Guide de voyage · CampingSpirit
De Feldkirch au Montafon par le Walgau et le Brandnertal, puis par l’Arlberg jusqu’au Paznaun et à la Bielerhöhe, avant de revenir dans le Grand Walsertal : environ 530 kilomètres à travers le sud du Vorarlberg, au cours desquels vous rejoignez actuellement la Silvretta par le versant tyrolien et découvrez la rampe vorarlbergeoise en téléphérique et en bus du tunnel.
L'esprit de la route
Le sud du Vorarlberg est un pays de vallées qui finissent toutes, un jour ou l’autre, au pied d’une paroi rocheuse. Passé Feldkirch, le Walgau s’élargit en vergers et en villages industriels, puis le Rätikon et le Verwall se resserrent, et chaque vallée latérale a sa propre tonalité : le Brandnertal avec le Lünersee turquoise sous la Schesaplana, le Montafon avec ses églises baroques, ses galeries de mines et ses Maisäße, le Grand Walsertal avec ses prés de fauche escarpés où l’on ratisse encore à la main. Le matin, par la porte coulissante, vous voyez la Zimba dans la première lumière ; le soir, vous entendez les cloches des vaches et le grondement de l’Ill. S’y ajoutent les lacs de barrage des Illwerke, posés comme des fjords entre des sommets de trois mille mètres, et l’Arlberg, ligne de partage météorologique entre le Rhin et l’Inn. La Silvretta-Hochalpenstraße restera vraisemblablement fermée plusieurs années encore côté Vorarlberg – vous faites donc le tour, par l’Arlberg jusqu’au Paznaun, et vous vous tenez malgré tout à la Bielerhöhe quand le Piz Buin s’embrase dans la lumière du soir au-dessus du Silvrettasee.
Plan détaillé des étapes (jour par jour)
1Étape 1 : de Feldkirch à Nenzing (Walgau) (env. 20 km)
- Le trajet
- De la vieille ville de Feldkirch, par le défilé de la Felsenau le long de l’Ill, jusqu’à Frastanz, puis par la route régionale à travers le Walgau jusqu’à Nenzing. Route de vallée large et plate, avec traversées de villages et ronds-points ; l’A14, soumise à vignette, court en parallèle. À peine une demi-heure de conduite – la journée appartient à Feldkirch.
- Incontournables
- La Schattenburg au-dessus de la vieille ville : l’un des châteaux les mieux conservés du Vorarlberg, avec musée et vue sur les toits jusqu’aux montagnes du Liechtenstein.
- La vieille ville de Feldkirch avec les arcades de la Marktgasse, la Katzenturm et la cathédrale Saint-Nicolas, de style gothique tardif.
- Nenzing, porte du Gamperdonatal (Nenzinger Himmel) : l’étroite route privée à péage ne convient pas aux camping-cars ; en été, une navette part de Nenzing pour les randonneurs – vérifiez les horaires à l’avance.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Alpencamping Nenzing, à flanc de coteau au-dessus du village : grand terrain ouvert toute l’année avec emplacements en terrasses, électricité, très bons sanitaires et aire de services, plus un espace bien-être. Si vous arrivez à Feldkirch dès la veille : Waldcamping Feldkirch, dans le quartier de Gisingen, terrain municipal avec électricité et sanitaires, bien relié à la vieille ville en bus ou à vélo ; vérifiez la saison à l’avance.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Au Vorarlberg, la loi sur les terrains de camping ne prévoit pas d’interdiction générale du camping sauvage, mais les communes peuvent fixer par arrêté où les tentes, caravanes et autres hébergements mobiles similaires peuvent ou non être installés, et les maires peuvent l’interdire par décision. Dans le Walgau, densément peuplé, vous ne trouverez aucun emplacement naturel toléré – utilisez les terrains. Une alternative simple est la petite aire communale de Düns, sur la terrasse ensoleillée au-dessus du Walgau (quelques places, électricité et aire de services selon la commune).
- Astuce d'initié pour campeurs
- La vieille ville de Feldkirch est en zone à circulation apaisée, et les parkings couverts ont une limitation de hauteur. Laissez le camping-car au terrain et prenez le bus ou le vélo. Faire le plein en Autriche : selon le règlement sur les prix des carburants, ceux-ci ne peuvent augmenter qu’une fois par jour, à midi, les baisses étant possibles à tout moment – le matin, c’est donc rarement plus cher que l’après-midi.
2Étape 2 : de Nenzing à Brand (Brandnertal) et Lünersee (env. 35 km)
- Le trajet
- Par l’est du Walgau et Nüziders jusqu’à Bludenz, puis, à Bürs, dans le Brandnertal : la route régionale monte en quelques lacets par Bürserberg jusqu’à Brand (un peu plus de 1 000 m) et se poursuit jusqu’à la station inférieure de la Lünerseebahn. Bien aménagée, plus étroite et plus raide dans la partie haute, beaucoup de circulation touristique en été. Près d’une heure de route.
- Incontournables
- La vieille ville de Bludenz avec ses arcades, l’Oberes Tor et l’église Saint-Laurent sur la colline ; la Muttersbergbahn vous emmène sur la montagne locale, avec vue sur le Klostertal.
- La Lünerseebahn jusqu’au Lünersee, à près de 2 000 m, un lac de barrage sous la Schesaplana – le tour du lac prend près de deux heures.
- La gorge de Bürs (Bürser Schlucht) à l’entrée de la vallée : court sentier de gorge avec formations rocheuses, idéal pour une promenade du soir.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: AlpinSpot Brand est une aire de camping-cars dans le village, avec aire de services ; électricité, saison et longueurs à vérifier à l’avance auprès de l’exploitant. On trouve de petits terrains à la ferme à Bürserberg, par exemple Heidi’s Camping am Burtschahof. Pour plus de confort, passez la nuit à l’entrée de la vallée, au Camping Sonnenberg à Nüziders (électricité, sanitaires, situation calme à flanc de coteau).
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Passer la nuit sur le parking de la Lünerseebahn et sur les parkings de randonnée du Brandnertal n’est pas prévu ; les communes orientent les camping-caristes vers les aires et les campings. Le Lünersee se trouve en terrain de haute montagne – tente et camping y sont proscrits.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Allez tôt à la Lünerseebahn : le parking de la station inférieure est limité, et le téléphérique ne fonctionne qu’en saison estivale. En été, des bus de ligne remontent le Brandnertal jusqu’à la station inférieure – vérifiez les horaires à l’avance ; avec un grand véhicule, c’est l’option la plus détendue. Faites vos courses à Bludenz avant la montée, le choix est réduit dans la vallée.
3Étape 3 : de Brand à Schruns/Tschagguns (Montafon) (env. 50 km)
- Le trajet
- Retour à Bludenz, puis par la Silvrettastraße dans le Montafon via Lorüns, Vandans et St. Anton im Montafon jusqu’à Schruns. Large route de vallée le long de l’Ill ; les détours par Bartholomäberg (route de montagne avec montées et traversées de villages étroites) et dans le Silbertal (route de vallée plus étroite jusqu’au village) sont faisables pour des camping-cars de taille moyenne, avec de longs véhicules seulement quand il y a peu de circulation. Environ une heure et demie avec les détours.
- Incontournables
- L’église paroissiale de Bartholomäberg, sur la terrasse ensoleillée au-dessus de Schruns : église baroque avec vue sur la Zimba et le Rätikon, entourée de vestiges de l’exploitation minière médiévale.
- Le Kristberg au-dessus du Silbertal, accessible par la Kristbergbahn : la chapelle des mineurs Sainte-Agathe passe pour la plus ancienne église du Montafon ; au village de Silbertal, un musée raconte l’histoire des mines.
- Schruns avec le Montafoner Heimatmuseum et l’Hotel Taube, où Ernest Hemingway passa deux hivers au milieu des années 1920.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Aktivcamping Montafon, entre Schruns et Tschagguns, à distance de marche du centre ; renseignez-vous à l’avance sur l’équipement et la saison. Un peu plus haut dans la vallée, Waldcamping Batmund près de St. Gallenkirch dispose d’électricité, de sanitaires et d’une aire de services – pratique si vous visez Gargellen et Partenen le lendemain.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Dans le Montafon, plusieurs communes ont restreint le camping hors des terrains, et les chemins des Maisäße et des alpages sont le plus souvent interdits à la circulation. Sur les parkings des remontées mécaniques et de randonnée, on stationne, on ne dort pas. Prévoyez des terrains fixes – l’offre dans la vallée est bonne.
- Astuce d'initié pour campeurs
- La route de Bartholomäberg bifurque à Schruns et est saturée les week-ends d’été – circulez en semaine et ne stationnez pas longtemps en haut, sur la place de l’église. Si vous collectionnez les églises baroques : l’église de pèlerinage de Tschagguns n’est qu’à un pont de Schruns.
4Étape 4 : de Schruns à Gargellen, Partenen et retour à St. Gallenkirch (env. 60 km)
- Le trajet
- Remontez la vallée jusqu’à St. Gallenkirch, puis entrez dans le Gargellental : la route de vallée monte sur environ 9 kilomètres, avec quelques passages étroits et galeries paravalanches, jusqu’à Gargellen, à un peu plus de 1 400 m. Retour dans la vallée principale, puis par Gaschurn jusqu’à Partenen (un peu plus de 1 000 m), au bout de la vallée carrossable : la rampe vorarlbergeoise de la Silvretta-Hochalpenstraße et ses lacets est fermée à la suite de coulées de boue et le restera vraisemblablement plusieurs années en raison des travaux – vérifiez la situation avant le voyage. Environ une heure et demie de route.
- Incontournables
- Gargellen : village walser au fond de la vallée sous la Madrisa, point de départ de randonnées vers les alpages de la frontière suisse.
- La Vermuntbahn depuis Partenen, suivie du bus qui traverse une galerie des Illwerke jusqu’à la Bielerhöhe : le substitut à la route fermée, quotidien en saison estivale avec une pause à midi ; vélos uniquement à la montée et uniquement sur réservation en ligne.
- Le Vermuntsee et le Silvrettasee vus d’en haut : si vous montez en téléphérique, vous pouvez faire le tour du Silvrettasee et redescendre avec le bus du tunnel ; le Vermuntsee, en contrebas, n’est accessible par la route que depuis le versant tyrolien.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Waldcamping Batmund près de St. Gallenkirch ou NOVA Camping dans le hameau de Gortipohl, tous deux avec électricité, sanitaires et aire de services. Il n’y a pas de camping à Gargellen ni à Partenen même ; vérifiez à l’avance les dates d’ouverture des terrains.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Dans le haut Montafon, passer la nuit sur les parkings des remontées mécaniques et de la Vermuntbahn n’est pas prévu. Le parking de la station inférieure de la Vermuntbahn peut être fermé en raison des travaux ; vous stationnez alors en journée sur le parking de la Tafamuntbahn, en face – vérifiez la situation actuelle sur le site de la Silvretta-Bielerhöhe.
- Astuce d'initié pour campeurs
- La dernière descente en bus du tunnel a lieu en fin d’après-midi, et le service s’interrompt à midi – notez l’heure du retour avant de partir en randonnée. Vous pouvez aussi vous passer de la journée en téléphérique et rejoindre la Bielerhöhe deux jours plus tard avec votre propre véhicule par le versant tyrolien. Le carburant est moins cher à Schruns et à St. Gallenkirch qu’à Gaschurn.
5Étape 5 : de St. Gallenkirch à Pettneu am Arlberg (par le col de l’Arlberg, Zürs et Lech) (env. 105 km)
- Le trajet
- Redescendez la vallée jusqu’à Bludenz et traversez le Klostertal par Braz, Dalaas et Klösterle jusqu’à Stuben, puis montez en lacets jusqu’au col de l’Arlberg (environ 1 790 m) et redescendez par St. Christoph vers St. Anton et Pettneu. Court détour depuis Stuben par le Flexenpass (environ 1 770 m) et ses galeries jusqu’à Zürs et Lech, retour par le même chemin. Pentes jusqu’à environ 13 % au col, route bien aménagée par ailleurs. Environ deux heures et demie de conduite effective.
- Incontournables
- Le Klostertal avec les viaducs de l’Arlbergbahn, qui franchit les ravins bien au-dessus de la route, et le village de Stuben, où s’est écrite l’histoire du ski.
- Le col de l’Arlberg et St. Christoph avec l’hospice, sur la ligne de partage des eaux entre le Rhin et le Danube.
- Lech, brièvement : l’église paroissiale Saint-Nicolas et les rives du Lech ; pour en savoir plus sur Lech, le Hochtannberg et la forêt de Bregenz, voyez le guide CampingSpirit « Rives de lac, caves à fromage et montagnes walser », consacré au lac de Constance, à la forêt de Bregenz et à l’Allgäu.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Arlberglife Camping (Arlberg-Panoramacamping) et le Campingplatz Arlberg (EuroParcs) près de Pettneu, dans le Stanzertal, tous deux avec électricité et sanitaires, bonne base pour l’excursion dans le Paznaun. Si vous préférez rester dans le Klostertal : Alpencamping Klösterle, Arlberg Camping près de Wald am Arlberg, Camping Erne à Dalaas ou le terrain de l’Hotel Traube à Braz.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Au col de l’Arlberg, à Zürs et à Lech, passer la nuit hors des terrains est de fait exclu : les parkings sont payants ou interdits aux camping-cars, et Lech régule strictement la circulation. À partir du col de l’Arlberg, c’est le droit tyrolien qui s’applique, et le camping hors des terrains y est en principe interdit.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Avec une caravane ou une remorque, prenez plutôt le tunnel de l’Arlberg (péage spécial) que le col ; vérifiez à l’avance si des interdictions de circulation s’appliquent aux remorques au col et respectez la signalisation. En descente, roulez en deuxième ou en troisième. En hiver et à l’intersaison, le col peut être fermé du jour au lendemain en raison de la neige ; les chaînes sont alors souvent obligatoires.
6Étape 6 : de Pettneu à Ischgl, Galtür, Bielerhöhe et retour à Pettneu (env. 135 km)
- Le trajet
- Redescendez la vallée jusqu’à Pians, passez sous le pont de la Trisanna pour entrer dans le Paznaun et suivez la large route de vallée par See et Kappl jusqu’à Ischgl et Galtür (près de 1 600 m). À partir de Galtür, la Silvretta-Hochalpenstraße monte modérément côté tyrolien, avec peu de lacets, jusqu’à la Bielerhöhe (environ 2 030 m) ; elle est actuellement praticable jusqu’au Vermuntsee, en contrebas. Retour par le même chemin. Environ trois heures de conduite effective.
- Incontournables
- Le pont de la Trisanna de l’Arlbergbahn et le château de Wiesberg à l’entrée du Paznaun – arrêt photo sur la route de la vallée.
- Alpinarium Galtür : musée et centre de documentation aménagé dans le mur de protection contre les avalanches, construit après la catastrophe de 1999.
- La Bielerhöhe et le Silvrettasee : sentier autour du lac de barrage (un peu plus de deux heures) avec vue sur le Piz Buin et le glacier de la Silvretta.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Deuxième nuit à Pettneu – la journée se passe ainsi sans remballer. En alternative, au-dessus de Galtür, au Zeinisjoch, un petit camping se trouve près de la Haus Zeinissee ; accès, taille des emplacements et saison à vérifier au préalable auprès de l’exploitant. Ischgl est calme en été, mais n’a pas de camping.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Dans le Paznaun, c’est le droit tyrolien du camping qui s’applique : le camping hors des terrains y est en principe interdit, et sur la Bielerhöhe vous êtes en terrain de haute montagne, à la frontière entre les deux Länder – passer la nuit sur les parkings n’y est pas prévu. En journée, garez-vous sur les emplacements de stationnement balisés.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Pendant les travaux côté Vorarlberg, l’accès tyrolien est gratuit – vérifiez la situation. En temps normal, la Hochalpenstraße est une route à péage, fermée en hiver environ de fin octobre à début juin ; les remorques n’y étaient jusqu’ici pas autorisées – vérifiez l’ouverture et les règles avant le trajet sur le site de la Silvretta-Bielerhöhe. Le carburant est moins cher à Pians et à Landeck qu’à Ischgl.
7Étape 7 : de Pettneu à Grand Walsertal (près de Blons) (env. 70 km)
- Le trajet
- Par St. Anton, rejoignez l’Arlberg Schnellstraße et traversez le tunnel de l’Arlberg, long d’environ 14 kilomètres (péage spécial), jusqu’à Langen, puis par la voie rapide ou la route régionale du Klostertal jusqu’à Bludenz. À Thüringen, entrez dans le Grand Walsertal : la Walserstraße s’étire à flanc de pente au-dessus de la Lutz, avec des montées, des virages serrés et de courtes galeries ; on croise souvent des bus et des tracteurs. Un peu plus d’une heure et demie.
- Incontournables
- La prévôté de St. Gerold : prévôté bénédictine sur un éperon au-dessus de la vallée, avec église, jardin et vue sur les prés de fauche de montagne.
- La Biosphärenpark-Haus à Sonntag : informations sur la réserve de biosphère UNESCO du Grand Walsertal, et fromage de montagne de la fromagerie de la vallée.
- Le téléphérique Sonntag-Stein vers le versant ensoleillé, point de départ de randonnées faciles à travers des prés de fauche fleuris.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Camping Großwalsertal, au fond de la vallée entre Blons et Sonntag, petit terrain avec électricité et sanitaires au bord de la Lutz, au calme au cœur de la réserve de biosphère. Convenez à l’avance des dates d’ouverture et de la longueur du véhicule – l’accès est étroit pour les très grands camping-cars.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Le Grand Walsertal est depuis 2000 une réserve de biosphère UNESCO, avec des zones centrales et des réserves naturelles comme le Gadental ; passer la nuit en dehors du camping n’y est pas prévu. Les chemins d’alpage sont interdits à la circulation, et les parkings de randonnée ne sont pas des lieux pour dormir.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Les véhicules jusqu’à 3,5 t paient le péage du tunnel de l’Arlberg à la gare de péage, à l’avance sur la boutique en ligne de l’ASFINAG ou sous forme de péage numérique de section ; au-delà de 3,5 t, il passe par la GO-Box. Il n’y a que peu de stations-service dans le Walsertal même – faites le plein à Bludenz. Pour continuer vers Damüls et la forêt de Bregenz, passez par le Faschinajoch.
8Étape 8 : de Grand Walsertal à Feldkirch (env. 55 km)
- Le trajet
- Vers la sortie de la vallée avec un détour par Raggal et Marul, ou vers le fond de la vallée jusqu’à Buchboden, puis descente vers Ludesch et retour à Feldkirch par le Walgau, au choix par la terrasse ensoleillée du Jagdberg avec Düns et Schnifis. Les routes secondaires sont étroites et raides, la route de vallée du Walgau est large. Environ une heure et demie.
- Incontournables
- L’ancienne église paroissiale Saint-Martin de Ludesch, avec ses peintures murales gothiques et son retable à volets.
- Vue sur le Walgau depuis le Jagdberg près de Schnifis et de Düns – en fin d’après-midi, avec la Schattenburg à contre-jour.
- Pour finir, Feldkirch une dernière fois : promenade du soir sous les arcades et montée à la Schattenburg.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Waldcamping Feldkirch à Gisingen pour la dernière nuit, ou l’aire communale de Düns au-dessus du Walgau, avec quelques places et vue sur la vallée. Si vous poursuivez vers la Suisse ou le Liechtenstein, la frontière n’est qu’à quelques minutes de Feldkirch.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Dans le Walgau aussi, c’est la loi vorarlbergeoise sur les terrains de camping qui s’applique, avec les arrêtés communaux ; au bord des lacs et dans les zones protégées s’y ajoutent des interdictions relevant du droit de la protection de la nature. Restez sur les terrains.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Avant de repartir, videz les eaux grises et la cassette au camping et faites le plein d’eau. Si vous rejoignez la Suisse par le Liechtenstein, il vous faut la vignette suisse sur les autoroutes ; la route par Schaanwald et Buchs est sans vignette.
Pratique du camping et règles locales
Camping sauvage et stationnement de nuit
- Vorarlberg : la loi sur les terrains de camping ne prévoit pas d’interdiction générale, mais les communes peuvent fixer par arrêté où les tentes, caravanes et autres hébergements mobiles similaires peuvent ou non être installés, et les maires peuvent l’interdire par décision – en cas de doute, renseignez-vous auprès de la commune ; au bord des lacs et dans les zones protégées s’appliquent en outre des interdictions relevant du droit de la protection de la nature. Les infractions sont des contraventions administratives.
- Tyrol (Paznaun, Stanzertal) : le camping hors des terrains est en principe interdit. Dans les zones protégées, de lourdes amendes s’y ajoutent au titre du droit de la protection de la nature.
- Stationner n’est pas camper : une courte halte de repos sur un parking autorisé est généralement tolérée, mais chaises, table, auvent ou cales en font du camping. En forêt, bivouaquer de nuit et planter une tente ne sont autorisés, selon la loi forestière, qu’avec l’accord du propriétaire. De nombreux parkings de remontées mécaniques, de cols et de randonnée portent des panneaux d’interdiction aux camping-cars.
- Zones protégées sur l’itinéraire : réserve de biosphère UNESCO du Grand Walsertal avec ses zones centrales, secteurs de haute montagne au Lünersee et à la Bielerhöhe. Applications utiles : Campercontact, park4night, ainsi que les sites de Vorarlberg Tourismus, du Montafon, du Brandnertal et du Paznaun.
Vidange et ravitaillement
- L’approvisionnement et la vidange se font surtout dans les campings et sur quelques aires, comme à Brand et à Düns ; les bornes publiques sont rares. De nombreux terrains permettent aux personnes de passage de vidanger contre paiement – demandez au préalable.
- L’eau du robinet est potable presque partout au Vorarlberg et au Tyrol ; aux fontaines d’alpage, fiez-vous aux panneaux. Ne videz les eaux grises et la cassette qu’aux bornes, jamais dans les ruisseaux ni les bouches d’égout.
- Gaz : les bouteilles d’échange allemandes ne sont pas échangées en Autriche. Les bouteilles rechargeables et les réservoirs de gaz se remplissent dans les stations GPL, mais le réseau est clairsemé dans les vallées – arrivez avec deux bouteilles pleines. À 2 000 m et par nuits froides, le chauffage consomme davantage de gaz, même en été.
- Électricité sur les terrains par prise CEE ; sur les terrains en terrasses comme à Nenzing ou dans le Montafon, un câble de 25 m est utile.
Gabarit du véhicule et code de la route
- Vignette obligatoire pour les véhicules jusqu’à 3,5 t sur les autoroutes et voies rapides, ici l’A14 dans le Walgau et la S16 Arlberg Schnellstraße. En 2026, la vignette existe pour la dernière fois aussi en version autocollante ; à partir de 2027, elle sera uniquement numérique ; la vignette 1 jour n’existe qu’en version numérique. Si vous l’achetez en ligne en tant que consommateur sur la boutique en ligne de l’ASFINAG ou dans l’application, tenez compte du délai de rétractation de 18 jours ; achetée dans un point de vente, elle est valable immédiatement. Les routes régionales du Walgau, du Montafon, du Klostertal et du Paznaun sont gratuites.
- Péage spécial : le tunnel de l’Arlberg est soumis, en plus de la vignette, à un péage propre, payable à la gare de péage ou sous forme de péage numérique de section. Les véhicules de plus de 3,5 t paient sur les autoroutes et voies rapides la GO-Maut, calculée au kilomètre, via la GO-Box, par laquelle est aussi facturé le péage du tunnel de l’Arlberg. La Silvretta-Hochalpenstraße est une route privée à péage des Illwerke ; pendant la fermeture du versant vorarlbergeois, l’accès tyrolien est gratuit durant les travaux.
- Limitations de vitesse : camping-cars jusqu’à 3,5 t, 50 km/h en agglomération, 100 sur route et 130 km/h sur autoroute ; au-delà de 3,5 t, 70 sur route et 80 km/h sur autoroute. Pour les ensembles avec remorque, des limites plus basses s’appliquent selon le poids.
- Dimensions : hauteur 4,0 m, largeur 2,55 m, longueur 12 m pour un camping-car, 18,75 m pour un ensemble avec remorque. Sur la Silvretta-Hochalpenstraße, les remorques n’étaient jusqu’ici pas autorisées ; avec une remorque, prenez plutôt le tunnel de l’Arlberg que le col. Le Gargellental, le Silbertal, Bartholomäberg et le Grand Walsertal comportent des passages étroits ; respectez la signalisation relative à la longueur et au poids.
- L’équipement d’hiver est obligatoire du 1er novembre au 15 avril par conditions hivernales ; l’obligation d’avoir des chaînes à bord s’applique aux véhicules de plus de 3,5 t selon l’immatriculation. À l’Arlberg, la neige est possible dès octobre, et en présence de panneaux d’obligation de chaînes, celles-ci doivent être montées.
- Chargement dépassant, par exemple sur un porte-vélos arrière : jusqu’à 1 m, un tissu rouge ; au-delà, un panneau blanc de 25 × 40 cm à bordure rouge réfléchissante. Taux d’alcoolémie maximal 0,5 g/l, téléphone uniquement avec kit mains libres, gilet de sécurité à portée de main pour tous les occupants.
Check-list CampingSpirit bagages et préparation
- Polaire, veste de pluie et bonnet dans le sac à dos de la journée – au Lünersee et à la Bielerhöhe, à environ 2 000 m, il fait vite froid même en été, et téléphériques et bus du tunnel ne circulent qu’à horaires fixes.
- Vignette numérique achetée à temps (attention au délai de rétractation en cas d’achat en ligne), pour le tunnel de l’Arlberg un ticket ou le péage numérique de section – ou, au-delà de 3,5 t, une GO-Box.
- Cales de mise à niveau de hauteur 2–3 – de nombreux emplacements à Nenzing, dans le Montafon et dans le Walsertal sont en pente.
- Chaînes à neige adaptées aux pneus si vous passez l’Arlberg en début d’été ou en automne.
- Jumelles pour les marmottes et les chamois à la Bielerhöhe et pour les prés de fauche du Walsertal.
- Panneau d’avertissement blanc de 25 × 40 cm à bordure rouge pour le porte-vélos arrière, si les vélos dépassent de plus de 1 m.
Mis à jour le 2026-10. Fermetures, tarifs et règles de réservation changent : vérifiez les sources officielles avant de partir.
