In camper in Gran Bretagna e Irlanda: ingresso, guida a sinistra, pedaggi e pernottamento

Questa guida è per chi viaggia da un Paese UE con un camper immatricolato nell’UE. Gran Bretagna e Irlanda del Nord sono fuori dall’UE, la Repubblica d’Irlanda ne fa parte, e le regole cambiano da una sponda all’altra. Alcuni dati provengono da fonti secondarie o da notizie di stampa; sono segnalati come tali e vanno verificati sul sito ufficiale prima della partenza.

Ingresso e documenti

I cittadini UE hanno bisogno di un’autorizzazione elettronica di viaggio (ETA) per il Regno Unito. GOV.UK indica una tariffa di 20 £ e un soggiorno fino a sei mesi; serve una per ogni viaggiatore, bambini compresi. Secondo la scheda informativa del Ministero dell’Interno su GOV.UK (aprile 2026), l’ETA vale due anni o fino alla scadenza del passaporto, se anteriore, per più viaggi di al massimo sei mesi ciascuno; la tariffa attuale è di 20 £. Richiedila solo tramite l’app ufficiale o GOV.UK, che avverte dei siti che li imitano. La stessa scheda informativa dice che al confine terrestre tra Irlanda e Irlanda del Nord non ci sono controlli di immigrazione, ma chi entra nell’Irlanda del Nord deve rispettare le regole d’ingresso, ETA compresa; i residenti legali in Irlanda di nazionalità che di norma non richiedono un visto britannico (ad esempio gli europei) non hanno bisogno di un’ETA all’interno della Common Travel Area se possono provare la residenza legale. Se non risiedi in Irlanda, chiarisci la questione prima su GOV.UK.

Porta passaporto, patente, libretto di circolazione e prova dell’assicurazione. Non abbiamo potuto confermare se la Carta Verde sia richiesta per i veicoli immatricolati nell’UE in Gran Bretagna e in Irlanda del Nord: chiedilo per iscritto alla tua compagnia e tieni con te la risposta. Per l’Irlanda, la Road Safety Authority cita i documenti assicurativi validi tra quelli da portare.

Guida a sinistra e strade strette

Si circola a sinistra e le rotatorie si percorrono in senso orario, dando la precedenza a chi arriva da destra. Il conducente siede a destra, quindi il lato del marciapiede è quello del passeggero, e valutare il bordo sinistro richiede pratica; un copilota che indica la distanza aiuta. Gli anabbaglianti di un veicolo costruito per la circolazione a destra abbagliano chi arriva in senso opposto: verifica le indicazioni del costruttore per regolare od oscurare i fari.

Le strade di campagna in Scozia e nell’Irlanda occidentale possono essere strette, con piazzole di scambio o senza banchina. Guida a una velocità che ti permetta di fermarti entro lo spazio visibile e accosta per far passare chi è più veloce. Il nostro articolo sulle strade a corsia unica in Scozia spiega nel dettaglio le regole delle piazzole.

Limiti di velocità e dimensioni

In Gran Bretagna i limiti sono in miglia orarie, e anche l’Irlanda del Nord usa le mph. GOV.UK indica per i camper fino a 3,05 tonnellate a vuoto 60 mph su strade a carreggiata unica e 70 mph su carreggiate doppie e autostrade. Oltre 3,05 tonnellate sono 50, 60 e 70 mph. Un’auto con caravan o rimorchio è limitata a 50, 60 e 60 mph. Nei centri abitati il limite è 30 mph; in Galles dal settembre 2023 lo standard nelle zone residenziali è 20 mph, ma i comuni possono riportare alcune strade a 30. I limiti locali sono segnalati e prevalgono.

La Repubblica d’Irlanda usa i km/h. La Road Safety Authority indica 120 in autostrada, 100 sulle strade nazionali, 80 sulle regionali e 50 nei centri abitati; con rimorchio o caravan il massimo è 80. Limiti specifici per camper oltre 3,5 tonnellate non ne abbiamo trovati. Il tasso alcolemico consentito è 80 mg per 100 ml di sangue in Inghilterra, Galles e Irlanda del Nord, 50 mg in Scozia e in Irlanda. Quanto alle dimensioni, le norme britanniche consentono ai camper immatricolati nel Regno Unito fino a 12 m di lunghezza e 2,55 m di larghezza, con un avviso in cabina da 3 m di altezza (NI Direct); come ciò valga per i veicoli stranieri non è confermato, e per l’Irlanda non abbiamo trovato dimensioni massime. Conosci la tua altezza prima di ogni ponte basso o sbarra di parcheggio.

Pedaggi e zone a basse emissioni

Al Dartford Crossing si paga entro la mezzanotte del giorno dopo il passaggio, altrimenti arriva un avviso di sanzione (GOV.UK). Per la M6 Toll non è stato possibile confermare scadenza di pagamento e supplemento; controlla il sito del gestore prima di partire. Al Tamar Bridge è a pagamento solo la direzione est, verso Plymouth. Durham applica una Road User Charge, riferita in 5 £ al giorno tra le 10 e le 14 (controlla durham.gov.uk/ruc). La Clean Air Zone di Newcastle esenta le auto private, ma come venga classificato un camper non è chiaro; inserisci la targa su GOV.UK.

Sulla M50 irlandese si può pagare senza conto fino alle 20 del giorno dopo, poi scatta un supplemento (tii.ie). Il Jack Lynch Tunnel a Cork è gratuito. In Scozia ci sono zone a basse emissioni a Glasgow, Edimburgo (dal 1° giugno 2024), Aberdeen e Dundee. I veicoli a benzina richiedono almeno Euro 4, i diesel Euro 6; importi delle sanzioni, sconti per pagamento rapido e eventuali regole di registrazione per i veicoli stranieri non sono stati confermati; controlla lowemissionzones.scot per ogni città. Controlla la classe Euro sul libretto prima di pianificare un percorso in città.

Pernottare e campeggio libero

Inghilterra e Galles non hanno un diritto generale al campeggio libero. A Dartmoor la Corte suprema ha stabilito il 21 maggio 2025 che il diritto riguarda solo il campeggio con zaino in alcune aree comuni; l’ente del parco nazionale non consente di pernottare in camper o in altri veicoli. Nel Lake District campeggiare nei parcheggi o sul bordo strada non è mai permesso; sostare senza intralcio è di solito tollerato, ma la polizia può chiedere di spostarsi. Il Galles prevede una tassa per i visitatori non prima del 1° aprile 2027, riferita in 0,75 o 1,30 £ a notte; Conwy l’ha rinviata.

In Scozia valgono il Land Reform (Scotland) Act 2003 e l’Outdoor Access Code, ma secondo una fonte debole del 2015 i diritti di accesso non coprirebbero le attività che dipendono da un veicolo; chiedi al comune. Nel marzo 2025 l’Highland Council ha scartato un divieto di pernottamento per i camper nei parcheggi di Durness e Golspie, secondo il Northern Times. Una tassa per le Highland è andata in consultazione nell’agosto 2026, in bozza 2 £ a notte per i campeggi da marzo a novembre; la decisione è prevista per dicembre 2026.

L’Irlanda non riconosce il diritto al campeggio libero e le contee possono imporre divieti e regolamenti locali. Il Mayo County Council avrebbe vietato nel 2021 il pernottamento nei veicoli a Keem Bay, ad Achill. A Cork nell’estate 2026 si è discusso di controlli d’accesso e regolamenti; una decisione non è stata confermata. Rispetta i cartelli locali e nel dubbio ripiega su campeggi o aree designate.

Gas, alimenti e animali

Le Shuttle accetta al massimo 47 kg per bombola e 50 kg in totale, e i serbatoi fissi possono essere riempiti al massimo all’80 per cento e devono avere un indicatore di livello. Le regole sul gas di Stena Line non sono state confermate: prima di prenotare chiedi direttamente a Stena e a ogni altra compagnia. Le bombole straniere in genere non vengono scambiate nel Regno Unito, quindi pianifica la scorta per tutto il viaggio.

GOV.UK consente dall’UE alla Gran Bretagna pesce, pollame, uova e miele, ma non maiale, manzo, agnello o capra, salumi compresi, né latticini. Fanno eccezione fino a 2 kg di latte in polvere e gli alimenti per neonati o speciali per motivi medici in confezione di marca chiusa. I cani richiedono microchip, vaccino antirabbico e un documento di viaggio; secondo GOV.UK un passaporto per animali domestici rilasciato da un veterinario autorizzato in un paese UE vale ancora per l’ingresso in Gran Bretagna. Serve inoltre un trattamento contro la tenia da 24 ore a 5 giorni prima dell’arrivo, annotato nel passaporto; verifica su GOV.UK se per il tuo percorso vale un’esenzione. Verifica tutto su GOV.UK prima di partire; le regole per gli animali in ingresso in Irlanda qui non sono state chiarite.

Traghetti e stagione a ottobre

Brittany Ferries collega Cherbourg a Rosslare e Irish Ferries Cherbourg a Dublino; il collegamento di Brittany Ferries da Roscoff a Cork è stagionale. Non è stato possibile confermare se il traghetto stagionale sul Lough Foyle navighi a ottobre; lo stesso vale per la traversata CalMac tra Mallaig e Armadale, il cui orario invernale è più ridotto. Controlla gli orari aggiornati di entrambi i gestori. Prenota il posto per il veicolo su tutte le rotte.

Molti campeggi chiudono tra settembre e ottobre. Un esempio è una struttura a Inverness che resta chiusa fino a una settimana prima di Pasqua. Telefona prima e chiarisci apertura, allacciamenti e scarichi prima di fissare l’itinerario.

Fonti

• Electronic Travel Authorisation (ETA) (GOV.UK)
• Speed limits (GOV.UK)
• Pay the Dartford Crossing charge (Dart Charge) (GOV.UK)
• Advice for using the roads in Ireland (Road Safety Authority)
• Bringing food into Great Britain: meat, dairy, fish and animal products (GOV.UK)
• Gas used for domestic services (Le Shuttle help centre)
• Pay a Toll (Transport Infrastructure Ireland)
• Bringing your pet dog, cat or ferret to Great Britain (GOV.UK)
• Bringing your pet dog, cat or ferret to Great Britain: before you travel (GOV.UK)
• Electronic Travel Authorisation (ETA) factsheet, April 2026 (Home Office, GOV.UK)