Guide de voyage · CampingSpirit
De Ljubljana à la vallée émeraude de la Soča par Bled, Bohinj et le col du Vršič, puis par Idrija jusqu’aux grottes de Postojna et de Škocjan et à travers le Karst jusqu’à l’Adriatique à Piran : environ 430 kilomètres du lac alpin à l’eau salée.
L'esprit de la route
La Slovénie est petite, mais sur cet itinéraire elle change de visage toutes les quelques heures. Le matin, le lac de Bled est encore lisse sous le château, l’église de l’île se tient dans la brume, et au lac de Bohinj on n’entend, hormis les canards, que le clapotis des premières pagaies. Puis les lacets du Vršič : virages pavés, mélèzes, parois calcaires, là-haut un vent froid et la vue sur le Prisojnik et sa fenêtre rocheuse. Sur le versant sud, la route plonge dans la vallée de la Trenta, et la Soča brille d’un vert si intense qu’on croirait l’eau teintée. À Kobarid et à Tolmin, pièces de musée et cimetières militaires racontent la guerre de l’Isonzo ; dans le Karst, l’air sent le genévrier et la bora, et sous terre des rivières grondent à travers des salles grandes comme des cathédrales. À la fin, vous voilà sur la jetée de Piran, la porte coulissante ouverte côté mer, après avoir traversé en une semaine haute montagne, pays du vin et Méditerranée.
Plan détaillé des étapes (jour par jour)
1Étape 1 : de Ljubljana à Bled (env. 55 km)
- Le trajet
- Depuis Ljubljana, autoroute A2 (vignette obligatoire) en direction de Kranj et Jesenice jusqu’à la sortie Lesce, puis quelques kilomètres de route départementale jusqu’à Bled. Bien aménagée et plate, moins d’une heure de trajet. Pour économiser la vignette, prenez la route parallèle par Medvode et Kranj, mais comptez avec les traversées de villages et une bonne demi-heure de plus. À Bled même, la route du bord du lac est encombrée en été, les places de stationnement au bord du lac sont rares et payantes ; en camping-car, le mieux est de rouler directement jusqu’au terrain.
- Incontournables
- Ljubljana avant le départ : vieille ville au bord de la Ljubljanica avec les Trois Ponts de Plečnik et le marché central ; le centre est en grande partie sans voitures, on y arrive en bus ou à vélo depuis le camping.
- Château de Bled sur son rocher au-dessus du lac et église de l’Assomption sur l’île, que l’on rejoint en pletna, la barque à rames traditionnelle.
- Point de vue de Mala Osojnica sur la rive sud-ouest : montée courte et raide avec escaliers et échelles jusqu’à la vue classique sur le lac, l’île et le château, la plus belle au lever du soleil.
- Conseil nuit CampingSpirit
-
Camping ou aire officielle: À Ljubljana, le Ljubljana Resort Hotel & Camp à Ježica, en lisière nord (électricité, sanitaires, vidange/plein d’eau, bus vers le centre), ou l’aire de camping-cars du P+R Dolgi Most au sud-ouest, avec vidange et plein d’eau et liaison en bus. À Bled, Camping Bled se trouve dans la baie de Zaka, à l’extrémité ouest du lac, avec électricité, sanitaires et vidange ; en haute saison, réservez tôt. Il existe aussi une aire de camping-cars (PZA) à Bled ; vérifiez équipements et saison au préalable.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Le stationnement nocturne libre est interdit dans toute la Slovénie en dehors des campings et des aires de camping-cars signalées, et les communes des Alpes juliennes ont nettement relevé les amendes en 2026 (jusqu’à 500 € par personne). Autour du lac de Bled, les contrôles sont réguliers ; les parkings du lac ne sont pas des emplacements pour la nuit.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Les gorges de Vintgar, près de Podhom au nord de Bled, sont payantes et très fréquentées en saison ; l’entrée se fait par créneaux horaires, achetez donc les billets en ligne à l’avance et allez-y tôt le matin. Il n’y a pas de parking auto aux gorges mêmes : les voitures se garent au parking officiel Vintgar LIP, avec navette jusqu’à l’entrée. En camping-car, mieux vaut venir à pied depuis le camping, à vélo ou en train jusqu’à Podhom. Le gâteau à la crème de Bled (kremna rezina) fait partie du programme.
2Étape 2 : de Bled à Lac de Bohinj (Ribčev Laz) (env. 28 km)
- Le trajet
- Depuis Bled, route 209 par la vallée de la Sava Bohinjka via Bohinjska Bela et Bohinjska Bistrica jusqu’à l’extrémité est du lac de Bohinj, à Ribčev Laz. Bien aménagée, étroite seulement dans les villages ; environ 40 minutes de trajet. Pour les camping-cars, Bohinj est pratiquement un cul-de-sac : les routes de montagne vers le sud par la Soriška planina et vers la Pokljuka sont étroites et raides et ne conviennent pas aux grands véhicules. La route de la rive jusqu’à Ukanc est étroite ; du 1er juillet au 31 août, la route entre le carrefour d’Ukanc et le parking sous la cascade de Savica est interdite aux camping-cars et aux caravanes, et les chemins forestiers sont proscrits toute l’année. Stationnement uniquement sur les parkings marqués ; en été, des navettes partent des parkings de Bohinjska Bistrica et de Srednja vas, infos et taux d’occupation sur promet.bohinj.si.
- Incontournables
- Église Sv. Janez Krstnik près du pont de pierre de Ribčev Laz, avec ses fresques et la vue sur le lac et les montagnes de Bohinj.
- Cascade de Savica au-dessus d’Ukanc : chemin en escaliers jusqu’à la source de la Sava Bohinjka ; le parking Ukanc–Savica est payant, en juillet et août venez sans camping-car, en navette, à vélo ou à pied.
- Téléphérique vers le plateau du Vogel pour la vue sur le lac et le massif du Triglav, ou une boucle à pied sur la rive nord entre Ribčev Laz et Ukanc.
- Conseil nuit CampingSpirit
-
Camping ou aire officielle: Selon la commune de Bohinj : Camping Danica à Bohinjska Bistrica (toute l’année, électricité, sanitaires, vidange/plein d’eau) et Camp Bohinj à Ukanc, sur la rive ouest, dans le parc national du Triglav (mai à octobre). Pour les camping-cars, également l’aire clôturée de la gare de Bohinjska Bistrica avec électricité, vidange et eau potable, ainsi que l’aire du centre sportif Senožeta près de Srednja vas, avec séjour limité à 24 heures. Horaires d’accueil selon la saison, réservation recommandée.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): À Bohinj, passer la nuit en camping-car, sous tente ou en bivouac n’est autorisé que dans les campings et sur les aires de camping-cars signalées ; la commune annonce 500 € d’amende par personne. Le stationnement n’est permis que sur les parkings désignés. En haute saison, le parking Kobla à Bohinjska Bistrica sert de solution de repli, avec 12 heures de séjour au maximum, quand les aires sont pleines.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Règles au lac : le lac de Bohinj se trouve dans le parc national du Triglav, les bateaux à moteur sont interdits, de même que le feu, les barbecues et le camping sur la rive. Baignade, pagaie et SUP uniquement depuis les zones de baignade, chiens en laisse, drones dans le parc national seulement avec autorisation. Faites le plein d’eau et la vidange à l’aire de la gare avant de partir dans les montagnes.
3Étape 3 : de Bohinj à Kranjska Gora (env. 68 km)
- Le trajet
- Retour par la 209 jusqu’à Bled, puis par Lesce sur l’A2 ou la route parallèle jusqu’à Jesenice, et ensuite par la route 201 à travers la haute vallée de la Save via Mojstrana et Gozd Martuljek jusqu’à Kranjska Gora. La route de vallée est large et plate, le trajet dure un peu plus d’une heure. De Kranjska Gora, il n’y a qu’un court trajet jusqu’à la frontière italienne à Rateče et jusqu’au poste frontière du col de Wurzen vers la Carinthie (raide, avec des pentes jusqu’à environ 18 %, inadapté aux véhicules lourds et aux attelages).
- Incontournables
- Cascade de Peričnik près de Mojstrana : court chemin depuis le parking de la vallée de Vrata, on peut passer derrière la chute supérieure ; à compléter par le Musée alpin slovène à Mojstrana.
- Réserve naturelle de Zelenci près de Podkoren : vasque de source de la Sava Dolinka, accessible par une passerelle en bois, l’eau a des reflets turquoise.
- Lac de Jasna au début de la route du Vršič, avec la statue en bronze du Zlatorog et la vue sur les sommets des Alpes juliennes.
- Conseil nuit CampingSpirit
-
Camping ou aire officielle: Le parking pour camping-cars de Kranjska Gora (Parkirišče za avtodome) en bordure de la localité, avec vidange, plein d’eau et électricité, mais uniquement en journée (environ 7 h–23 h) ; la nuitée officielle n’y est pas prévue. Pour dormir, rabattez-vous sur le petit Natura Eco Camp sur place. Vérifiez saison, places et équipements au préalable, ainsi que les règles de stationnement en vigueur.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Les communes des Alpes juliennes ont relevé en 2026 les amendes pour camping sauvage jusqu’à 500 € par personne. Le parking du lac de Jasna et les parkings de randonnée de la vallée de Vrata et de la route du Vršič sont réservés aux visiteurs de la journée ; des contrôles y ont lieu.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Faites le plein de carburant et d’eau avant le col : entre Kranjska Gora et Bovec, il n’y a pas de station-service. Les véhicules et ensembles de véhicules de plus de 7,5 t sont interdits au Vršič. Avec une caravane ou un camping-car grand et lourd, mieux vaut contourner le col par Tarvisio et le col du Predil (Italie) jusqu’à Bovec, environ 50 km, avec nettement moins de lacets.
4Étape 4 : de Kranjska Gora à Bovec (par le col du Vršič et la Trenta) (env. 48 km)
- Le trajet
- La route 206 par le Vršič (1.611 m) est la route de col la plus haute de Slovénie : 50 lacets numérotés, 24 sur le versant nord et 26 sur le versant sud vers la vallée de la Trenta. La chaussée est étroite et raide en haut, les lacets du versant nord sont pavés ; on ne peut se croiser qu’aux endroits plus larges, et en été s’ajoutent de nombreux cyclistes et motards. Selon un arrêté de 2026, les poids lourds et ensembles de véhicules de plus de 7,5 t de PTAC ainsi que les autocars de plus de 12,5 m de long sont interdits ; il n’existe pas d’interdiction générale des remorques, mais pour les attelages le parcours est très pénible. Les camping-cars de plus de 7 m environ ont besoin de toute la largeur et de patience dans les lacets serrés. Depuis 2026, des barrières après le lac de Jasna et avant l’embranchement vers la source de la Soča régulent la circulation : le passage est libre, le stationnement uniquement sur les emplacements marqués au sommet du col avec un ticket délivré à la barrière (environ 80 places pour voitures, gratuites jusqu’à fin 2026 ; entrée seulement tant qu’il reste des places). Du 1er juin au 30 septembre, un bus gratuit circule entre Kranjska Gora et Bovec. En hiver, le col est fermé par intermittence, et en 2026 il y a aussi eu de brèves fermetures totales pour travaux. Environ 1 h 30 de trajet.
- Incontournables
- Chapelle russe sur la rampe nord : chapelle en bois à la mémoire des prisonniers de guerre russes morts lors de la construction de la route pendant la Première Guerre mondiale.
- Sommet du col du Vršič avec vue sur le Prisojnik et sa fenêtre rocheuse, courte montée jusqu’au refuge Tičarjev dom ; ensuite la source de la Soča (Izvir Soče) par un court sentier sécurisé.
- Jardin alpin Juliana à Trenta et les Velika korita Soče, les étroites vasques de la Soča entre le village de Soča et Bovec, avec passerelle piétonne.
- Conseil nuit CampingSpirit
-
Camping ou aire officielle: Dans la vallée de la Trenta, Kamp Triglav et Camping Trenta pri Štruklju, tous deux simples, dans le parc national et plutôt pour des véhicules compacts. À Bovec, Kamp Polovnik en bordure de la ville (électricité, sanitaires), Camp Liza et Camp Vodenca au bord de la Soča, et d’autres terrains vers Kamp Klin et Kamp Soča près du village de Soča. Saison généralement du printemps à l’automne, vérifiez les dates auprès du terrain.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): La Trenta et la haute vallée de la Soča se trouvent dans le parc national du Triglav : passer la nuit en dehors des campings est interdit, le stationnement au bord de la Soča uniquement sur les parkings marqués. Les bancs de galets de la rivière ne sont pas des emplacements ; les contrôles sont réguliers en saison.
- Astuce d'initié pour campeurs
- En descente sur la rampe sud, choisissez un rapport court, les lacets sont serrés et raides. Partez tôt : avant 9 heures, le col est nettement plus calme et il reste des places au sommet. La route du Mangart, près de Log pod Mangartom, est étroite, payante et, en raison des tunnels à double sens, interdite aux véhicules de plus de 2,2 m de haut, donc aussi aux camping-cars ; passer la nuit au col est interdit. À faire plutôt à vélo ou avec un véhicule plus petit.
5Étape 5 : de Bovec à Tolmin (par Kobarid) (env. 40 km)
- Le trajet
- De Bovec, route 203 le long de la Soča via Žaga jusqu’à Kobarid, puis jusqu’à Tolmin. La route de vallée est facile, étroite seulement à Kobarid et à Tolmin. Un peu plus de 45 minutes de trajet, avec les détours une journée détendue. À Žaga bifurque la route étroite qui passe par le col d’Učja vers l’Italie ; la route du col du Predil part déjà de Bovec.
- Incontournables
- Cascade de Boka entre Bovec et Žaga : depuis le point de vue au bord de la route, on voit la haute chute au-dessus de la Soča ; un chemin raide y monte.
- Cascade de Kozjak près de Kobarid : court chemin par le pont de Napoléon et des passerelles en bois jusqu’à une salle rocheuse abritant la chute ; entrée payante à la caisse.
- Musée de Kobarid sur la guerre de l’Isonzo et ossuaire italien Sv. Anton au-dessus de la ville, puis à Tolmin les gorges Tolminska korita, au confluent de la Tolminka et de la Zadlaščica (entrée payante).
- Conseil nuit CampingSpirit
-
Camping ou aire officielle: À Kobarid, Kamp Koren au bord de la Soča et Kamp Lazar, tous deux avec électricité et sanitaires. À Tolmin, l’aire de camping-cars PZA Skrin avec vidange et plein d’eau, ainsi que Kamp Siber et Kamp Labrca au confluent de la Soča et de la Tolminka. Aux périodes de pointe, par exemple pendant les festivals de Tolmin, réservez tôt.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Dans la basse vallée de la Soča aussi, le camping sauvage est interdit ; les contrôles visent surtout les zones de baignade et les points d’embarquement de rafting. Stationnement au bord de la rivière uniquement sur les emplacements désignés.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Même au cœur de l’été, la Soča dépasse rarement 10 à 12 °C environ ; baignez-vous seulement aux endroits calmes. Pour l’église commémorative Sv. Duh à Javorca, au-dessus de Tolmin, laissez le camping-car en bas et montez à pied, l’accès est étroit. Tolmin et Kobarid ont des supermarchés et des stations-service.
6Étape 6 : de Tolmin à Postojna (par Idrija et Predjama) (env. 100 km)
- Le trajet
- De Tolmin par Most na Soči et la route 102 à travers l’étroite vallée de l’Idrijca jusqu’à Idrija, puis par le haut plateau jusqu’à Logatec et par la route départementale ou brièvement par l’A1 jusqu’à Postojna. La vallée de l’Idrijca est sinueuse et ombragée, avec quelques traversées de villages étroites ; après Idrija, le terrain devient ouvert et boisé. Environ 2 heures de trajet, un peu plus avec le détour par le château de Predjama (environ 10 km au nord-ouest de Postojna).
- Incontournables
- Idrija : l’ancienne mine de mercure (patrimoine mondial de l’UNESCO), le château de Gewerkenegg avec le musée de la ville et la tradition de la dentelle aux fuseaux.
- Lac Sauvage (Divje jezero) juste avant Idrija : petite vasque de source karstique au pied d’une paroi rocheuse, bouillonnante après la pluie.
- Château de Predjama, bâti dans une grotte, avec le réseau de grottes en dessous ; visite avec billets combinés avec la Postojnska jama.
- Conseil nuit CampingSpirit
-
Camping ou aire officielle: Kamp Pivka jama au nord de Postojna, en forêt, avec électricité et sanitaires, ainsi que l’aire de camping-cars PZA Postojna près de la grotte. Renseignez-vous sur place sur les horaires et la saison ; le parking de la grotte est destiné aux visiteurs pendant la journée.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Dans le Karst s’applique la même interdiction nationale qu’en montagne. Les parkings des grottes et du château à Postojna et à Predjama sont payants et ne sont pas autorisés pour la nuit.
- Astuce d'initié pour campeurs
- La grotte de Postojna se visite lors d’une visite guidée avec petit train électrique ; réservez billets et créneaux en ligne à l’avance, il fait frais dans la grotte toute l’année (environ 10 °C). À Idrija, goûtez les žlikrofi locaux, des raviolis farcis bénéficiant d’une indication géographique protégée.
7Étape 7 : de Postojna à Piran (par Škocjan et Lipica) (env. 95 km)
- Le trajet
- De Postojna, A1 en direction de Koper jusqu’à Divača, puis quelques kilomètres jusqu’aux grottes de Škocjan près de Matavun, et ensuite jusqu’à Lipica, près de la frontière italienne. Par Kozina et l’A1 ou la voie express jusqu’à Koper, puis le long de la côte via Izola jusqu’à Portorož et Piran. Les routes du Karst sont étroites mais calmes ; sur la côte, beaucoup de circulation en été. Environ 2 heures de trajet sans les visites. Selon l’ADAC, les tronçons H5/H6 entre la frontière italienne et Izola sont temporairement exemptés de vignette depuis janvier 2026 (vérifier la situation).
- Incontournables
- Grottes de Škocjan (patrimoine mondial de l’UNESCO) : visite guidée de la gorge souterraine de la Reka, avec le pont suspendu très haut au-dessus de la rivière ; nettement plus sauvages que Postojna.
- Haras de Lipica, berceau des lipizzans depuis 1580 : visites des écuries et présentations selon le programme, tout autour forêt de chênes et pâturages karstiques.
- Piran : place Tartini, église Sv. Jurij sur la colline et remparts avec vue sur la baie ; à compléter par les salines de Sečovlje et la côte à falaises de Strunjan.
- Conseil nuit CampingSpirit
-
Camping ou aire officielle: Camp Lucija près de Portorož (électricité, sanitaires, vidange/plein d’eau, bus vers Piran), Avtokamp Strunjan de l’AMD Piran et Camp Fiesa dans une petite baie à l’est de Piran (avril à octobre, avec une zone réservée aux camping-cars où les caravanes ne sont pas admises ; accès étroit, demander au préalable pour les grands véhicules). Également l’aire de camping-cars de la Marina Portorož avec électricité et vidange/plein d’eau. En juillet et août, réservez tôt.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Sur la côte aussi, le stationnement nocturne libre est interdit ; le parc paysager de Strunjan et les salines de Sečovlje sont des zones protégées. La commune de Piran effectue des contrôles sur les parkings des plages et des falaises, y compris la nuit.
- Astuce d'initié pour campeurs
- La vieille ville de Piran est en grande partie fermée aux voitures des visiteurs ; les voitures se garent au parking couvert Fornače à l’entrée de la ville, d’où un minibus rejoint la place Tartini. Le parking couvert n’est pas prévu pour les camping-cars : ceux-ci stationnent sur l’aire de la Marina Portorož ou dans les campings, d’où partent des bus urbains. À Lipica ou en chemin, prévoyez l’église fortifiée de Hrastovlje et sa fresque de la Danse macabre ; vin teran et jambon du Karst (Kraški pršut), achetez-les directement dans les fermes du Karst.
Pratique du camping et règles locales
Camping sauvage et stationnement de nuit
- Le camping sauvage et la nuit dans le véhicule en dehors des campings et des aires de camping-cars signalées (postajališče za avtodome, PZA) sont interdits en Slovénie. Depuis une nouvelle loi sur la protection de l’ordre public de décembre 2025, les communes disposent d’une plus grande marge ; dans les Alpes juliennes (par exemple à Bohinj), l’amende peut atteindre 500 € par personne, nettement réduite en cas de paiement dans le délai.
- Dans le parc national du Triglav (Bohinj, Trenta, haute vallée de la Soča, Vršič), des règles supplémentaires s’appliquent : pas de camping, pas de feu, pas de drones sans autorisation, stationnement uniquement sur les emplacements marqués. Sur la côte, le parc paysager de Strunjan et les salines de Sečovlje sont aussi des zones protégées.
- Options légales : les campings et les nombreuses aires communales PZA, souvent avec électricité et vidange/plein d’eau et une durée de séjour limitée. Ressources utiles : avtokampi.si (annuaire officiel), park4night et Campercontact ; à Bohinj, promet.bohinj.si informe sur le stationnement, les aires et les navettes.
Vidange et ravitaillement
- Les aires communales et presque tous les campings disposent de vidange et de plein d’eau ; à Bohinj, selon la commune, l’aire de Soriška planina n’a pas de vidange pour toilettes chimiques. Ne videz jamais les eaux grises dans les bouches d’égout, les rivières ou les fissures karstiques : dans le Karst, les eaux usées rejoignent directement la nappe phréatique.
- L’eau du robinet est potable en Slovénie ; faites le plein d’eau potable sur les aires, en haute montagne entre Kranjska Gora et Bovec il n’y a aucun ravitaillement.
- Gaz : les bouteilles d’échange allemandes ne sont pas échangées. On trouve du GPL (avtoplin, LPG) dans de nombreuses grandes stations-service ; emportez un jeu d’adaptateurs pour bouteilles rechargeables et vérifiez au préalable le type de raccord. Arrivez avec deux bouteilles pleines.
Gabarit du véhicule et code de la route
- Péage : les véhicules jusqu’à 3,5 t ont besoin de la vignette électronique (E-Vinjeta, liée à la plaque d’immatriculation, réservable jusqu’à 30 jours à l’avance, à acheter uniquement par les canaux officiels comme evinjeta.dars.si) sur les autoroutes et voies express. Selon l’ADAC : classe 2A (voitures de moins de 1,3 m de hauteur à l’essieu avant ainsi que camping-cars jusqu’à 3,5 t avec aménagement fixe, si le certificat d’immatriculation porte la mention « camping-car » ou « SA ») 16 € pour 7 jours, 32 € pour un mois, 117,50 € pour un an ; les véhicules de classe 2B (par exemple fourgons hauts non immatriculés comme camping-cars) paient environ le double. Les voies express côtières H5/H6 entre la frontière italienne et Izola sont temporairement exemptées de vignette depuis janvier 2026. Les remorques n’ont pas besoin de vignette propre. Amendes sans vignette : 300 à 800 €. Vérifiez le tarif 2026 au préalable.
- Les véhicules de plus de 3,5 t paient, au lieu de la vignette, un péage au kilomètre via le système DarsGo, avec un boîtier DarsGo sur le pare-brise ; inscription et boîtier avant le premier trajet sur autoroute (points de vente à la frontière et en ligne). Le tunnel des Karawanken (A11) entre l’Autriche et Jesenice est un tronçon à péage spécial de l’ASFINAG, inclus ni dans la vignette slovène ni dans DarsGo.
- Limitations de vitesse pour voitures et camping-cars jusqu’à 3,5 t : 50 en agglomération, 90 hors agglomération, 110 sur voie express, 130 km/h sur autoroute. Attelages jusqu’à 3,5 t : 90 hors agglomération, 100 km/h sur voie express et autoroute. Camping-cars et attelages de plus de 3,5 t : 80 km/h hors agglomération, sur voie express et sur autoroute (source : ÖAMTC).
- Les feux sont obligatoires aussi de jour. L’équipement hivernal est obligatoire du 15 novembre au 15 mars (pneus hiver, ou pneus été avec chaînes à bord) ; le Vršič peut fermer dès l’automne en cas de neige. Un gilet de sécurité à portée de main pour chaque occupant.
- Alcool : 0,5 g/l, 0,0 pour les conducteurs de moins de 21 ans, les jeunes conducteurs (permis depuis moins de 2 ans) et les conducteurs professionnels. Téléphone uniquement avec kit mains libres. Vršič : interdit aux véhicules et ensembles de plus de 7,5 t et aux autocars de plus de 12,5 m ; stationnement au sommet uniquement via le système de barrières et limité ; itinéraire de contournement par le col du Predil (Italie).
Check-list CampingSpirit bagages et préparation
- Shorty en néoprène ou chaussures aquatiques pour la Soča : l’eau reste froide même en août, et les galets de la rive sont glissants.
- Veste chaude et bonnet pour Postojna et Škocjan : dans les grottes, il fait environ 10 °C avec une forte humidité, et les visites guidées durent plusieurs heures.
- Cales antidérapantes et contrôle sérieux des freins : les lacets du Vršič et les aires en pente de la vallée de la Soča exigent des emplacements plans et des freins froids.
- Vélo pliant ou vélo électrique : à Ljubljana, Bled, Bohinj et Piran, on se déplace bien plus sereinement sans camping-car, les places de stationnement sont rares.
- Sac étanche et jumelles pour la promenade en pletna, la pagaie sur le lac de Bohinj et les chamois au Vršič.
- Jeu d’adaptateurs gaz et enrouleur de câble avec adaptateur CEE : toutes les aires communales n’ont pas de bornes à proximité.
Mis à jour le 2026-09. Fermetures, tarifs et règles de réservation changent : vérifiez les sources officielles avant de partir.
.jpg){kind=link}
_(33286165680).jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}