Guida di viaggio · CampingSpirit
Dal traghetto di Port aux Basques fino all’estremità settentrionale di Terranova: circa 1.000 chilometri di costa occidentale, dove gli alci compaiono ai bordi della strada, gli iceberg alla deriva passano davanti ai villaggi di pescatori e i vichinghi sbarcarono mille anni fa.
Lo spirito del percorso
Terranova comincia con l’odore di gasolio e sale sul ponte del traghetto e con il primo sguardo alle montagne verdi e spoglie sopra Port aux Basques. Poi l’isola si apre. La Trans-Canada Highway attraversa il Codroy Valley, con i suoi prati da fieno sotto gli altopiani, passa accanto a Corner Brook fino all’Humber River, e a Deer Lake la Route 430 si stacca verso nord. A Gros Morne il mantello terrestre affiora come un deserto color ruggine, le Tablelands, e al Western Brook Pond le cascate si tuffano dalle pareti di roccia nelle acque calme del fiordo. Più a nord la costa si fa aspra: banchi di calcare, abeti tuckamore piegati dal vento, cataste di legna lungo la strada, capanne di pescatori con le nasse per le aragoste. Dalla porta scorrevole affacciate lo sguardo sul Golfo di San Lorenzo e, nei giorni tersi, fino al Labrador. All’estremo nord, a L’Anse aux Meadows, le case di torba dei vichinghi sorgono nell’erba e, all’inizio dell’estate, un iceberg va alla deriva nella baia.
Piano dettagliato delle tappe (giorno per giorno)
1Tappa 1: da North Sydney, NS a Port aux Basques (ca. 10 km)
- Il percorso
- L’arrivo in traghetto: Marine Atlantic collega North Sydney, sull’isola di Cape Breton, con Channel-Port aux Basques tutto l’anno, ogni giorno, per circa 178 chilometri attraverso la Cabot Strait in circa 7 ore. Ci sono traversate diurne e notturne; di notte conviene una cabina o un posto a sedere riservato. La tariffa dipende dalla lunghezza del veicolo, misurata compresi portabici, gancio di traino e rimorchio. In estate prenotate presto: i posti per i camper sono spesso esauriti con settimane di anticipo. Dalla rampa al primo posto di sosta ci sono solo circa 10 chilometri.
- Highlight e tappe imperdibili
- L’arrivo a Port aux Basques: case colorate in legno sulla roccia nuda sopra il porto, e dietro i pendii spogli delle Long Range Mountains.
- Cape Ray con il faro e la spiaggia sabbiosa al margine del J.T. Cheeseman Provincial Park, una buona prima passeggiata dopo la traversata.
- Il panorama dal ponte del traghetto all’ingresso in porto: con buona visibilità uscite all’aperto per tempo.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: J.T. Cheeseman Provincial Park presso Cape Ray, a circa 10 km dal terminal dei traghetti: 75 piazzole nel bosco, di cui 22 con corrente elettrica (15/30/50 A), docce e lavatrici a gettoni nell’edificio dei servizi, dump station, rubinetti dell’acqua nell’area. Stagione 2026 dal 15 maggio al 14 settembre. Prenotazione tramite nlcamping.ca (sistema di prenotazione di ParksNL) o per telefono.
Sosta libera o in natura (dove consentito): Direttamente al terminal dei traghetti e nel centro di Port aux Basques non è previsto pernottare nel veicolo. Se arrivate presto al mattino dopo un traghetto notturno e vi serve solo dormire, la cosa migliore è proseguire subito verso il parco provinciale o verso una delle aree di sosta in ghiaia lungo la highway più a nord – ma senza mai fermarvi in accessi carrai o davanti a sbarre.
- Consiglio da insider per camperisti
- Terranova ha un proprio fuso orario: la Newfoundland Time è avanti di mezz’ora rispetto all’Atlantic Time della Nova Scotia (in estate UTC−2:30). Gli orari valgono sempre in ora locale. Il propano va dichiarato al check-in, le valvole restano chiuse durante la traversata, le bombole ricevono un cartellino; il numero e la dimensione delle bombole sono limitati – regole aggiornate su marineatlantic.ca. Durante la traversata il ponte veicoli è chiuso: prendete prima medicinali, giacca e provviste. Animali domestici solo secondo le regole della compagnia; prenotate presto le cabine che li accettano.
2Tappa 2: da Port aux Basques a Barachois Pond Provincial Park (ca. 180 km)
- Il percorso
- Sulla Trans-Canada Highway (Route 1) verso nord, dapprima attraverso il Wreckhouse, un tratto aperto tra Cape Ray e il Codroy Valley sotto le Long Range Mountains. Qui, con vento di scirocco, raffiche discendenti ben oltre i 100 km/h si abbattono sulla strada – un tempo facevano uscire dai binari i treni, oggi ribaltano di continuo dei camion. Poi si apre il Codroy Valley con pascoli e foci di fiumi. Si prosegue sulla TCH, a due corsie con corsia di sorpasso, fino al bivio del parco vicino all’innesto della Route 480. Circa 2 ore di sola guida, con la deviazione nel Codroy Valley mezza giornata.
- Highlight e tappe imperdibili
- Codroy Valley: lungo la Route 406 fino al faro di Cape Anguille, il punto più occidentale di Terranova, e all’estuario del Grand Codroy River, luogo di sosta degli uccelli migratori.
- Le Anguille Mountains e l’altopiano Table Mountain sopra la valle, visibili dalla highway nella luce del mattino.
- Erin Mountain Trail nel Barachois Pond Provincial Park: circa 3,5 km fino alla cima, difficoltà da media a alta, circa 3 ore tra andata e ritorno, in cima vista su laghi e altopiano.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: Barachois Pond Provincial Park su un lago lungo 9 km, a circa 20 km da Stephenville: 150 piazzole nel bosco senza allacciamento elettrico, docce e lavatrici a gettoni, dump station, due spiagge balneabili, specchio d’acqua per il canottaggio. Stagione 2026 dal 15 maggio al 14 settembre; prenotabile tramite nlcamping.ca.
Sosta libera o in natura (dove consentito): Terranova ha molto Crown Land (terreno provinciale). Una sosta breve e senza lasciare tracce è qui ampiamente diffusa e tollerata; per una singola notte di regola non viene richiesto alcun permesso – non esistono però regole uniformi sulla durata della permanenza. Nel Codroy Valley il terreno lungo le strade è per lo più privato; chiedete nelle fattorie prima di fermarvi.
- Consiglio da insider per camperisti
- Prima di attraversare il Wreckhouse controllate gli avvisi di vento su 511nl.ca e weather.gc.ca; Environment Canada emette avvisi di vento specifici per il Wreckhouse, e lungo la highway ci sono cartelli elettronici di allerta. Camper alti, furgoni con tetto rialzato e mezzi con rimorchio in caso di allerta attendono meglio a Port aux Basques o al parco provinciale. Chiudete tendalino e lucernari prima di partire.
3Tappa 3: da Barachois Pond a Blow Me Down Provincial Park (Bay of Islands) (ca. 130 km)
- Il percorso
- Di nuovo sulla TCH e, attraverso la valle dell’Harry’s River, fino a Corner Brook, la seconda città dell’isola, con la cartiera sull’Humber Arm. Poi sulla Route 450 lungo la riva meridionale dell’Humber Arm verso ovest: tortuosa, spesso su pendii ripidi sopra il fiordo, attraverso piccoli villaggi di pescatori fino a Lark Harbour. Ci vogliono poco più di 2 ore.
- Highlight e tappe imperdibili
- Il belvedere al monumento a Captain Cook sul Crow Hill a Corner Brook: vista su città, porto e Humber Arm; James Cook cartografò questa costa negli anni Sessanta del Settecento.
- Bottle Cove presso Lark Harbour: spiaggia di ghiaia tra rocce ripide, alla sera con vista sulle isole della Bay of Islands.
- Sentieri nel Blow Me Down Provincial Park: il Lark Harbour Head Trail (circa 5 km tra andata e ritorno, difficoltà media) fino ai belvedere sulla baia e il breve Look-out Trail fino alla «Governor’s Staircase», che scende attraverso antiche rocce vulcaniche fino a una spiaggia di ghiaia.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: Blow Me Down Provincial Park a Lark Harbour: 28 piazzole senza corrente su una piccola penisola, edificio dei servizi con docce, rubinetti dell’acqua nell’area, lavanderia, dump station. Stagione 2026 dal 29 maggio al 14 settembre, prenotabile tramite nlcamping.ca. Le piazzole grandi sono poche – con veicoli lunghi controllate la lunghezza della piazzola al momento della prenotazione.
Sosta libera o in natura (dove consentito): Lungo la Route 450 ci sono singole aree di ghiaia e pietrisco, ma molte appartengono ai comuni o sono terreno privato. A Corner Brook stessa il pernottamento nei parcheggi pubblici non è previsto; alcuni grandi supermercati tollerano una notte solo previa richiesta.
- Consiglio da insider per camperisti
- Corner Brook è il posto migliore per fare rifornimento prima di Gros Morne e del nord: grandi supermercati, negozi di bricolage, officine e rivenditori di propano. La Route 450 è senza uscita; per proseguire si torna a Corner Brook sulla stessa strada.
4Tappa 4: da Lark Harbour a Trout River (Gros Morne National Park) (ca. 175 km)
- Il percorso
- Passando per Corner Brook sulla TCH e lungo l’Humber River e il Deer Lake fino a Deer Lake, dove la Route 430 – il Viking Trail – si stacca verso nord. A Wiltondale si raggiunge il Gros Morne National Park; qui si prende la Route 431 verso ovest, su colline e lungo la Bonne Bay, attraverso Glenburnie e Woody Point fino alle Tablelands e al villaggio di pescatori di Trout River. La Route 431 ha alcune salite e discese ripide. Circa 2,5 ore di guida.
- Highlight e tappe imperdibili
- Tablelands: un pezzo di mantello terrestre spinto in superficie durante la formazione della catena montuosa – rocce di peridotite color ruggine su cui non cresce quasi nulla. Il Tablelands Trail conduce, per circa 4 km tra andata e ritorno e quasi in piano, in una valle alta. È il motivo per cui Gros Morne è Patrimonio Mondiale UNESCO dal 1987.
- Discovery Centre presso Woody Point con una mostra sulla geologia del parco (2026 in estate ogni giorno 9–17, in bassa stagione orario ridotto).
- Trout River: case in legno e capanne di pescatori alla fine della strada, un sentiero sulla spiaggia lungo la costa e il Trout River Pond, simile a un fiordo, subito dietro il paese.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: Trout River Campground sul Trout River Pond: 38 piazzole senza allacciamenti, docce con acqua calda, servizi con sciacquone, tettoia cucina, ma nessuna dump station. Se dovete scaricare: Lomond Campground sulla Route 431 sulla riva della Bonne Bay (36 piazzole senza allacciamenti, dump station, docce). Stagione 2026 per entrambi dal 22 maggio al 28 settembre; prenotazione tramite reservation.pc.gc.ca o al numero 1-877-737-3783.
Sosta libera o in natura (dove consentito): Nel parco nazionale è consentito pernottare solo nei campeggi, anche nei parcheggi dei belvedere e dei sentieri. Fuori dal parco, lungo la Route 430 tra Deer Lake e Wiltondale, ci sono aree di ghiaia e vecchie cave su Crown Land che i camperisti utilizzano – mai davanti a sbarre, accessi a strade forestali o terreni privati.
- Consiglio da insider per camperisti
- Il biglietto d’ingresso per Gros Morne si acquista al chiosco di Wiltondale (nel 2026 presidiato fino al 1° ottobre) o al centro visitatori. Dal 19 giugno al 7 settembre 2026 l’ingresso era gratuito con il Canada Strong Pass; poi tornano in vigore le tariffe regolari – controllate gli importi aggiornati su parks.canada.ca. Deer Lake è l’ultima città con una scelta più ampia prima del nord: fate rifornimento di carburante e spesa. Alternativa per la notte a nord di Deer Lake: il Sir Richard Squires Memorial Provincial Park alle Big Falls dell’Humber River, dove in estate i salmoni saltano (stagione 2026 solo fino al 7 settembre).
5Tappa 5: da Trout River a Green Point (ca. 120 km)
- Il percorso
- Sulla Route 431 di nuovo fino a Wiltondale e, sulla Route 430, attraverso la valle su fino alla Bonne Bay e a Rocky Harbour. La strada è ben tenuta, con alcune lunghe salite. Dopo Rocky Harbour corre verso nord sulla pianura costiera piatta tra il Golfo e le Long Range Mountains. Poco meno di 2 ore di guida, con deviazione a Norris Point.
- Highlight e tappe imperdibili
- Norris Point: vista sulla Bonne Bay e sul crinale delle Tablelands sull’altra sponda; la strada senza uscita è breve e ripida.
- Faro di Lobster Cove Head presso Rocky Harbour con mostra sulla pesca (2026 dal 15 maggio al 12 ottobre, 9–17; l’area è accessibile tutto l’anno), il posto migliore del parco per il tramonto sul Golfo.
- Green Point: strati rocciosi verticali sulla costa, dove i geologi di tutto il mondo hanno fissato il limite tra Cambriano e Ordoviciano. Accessibile con la bassa marea, solo tenendo d’occhio la marea che sale.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: Green Point Campground su una terrazza direttamente sopra il mare: 33 piazzole, di cui 8 con acqua e corrente, docce, servizi con sciacquone, tettoia cucina, dump station. Stagione completa 2026 dal 22 maggio al 28 settembre (prenotabile); è l’unico campeggio del parco aperto tutto l’anno, ma fuori stagione solo con auto-registrazione, senza acqua corrente e con latrine a fossa. Più allacciamenti offre Berry Hill presso Rocky Harbour: 69 piazzole nel bosco, 25 con acqua e corrente, docce, dump station (stagione 2026 fino al 28 settembre).
Sosta libera o in natura (dove consentito): Nel parco nazionale vale l’obbligo di campeggio. Le località enclave come Rocky Harbour e Cow Head si trovano sì fuori dai confini del parco, ma i loro parcheggi non sono pensati per il pernottamento.
- Consiglio da insider per camperisti
- A Rocky Harbour ci sono un supermercato, un distributore di carburante e lavanderie, oltre al centro visitatori del parco aperto tutto l’anno (in alta stagione 9–17). Procuratevi lì le informazioni sui sentieri – il Gros Morne Mountain Trail, ad esempio, all’inizio dell’estate è chiuso per proteggere la vegetazione; verificate lo stato sul posto. Sulla pianura costiera gli alci escono volentieri dal bosco direttamente sulla carreggiata.
6Tappa 6: da Green Point a River of Ponds (ca. 135 km)
- Il percorso
- La Route 430 corre verso nord tra mare e montagne, con tratti rettilinei che si alternano a dossi e ponti su torrenti. Dopo Cow Head lascia il parco nazionale, e da lì la costa diventa più piatta e più vuota: torbiere, basso bosco di tuckamore, villaggi di pescatori a distanza di 20–40 chilometri l’uno dall’altro. Senza escursione in barca, 2 ore di guida.
- Highlight e tappe imperdibili
- Western Brook Pond: un fiordo isolato dal mare tra pareti di roccia verticali. Dal parcheggio sulla Route 430 (27 km a nord di Rocky Harbour) un piatto sentiero di ghiaia porta in circa 3 km, 45 minuti, all’imbarcadero; l’escursione in barca dura circa 2 ore. Prenotate i biglietti in anticipo online presso il gestore BonTours; con maltempo sono possibili cancellazioni.
- Shallow Bay presso Cow Head: lunga spiaggia sabbiosa con dune, dietro il paesino del festival teatrale di Cow Head su una penisola.
- The Arches Provincial Park: archi di calcare scavati dal mare direttamente sulla spiaggia di ghiaia, area di sosta diurna senza campeggio, ideale per una pausa pranzo.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: River of Ponds Campground sulla riva del River of Ponds Lake: gestione privata, 65 piazzole, di cui 51 con acqua e corrente, docce, lavanderia, dump station, piccolo negozio. Stagione fino a circa metà settembre, telefonate prima. Se preferite restare nel parco nazionale: Shallow Bay Campground presso Cow Head (62 piazzole, di cui 11 con acqua e corrente, docce, dump station, stagione 2026 fino al 28 settembre).
Sosta libera o in natura (dove consentito): A nord del parco nazionale molti camperisti usano le cave di ghiaia e le rientranze sterrate lungo la Route 430 su Crown Land. È una pratica diffusa a Terranova e viene tollerata, finché non bloccate accessi, non lasciate rifiuti e non accendete fuochi in caso di pericolo di incendio. Segnalazioni ed esperienze le trovate su iOverlander e Park4Night.
- Consiglio da insider per camperisti
- Al Western Brook Pond andate al mattino presto: la prima escursione è di solito più tranquilla, e il parcheggio ha pochi posti lunghi. Calcolate circa 4 ore per andata, ritorno ed escursione, più giacca antipioggia e repellente per zanzare. Da Cow Head i distributori sono in parte molto distanti – fate rifornimento a metà serbatoio; i piccoli distributori la sera e la domenica spesso chiudono presto.
7Tappa 7: da River of Ponds a Pistolet Bay Provincial Park (ca. 230 km)
- Il percorso
- Si prosegue sulla Route 430 oltre Hawke’s Bay fino al bivio per Port au Choix, poi sempre lungo la Strait of Belle Isle verso nord, con il Labrador all’orizzonte. A St. Barbe parte il traghetto per il Labrador. Poco prima di St. Anthony si stacca la Route 436 per L’Anse aux Meadows, dalla quale dopo pochi chilometri parte la Route 437 per Raleigh. La strada è tranquilla, ventosa, spesso nella nebbia. Poco meno di 3 ore di sola guida.
- Highlight e tappe imperdibili
- Port au Choix National Historic Site: necropoli della cultura Maritime Archaic, di circa 4.000 anni fa, e i resti dell’insediamento della cultura Dorset a Phillip’s Garden, raggiungibile lungo un sentiero costiero sulla brughiera calcarea fino al faro di Point Riche. Calcolate circa 2 ore.
- Trombolite a Flower’s Cove: strutture calcaree a forma di cuscino, costruite da microbi, nella zona costiera, visibili da una breve passerella in legno.
- Facoltativo: il traghetto da St. Barbe a Blanc-Sablon (Québec) e, lungo il Labrador Coastal Drive, fino a Red Bay, sito Patrimonio Mondiale UNESCO dei balenieri baschi – con pernottamento nel Pinware River Provincial Park (stagione 2026 fino al 14 settembre).
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: Pistolet Bay Provincial Park sulla Route 437 presso Raleigh: 30 piazzole nel bosco senza allacciamento elettrico, adatte anche a camper più grandi, docce, lavatrici a gettoni, tettoia cucina, dump station. Stagione 2026 dal 29 maggio al 14 settembre, prenotabile tramite nlcamping.ca. Il parco è il campeggio pubblico più vicino a L’Anse aux Meadows.
Sosta libera o in natura (dove consentito): Intorno a L’Anse aux Meadows e a St. Anthony molte aree di sosta sono segnalate con «No Overnight Parking». Su Crown Land lungo la Route 430/437 ci sono aree di ghiaia; le torbiere dietro sono molli, quindi non uscite dalla strada.
- Consiglio da insider per camperisti
- Il traghetto St. Barbe – Blanc-Sablon (MV Qajaq W, circa 1:45 ore) è gestito da Labrador Marine; prenotate assolutamente e controllate l’orario stagionale. Attenzione: Blanc-Sablon si trova in Québec, che usa tutto l’anno l’Atlantic Time, mentre i paesi del Labrador Coastal Drive usano la Newfoundland Time – in estate una differenza di 1,5 ore. A Port au Choix e Port Saunders ci sono supermercati e distributori di carburante.
8Tappa 8: da Pistolet Bay a St. Anthony (L’Anse aux Meadows) (ca. 90 km)
- Il percorso
- Sulla Route 436 fino al punto più settentrionale dell’isola: L’Anse aux Meadows, poi lungo la costa di ritorno via St. Lunaire-Griquet fino a St. Anthony, il centro principale della Great Northern Peninsula. Tratti brevi e tranquilli su brughiera aperta e attraverso villaggi di pescatori. Fino a Deer Lake sono circa 450 km sulla Route 430, fino a Port aux Basques altri circa 270 km – per il ritorno calcolate da due a tre giorni, oppure sfruttate il tempo che vi siete persi all’andata.
- Highlight e tappe imperdibili
- L’Anse aux Meadows National Historic Site (Patrimonio Mondiale UNESCO dal 1978): l’unico insediamento vichingo accertato del Nord America, costruito intorno all’anno 1000. Case di torba ricostruite con figuranti, inoltre le fondamenta nell’erba e un sentiero costiero. 2026 dal 1° giugno al 2 ottobre ogni giorno 9–17, calcolate almeno 3 ore.
- Iceberg e balene: gli iceberg dalla Groenlandia passano di solito da maggio a giugno, a volte fino a luglio, nelle baie intorno a St. Anthony; megattere e balenottere minori sono frequenti in estate. Avvistamenti aggiornati di iceberg su icebergfinder.com.
- Fishing Point a St. Anthony: faro sulla scogliera sopra l’ingresso, scalinate sulla collina e vista sul mare aperto; in paese le Grenfell Historic Properties ricordano il medico missionario Wilfred Grenfell.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: Seconda notte nel Pistolet Bay Provincial Park (a circa 25 chilometri da St. Anthony). A St. Anthony stessa ci sono solo campeggi privati. Per il ritorno verso sud: Berry Hill o Green Point nel Gros Morne National Park, a circa 5 ore di guida.
Sosta libera o in natura (dove consentito): La Burnt Cape Ecological Reserve presso Raleigh è un’area protetta per rare piante calcicole: solo di giorno e a piedi, nessun pernottamento, non raccogliete piante. Anche nell’area del National Historic Site è vietato pernottare.
- Consiglio da insider per camperisti
- St. Anthony è l’ultimo grande punto di approvvigionamento del nord: supermercato, distributori, ospedale. Fate rifornimento qui e svuotate i serbatoi nel parco provinciale prima di affrontare il lungo viaggio di ritorno. Pianificate il ritorno a Deer Lake solo con la luce del giorno.
Pratica del campeggio e regole locali
Campeggio libero e sosta notturna
- Nel Gros Morne National Park e nei National Historic Sites il pernottamento è consentito solo nei campeggi designati, anche nei parcheggi dei belvedere e dei sentieri. I ranger del parco effettuano controlli.
- Terranova ha molto Crown Land. Una sosta breve e senza lasciare tracce su aree di ghiaia e vecchie cave è diffusa e tollerata; non esistono regole uniformi sulla durata della permanenza. Verificate che l’area non sia privata o comunale, non bloccate strade forestali e accessi, e non entrate nelle torbiere molli.
- Stagione degli incendi boschivi: sull’isola dal 1° maggio al 30 settembre. I fuochi all’aperto sono allora rigorosamente regolamentati; in caso di siccità la provincia impone divieti di fuoco (nel 2026 dall’8 al 17 luglio è valso un divieto in tutta la provincia). Situazione aggiornata su gov.nl.ca (Daily Wildfire Risk); le violazioni sono punite con multe.
- Molti paesi, porti e belvedere sono segnalati con «No Overnight Parking». Alcuni grandi supermercati a Corner Brook, Deer Lake o St. Anthony tollerano una notte, solo su richiesta.
- App utili: iOverlander, Park4Night e Campendium. Prenotazioni tramite reservation.pc.gc.ca (Gros Morne) e nlcamping.ca (ParksNL). I parchi provinciali chiudono presto: nel 2026 quasi tutti il 14 settembre, Sir Richard Squires già il 7 settembre; i campeggi stagionali di Gros Morne il 28 settembre.
Scarico e rifornimenti
- Dump station: a Gros Morne a Berry Hill, Green Point, Lomond e Shallow Bay (non a Trout River), in quasi tutti i parchi provinciali con campeggio, oltre che in alcuni distributori e campeggi privati. Per gli ospiti giornalieri può essere prevista una tariffa.
- Acqua potabile: in molti piccoli comuni di Terranova vigono «Boil Water Advisories» (obbligo di bollire l’acqua), permanenti o temporanei. Anche ai rubinetti dei parchi provinciali sono affissi avvisi precauzionali di bollitura, perché lì l’acqua non viene clorata. Leggete gli avvisi ai rubinetti e bollite l’acqua potabile oppure portatela con voi separatamente.
- Non scaricate mai le acque grigie sul terreno o nei fossi, svuotate i wc chimici solo alle dump station. Portate i rifiuti fino alla stazione successiva – volpi e gabbiani saccheggiano i sacchi aperti.
- Propano: stazioni di riempimento presso i rivenditori di propano e in alcuni distributori a Port aux Basques, Stephenville, Corner Brook, Deer Lake e St. Anthony. Vengono riempite solo bombole certificate nordamericane (TC/DOT) entro il termine di revisione, non bombole europee. Sul traghetto Marine Atlantic il propano va obbligatoriamente dichiarato.
- Carburante: a nord di Gros Morne i distributori sono in parte molto distanti e la sera chiudono presto. Regola di base: fate rifornimento a metà serbatoio, soprattutto prima del ritorno da St. Anthony.
Dimensioni del veicolo e codice della strada
- Limiti di velocità (Highway Traffic Act): nei centri abitati 50 km/h, sulla Trans-Canada Highway 100 km/h, su altre strade extraurbane asfaltate come la Route 430 80 km/h, su sterrato 60 km/h – salvo diversa segnalazione. La segnaletica è vincolante.
- Alci: sull’isola vivono ben oltre 100.000 alci. Oltre il 70 % delle collisioni avviene da maggio a ottobre, la maggior parte tra il crepuscolo e l’alba. Non guidate di notte, fate attenzione ai cartelli di pericolo, usate gli abbaglianti quando non arrivano veicoli in senso contrario e scrutate entrambi i bordi della strada.
- Meteo: venti del Wreckhouse sulla TCH a nord di Port aux Basques (avvisi su 511nl.ca), fitta nebbia costiera soprattutto all’inizio dell’estate. Con la nebbia guidate con gli anabbaglianti e riducete drasticamente la velocità.
- Nessun pedaggio, nessuna zona a basse emissioni. I traghetti per Terranova (Marine Atlantic) e per il Labrador (Labrador Marine) sono a pagamento e vanno prenotati. La svolta a destra con il rosso è consentita dopo un arresto completo, salvo che un cartello lo vieti; davanti agli scuolabus con luci rosse lampeggianti si fermano entrambe le direzioni; l’uso del telefono alla guida è vietato.
- Dimensioni: la Route 430 è asfaltata per tutto il percorso e adatta a grandi camper; i punti stretti si trovano piuttosto nei centri abitati e sulle strade senza uscita (Norris Point, Lark Harbour). I parcheggi al Western Brook Pond e a L’Anse aux Meadows hanno pochi posti lunghi – arrivate presto.
Checklist CampingSpirit per bagagli e preparazione
- Retina per la testa e repellente per insetti: moscerini neri e zanzare sono aggressivi a giugno e luglio nei boschi e nelle torbiere della Great Northern Peninsula.
- Giacca antivento e impermeabile e pile: all’estremità nord e con la nebbia, anche a luglio, spesso ci sono solo 10–15 °C, e il vento non cala quasi mai.
- Binocolo per iceberg, megattere e alci ai margini del bosco – gli animali e il ghiaccio sono spesso lontani al largo.
- Scarponi da escursione robusti e impermeabili: pietrisco nelle Tablelands, passerelle bagnate al Western Brook Pond e calcare tagliente a Port au Choix e Green Point.
- Mappe offline e prenotazioni stampate (traghetto, campeggi, escursione in barca): a nord di Gros Morne su lunghi tratti non c’è rete.
- Cunei livellatori e taniche d’acqua: molte piazzole sono inclinate e, a causa degli obblighi di bollitura, conviene avere una scorta di acqua pulita.
Aggiornato al 2026-09. Chiusure, tariffe e regole di prenotazione cambiano: verifica le fonti ufficiali prima di partire.
