Guide de voyage · CampingSpirit
De Nelson à Mohua par la montagne de marbre, jusqu’à la pointe nord de l’île du Sud, à Wharariki et Farewell Spit, puis par des pistes de gravier vers la Cobb Valley et le Mount Arthur : environ 575 km en sept étapes, où la table des marées et le rapport court comptent davantage que la vitesse.
L'esprit de la route
Passé Motueka, le Tākaka Hill se dresse comme un mur de marbre face à la Tasman Bay, et lorsque vous descendez de votre van par la porte coulissante, là-haut, vous vous retrouvez entre dolines karstiques, hêtres austraux et arêtes de roche grise. De l’autre côté s’étend Mohua, Golden Bay : une baie qui vit à son propre rythme, avec les cafés hippies de Tākaka, l’eau de source d’une limpidité irréelle de Te Waikoropupū et des plages de granit doré jusqu’à Tōtaranui. Plus vous allez vers le nord-ouest, plus le paysage devient rude : à Wharariki, le vent d’ouest balaie le sable sur les dunes, des otaries à fourrure somnolent dans les cuvettes rocheuses, et Farewell Spit s’étire en faucille dans la mer. Au-delà vous attend l’arrière-pays du parc national de Kahurangi : pistes de gravier vers le lac de retenue de la Cobb, hauts plateaux de tussack et neige sur le Mount Arthur jusque tard au printemps. Ce n’est pas un itinéraire pour avaler les kilomètres, mais pour celles et ceux qui planifient selon la météo, les marées et la lumière du soir.
Plan détaillé des étapes (jour par jour)
1Étape 1 : de Nelson à Pōhara (Golden Bay) par le Tākaka Hill (env. 115 km)
- Le trajet
- De Nelson, prenez la SH6 jusqu’à Richmond, puis la SH60 à travers la plaine de Māpua et Motueka jusqu’à Riwaka. Là commence le Tākaka Hill : environ 25 km de route de col avec de nombreux virages serrés, de longues montées et descentes jusqu’à environ 790 m, entièrement asphaltée mais étroite, avec des surplombs rocheux et peu d’aires de dégagement. Côté Golden Bay, la route descend à travers la forêt dans la vallée de la Tākaka et rejoint Tākaka sur le plat ; de là, 10 km jusqu’à la côte à Pōhara. Un peu plus de 2 heures de conduite pure, une demi-journée avec les arrêts.
- Incontournables
- Ngarua Caves, près du sommet du col sur la SH60 : grotte de marbre avec concrétions et ossements de moa, visite uniquement guidée ; vérifiez à l’avance les horaires d’ouverture et des visites.
- Hawkes Lookout, près du sommet du col : court sentier à travers le terrain karstique jusqu’à une plateforme avec vue sur la vallée de la Riwaka et la Tasman Bay.
- En option, l’étroite route de gravier Canaan Road jusqu’au départ du sentier de Harwoods Hole, un gouffre karstique d’environ 180 m de profondeur – avec un grand campervan uniquement par temps sec et si le contrat de location autorise le gravier.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Pōhara Beach Top 10 Holiday Park, directement sur la plage de Pōhara : emplacements avec électricité, cuisine, sanitaires, station de vidange pour les clients. En décembre et janvier, réservez à temps. Si vous voulez vous arrêter plus tôt : à Motueka, le Motueka Top 10 Holiday Park est un grand terrain avec électricité et vidange.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Dans le Tasman District s’applique le Responsible Camping Bylaw 2025. À Motueka, plusieurs zones sont désignées – George Quay et Motueka Beach Reserve pour les véhicules certifiés self-contained, le Decks Reserve uniquement les nuits de semaine ; à la Motueka Beach Reserve, quelques places supplémentaires sont prévues pour les véhicules sans certificat. Sur le Tākaka Hill, dormir sur les aires de stationnement et aux points de vue n’est pas prévu.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Faites le plein et vos courses pour plusieurs jours à Motueka – à Golden Bay, magasins et stations-service ne se trouvent que dans quelques localités, et ils sont plus chers. Descendez le Tākaka Hill en rapport court et laissez passer camions et grumiers aux aires de dégagement. En cas de tempête et de fortes pluies, la SH60 peut être fermée à court terme ; vérifiez l’état des routes sur NZTA Journeys.
2Étape 2 : de Pōhara à Tōtaranui par Wainui Bay (env. 25 km)
- Le trajet
- Suivez l’Abel Tasman Drive le long de la côte par Tata Beach et Ligar Bay jusqu’à Wainui Bay, puis franchissez le Pigeon Saddle jusqu’à Tōtaranui. Asphaltée jusqu’à Wainui, la route devient ensuite, sur les quelque 12 derniers kilomètres, étroite, sinueuse, non revêtue et raide par endroits sur le col – roulez lentement et, en cas de circulation en sens inverse, attendez à temps aux endroits de croisement. Trajet court, mais au moins 45 minutes de conduite.
- Incontournables
- Wainui Falls : sentier depuis le parking de Wainui Bay à travers palmiers nikau et forêt pluviale, par une passerelle suspendue, jusqu’à la plus grande cascade de Golden Bay, environ 40 minutes dans chaque sens.
- Monument Abel Tasman près de Ligar Bay, au-dessus des plages de Tata, avec vue sur la baie où eut lieu en 1642 la première rencontre entre Européens et Māori.
- Tōtaranui : large plage de sable doré à l’extrémité nord du parc national Abel Tasman ; courts sentiers côtiers vers Anapai Bay ou le Pukatea Walk. Le sud du parc, autour de Mārahau et Kaiteriteri, est décrit dans le guide CampingSpirit « Forêt pluviale, déferlantes et glace », de Picton à Wānaka par la côte ouest.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Campground DOC de Tōtaranui, juste derrière la plage : grand terrain avec plusieurs blocs sanitaires (toilettes, douches froides) et robinets, pas d’emplacements avec électricité ; en cas de doute, faites bouillir l’eau potable et renseignez-vous sur place sur les possibilités de vidange. Pas de collecte des déchets – remportez vos ordures. Réservation préalable en ligne sur le site du DOC, aucune place n’est gardée pour les arrivées spontanées ; de décembre à février et les week-ends fériés, complet longtemps à l’avance. Les portails sont fermés la nuit, arrivez donc à temps. Côté côte de Golden Bay, Pōhara constitue l’alternative.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Le parc national Abel Tasman et l’accès à Tōtaranui sont des terres du DOC : nuitée uniquement sur le campsite réservé. Le long de l’Abel Tasman Drive et sur les plages de Tata et de Ligar Bay, le freedom camping n’est pas prévu.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Après des intempéries, la route de Tōtaranui a parfois été fermée pendant des mois – avant de partir, vérifiez son état auprès du DOC et sur la carte routière du Tasman District Council. Sur la plage de Tōtaranui, on voit souvent des weka qui s’approchent par curiosité des tentes et des portes ouvertes : ne laissez pas de nourriture dehors. Pas de magasin (le bureau du camping ne vend en saison que quelques articles de dépannage), pas de carburant après Pōhara.
3Étape 3 : de Tōtaranui à Collingwood par Tākaka et Te Waikoropupū (env. 70 km)
- Le trajet
- Repassez le Pigeon Saddle jusqu’à Pōhara et continuez vers Tākaka, puis prenez la SH60 vers l’ouest. Peu après la rivière Tākaka, l’accès aux sources de Te Waikoropupū bifurque. Ensuite, la SH60 traverse à plat des pâturages et longe la côte, en franchissant plusieurs ponts à voie unique, jusqu’à Collingwood, à l’embouchure de l’Aorere. Un peu plus d’1 h 30 sans arrêts.
- Incontournables
- Te Waikoropupū Springs : les plus grandes sources d’eau douce de Nouvelle-Zélande, à l’eau d’une clarté exceptionnelle ; boucle avec plateformes au-dessus du bassin principal. Pour les Māori, cette eau est wāhi tapu – ne la touchez pas, ne vous y baignez pas, ne remplissez pas de bouteilles.
- Tākaka : petite rue principale avec cafés, galeries et artisanat – bon endroit pour les courses et la lessive.
- Labyrinth Rocks Park, sur Scott Road près de Tākaka : un labyrinthe de rochers calcaires érodés aux passages étroits, particulièrement amusant avec des enfants.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Collingwood Holiday Park au bord de l’eau, avec emplacements électrifiés pour campervans, cuisine commune et sanitaires ; dix minutes plus au nord, le Pākawau Beach Park, directement sur la plage. En chemin se trouve le Golden Bay Holiday Park, sur la plage de Tukurua, à environ 18 km au nord de Tākaka. Renseignez-vous directement à l’avance sur la saison, les équipements et les possibilités de vidange.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): La seule zone de freedom camping désignée de Golden Bay est le Motupipi Carpark près de Tākaka, avec 11 places au maximum, uniquement pour les véhicules certifiés self-contained avec warrant vert. Aux sources, à Collingwood et sur les plages à l’ouest de Tākaka, dormir dans son véhicule n’est pas autorisé.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Tākaka offre la dernière grande possibilité de faire des courses et la station-service la plus fiable avant le nord-ouest – faites le plein avant de continuer. Selon le Council, il n’existe pas de station de vidange publique et gratuite à Golden Bay ; videz vos réservoirs au holiday park ou avant le départ à Nelson.
4Étape 4 : de Collingwood à Wharariki par Puponga et Cape Farewell (env. 40 km)
- Le trajet
- De Collingwood, cap au nord par Pākawau et Puponga jusqu’à la base de Farewell Spit, puis par la Wharariki Road jusqu’au parking de Cape Farewell et de Wharariki Beach ; le dernier tronçon est en gravier. Route étroite avec ponts à voie unique et bétail sur la chaussée, environ 45 minutes de conduite.
- Incontournables
- Farewell Spit (Onetahua) : ce cordon de sable d’environ 30 km de long est une réserve naturelle. Seule la base du cordon, près de Puponga, est librement accessible à pied ; plus loin et jusqu’au phare, vous ne pouvez aller qu’avec une visite guidée d’un prestataire agréé – les heures de départ dépendent des marées.
- Cape Farewell : court sentier depuis le parking jusqu’aux falaises du point le plus septentrional de l’île du Sud, avec arche rocheuse et vue sur la côte ouest.
- Wharariki Beach : environ 20 minutes à travers pâturages et dunes jusqu’à une plage sauvage face aux Archway Islands ; à marée basse, otaries à fourrure dans les cuvettes rocheuses. Selon le DOC, gardez au moins 20 m de distance et ne vous baignez pas – forts courants.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Wharariki Beach Holiday Park, sur la Wharariki Road, à quelques minutes du parking de la plage : ouvert toute l’année, emplacements avec et sans électricité pour campervans (réservez à l’avance les emplacements électrifiés), cuisine, sanitaires et robinet d’eau potable pour remplir le réservoir, mais pas de station de vidange. Autre option : le Farewell Gardens Holiday Park à Puponga, ou retour à Collingwood ou Pākawau.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Le Puponga Farm Park, Cape Farewell et Wharariki sont des terres du DOC et des terres agricoles exploitées : le camping est interdit dans le Farm Park et dans la réserve naturelle de Farewell Spit, y compris sur les parkings, et la réserve naturelle de Farewell Spit ne peut pas être parcourue en dehors de la zone ouverte au public. Pas de freedom camping dans le nord-ouest de Golden Bay.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Les marées décident de cette journée : Wharariki dévoile au mieux ses cuvettes rocheuses et ses arches à marée basse, et les excursions sur le Spit partent à des heures variables – réservez donc l’excursion à l’avance et placez Wharariki avant ou après. Ici, le vent apporte souvent du sable ; ne sortez l’appareil photo et ne changez d’objectif qu’à l’abri du vent. Pendant la période d’agnelage et de vêlage ou en cas de risque d’incendie extrême, le DOC peut fermer le Farm Park aux visiteurs ; restez alors sur les routes et les parkings. Respectez les panneaux et laissez les barrières comme vous les avez trouvées.
5Étape 5 : de Wharariki à Tākaka par la Cobb Valley (env. 150 km)
- Le trajet
- Retour par Collingwood sur la SH60 jusqu’à Tākaka, puis remontée de la vallée jusqu’à Upper Tākaka, au pied du Tākaka Hill. Là bifurque la Cobb Valley Road : environ 28 km jusqu’à son extrémité au lac de retenue de la Cobb, en gravier à partir de la centrale Cobb Power House, étroite, avec des pentes abruptes et des croisements difficiles. Le DOC la considère comme inadaptée aux camping-cars et aux caravanes, les grands véhicules n’y sont pas autorisés – uniquement avec des campervans compacts et par temps sec. Comptez environ une heure sur la route de gravier à l’aller comme au retour. Retour à Tākaka. Une longue journée – si vous préférez plus de calme, scindez-la et passez une nuit à Tākaka avant l’excursion dans la Cobb Valley.
- Incontournables
- Cobb Reservoir : lac de retenue à environ 800 m, dans un paysage de tussack et de hêtres austraux du parc national de Kahurangi, avec vue sur les crêtes environnantes.
- Asbestos Cottage Track : environ 4,5 km dans chaque sens jusqu’à la cabane où Henry Chaffey et Annie Fox ont vécu isolés pendant des décennies.
- Cobb Valley Track depuis le bout de la route : sentier facile de fond de vallée jusqu’aux refuges de la haute vallée de la Cobb ; la première heure vaut déjà le détour.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: De retour sur la côte, le Pōhara Beach Top 10 Holiday Park ou un terrain près de Tākaka. À l’extrémité ouest du lac de retenue se trouve le campsite DOC rudimentaire de Cobb River : gratuit, sans réservation, toilettes sèches uniquement, eau de la rivière (à faire bouillir) – en raison de l’état de la route, uniquement pour les petits véhicules et les tentes, pas pour les camping-cars.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): La seule option de freedom camping de Golden Bay reste le Motupipi Carpark près de Tākaka, uniquement pour les véhicules self-contained. Dans le parc national de Kahurangi s’appliquent les règles du DOC ; en dehors du campsite de Cobb River, dormir en bord de route ou sur les parkings n’est pas prévu.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Après les intempéries de 2025, la Cobb Valley Road a été rendue impraticable par des glissements de terrain ; elle est rouverte depuis – vérifiez son état auprès du DOC avant de partir. En hiver, le DOC recommande un 4x4 en raison de la glace et de la neige. De nombreux contrats de location excluent les routes de gravier de la couverture d’assurance ; c’est précisément le cas de ce trajet. Au retour, refaites le plein d’eau et de vivres à Tākaka pour la traversée du Hill.
6Étape 6 : de Tākaka à Ngātīmoti par le Flora Car Park (Mount Arthur) (env. 115 km)
- Le trajet
- Retour par le Tākaka Hill jusqu’à Riwaka, puis remontée de la vallée de la Motueka jusqu’à Ngātīmoti et Pokororo. Là commence la Graham Valley Road : une route de montagne raide et étroite, en gravier dans sa partie haute, qui monte jusqu’au Flora Car Park à près de 950 m. Inadaptée aux grands campervans et aux attelages ; avec des véhicules compacts, roulez lentement et uniquement par temps sec. Ensuite, retour dans la vallée de la Motueka. Un peu plus de 3 heures de conduite pure.
- Incontournables
- Flora Track jusqu’à la Flora Hut : large sentier presque plat à travers la forêt de hêtres austraux, pour une première impression du Kahurangi en un peu plus d’une heure.
- Mount Arthur (Wharepapa) : ascension par la Mount Arthur Hut jusqu’au sommet à 1 795 m, avec vue jusqu’à Golden Bay – une randonnée d’une journée longue et exigeante, exposée aux intempéries au-dessus de la limite des arbres.
- Motueka River : coins de baignade aux eaux claires et bancs de galets dans la vallée entre Ngātīmoti et Pokororo.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: L’Alexander Bluff Road Reserve, près de Ngātīmoti, est une zone désignée du Tasman District pour 40 véhicules au maximum, que, selon le Council, les véhicules sans certificat self-contained peuvent aussi utiliser – rudimentaire, sans électricité. Pour plus de confort : le Motueka Top 10 Holiday Park à Motueka.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Au Flora Car Park et le long de la Graham Valley Road, dormir dans son véhicule n’est pas prévu ; dans le parc national s’appliquent les règles du DOC, nuitée uniquement dans les refuges ou sur les emplacements de tente désignés. Camper sous tente sur les terrains publics du Tasman District est en règle générale interdit.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Longtemps fermée après des dégâts dus aux intempéries, la Graham Valley Road est désormais rouverte – vérifiez son état auprès du DOC avant de partir. Le DOC la qualifie de route alpine raide et étroite, praticable en hiver uniquement en 4x4, avec chaînes en cas de neige et de glace. Pour la randonnée, partez tôt et prévoyez des affaires pour les changements de temps – le parking est situé plus haut que tout autre point que vous atteindrez sur cet itinéraire.
7Étape 7 : de Ngātīmoti à Nelson (env. 60 km)
- Le trajet
- Sortez de la vallée de la Motueka et traversez les collines de la région de Moutere, ou revenez par Motueka et la route côtière SH60 jusqu’à Richmond et Nelson. Routes de campagne bien aménagées, sinueuses dans les collines de Moutere. Environ une heure de conduite.
- Incontournables
- Upper Moutere : petit village avec église de colons et auberges datant de l’immigration allemande du XIXe siècle.
- Rabbit Island (Moturoa), près de Māpua : longue plage bordée de pinède et pistes cyclables du Great Taste Trail – ouvert uniquement en journée.
- Nelson : la Christ Church Cathedral sur Church Hill et le marché du samedi dans le centre.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: À Nelson, le Nelson Tahuna Beach Holiday Park à Tahunanui, près de la plage, avec emplacements électrifiés, cuisines et station de vidange. À Richmond, le Tasman District a désigné une petite zone de freedom camping sur Fittal Street.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Le Nelson City Council n’autorise le freedom camping que sur quelques zones, avec des durées de séjour limitées ; sur les plages de Tahunanui et sur Rabbit Island, il est interdit d’y passer la nuit. Vérifiez les zones en vigueur sur CamperMate et sur le site du Council.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Videz vos réservoirs avant la restitution ou la suite du voyage : la station de vidange publique de Nelson se trouve sur St Vincent Street (station-service NPD) et est accessible à tous. Débarrassez le véhicule du sable et du gravier – les campervans de location sont contrôlés à la restitution pour détecter des dommages au soubassement.
Pratique du camping et règles locales
Camping sauvage et stationnement de nuit
- Self-Contained Motor Vehicles Legislation Act 2023 : le freedom camping en véhicule sur les terrains communaux et autres terrains publics suppose un véhicule certifié self-contained avec warrant vert, sauf si un Council désigne expressément des zones pour d’autres véhicules. Cette règle s’applique aux véhicules de location depuis le 7 décembre 2024, aux véhicules privés depuis la fin de la période de transition, le 7 juin 2026. Des toilettes fixes sont nécessaires, des toilettes portables ne suffisent pas. Amende de 400 NZ$ ; pour les véhicules de location, elle est répercutée avec des frais de traitement.
- Tasman District (Responsible Camping Bylaw 2025) : camper sous tente sur les terrains publics est interdit dans tout le district. Les zones désignées sont peu nombreuses et séparées selon le type de véhicule – à Golden Bay, uniquement le Motupipi Carpark près de Tākaka (self-contained, 11 places), dans le secteur de Motueka George Quay, Motueka Beach Reserve, Decks Reserve (uniquement en semaine) et Alexander Bluff Road Reserve près de Ngātīmoti, à Richmond Fittal Street. Les zones interdites sont marquées en rouge sur la carte Responsible Camping du Council ; les durées de séjour maximales y figurent également.
- Terres du DOC : dans les parcs nationaux Abel Tasman et de Kahurangi, on ne passe la nuit que sur les campsites et dans les refuges ; Tōtaranui doit être réservé à l’avance en ligne, comme désormais de nombreux campsites du DOC. Au-delà de la base du cordon, la réserve naturelle de Farewell Spit n’est accessible qu’avec une visite guidée. Terres agricoles et marae sont tabous.
- Applis : CamperMate indique les zones des Councils, les stations de vidange et les informations routières, WikiCamps y ajoute des retours d’utilisateurs. Règlements et zones changent – en cas de doute, consultez la carte du Tasman District Council ; les panneaux sur place font foi.
Vidange et ravitaillement
- Stations de vidange : selon le Tasman District Council, il n’existe pas de station publique gratuite à Golden Bay ; les holiday parks comme le Pōhara Beach Top 10 ne permettent la vidange qu’à leurs clients, et le Wharariki Beach Holiday Park n’a pas de station. La station de St Vincent Street à Nelson est en libre accès. Franchissez le Tākaka Hill avec des réservoirs vides et prévoyez des holiday parks. Ne videz jamais eaux grises ni cassette dans les caniveaux, les rivières ou la nature – cela aussi est passible d’amendes.
- Eau potable : en général potable dans les localités et sur les holiday parks ; sur les campsites du DOC, respectez les consignes et, en cas de doute, faites bouillir l’eau. Aux sources de Te Waikoropupū, tout prélèvement d’eau est interdit.
- Gaz : la norme est la bouteille de GPL de 9 kg, échangée ou remplie dans les stations-service et les magasins de bricolage, uniquement avec une date d’inspection valide. Les bouteilles et raccords européens ne sont pas compatibles. Le plus grand choix se trouve à Nelson, Richmond et Motueka.
- Carburant : faites le plein à Motueka et à Tākaka ; dans le nord-ouest (Collingwood, Puponga, Wharariki), à Tōtaranui, dans la Cobb Valley et dans la vallée de la Motueka en amont de Ngātīmoti, l’approvisionnement est rare ou inexistant. Pour les véhicules de location diesel, les Road User Charges sont généralement facturées en sus – clarifiez-le à l’avance.
Gabarit du véhicule et code de la route
- Conduite à gauche : les ronds-points se prennent dans le sens des aiguilles d’une montre, la priorité est aux véhicules venant de droite. Golden Bay compte de nombreux ponts à voie unique – la grande flèche blanche indique qui a la priorité, la petite flèche rouge signifie attendre.
- Limitations de vitesse : 100 km/h hors agglomération, 50 km/h en agglomération, sur le Tākaka Hill et le long de la côte de nombreux tronçons à 80, 60 km/h ou moins. Véhicules de plus de 3,5 t et attelages : 90 km/h au maximum. Cet itinéraire ne comporte aucune route à péage.
- Routes raides : le Tākaka Hill (SH60), le Pigeon Saddle vers Tōtaranui, la Cobb Valley Road et la Graham Valley Road exigent des rapports courts en descente et de la patience. La Graham Valley Road est inadaptée aux grands campervans et aux attelages, praticable en hiver uniquement en 4x4 selon le DOC ; des chaînes peuvent être nécessaires. État des routes sur NZTA Journeys et auprès du DOC, météo sur MetService.
- Animaux : moutons, bovins et troupeaux en transhumance sur la chaussée ont la priorité ; des weka circulent sur les routes vers Tōtaranui et dans l’arrière-pays, la nuit des opossums. À Wharariki et à Cape Farewell, selon le DOC, gardez au moins 20 m de distance avec les otaries à fourrure.
- Campervans de location et assurance : de nombreux contrats de location excluent totalement ou partiellement les routes de gravier de la couverture d’assurance – sont concernés ici des tronçons de la route de Tōtaranui, la Wharariki Road, la Cobb Valley et la Graham Valley Road. Les permis de conduire étrangers sont valables jusqu’à douze mois s’ils sont rédigés en anglais ou présentés avec une traduction reconnue ou un permis international.
- Alcool et téléphone : 0,5 g/l pour les conducteurs à partir de 20 ans, zéro en dessous. Téléphone uniquement sur support fixe, ceinture obligatoire à toutes les places. Numéro d’urgence 111 ; le réseau mobile est en grande partie absent au Pigeon Saddle, dans la Cobb Valley et au Flora Car Park.
Check-list CampingSpirit bagages et préparation
- Table des marées (appli ou version imprimée) pour Golden Bay et Farewell Spit : excursions, cuvettes rocheuses et chemins de plage à Wharariki dépendent de la marée basse.
- Protection contre les sandflies au DEET ou à l’icaridine et moustiquaires étanches : sur les plages de Tōtaranui, de Wharariki et dans la Cobb Valley, ces moucherons sont tenaces au crépuscule.
- Vêtements chauds, coupe-vent et imperméables, bonnet et gants : au Flora Car Park et sur le Mount Arthur, il peut neiger même en été, et à Wharariki souffle un vent d’ouest permanent.
- Réservoirs d’eau propre pleins et réservoirs d’eaux usées vides, plus un jerrican de réserve de 20 l : il n’y a pas de station de vidange publique à Golden Bay, ni d’eau sur la route de la Cobb Valley.
- Cartes hors ligne et réservation DOC enregistrée pour Tōtaranui : au Pigeon Saddle, dans la Cobb Valley et sur la Graham Valley Road, il n’y a quasiment pas de réseau.
- Faites vérifier freins et pneus avant le voyage et emportez des cales : trois routes de montagne raides et de longs tronçons de gravier jalonnent l’itinéraire.
Mis à jour le 2026-10. Fermetures, tarifs et règles de réservation changent : vérifiez les sources officielles avant de partir.
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