Ausführliche Route · CampingSpirit
Von Ljubljana über Bled, Bohinj und den Vršič-Pass ins smaragdgrüne Soča-Tal, weiter über Idrija zu den Höhlen von Postojna und Škocjan und durch den Karst an die Adria nach Piran: rund 430 Kilometer vom Alpensee ans Salzwasser.
Der Spirit der Route
Slowenien ist klein, aber auf dieser Route wechselt es alle paar Stunden das Gesicht. Morgens liegt der Bleder See noch glatt unter der Burg, die Kirche auf der Insel steht im Dunst, und am Bohinjer See hört man außer Enten nur das Klappern der ersten Paddel. Dann die Kehren am Vršič: Pflasterkurven, Lärchen, Kalkwände, oben ein kalter Wind und der Blick auf den Prisojnik mit seinem Felsfenster. Auf der Südseite fällt die Straße ins Trenta-Tal, und die Soča leuchtet so grün, dass man das Wasser für gefärbt hält. In Kobarid und Tolmin erzählen Museumsstücke und Soldatenfriedhöfe vom Isonzo-Krieg, im Karst riecht es nach Wacholder und Bora, unter der Erde rauschen Flüsse durch Hallen von Kathedralengröße. Am Ende steht man in Piran auf der Mole, die Schiebetür zum Meer hin offen, und hat in einer Woche Hochgebirge, Weinland und Mittelmeer durchfahren.
Detaillierter Etappenplan (Tag für Tag)
1Etappe 1: Ljubljana nach Bled (ca. 55 km)
- Die Strecke
- Von Ljubljana auf der Autobahn A2 (Vignettenpflicht) Richtung Kranj und Jesenice bis zur Ausfahrt Lesce, dann wenige Kilometer auf der Landstraße nach Bled. Gut ausgebaut und flach, Fahrzeit unter einer Stunde. Wer die Vignette sparen will, nimmt die parallele Landstraße über Medvode und Kranj, rechnet aber mit Ortsdurchfahrten und einer guten halben Stunde mehr. In Bled selbst ist die Seeuferstraße im Sommer zäh, Parkplätze am See sind knapp und gebührenpflichtig; mit dem Wohnmobil fährt man am besten direkt zum Platz.
- Highlights & Must-Sees
- Ljubljana vor der Abfahrt: Altstadt an der Ljubljanica mit Plečniks Drei Brücken und dem Zentralmarkt; die Innenstadt ist weitgehend autofrei, man kommt per Bus oder Rad vom Campingplatz.
- Bleder Burg auf dem Felsen über dem See und die Marienkirche auf der Insel, die man mit einer Pletna, dem traditionellen Ruderboot, erreicht.
- Aussichtspunkt Mala Osojnica am Südwestufer: kurzer, steiler Aufstieg mit Treppen und Leitern zum klassischen Blick auf See, Insel und Burg, am schönsten bei Sonnenaufgang.
- CampingSpirit Übernachtungstipp
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Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz: In Ljubljana das Ljubljana Resort Hotel & Camp in Ježica am Nordrand (Strom, Sanitär, V/E, Busanbindung ins Zentrum) oder der Wohnmobilstellplatz am P+R Dolgi Most im Südwesten mit Ver- und Entsorgung und Busanschluss. In Bled liegt Camping Bled in der Bucht Zaka am Westende des Sees, mit Strom, Sanitär und Entsorgung, in der Hochsaison früh reservieren; daneben gibt es einen Wohnmobilstellplatz (PZA) in Bled, Ausstattung und Saison vorher prüfen.
Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal): Freistehen ist in ganz Slowenien außerhalb von Campingplätzen und ausgewiesenen Wohnmobilstellplätzen verboten, und die Gemeinden der Julischen Alpen haben die Bußgelder 2026 deutlich angehoben (bis 500 € pro Person). Rund um den Bleder See wird regelmäßig kontrolliert; Seeparkplätze sind keine Übernachtungsplätze.
- Insider-Tipp für Camper
- Die Vintgar-Klamm bei Podhom nördlich von Bled ist eintrittspflichtig und in der Saison stark besucht; der Einlass erfolgt nach Zeitfenstern, Tickets daher vorab online kaufen und früh am Morgen gehen. An der Klamm selbst gibt es keine Autoparkplätze: Pkw parken am offiziellen Parkplatz Vintgar LIP mit Shuttle zum Eingang. Mit dem Wohnmobil besser vom Campingplatz zu Fuß, per Rad oder mit dem Zug bis Podhom anreisen. Bleder Cremeschnitte (kremna rezina) gehört dazu.
2Etappe 2: Bled nach Bohinjer See (Ribčev Laz) (ca. 28 km)
- Die Strecke
- Von Bled auf der Straße 209 durch das Tal der Sava Bohinjka über Bohinjska Bela und Bohinjska Bistrica zum Ostende des Bohinjer Sees bei Ribčev Laz. Gut ausgebaut, nur in den Dörfern eng; reine Fahrzeit rund 40 Minuten. Bohinj ist für Wohnmobile praktisch eine Sackgasse: Die Bergstraßen über die Soriška planina nach Süden und auf die Pokljuka sind schmal und steil und für große Fahrzeuge nicht geeignet. Die Uferstraße bis Ukanc ist schmal; vom 1. Juli bis 31. August ist die Straße von der Kreuzung Ukanc bis zum Parkplatz unter dem Savica-Wasserfall für Wohnmobile und Wohnwagen gesperrt, Forstwege sind ganzjährig tabu. Geparkt wird nur auf markierten Parkplätzen; im Sommer fahren Shuttles von den Parkplätzen in Bohinjska Bistrica und Srednja vas, Infos und Belegung bei promet.bohinj.si.
- Highlights & Must-Sees
- Kirche Sv. Janez Krstnik an der Steinbrücke in Ribčev Laz, mit Fresken und dem Blick über den See auf die Bohinjer Berge.
- Wasserfall Savica oberhalb von Ukanc: Treppenweg zum Ursprung der Sava Bohinjka; der Parkplatz Ukanc–Savica ist gebührenpflichtig, im Juli und August ohne Wohnmobil per Shuttle, Rad oder zu Fuß anreisen.
- Seilbahn auf die Vogel-Hochebene für den Blick über den See auf das Triglav-Massiv, oder eine Runde zu Fuß am Nordufer zwischen Ribčev Laz und Ukanc.
- CampingSpirit Übernachtungstipp
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Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz: Laut Gemeinde Bohinj: Camping Danica in Bohinjska Bistrica (ganzjährig, Strom, Sanitär, V/E) und Camp Bohinj in Ukanc am Westufer im Triglav-Nationalpark (Mai bis Oktober). Für Wohnmobile außerdem der eingezäunte Stellplatz am Bahnhof Bohinjska Bistrica mit Strom, Entsorgung und Trinkwasser sowie der Stellplatz am Sportzentrum Senožeta bei Srednja vas mit Höchstaufenthalt 24 Stunden. Rezeptionszeiten saisonal, Reservierung empfohlen.
Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal): In Bohinj ist das Übernachten in Wohnmobil, Zelt oder Biwak ausschließlich auf Campingplätzen und den ausgewiesenen Wohnmobilplätzen erlaubt; die Gemeinde nennt 500 € Strafe pro Person. Geparkt werden darf nur auf ausgewiesenen Parkplätzen. In der Hochsaison dient der Parkplatz Kobla in Bohinjska Bistrica als Ausweichfläche mit höchstens 12 Stunden Aufenthalt, wenn die Stellplätze voll sind.
- Insider-Tipp für Camper
- Regeln am See: Der Bohinjer See liegt im Triglav-Nationalpark, Motorboote sind nicht erlaubt, Feuer, Grillen und Campen am Ufer verboten. Baden, Paddeln und SUP nur von den Badestellen aus, Hunde an die Leine, Drohnenflüge im Nationalpark nur mit Genehmigung. Wasser und Entsorgung am Bahnhof-Stellplatz erledigen, bevor es in die Berge geht.
3Etappe 3: Bohinj nach Kranjska Gora (ca. 68 km)
- Die Strecke
- Zurück auf der 209 bis Bled, dann über Lesce auf die A2 oder die parallele Landstraße bis Jesenice und weiter auf der Straße 201 durch das obere Savetal über Mojstrana und Gozd Martuljek nach Kranjska Gora. Die Talstraße ist breit und flach, die Fahrt dauert gut eine Stunde. Ab Kranjska Gora ist es nur ein kurzer Weg zur italienischen Grenze bei Rateče und zum Grenzübergang Wurzenpass nach Kärnten (steil, mit Steigungen bis rund 18 %, für schwere Fahrzeuge und Gespanne ungeeignet).
- Highlights & Must-Sees
- Wasserfall Peričnik bei Mojstrana: kurzer Weg vom Parkplatz im Vrata-Tal, man kann hinter dem oberen Fall durchgehen; dazu das Slowenische Alpinmuseum in Mojstrana.
- Naturschutzgebiet Zelenci bei Podkoren: Quelltopf der Sava Dolinka, über einen Holzsteg erreichbar, das Wasser schimmert türkis.
- Jasna-See am Beginn der Vršič-Straße, mit der Bronzefigur des Zlatorog und Blick auf die Gipfel der Julischen Alpen.
- CampingSpirit Übernachtungstipp
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Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz: Der Wohnmobil-Parkplatz Kranjska Gora (Parkirišče za avtodome) am Ortsrand mit Ver- und Entsorgung und Strom, aber nur tagsüber (etwa 7–23 Uhr); offizielles Übernachten ist dort nicht vorgesehen. Zum Schlafen auf das kleine Natura Eco Camp am Ort ausweichen. Saison, Plätze und Ausstattung vorher prüfen, ebenso den aktuellen Stand der Parkregeln.
Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal): Die Gemeinden der Julischen Alpen haben die Bußgelder fürs Wildcampen 2026 auf bis zu 500 € pro Person angehoben. Der Parkplatz am Jasna-See und die Wanderparkplätze im Vrata-Tal und an der Vršič-Straße sind für Tagesgäste; dort wird kontrolliert.
- Insider-Tipp für Camper
- Vor dem Pass volltanken und Wasser auffüllen: Zwischen Kranjska Gora und Bovec gibt es keine Tankstelle. Fahrzeuge und Fahrzeugkombinationen über 7,5 t sind am Vršič gesperrt. Wer mit Wohnwagen oder einem großen, schweren Wohnmobil unterwegs ist, umfährt den Pass besser über Tarvisio und den Predil-Pass (Italien) nach Bovec, rund 50 km, deutlich weniger Kehren.
4Etappe 4: Kranjska Gora nach Bovec (über Vršič-Pass und Trenta) (ca. 48 km)
- Die Strecke
- Die Straße 206 über den Vršič (1.611 m) ist die höchste Passstraße Sloweniens: 50 nummerierte Kehren, 24 auf der Nordseite und 26 auf der Südseite ins Trenta-Tal. Die Fahrbahn ist schmal und oben steil, die Kehren auf der Nordseite sind gepflastert; Ausweichen ist nur an breiteren Stellen möglich, im Sommer kommen viele Radfahrer und Motorräder dazu. Laut Verordnung von 2026 sind Lkw und Fahrzeugkombinationen über 7,5 t zulässiger Gesamtmasse sowie Busse über 12,5 m Länge gesperrt; ein generelles Anhängerverbot gibt es nicht, für Gespanne ist die Strecke aber sehr mühsam. Wohnmobile über etwa 7 m Länge brauchen in den engen Kehren die volle Breite und Geduld. Seit 2026 regeln Schranken hinter dem Jasna-See und vor der Abzweigung zur Soča-Quelle den Verkehr: Durchfahrt ist frei, Parken nur auf den markierten Flächen an der Passhöhe mit Ticket von der Schranke (rund 80 Pkw-Plätze, bis Ende 2026 kostenlos; Einfahrt nur, solange Plätze frei sind). Vom 1. Juni bis 30. September fährt ein kostenloser Bus zwischen Kranjska Gora und Bovec. Im Winter ist der Pass zeitweise gesperrt, auch für Bauarbeiten gab es 2026 kurze Vollsperrungen. Reine Fahrzeit rund 1,5 Stunden.
- Highlights & Must-Sees
- Russische Kapelle an der Nordrampe: Holzkapelle zur Erinnerung an russische Kriegsgefangene, die im Ersten Weltkrieg beim Bau der Straße umkamen.
- Passhöhe Vršič mit Blick auf Prisojnik und das Felsfenster, kurzer Aufstieg zur Hütte Tičarjev dom; danach Quelle der Soča (Izvir Soče) mit kurzem, gesichertem Steig.
- Alpengarten Juliana in Trenta und die Velika korita Soče, die engen Gumpen der Soča zwischen Soča-Dorf und Bovec mit Fußgängerbrücke.
- CampingSpirit Übernachtungstipp
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Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz: Im Trenta-Tal Kamp Triglav und Camping Trenta pri Štruklju, beide einfach, im Nationalpark und eher für kompakte Fahrzeuge. In Bovec Kamp Polovnik am Ortsrand (Strom, Sanitär), Camp Liza und Camp Vodenca an der Soča, dazu weitere Plätze Richtung Kamp Klin und Kamp Soča bei Soča-Dorf. Saison meist Frühjahr bis Herbst, Zeiten beim Platz prüfen.
Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal): Trenta und das obere Soča-Tal liegen im Triglav-Nationalpark: Übernachten außerhalb von Campingplätzen ist verboten, Parken an der Soča nur auf markierten Parkplätzen. Die Kiesbänke am Fluss sind kein Stellplatz; Kontrollen sind in der Saison regelmäßig.
- Insider-Tipp für Camper
- Bergab auf der Südrampe niedrigen Gang wählen, die Kehren sind eng und steil. Früh starten: Vor 9 Uhr ist der Pass deutlich ruhiger, und es gibt noch Parkplätze an der Passhöhe. Die Mangart-Straße bei Log pod Mangartom ist schmal, gebührenpflichtig und wegen der Tunnel mit Gegenverkehr für Fahrzeuge über 2,2 m Höhe gesperrt, also auch für Wohnmobile; Übernachten am Sattel ist verboten. Als Ziel lieber mit dem Rad oder einem kleineren Fahrzeug.
5Etappe 5: Bovec nach Tolmin (über Kobarid) (ca. 40 km)
- Die Strecke
- Von Bovec auf der Straße 203 an der Soča entlang über Žaga nach Kobarid, dann weiter nach Tolmin. Die Talstraße ist gut befahrbar, nur in Kobarid und Tolmin eng. Gut 45 Minuten Fahrzeit, mit Abstechern ein entspannter Tag. Bei Žaga zweigt die schmale Straße über den Učja-Sattel nach Italien ab; zum Predil-Pass geht es schon in Bovec ab.
- Highlights & Must-Sees
- Wasserfall Boka zwischen Bovec und Žaga: vom Aussichtspunkt an der Straße sieht man den hohen Fall über der Soča, ein steiler Weg führt hinauf.
- Wasserfall Kozjak bei Kobarid: kurzer Weg über die Napoleonbrücke und Holzstege in eine Felsenhalle mit dem Fall; Eintritt an der Kasse.
- Kobarider Museum zum Isonzo-Krieg und das italienische Ossarium Sv. Anton über der Stadt, danach in Tolmin die Klammen Tolminska korita am Zusammenfluss von Tolminka und Zadlaščica (Eintritt).
- CampingSpirit Übernachtungstipp
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Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz: In Kobarid Kamp Koren an der Soča und Kamp Lazar, beide mit Strom und Sanitär. In Tolmin der Wohnmobilstellplatz PZA Skrin mit Ver- und Entsorgung sowie Kamp Siber und Kamp Labrca am Zusammenfluss von Soča und Tolminka. In Spitzenzeiten, etwa bei Festivals in Tolmin, früh reservieren.
Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal): Auch im unteren Soča-Tal ist Wildcampen verboten; kontrolliert wird besonders an Badeplätzen und Rafting-Einstiegen. Parken am Fluss nur auf ausgewiesenen Flächen.
- Insider-Tipp für Camper
- Die Soča ist auch im Hochsommer selten wärmer als rund 10 bis 12 °C; Baden nur an ruhigen Stellen. Wer zur Gedenkkirche Sv. Duh in Javorca oberhalb von Tolmin will, lässt das Wohnmobil unten und geht zu Fuß, die Zufahrt ist schmal. In Tolmin und Kobarid gibt es Supermärkte und Tankstellen.
6Etappe 6: Tolmin nach Postojna (über Idrija und Predjama) (ca. 100 km)
- Die Strecke
- Von Tolmin über Most na Soči und die Straße 102 durch das enge Idrijca-Tal nach Idrija, dann über das Hochplateau nach Logatec und auf der Landstraße oder kurz auf der A1 nach Postojna. Das Idrijca-Tal ist kurvig und schattig, mit einigen engen Ortsdurchfahrten; ab Idrija wird das Gelände offen und waldig. Rund 2 Stunden Fahrzeit, mit Abstecher zur Burg Predjama (rund 10 km nordwestlich von Postojna) etwas mehr.
- Highlights & Must-Sees
- Idrija: das ehemalige Quecksilberbergwerk (UNESCO-Welterbe), Schloss Gewerkenegg mit Stadtmuseum und die Klöppelspitzen-Tradition.
- Wildsee (Divje jezero) kurz vor Idrija: kleiner Karstquelltopf am Fuß einer Felswand, nach Regen sprudelnd.
- Burg Predjama, in eine Felshöhle gebaut, mit dem Höhlensystem darunter; Besichtigung mit Kombitickets zusammen mit der Postojnska jama.
- CampingSpirit Übernachtungstipp
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Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz: Kamp Pivka jama nördlich von Postojna im Wald, mit Strom und Sanitär, dazu der Wohnmobilstellplatz PZA Postojna nahe der Höhle. Öffnungszeiten und Saison vor Ort klären; der Höhlenparkplatz ist tagsüber für Besucher gedacht.
Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal): Im Karstland gilt dasselbe landesweite Verbot wie in den Bergen. Höhlen- und Burgparkplätze an Postojna und Predjama sind gebührenpflichtig und nicht zum Übernachten freigegeben.
- Insider-Tipp für Camper
- Die Höhle von Postojna besichtigt man auf einer Führung mit Elektrobahn; Tickets und Zeitfenster vorab online buchen, in der Höhle ist es ganzjährig kühl (etwa 10 °C). In Idrija lokale Žlikrofi probieren, gefüllte Teigtaschen mit geschützter Herkunftsangabe.
7Etappe 7: Postojna nach Piran (über Škocjan und Lipica) (ca. 95 km)
- Die Strecke
- Von Postojna auf der A1 Richtung Koper bis Divača, dann wenige Kilometer zu den Höhlen von Škocjan bei Matavun, weiter nach Lipica nahe der italienischen Grenze. Über Kozina und die A1 bzw. die Schnellstraße nach Koper und an der Küste entlang über Izola nach Portorož und Piran. Die Karststraßen sind schmal, aber ruhig; an der Küste viel Verkehr im Sommer. Rund 2 Stunden Fahrzeit ohne Besichtigungen. Laut ADAC sind die Abschnitte H5/H6 zwischen der italienischen Grenze und Izola seit Januar 2026 vorübergehend vignettenfrei (Stand prüfen).
- Highlights & Must-Sees
- Höhlen von Škocjan (UNESCO-Welterbe): Führung durch die unterirdische Schlucht der Reka mit der Brücke hoch über dem Fluss; deutlich ursprünglicher als Postojna.
- Gestüt Lipica, seit 1580 Heimat der Lipizzaner: Stallführungen und Vorführungen nach Programm, rundherum Eichenwald und Karstweiden.
- Piran: Tartini-Platz, Kirche Sv. Jurij auf dem Hügel und die Stadtmauer mit Blick über die Bucht; dazu die Salinen von Sečovlje und die Steilküste von Strunjan.
- CampingSpirit Übernachtungstipp
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Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz: Camp Lucija bei Portorož (Strom, Sanitär, V/E, Busanbindung nach Piran), Avtokamp Strunjan der AMD Piran sowie Camp Fiesa in einer kleinen Bucht östlich von Piran (April bis Oktober, mit eigenem Wohnmobilbereich, in dem Wohnwagen nicht erlaubt sind; Zufahrt eng, große Fahrzeuge vorher anfragen). Daneben der Wohnmobilstellplatz an der Marina Portorož mit Strom und V/E. Im Juli und August früh reservieren.
Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal): Auch an der Küste ist Freistehen verboten; der Landschaftspark Strunjan und die Salinen von Sečovlje sind Schutzgebiete. Die Gemeinde Piran kontrolliert an Strand- und Klippenparkplätzen, auch nachts.
- Insider-Tipp für Camper
- Die Altstadt von Piran ist für Besucherautos weitgehend gesperrt; Pkw parken im Parkhaus Fornače am Ortseingang, von dort fährt ein Kleinbus zum Tartini-Platz. Das Parkhaus ist nicht für Wohnmobile gedacht, sie stehen am Stellplatz Marina Portorož oder auf den Campingplätzen, von denen Stadtbusse fahren. In Lipica oder auf dem Weg die Wehrkirche von Hrastovlje mit dem Totentanz-Fresko einplanen; Teran-Wein und Karstschinken (Kraški pršut) kaufen Sie direkt bei den Höfen im Karst.
Camping-Praxis & Länder-Knigge
Wildcamping & Freistehen
- Wildcampen und Übernachten im Fahrzeug außerhalb von Campingplätzen und ausgewiesenen Wohnmobilstellplätzen (postajališče za avtodome, PZA) ist in Slowenien verboten. Nach einem neuen Gesetz zum Schutz der öffentlichen Ordnung vom Dezember 2025 haben die Gemeinden mehr Spielraum; in den Julischen Alpen (etwa in Bohinj) sind bis zu 500 € pro Person fällig, bei Zahlung innerhalb der Frist deutlich ermäßigt.
- Im Triglav-Nationalpark (Bohinj, Trenta, oberes Soča-Tal, Vršič) gelten zusätzliche Regeln: kein Campen, kein Feuer, keine Drohnen ohne Genehmigung, Parken nur auf markierten Flächen. Auch der Landschaftspark Strunjan und die Salinen Sečovlje an der Küste sind Schutzgebiete.
- Legale Optionen: Campingplätze und die zahlreichen kommunalen PZA-Stellplätze, oft mit Strom und V/E und Höchstaufenthalt. Hilfreich sind avtokampi.si (offizielles Verzeichnis), park4night und Campercontact; in Bohinj informiert promet.bohinj.si über Parken, Stellplätze und Shuttles.
Entsorgung & Versorgung
- Die kommunalen Stellplätze und fast alle Campingplätze haben Ver- und Entsorgung; in Bohinj hat der Platz Soriška planina laut Gemeinde keine Entleerung für Chemietoiletten. Grauwasser nie in Gullys, Flüsse oder Karstspalten ablassen: Im Karst gelangt Abwasser direkt ins Grundwasser.
- Leitungswasser ist in Slowenien trinkbar; an Stellplätzen mit Trinkwasser auffüllen, im Hochgebirge zwischen Kranjska Gora und Bovec gibt es keine Versorgung.
- Gas: Deutsche Tauschflaschen werden nicht getauscht. Autogas (avtoplin, LPG) gibt es an vielen größeren Tankstellen; Adapter-Set für Tankflaschen mitnehmen und vorher die Anschlussart prüfen. Mit zwei vollen Flaschen anreisen.
Fahrzeugmaße & Verkehrsregeln
- Maut: Fahrzeuge bis 3,5 t brauchen auf Autobahnen und Schnellstraßen die elektronische Vignette (E-Vinjeta, an das Kennzeichen gebunden, bis 30 Tage im Voraus buchbar, nur über offizielle Kanäle wie evinjeta.dars.si kaufen). Laut ADAC: Klasse 2A (Pkw unter 1,3 m Höhe an der Vorderachse sowie Wohnmobile bis 3,5 t mit fester Wohnausstattung, wenn der Fahrzeugschein „Wohnmobil“ bzw. „SA“ ausweist) 16 € für 7 Tage, 32 € für einen Monat, 117,50 € für ein Jahr; Fahrzeuge der Klasse 2B (z. B. hohe Transporter, die nicht als Wohnmobil zugelassen sind) zahlen etwa das Doppelte. Die Küstenschnellstraßen H5/H6 zwischen italienischer Grenze und Izola sind seit Januar 2026 vorübergehend vignettenfrei. Anhänger brauchen keine eigene Vignette. Strafen ohne Vignette 300 bis 800 €. Tarif 2026 vorab prüfen.
- Fahrzeuge über 3,5 t zahlen statt Vignette eine streckenabhängige Maut über das System DarsGo mit DarsGo-Box an der Windschutzscheibe; Registrierung und Box vor der ersten Autobahnfahrt (Verkaufsstellen an der Grenze und online). Der Karawankentunnel (A11) zwischen Österreich und Jesenice ist eine eigene Sondermautstrecke der ASFINAG und weder in der slowenischen Vignette noch in DarsGo enthalten.
- Tempolimits für Pkw und Wohnmobile bis 3,5 t: innerorts 50, außerorts 90, Schnellstraße 110, Autobahn 130 km/h. Gespanne bis 3,5 t: außerorts 90, auf Schnellstraße und Autobahn 100 km/h. Wohnmobile und Gespanne über 3,5 t: außerorts, auf Schnellstraße und Autobahn 80 km/h (Quelle: ÖAMTC).
- Licht ist auch tagsüber Pflicht. Winterausrüstung ist vom 15. November bis 15. März vorgeschrieben (Winterreifen oder Sommerreifen mit mitgeführten Ketten); der Vršič kann schon im Herbst bei Schnee schließen. Warnweste für jeden Insassen griffbereit.
- Alkohol: 0,5 Promille, für Fahrer unter 21 Jahren, Führerscheinneulinge (unter 2 Jahre) und Berufsfahrer 0,0. Handy nur mit Freisprecheinrichtung. Vršič: gesperrt für Fahrzeuge und Kombinationen über 7,5 t und Busse über 12,5 m; Parken an der Passhöhe nur über das Schrankensystem und begrenzt; Ausweichroute über Predil-Pass (Italien).
CampingSpirit Pack- & Vorbereitungs-Checkliste
- Neopren-Shorty oder Wasserschuhe für die Soča: Das Wasser bleibt auch im August kalt, die Kiesel am Ufer sind rutschig.
- Warme Jacke und Mütze für Postojna und Škocjan: In den Höhlen hat es rund 10 °C und hohe Luftfeuchte, mehrstündige Führungen.
- Rutschfeste Unterlegkeile und gute Bremsen-Kontrolle: Die Kehren am Vršič und die steilen Stellplätze im Soča-Tal verlangen ebene Standflächen und kühle Bremsen.
- Faltrad oder E-Bike: In Ljubljana, Bled, Bohinj und Piran bewegt man sich ohne Wohnmobil deutlich entspannter, die Parkplätze sind knapp.
- Wasserdichter Packsack und Fernglas für Pletna-Fahrt, Paddeln am Bohinjer See und Gämsen am Vršič.
- Gas-Adapterset und Kabeltrommel mit CEE-Adapter: Nicht jeder kommunale Stellplatz hat lange Kabelwege zur Säule.
Stand: 2026-09. Sperrungen, Gebühren und Buchungsregeln ändern sich: Prüfe vor der Abfahrt die offiziellen Quellen.
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