Ausführliche Route · CampingSpirit
Von Nelson über den Marmorberg nach Mohua, an die Nordspitze der Südinsel bis Wharariki und Farewell Spit und über Schotterstraßen ins Cobb Valley und zum Mount Arthur: rund 575 km in sieben Etappen, bei denen Gezeitentabelle und niedriger Gang wichtiger sind als Tempo.
Der Spirit der Route
Hinter Motueka stemmt sich der Tākaka Hill wie eine Mauer aus Marmor gegen die Tasman Bay, und wer oben aus der Schiebetür steigt, steht zwischen Karsttrichtern, Südbuchen und grauen Felsrippen. Auf der anderen Seite liegt Mohua, die Golden Bay: eine Bucht mit eigenem Takt, Hippie-Cafés in Tākaka, Quellwasser von unwirklicher Klarheit in Te Waikoropupū und goldenen Granitstränden bis Tōtaranui. Je weiter nordwestlich, desto rauer wird es – bei Wharariki fegt der Westwind Sand über die Dünen, Seebären dösen in den Felsbecken, und Farewell Spit zieht sich als Sichel ins Meer. Dahinter wartet das Hinterland des Kahurangi-Nationalparks: Schotterpisten zum Cobb-Stausee, Tussockhochflächen und Schnee auf dem Mount Arthur bis weit ins Frühjahr. Das ist keine Strecke für Kilometerfresser, sondern für Leute, die nach dem Wetter, den Gezeiten und dem Abendlicht planen.
Detaillierter Etappenplan (Tag für Tag)
1Etappe 1: Nelson nach Pōhara (Golden Bay) über den Tākaka Hill (ca. 115 km)
- Die Strecke
- Von Nelson auf dem SH6 nach Richmond, dann auf dem SH60 über die Ebene von Māpua und Motueka nach Riwaka. Dort beginnt der Tākaka Hill: rund 25 km Passstraße mit zahlreichen engen Kehren, langen Steigungen und Gefälle bis etwa 790 m, durchgehend asphaltiert, aber schmal, mit Felsüberhängen und wenigen Ausweichbuchten. Auf der Golden-Bay-Seite geht es durch Wald hinab ins Tākaka-Tal und auf ebener Straße nach Tākaka, von dort 10 km an die Küste nach Pōhara. Gut 2 Stunden reine Fahrzeit, mit Stopps ein halber Tag.
- Highlights & Must-Sees
- Ngarua Caves nahe der Passhöhe am SH60: Marmorhöhle mit Tropfsteinen und Moa-Knochen, nur mit Führung zu besichtigen; Öffnungs- und Tourzeiten vorab prüfen.
- Hawkes Lookout nahe der Passhöhe: kurzer Weg durch Karstgelände zu einer Plattform mit Blick ins Riwaka-Tal und über die Tasman Bay.
- Optional die schmale Schotterstraße Canaan Road zum Startpunkt des Wegs zu Harwoods Hole, einem rund 180 m tiefen Karstschacht – mit großem Campervan nur bei trockenem Wetter und wenn der Mietvertrag Schotter erlaubt.
- CampingSpirit Übernachtungstipp
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Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz: Pōhara Beach Top 10 Holiday Park direkt am Strand von Pōhara: Stromplätze, Küche, Sanitär, Dump Station für Gäste. Im Dezember und Januar rechtzeitig reservieren. Wer früher anhalten will: In Motueka gibt es mit dem Motueka Top 10 Holiday Park einen großen Platz mit Strom und Entsorgung.
Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal): Im Tasman District gilt der Responsible Camping Bylaw 2025. In Motueka sind mehrere Flächen ausgewiesen – George Quay und Motueka Beach Reserve für zertifizierte Self-Contained-Fahrzeuge, das Decks Reserve nur in Nächten unter der Woche; an der Motueka Beach Reserve gibt es zusätzlich wenige Plätze für Fahrzeuge ohne Zertifikat. Auf dem Tākaka Hill ist Übernachten an Parkbuchten und Aussichtspunkten nicht vorgesehen.
- Insider-Tipp für Camper
- In Motueka volltanken und für mehrere Tage einkaufen – in der Golden Bay gibt es Läden und Tankstellen nur in wenigen Orten, und sie sind teurer. Den Tākaka Hill bergab im niedrigen Gang fahren, Lkw und Holzlaster an den Ausweichbuchten vorbeilassen. Bei Sturm und starkem Regen kann der SH60 kurzfristig gesperrt werden; Straßenstatus auf NZTA Journeys prüfen.
2Etappe 2: Pōhara nach Tōtaranui über Wainui Bay (ca. 25 km)
- Die Strecke
- Auf der Abel Tasman Drive entlang der Küste über Tata Beach und Ligar Bay zur Wainui Bay, dann über den Pigeon Saddle nach Tōtaranui. Bis Wainui asphaltiert, die letzten rund 12 km danach schmal, kurvig, unbefestigt und mit steilen Stücken über den Sattel – langsam fahren, bei Gegenverkehr rechtzeitig an Ausweichstellen warten. Kurze Strecke, aber mindestens 45 Minuten Fahrzeit.
- Highlights & Must-Sees
- Wainui Falls: Wanderweg vom Parkplatz an der Wainui Bay durch Nikau-Palmen und Regenwald über eine Hängebrücke zum größten Wasserfall der Golden Bay, rund 40 Minuten je Richtung.
- Abel-Tasman-Denkmal bei Ligar Bay oberhalb der Tata-Strände mit Blick über die Bucht, in der 1642 die erste Begegnung zwischen Europäern und Māori stattfand.
- Tōtaranui: breiter Goldsandstrand am Nordende des Abel-Tasman-Nationalparks; kurze Küstenwege nach Anapai Bay oder zum Pukatea-Walk. Den Süden des Parks rund um Mārahau und Kaiteriteri beschreibt der CampingSpirit-Reiseführer „Regenwald, Brandung und Gletschereis“ von Picton über die Westküste nach Wānaka.
- CampingSpirit Übernachtungstipp
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Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz: DOC-Campground Tōtaranui direkt hinter dem Strand: großer Platz mit mehreren Sanitärblöcken (Toiletten, kalte Duschen) und Wasserhähnen, keine Stromplätze; Trinkwasser im Zweifel abkochen, Entsorgungsmöglichkeit vor Ort erfragen. Keine Müllentsorgung – Abfall wieder mitnehmen. Buchung vorab online über die DOC-Website, Plätze für Spontanankömmlinge werden nicht freigehalten; von Dezember bis Februar und an Feiertagswochenenden lange im Voraus ausgebucht. Die Tore sind nachts verschlossen, daher rechtzeitig ankommen. Auf der Küstenseite der Golden Bay ist Pōhara die Alternative.
Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal): Abel-Tasman-Nationalpark und die Zufahrt nach Tōtaranui sind DOC-Land: Übernachten nur auf der gebuchten Campsite. Entlang der Abel Tasman Drive und an den Stränden von Tata und Ligar Bay ist Freedom Camping nicht vorgesehen.
- Insider-Tipp für Camper
- Die Straße nach Tōtaranui war nach Unwettern zeitweise monatelang gesperrt – vor der Fahrt den Status bei DOC und auf der Straßenkarte des Tasman District Council prüfen. Am Strand von Tōtaranui sieht man oft Weka, die neugierig an Zelte und offene Türen kommen: Essen nicht draußen liegen lassen. Kein Laden (das Camp-Büro verkauft in der Saison nur Kleinigkeiten), kein Treibstoff ab Pōhara.
3Etappe 3: Tōtaranui nach Collingwood über Tākaka und Te Waikoropupū (ca. 70 km)
- Die Strecke
- Über den Pigeon Saddle zurück nach Pōhara und weiter nach Tākaka, dann auf dem SH60 nach Westen. Kurz hinter dem Tākaka-Fluss zweigt die Zufahrt zu den Te-Waikoropupū-Quellen ab. Danach führt der SH60 flach durch Weideland und an der Küste entlang über mehrere einspurige Brücken bis Collingwood an der Mündung des Aorere. Gut 1,5 Stunden ohne Stopps.
- Highlights & Must-Sees
- Te Waikoropupū Springs: Neuseelands größte Süßwasserquellen mit außergewöhnlich klarem Wasser; Rundweg mit Plattformen über dem Hauptbecken. Das Wasser ist für Māori wāhi tapu – nicht berühren, nicht baden, keine Flaschen füllen.
- Tākaka: kleine Hauptstraße mit Cafés, Galerien und Kunsthandwerk – guter Ort für Einkäufe und Wäsche.
- Labyrinth Rocks Park an der Scott Road bei Tākaka: ein Labyrinth aus verwitterten Kalksteinfelsen mit schmalen Gängen, besonders mit Kindern ein Spaß.
- CampingSpirit Übernachtungstipp
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Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz: Collingwood Holiday Park am Wasser mit Stromplätzen für Campervans, Gemeinschaftsküche und Sanitär; zehn Minuten nördlich der Pākawau Beach Park direkt am Strand. Unterwegs liegt der Golden Bay Holiday Park am Strand von Tukurua, rund 18 km nördlich von Tākaka. Saison, Ausstattung und Entsorgungsmöglichkeit vorab direkt erfragen.
Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal): Einzige ausgewiesene Freedom-Camping-Fläche der Golden Bay ist der Motupipi Carpark bei Tākaka mit höchstens 11 Plätzen, nur für zertifizierte Self-Contained-Fahrzeuge mit grünem Warrant. An den Quellen, in Collingwood und an den Stränden westlich von Tākaka ist Übernachten im Fahrzeug nicht erlaubt.
- Insider-Tipp für Camper
- In Tākaka liegt die letzte größere Einkaufsmöglichkeit und die verlässlichste Tankstelle vor dem Nordwesten – auffüllen, bevor es weitergeht. Eine öffentliche, kostenlose Dump Station gibt es in der Golden Bay laut Council nicht; entsorgen Sie auf dem Holiday Park oder vor der Abfahrt in Nelson.
4Etappe 4: Collingwood nach Wharariki über Puponga und Cape Farewell (ca. 40 km)
- Die Strecke
- Von Collingwood nach Norden über Pākawau und Puponga bis zur Basis von Farewell Spit, dann über die Wharariki Road zum Parkplatz für Cape Farewell und Wharariki Beach; das letzte Stück ist Schotter. Schmale Straße mit einspurigen Brücken und Vieh auf der Fahrbahn, etwa 45 Minuten Fahrzeit.
- Highlights & Must-Sees
- Farewell Spit (Onetahua): die rund 30 km lange Sandnehrung ist Naturschutzgebiet. Zu Fuß frei zugänglich ist nur der Fuß der Nehrung bei Puponga; weiter hinaus und zum Leuchtturm kommen Sie ausschließlich mit einer geführten Tour eines konzessionierten Anbieters – Abfahrtszeiten richten sich nach den Gezeiten.
- Cape Farewell: kurzer Weg vom Parkplatz zu den Klippen am nördlichsten Punkt der Südinsel mit Felsbogen und Blick die Westküste hinunter.
- Wharariki Beach: rund 20 Minuten über Weideland und Dünen zu einem wilden Strand mit den Archway Islands; bei Niedrigwasser Seebären in den Felsbecken. Laut DOC mindestens 20 m Abstand halten, nicht baden – starke Strömungen.
- CampingSpirit Übernachtungstipp
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Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz: Wharariki Beach Holiday Park an der Wharariki Road, wenige Minuten vom Strandparkplatz: ganzjährig geöffnet, Strom- und Stellplätze für Campervans (Stromplätze vorab buchen), Küche, Sanitär und Trinkwasserhahn zum Tankfüllen, aber keine Dump Station. Alternativ der Farewell Gardens Holiday Park in Puponga oder zurück nach Collingwood oder Pākawau.
Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal): Puponga Farm Park, Cape Farewell und Wharariki sind DOC-Land und bewirtschaftetes Farmland: Camping ist im Farm Park und im Naturreservat Farewell Spit nicht erlaubt, auch nicht auf den Parkplätzen, und das Naturreservat Farewell Spit darf außerhalb des freigegebenen Bereichs nicht betreten werden. Kein Freedom Camping im Nordwesten der Golden Bay.
- Insider-Tipp für Camper
- Gezeiten entscheiden diesen Tag: Wharariki zeigt Felsbecken und Bögen am besten bei Niedrigwasser, die Spit-Touren starten zeitabhängig – die Tour daher vorab buchen und Wharariki davor oder danach legen. Der Wind kommt hier oft mit Sand; Kamera und Objektivwechsel nur im Windschatten. Während der Lamm- und Kalbzeit oder bei extremer Brandgefahr kann DOC den Farm Park für Besucher schließen; dann nur auf Straßen und Parkplätzen bleiben. Schilder beachten, Tore so lassen, wie man sie vorfindet.
5Etappe 5: Wharariki nach Tākaka über das Cobb Valley (ca. 150 km)
- Die Strecke
- Über Collingwood zurück auf dem SH60 bis Tākaka und weiter talaufwärts bis Upper Tākaka am Fuß des Tākaka Hill. Dort zweigt die Cobb Valley Road ab: rund 28 km bis zum Ende am Cobb-Stausee, ab dem Kraftwerk Cobb Power House Schotter, schmal, mit steilen Abhängen und schwierigen Ausweichstellen. DOC stuft die Straße als ungeeignet für Wohnmobile und Wohnwagen ein, große Fahrzeuge sind nicht zugelassen – nur mit kompakten Campervans und bei trockenem Wetter. Für die Hin- und Rückfahrt auf der Schotterstraße je etwa eine Stunde einrechnen. Zurück nach Tākaka. Ein langer Tag – wer es ruhiger mag, teilt ihn und verbringt eine Nacht in Tākaka vor dem Ausflug ins Cobb Valley.
- Highlights & Must-Sees
- Cobb Reservoir: Stausee auf rund 800 m in Tussock- und Südbuchenlandschaft des Kahurangi-Nationalparks, mit Blick auf die umgebenden Bergkämme.
- Asbestos Cottage Track: rund 4,5 km je Richtung zu der Hütte, in der Henry Chaffey und Annie Fox jahrzehntelang abgeschieden lebten.
- Cobb Valley Track ab dem Straßenende: leichter Talweg zu den Hütten des oberen Cobb-Tals; schon die erste Stunde lohnt.
- CampingSpirit Übernachtungstipp
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Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz: Zurück an der Küste der Pōhara Beach Top 10 Holiday Park oder ein Platz nahe Tākaka. Am Westende des Stausees liegt die einfache DOC-Campsite Cobb River: kostenlos, ohne Buchung, nur Plumpsklo, Wasser aus dem Fluss (abkochen) – wegen der Straßenverhältnisse nur für kleine Fahrzeuge und Zelte, nicht für Wohnmobile.
Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal): Die einzige Freedom-Camping-Option der Golden Bay bleibt der Motupipi Carpark bei Tākaka, nur für Self-Contained-Fahrzeuge. Im Kahurangi-Nationalpark gelten die DOC-Regeln; außerhalb der Campsite Cobb River ist Übernachten an Straßenrand und Parkplätzen nicht vorgesehen.
- Insider-Tipp für Camper
- Die Cobb Valley Road war nach den Unwettern 2025 durch Rutschungen unpassierbar und ist seither wieder offen – vor der Fahrt den Status bei DOC prüfen. Im Winter empfiehlt DOC wegen Eis und Schnee Allrad. Viele Mietverträge schließen Schotterstraßen vom Versicherungsschutz aus; das betrifft genau diese Strecke. Auf dem Rückweg in Tākaka Wasser und Lebensmittel für die Fahrt über den Hill auffüllen.
6Etappe 6: Tākaka nach Ngātīmoti über Flora Car Park (Mount Arthur) (ca. 115 km)
- Die Strecke
- Zurück über den Tākaka Hill nach Riwaka, dann im Motueka-Tal flussaufwärts nach Ngātīmoti und Pokororo. Dort beginnt die Graham Valley Road: eine steile, schmale Bergstraße, im oberen Teil Schotter, hinauf zum Flora Car Park auf knapp 950 m. Für große Campervans und Gespanne nicht geeignet; mit kompakten Fahrzeugen langsam und nur bei trockenen Verhältnissen. Danach zurück ins Motueka-Tal. Gut 3 Stunden reine Fahrzeit.
- Highlights & Must-Sees
- Flora Track zur Flora Hut: breiter, fast ebener Weg durch Südbuchenwald, für einen ersten Eindruck vom Kahurangi in gut einer Stunde.
- Mount Arthur (Wharepapa): Aufstieg über die Mount Arthur Hut zum Gipfel auf 1.795 m mit Blick bis zur Golden Bay – eine lange, anspruchsvolle Tagestour, oberhalb der Baumgrenze wetterexponiert.
- Motueka River: klare Badestellen und Kiesbänke im Tal zwischen Ngātīmoti und Pokororo.
- CampingSpirit Übernachtungstipp
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Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz: Alexander Bluff Road Reserve bei Ngātīmoti ist eine ausgewiesene Fläche des Tasman District für bis zu 40 Fahrzeuge, die laut Council auch Fahrzeuge ohne Self-Contained-Zertifikat nutzen dürfen – einfach, ohne Strom. Mit mehr Komfort: Motueka Top 10 Holiday Park in Motueka.
Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal): Am Flora Car Park und entlang der Graham Valley Road ist Übernachten im Fahrzeug nicht vorgesehen; im Nationalpark gelten die DOC-Regeln, Übernachtung nur in Hütten oder an ausgewiesenen Zeltstellen. Zelten auf öffentlichem Land des Tasman District ist generell nicht erlaubt.
- Insider-Tipp für Camper
- Die Graham Valley Road war nach Unwetterschäden lange gesperrt und ist inzwischen wieder offen – Status vor der Fahrt bei DOC prüfen. DOC bezeichnet die Straße als steile, schmale Alpenstraße, im Winter nur für Allrad geeignet, bei Schnee und Eis mit Ketten. Für die Wanderung früh aufbrechen und für Wetterumschwünge packen – der Parkplatz liegt höher als alles, was Sie sonst auf dieser Route anfahren.
7Etappe 7: Ngātīmoti nach Nelson (ca. 60 km)
- Die Strecke
- Durch das Motueka-Tal hinaus und über die Hügel der Moutere-Region oder zurück über Motueka und die Küstenstraße SH60 nach Richmond und Nelson. Gut ausgebaute Landstraßen, im Moutere-Hügelland kurvig. Etwa eine Stunde Fahrzeit.
- Highlights & Must-Sees
- Upper Moutere: kleines Dorf mit Siedlerkirche und Gaststätten aus der deutschen Einwanderungszeit des 19. Jahrhunderts.
- Rabbit Island (Moturoa) bei Māpua: langer Strand mit Kiefernwald und Radwegen des Great Taste Trail – nur tagsüber geöffnet.
- Nelson: Christ Church Cathedral auf dem Church Hill und der Samstagsmarkt im Zentrum.
- CampingSpirit Übernachtungstipp
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Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz: In Nelson Nelson Tahuna Beach Holiday Park in Tahunanui nahe dem Strand mit Stromplätzen, Küchen und Dump Station. In Richmond weist der Tasman District an der Fittal Street eine kleine Freedom-Camping-Fläche aus.
Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal): Nelson City Council erlaubt Freedom Camping nur an wenigen Flächen mit Aufenthaltsgrenzen; an den Stränden von Tahunanui und auf Rabbit Island ist Übernachten verboten. Aktuelle Flächen in CamperMate und auf der Council-Website prüfen.
- Insider-Tipp für Camper
- Vor der Rückgabe oder Weiterfahrt entsorgen: Die öffentliche Dump Station in Nelson liegt an der St Vincent Street (NPD-Tankstelle) und ist für alle nutzbar. Fahrzeug von Sand und Schotter befreien – Mietcampervans werden bei der Rückgabe auf Unterbodenschäden geprüft.
Camping-Praxis & Länder-Knigge
Wildcamping & Freistehen
- Self-Contained Motor Vehicles Legislation Act 2023: Freedom Camping im Fahrzeug auf Gemeinde- und anderem öffentlichem Land setzt ein zertifiziert selbstversorgendes Fahrzeug mit grünem Warrant voraus, sofern ein Council nicht ausdrücklich Flächen für andere Fahrzeuge ausweist. Für Mietfahrzeuge gilt das seit 7. Dezember 2024, für private seit Ende der Übergangsfrist am 7. Juni 2026. Nötig ist eine fest eingebaute Toilette, eine tragbare genügt nicht. Bußgeld 400 NZ$; bei Mietfahrzeugen wird es mit Bearbeitungsgebühr weitergereicht.
- Tasman District (Responsible Camping Bylaw 2025): Zelten auf öffentlichem Land ist im ganzen Distrikt verboten. Ausgewiesene Flächen sind wenige und nach Fahrzeugtyp getrennt – in der Golden Bay nur der Motupipi Carpark bei Tākaka (Self-Contained, 11 Plätze), im Motueka-Gebiet George Quay, Motueka Beach Reserve, Decks Reserve (nur unter der Woche) und Alexander Bluff Road Reserve bei Ngātīmoti, in Richmond Fittal Street. Verbotszonen sind auf der Responsible-Camping-Karte des Councils rot markiert; dort gelten auch die Aufenthaltsgrenzen.
- DOC-Land: Im Abel-Tasman- und im Kahurangi-Nationalpark wird nur auf Campsites und an Hütten übernachtet; Tōtaranui muss vorab online gebucht werden, wie viele DOC-Campsites inzwischen. Das Naturreservat Farewell Spit ist über den Fuß der Nehrung hinaus nur mit geführter Tour zugänglich. Farmland und Marae sind tabu.
- Apps: CamperMate zeigt Council-Flächen, Dump Stations und Straßenhinweise, WikiCamps ergänzt Nutzerberichte. Bylaws und Flächen ändern sich – im Zweifel die Karte des Tasman District Council öffnen; Schilder vor Ort haben Vorrang.
Entsorgung & Versorgung
- Dump Stations: In der Golden Bay gibt es laut Tasman District Council keine kostenlose öffentliche Station; Holiday Parks wie Pōhara Beach Top 10 entsorgen nur für Gäste, der Wharariki Beach Holiday Park hat keine Station. Frei nutzbar ist die Station an der St Vincent Street in Nelson. Mit leerem Tank über den Tākaka Hill fahren und Holiday Parks einplanen. Grauwasser und Kassette nie in Gullys, Flüsse oder ins Gelände leeren – auch dafür drohen Bußgelder.
- Trinkwasser: In den Orten und auf Holiday Parks in der Regel trinkbar; auf DOC-Campsites Hinweise beachten, im Zweifel abkochen. An den Te-Waikoropupū-Quellen darf kein Wasser entnommen werden.
- Gas: Standard sind 9-kg-LPG-Flaschen, die an Tankstellen und in Baumärkten getauscht oder befüllt werden, nur mit gültigem Prüfdatum. Europäische Flaschen und Anschlüsse passen nicht. Größte Auswahl in Nelson, Richmond und Motueka.
- Treibstoff: In Motueka und Tākaka tanken; im Nordwesten (Collingwood, Puponga, Wharariki), in Tōtaranui, im Cobb Valley und im Motueka-Tal oberhalb Ngātīmoti ist die Versorgung dünn oder fehlt. Diesel-Mietfahrzeuge rechnen die Road User Charges meist mit ab – vorab klären.
Fahrzeugmaße & Verkehrsregeln
- Linksverkehr: Kreisverkehre im Uhrzeigersinn, Vorrang hat der Verkehr von rechts. In der Golden Bay gibt es viele einspurige Brücken – der große weiße Pfeil zeigt, wer Vorfahrt hat, der rote kleine Pfeil heißt warten.
- Tempolimits: 100 km/h außerorts, 50 km/h innerorts, auf dem Tākaka Hill und an der Küste viele Abschnitte mit 80, 60 km/h oder weniger. Fahrzeuge über 3,5 t und Gespanne höchstens 90 km/h. Auf dieser Route gibt es keine Mautstraße.
- Steile Straßen: Tākaka Hill (SH60), Pigeon Saddle nach Tōtaranui, Cobb Valley Road und Graham Valley Road verlangen niedrige Gänge bergab und Geduld. Die Graham Valley Road ist für große Campervans und Gespanne ungeeignet, im Winter laut DOC nur für Allrad; Ketten können nötig sein. Straßenstatus auf NZTA Journeys und bei DOC, Wetter bei MetService.
- Tiere: Schafe, Rinder und Viehtriebe auf der Fahrbahn haben Vorrang; Weka laufen auf den Straßen nach Tōtaranui und im Hinterland, nachts Possums. An Wharariki und Cape Farewell zu Seebären laut DOC mindestens 20 m Abstand.
- Mietcampervans und Versicherung: Viele Mietverträge schließen Schotterstraßen ganz oder teilweise vom Versicherungsschutz aus – betroffen sind hier Teile der Straße nach Tōtaranui, die Wharariki Road, das Cobb Valley und die Graham Valley Road. Ausländische Führerscheine gelten bis zu zwölf Monate, wenn sie auf Englisch sind oder mit anerkannter Übersetzung bzw. Internationalem Führerschein vorgelegt werden.
- Alkohol und Handy: Für Fahrer ab 20 Jahren 0,5 Promille, darunter null. Handy nur in fester Halterung, Gurtpflicht auf allen Sitzen. Notruf 111; Mobilfunk fehlt am Pigeon Saddle, im Cobb Valley und am Flora Car Park weitgehend.
CampingSpirit Pack- & Vorbereitungs-Checkliste
- Gezeitentabelle (App oder Ausdruck) für Golden Bay und Farewell Spit: Touren, Felsbecken und Strandwege bei Wharariki hängen am Niedrigwasser.
- Sandfly-Schutz mit DEET oder Picaridin und dichte Fliegengitter: An den Stränden von Tōtaranui, Wharariki und im Cobb Valley sind die Kriebelmücken in der Dämmerung hartnäckig.
- Warme, wind- und wasserdichte Kleidung, Mütze und Handschuhe: Am Flora Car Park und auf dem Mount Arthur kann es auch im Sommer schneien, bei Wharariki bläst ständiger Westwind.
- Volle Frischwasser- und leere Abwassertanks plus 20-l-Reservekanister: In der Golden Bay gibt es keine öffentliche Dump Station, auf dem Weg ins Cobb Valley kein Wasser.
- Offline-Karten und gespeicherte DOC-Buchung für Tōtaranui: Am Pigeon Saddle, im Cobb Valley und an der Graham Valley Road gibt es kaum Empfang.
- Bremsen und Reifen vor der Reise prüfen sowie Unterlegkeile: Drei steile Bergstraßen und lange Schotterstrecken liegen auf der Route.
Stand: 2026-10. Sperrungen, Gebühren und Buchungsregeln ändern sich: Prüfe vor der Abfahrt die offiziellen Quellen.
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