Guida di viaggio · CampingSpirit
Da Coira attraverso la Ruinaulta fino a Ilanz, Vals e Disentis, poi risalendo il Reno posteriore via Andeer e Splügen fino al Passo del San Bernardino: oltre 300 chilometri verso i due rami sorgentizi del Reno, su strade di fondovalle che richiedono più pazienza che cavalli.
Lo spirito del percorso
Qui il Reno è ancora un torrente di montagna, verde e freddo, e lo si segue fin dove nasce da detriti e neve. Circa 9.500 anni fa, presso Flims, un’intera montagna precipitò nella valle; da allora il fiume si è fatto strada tra le macerie bianche, e la Ruinaulta, con le sue pareti calcaree che si sgretolano e i pendii di pini silvestri, sembra il Grand Canyon trapiantato nelle Alpi. Dalla porta scorrevole arriva profumo di resina e di fieno, la Ferrovia retica sferraglia giù lungo l’acqua. Più in alto le valli si stringono: in Valsertal i tetti sono di lastre di pietra, in Lumnezia le chiese sorgono su speroni rocciosi, e lungo il Reno posteriore si susseguono villaggi walser con scure costruzioni in legno a incastro. Romancio sui cartelli dei paesi, campanacci al mattino, di notte acqua limpida nella fontana – un itinerario di tappe brevi e lunghe serate.
Piano dettagliato delle tappe (giorno per giorno)
1Tappa 1: da Coira a Flims (ca. 25 km)
- Il percorso
- Coira serve solo come punto di partenza: sulla A13 fino all’uscita Reichenau, sul ponte sul Reno alla confluenza tra Reno anteriore e Reno posteriore e sulla strada principale 19 su per i tornanti fino a Trin e Flims. Ben tenuta, ma molto trafficata e con alcuni attraversamenti di paesi; tempo di guida effettivo circa 30 minuti. La strada corre sui depositi della frana di Flims, da cui il rilievo irregolare e boscoso.
- Highlight e tappe imperdibili
- Reichenau: dal ponte, vista sulla confluenza tra Reno anteriore e Reno posteriore, con il castello sullo sfondo.
- Caumasee nel bosco di Flims: lago verde-turchese senza immissario superficiale, sentiero circolare nella pineta; nella stagione balneare l’accesso al lido è a pagamento.
- Crestasee presso Trin-Mulin, più piccolo e tranquillo del Caumasee, e il sito megalitico Parc la Mutta a Falera, sopra Laax.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: TCS Camping Flims ai margini di Flims Waldhaus, a distanza pedonale dal Caumasee e dal bosco di Flims; elettricità, servizi igienici e carico e scarico, orari di apertura e dimensioni dei camper da verificare presso il TCS. Più tranquillo e piccolo è il Camping Trin sotto Trin, sulla strada per Flims.
Sosta libera o in natura (dove consentito): Nei Grigioni non esiste una regola cantonale unica per il pernottamento in veicolo; valgono le prescrizioni dei comuni e la segnaletica, e sul terreno privato serve il permesso del proprietario. In una regione turistica come Flims-Laax i grandi parcheggi presso laghi e impianti di risalita sono pensati per l’uso diurno – cartelli di divieto e regolamenti dei parcheggi hanno la precedenza, e un comportamento da campeggio può essere multato. Qui prevedete il campeggio.
- Consiglio da insider per camperisti
- Fate il pieno e la spesa a Coira o a Domat/Ems: a Flims e Laax entrambi costano di più. Per il Caumasee lasciate il camper in campeggio e andate a piedi attraverso il bosco; i parcheggi di Flims Waldhaus d’estate si riempiono in fretta, e i parcheggi multipiano hanno limiti di altezza.
2Tappa 2: da Flims a Valendas (Ruinaulta) (ca. 35 km)
- Il percorso
- Si ridiscende a Reichenau e via Bonaduz si passa sul lato sud della gola: la strada per Versam sale tortuosa, corre lungo i pendii sopra la Ruinaulta e dopo Versam raggiunge il villaggio di Valendas. Più stretta della strada principale 19, con traffico di autopostali e alcuni attraversamenti stretti di paesi, di norma percorribile da camper di dimensioni usuali; rispettate i cartelli con le limitazioni. Circa 45 minuti di guida.
- Highlight e tappe imperdibili
- Piattaforma panoramica Il Spir presso Conn: la struttura in acciaio a sbalzo dell’architetta di Coira Corinna Menn sopra la gola, a piedi da Flims Waldhaus in circa un’ora attraverso il bosco di Flims – meglio al mattino prima di partire.
- Sentiero attraverso la Ruinaulta tra le stazioni della Ferrovia retica (per esempio Versam-Safien e Valendas-Sagogn) direttamente lungo il fiume, con il treno per il ritorno.
- Rafting sul Reno anteriore tra Ilanz e Reichenau, organizzato nella stagione estiva da diversi operatori della regione; Valendas stessa con la sua imponente piazza del paese e la grande fontana.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: Camping Carrera nella frazione di Carrera presso Valendas, quasi già nella gola del Reno; un campeggio semplice e immerso nella natura, con una breve stagione a fine estate e in autunno – chiarite in anticipo con il gestore orari di apertura, allacciamenti elettrici e posti per camper più grandi.
Sosta libera o in natura (dove consentito): La Ruinaulta è un paesaggio protetto; i banchi di ghiaia lungo il fiume sono punti d’imbarco per il rafting e spazio naturale, non aree di sosta. Ai punti panoramici della strada di Versam ci sono solo piccole piazzole senza spazio per pernottare. Chi vuole sostare liberamente ha bisogno di un posto espressamente consentito – in questa zona l’offerta è quasi nulla.
- Consiglio da insider per camperisti
- Qui il treno è lo strumento migliore: lasciate il camper in campeggio, entrate nella gola con la Ferrovia retica e tornate a piedi attraverso la gola. Sulla strada di Versam incrocerete gli autopostali – nelle strettoie date loro la precedenza, come vale comunque sulle strade postali di montagna.
3Tappa 3: da Valendas a Vals (ca. 35 km)
- Il percorso
- Via Castrisch fino a Ilanz, attraverso il paese e alla rotonda nella Valsertal. La strada di Vals si stacca dalla Lumnezia presso Uors e sale attraverso la gola stretta ed esposta alle valanghe, con gallerie paravalanghe e tunnel, fino a Vals. Abbastanza larga per autopostale e camper, ma tortuosa, in alcuni punti senza possibilità di incrocio per due veicoli grandi. Poco più di 45 minuti.
- Highlight e tappe imperdibili
- Ilanz/Glion, «la prima città sul Reno»: piccolo centro storico con la Obertor, resti delle mura e case borghesi.
- 7132 Therme (Therme Vals) di Peter Zumthor, costruite nel 1996 in quarzite di Vals; chi non alloggia in hotel entra solo con un biglietto prenotato online in anticipo, il contingente è limitato – verificate gli orari in anticipo.
- Tetti in lastre di pietra nel villaggio e le cave di quarzite sopra Vals; inoltre il lago artificiale di Zervreila con lo Zervreilahorn in fondo alla valle.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: Area di sosta per camper alla stazione a valle degli impianti di Vals, secondo Graubünden Ferien aperta da aprile a novembre, con elettricità, carico e scarico e toilette; pernottamento solo nel settore notturno o di lunga sosta segnalato, tariffa giornaliera (secondo Graubünden Ferien 27 CHF) all’automatico degli impianti.
Sosta libera o in natura (dove consentito): A Vals l’area di sosta presso gli impianti è la soluzione prevista. Nei parcheggi del paese e lungo la strada di Zervreila vale: parcheggiare sì, pernottare solo dove è espressamente consentito. I pendii sono alpeggi di proprietà privata.
- Consiglio da insider per camperisti
- La strada per il lago artificiale di Zervreila sopra Vals è stretta e tortuosa, passa in un tunnel e ha pochi slarghi; rispettate la segnaletica ed eventuali limitazioni, con un camper grande meglio prendere l’autopostale. Fate la spesa a Ilanz prima di salire – a Vals ci sono solo piccoli negozi, e i prezzi sono di conseguenza.
4Tappa 4: da Vals a Ilanz via Val Lumnezia e Vrin (ca. 55 km)
- Il percorso
- Si esce dalla valle fino a Uors e si prosegue in direzione di Ilanz, poi si sale sul versante soleggiato nella Val Lumnezia via Cumbel e Vella fino a Lumbrein e Vrin. Fino a Vella ben tenuta, oltre più stretta, con attraversamenti stretti dei villaggi e brevi rampe ripide. Ritorno sulla stessa strada fino a Ilanz. Circa 1,5 ore di guida effettiva.
- Highlight e tappe imperdibili
- La chiesa di Pleif presso Vella, sullo sperone sopra la valle, uno dei più bei colpi d’occhio sulla Lumnezia.
- Vrin, insignita del Premio Wakker: costruzioni in legno dell’architetto Gion A. Caminada tra vecchie stalle, oltre alla chiesa barocca con ossario.
- Vista panoramica dal Mundaun (Obersaxen Mundaun) giù sulla Surselva, in impianto di risalita o a piedi.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: Camping Surcuolm sulla terrazza soleggiata di Obersaxen Mundaun sopra Ilanz, con elettricità e servizi igienici; informatevi in anticipo su stagione e posti per camper. Più vicina al fondovalle si trova l’area di sosta del comune di Schluein, non lontano da Ilanz, con alcuni posti; verificate in anticipo dotazioni e tariffa.
Sosta libera o in natura (dove consentito): Il comune di Lumnezia informa sul suo sito web sul campeggio nella valle e indica posti propri; al di fuori di essi il pernottamento nella natura non è previsto. Nelle zone di tranquillità per la fauna e nelle bandite di caccia è comunque vietato, in inverno anche l’accesso a determinate aree.
- Consiglio da insider per camperisti
- Dopo Vrin la strada in direzione di Puzzatsch e Vanescha diventa molto stretta e quasi senza possibilità di inversione – con un camper più grande non andate oltre Vrin e pianificate prima l’inversione di marcia. In Lumnezia e nella Valsertal fate attenzione ai cartelli con limiti di lunghezza, larghezza o peso agli incroci; le loro indicazioni valgono, anche se il navigatore calcola diversamente.
5Tappa 5: da Ilanz a Disentis/Mustér (ca. 30 km)
- Il percorso
- Sulla strada principale 19 attraverso la Surselva risalendo la valle via Tavanasa e Trun fino a Disentis. Strada di fondovalle larga e ben tenuta, con pochi attraversamenti di paesi, nell’ultimo tratto un po’ di salita. Poco più di 30 minuti di guida; chi vuole fa una deviazione a Breil/Brigels sulla terrazza soleggiata.
- Highlight e tappe imperdibili
- Trun: il museo Cuort Ligia Grischa nell’antica corte del monastero e la cappella di Sant’Anna, luogo della memoria della fondazione della Lega Grigia nel 1424.
- Il monastero benedettino di Disentis con la facciata barocca a due torri sopra il villaggio; chiesa e museo del monastero sono visitabili negli orari di apertura.
- Vista sulla Val Medel in direzione del Lucomagno e sulla gola di Medel a sud di Disentis.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: TCS Camping Disentis a sud del villaggio, vicino al Reno, con elettricità e servizi igienici; verificate presso il TCS periodi di apertura e dimensioni dei camper. Più in basso nella valle si trova il Campingplatz Trun, più piccolo e tranquillo.
Sosta libera o in natura (dove consentito): In Surselva presso impianti di risalita e strade d’accesso ai passi ci sono spesso cartelli che vietano il pernottamento o il campeggio; dove non c’è cartello decide il comune o il proprietario del terreno. Nel dubbio chiedete all’ufficio turistico o al comune – in Svizzera è prassi comune e vi risparmia una multa.
- Consiglio da insider per camperisti
- Il Passo dell’Oberalp (2.044 m) con il Lai da Tuma, considerato la sorgente del Reno anteriore, si raggiunge in fretta da Disentis via Sedrun; come deviazione da Andermatt compare anche nella guida di viaggio CampingSpirit su Susten, Grimsel, Novena e Gottardo. In inverno il passo è chiuso. Al laghetto porta un sentiero dal culmine del passo.
6Tappa 6: da Disentis/Mustér a Thusis (ca. 75 km)
- Il percorso
- Si ripercorre la Surselva sulla strada principale 19 via Ilanz, Laax e Flims fino a Reichenau, poi sulla A13 attraverso il Domleschg fino a Thusis. Alternanza tra strada di fondovalle e autostrada, poco più di un’ora di guida. Per la A13 i veicoli fino a 3,5 t devono avere la vignetta.
- Highlight e tappe imperdibili
- Castelli nel Domleschg: il castello di Ortenstein e le rovine sul pendio a est dell’autostrada, più belli nella luce della sera.
- Heinzenberg sopra Thusis: strada panoramica con vista sul Piz Beverin e sul Domleschg.
- Il castello di Rhäzüns sulla rupe sopra il Reno posteriore, ben visibile dal fiume.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: Wohnmobil-Stellplatz +plus+ Heinzenberg-Lescha sopra Thusis, tranquillo e con ampia vista; verificate presso il gestore dotazioni e prenotazione. A fondovalle si trova il TCS Camping Thusis Viamala, facilmente raggiungibile dalla A13.
Sosta libera o in natura (dove consentito): I parcheggi per escursionisti sull’Heinzenberg e nel Domleschg sono pensati per l’uso diurno. Sulle strade d’alpeggio vale spesso un divieto generale di circolazione con l’aggiunta «agricoltura e selvicoltura autorizzate» – il che esclude anche i camper.
- Consiglio da insider per camperisti
- Thusis è l’ultima località più grande con supermercati e distributori convenienti prima del Reno posteriore; fate qui rifornimento di acqua e gas. La gola della Viamala inizia subito a sud di Thusis; Thusis è anche arrivo di tappa nella guida di viaggio CampingSpirit attraverso i Grigioni e l’Engadina.
7Tappa 7: da Thusis a Andeer (ca. 20 km)
- Il percorso
- Sulla vecchia strada cantonale o sulla A13 attraverso la Viamala, breve sosta al parcheggio presso la gola, poi nell’ampio Schams fino a Zillis e Andeer. Tappa breve e senza complicazioni; con la deviazione alla gola della Roffla a sud di Andeer (andata e ritorno circa 8 km) circa un’ora di guida.
- Highlight e tappe imperdibili
- Gola della Viamala: scalinata che scende ai ponti sul Reno posteriore, a pagamento, aperta stagionalmente.
- La chiesa di San Martino a Zillis con il soffitto dipinto romanico del XII secolo, 153 tavole di legno dipinte.
- Gola della Roffla: sentiero in galleria fin dietro la cascata, scavato con l’esplosivo nella roccia all’inizio del XX secolo da un oste; accesso dalla locanda sulla strada, ingresso a pagamento.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: Camping Andeer Sut Baselgia ai margini del paese, con elettricità, servizi igienici e carico e scarico, a piedi fino al Mineralbad Andeer. In alternativa il Camping Rania presso Zillis, un piccolo campeggio presso una fattoria.
Sosta libera o in natura (dove consentito): Nello Schams l’offerta di campeggi è buona, posti liberi per pernottare non sono previsti. I parcheggi presso la Viamala e la gola della Roffla fanno parte delle attrazioni e non sono posti per la notte.
- Consiglio da insider per camperisti
- Il Mineralbad Andeer con acqua termale è un’alternativa più economica e tranquilla a Vals. La via principale di Andeer ha belle facciate a graffito; con il camper usate la circonvallazione ed entrate in paese a piedi.
8Tappa 8: da Andeer a Passo del San Bernardino (ca. 35 km)
- Il percorso
- Attraverso la strettoia della Roffla si sale nel Rheinwald, oltre il Sufnersee fino a Splügen, poi via Medels e Nufenen fino a Hinterrhein, dove la A13 scompare in galleria. La strada del passo verso il San Bernardino sale a tornanti fino a circa 2.065 m, ben tenuta, ma in alto con raggi stretti. Circa un’ora di guida. Per il ritorno o per proseguire verso il Ticino la galleria del San Bernardino assorbe il traffico tutto l’anno.
- Highlight e tappe imperdibili
- Splügen: villaggio walser con palazzi in pietra delle famiglie di someggiatori e scure case di legno, insignito del Premio Wakker.
- Sufnersee, lago artificiale sotto la strada, con vista sul massiccio del Rheinwaldhorn.
- Il culmine del Passo del San Bernardino con il Lago Moesola – giro sulle lastre di roccia con vista indietro sul Rheinwald, dove in fondo, nello Zapport, nasce il Reno posteriore.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: Camping Splügen ai margini del paese, con servizi igienici e carico e scarico; verificate la stagione in anticipo. Piccola area di sosta presso l’Hotel Seeblick a Sufers, con pochi posti. Dal culmine del passo a Splügen ci sono poco meno di 20 km.
Sosta libera o in natura (dove consentito): Al passo e nel Rheinwald i parcheggi non sono indicati come posti per la notte; fate attenzione ai cartelli. Presso Hinterrhein si trova una piazza di tiro dell’esercito – rispettate gli avvisi di tiro e gli sbarramenti sui sentieri.
- Consiglio da insider per camperisti
- A Splügen si dirama verso l’Italia il Passo dello Spluga (2.113 m); il versante italiano ha tornanti stretti e gallerie ed è poco adatto a camper grandi e a veicoli con rimorchio. Il Passo del San Bernardino e il Passo dello Spluga sono chiusi in inverno, le date dipendono dalla neve; la galleria resta aperta, ma può essere chiusa di notte per lavori; il traffico viene allora deviato sulla strada del passo, che con la neve non è percorribile – verificate le informazioni sul traffico.
Pratica del campeggio e regole locali
Campeggio libero e sosta notturna
- La Svizzera non ha una legge federale sul campeggio libero; cantoni e comuni regolano il pernottamento al di fuori dei campeggi. Nei Grigioni valgono soprattutto le prescrizioni comunali e la segnaletica, e sul terreno privato (prati, alpeggi, accessi alle fattorie) serve il permesso del proprietario. Un comportamento da campeggio con tavolo, sedie, tendalino o fuoco non è consentito nei parcheggi.
- Nelle riserve naturali, nelle zone di tranquillità per la fauna e nelle bandite federali di caccia il pernottamento o il campeggio è di norma vietato; le zone di tranquillità per la fauna sono chiuse soprattutto in inverno e in primavera. L’importo delle multe varia da comune a comune.
- Pernottate legalmente nei campeggi (elenchi: camping.ch, guida ai campeggi del TCS), nelle aree di sosta comunali e private e presso fattorie. App utili: park4night, Campercontact; per i Grigioni anche il sito di Graubünden Ferien informa sul campeggio libero.
- Chi non è sicuro chiede all’ufficio turistico o al comune – molti comuni della Surselva hanno regole proprie e indicano dei posti.
Scarico e rifornimenti
- Carico e scarico si trovano nei campeggi e in aree di sosta selezionate come quella presso gli impianti di Vals; le stazioni sono spesso a pagamento, in parte riservate agli ospiti.
- Svuotate toilette chimica e acque grigie solo nelle stazioni di scarico; nelle valli di montagna i ruscelli confluiscono direttamente nelle captazioni di acqua potabile.
- Nei Grigioni l’acqua del rubinetto e delle fontane è per lo più potabile; evitate le fontane con la scritta «Kein Trinkwasser» (acqua non potabile).
- Gas: in Svizzera le bombole a scambio straniere non vengono sostituite; Campingaz si trova nei negozi specializzati e in alcuni distributori, i distributori di GPL sono rari. Arrivate con le bombole piene e portate con voi l’adattatore adatto.
Dimensioni del veicolo e codice della strada
- Vignetta: la A13 tra Coira, Thusis e la galleria del San Bernardino è soggetta a vignetta. Per i veicoli fino a 3,5 t vale la vignetta annuale (40 CHF, come e-vignetta legata alla targa o come vignetta adesiva); un rimorchio ne richiede una propria. I camper oltre 3,5 t pagano, invece della vignetta, la tassa forfettaria sul traffico pesante TFTP, da acquistare presso l’UDSC tramite l’app Via; verificate in anticipo gli importi in base a peso e durata.
- Limiti di velocità: camper fino a 3,5 t 120 km/h in autostrada, 100 km/h sulle semiautostrade, 80 km/h fuori dai centri abitati, 50 km/h nei centri abitati; oltre 3,5 t 100 km/h in autostrada e semiautostrada. I veicoli con rimorchio viaggiano a 80 km/h fuori dai centri abitati e sulle semiautostrade, in autostrada a 80 o 100 km/h a seconda del peso. Dimensioni massime: 4,00 m di altezza, 2,55 m di larghezza, 12 m di lunghezza per i veicoli singoli, 18,75 m per i veicoli con rimorchio. Sulle strade di fondovalle come quelle per la Lumnezia, Vals e Zervreila i cartelli possono imporre limiti di lunghezza, larghezza o peso più severi.
- Passi: San Bernardino, Spluga e Oberalp sono chiusi in inverno, le date dipendono dalla neve; verificate la situazione sul portale dei passi del TCS o presso l’Ufficio tecnico dei Grigioni. In inverno tra Andermatt e Sedrun circola di norma un servizio di trasporto auto della Matterhorn-Gotthard-Bahn; altri trasporti auto su treno (Furka, Vereina) collegano ad altre regioni – chiarite in anticipo i limiti di altezza e lunghezza per i camper.
- Sulle strade postali di montagna l’autopostale ha la precedenza; sulle strade strette si ferma chi scende. Anabbaglianti o luci diurne sono obbligatori, 0,5 per mille, telefonare solo con vivavoce.
- L’equipaggiamento invernale non è prescritto in generale, ma chi ostacola il traffico con pneumatici inadeguati ne risponde; da ottobre sul San Bernardino può nevicare, le catene vanno tenute a bordo. Il carico sporgente come le biciclette deve essere segnalato, targa e luci non devono essere coperte.
Checklist CampingSpirit per bagagli e preparazione
- Scarponi da trekking con una buona suola – i sentieri attraverso la Ruinaulta sono sabbiosi e scivolosi, verso Il Spir e alla Viamala si passa su radici e scale.
- Costume e accappatoio per le terme di Vals e Andeer; a Vals prenotate prima.
- Un binocolo per stambecchi e camosci sui pendii del Rheinwald e per i gommoni da rafting giù nella gola.
- Monete in franchi o una carta per parchimetri, stazioni di scarico e l’automatico presso gli impianti di Vals.
- Catene da neve per l’asse motore – il San Bernardino e l’Oberalp possono imbiancarsi già all’inizio dell’autunno.
- Cunei livellatori: le aree di sosta a Vals e sull’Heinzenberg non sono ovunque in piano.
Aggiornato al 2026-10. Chiusure, tariffe e regole di prenotazione cambiano: verifica le fonti ufficiali prima di partire.
