Guide de voyage · CampingSpirit
Des collines de bruyère de l’Exmoor jusqu’à Land’s End et au Lizard en passant par Bude, Tintagel, Newquay et St Ives, puis, par Falmouth et Fowey, jusqu’à Dartmoor : environ 600 kilomètres en conduite à gauche entre murets de pierre, haies et ressac de l’Atlantique.
L'esprit de la route
On parcourt les Cornouailles et le Devon à petite allure, et ces routes sont faites pour cela. Entre de hautes haies d’où surgissent, au début de l’été, digitales et ajoncs, le camping-car se faufile sur des lanes à peine plus larges que le véhicule, et l’on se salue à chaque zone de croisement. Puis la côte s’ouvre soudain : falaises d’ardoise noire à Tintagel, criques turquoise à Porthcurno, rochers de granit où l’Atlantique se brise en panaches blancs. Depuis la porte coulissante, vous voyez les mouettes dans les courants ascendants, des mines d’étain en ruine au bord de la falaise et des chalutiers au port. Le soir, l’air sent le sel, le varech et les pasties de l’épicerie du village. Pour finir, la route monte sur Dartmoor, où poneys et moutons revendiquent la chaussée et où le brouillard avale les sommets de granit. Qui arrive ici a apporté du temps.
Plan détaillé des étapes (jour par jour)
1Étape 1 : de Minehead à Bude (env. 140 km)
- Le trajet
- De Minehead, suivez la A39 en bordure du parc national d’Exmoor jusqu’à Porlock. Porlock Hill est très raide (pente jusqu’à environ 25 %, avec des lacets serrés) ; pour les camping-cars et les attelages, on emprunte souvent la Porlock Toll Road, payante et moins pentue (renseignez-vous au préalable auprès de l’exploitant sur l’admission et les dimensions autorisées pour votre véhicule). Poursuivez par Countisbury Hill jusqu’à Lynmouth et Lynton, puis Barnstaple, Bideford et, par la A39, Bude. Sur la A39, l’allure est lente à cause des tracteurs et des poids lourds ; comptez bien 3 heures de conduite pure, une journée entière avec les arrêts.
- Incontournables
- Selworthy et Dunster, en bordure de l’Exmoor : village aux toits de chaume sous le Beacon, et château avec halle aux laines, idéal pour un arrêt de matinée.
- Valley of the Rocks près de Lynton : cirque rocheux avec des chèvres sauvages en liberté, directement au bord de la route côtière ; Lynmouth, avec son funiculaire à contrepoids d’eau vers sa ville sœur, Lynton.
- Clovelly (court détour depuis la A39) : village sans voitures, bâti sur une pente pavée très raide ; accès par le centre d’accueil des visiteurs, où l’entrée est perçue.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Dans l’Exmoor se trouvent de petits terrains comme le Burrowhayes Farm Caravan & Camping Park près de West Luccombe ou le Porlock Caravan Park, à l’orée de Porlock ; tous deux accueillent plutôt les voyageurs de passage. À Bude, Widemouth Fields ou le Bude Holiday Park conviennent, chacun avec des emplacements pour camping-cars ; électricité, sanitaires et vidange sont la norme, mais renseignez-vous au préalable sur les dates de saison et les longueurs de véhicule. En été et le week-end, réservez tôt.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Dans le parc national d’Exmoor et sur la côte, il n’existe pas de droit général au bivouac ; passer la nuit sur les parkings est interdit par des panneaux presque partout, et dormir dans le véhicule en bord de route n’est toléré ni par les communes ni par les propriétaires de terrains dans des stations côtières comme Porlock Weir ou Bude. Sont légaux les campings, les Certificated Locations (petits terrains des clubs) ou les emplacements à la ferme.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Faites le plein à Minehead ou à Barnstaple, pas dans les petits villages de l’Exmoor. À Porlock Hill, ne descendez jamais en roue libre, mais en rapport inférieur. Pour être sûr de votre coup, prenez la Toll Road ; vérifiez au préalable auprès de l’exploitant le tarif, le mode de paiement et la limite de longueur.
2Étape 2 : de Bude à Tintagel (env. 45 km)
- Le trajet
- Itinéraire proche de la côte par la A39 et la B3263, à travers Boscastle, jusqu’à Tintagel. Court, mais avec de nombreux passages étroits : haies et murs directement au bord de la chaussée, et à Boscastle une route de vallée raide et étroite. Environ 1 heure de conduite, dont la moitié en seconde.
- Incontournables
- Compass Point et Sea Pool à Bude : la colline avec vue sur la côte et le bassin d’eau de mer de Summerleaze Beach (selon les marées).
- Tintagel Castle : ruines sur la presqu’île, avec passerelle piétonne au-dessus de la gorge (English Heritage, billet à réserver à l’avance, créneau horaire).
- Boscastle : port dans une gorge étroite et sentier de randonnée vers la Valency Valley.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Autour de Tintagel se trouvent de petits terrains comme Wideacres Camping, Trebyla Farm Campsite et, un peu plus au sud, en direction de Trebarwith Strand, Little Clifden Campsite. Ils sont conçus pour l’essentiel pour les tentes et les petits véhicules ; renseignez-vous au préalable sur l’accès et la longueur. L’électricité et la vidange ne sont pas disponibles partout.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): En Angleterre et au pays de Galles, le bivouac sans l’autorisation du propriétaire est interdit (Trespass) ; cela vaut aussi pour les camping-cars. À Tintagel et à Boscastle, passer la nuit sur les parkings communaux est interdit et contrôlé. Demandez aux fermes s’il existe un emplacement à la ferme : de nombreux agriculteurs accueillent un camping-car pour une nuit, souvent via Britstops ou les clubs.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Le village de Tintagel a des rues étroites où le stationnement est difficile. Avec un grand véhicule, laissez le camping-car au camping et rejoignez le château à pied ou à vélo. Le parking du centre d’accueil de Tintagel est limité et vite plein en été.
3Étape 3 : de Tintagel à Newquay (env. 60 km)
- Le trajet
- Par Port Isaac et Wadebridge jusqu’à Padstow, sur l’estuaire de la Camel, puis par la B3276 (route côtière) jusqu’aux Bedruthan Steps et, plus loin, Newquay. Lanes étroites aux hautes haies dans les villages côtiers, routes plus larges à partir de Padstow, circulation lente en haute saison. Environ 1,5 heure sans arrêts.
- Incontournables
- Port Isaac : village de pêcheurs dans une gorge ; derrière le village, accès étroit et peu de place pour faire demi-tour.
- Padstow et la Camel Trail : ancienne voie ferrée aménagée en piste cyclable jusqu’à Wadebridge, liaison par bac vers Rock.
- Bedruthan Steps : aiguilles rocheuses sur la plage, en contrebas de la route côtière, parking du National Trust (tenez compte des marées et de l’état de l’escalier).
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Près de Newquay et de Watergate Bay se trouvent plusieurs terrains pour voyageurs de passage, dont le Watergate Bay Touring Park près de Tregurrian et Treloy près de Newquay ; tous deux disposent d’électricité, de sanitaires et de vidange. Pendant les grandes vacances et les longs week-ends, réservez des mois à l’avance. Padstow même a des terrains dans les environs, mais presque aucun directement en ville.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Autour de Newquay et de Padstow aussi, le stationnement libre est exclu. Les parkings côtiers (par exemple près des plages de surf) ont souvent des barrières de hauteur (fréquemment autour de 2 m) et des interdictions nocturnes ; les camping-cars en sont parfois exclus. Lisez les panneaux.
- Astuce d'initié pour campeurs
- À Padstow, si le service fonctionne (souvent seulement en saison), utilisez le park-and-ride ou les parkings périphériques, puis gagnez la ville en navette ou à pied ; les rues du port sont étroites et bondées en été. Pour Trevose Head et son phare, mieux vaut partir tôt.
4Étape 4 : de Newquay à St Ives (env. 55 km)
- Le trajet
- De Newquay, prenez la A3075 et la A30 vers l’ouest (axe principal large et très fréquenté, embouteillages le week-end), puis, à Hayle, rejoignez la baie de St Ives. Les derniers kilomètres jusqu’à St Ives sont lents et étroits. Bien 1 h 15 de conduite, nettement plus en haute saison.
- Incontournables
- Holywell Bay et Crantock : larges baies de sable au sud-ouest de Newquay, dunes et promenade sur la plage.
- St Ives : Tate St Ives, musée et jardin de sculptures Barbara Hepworth, plage du port.
- Train de St Erth à St Ives : ligne à voie étroite le long de la baie, idéale pour gagner la ville sans voiture.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: En lisière de St Ives se trouvent le Polmanter Touring Park à Halsetown, avec électricité, sanitaires et vidange et un court trajet jusqu’au bus, et l’Ayr Holiday Park, au-dessus de la ville, avec un chemin à pied jusqu’au port. Réservez tôt en saison pour les deux. L’extrémité ouest de la péninsule compte d’autres terrains, plus petits.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): À St Ives, le stationnement des camping-cars est interdit dans certaines parties de la vieille ville, et passer la nuit sur les parkings municipaux n’est pas autorisé. Tenez-vous-en aux campings ou aux petits emplacements à la ferme dans l’arrière-pays.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Utilisez si possible le park-and-ride : Lelant Saltings avec le train pour St Ives, ou le parking de Trenwith avec chemin à pied ou bus (vérifiez au préalable l’exploitation, les horaires et les hauteurs de véhicule admises). Les ruelles de la vieille ville ne conviennent pas aux camping-cars. À marée haute et en cas de tempête, la route de la plage peut être fermée à court terme.
5Étape 5 : de St Ives à Land’s End (Sennen et Porthcurno) (env. 40 km)
- Le trajet
- La B3306, route côtière, par Zennor, Pendeen et St Just jusqu’à Sennen : spectaculaire, mais extrêmement étroite. Murets de pierres sèches et haies directement en bordure, très peu de zones de croisement, de nombreuses bosses sans visibilité. Peu recommandée pour les véhicules de plus de 2,2 m de large ; la A30 par Penzance et la A3306 constituent l’alternative plus large. Environ 1 h 15 sur la côte.
- Incontournables
- Zennor et Gurnard’s Head : collines de landes avec blocs de granit, église de la Sirène, sentier côtier vers le promontoire.
- Geevor Tin Mine et Levant : mines d’étain conservées, salle des machines au bord de la falaise, Botallack et ses Engine Houses.
- Porthcurno et le Minack Theatre : théâtre en plein air dans les rochers, la plage juste en dessous.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Treen Farm Campsite près de Porthcurno et Treverven Touring Park près de St Levan sont à courte distance du Minack Theatre et de la plage ; à Sennen, le Sennen Cove Camping and Caravanning Club Site. Treen Farm est surtout destiné aux tentes. L’électricité et les sanitaires ne sont pas disponibles partout ; les routes d’accès sont étroites, suivez les indications des exploitants.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Autour de Land’s End, une grande partie des terrains relève de zones protégées et du National Trust. Le stationnement libre n’est pas prévu, les parkings du cap et de Sennen Cove sont payants, et la nuit y est interdite. La côte est contrôlée.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Pour Land’s End, utilisez le parking du centre d’accueil (payant) ou marchez depuis Sennen Cove le long du sentier côtier. Arrivez tôt au Minack Theatre : l’accès est étroit, le parking petit. Les soirs de représentation, il vaut mieux s’y rendre à pied depuis le camping.
6Étape 6 : de Land’s End à The Lizard (env. 65 km)
- Le trajet
- Par Penzance, Marazion avec vue sur St Michael’s Mount et Helston, prenez la A3083 vers la péninsule du Lizard. Le dernier tronçon traverse des landes plates et de petites lanes étroites jusqu’aux parkings côtiers. Environ 1,5 heure, avec des attentes près de Penzance en plein été.
- Incontournables
- St Michael’s Mount près de Marazion : île de marée avec château, accessible à pied par la chaussée à marée basse ou en bac (National Trust).
- Kynance Cove : rochers de serpentine et eau turquoise ; petit parking du National Trust en haut, sentier raide pour descendre.
- Lizard Point : point le plus au sud de la Grande-Bretagne continentale, avec phare et station de sauvetage.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Sur la péninsule du Lizard se trouvent de petits terrains comme Henry’s Campsite près de Lizard et Teneriffe Farm Campsite près de Mullion ; près de Kennack Sands, on trouve de plus grands Holiday Parks. Renseignez-vous au préalable pour les terrains avec électricité et vidange, et vérifiez les longueurs et les largeurs d’accès.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): La péninsule du Lizard est une réserve naturelle et fait partie du National Trust ; le stationnement libre n’y est pas autorisé. Les parkings de Kynance Cove et de Lizard Point sont payants, et les interdictions de passer la nuit sont contrôlées. Évitez les landes avec le véhicule.
- Astuce d'initié pour campeurs
- La route de Kynance Cove est étroite ; en cas de forte affluence, le parking peut être fermé. Vérifiez les marées : à marée haute, la crique est presque impraticable. Faites le plein à Helston, car il y a peu de stations-service sur le Lizard.
7Étape 7 : de The Lizard à Fowey (via Falmouth) (env. 100 km)
- Le trajet
- Retour à Helston, puis, par Penryn, jusqu’à Falmouth. De Falmouth, prenez le King Harry Ferry (bac à chaîne sur la rivière Fal, près de Feock) puis la A3078 jusqu’à Tregony, rejoignez la A390 et gagnez Fowey par Lostwithiel. Nombreuses lanes étroites ; le bac a des limites de véhicule, à demander au préalable à l’exploitant. Bien 2,5 heures.
- Incontournables
- Pendennis Castle à Falmouth : forteresse côtière avec vue sur la baie, musée maritime National Maritime Museum Cornwall sur le port.
- King Harry Ferry : courte traversée de la Fal, entre des rives boisées.
- Fowey et Polruan : ville portuaire au bord de la rivière, Hall Walk et petit bac pour passagers.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Près de Falmouth se trouvent des terrains comme Pennance Mill Farm et Tregedna Farm, près de Fowey Penmarlam Caravan and Camping Park, près de Bodinnick, et Penhale Caravan and Camping Park. Électricité, sanitaires et, en partie, vidange disponibles ; indiquez la longueur de votre véhicule lors de la réservation.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): À Falmouth et à Fowey, passer la nuit sur les parkings publics n’est pas autorisé ; les parkings du port ne sont parfois utilisables que de jour. Misez sur les campings ou les emplacements à la ferme.
- Astuce d'initié pour campeurs
- À Fowey, les grands parkings se trouvent au-dessus de la ville ; la route qui descend vers le port est très étroite. Vérifiez au préalable auprès de l’exploitant les limites de poids et de hauteur du King Harry Ferry (et du Bodinnick Ferry, si vous l’empruntez) ; en cas d’interruption, il reste le détour par Truro. Pour rejoindre Fowey, évitez à marée haute les petites routes le long de la Fowey River.
8Étape 8 : de Fowey à Dartmoor (Princetown et Postbridge) (env. 90 km)
- Le trajet
- Par Lostwithiel et Liskeard, prenez la A38 vers l’est ; la Tamar se franchit soit sur le Tamar Bridge à Saltash (péage uniquement en direction de l’est, vers Plymouth ; renseignez-vous au préalable auprès de l’exploitant, Tamar Crossings, sur le mode de paiement et le tarif pour les camping-cars), soit, en variante, par la A390 près de Callington et Gunnislake. Poursuivez par Tavistock sur la B3357 jusqu’à Princetown et Postbridge. Sur Dartmoor, routes de lande ouvertes avec bétail, grilles à bétail et brouillard. Environ 2 heures.
- Incontournables
- Princetown, avec le Dartmoor Visitor Centre et la vue sur les tors, près de la prison de Princetown.
- Postbridge : clapper bridge médiéval sur l’East Dart.
- Haytor et Hound Tor : rochers de granit, les sentiers de randonnée sont courts et facilement accessibles.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: À Princetown, le Plume of Feathers Inn accueille les camping-cars ; près de Postbridge se trouve Runnage Farm Campsite, près de Tavistock Langstone Manor. Renseignez-vous au préalable pour l’électricité et les sanitaires ; certains terrains ne conviennent qu’aux tentes ou aux petits véhicules.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Dartmoor est l’exception en Angleterre, mais seulement pour les campeurs à dos : la Cour suprême a décidé le 21 mai 2025 que le camping itinérant restait autorisé sur certains Dartmoor Commons. Cela ne concerne que les petites tentes sur des zones désignées (une à deux nuits, pas de feux ouverts). Passer la nuit en camping-car ou dans un véhicule n’est, selon la Dartmoor National Park Authority, autorisé ni dans ce cadre, ni en bord de route, ni sur les parkings. Utilisez des campings qui acceptent les camping-cars et planifiez l’itinéraire avec le Coach Driver and Motorhome Guide de l’autorité, car certaines routes sont fermées aux grands véhicules. Évitez les zones d’exercice militaires (drapeaux rouges).
- Astuce d'initié pour campeurs
- Sur Dartmoor, poneys, moutons et bovins traversent librement la route : roulez lentement, ne les nourrissez pas. Par brouillard, allumez les phares et réduisez fortement la vitesse ; les routes de lande n’ont pas de glissières. Faites le plein à Tavistock ou à Okehampton, pas sur la lande.
Pratique du camping et règles locales
Camping sauvage et stationnement de nuit
- L’Angleterre et le pays de Galles n’ont pas de droit d’accès universel comme l’Écosse : le bivouac et la nuit dans le véhicule sont interdits sans l’autorisation du propriétaire. Le stationnement est permis là où aucun panneau n’indique le contraire, mais dormir dans le véhicule ne l’est pas sur de nombreux parkings de Cornouailles et du Devon.
- Dartmoor est l’exception pour les campeurs à dos : après l’arrêt de la Cour suprême du 21 mai 2025, le camping itinérant avec une petite tente reste autorisé sur certains Commons. Les camping-cars et véhicules en sont expressément exclus, dormir dans le véhicule est interdit aussi en bord de route et sur les parkings ; les zones et conditions figurent sur la carte de la Dartmoor National Park Authority.
- Les parkings côtiers ont des barrières de hauteur (souvent autour de 2 m), des interdictions nocturnes et des restrictions pour camping-cars. Les infractions coûtent des amendes ou un enlèvement du véhicule. Les communes et les propriétaires comme le National Trust renforcent les contrôles en été.
- Pour passer la nuit en toute légalité, utilisez les campings, les Certificated Locations (clubs Caravan and Motorhome Club et Camping and Caravanning Club), les emplacements à la ferme via Britstops et les pubs avec places pour camping-cars. Applications : park4night, Campercontact, Britstops.
Vidange et ravitaillement
- La vidange s’appelle en Grande-Bretagne un Elsan Point : cassette de toilettes et eaux grises s’y vident, le plus souvent dans les campings, les stations de service et certaines aires d’autoroute. Eau propre et eaux grises uniquement aux endroits prévus.
- L’eau du robinet est potable ; les prises d’eau des campings ont généralement des adaptateurs de tuyau standard ; emportez un tuyau court avec raccord de robinet.
- Gaz : les bouteilles allemandes consignées ne sont pas échangées. En Grande-Bretagne, Calor Gas (butane et propane) et Campingaz sont courants ; les bouteilles s’échangent contre consigne chez les revendeurs, les bouteilles étrangères ne sont pas acceptées. Les bouteilles rechargeables et les réservoirs de gaz se remplissent dans les stations GPL (LPG) avec un adaptateur ; la disponibilité est limitée en Cornouailles. Arrivez avec des bouteilles pleines.
- Sur les campings britanniques, l’électricité est fournie par des prises CEE bleues (16 A) ; un adaptateur pour prises domestiques (type G) n’est nécessaire que pour les petits appareils. Vérifiez que votre câble est assez long.
Gabarit du véhicule et code de la route
- Entrée : la Grande-Bretagne n’est pas dans l’UE. Les ressortissants allemands ont besoin avant le voyage d’une autorisation de voyage électronique (ETA), demandée en ligne ; elle coûte 20 livres sterling selon gov.uk et autorise des séjours jusqu’à 6 mois. Le passeport est obligatoire, un contrôle aux frontières a lieu à l’arrivée. Ne la demandez que sur les sites officiels.
- Papiers du véhicule : emportez la carte grise, le permis de conduire et l’attestation d’assurance. Pour savoir si la carte verte est exigée pour votre véhicule, renseignez-vous au préalable auprès de votre assureur et emportez par précaution une attestation d’assurance. Une plaque euro avec le sigle D est courante ; sinon, un autocollant D est nécessaire.
- Douane : la viande et les produits laitiers en provenance de l’UE ne peuvent pas être importés. Les animaux de compagnie ont besoin d’un certificat de santé animale (Animal Health Certificate) ; le passeport européen pour animaux de compagnie n’est pas valable. Déclarez les bouteilles de gaz au bac.
- Conduite à gauche : le conducteur est assis à droite. Dans les ronds-points, circulez dans le sens des aiguilles d’une montre et cédez le passage à droite. Réglez les phares (autocollants pour feux de croisement), ajustez le rétroviseur extérieur côté passager. Sur les lanes à voie unique avec Passing Places, tenez la gauche ; laissez passer celui qui est le plus près de la zone de croisement.
- Limitations de vitesse (en mph ; vérifiez les indications sur gov.uk avant le départ) : camping-cars jusqu’à 3 050 kg à vide, 60 hors agglomération, 70 sur voies rapides et autoroutes ; au-dessus de 3 050 kg, 50 respectivement 60 (voie rapide) et 70 (autoroute). Attelages : 50 hors agglomération, 60 sur voies rapides et autoroute. Localités : généralement 30.
- Péages : Dartford Crossing (en cas d’arrivée par Londres ; paiement en ligne jusqu’à minuit le jour suivant, sinon risque d’un Penalty Charge Notice ; péage en général de 6 h à 22 h), M6 Toll (seulement en cas d’arrivée par les Midlands ; paiement dans les 6 jours, sinon majorations à partir de 70 livres sterling ; avec une plaque étrangère, renseignez-vous auprès du service clientèle), Tamar Bridge à Saltash (péage uniquement en direction de Plymouth) et Porlock Toll Road. Zones à faibles émissions : il n’y en a pas en Cornouailles ni dans le Devon, mais il y en a à Bristol et à Londres.
- Alcool : limite en Angleterre de 0,8 pour mille (sang), soit 35 µg/100 ml d’air expiré. Téléphone au volant uniquement avec un kit mains libres ; l’usage à la main est sévèrement sanctionné. Les pneus hiver ne sont pas obligatoires.
Check-list CampingSpirit bagages et préparation
- Rétroviseur grand-angle supplémentaire pour le côté passager : sur les lanes bordées de haies et de murs, il vous permet de voir le bord gauche de la chaussée.
- Films ou autocollants de masquage des phares pour la conduite à gauche – nécessaires uniquement si vos phares ne basculent pas automatiquement.
- Câble d’alimentation CEE bleu d’au moins 25 m avec fiche adaptatrice, ainsi qu’un tuyau d’eau court avec raccord de robinet, comme l’exigent les terrains britanniques.
- Cales de mise à niveau et une petite pelle, si vous stationnez sur sol mou, herbe ou prairie, dans des emplacements à la ferme.
- Veste de pluie et chaussures étanches : le vent de la côte pousse l’humidité dans le moindre interstice, et le sentier côtier est souvent glissant.
- Confirmations de réservation imprimées pour Tintagel Castle, St Michael’s Mount et les campings, car le réseau mobile peut être lacunaire sur Dartmoor et sur la côte.
Mis à jour le 2026-09. Fermetures, tarifs et règles de réservation changent : vérifiez les sources officielles avant de partir.
