Guida di viaggio · CampingSpirit
Da Whalley e Clitheroe, passando per il Pendle Hill, Slaidburn e il Trough of Bowland, fino a Lancaster, alla baia di Morecambe e, via Chipping, di nuovo a Ribchester: quasi 290 chilometri su strette strade del Lancashire, guidando a sinistra e con tempo per ogni ingorgo di pecore.
Lo spirito del percorso
Il Forest of Bowland non è un bosco, ma un altopiano di brughiera, e dista solo circa un’ora di auto da Manchester, senza che la maggior parte dei vacanzieri lo veda mai. Dopo Clitheroe il traffico si perde in stradine di campagna, i muretti a secco corrono sui pendii verdi e dalla porta scorrevole vedete il lungo dorso del Pendle Hill, che dal 1612 vive della fama dei processi alle streghe. A Slaidburn ci si siede in una locanda con una vecchia aula di tribunale al piano superiore, a Dunsop Bridge c’è una cabina telefonica rossa e il paese è considerato il centro della Gran Bretagna, e sulla strada del Trough i chiurli fischiano sopra l’erica. Più avanti, nella baia di Morecambe il cielo si apre, le maree rotolano sulle distese di sabbia e nei canneti di Silverdale gridano i tarabusi. Questo giro chiede pazienza: piazzole di sosta, guida a sinistra, pioggia. In cambio vi appartiene un angolo d’Inghilterra in cui il campeggio sa ancora di vita di campagna.
Piano dettagliato delle tappe (giorno per giorno)
1Tappa 1: da Preston (M6) a Clitheroe via Whalley (ca. 45 km)
- Il percorso
- Dall’uscita dell’autostrada M6 a Preston sulla A59 verso est, poi attraverso Samlesbury e il Ribble fino a Whalley e avanti sulla A671 fino a Clitheroe. All’inizio è una superstrada con molto traffico di pendolari, poi una strada di campagna che a Whalley attraversa lo stretto centro. Poco più di un’ora di sola guida; chi arriva da sud calcoli code intorno a Preston e sulla M6.
- Highlight e tappe imperdibili
- Whalley Abbey: rovine di un monastero cistercense (costruzione iniziata nel 1296) con gatehouse e giardini; la casa oggi è un centro congressi e visitatori della diocesi di Blackburn con caffè, visite guidate e accesso alle rovine solo previo accordo; verificate in anticipo gli orari di apertura.
- Whalley Viaduct: il lungo viadotto ferroviario ottocentesco con più di quaranta arcate, ben visibile dal margine del paese.
- Clitheroe Castle: uno dei più piccoli manieri d’Inghilterra su una rupe calcarea sopra la città, con vista sul Pendle Hill e sui Bowland Fells.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: Clitheroe Camping and Caravanning Club Site alla periferia della città presso Edisford (secondo i dati cartografici per camper e caravan). Chiarite in anticipo con il club servizi, prenotazione per i non soci, limite di lunghezza e apertura a ottobre. Alternativa sul Ribble: Edisford Bridge Farm Camping & Caravan Site, un campeggio in fattoria vicino all’Edisford Bridge; informatevi voi stessi su servizi e stagione.
Sosta libera o in natura (dove consentito): Il Ribble Valley Borough Council non consente il campeggio notturno in nessuno dei suoi parcheggi (avviso sul sito del distretto); vi rientrano anche i parcheggi di Clitheroe, Whalley e Ribchester. Anche i bordi delle strade e le piazzole di sosta della zona non sono una scelta affidabile.
- Consiglio da insider per camperisti
- Fate rifornimento e la spesa a Clitheroe o a Whalley prima di salire sull’altopiano del Bowland: lassù ci sono pochissimi distributori e solo piccoli negozi di paese. A Whalley il centro è stretto e ingombro di auto parcheggiate; con il camper è meglio parcheggiare alla periferia e fare a piedi gli ultimi metri.
2Tappa 2: da Clitheroe a Pendle Hill e ritorno a Clitheroe (ca. 40 km)
- Il percorso
- Giro ad anello su stradine: Clitheroe – Chatburn – Downham – Pendleton – Barley ai piedi del Pendle Hill, poi via Newchurch in Pendle e Roughlee attraverso il paesaggio delle streghe e ritorno. Molti tratti sono a corsia unica con muretti a secco e passing places, in parte con salite; mezza giornata di sola guida, con un’escursione una giornata intera.
- Highlight e tappe imperdibili
- Pendle Hill (557 m): escursione da Barley lungo i Pendle Steps fino all’altopiano sommitale «Big End», circa 3-4 ore tra andata e ritorno; con la nebbia solo con carta e bussola.
- Downham: villaggio di proprietà signorile ai piedi della collina con ruscello, chiesa e case di pietra, noto dal film «Whistle Down the Wind».
- Newchurch in Pendle e Roughlee: luoghi dei processi alle streghe del 1612; a Roughlee sorge un monumento ad Alice Nutter.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: Seconda notte al campeggio di Clitheroe; lasciate il camper fermo e affrontate il Pendle Hill a piedi o in bicicletta. Intorno al Pendle Hill, per quanto ne sappiamo, ci sono piccoli campeggi in fattoria e per tende che non abbiamo potuto verificare; se accolgano camper è incerto e gli accessi sono stretti. Chiarite in anticipo la lunghezza del veicolo.
Sosta libera o in natura (dove consentito): Nel parcheggio ai margini di Barley e nel villaggio di Downham il pernottamento non è previsto; valgono i cartelli sul posto. Il campeggio libero sulla montagna non è consentito sull’Access Land.
- Consiglio da insider per camperisti
- Percorrete questo anello in un giorno feriale o la mattina presto: nei fine settimana gli escursionisti parcheggiano le stradine di Barley fino a metà. Iniziate l’escursione in mattinata e controllate le previsioni del tempo: se da ovest arrivano pioggia e vento, le raffiche sull’altopiano sono forti.
3Tappa 3: da Clitheroe a Caton nella Lune Valley (via Slaidburn e il Trough of Bowland) (ca. 68 km)
- Il percorso
- Da Clitheroe alle rovine di Sawley Abbey, via Bolton-by-Bowland fino a Slaidburn nella Hodder Valley e avanti fino a Dunsop Bridge. Qui inizia la strada attraverso il Trough of Bowland, che al passo sale a circa 295 m, è ripida e stretta e deve accontentarsi di piazzole di sosta (una limitazione ufficiale per i veicoli grandi non siamo riusciti a documentarla, ma la strettezza è reale); sull’altro versante si prosegue via Marshaw, Abbeystead e Dolphinholme fino a Quernmore e Caton. Da due a due ore e mezza, di più con traffico in senso opposto e bestiame al pascolo. I veicoli lunghi o larghi fanno meglio a prendere la A59/A6 via Preston e Garstang fino a Lancaster.
- Highlight e tappe imperdibili
- Sawley Abbey: rovine di un monastero cistercense sul Ribble, di solito liberamente accessibili.
- Slaidburn: paese di pietra nella Hodder Valley con la locanda «Hark to Bounty», il cui piano superiore un tempo fungeva da aula di tribunale.
- Dunsop Bridge: il centro geografico della Gran Bretagna (isole escluse) viene collocato presso i Whitendale Hanging Stones, circa 7 km a nord sull’altopiano; il paese con la cabina telefonica rossa porta il titolo con orgoglio.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: Crook O’Lune Caravan Park presso Caton nella Lune Valley, sulla A683 a nord-est di Lancaster (secondo i dati cartografici un campeggio con piazzole per camper); chiedete in anticipo al gestore servizi, stagione e accesso per la lunghezza del vostro veicolo. Per una notte nel Bowland stesso (Slaidburn, Dunsop Bridge) non siamo riusciti a documentare alcun campeggio; chi vuole fermarsi lì cerca tramite Pitchup o la ricerca dei club piccoli campeggi in fattoria o CL e chiarisce in anticipo accoglienza e accesso.
Sosta libera o in natura (dove consentito): Sulla strada del Trough e nelle piazzole di sosta il pernottamento non è previsto; c’è da aspettarsi lamentele da parte di residenti e agricoltori. La strada attraversa Access Land: guidare o parcheggiare fuori dalla strada è vietato.
- Consiglio da insider per camperisti
- Fate rifornimento a Clitheroe, perché tra Slaidburn e Lancaster non c’è alcun distributore affidabile. La rete mobile è a macchia di leopardo nella Hodder e nella Wyre Valley: scaricate le mappe offline. Sui tratti a corsia unica ci sono griglie anti-bestiame e pecore sulla carreggiata: andate piano e, in presenza di bestiame al pascolo, tenete il motore silenzioso. Per le soste fotografiche nel Trough prevedete più tempo che per la guida stessa.
4Tappa 4: da Caton a Silverdale sulla baia di Morecambe (via Lancaster e Morecambe) (ca. 40 km)
- Il percorso
- Da Caton sulla A683 nel centro di Lancaster, poi sulla strada costiera fino a Morecambe e avanti attraverso Carnforth fino a Silverdale. Strade per lo più ben sistemate; a Lancaster traffico urbano intenso con sensi unici e limiti di altezza; circa 1 ora di sola guida, con le soste mezza giornata.
- Highlight e tappe imperdibili
- Lancaster: castello sopra il Lune, dove nel 1612 si svolsero i processi alle streghe di Pendle, più la chiesa del Priory; Ashton Memorial nel Williamson Park con vista sulla baia. Verificate in anticipo le possibilità di visita del castello.
- Morecambe: lungomare con l’hotel Art déco «Midland» del 1933, il monumento a Eric Morecambe e la Stone Jetty.
- Silverdale: costa calcarea, Jenny Brown’s Point con il camino di un’ex fonderia di rame e vista sulle paludi salmastre.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: Holgates Holiday Park presso Silverdale (secondo i dati cartografici con piazzole per camper e touring); chiarite in anticipo servizi, orari di apertura, altezza d’accesso e dimensione delle piazzole. Alternativa sull’altro lato della baia: il campeggio Meathop Fell del Caravan and Motorhome Club presso Grange-over-Sands (i campeggi dei club sono per lo più aperti solo ai soci; chiarite prima).
Sosta libera o in natura (dove consentito): Nei parcheggi del lungomare di Morecambe e sulla costa presso Silverdale il pernottamento nel veicolo non è previsto; rispettate i cartelli sui divieti di altezza e di pernottamento. Le distese fangose e le paludi salmastre sono pericolose con l’alta marea.
- Consiglio da insider per camperisti
- A Lancaster non lasciate il camper in un parcheggio multipiano, ma parcheggiate alla periferia e prendete l’autobus per il centro; molti parcheggi cittadini hanno limiti di altezza. Le tabelle delle maree per la baia di Morecambe devono stare nel vano portaoggetti: la baia ha una delle maggiori escursioni di marea della Gran Bretagna, e l’alta marea arriva più in fretta di quanto si cammini.
5Tappa 5: da Silverdale a Silverdale (giro ad anello via Arnside) (ca. 25 km)
- Il percorso
- Breve giro ad anello su stradine da Silverdale ad Arnside e ritorno, con deviazioni alla riserva di Leighton Moss e all’Arnside Knott. Viuzze strette con muretti a secco, e ad Arnside molte auto parcheggiate; il tempo di guida è poco, la giornata appartiene ai piedi.
- Highlight e tappe imperdibili
- Leighton Moss: riserva di canneti della RSPB con capanni di osservazione, tarabuso, basettino e cervi.
- Arnside Knott (159 m, National Trust): sentiero ad anello con vista sull’estuario del Kent fino alle montagne del Lake District.
- Arnside: lungomare e molo sull’estuario del Kent; con le maree di sizigie qui l’onda di marea («Bore») risale il fiume.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: Seconda notte nello stesso campeggio presso Silverdale. Ad Arnside stessa ci sono possibilità di parcheggio per i visitatori giornalieri; un campeggio per camper in paese non siamo riusciti a documentarlo.
Sosta libera o in natura (dove consentito): La fascia costiera è sotto tutela naturalistica (Arnside and Silverdale National Landscape); pernottare nel veicolo fuori dai campeggi non è consentito senza il permesso del proprietario del terreno. I parcheggi presso la riserva e presso il Knott sono parcheggi diurni; leggete le regole sul posto.
- Consiglio da insider per camperisti
- Non addentratevi nelle distese di fango senza una guida: la baia ha sabbie mobili e una marea che sale rapidamente. Le traversate guidate si svolgono sotto la direzione della guida ufficiale delle sabbie (Queen’s Guide to the Sands); verificate le date presso gli organizzatori. Chi vuole vedere il Bore cerca nelle tabelle delle maree le maree di sizigie e si trova per tempo sul lungomare.
6Tappa 6: da Silverdale a Ribchester via Garstang e Chipping (ca. 70 km)
- Il percorso
- Da Silverdale via Carnforth alla A6 fino a Garstang, poi verso est attraverso la Wyre Valley in direzione di Chipping, oltre il Beacon Fell e via Longridge fino al Ribble a Ribchester. Sulla A6 si va spediti, da Garstang la strada si fa sempre più stretta; tra Chipping e Longridge in parte strade a corsia unica con muretti a secco. Ben 2 ore di guida; i veicoli più grandi si attengono più a lungo alla A6 e ad altre strade più larghe.
- Highlight e tappe imperdibili
- Chipping: villaggio ai piedi dei Bowland Fells, con un nucleo medievale e la chiesa di St Bartholomew.
- Beacon Fell Country Park (266 m): sentiero ad anello su una collina isolata con vista sulla pianura costiera; parcheggi in parte a pagamento.
- Ribchester: sito romano di Bremetennacum con museo e resti delle terme; verificate in anticipo gli orari di apertura.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: Horns Inn Caravan Club CL presso Goosnargh, piccola Certified Location con poche piazzole, secondo i dati cartografici con circa cinque piazzole e per lo più riservata ai soci del Caravan and Motorhome Club; chiarite in anticipo prenotazione e disponibilità. Altri piccoli campeggi in fattoria e per caravan si trovano intorno a Longridge e Ribchester; verificate voi stessi i nomi e l’accoglienza dei camper.
Sosta libera o in natura (dove consentito): Nei parcheggi del distretto Ribble Valley, anche a Ribchester, il campeggio notturno non è consentito, e al Beacon Fell i parcheggi diurni non sono pensati per i pernottamenti; valgono i cartelli sul posto. Chi arriva tardi fa meglio a prenotare un campeggio che a sperare.
- Consiglio da insider per camperisti
- Da Ribchester alla M6 a Preston ci vogliono ben 20 minuti; per il ritorno nelle ore di punta prevedete un margine di tempo. Il formaggio Lancashire (friabile, di sapore delicatamente acidulo) si trova nei negozi delle fattorie intorno a Goosnargh e Garstang; per il viaggio di ritorno in Germania non è adatto, perché l’UE di norma non consente ai viaggiatori di importare carne e latticini da paesi terzi come la Gran Bretagna; verificate prima presso la dogana. Gustatelo quindi sul posto.
Pratica del campeggio e regole locali
Campeggio libero e sosta notturna
- L’Inghilterra non conosce un diritto di accesso generalizzato per i camper: pernottare nel veicolo fuori dai campeggi è possibile solo con il permesso del proprietario del terreno. Il diritto di passaggio sull’Access Land (Open Access Land) vale per i pedoni, non per veicoli o tende. Il Forest of Bowland è un National Landscape (già AONB), non un parco nazionale; ciò non comporta diritti speciali aggiuntivi per la sosta libera.
- Il Ribble Valley Borough Council, secondo le sue stesse indicazioni, non consente il campeggio notturno in nessuno dei suoi parcheggi. Parcheggiare non significa campeggiare: chi parcheggia nelle piazzole di sosta lungo la strada rischia lamentele da parte di agricoltori e residenti e può essere invitato dalla polizia o dai proprietari dei terreni a proseguire.
- Sull’Access Land e nelle zone di brughiera vale quanto segue: cani al guinzaglio corto tra il 1° marzo e il 31 luglio (uccelli che nidificano a terra) e ovunque in prossimità di bestiame al pascolo; i fuochi aperti sono vietati sugli altopiani, d’estate c’è pericolo di incendi della brughiera. Restrizioni e giorni di chiusura dell’Access Land si possono consultare presso Natural England.
- Pernottate legalmente nei campeggi, nei campeggi in fattoria e nei piccoli campeggi dei club (Caravan and Motorhome Club, Camping and Caravanning Club; se i non soci possano prenotare lo stabilisce ogni campeggio). Esistono inoltre reti di soci come Britstops (pub, negozi di fattoria e birrifici che offrono la possibilità di pernottare; verificate le condizioni). App e fonti: park4night, Campercontact, Pitchup.
Scarico e rifornimenti
- Lo scarico si chiama «Elsan point» (WC chimico) e «waste water disposal» (acque grigie). La maggior parte dei campeggi ha entrambi, le stazioni pubbliche sono rare; controllate con un’app prima della partenza. L’acqua potabile è disponibile nei campeggi, ai distributori e in parte nei bagni pubblici; un tubo con adattatore Hozelock aiuta nel rifornimento.
- L’elettricità nei campeggi britannici arriva tramite spine CEE blu (16 A); sono utili cavi da 25 metri. Per le prese nel camper vi serve un adattatore al tipo G, se usate apparecchi britannici.
- Gas: le bombole tedesche a scambio non vengono scambiate in Gran Bretagna. Le bombole Calor (butano e propano) hanno attacchi propri; Camping Gaz è reperibile nei negozi outdoor. Chi si ferma più a lungo usa bombole ricaricabili con adattatore o due bombole piene portate da casa. Traghetti ed Eurotunnel regolano il trasporto del gas; leggete in anticipo le condizioni della compagnia.
- Spesa e rifornimento: sull’altopiano intorno a Slaidburn e Dunsop Bridge ci sono pochissimi negozi e nessun distributore affidabile; procuratevi provviste e carburante a Clitheroe o a Lancaster.
Dimensioni del veicolo e codice della strada
- Ingresso: i cittadini tedeschi e degli altri paesi UE hanno bisogno per la Gran Bretagna di un’autorizzazione elettronica di viaggio (ETA), richiesta online tramite GOV.UK, attualmente 20 £, valida due anni o fino alla scadenza del passaporto. Senza ETA il trasporto viene negato. Serve il passaporto; la carta d’identità non basta.
- Veicolo: portate con voi patente, libretto di circolazione e prova dell’assicurazione. Fatevi confermare per iscritto in anticipo che l’assicurazione valga per il Regno Unito e chiedete se serva la Carta Verde. I fari devono essere regolati o schermati per la guida a sinistra.
- Importazione: carne (maiale, manzo, agnello, capra, anche salumi) e latticini (formaggio, latte, burro, yogurt) dall’UE non possono più essere importati dal 2025; sono consentiti, ad esempio, pesce, pollame, uova e miele per uso personale. Cani: passaporto europeo per animali da compagnia con microchip e vaccinazione antirabbica, più trattamento contro il verme solitario da parte di un veterinario da 24 a 120 ore prima dell’arrivo, registrato nel passaporto (eccezioni: ingresso diretto da Finlandia, Irlanda, Irlanda del Nord, Malta, Norvegia).
- Guida a sinistra: rotatorie in senso orario, ha la precedenza chi è già nella rotatoria. Sulle strade a corsia unica con passing places entra chi ha la piazzola di sosta alla propria sinistra; se è a destra, si aspetta di fronte. Non parcheggiate mai nelle piazzole di sosta. Uno specchietto supplementare facilita la guida lungo i muri.
- Limiti di velocità in mph, in base alla massa a vuoto: camper fino a 3,05 t 60 su strade extraurbane e 70 su superstrade e autostrade; oltre 3,05 t 50 su strade a corsia unica e 60 su strade a doppia carreggiata, 70 sulle autostrade. Auto con caravan o rimorchio 50 su strade a corsia unica, 60 su strade a doppia carreggiata e sulle autostrade. Nei centri abitati di norma 30. La segnaletica difforme vale sempre.
- Misure: per i camper immatricolati in Gran Bretagna i valori massimi sono 12 m di lunghezza e 2,55 m di larghezza; da 3 m di altezza è obbligatorio un cartello di avvertimento nell’abitacolo. Attraversamenti di paesi, ponti e muretti a secco sono più stretti di quanto la misura lasci supporre. Le altezze sui cartelli sono indicate in piedi e pollici (ad es. 10’6” = 3,20 m).
- Sul percorso non c’è pedaggio per auto e camper (la M6 Toll resta fuori percorso), e non ci risulta alcuna zona a basse emissioni; verificate in anticipo le Clean Air Zones in altre città. Gli pneumatici invernali non sono obbligatori.
- Alcol: 0,8 per mille (80 mg per 100 ml di sangue) in Inghilterra, Galles e Irlanda del Nord; a causa dei limiti diversi in Scozia e del pericolo sulle strade strette vale: rinunciare del tutto. Il telefono cellulare alla guida è vietato, anche come supporto di navigazione tenuto in mano.
Checklist CampingSpirit per bagagli e preparazione
- Specchietto esterno supplementare o grandangolare: sulle strade strette con muretti a secco decide la distanza laterale, e con la guida a sinistra il conducente siede insolitamente vicino al muro.
- Tabella delle maree per la baia di Morecambe (stampata o offline sullo smartphone): nella baia l’alta marea arriva più in fretta di quanto si riesca a camminare.
- Carta Ordnance Survey Explorer OL41 (Forest of Bowland e Ribblesdale) su carta più mappe offline: sull’altopiano la ricezione è a macchia di leopardo.
- Scarponi da escursione impermeabili, giacca antipioggia e berretto: sul Pendle Hill e nel Trough il tempo cambia in pochi minuti e la nebbia fa perdere l’orientamento.
- Pinza per zecche e pantaloni lunghi per i sentieri tra felci e erica, più un guinzaglio corto per il cane (uccelli nidificanti a terra, bestiame al pascolo).
- Cavo di alimentazione con attacco CEE, di almeno 25 metri, e adattatore al tipo G per le prese britanniche.
Aggiornato al 2026-10. Chiusure, tariffe e regole di prenotazione cambiano: verifica le fonti ufficiali prima di partire.
