Guide de voyage · CampingSpirit
De Coire par la Ruinaulta jusqu’à Ilanz, Vals et Disentis, puis en remontant le Rhin postérieur par Andeer et Splügen jusqu’au col du San Bernardino : un peu plus de 300 kilomètres vers les deux rivières qui forment le Rhin, sur des routes de vallée qui exigent plus de patience que de chevaux.
L'esprit de la route
Ici, le Rhin est encore un torrent de montagne, vert et froid, et on le suit jusqu’à l’endroit où il naît des éboulis et de la neige. Il y a environ 9.500 ans, près de Flims, une montagne entière s’est effondrée dans la vallée ; depuis, la rivière s’est creusé un chemin à travers les débris blancs, et la Ruinaulta, avec ses parois calcaires friables et ses pentes couvertes de pins sylvestres, donne l’impression que quelqu’un a transporté le Grand Canyon dans les Alpes. Par la porte coulissante montent des odeurs de résine et de foin, et en contrebas, le Chemin de fer rhétique cliquette le long de l’eau. Plus haut, les vallées se resserrent : dans le Valsertal, les toits sont en dalles de pierre, dans la Lumnezia, les églises se dressent sur des éperons rocheux, et le long du Rhin postérieur se succèdent les villages walser aux sombres maisons en madriers. Du romanche sur les panneaux, des cloches de vaches le matin, la nuit une eau claire dans la fontaine – un itinéraire d’étapes courtes et de longues soirées.
Plan détaillé des étapes (jour par jour)
1Étape 1 : de Coire à Flims (env. 25 km)
- Le trajet
- Coire ne sert que de point de départ : prenez l’A13 jusqu’à la sortie Reichenau, franchissez le pont sur le Rhin au confluent du Rhin antérieur et du Rhin postérieur, puis montez en lacets par la route principale 19 jusqu’à Trin et Flims. Route bien aménagée, mais très fréquentée et avec quelques traversées de villages ; temps de conduite pur d’environ 30 minutes. La route passe sur les dépôts de l’éboulement de Flims, d’où ce relief tourmenté et boisé.
- Incontournables
- Reichenau : depuis le pont, vue sur le confluent du Rhin antérieur et du Rhin postérieur, avec le château à l’arrière-plan.
- Caumasee dans la forêt de Flims : lac vert turquoise sans affluent en surface, sentier circulaire à travers la forêt de pins sylvestres ; pendant la saison de baignade, l’accès à la plage est payant.
- Crestasee près de Trin-Mulin, plus petit et plus calme que le Caumasee, ainsi que le site mégalithique Parc la Mutta à Falera, au-dessus de Laax.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: TCS Camping Flims, en bordure de Flims Waldhaus, à distance de marche du Caumasee et de la forêt de Flims ; électricité, sanitaires, vidange et approvisionnement, vérifiez auprès du TCS les périodes d’ouverture et les tailles de camping-cars admises. Plus calme et plus petit, le Camping Trin se trouve en contrebas de Trin, sur la route de Flims.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Il n’existe pas de règle cantonale uniforme pour passer la nuit dans son véhicule dans les Grisons ; ce sont les règlements communaux et la signalisation qui font foi, et sur terrain privé, il faut l’autorisation du propriétaire. Dans une région touristique comme Flims-Laax, les grands parkings des lacs et des remontées mécaniques sont prévus pour l’usage diurne – les panneaux d’interdiction et règlements de stationnement priment, et un comportement de camping peut être sanctionné d’une amende. Prévoyez ici le camping.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Faites le plein et les courses à Coire ou à Domat/Ems ; à Flims et Laax, les deux sont plus chers. Pour aller au Caumasee, laissez le camping-car au camping et traversez la forêt à pied ; les parkings de Flims Waldhaus sont vite pleins en été, et les parkings couverts ont des limitations de hauteur.
2Étape 2 : de Flims à Valendas (Ruinaulta) (env. 35 km)
- Le trajet
- Redescendez vers Reichenau et, par Bonaduz, gagnez le versant sud de la gorge : la route de Versam monte en virages, longe des pentes au-dessus de la Ruinaulta et atteint, après Versam, le village de Valendas. Plus étroite que la route principale 19, avec la circulation des cars postaux et quelques traversées de villages étroites, elle est en général praticable pour des camping-cars de taille courante ; respectez les panneaux de restriction. Environ 45 minutes de conduite.
- Incontournables
- Plateforme panoramique Il Spir près de Conn : la structure en acier en porte-à-faux de l’architecte coiraise Corinna Menn au-dessus de la gorge, à environ une heure de marche depuis Flims Waldhaus à travers la forêt de Flims – idéalement le matin, avant de reprendre la route.
- Sentier de randonnée à travers la Ruinaulta entre les gares du Chemin de fer rhétique (par exemple Versam-Safien et Valendas-Sagogn), directement au bord de la rivière, avec le train pour le retour.
- Rafting sur le Rhin antérieur entre Ilanz et Reichenau, organisé pendant la saison d’été par plusieurs prestataires de la région ; Valendas elle-même, avec sa belle place de village et sa grande fontaine.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Camping Carrera, dans le hameau de Carrera près de Valendas, presque déjà dans la gorge du Rhin ; un terrain simple et proche de la nature, à la saison courte en fin d’été et en automne – renseignez-vous à l’avance auprès de l’exploitant sur les périodes d’ouverture, les branchements électriques et les emplacements pour grands camping-cars.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): La Ruinaulta est un paysage protégé ; les bancs de gravier au bord de la rivière sont des points d’embarquement pour le rafting et des espaces naturels, pas des aires de stationnement. Aux points de vue de la route de Versam, il n’y a que de petits renfoncements sans place pour passer la nuit. Pour stationner librement, il faut un emplacement expressément autorisé – il n’en existe guère dans la région.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Ici, le train est le meilleur outil : laissez le camping-car au camping, prenez le Chemin de fer rhétique jusque dans la gorge et revenez à pied à travers celle-ci. Sur la route de Versam, vous croiserez des cars postaux – dans les passages étroits, laissez-leur la priorité, c’est de toute façon la règle sur les routes postales de montagne.
3Étape 3 : de Valendas à Vals (env. 35 km)
- Le trajet
- Par Castrisch jusqu’à Ilanz, traversez la localité et, au giratoire, prenez la direction du Valsertal. La route de Vals quitte la Lumnezia à Uors et monte par la gorge étroite, exposée aux avalanches, avec galeries et tunnels, jusqu’à Vals. Assez large pour un car postal et un camping-car, mais sinueuse, et par endroits sans possibilité de croisement pour deux grands véhicules. Un peu plus de 45 minutes.
- Incontournables
- Ilanz/Glion, « la première ville sur le Rhin » : petite vieille ville avec la porte haute (Obertor), des vestiges de remparts et des maisons bourgeoises.
- 7132 Therme (Therme Vals) de Peter Zumthor, construits en 1996 en quartzite de Vals ; si vous ne logez pas à l’hôtel, vous n’entrez qu’avec un billet réservé à l’avance en ligne, le contingent est limité – vérifiez les horaires à l’avance.
- Les toits en dalles de pierre du village et les carrières de quartzite au-dessus de Vals ; et, au fond de la vallée, le lac de retenue de Zervreila avec le Zervreilahorn.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Aire pour camping-cars à la station inférieure des remontées mécaniques de Vals (Bergbahn Vals), ouverte d’avril à novembre selon Graubünden Ferien, avec électricité, vidange et approvisionnement et toilettes ; nuitée uniquement dans la zone signalée pour la nuit ou les longs séjours, taxe journalière (27 CHF selon Graubünden Ferien) à payer à l’automate des remontées mécaniques.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): À Vals, l’aire des remontées mécaniques est la solution prévue. Sur les parkings du village et de la route de Zervreila : stationner oui, passer la nuit uniquement là où c’est expressément autorisé. Les pentes sont des alpages privés.
- Astuce d'initié pour campeurs
- La route du lac de retenue de Zervreila, au-dessus de Vals, est étroite et sinueuse, passe par un tunnel et n’a que peu de places d’évitement ; respectez la signalisation et les éventuelles restrictions, et avec un grand camping-car, prenez plutôt le car postal. Faites vos courses à Ilanz avant de monter dans la vallée – à Vals, il n’y a que de petits magasins, et les prix sont à l’avenant.
4Étape 4 : de Vals à Ilanz par le Val Lumnezia et Vrin (env. 55 km)
- Le trajet
- Redescendez la vallée jusqu’à Uors et poursuivez en direction d’Ilanz, puis montez par le versant ensoleillé dans le Val Lumnezia, par Cumbel et Vella, jusqu’à Lumbrein et Vrin. Bien aménagée jusqu’à Vella, la route devient ensuite plus étroite, avec des traversées de villages serrées et de courtes rampes raides. Retour par la même route jusqu’à Ilanz. Environ 1,5 heure de conduite pure.
- Incontournables
- L’église Pleif près de Vella, sur un éperon au-dessus de la vallée, l’une des plus belles vues sur la Lumnezia.
- Vrin, distinguée par le prix Wakker : constructions en bois de l’architecte Gion A. Caminada entre de vieilles granges, ainsi que l’église baroque et son ossuaire.
- Vue panoramique depuis le Mundaun (Obersaxen Mundaun) sur la Surselva, par remontée mécanique ou à pied.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Camping Surcuolm sur la terrasse ensoleillée d’Obersaxen Mundaun, au-dessus d’Ilanz, avec électricité et sanitaires ; renseignez-vous à l’avance sur la saison et les emplacements pour camping-cars. Plus près de la vallée se trouve l’aire de la commune de Schluein, non loin d’Ilanz, avec quelques places ; vérifiez à l’avance équipements et tarif.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): La commune de Lumnezia informe sur son site du camping dans la vallée et désigne ses propres emplacements ; en dehors de ceux-ci, passer la nuit dans la nature n’est pas prévu. Dans les zones de tranquillité pour la faune et les districts francs de chasse, c’est de toute façon interdit, et en hiver, l’accès à certaines surfaces l’est aussi.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Après Vrin, la route vers Puzzatsch et Vanescha devient très étroite et n’offre guère de possibilités de faire demi-tour – avec un grand camping-car, n’allez pas au-delà de Vrin et prévoyez la manœuvre à l’avance. Dans la Lumnezia et le Valsertal, faites attention aux panneaux de limitation de longueur, de largeur ou de poids aux embranchements ; leurs indications font foi, même si le GPS calcule autrement.
5Étape 5 : de Ilanz à Disentis/Mustér (env. 30 km)
- Le trajet
- Par la route principale 19, remontez la Surselva par Tavanasa et Trun jusqu’à Disentis. Large route de vallée bien aménagée, avec peu de traversées de villages et un peu de montée sur le dernier tronçon. Un peu plus de 30 minutes de conduite ; si vous le souhaitez, faites un détour par Brigels, sur la terrasse ensoleillée.
- Incontournables
- Trun : le musée Cuort Ligia Grischa dans l’ancienne cour du monastère et la chapelle Sainte-Anne, lieu de mémoire de la fondation de la Ligue grise en 1424.
- Monastère bénédictin de Disentis, avec sa façade baroque à deux tours au-dessus du village ; l’église et le musée du monastère sont accessibles aux heures d’ouverture.
- Vue sur le Val Medel en direction du Lukmanier et sur la gorge de Medel, au sud de Disentis.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: TCS Camping Disentis au sud du village, près du Rhin, avec électricité et sanitaires ; vérifiez auprès du TCS les dates de saison et les tailles de camping-cars admises. Plus bas dans la vallée se trouve le camping de Trun, plus petit et plus calme.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Dans la Surselva, des panneaux interdisant de passer la nuit ou de camper se dressent souvent aux remontées mécaniques et sur les accès aux cols ; là où il n’y a pas de panneau, c’est la commune ou le propriétaire du terrain qui décide. En cas de doute, renseignez-vous à l’office de tourisme ou auprès de la commune – c’est l’usage en Suisse, et cela évite une amende.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Le col de l’Oberalp (2.044 m), avec le Lai da Tuma, considéré comme la source du Rhin antérieur, est vite atteint depuis Disentis par Sedrun ; en tant que détour depuis Andermatt, il figure aussi dans le guide CampingSpirit consacré au Susten, au Grimsel, au Nufenen et au Gothard. En hiver, le col est fermé. Un sentier mène au petit lac depuis le sommet du col.
6Étape 6 : de Disentis/Mustér à Thusis (env. 75 km)
- Le trajet
- Redescendez la Surselva par la route principale 19, par Ilanz, Laax et Flims, jusqu’à Reichenau, puis empruntez l’A13 à travers le Domleschg jusqu’à Thusis. Alternance de route de vallée et d’autoroute, un peu plus d’une heure de conduite. Pour l’A13, les véhicules jusqu’à 3,5 t ont besoin de la vignette.
- Incontournables
- Châteaux du Domleschg : le château d’Ortenstein et les ruines sur la pente à l’est de l’autoroute, plus beaux encore dans la lumière du soir.
- Heinzenberg au-dessus de Thusis : route panoramique avec vue sur le Piz Beverin et le Domleschg.
- Château de Rhäzüns sur son rocher au-dessus du Rhin postérieur, bien visible depuis la rivière.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Wohnmobil-Stellplatz +plus+ Heinzenberg-Lescha au-dessus de Thusis, calme et avec une vue dégagée ; vérifiez équipements et réservation auprès de l’exploitant. Dans la vallée se trouve le TCS Camping Thusis Viamala, facilement accessible depuis l’A13.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Les parkings de randonnée du Heinzenberg et du Domleschg sont prévus pour l’usage diurne. Sur les routes d’alpage s’applique souvent une interdiction générale de circuler avec le panneau complémentaire « agriculture et sylviculture autorisées » – ce qui exclut aussi les camping-cars.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Thusis est la dernière localité d’une certaine taille avec supermarchés et stations-service bon marché avant le Rhin postérieur ; faites ici le plein d’eau et de gaz. La gorge de la Viamala commence juste au sud de Thusis ; Thusis est aussi une étape du guide CampingSpirit à travers les Grisons et l’Engadine.
7Étape 7 : de Thusis à Andeer (env. 20 km)
- Le trajet
- Par l’ancienne route cantonale ou l’A13 à travers la Viamala, arrêtez-vous brièvement au parking de la gorge, puis gagnez le Schams, plus ouvert, jusqu’à Zillis et Andeer. Étape courte et simple ; avec le détour par la gorge de la Roffla au sud d’Andeer (environ 8 km aller-retour), environ une heure de conduite.
- Incontournables
- Gorge de la Viamala : escalier descendant vers les ponts sur le Rhin postérieur, payant, ouvert en saison.
- Église Saint-Martin de Zillis avec son plafond peint roman du XIIe siècle, 153 panneaux de bois peints.
- Gorge de la Roffla : chemin en galerie derrière la cascade, creusé à l’explosif dans la roche au début du XXe siècle par un aubergiste ; accès par l’auberge au bord de la route, entrée payante.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Camping Andeer Sut Baselgia en bordure du village, avec électricité, sanitaires ainsi que vidange et approvisionnement, à pied jusqu’au Mineralbad Andeer. Autre possibilité : le Camping Rania près de Zillis, un petit terrain dans une ferme.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Dans le Schams, l’offre de campings est bonne ; aucun emplacement libre pour la nuit n’est prévu. Les parkings de la Viamala et de la gorge de la Roffla appartiennent aux sites touristiques et ne sont pas des emplacements de nuit.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Le Mineralbad Andeer et son eau thermale offrent une alternative plus abordable et plus calme à Vals. La rue principale d’Andeer présente de belles façades à sgraffites ; avec le camping-car, empruntez la route de contournement et entrez à pied dans le village.
8Étape 8 : de Andeer à Col du San Bernardino (env. 35 km)
- Le trajet
- Par le défilé de la Roffla, montez dans le Rheinwald, passez le Sufnersee jusqu’à Splügen, puis continuez par Medels et Nufenen jusqu’à Hinterrhein, où l’A13 disparaît dans le tunnel. La route du col du San Bernardino monte en lacets jusqu’à environ 2.065 m, bien aménagée, mais avec des rayons serrés en haut. Environ une heure de conduite. Pour le retour ou la route vers le Tessin, le tunnel du San Bernardino absorbe la circulation toute l’année.
- Incontournables
- Splügen : village walser avec les palais de pierre des familles de muletiers et de sombres maisons en bois, distingué par le prix Wakker.
- Sufnersee, lac de retenue en contrebas de la route, avec vue sur le massif du Rheinwaldhorn.
- Sommet du col du San Bernardino avec le Lago Moesola – promenade sur les dalles rocheuses avec vue en arrière sur le Rheinwald, où, au fond, dans le Zapport, prend sa source le Rhin postérieur.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Camping Splügen en bordure du village, avec sanitaires ainsi que vidange et approvisionnement ; vérifiez la saison à l’avance. Petite aire à l’hôtel Seeblick de Sufers, avec quelques places. Du sommet du col, il y a un peu moins de 20 km pour revenir à Splügen.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Au col et dans le Rheinwald, les parkings ne sont pas désignés comme emplacements de nuit ; faites attention aux panneaux. Près de Hinterrhein se trouve une place de tir de l’armée – respectez les avis de tir et les barrages sur les sentiers de randonnée.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Le col du Splügen (2.113 m) bifurque à Splügen vers l’Italie ; le versant italien a des lacets serrés et des galeries, et convient peu aux grands camping-cars et aux attelages. Les cols du San Bernardino et du Splügen sont fermés en hiver, les dates dépendent de la neige ; le tunnel reste ouvert, mais peut être fermé la nuit pour travaux ; la circulation est alors déviée par la route du col, impraticable en cas de chute de neige – consultez l’info trafic.
Pratique du camping et règles locales
Camping sauvage et stationnement de nuit
- La Suisse n’a pas de loi fédérale sur le camping sauvage ; ce sont les cantons et les communes qui réglementent la nuitée en dehors des campings. Dans les Grisons, ce sont surtout les règlements communaux et la signalisation qui font foi ; sur terrain privé (prés, alpages, accès de ferme), il faut l’autorisation du propriétaire. Un comportement de camping avec table, chaises, store ou feu n’est pas autorisé sur les parkings.
- Dans les réserves naturelles, les zones de tranquillité pour la faune et les districts francs fédéraux, passer la nuit ou camper est en règle générale interdit ; les zones de tranquillité pour la faune sont fermées surtout en hiver et au printemps. Le montant des amendes varie selon la commune.
- Vous passez légalement la nuit dans les campings (répertoires : camping.ch, guide des campings du TCS), sur les aires communales et privées ainsi que dans les fermes. Applications utiles : park4night, Campercontact ; pour les Grisons, le site de Graubünden Ferien informe aussi sur le camping sauvage.
- En cas de doute, renseignez-vous à l’office de tourisme ou auprès de la commune – de nombreuses communes de la Surselva ont leurs propres règles et désignent des emplacements.
Vidange et ravitaillement
- Vidange et approvisionnement sont possibles dans les campings et sur certaines aires comme celle des remontées mécaniques de Vals ; les bornes sont souvent payantes, parfois réservées aux clients.
- Ne videz toilettes chimiques et eaux grises qu’aux bornes de vidange ; dans les vallées de montagne, les ruisseaux alimentent directement des captages d’eau potable.
- L’eau du robinet et des fontaines est le plus souvent potable dans les Grisons ; évitez les fontaines marquées « Kein Trinkwasser » (eau non potable).
- Gaz : les bouteilles d’échange étrangères ne sont pas échangées en Suisse ; on trouve du Campingaz dans les commerces spécialisés et dans certaines stations-service, les stations GPL sont rares. Arrivez avec des bouteilles pleines et emportez l’adaptateur adéquat.
Gabarit du véhicule et code de la route
- Vignette : l’A13 entre Coire, Thusis et le tunnel du San Bernardino est soumise à la vignette. Pour les véhicules jusqu’à 3,5 t, c’est la vignette annuelle (40 CHF, en e-vignette liée à la plaque ou en vignette autocollante) ; une remorque a besoin de la sienne. Les camping-cars de plus de 3,5 t paient, à la place de la vignette, la redevance forfaitaire sur le trafic des poids lourds (RFPL), à acquitter auprès de l’OFDF via l’application Via ; vérifiez à l’avance les montants selon le poids et la durée.
- Limitations de vitesse : camping-cars jusqu’à 3,5 t, 120 km/h sur autoroute, 100 km/h sur semi-autoroute, 80 km/h hors localité, 50 km/h en localité ; au-delà de 3,5 t, 100 km/h sur autoroute et semi-autoroute. Les attelages roulent à 80 km/h hors localité et sur semi-autoroute, et à 80 ou 100 km/h sur autoroute selon le poids. Dimensions maximales : 4,00 m de hauteur, 2,55 m de largeur, 12 m de longueur pour les véhicules seuls, 18,75 m pour les attelages. Sur les routes de vallée comme celles de la Lumnezia, de Vals et de Zervreila, des panneaux peuvent imposer des limites plus strictes de longueur, de largeur ou de poids.
- Cols : San Bernardino, Splügen et Oberalp sont fermés en hiver, les dates dépendent de la neige ; vérifiez la situation sur le portail des cols du TCS ou auprès de l’office des ponts et chaussées des Grisons (Tiefbauamt Graubünden). En hiver, un service de transport des véhicules du Matterhorn-Gotthard-Bahn circule en règle générale entre Andermatt et Sedrun ; d’autres chargements ferroviaires (Furka, Vereina) relient à d’autres régions – renseignez-vous à l’avance sur les limites de hauteur et de longueur pour les camping-cars.
- Sur les routes postales de montagne, le car postal a la priorité ; sur les routes étroites, c’est le véhicule qui descend qui s’arrête. Les feux de croisement ou de jour sont obligatoires, taux d’alcoolémie 0,5 ‰, téléphone uniquement avec kit mains libres.
- L’équipement d’hiver n’est pas obligatoire de manière générale, mais celui qui gêne la circulation avec des pneus inadaptés en est responsable ; dès octobre, il peut neiger sur le San Bernardino, les chaînes doivent être à bord. Un chargement qui dépasse, comme des vélos, doit être signalé, et la plaque et les feux ne doivent pas être masqués.
Check-list CampingSpirit bagages et préparation
- Des chaussures de randonnée à bonne semelle – les chemins de la Ruinaulta sont sablonneux et glissants, et vers Il Spir et à la Viamala, on passe sur des racines et des escaliers.
- Maillot et peignoir pour les bains thermaux de Vals et d’Andeer ; à Vals, réservez à l’avance.
- Des jumelles pour les bouquetins et les chamois sur les pentes du Rheinwald et pour les bateaux de rafting au fond de la gorge.
- De la petite monnaie en francs ou une carte pour les parcmètres, les bornes de vidange et l’automate des remontées mécaniques de Vals.
- Des chaînes à neige pour l’essieu moteur – le San Bernardino et l’Oberalp peuvent blanchir dès le début de l’automne.
- Des cales de niveau : les aires de Vals et du Heinzenberg ne sont pas partout planes.
Mis à jour le 2026-10. Fermetures, tarifs et règles de réservation changent : vérifiez les sources officielles avant de partir.
