelter – les deux accès sont en partie en gravier.
- Incontournables
- Bennetts Bluff Lookout : la vue classique sur le Wakatipu en direction des îles Pigeon et Pig et des Humboldt Mountains.
- Glenorchy Lagoon Walkway : caillebotis plat à travers une zone humide où se reflètent les montagnes, idéal tôt le matin.
- Route dans les vallées de la Rees et de la Dart en direction de Paradise, avec vue sur le mont Earnslaw/Pikirakatahi.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Mrs Woolly’s Campground en plein Glenorchy : emplacements avec et sans électricité, cuisine, douches chaudes, petite épicerie à côté. En chemin, au bord du lac, se trouve le DOC Twelve Mile Delta Campsite, un terrain simple avec toilettes et accès au lac, pratique pour une nuit avant ou après Queenstown ; vérifiez la situation et le mode de réservation sur le site du DOC.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Le Queenstown Lakes District encadre strictement le freedom camping : à Queenstown, autour de Glenorchy et sur de nombreuses portions des rives du Wakatipu, il est interdit de passer la nuit dans son véhicule ; ce n’est autorisé que dans des zones spécialement désignées et uniquement avec un véhicule certifié self-contained. Consultez la carte à jour de la commune ou CamperMate – contrôles et amendes sont ici monnaie courante.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Faites le plein et vos courses à Queenstown avant de partir : Glenorchy n’a qu’une petite station-service aux horaires restreints et aux prix élevés. Dans le centre de Queenstown, les places de stationnement pour camping-cars sont rares et parfois limitées dans le temps – mieux vaut faire vos courses à Frankton, en périphérie. La Skippers Road, au nord-ouest de la ville, est exclue de presque tous les contrats de location.
2Étape 2 : de Glenorchy à Cascade Creek (Milford Road) (env. 290 km)
- Le trajet
- Retour à Queenstown, puis la SH6 vers le sud le long de la rive est du Wakatipu par la Devil’s Staircase jusqu’à Kingston, ensuite à travers les pâturages ouverts par Five Rivers et, sur la SH94, par Mossburn jusqu’à Te Anau. À Te Anau commence la Milford Road : d’abord le long du lac Te Anau, puis dans la large Eglinton Valley et ses prairies entre les forêts de hêtres. Plus de quatre heures de route effective – si vous préférez un rythme plus calme, passez la nuit à Te Anau et repartez le lendemain matin.
- Incontournables
- Devil’s Staircase : tronçon sinueux haut au-dessus du Wakatipu, avec aire d’arrêt et vue sur les Remarkables.
- Te Anau : Punanga Manu o Te Anau, la petite volière du DOC au bord du lac avec des takahē, et le Fiordland National Park Visitor Centre pour des informations à jour sur les sentiers et la météo.
- Mirror Lakes sur la Milford Road : courte passerelle au bord de petits lacs où, par temps calme, se reflètent les Earl Mountains.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: DOC Cascade Creek Campsite sur la Milford Road, à environ 75 km après Te Anau : catégorie « Standard », accès en gravier, convient aussi aux grands véhicules, toilettes, pas d’électricité ; point de départ du Lake Gunn Nature Walk. Réservation en ligne via le système du DOC vivement recommandée : sans réservation, aucune place n’est garantie. Parmi les autres terrains du DOC sur le parcours figurent Totara, Henry Creek et Kiosk Creek. Avec électricité et douches, vous dormirez à Te Anau, par exemple au Te Anau Lakeview Kiwi Holiday Park ou au Te Anau Top 10 Holiday Park.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Tout le long de la Milford Road, vous êtes dans le parc national de Fiordland : passer la nuit n’y est autorisé que sur les campsites désignés du DOC, pas sur les aires de stationnement, les points de vue ou les parkings de randonnée. Les rangers contrôlent, surtout en été.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Te Anau est la dernière station-service et le dernier supermarché avant Milford Sound, et à partir de Te Anau Downs environ, le réseau mobile est quasi inexistant. Faites le plein, remplissez vos réservoirs d’eau et vidangez à la dump station publique de Te Anau (indiquée dans CamperMate). Vérifiez la météo et l’état de la route avant le départ auprès de la NZTA (Journey Planner) ou du Fiordland Visitor Centre.
3Étape 3 : de Cascade Creek à Manapōuri via Milford Sound/Piopiotahi (env. 185 km)
- Le trajet
- De Cascade Creek, passez The Divide, le col est-ouest le plus bas des Alpes du Sud, descendez dans la Hollyford Valley puis montez en lacets jusqu’au Homer Tunnel (portail est à un peu plus de 900 m). Ce tunnel étroit d’environ 1,2 km est régulé par des feux en haute saison estivale (jusqu’à 20 minutes d’attente) et descend fortement vers Milford – rapport court, phares allumés. Ensuite, des lacets serrés à travers la vallée de la Cleddau mènent au fjord. Retour par la même route jusqu’à Te Anau, puis vers Manapōuri. Comptez au moins deux heures sans arrêt par sens entre Te Anau et Milford.
- Incontournables
- Lake Gunn Nature Walk directement depuis le terrain : 45 minutes à travers une forêt de hêtres rouges drapée de mousse, avant le petit-déjeuner.
- Milford Sound/Piopiotahi et le Mitre Peak : Foreshore Walk sur la rive et croisière dans le fjord jusqu’à la mer de Tasman – réservez les bateaux à l’avance.
- The Divide : montée par le Routeburn Track jusqu’au Key Summit (environ 3 heures aller-retour) avec vue sur les Darran Mountains et la Hollyford.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Au bord du fjord même, la Milford Sound Lodge est le seul hébergement proposant des emplacements pour camping-cars – une vingtaine d’emplacements avec électricité, uniquement pour véhicules self-contained, généralement complets d’octobre à avril et avec un séjour minimum de deux nuits – réservez longtemps à l’avance. Prévu pour cette étape : Manapōuri, au bord du lac, avec un petit holiday park (Possum Lodge), offre et saison à vérifier au préalable ; plus de choix à Te Anau, à 20 km, par exemple au Fiordland Great Views Holiday Park.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): À Milford Sound, il n’existe aucun stationnement de nuit légal ; le parking au bord du fjord est payant, limité dans le temps et interdit la nuit. À Manapōuri et à Te Anau s’appliquent les règles du Southland District Council : freedom camping uniquement aux endroits désignés et uniquement avec un warrant self-contained vert.
- Astuce d'initié pour campeurs
- En dormant à Cascade Creek, vous arrivez au fjord le matin avant les autocars venus de Te Anau et de Queenstown – les premiers bateaux partent alors presque vides. De juin à novembre, l’emport de chaînes à neige peut être obligatoire ; des panneaux l’indiquent au nord de Te Anau, à Knobs Flat et avant Milford, et selon la NZTA l’infraction coûte 750 NZ$. Ne vous arrêtez pas dans les zones d’avalanche ; la route est fermée pour des tirs de déclenchement et en cas d’intempéries. Ne nourrissez pas les keas au tunnel. En mai 2026, le gouvernement a déposé un projet de loi qui doit permettre à l’avenir de faire payer un droit d’accès aux visiteurs internationaux à Milford Sound et à Aoraki/Mount Cook ; vérifiez avant le voyage s’il est en vigueur.
4Étape 4 : de Manapōuri à Bluff (env. 210 km)
- Le trajet
- Par la Southern Scenic Route via Blackmount jusqu’à Clifden et Tuatapere, puis la SH99 jusqu’à la côte de Te Waewae Bay, par Orepuki, Colac Bay et Riverton jusqu’à Invercargill, et enfin la SH1 jusqu’au bout de la route à Bluff. Routes de campagne calmes et bien aménagées à travers des terres d’élevage ovin et laitier, avec souvent un fort vent d’ouest sur la côte. Environ trois heures de route.
- Incontournables
- Clifden Suspension Bridge : pont suspendu historique de 1899 sur la Waiau River, accessible à pied.
- McCracken’s Rest : point de vue au-dessus de Te Waewae Bay, avec des dauphins d’Hector dans les vagues par temps calme.
- Bluff : Stirling Point et son célèbre poteau indicateur, et la vue depuis Motupōhue/Bluff Hill sur le détroit de Foveaux jusqu’à Stewart Island/Rakiura.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Bluff Camping Ground dans la localité : petit terrain simple avec électricité, cuisine et douches ; saison et équipements à vérifier au préalable. Plus de confort à Invercargill, par exemple à l’Invercargill Top 10 Holiday Park, en périphérie nord de la ville.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Le Southland District et l’Invercargill City Council désignent quelques zones de freedom camping, le plus souvent réservées aux véhicules certifiés self-contained et avec une durée de séjour maximale. Ne dormez pas à Bluff ni sur les parkings de Stirling Point ; CamperMate indique les emplacements valides.
- Astuce d'initié pour campeurs
- À Invercargill, faites le plein à bon prix, refaites vos provisions et vidangez : pour les Catlins, Owaka est la prochaine localité avec station-service et épicerie. Bluff est réputée pour ses huîtres, dont la saison court pendant l’hiver austral ; chez E. Hayes & Sons, à Invercargill, la légendaire Indian de Burt Munro trône entre les rayonnages d’outils.
5Étape 5 : de Bluff à Curio Bay (env. 130 km)
- Le trajet
- Retour à Invercargill, puis la SH92, la Southern Scenic Route, par Fortrose jusque dans les Catlins. Détours par d’étroites routes secondaires, en partie en gravier, jusqu’au phare de Waipapa Point et à Slope Point. La route principale est asphaltée, mais vallonnée et sinueuse ; nombreuses barrières de pâturage, troupeaux possibles sur la route. Plus de deux heures de route effective.
- Incontournables
- Waipapa Point, avec son phare en bois de 1884 et des lions de mer dans les dunes – gardez au moins 10 m de distance.
- Slope Point : court sentier à travers les pâturages à moutons jusqu’au point le plus au sud de l’île du Sud, avec des arbres couchés par le vent ; fermé pendant l’agnelage au printemps.
- Curio Bay/Tumu Toka : forêt pétrifiée du Jurassique sur la plateforme d’estran, le soir des manchots antipodes (hoiho) ; juste à côté, dans Porpoise Bay, des dauphins d’Hector en été.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Curio Bay Camping Ground, sur la langue de terre entre Curio Bay et Porpoise Bay : emplacements nichés dans le lin, à l’abri du vent, électricité sur une partie des emplacements, douches, cuisine, petite épicerie. En été, réservez tôt.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Les Catlins relèvent du Southland District (partie ouest) et du Clutha District (partie est), chacun avec ses propres règles de freedom camping. Le stationnement de nuit sur les parkings côtiers comme Curio Bay ou Slope Point n’est pas prévu ; CamperMate indique les emplacements désignés pour les véhicules self-contained.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Les manchots regagnent généralement la terre en fin d’après-midi et au crépuscule. Restez derrière les marquages, à au moins 10 m, sans flash – l’espèce est gravement menacée, et des rangers ou des bénévoles sont sur place. Sandflies et vent : moustiquaires fermées, dîner à l’intérieur.
6Étape 6 : de Curio Bay à Otago Peninsula (env. 250 km)
- Le trajet
- Continuez sur la SH92 à travers les Catlins : Chaslands, Papatowai, Owaka, puis par des routes secondaires jusqu’à Nugget Point et par Kaka Point jusqu’à Balclutha. De là, la SH1 jusqu’à Dunedin, puis l’étroite Portobello Road le long du port jusque sur la péninsule d’Otago. Les accès aux cascades et à Nugget Point sont en partie en gravier et étroits. Avec les arrêts, une journée complète, plus de quatre heures de route.
- Incontournables
- McLean Falls et Purakaunui Falls : deux des plus belles cascades des Catlins, chacune au bout d’un court sentier à travers une forêt de hêtres et de fougères arborescentes.
- Florence Hill Lookout, au-dessus du vaste arc de Tautuku Bay.
- Nugget Point/Tokatā : 20 minutes jusqu’au phare dominant une rangée d’écueils, avec en contrebas des otaries à fourrure, parfois aussi des lions de mer et des éléphants de mer ; à Roaring Bay, un affût d’observation des manchots antipodes.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Portobello Village Tourist Park, à Portobello sur la péninsule : emplacements avec électricité, cuisine, douches, port à quelques pas. Plus proche de la ville et plus grand, le Dunedin Holiday Park se trouve près de St Kilda, en bord de plage. Dans les Catlins, autre option : le DOC Purakaunui Bay Campsite, simple et directement sur la plage ; vérifiez le mode de réservation ou de paiement sur le site du DOC.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Le Dunedin City Council n’autorise le freedom camping qu’à quelques endroits désignés, le plus souvent avec obligation self-contained et limite de nuits ; la péninsule d’Otago en est en grande partie exclue. Le Clutha District a ses propres emplacements. Consultez la liste à jour dans CamperMate ou sur les sites des councils.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Les Cathedral Caves, près de Waipati, ne sont accessibles qu’à marée basse, se trouvent sur des terres maories gérées par un trust et sont fermées en hiver (réouverture vers la mi-octobre) – vérifiez au préalable les marées, les horaires et le droit d’entrée ; les attelages ne sont pas admis sur la route d’accès. Faites le plein à Owaka. Sur la péninsule, la route côtière est étroite, sans glissière et longe directement l’eau ; pour rejoindre Taiaroa Head, prenez plutôt la route des hauteurs (Highcliff Road) pour le panorama, avec prudence dans la descente.
7Étape 7 : de Otago Peninsula à Oamaru (env. 165 km)
- Le trajet
- Le matin, rendez-vous à Taiaroa Head, à la pointe de la péninsule, puis retraversez Dunedin et prenez la SH1 vers le nord : après la ville, un tronçon sinueux sur les collines de Kilmog, puis du plat le long de la côte par Palmerston et Moeraki jusqu’à Oamaru. Plus de deux heures de route.
- Incontournables
- Pukekura/Taiaroa Head et le Royal Albatross Centre, seule colonie continentale d’albatros royaux.
- Moeraki Boulders sur Koekohe Beach : concrétions sphériques dans le sable, visibles dans leur intégralité à marée basse.
- Oamaru : quartier victorien en calcaire blanc avec ses ateliers et le Steampunk HQ ; le soir, des manchots pygmées à la colonie du port.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Oamaru Top 10 Holiday Park, juste à côté des Public Gardens : électricité, cuisine, douches, dump station, centre accessible à pied. À Moeraki même, un petit holiday park permet de passer une soirée au port.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Le Waitaki District désigne quelques emplacements de freedom camping, le plus souvent pour véhicules self-contained et avec un nombre de nuits limité. Ne dormez pas sur les parkings des Moeraki Boulders ni sur le port d’Oamaru.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Évitez les Boulders à marée montante – ils sont alors dans l’eau et la plage se rétrécit. À Katiki Point, au sud de Moeraki, des manchots antipodes nichent : gardez vos distances. À Oamaru, utilisez tôt le matin ou le soir l’affût d’observation des manchots de Bushy Beach, sans descendre sur la plage.
8Étape 8 : de Oamaru à Aoraki/Mount Cook (env. 215 km)
- Le trajet
- Par la SH83 à travers la vallée de la Waitaki via Duntroon et Kurow, en longeant les lacs de barrage d’Aviemore et de Benmore jusqu’à Omarama, puis la SH8 jusqu’à Twizel et enfin la SH80 le long de la rive ouest du lac Pukaki jusqu’à Mount Cook Village. Routes bien aménagées, souvent un fort vent latéral dans le Mackenzie Basin. Un peu moins de trois heures de route.
- Incontournables
- Elephant Rocks et les peintures rupestres de Takiroa près de Duntroon.
- Peter’s Lookout au bord du lac Pukaki, avec la vue sur le lac turquoise jusqu’à l’Aoraki.
- Hooker Valley Track : environ 10 km aller-retour, trois ponts suspendus et, au bout, le lac glaciaire Hooker avec ses icebergs et la face sud de l’Aoraki.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: DOC White Horse Hill Campground, au départ du Hooker Valley Track : eau potable, abri-cuisine, toilettes simples, pas d’électricité, pas de douches (douches dans l’abri public du Village, à 2,5 km). Souvent complet en saison – réservez en ligne auprès du DOC. Il est interdit d’y vider les toilettes chimiques ; la dump station publique la plus proche est à Twizel. Avec électricité et douches : Glentanner Park Centre, à l’extrémité nord du lac Pukaki.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Dans l’Aoraki/Mount Cook National Park, il est interdit de passer la nuit en dehors de White Horse Hill, et les parkings sont payants. Le Mackenzie District applique des règles strictes de freedom camping, avec quelques rares emplacements désignés au bord des lacs – uniquement avec un warrant vert et après vérification de l’emplacement dans CamperMate.
- Astuce d'initié pour campeurs
- À Twizel, faites le plein, vos courses et vidangez – il n’y a pas de dump station dans le parc national, et les déchets doivent être remportés. Parcourez le Hooker Valley Track tôt le matin : par temps calme, l’Aoraki se reflète dans les mares le long du sentier, et les ponts suspendus sont déserts. Par foehn de nord-ouest, la SH80 peut être balayée par des rafales de tempête ; reportez alors le trajet.
Pratique du camping et règles locales
Camping sauvage et stationnement de nuit
- Depuis le Self-Contained Motor Vehicles Legislation Act 2023, passer la nuit librement sur un terrain communal n’est autorisé qu’avec un véhicule certifié self-contained, sauf si un council désigne expressément une zone également ouverte à d’autres véhicules. La preuve en est le warrant vert avec autocollant ; il suppose des toilettes fixes, des réservoirs d’eau propre et d’eaux usées, une ventilation et une poubelle. La période de transition pour les véhicules privés munis de l’ancien warrant bleu a pris fin le 7 juin 2026 ; depuis, seuls les warrants verts comptent pour le freedom camping sur le domaine public. Pour les véhicules de location, c’est déjà le cas depuis le 7 décembre 2024.
- Stationner sans warrant valide ou à un endroit interdit expose à une amende de 400 NZ$ par infraction ; pour les véhicules de location, elle est recouvrée par l’intermédiaire du loueur. Vérifiez dès la réservation la présence du warrant vert.
- Chaque district (Queenstown Lakes, Southland, Invercargill, Clutha, Dunedin, Waitaki, Mackenzie) a son propre règlement de freedom camping, avec zones d’interdiction, emplacements désignés et durées de séjour maximales. Le DOC réglemente ses terres de manière autonome : dans le Fiordland et dans l’Aoraki/Mount Cook National Park, vous ne passez la nuit que sur les campsites désignés, la plupart réservables en ligne.
- Applications : CamperMate (emplacements officiellement soutenus, dump stations, informations routières), Rankers et WikiCamps. Pour les terrains du DOC, utilisez le site de réservation du DOC ; sur les terrains non réservables, on paie sur place par auto-enregistrement.
- Pas de feu de camp en dehors des emplacements prévus, respectez les interdictions de feu en été (checkitsalright.nz). Remportez vos déchets, eaux grises uniquement aux dump stations.
Vidange et ravitaillement
- On trouve des dump stations dans presque toutes les localités d’une certaine taille et dans tous les holiday parks, sur cet itinéraire par exemple à Te Anau, Invercargill, Oamaru et Twizel. Sur les terrains du DOC comme White Horse Hill, il est interdit de vider les cassettes dans les toilettes.
- L’eau du robinet des réseaux publics est potable ; faites bouillir ou filtrez l’eau des ruisseaux et des lacs (giardia). Dans le Fiordland et les Catlins, ne comptez sur aucun point d’eau entre les localités.
- Gaz : en Nouvelle-Zélande, les bouteilles de GPL de 9 kg s’échangent dans les stations-service ou se remplissent dans les magasins spécialisés. Les bouteilles doivent être contrôlées et certifiées ; les bouteilles étrangères ne sont en général pas remplies. Les véhicules de location disposent de bouteilles adaptées, et l’échange en route est simple.
- Carburant : entre Te Anau et Milford Sound, il n’y a aucune station-service, dans les Catlins seulement à Owaka, dans le Mackenzie Basin à Twizel ; Glenorchy a une petite station chère, et à Mount Cook Village il n’y a qu’une pompe en libre-service (paiement par carte uniquement). Les véhicules diesel sont soumis aux Road User Charges, généralement facturées par le loueur pour les véhicules de location.
- Électricité dans les holiday parks via les prises de camping néo-zélandaises (prise bleue à trois broches) ; les camping-cars de location ont le câble adapté.
Gabarit du véhicule et code de la route
- Conduite à gauche ; dans les ronds-points, priorité aux véhicules venant de droite. Sur les ponts à voie unique, des panneaux (grande et petite flèche) indiquent qui doit attendre. Les véhicules lents laissent passer les files aux aires de dégagement.
- Limitations de vitesse : en général 100 km/h sur les routes de campagne, 50 km/h en agglomération, avec des limites plus basses sur certains tronçons selon la signalisation ; 90 km/h au maximum pour les véhicules de plus de 3,5 t et les attelages. La Milford Road est sinueuse, étroite et compte de nombreux rétrécissements – prévoyez une allure nettement plus lente.
- Péage : les routes à péage néo-zélandaises se trouvent toutes sur l’île du Nord ; aucun péage sur cet itinéraire. Pour Milford Sound et Aoraki/Mount Cook, un droit d’accès pour les visiteurs internationaux est en préparation (projet de loi depuis mai 2026) – vérifiez la situation avant le voyage.
- Animaux : moutons et bovins sont conduits sur la route, la nuit des opossums traversent, dans les Catlins et près d’Oamaru des manchots ; au Homer Tunnel, les keas abîment les pièces en caoutchouc. Évitez si possible de rouler au crépuscule.
- Camping-cars de location : un permis de conduire valide en anglais, ou accompagné d’une traduction ou d’un permis international, suffit pendant 12 mois maximum. De nombreux contrats de location excluent totalement ou partiellement les routes en gravier et limitent l’assurance ; des routes comme la Skippers Road près de Queenstown sont pratiquement toujours interdites. Lisez la franchise et les exclusions avant de partir.
- Hiver : sur la Milford Road, l’emport de chaînes à neige peut être obligatoire de juin à novembre (panneaux, amende jusqu’à 750 NZ$), et l’arrêt est interdit dans les zones d’avalanche. Taux d’alcoolémie maximal 0,5 ‰ (0,0 pour les moins de 20 ans), téléphone au volant interdit.
Check-list CampingSpirit bagages et préparation
- Un répulsif efficace au DEET ou à l’icaridine et des moustiquaires intactes pour la porte coulissante et le lanterneau – les sandflies du Fiordland et des Catlins piquent en plein jour et en essaims.
- Des chaînes à neige adaptées à la taille des pneus, montées une fois à titre d’essai – le cas échéant obligatoires sur la Milford Road de juin à novembre.
- Veste imperméable, surpantalon et couches chaudes : le Fiordland reçoit plusieurs mètres de pluie par an, et sur la côte sud souffle un vent froid venu de l’Antarctique.
- Des jumelles pour les manchots, albatros, dauphins et lions de mer – garder ses distances est obligatoire, mais vous voudrez tout de même voir quelque chose.
- Une application ou un annuaire des marées pour les Cathedral Caves, Curio Bay et les Moeraki Boulders.
- Des cartes hors ligne et les réservations DOC imprimées : sur la Milford Road et dans une partie des Catlins, il n’y a pas de réseau.
Mis à jour le 2026-09. Fermetures, tarifs et règles de réservation changent : vérifiez les sources officielles avant de partir.
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