Guide de voyage · CampingSpirit
Environ 570 kilomètres de Ljubljana jusqu’à la plaine pannonienne, au bord de la Mur et de la frontière hongroise, par la vallée glaciaire de Logarska dolina, Maribor et Ptuj, puis à travers les vignobles de Haloze et de Jeruzalem – une Slovénie de terrasses de vigne, d’éoliennes klopotec et de bassins thermaux.
L'esprit de la route
À l’est de Celje, la Slovénie perd sa rigueur alpine. D’abord, une dernière plongée en haute montagne, dans la vallée de Logar, où la cascade de Rinka dévale la paroi calcaire des Alpes de Kamnik-Savinja et où, le matin, les cloches des vaches résonnent sur le fond de la vallée. Puis les collines s’ouvrent : autour de Maribor et de Ptuj, les rangs de vigne montent jusqu’aux murs des maisons, sur les crêtes de Haloze et de Jeruzalem les éoliennes en bois klopotec claquent à l’automne, et depuis la porte coulissante, le regard porte par-dessus les vagues des collines jusqu’en Croatie. Au-delà de la Mur, le pays devient plat et vaste. Dans le Prekmurje, les cigognes se tiennent sur les cheminées, des moulins flottent sur la rivière, l’air sent l’huile de pépins de courge torréfiés, et le soir, on se laisse flotter dans l’eau thermale sombre de Moravske Toplice. Cet itinéraire est lent, avec des étapes courtes et des pauses généreuses – un voyage pour ceux qui préfèrent s’arrêter chez le vigneron plutôt que de collectionner le prochain col.
Plan détaillé des étapes (jour par jour)
1Étape 1 : de Ljubljana à Celje (env. 80 km)
- Le trajet
- Depuis la sortie nord de Ljubljana, prenez l’autoroute A1 (E57) en direction de Maribor par les hauteurs de Trojane, avec de longues montées et des tunnels, puis descendez dans la vallée de la Savinja. Si vous voulez économiser la vignette ou voir du paysage, prenez à partir de Domžale l’ancienne route principale par Trojane et Vransko – plus sinueuse, mais tranquille. Une bonne heure par l’autoroute, plutôt deux par la route secondaire.
- Incontournables
- Stari grad Celje : la plus grande ruine de château de Slovénie, sur la colline dominant la Savinja, berceau des comtes de Cilli ; depuis la tour du palais, vue sur la ville et la vallée.
- Pokrajinski muzej Celje dans le palais Renaissance Stara grofija, avec le « Celjski strop » aux peintures illusionnistes, le plafond d’apparat du XVIIe siècle.
- Vieille ville de Celje avec la Cour des princes (Knežji dvorec) et les vestiges de la Celeia romaine sous des sols vitrés.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Kamp Celje (Autocamping Celje) à Zadobrova, en lisière nord-est de la ville, près de la sortie d’autoroute Celje vzhod : petit, ouvert toute l’année, emplacements avec électricité et eau, vidange des cassettes et des eaux grises. Plus calme et plus champêtre, le Kamp Dolina se trouve à Prebold, dans la basse vallée de la Savinja, à environ 15 km à l’ouest ; vérifiez la saison et les équipements au préalable.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Le camping sauvage et la nuit dans le véhicule en dehors des campings et des aires de camping-cars désignées sont interdits dans toute la Slovénie. Dans la vallée de la Savinja, il existe quelques aires de camping-cars (postajališče za avtodome, en abrégé PZA), comme une petite aire à Prebold – consultez la situation et les tarifs actuels sur avtokampi.si.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Une route étroite et raide mène au château, avec un petit parking en haut ; avec un grand véhicule, garez-vous plutôt en bas en ville et empruntez les chemins piétons depuis la rive de la Savinja. La vieille ville est en zone à circulation restreinte ; des parkings sans limitation de hauteur se trouvent en périphérie, par exemple de l’autre côté de la Savinja.
2Étape 2 : de Celje à Logarska dolina (env. 75 km)
- Le trajet
- À travers le pays du houblon de la basse vallée de la Savinja jusqu’à Žalec, puis par Letuš et Mozirje dans la haute vallée de la Savinja. À partir de Ljubno, la route régionale se rétrécit et suit la rivière en virages à travers Luče, avant de bifurquer vers la vallée de Logar après Solčava. Bien praticable, mais avec des passages étroits à voie unique au niveau des rochers et des ponts ; avec les pauses, environ 1 h 30. À l’entrée de la vallée, un droit d’accès par véhicule est perçu pour les véhicules à moteur ; randonneurs et cyclistes entrent gratuitement dans la vallée.
- Incontournables
- Fontaine à bière « Zeleno zlato » à Žalec – une fontaine d’où coule la bière de brasseries locales, monument à la culture du houblon de la vallée (pour rester en état de conduire : seul le passager goûte).
- Igla près de Luče : une aiguille rocheuse isolée juste au bord de la Savinja, arrêt photo au bord de la route.
- Slap Rinka au fond de la vallée : une cascade d’environ 90 mètres de haut, accessible en un quart d’heure depuis le parking ; les marcheurs au pied sûr poursuivent jusqu’au refuge de l’Okrešelj, sous les Alpes de Kamnik-Savinja.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Camper-Stop Na Logu (ferme touristique Ambrož Gregorc), à environ 3 km avant l’entrée de la vallée, près de Solčava : ouvert toute l’année, une dizaine d’emplacements avec électricité et eau, vidange des cassettes, douches et WC, petit-déjeuner de la ferme sur demande. Plus bas dans la vallée de la Savinja se trouvent le Kamp Šmica près de Luče et le Kamp Menina à Rečica ob Savinji (ouvert toute l’année, grand, avec lac de baignade).
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Logarska dolina est un parc paysager (Krajinski park) : il est interdit de passer la nuit sur les parkings de randonnée et sur le parking de la Rinka. La commune de Solčava a déjà fermé, certains jours, l’accès aux visiteurs à la journée en véhicule privé dès la journée ; les visiteurs se garent alors avant la vallée, par exemple à Podbreg, et une navette les conduit à la cascade de Rinka, tandis que les hôtes ayant une réservation peuvent entrer. Renseignez-vous au préalable sur la réglementation en vigueur sur logarska-dolina.si ou auprès de l’office de tourisme de Solčava.
- Astuce d'initié pour campeurs
- La Solčavska panoramska cesta (route panoramique à flanc de montagne vers Podolševa) est étroite, par endroits raide, et ne convient qu’aux petits camping-cars jusqu’à la taille d’un fourgon aménagé ; les camping-cars de plus de 7 m s’en passent. Prévoyez de l’argent liquide pour le droit d’accès et les refuges, le paiement par carte n’est pas possible partout dans la vallée. Le fond de la vallée est assez plat – à vélo, la vallée se découvre mieux qu’en camping-car.
3Étape 3 : de Logarska dolina à Velenje (env. 60 km)
- Le trajet
- Retour par la haute vallée de la Savinja jusqu’à Mozirje, puis vers le nord-est par Šoštanj jusqu’à Velenje. Étape courte et détendue sur des routes régionales, environ 1 h 15 – le temps d’une randonnée matinale dans la vallée de Logar avant le départ.
- Incontournables
- Mozirski gaj à Mozirje : parc floral sur la rive de la Savinja, avec des tulipes au printemps, des herbes aromatiques et des plantes aquatiques en été.
- Muzej premogovništva Slovenije à Velenje : la cage d’extraction vous descend sous terre dans le musée de la mine, un regard honnête sur le charbon qui a bâti Velenje.
- Velenjsko jezero : un lac né d’affaissements miniers en bordure de la ville, avec un chemin le long de la rive, une plage de baignade et la vue sur le château de Velenje et son musée.
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Camping ou aire officielle: Kamp Velenje directement sur la rive du Velenjsko jezero, à environ 1 km du centre : ouvert toute l’année depuis sa rénovation, électricité, sanitaires modernes, approvisionnement et vidange, ainsi que sports nautiques (SUP, voile) et aquaparc à côté.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Au lac de Velenje aussi, la règle s’applique : nuit uniquement au camping. Les parkings de la rive et de la plage sont destinés aux baigneurs dans la journée et sont contrôlés.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Ville planifiée socialiste aux larges rues et aux grands parkings, Velenje est l’une des villes les plus accueillantes du pays pour les camping-cars. Les hypermarchés en périphérie conviennent pour les grosses courses de la semaine avant de rejoindre les petites localités de Styrie.
4Étape 4 : de Velenje à Maribor (env. 80 km)
- Le trajet
- Vers l’est par une route régionale vallonnée jusqu’à Vitanje, puis en bordure sud du massif du Pohorje par Zreče jusqu’à Slovenska Bistrica, et par la route principale ou l’autoroute A1 via Hoče jusqu’à Maribor. Entre Velenje et Zreče, sinueux à travers forêts et terres agricoles, plus plat ensuite ; temps de conduite pur : un peu moins de deux heures.
- Incontournables
- KSEVT à Vitanje : le centre culturel circulaire des technologies spatiales européennes, dédié au pionnier de l’astronautique Herman Potočnik Noordung, dont la famille est originaire de Vitanje.
- Château de Slovenska Bistrica avec sa salle des chevaliers et son parc, en bordure de la vieille ville.
- Stara trta sur le Lent à Maribor : la plus vieille vigne encore productive du monde, âgée de plus de 400 ans, sur la façade de la Maison de la vieille vigne (Hiša stare trte), avec dégustation de vin au bord de la Drave.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Camping Center Kekec au pied du Mariborsko Pohorje, au sud-ouest de la ville, en forêt, avec électricité, sanitaires, approvisionnement et vidange ; bus urbain pour le centre. Près de la ville, l’aire (PZA) de la Partizanska cesta près de la gare, à environ 500 m de la vieille ville : neuf emplacements, payante en journée les jours ouvrables, gratuite le soir, le week-end et les jours fériés ; les informations sur l’électricité et la vidange sont contradictoires – vérifiez la situation au préalable.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): À Maribor, les parkings au bord de la Drave et sur le Pohorje sont contrôlés ; la nuit n’est autorisée qu’au camping et sur les PZA. Pour une courte visite de la ville, l’aire de la gare suffit ; pour plusieurs nuits, le camping est le meilleur choix.
- Astuce d'initié pour campeurs
- La vieille ville, avec le Lent, le Glavni trg et la cathédrale, est en grande partie piétonne, et les ruelles au bord de l’eau sont étroites – découvrez-la à pied ou à vélo. La télécabine Pohorska vzpenjača part vers le Pohorje près du camping ; elle s’arrête parfois pour révision, vérifiez donc les horaires à l’avance. Des sentiers de randonnée montent aussi sans elle.
5Étape 5 : de Maribor à Ptuj (env. 35 km)
- Le trajet
- Court trajet à travers la plaine de la Drave (Dravsko polje) par la route principale ou l’autoroute jusqu’à la sortie Ptuj ; une bonne demi-heure. En partant plus tôt de Maribor, vous profiterez encore d’une matinée sur le Pohorje ou dans les vignobles du Meljski hrib.
- Incontournables
- Ptujski grad au-dessus de la vieille ville : outre des armes et des instruments de musique, le musée régional présente aussi les masques des Kurenti, ces créatures hirsutes vêtues de peaux qui, pendant le carnaval du Kurentovanje, chassent l’hiver au son des cloches.
- La vieille ville de la plus ancienne cité de Slovénie, avec le couvent des Minorites, le couvent des Dominicains, la tour de la ville et la stèle funéraire romaine d’Orphée sur le Slovenski trg.
- Ptujska klet : l’une des plus anciennes caves à vin du pays, avec une archive de vieux millésimes, visites guidées avec dégustation.
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Camping ou aire officielle: Kamp Terme Ptuj à un peu plus d’1 km à l’ouest de la vieille ville : environ 120 emplacements avec électricité, sanitaires, approvisionnement et vidange, mobil-homes et le glamping en tonneaux de vin « Vinska vas » ; les campeurs ont accès au bain thermal avec bassins intérieurs et extérieurs. Pour ceux qui ne cherchent qu’une aire, le PZA Zabovci se trouve à quelques kilomètres au sud-est de Ptuj.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Les rives du Ptujsko jezero (lac de barrage sur la Drave) sont prisées, mais là aussi, la nuit dans le véhicule est interdite. Depuis le camping, on rejoint la vieille ville à pied.
- Astuce d'initié pour campeurs
- La vieille ville a des ruelles étroites et des restrictions de circulation – laissez le camping-car au camping. Si vous voulez vivre le Kurentovanje : il a lieu pendant la période du carnaval, et le camping comme la ville affichent alors complet très tôt ; vérifiez les dates chaque année.
6Étape 6 : de Ptuj à Veržej (env. 105 km)
- Le trajet
- L’étape des routes du vin : de Ptuj vers le sud jusqu’à Ptujska Gora, puis dans les collines de Haloze par Podlehnik jusqu’à Cirkulane et au château de Borl au-dessus de la Drave. Les routes secondaires sont étroites, raides et souvent à voie unique, les aires de croisement sont rares. Retour dans la vallée en franchissant la Drave et, par la route principale, vers l’est jusqu’à Ormož, puis montée sur la crête des vignobles de Jeruzalem et descente par Ljutomer jusqu’à Veržej, au bord de la Mur. Avec les pauses, une journée complète ; temps de conduite pur : un peu plus de deux heures et demie.
- Incontournables
- Basilique de pèlerinage de Ptujska Gora : église-halle gothique avec le relief de la Vierge au manteau, sous lequel des dizaines de figures cherchent protection.
- Haloze : terrasses de vigne escarpées jusqu’à la frontière croate, éoliennes klopotec pour éloigner les oiseaux et château de Borl perché au-dessus de la Drave (rénové en partie seulement, visites surtout le week-end).
- Jeruzalem : église de pèlerinage sur la crête et route des vins avec vue sur les collines de Prlekija, patrie du šipon (furmint) et du welschriesling ; et aussi le château d’Ormož au bord de la Drave.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Kamp Sončni gaj aux thermes de Banovci, près de Veržej : environ 130 emplacements, répartis entre une partie classique et une partie naturiste, chacune avec son propre bassin, électricité, sanitaires, approvisionnement et vidange ; les campeurs profitent du bain thermal et des saunas.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Dans les vignobles aussi, l’interdiction nationale s’applique. Certains vignerons et fermes touristiques de Jeruzalem et de Haloze proposent des emplacements à leurs hôtes – appelez avant, ne débarquez pas simplement dans la cour.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Haloze uniquement avec des véhicules d’environ 7 m maximum et un bon frein moteur ; par temps de pluie, les embranchements raides, en partie non revêtus, deviennent glissants. Dans les collines, il n’y a presque pas de stations-service et aucune vidange – faites le plein de carburant et d’eau à Ptuj. Qui déguste ne conduit pas : avec une limite de 0,5 ‰, une soirée dans les vignes se combine au mieux avec une nuit chez le vigneron.
7Étape 7 : de Veržej à Moravske Toplice (env. 45 km)
- Le trajet
- Au-delà de la Mur, dans le Prekmurje : par des routes de campagne plates et droites, à travers champs de maïs et de courges, jusqu’à Murska Sobota, puis vers l’est jusqu’à Bogojina et de là jusqu’à Moravske Toplice. Presque pas de montées, des allées de peupliers, beaucoup de cyclistes ; environ une heure de conduite pure.
- Incontournables
- Babičev mlin à Veržej : un moulin flottant encore en activité sur la Mur, avec bac et forêt alluviale du parc paysager de la Mura ; les cigognes nichent dans de nombreux villages du Prekmurje, y compris autour de Veržej.
- Murska Sobota avec son château et le musée du Pomurje, ainsi que l’église évangélique – un rappel de l’histoire luthérienne et hongroise de la région.
- Bogojina : Jože Plečnik a transformé l’église de l’Ascension et orné le plafond de cruches et d’assiettes issues de la tradition potière locale ; dans le village voisin de Filovci, des potiers travaillent encore la céramique noire.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Camping Terme 3000 à Moravske Toplice, l’un des plus grands campings du pays (environ 430 emplacements, 4 étoiles) : électricité, sanitaires, approvisionnement et vidange, accès aux bassins intérieurs et extérieurs des thermes, dont des bassins d’eau minérale thermale noire, et un parcours de golf.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Les prairies alluviales de la Mur font partie du parc paysager de la Mura et du réseau de zones protégées Natura 2000 – les chemins agricoles menant aux berges ne sont pas des lieux où passer la nuit. Alternative au grand camping thermal : le PZA Bukovniško jezero, au bord du petit lac près de Bukovnica.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Dans le Prekmurje, cela vaut la peine d’acheter directement dans les huileries : l’huile de pépins de courge (bučno olje) est ici un aliment de base. Et goûtez la prekmurska gibanica, le gâteau en couches au pavot, au fromage blanc, aux noix et aux pommes. Sur les routes de campagne, vous croiserez des engins agricoles – roulez lentement en période de récolte.
8Étape 8 : de Moravske Toplice à Lendava (env. 90 km)
- Le trajet
- Boucle à travers le parc naturel de Goričko puis descente vers Lendava : de Moravske Toplice à Martjanci, puis vers le nord dans les collines par des routes étroites et sinueuses jusqu’à Grad, vers l’est par Selo et Prosenjakovci et enfin vers le sud par Dobrovnik jusqu’à Lendava. Routes secondaires tranquilles aux montées légères ; environ deux heures de conduite pure.
- Incontournables
- Château de Grad : le plus grand ensemble castral de Slovénie, siège de l’administration du parc naturel de Goričko, avec une exposition sur le paysage et les vergers de plein vent.
- Rotonde de Selo : une église romane circulaire dédiée à saint Nicolas, ornée de peintures murales ; à Martjanci, fresques de Johannes Aquila du XIVe siècle.
- Vinarium à Lendava : la tour panoramique sur le vignoble des Lendavske gorice, avec la vue sur la plaine pannonienne jusqu’en Hongrie, en Croatie et en Autriche ; en contrebas, le château et la vieille ville bilingue de Lendava.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Kamp Terme Lendava aux thermes de Lendava : ouvert toute l’année, environ 90 emplacements avec électricité, sanitaires, approvisionnement et vidange, entrée au bain thermal comprise. En basse saison, une partie du terrain est gérée comme zone naturiste avec son propre bassin.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Le Goričko est un parc naturel et une zone Natura 2000 – pas de nuit en lisière de forêt ou aux points de vue. Les parkings du vignoble au Vinarium sont des parkings de jour.
- Astuce d'initié pour campeurs
- La route qui monte au Vinarium est étroite ; avec un grand véhicule, garez-vous en bas à Lendava ou prenez le sentier piéton. Pour poursuivre vers la Hongrie par l’autoroute A5 près de Pince, une e-Matrica est nécessaire ; pour l’Autriche (via Gornja Radgona/Bad Radkersburg ou Šentilj), la vignette autrichienne, ou la GO-Box au-delà de 3,5 t.
Pratique du camping et règles locales
Camping sauvage et stationnement de nuit
- Le camping sauvage et la nuit dans le véhicule en dehors des campings et des aires de camping-cars désignées (postajališče za avtodome, PZA) sont interdits en Slovénie. Depuis la loi sur la protection de l’ordre public de décembre 2025, les communes disposent d’une plus grande marge de manœuvre pour fixer règles et sanctions ; dans les communes touristiques, des amendes de plusieurs centaines d’euros par personne sont possibles, réduites en cas de paiement dans le délai imparti.
- Zones protégées sur cet itinéraire : parc paysager de Logarska dolina, parc paysager de la Mura, parc naturel de Goričko ainsi que de nombreuses zones Natura 2000 le long de la Drave et de la Mur. Des règles supplémentaires s’y appliquent pour le stationnement, le feu et les drones.
- Options légales : campings, surtout les grands campings thermaux (Ptuj, Banovci, Moravske Toplice, Lendava), les aires communales PZA et les fermes touristiques avec emplacements. Ressources utiles : avtokampi.si, park4night et Campercontact.
Vidange et ravitaillement
- Les campings thermaux et la plupart des aires PZA disposent d’approvisionnement et de vidange ; les aires urbaines sommaires, comme celle de la gare de Maribor, pas toujours. La société autoroutière DARS a prévu des installations de vidange pour camping-cars lors du réaménagement de petites aires de repos ; les campings et les PZA restent plus fiables. Ne vidangez jamais les eaux grises dans les bouches d’égout, les fossés ou les rivières.
- L’eau du robinet est potable en Slovénie. Dans les collines de Haloze, de Jeruzalem et du Goričko, il n’y a guère de points de ravitaillement – faites le plein à Ptuj, à Murska Sobota ou à Lendava.
- Gaz : les bouteilles d’échange allemandes ne sont pas échangées. Le GPL (avtoplin) est disponible dans de nombreuses grandes stations-service, par exemple à Celje, Maribor et Murska Sobota ; emportez un kit d’adaptateurs pour bouteilles rechargeables et vérifiez le type de raccord au préalable. Arrivez avec deux bouteilles pleines – les nuits aux thermes sont fraîches en automne.
Gabarit du véhicule et code de la route
- Péage : les véhicules jusqu’à 3,5 t ont besoin, sur les autoroutes et voies rapides (sur cet itinéraire, A1 et A5), de la vignette électronique (E-Vinjeta), liée à la plaque d’immatriculation, à acheter uniquement par les canaux officiels comme evinjeta.dars.si. Les camping-cars jusqu’à 3,5 t avec aménagement fixe, inscrits comme camping-car sur le certificat d’immatriculation, relèvent de la classe 2A ; les fourgons hauts sans homologation camping-car, de la classe 2B, plus chère. Les remorques n’ont pas besoin de vignette propre. Sans vignette, l’amende va de 300 à 800 €. Vérifiez les tarifs chaque année au préalable.
- Au-delà de 3,5 t, les véhicules paient, à la place de la vignette, un péage au kilomètre via DarsGo, avec un boîtier DarsGo sur le pare-brise ; inscription et boîtier avant le premier trajet sur autoroute. L’accès à la vallée de Logar fait l’objet d’un droit local distinct.
- Limitations de vitesse pour voitures et camping-cars jusqu’à 3,5 t : 50 en agglomération, 90 hors agglomération, 110 sur voie rapide, 130 km/h sur autoroute. Attelages jusqu’à 3,5 t : 90 hors agglomération, 100 km/h sur voie rapide et autoroute. Camping-cars et attelages de plus de 3,5 t : 80 km/h hors agglomération, sur voie rapide et sur autoroute.
- Les feux sont obligatoires aussi de jour. L’équipement d’hiver est obligatoire du 15 novembre au 15 mars (pneus hiver ou pneus été avec chaînes à bord) ; dans la haute vallée de la Savinja et sur le Pohorje, la neige est régulière en hiver. Un gilet de sécurité à portée de main pour chaque occupant.
- Alcool : 0,5 ‰ ; 0,0 pour les conducteurs de moins de 21 ans, les jeunes conducteurs (permis de moins de 2 ans) et les conducteurs professionnels – sur une route des vins, la règle la plus importante. Téléphone uniquement avec kit mains libres. Les vieilles villes comme Ptuj, Maribor et Celje ont des zones piétonnes et des restrictions d’accès.
Check-list CampingSpirit bagages et préparation
- De l’argent liquide en petites coupures – pour le droit d’accès à la vallée de Logar, les boutiques à la ferme, les huileries et les vignerons, qui souvent n’acceptent pas la carte.
- Claquettes, peignoir et serviette de sauna pour les thermes : sur cet itinéraire, vous passez quatre nuits près de bains thermaux.
- Cales de mise à niveau pour les emplacements en pente chez les vignerons de Haloze et de Jeruzalem.
- Vélos ou VAE : le Prekmurje et les prairies alluviales de la Mur sont plats et sillonnés de pistes cyclables, et la vallée de Logar se parcourt mieux à vélo qu’en camping-car.
- Antimoustique et moustiquaire pour la porte coulissante – au bord de la Mur et de la Drave, ils piquent dès le crépuscule.
- De bonnes chaussures de randonnée pour le chemin de la cascade de Rinka et de l’Okrešelj, plus une veste de pluie : dans les Alpes de Kamnik-Savinja, les orages arrivent vite.
Mis à jour le 2026-10. Fermetures, tarifs et règles de réservation changent : vérifiez les sources officielles avant de partir.
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