Guida di viaggio · CampingSpirit
Da St. John’s, passando per Cape Spear, Witless Bay e Cape Race, fino alla scogliera degli uccelli di Cape St. Mary’s: circa 690 chilometri di costa, fari e villaggi di pescatori nel sud-est di Terranova.
Lo spirito del percorso
Terranova sa di sale, torba e gasolio, e sulla penisola di Avalon l’odore è più intenso che altrove. Dopo St. John’s, con le sue case di legno colorate («Jellybean Row»), il paesaggio si fa spoglio e ampio: torbiere, abeti bassi, coste rocciose su cui la nebbia pende come un sipario. L’Irish Loop passa accanto a villaggi di pescatori in cui si sente ancora l’accento irlandese e termina in luoghi in cui la storia si è svolta sull’acqua: Ferryland, Cape Race, Trepassey. Dalla porta scorrevole si vedono iceberg all’inizio dell’estate, balene a luglio e pulcinelle di mare sulle isole davanti a Witless Bay. A Cape St. Mary’s migliaia di sule stanno sulla roccia a meno di un braccio di distanza. L’itinerario è lungo, solitario e dipendente dal meteo; chi mette in conto nebbia, vento e alci vive una delle coste più impressionanti del Nordamerica.
Piano dettagliato delle tappe (giorno per giorno)
1Tappa 1: da St. John’s a Witless Bay (ca. 60 km)
- Il percorso
- Da St. John’s seguite la Route 11 fino a Cape Spear, poi tornate indietro e proseguite sulla Route 10 (Southern Shore Highway) verso sud fino a Witless Bay. La strada è a due corsie, ben tenuta, con viste su baie e villaggi di pescatori, velocità 80–100 km/h. Tempo di guida effettivo circa 1,5 ore, con le soste un’intera giornata. Distributori e supermercati a St. John’s e Bay Bulls.
- Highlight e tappe imperdibili
- Cape Spear National Historic Site: il faro (1836) è il più antico conservato della provincia e segna il punto più orientale del Nordamerica. Balene e iceberg si possono vedere dalle scogliere a seconda della stagione; controllate orari e ingresso su parks.canada.ca.
- Signal Hill National Historic Site a St. John’s: collina all’ingresso del porto con la Cabot Tower e sentieri con vista sulla città e sul mare; qui nel 1901 Marconi ricevette il primo segnale radio transatlantico. I parcheggi per veicoli grandi sono limitati.
- Witless Bay Ecological Reserve: sulle isole al largo della costa nidifica la più grande colonia di pulcinelle di mare del Nordamerica; le gite in barca da Bay Bulls e Witless Bay mostrano in estate pulcinelle di mare, gabbiani tridattili e spesso balene. Prenotate in anticipo gite e date.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: Pippy Park Campground a St. John’s: campeggio nel parco cittadino con piazzole nel bosco, vicino a negozi e attrazioni; dotazioni, lunghezze dei veicoli e prenotazione vanno verificate in anticipo presso il gestore. In alternativa Butter Pot Provincial Park a sud-ovest di St. John’s sulla Trans-Canada Highway (tenete conto della distanza dalla città). Sulla Southern Shore ci sono campeggi privati presso Bay Bulls e Witless Bay; chiarite prima la disponibilità.
Sosta libera o in natura (dove consentito): In Terranova per il campeggio su Crown Land valgono regole proprie; prima di pernottare controllate le disposizioni attuali della provincia. In città e nei punti panoramici come Cape Spear e Signal Hill pernottare nel veicolo non è consentito.
- Consiglio da insider per camperisti
- Per le gite in barca verso le pulcinelle di mare tenete conto della stagione: gli uccelli sono sulle isole da circa maggio ad agosto; le balene sono più frequenti a luglio. La nebbia può far annullare le gite, scegliete una prenotazione con date flessibili. Prima di dirigervi a sud fate rifornimento di carburante e provviste a St. John’s.
2Tappa 2: da Witless Bay a Portugal Cove South (ca. 105 km)
- Il percorso
- Sulla Route 10 (Irish Loop) verso sud, passando per Tors Cove, Ferryland, Renews e Cappahayden fino a Portugal Cove South. La strada è a due corsie, ondulata, con ampie viste su torbiere e costa, velocità 80–90 km/h. Tempo di guida effettivo circa 1,5–2 ore, con le soste un’intera giornata. Distributori a Witless Bay e Ferryland; nel prosieguo pochi, quindi fate rifornimento prima.
- Highlight e tappe imperdibili
- Ferryland: la Colony of Avalon è un sito di scavo archeologico della colonia inglese del 1621; il centro visitatori mostra reperti e guida attraverso l’area. Il faro di Ferryland si trova sulla lingua di terra; controllate prima orari e accessi.
- Villaggi costieri: Renews e Cappahayden sono piccoli villaggi di pescatori con eredità irlandese; in estate balene e iceberg sono visibili a seconda di meteo e stagione.
- Mistaken Point Ecological Reserve: i fossili dell’Ediacarano (circa 565 milioni di anni) sono patrimonio mondiale UNESCO dal 2016; il sito è accessibile solo nell’ambito di escursioni guidate, con partenza dall’Edge of Avalon Interpretive Centre a Portugal Cove South. Controllate prima date e prenotazione.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: Lungo l’Irish Loop ci sono soprattutto campeggi privati e comunali; prima dell’arrivo chiarite con i gestori disponibilità, lunghezza del veicolo e allacciamenti. In piena estate e nei fine settimana può diventare difficile. Poche aree si trovano direttamente sul mare.
Sosta libera o in natura (dove consentito): In Terranova per il campeggio su Crown Land valgono regole proprie; prima di pernottare controllate le disposizioni attuali della provincia. Nei porti e nei punti panoramici pernottare senza un permesso esplicito non è consigliabile; i comuni possono decidere diversamente in loco, nel dubbio chiedete.
- Consiglio da insider per camperisti
- Gli alci sono frequenti nel sud della penisola di Avalon e sono una delle principali cause di incidenti; di notte e al crepuscolo non guidate oppure andate molto piano. Prima di Portugal Cove South fate rifornimento di carburante, acqua e provviste; i negozi sono rari.
3Tappa 3: da Portugal Cove South a Trepassey (ca. 75 km)
- Il percorso
- Da Portugal Cove South percorrete la strada di accesso (in parte sterrata) fino a Cape Race e ritorno, poi la Route 10 verso ovest fino a Trepassey. Il tratto verso Cape Race è stretto, in parte con fondo ghiaioso; con pioggia o nebbia per i camper grandi procedete con prudenza, controllate prima le condizioni. Tempo di guida effettivo circa 2 ore, compreso il tratto verso il capo. Distributori a Trepassey; fate rifornimento prima.
- Highlight e tappe imperdibili
- Cape Race Lighthouse: il faro sorge all’estremità sud-orientale della penisola di Avalon; la stazione Marconi qui ricevette nel 1912 le richieste di soccorso del Titanic. L’accesso è stagionale e dipende dal meteo; controllate prima orari e stato della strada.
- Mistaken Point e Edge of Avalon Interpretive Centre: informazioni sulla geologia e sui fossili; l’escursione al sito è possibile solo con guida, controllate prima le date.
- Trepassey: località portuale con vista sulla Trepassey Bay; il Trepassey Area Museum ricorda la storia della pesca e Amelia Earhart, che nel 1928 partì da qui per la sua trasvolata atlantica.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: A Trepassey e dintorni ci sono soprattutto campeggi privati e comunali; chiarite prima con i gestori disponibilità, lunghezza del veicolo e allacciamenti. La copertura mobile lungo il percorso è lacunosa.
Sosta libera o in natura (dove consentito): In Terranova per il campeggio su Crown Land valgono regole proprie; prima di pernottare controllate le disposizioni attuali della provincia. Cape Race e Trepassey non hanno un’offerta designata di sosta libera; di notte pernottate nei campeggi o con il permesso del comune.
- Consiglio da insider per camperisti
- La nebbia a Cape Race può rimanere per giorni; il panorama allora è scarso. Chi vuole vedere il faro preveda un giorno di margine. Mettete in valigia macchina fotografica e cuffie contro il vento.
4Tappa 4: da Trepassey a Placentia (ca. 180 km)
- Il percorso
- Da Trepassey seguite la Route 10 verso nord, poi lungo la St. Mary’s Bay la Route 90 e proseguite in direzione di Placentia; il tratto attraversa ampie distese di torbiera e villaggi di pescatori. Le strade sono a due corsie, velocità 80–90 km/h, nei paesi 50. Tempo di guida effettivo circa 3 ore, con le soste un’intera giornata. Distributori a Trepassey, St. Vincent’s e Placentia; controllate il percorso con un’app di mappe.
- Highlight e tappe imperdibili
- St. Vincent’s: la spiaggia e la costa presso St. Vincent’s sono note per l’osservazione delle balene in estate, quando le megattere cacciano vicino alla riva. Fate attenzione a meteo e visibilità.
- St. Mary’s Bay: ampia strada costiera con viste sull’acqua e piccoli villaggi di pescatori.
- Placentia: Castle Hill National Historic Site con i resti della fortezza francese di Plaisance del XVII secolo; controllate orari e accesso su parks.canada.ca.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: Nella zona di Placentia ci sono soprattutto campeggi privati e comunali; prima chiarite con i gestori disponibilità, lunghezza del veicolo e allacciamenti. Nota: il porto del traghetto di Argentia (Marine Atlantic) si trova nelle vicinanze; in stagione le aree lì sono molto richieste.
Sosta libera o in natura (dove consentito): In Terranova per il campeggio su Crown Land valgono regole proprie; prima di pernottare controllate le disposizioni attuali della provincia. A Placentia e Argentia pernottare nel veicolo nelle aree pubbliche e nella zona portuale non è consentito.
- Consiglio da insider per camperisti
- Marine Atlantic collega in stagione North Sydney (Nova Scotia) ad Argentia; indicate altezza e lunghezza del veicolo al momento della prenotazione, si raccomanda di prenotare presto. Sul lungo tratto prevedete provviste, acqua e carburante.
5Tappa 5: da Placentia a Cape St. Mary’s e ritorno (ca. 135 km)
- Il percorso
- Da Placentia seguite la strada costiera (Cape Shore) verso sud fino alla Cape St. Mary’s Ecological Reserve e ritorno; strada di accesso con fondo in parte cattivo e buche, con la nebbia visibilità ridotta, velocità 50–80 km/h. Tempo di guida effettivo circa 2,5 ore. Distributori a Placentia; sulla Cape Shore nessuno, quindi fate rifornimento prima.
- Highlight e tappe imperdibili
- Cape St. Mary’s Ecological Reserve: sul Bird Rock nidificano migliaia di sule, gabbiani tridattili e gazze marine, che si vedono dal sentiero a pochi metri di distanza. Il percorso dal parcheggio al punto panoramico è breve, le scogliere non sono protette. Controllate prima centro visitatori, orari e stagione di nidificazione.
- Cape Shore: strada costiera con villaggi di pescatori e viste sul mare; all’inizio dell’estate sono possibili iceberg.
- Castle Hill National Historic Site presso Placentia (se non visitato nella tappa 4): resti della fortezza con vista sul porto.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: Tornate a Placentia o ai campeggi privati sulla Cape Shore; chiarite prima con i gestori disponibilità, lunghezza del veicolo e allacciamenti. A Cape St. Mary’s stessa non c’è alcun campeggio.
Sosta libera o in natura (dove consentito): In Terranova per il campeggio su Crown Land valgono regole proprie; prima di pernottare controllate le disposizioni attuali della provincia. A Cape St. Mary’s e nel parcheggio pernottare nel veicolo non è previsto.
- Consiglio da insider per camperisti
- Abbigliamento caldo e protezione dal vento sono obbligatori al Bird Rock; anche in estate può fare fresco e esserci nebbia. La visita al primo mattino o nel tardo pomeriggio è più tranquilla. Mantenete la distanza dagli uccelli.
6Tappa 6: da Placentia a St. John’s (ca. 130 km)
- Il percorso
- Da Placentia seguite la Route 100 e la 1 (Trans-Canada Highway) verso est e nord fino a St. John’s. La strada è per lo più a due corsie, con tratti a più corsie presso St. John’s, velocità per lo più 80–100 km/h. Tempo di guida effettivo circa 2 ore. Distributori e negozi a Placentia, Whitbourne e nell’area metropolitana di St. John’s.
- Highlight e tappe imperdibili
- Trans-Canada Highway: il percorso attraversa torbiere e boschi, con occasionali punti panoramici; in autunno è possibile raccogliere bacche lungo la strada (rispettate le regole).
- St. John’s: città vecchia con George Street, il porto e le case colorate della Jellybean Row; i parcheggi per veicoli grandi sono rari.
- Quidi Vidi: piccolo villaggio di pescatori sul lago con birrificio e panorama; accesso stretto, difficile per veicoli grandi.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: Pippy Park Campground a St. John’s (vedi tappa 1) o campeggi privati nell’area metropolitana di St. John’s; per l’ultima notte è adatta un’area vicino alla città, se la riconsegna è prevista di mattina presto. Chiarite prima disponibilità e condizioni.
Sosta libera o in natura (dove consentito): A St. John’s pernottare nel veicolo in strada e nei parcheggi pubblici non è consentito.
- Consiglio da insider per camperisti
- Prima della riconsegna a St. John’s recatevi alla dump station e al distributore; in città le possibilità di scarico sono rare. Le strade della città vecchia sono ripide e strette; parcheggiate i camper grandi all’esterno.
Pratica del campeggio e regole locali
Campeggio libero e sosta notturna
- In Terranova per il campeggio su Crown Land valgono regole proprie; prima di pernottare controllate le disposizioni attuali della provincia. Terreni privati, aree portuali e aree protette (Ecological Reserves) sono off limits; l’applicazione avviene a livello locale.
- In caso di siccità la provincia impone divieti di fuoco e di accesso ai boschi; prima di ogni tappa controllate la situazione su gov.nl.ca.
- Pernottare nei parcheggi di supermercati, porti e musei non è consentito in via generale; nel dubbio chiedete.
- Fauna selvatica: gli alci sono numerosi sulla penisola di Avalon e sono una delle principali cause di incidenti; gli orsi neri vivono sull’isola di Terranova, ma sulla penisola di Avalon sono rari. Di notte conservate gli alimenti nel veicolo.
- App e siti: Campendium, iOverlander, The Dyrt, inoltre i sistemi di prenotazione dei parchi provinciali e di Parks Canada.
Scarico e rifornimenti
- Le dump station si trovano in molti campeggi e in singoli distributori; app come Campendium o iOverlander aiutano nella ricerca. Lungo l’Irish Loop chiarite la disponibilità in anticipo.
- L’acqua del rubinetto nei paesi di norma è potabile; rispettate i cartelli, talvolta valgono raccomandazioni di bollitura (Boil Water Advisories).
- Non scaricate le acque grigie sul terreno o nei corsi d’acqua; svuotate i WC chimici solo alle dump station.
- Propano: distributori e rivenditori ricaricano le bombole; le bombole europee richiedono un adattatore e per lo più non vengono riempite.
- Carburante: distributori a St. John’s, Bay Bulls, Ferryland, Trepassey, St. Vincent’s e Placentia; tra i paesi e sulla Cape Shore pochi o nessuno.
- Corrente elettrica: le piazzole con allacciamento offrono 15, 30 o 50 A; i mezzi a noleggio di norma hanno il cavo adatto.
Dimensioni del veicolo e codice della strada
- Limiti di velocità in km/h: Trans-Canada Highway per lo più 100, in parte 90; strade costiere 80–90; nei centri abitati 50. Attenzione agli alci, soprattutto al crepuscolo.
- Pedaggi: sui percorsi descritti non ci sono pedaggi; il traghetto Marine Atlantic (North Sydney–Argentia) è a pagamento e stagionale.
- Dimensioni e altezza: in Canada di norma vale un’altezza massima di circa 4,1 m (13 ft 6 in).
- Codice della strada: la svolta a destra con il rosso è consentita dopo un arresto completo, salvo dove un cartello la vieta; i contenitori di alcolici aperti nel veicolo sono vietati; il cellulare alla guida solo in vivavoce. La patente tedesca di norma è sufficiente, si raccomanda quella internazionale.
- Parchi: per Cape Spear, Signal Hill e Castle Hill valgono gli ingressi e il Discovery Pass di Parks Canada; controllate gli importi aggiornati su parks.canada.ca.
- Meteo: estate fresca (15–20 °C), nebbia e vento frequenti; all’inizio dell’estate possibili iceberg; tenete conto dei residui di uragani a fine estate e in autunno.
- Emergenza: 911; la copertura mobile sulla Southern Shore e sulla Cape Shore è a tratti scarsa.
Checklist CampingSpirit per bagagli e preparazione
- Strati caldi, giacca a vento e giacca antipioggia: nebbia e vento sono normali anche in piena estate.
- Binocolo per balene, pulcinelle di mare e sule.
- Repellente: zanzare e moscerini neri presso torbiere e sentieri escursionistici.
- Scarpe da trekking per i sentieri costieri, spesso bagnati e rocciosi.
- Copia delle prenotazioni (gite in barca, traghetto, visita guidata a Mistaken Point) e mappe offline.
- Taniche di riserva per l’acqua e un misuratore della pressione dei pneumatici per i tratti sterrati e con buche.
Aggiornato al 2026-09. Chiusure, tariffe e regole di prenotazione cambiano: verifica le fonti ufficiali prima di partire.
