Guida di viaggio · CampingSpirit
Da Gander alle isole della Notre Dame Bay, con il traghetto provinciale per Fogo e Change Islands e poi attraverso il Terra Nova fino ai villaggi di pescatori della penisola di Bonavista: circa 800 chilometri di Atlantico del Nord in formato ridotto.
Lo spirito del percorso
Oltre Gander l’isola si fa silenziosa. La strada corre tra boschi di abeti rossi e torbiere fino alla Notre Dame Bay, su terrapieni da un’isola all’altra, e all’improvviso, a giugno, davanti a Twillingate c’è un iceberg nella baia, più bianco di qualsiasi casa sul pendio. Al mattino una megattera soffia davanti al faro di Long Point, la sera la nebbia si posa come ovatta sulle nasse per le aragoste. A Fogo Island gli atelier stanno su palafitte sopra la roccia come casse appena atterrate, accanto ai variopinti stages in cui per generazioni si è salato il merluzzo. Poi di nuovo la terraferma: i fiordi del Terra Nova, il legno bianco di Trinity, la lanterna a strisce sul capo di Bonavista. A Elliston le pulcinelle di mare stanno così vicine che se ne sente il borbottio. Dalla porta scorrevole guardate l’acqua grigia, i capanni rossi dei pescatori e il bucato steso in orizzontale dal vento – e strade che di notte appartengono agli alci.
Piano dettagliato delle tappe (giorno per giorno)
1Tappa 1: da Gander a Dildo Run Provincial Park (New World Island) (ca. 85 km)
- Il percorso
- Da Gander verso nord sulla Route 330 tra boschi e torbiere fino a Gander Bay, poi sulla Route 331 fino a Boyd’s Cove e, oltre il terrapieno, sulla Route 340, la «Road to the Isles». Da qui brevi terrapieni e ponti collegano le isole della Notre Dame Bay; la strada è asfaltata, tortuosa e collinare, ma senza tornanti stretti. Tempo di guida effettivo circa 1 ora e 15 minuti. Verso la costa il bosco si fa più basso e le baie sono piene di isolotti.
- Highlight e tappe imperdibili
- Gander: la città che l’11 settembre 2001 accolse migliaia di passeggeri di 38 voli dirottati. Il North Atlantic Aviation Museum sul Trans-Canada Highway racconta la storia dell’aviazione, il memoriale Silent Witness sul Gander Lake ricorda l’incidente aereo del 1985.
- Boyd’s Cove Beothuk Interpretation Site: sito storico provinciale in un luogo di insediamento dei Beothuk, con un breve sentiero fino all’area degli scavi. Aperto stagionalmente, verificate prima gli orari.
- I terrapieni sul Dildo Run: soste fotografiche nelle piazzole con vista sugli isolotti sparsi.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
-
Campeggio o area sosta ufficiale: Dildo Run Provincial Park presso Virgin Arm su New World Island: 55 piazzole nel bosco su un braccio di mare riparato, di cui 21 con corrente, edificio dei servizi con docce e lavanderia, dump station, sentiero lungo la riva. Stagione indicativamente da fine maggio a metà settembre (verificate le date ogni anno su parksnl o nlcamping.ca); prenotazione tramite nlcamping.ca. Verificate le lunghezze dei veicoli al momento della prenotazione. Chi arriva a maggio per gli iceberg, prima dell’apertura del parco sosta in campeggi privati a Twillingate o nel Notre Dame Provincial Park sul Trans-Canada Highway a ovest di Gander (apre indicativamente a metà maggio).
Sosta libera o in natura (dove consentito): Su New World Island e a Twillingate molti porti e punti panoramici sono privati o terreno comunale. Una sosta breve e discreta sulle aree di ghiaia del Crown Land lungo la Route 330 è tollerata, purché non vi siano cartelli di divieto e non si blocchi alcun accesso. Dopo il tramonto non mettetevi più a cercare un posto.
- Consiglio da insider per camperisti
- Gander è l’ultimo grande punto di rifornimento prima delle isole: supermercati, distributori, rivenditori di propano, officine. Chi arriva con Marine Atlantic a Port aux Basques ha davanti circa 570 chilometri di Trans-Canada Highway, da Argentia sono circa 330 – prevedete un’intera giornata e arrivate prima del crepuscolo, perché sul tratto Grand Falls–Gander di notte ci sono regolarmente alci sulla carreggiata.
2Tappa 2: da Dildo Run a Twillingate e ritorno (ca. 70 km)
- Il percorso
- Sulla Route 340 verso nord, su altri terrapieni, fino a Twillingate, che sorge su due isole attorno a un profondo porto naturale. In paese le strade sono strette e ripide, le diramazioni verso le baie in parte a una sola corsia. A Long Point porta una strada senza uscita fino al parcheggio del faro sulla scogliera. Tempo di guida effettivo meno di un’ora, con gita in barca ed escursione una giornata piena.
- Highlight e tappe imperdibili
- Long Point Lighthouse su Crow Head: faro del 1876 alto sopra la Notre Dame Bay, uno dei posti migliori di Terranova per vedere gli iceberg. Gli iceberg attraversano la «Iceberg Alley» per lo più da fine maggio a fine giugno, in alcuni anni quasi per niente, in altri per settimane.
- Osservazione di iceberg e balene in barca dal porto di Twillingate: megattere e balenottere minori sono al largo della costa soprattutto da giugno ad agosto. Con nebbia e vento le uscite vengono annullate – prenotate in modo flessibile.
- Sentieri costieri presso Twillingate, per esempio da Spiller’s Cove a Codjack’s Cove e alla French Beach: baie rocciose, uccelli marini e vista sul ghiaccio che passa.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
-
Campeggio o area sosta ufficiale: Seconda notte nel Dildo Run Provincial Park (circa 30 chilometri a sud di Twillingate). A Twillingate stessa ci sono solo campeggi privati; allacciamenti, lunghezze e stagione da chiarire direttamente con i gestori.
Sosta libera o in natura (dove consentito): I parcheggi di Long Point e dei sentieri non sono posti per la notte; a Twillingate la sosta libera al porto non è ben vista. Per una notte tranquilla meglio tornare al parco provinciale.
- Consiglio da insider per camperisti
- Controllate la situazione degli iceberg prima di partire su icebergfinder.com. Visitate il faro di primo mattino: la luce arriva allora da est sopra il ghiaccio, e il piccolo parcheggio sulla scogliera ha ancora spazio per i veicoli più lunghi. Se è pieno, fare inversione sulla stretta strada senza uscita con camper lunghi diventa faticoso.
3Tappa 3: da Dildo Run a Fogo Island (via Farewell) (ca. 90 km)
- Il percorso
- Sulla Route 340 di nuovo verso sud fino a Boyd’s Cove, poi sulla Route 331 e sulla Route 335 fino al terminal dei traghetti di Farewell, in punta alla penisola – circa 65 chilometri, dalla Route 335 scarsamente abitati e ricchi di boschi. Il traghetto provinciale impiega da Farewell direttamente a Fogo Island circa 45 minuti, con sosta a Change Islands circa 1 ora e 15 minuti. Dal terminal di Fogo ci sono circa 25 chilometri fino a Fogo (paese) nel nord-ovest dell’isola.
- Highlight e tappe imperdibili
- La traversata tra le isole di Farewell, Change Islands e Fogo: dal ponte cercate balene, iceberg e uccelli marini.
- Brimstone Head presso Fogo: un breve e ripido sentiero a gradini fino alla cima rocciosa sopra l’Atlantico. La Flat Earth Society lo dichiarò un tempo, strizzando l’occhio, uno dei quattro angoli della Terra.
- Fogo Island Inn presso Joe Batt’s Arm: l’edificio su palafitte dell’architetto Todd Saunders, cuore di un progetto comunitario dell’isola. Per chi non vi alloggia sono possibili visite guidate su prenotazione alla reception, posti a cena solo occasionalmente e con prenotazione almeno tre giorni prima – verificate l’offerta attuale presso la struttura; dall’esterno lo si vede bene dalla strada e dai sentieri costieri.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
-
Campeggio o area sosta ufficiale: Brimstone Head RV Park a Fogo, ai piedi del Brimstone Head, gestito dal Lions Club locale: 27 piazzole, di cui 20 con corrente e acqua e 7 solo con corrente. Stagione indicativamente da metà maggio a metà settembre; servizi igienici, prenotazione e modalità di pagamento da chiarire direttamente con il gestore. In estate, soprattutto durante i festival sull’isola, chiedete per tempo.
Sosta libera o in natura (dove consentito): Fogo Island è abitata in modo frammentato, quasi ogni baia appartiene a un paese. La sosta libera al terminal dei traghetti e nelle aree portuali non è consentita. Chi arriva senza un posto chieda presso le strutture comunali – l’isola è ospitale, ma non è pensata come area di sosta.
- Consiglio da insider per camperisti
- I traghetti provinciali non sono linee Marine Atlantic: orari, tariffe e avvisi si trovano su gov.nl.ca (Transportation and Infrastructure, Ferry Services), gli aggiornamenti in tempo reale su 511nl.ca. I veicoli per Change Islands vengono imbarcati per primi, quindi lì mettetevi nella corsia giusta 30 minuti prima della partenza. Se e per quale quota di posti siano possibili prenotazioni è cambiato più volte negli ultimi anni – informatevi prima presso Marine Services (1-888-638-5454). In estate, il venerdì e prima dei festival mettete in conto attese di una o più partenze; se una delle due navi è ferma, ne viaggia solo una. Camper lunghi e combinazioni con rimorchio pagano in base alla lunghezza.
4Tappa 4: da Fogo a Tilting, Joe Batt’s Arm e ritorno (ca. 70 km)
- Il percorso
- Un giro sulle poche strade dell’isola: da Fogo per Barr’d Islands e Joe Batt’s Arm fino a Tilting a est, ritorno per Seldom-Little Seldom a sud. Asfalto rattoppato, collinare, stretto negli attraversamenti dei paesi. Tempo di guida effettivo circa 1 ora e mezza, ma l’isola merita un’intera giornata a piedi.
- Highlight e tappe imperdibili
- Tilting: il villaggio di pescatori di impronta irlandese, con capanni da pesca, orti di patate e steccati di legno, è tutelato come paesaggio culturale. Dal paese il Turpin’s Trail segue la costa.
- Gli atelier di Fogo Island Arts: diversi studi spigolosi di Todd Saunders sorgono sulla costa presso Tilting, Joe Batt’s Arm, Shoal Bay e Deep Bay. Sono usati da artisti in residenza e si vedono dall’esterno dai sentieri – mantenete silenzio e distanza, non sono accessibili al pubblico.
- Lion’s Den Trail presso Fogo: percorso ad anello sulla costa rocciosa fino ai resti di una stazione radio Marconi, con vista sulle Little Fogo Islands.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
-
Campeggio o area sosta ufficiale: Seconda notte al Brimstone Head RV Park a Fogo. Sull’isola non esiste un campeggio pubblico di livello provinciale o federale.
Sosta libera o in natura (dove consentito): I parcheggi dei sentieri presso Tilting e Joe Batt’s Arm sono piccoli e servono ai residenti per fare inversione. Di giorno parcheggiate brevemente, di notte non fermatevi.
- Consiglio da insider per camperisti
- Su Fogo Island ci sono distributore, negozio di alimentari e ufficio postale, ma con poca scelta e orari ridotti la domenica. Prima della traversata fate il pieno a Gander e portate provviste per i giorni sull’isola. Regolate il giorno del ritorno sull’orario: il traghetto del mattino presto vi porta con la luce del giorno nel Terra Nova.
5Tappa 5: da Fogo Island a Terra Nova National Park (Newman Sound) (ca. 185 km)
- Il percorso
- Con il traghetto da Fogo a Change Islands, scendete lì e prendete un traghetto successivo per Farewell (confrontate gli orari; al cambio bisogna rimettersi in coda). Da Farewell sulle Route 335, 331 e 330 di nuovo fino a Gander, circa 95 chilometri, poi sul Trans-Canada Highway verso est, circa 80 chilometri fino a Newman Sound. Il TCH è a due corsie con tratti di sorpasso, nel Terra Nova tortuoso e collinare. Tempo di guida senza traghetti circa 2 ore e mezza.
- Highlight e tappe imperdibili
- Change Islands: due isole con un paese di case di legno e stages. Il Newfoundland Pony Sanctuary si prende cura della razza autoctona di pony in pericolo; visita su accordo.
- Le vedute dal TCH sul Gambo Pond e sui fiordi della Bonavista Bay poco prima del parco.
- Prima passeggiata a Newman Sound: sentiero lungo la riva dal campeggio verso il centro visitatori sul Salton’s Brook, con una mostra sulla vita marina della baia.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
-
Campeggio o area sosta ufficiale: Newman Sound Campground nel Terra Nova National Park: il grande campeggio del parco con circa 270 piazzole e 20 oTENTik, docce e WC con scarico; una parte delle piazzole con corrente o altri allacciamenti, più piazzole senza servizi. Stagione indicativamente da metà maggio a inizio ottobre, con servizi ridotti in bassa stagione – verificate le date ogni anno su parks.canada.ca. Prenotazione tramite reservation.pc.gc.ca o 1-877-737-3783. Verificate sul posto lavanderia e dump station. È previsto l’ingresso al parco – verificate gli importi attuali su parks.canada.ca.
Sosta libera o in natura (dove consentito): Nel parco nazionale si può pernottare solo nei campeggi designati, anche nei punti panoramici e nei parcheggi dei sentieri. Fuori dal parco c’è Crown Land lungo il TCH, ma le uscite e le cave di ghiaia sono spesso piazzole di inversione per i camion.
- Consiglio da insider per camperisti
- Questa è la tappa con il rischio alci più alto: chi prende un traghetto tardi non guida più nel crepuscolo fino al Terra Nova, ma resta a Gander in un campeggio privato o a Change Islands. Con nebbia sulla Route 330 anabbaglianti, velocità nettamente ridotta, scrutate entrambi i bordi della carreggiata.
6Tappa 6: da Newman Sound a Terra Nova National Park (giornata di escursioni) (ca. 40 km)
- Il percorso
- Brevi spostamenti nel parco: sul TCH fino all’accesso di Ochre Hill, al Sandy Pond e agli inizi dei sentieri a Newman Sound. La Ochre Hill Road sale dal TCH fino alla torre di avvistamento antincendio ed è stretta – con camper grandi informatevi prima sulle condizioni al centro visitatori.
- Highlight e tappe imperdibili
- Ochre Hill: sentiero di circa 5 chilometri (andata e ritorno) attorno a uno stagno e fino a un punto panoramico su laghi, boschi e i sounds della Bonavista Bay.
- Coastal Trail lungo il Newman Sound: sentiero costiero nel bosco fino a baie dove con un po’ di fortuna si vedono foche, aquile di mare testabianca o falchi pescatori.
- Sandy Pond: spiaggia per fare il bagno e noleggio canoe sul lago, in estate il posto più caldo del parco.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
-
Campeggio o area sosta ufficiale: Seconda notte al Newman Sound Campground. Alternativa nel nord del parco: Malady Head Campground con 89 piazzole senza servizi e 10 oTENTik, docce e WC con scarico; stagione più breve, indicativamente da fine giugno a inizio settembre, nessuna dump station indicata.
Sosta libera o in natura (dove consentito): Nel parco nazionale niente sosta libera. Come alternativa tranquilla fuori stagione restano solo i campeggi privati a Glovertown ed Eastport.
- Consiglio da insider per camperisti
- A giugno e luglio il Terra Nova è terra di simulidi – mettete in valigia una retina per la testa. Il piccolo negozio del campeggio è aperto solo in alta stagione; meglio fare la spesa a Glovertown o Clarenville. Chi visita Eastport vi trova una spiaggia e una piccola penisola con villaggi di pescatori.
7Tappa 7: da Newman Sound a Trinity (Lockston Path Provincial Park) (ca. 130 km)
- Il percorso
- Sul TCH verso sud fino a Clarenville (circa 55 chilometri), poi sulla Route 230, il «Discovery Trail», verso nord sulla penisola di Bonavista. Da Clarenville la strada si restringe, con dossi e lunghi rettilinei tra boschi e torbiere. Per Trinity svoltate sulla Route 239. Tempo di guida effettivo circa 1 ora e mezza.
- Highlight e tappe imperdibili
- Trinity: uno dei villaggi di pescatori meglio conservati di Terranova, con chiese di legno, case di mercanti e porto. La Trinity Historical Society gestisce diversi piccoli musei, tra cui la fucina e la Lester-Garland House.
- Rising Tide Theatre: teatro estivo a Trinity, noto per la passeggiata in paese con attori attraverso la storia del luogo – verificate programma e date.
- La vista da Gun Hill sul porto di Trinity, soprattutto nel tardo pomeriggio.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
-
Campeggio o area sosta ufficiale: Lockston Path Provincial Park sulla Route 236 presso Port Rexton: 57 piazzole nel bosco sul Freshwater Pond, a circa 6 chilometri da Port Rexton e vicino a Trinity e allo Skerwink Trail; 20 piazzole con corrente e acqua, edificio dei servizi con docce, dump station. Stagione indicativamente da metà maggio a metà settembre (verificate le date ogni anno su parksnl o nlcamping.ca); prenotazione tramite nlcamping.ca. Verificate le lunghezze dei veicoli al momento della prenotazione.
Sosta libera o in natura (dove consentito): I vicoli di Trinity non sono adatti ai camper, sostarvi per la notte non è né consentito né sensato. Dopo la chiusura stagionale dei parchi provinciali restano solo i campeggi privati sulla penisola o il Crown Land lontano dai paesi, purché non vi siano cartelli di divieto.
- Consiglio da insider per camperisti
- Lasciate il camper nel parcheggio visitatori all’ingresso di Trinity e proseguite a piedi; le strade del centro sono strette, con curve senza possibilità di inversione. Sulla Route 230 ci sono distributori a Clarenville, Port Rexton e Bonavista – sulla penisola fate rifornimento da mezzo serbatoio.
8Tappa 8: da Lockston Path a Bonavista, Elliston e Port Rexton (Skerwink Trail) (ca. 120 km)
- Il percorso
- Sulla Route 230 verso nord fino a Bonavista (circa 50 chilometri), attraverso l’altopiano aperto con vento laterale. Da Bonavista al capo con il faro e poi a Elliston, quindi di nuovo sulla Route 230 fino a Port Rexton. Molti tratti senza alberi, con la nebbia si vede a malapena a 50 metri. Tempo di guida effettivo circa 1 ora e mezza.
- Highlight e tappe imperdibili
- Cape Bonavista Lighthouse: faro a strisce rosse e bianche del 1843, oggi sito storico provinciale con l’alloggio del guardiano arredato. Sulle rocce sottostanti nidificano le pulcinelle di mare.
- Elliston Puffin Viewing Site: dalla punta guardate, oltre una stretta gola, la colonia su Bird Island, a pochi metri di distanza. Gli uccelli sono presenti indicativamente da maggio ad agosto; mantenete le distanze, non avvicinatevi al bordo. A Elliston un monumento ricorda il disastro dei cacciatori di foche del 1914.
- Skerwink Trail presso Trinity East: anello di circa 5 chilometri sulle scogliere fino a faraglioni e baie, con vista su Trinity – al meglio la sera, quando nebbia e luce si alternano sulla Trinity Bay.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
-
Campeggio o area sosta ufficiale: Di nuovo al Lockston Path Provincial Park. Per proseguire il viaggio: fino a Gander circa 210 chilometri, fino a St. John’s circa 260 e fino al porto dei traghetti di Argentia circa 230 chilometri – la penisola di Avalon e la costa occidentale sono descritte in guide di viaggio CampingSpirit dedicate.
Sosta libera o in natura (dove consentito): A Bonavista e a Elliston i punti panoramici sono aperti di giorno, pernottarvi non è gradito e in parte è vietato da cartelli. Per una notte sul mare sfruttate la stagione dei parchi provinciali.
- Consiglio da insider per camperisti
- A Bonavista meritano una visita le Ryan Premises, un National Historic Site sul commercio del merluzzo, e la replica della «Matthew», con cui John Cabot sarebbe sbarcato qui nel 1497 (verificate in anticipo la possibilità di visita). Il Dungeon Provincial Park, un tunnel marino crollato, si raggiunge su una stretta strada sterrata – con veicoli grandi verificate prima se si può fare inversione. Percorrete lo Skerwink Trail solo con tempo asciutto: i bordi non sono protetti e con la nebbia scompaiono.
Pratica del campeggio e regole locali
Campeggio libero e sosta notturna
- Nel Terra Nova National Park e nei siti storici di Parks Canada si può pernottare solo nei campeggi designati, anche nei parcheggi panoramici e dei sentieri. I ranger effettuano controlli.
- Terranova ha molto Crown Land. Pernottamenti brevi e a basso impatto sulle aree di ghiaia lontano dai paesi sono diffusi e tollerati; regole fisse e uniformi sulla durata della permanenza non esistono. Sulle isole della Notre Dame Bay e sulla penisola di Bonavista quasi ogni baia si trova in un comune – lì rispettate i cartelli e nel dubbio chiedete.
- Stagione degli incendi boschivi: sull’isola dal 1° maggio al 30 settembre. Il fuoco all’aperto è allora rigidamente regolamentato, in caso di siccità la provincia impone divieti di fuochi. Situazione aggiornata su gov.nl.ca (Daily Wildfire Risk); le violazioni sono punite con multe.
- Porti, terminal dei traghetti (Farewell, Fogo, Change Islands) e punti panoramici non sono posti per la notte. Molti paesi hanno cartelli «No Overnight Parking».
- App utili: iOverlander, Park4Night e Campendium. Prenotazioni tramite reservation.pc.gc.ca (Terra Nova) e nlcamping.ca (ParksNL). I parchi provinciali chiudono presto, per lo più a metà settembre (verificate le date ogni anno su parksnl); Newman Sound resta aperto fino a inizio ottobre circa.
Scarico e rifornimenti
- Dump station: al Newman Sound Campground, nei parchi provinciali con campeggio e presso alcuni distributori e campeggi privati. Su Fogo Island e Change Islands quasi nessuna possibilità – svuotate prima del traghetto.
- Acqua potabile: in molte piccole comunità di Terranova sono in vigore obblighi di bollitura permanenti o temporanei (Boil Water Advisories), anche ai rubinetti dei parchi provinciali sono affissi avvisi. Leggete gli avvisi e bollite l’acqua potabile o portatela con voi a parte.
- Non scaricate mai le acque grigie a terra o nei fossi, svuotate i WC chimici solo nelle dump station. Portate i rifiuti fino alla stazione successiva; volpi e gabbiani saccheggiano i sacchi aperti.
- Propano: stazioni di riempimento presso rivenditori a Gander e Clarenville. Si riempiono solo bombole con certificazione nordamericana (TC/DOT) entro la scadenza del collaudo, nessuna bombola europea. Informatevi in anticipo presso Marine Services sulle regole per il propano sui traghetti provinciali e a bordo seguite le istruzioni dell’equipaggio.
- Carburante e spesa: grandi supermercati e distributori a Gander e Clarenville, più piccoli a Twillingate, su Fogo Island e a Bonavista. La domenica e la sera molti negozi dei villaggi sono chiusi.
Dimensioni del veicolo e codice della strada
- Limiti di velocità (Highway Traffic Act): nei centri abitati 50 km/h, sul Trans-Canada Highway 100 km/h, sulle altre strade extraurbane asfaltate come le Route 330, 340 e 230 80 km/h, su sterrato 60 km/h – salvo diversa segnalazione.
- Alci: sull’isola vivono ben oltre 100.000 alci, la maggior parte delle collisioni avviene da maggio a ottobre tra il crepuscolo e l’alba. Non guidate di notte, usate gli abbaglianti quando non arriva nessuno in senso opposto e scrutate entrambi i bordi della strada. Particolarmente pericolosi: il TCH tra Gander e il Terra Nova e la Route 330.
- Nebbia: le coste della Notre Dame Bay e della penisola di Bonavista a inizio estate restano spesso per giorni nella nebbia. Guidate con gli anabbaglianti, riducete drasticamente la velocità, non sorpassate sui dossi. Gite in barca e traghetti possono essere annullati per nebbia e tempesta – prevedete giorni di margine.
- Traghetti: la linea Farewell–Change Islands–Fogo Island è un traghetto provinciale con tariffa propria in base alla lunghezza del veicolo; orari su gov.nl.ca, avvisi su 511nl.ca. Nessun pedaggio, nessuna zona a basse emissioni. Svolta a destra con il rosso consentita dopo l’arresto completo, salvo cartello di divieto; vietato il cellulare alla guida.
- Fuso orario: Terranova è mezz’ora avanti rispetto all’ora atlantica (in estate UTC−2:30). Gli orari dei traghetti sono espressi in ora locale.
- Dimensioni: le strade principali sono adatte ai camper grandi; diventa stretto nei centri di Twillingate, Trinity e Bonavista e sulle strade senza uscita verso i fari. I parcheggi di Long Point, Elliston e dello Skerwink Trail hanno solo pochi stalli lunghi.
Checklist CampingSpirit per bagagli e preparazione
- Binocolo luminoso: iceberg, megattere davanti a Twillingate e pulcinelle di mare su Bird Island spesso si riconoscono solo nella foschia.
- Giacca antivento e impermeabile, berretto e pile: sulle scogliere di Fogo, Bonavista e a Long Point anche a luglio ci sono spesso solo 10-15 °C.
- Retina per la testa e repellente per insetti per il Terra Nova e le piazzole nel bosco a giugno e luglio, quando sono in giro i simulidi.
- Orario dei traghetti stampato e mappe offline: sulle isole e sulla Route 335 la rete è a macchia di leopardo, e l’attesa al terminal si pianifica meglio.
- Thermos e cassetta di provviste per la coda a Farewell e a Change Islands, dove non c’è quasi nulla da mangiare.
- Taniche d’acqua e cunei livellatori: per via degli obblighi di bollitura e delle piazzole spesso in pendenza sulla costa.
Aggiornato al 2026-10. Chiusure, tariffe e regole di prenotazione cambiano: verifica le fonti ufficiali prima di partire.
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}