Guide de voyage · CampingSpirit
De Florence à Sienne par la Chiantigiana, San Gimignano et Volterra, puis à travers les Crete Senesi jusqu’au val d’Orcia et, par le mont Amiata, jusqu’aux thermes de Saturnia : environ 450 kilomètres sur des routes de collines où la caméra ZTL compte souvent plus que la carte.
L'esprit de la route
La Toscane ne se livre pas par ses lacets, mais par ses ondulations. Au sortir de Florence, la Chiantigiana épouse des crêtes où les ceps s’alignent en rangs, où les chênes verts bordent les virages et où presque chaque ferme affiche une enseigne de cave. Plus au sud, le pays se vide : les Crete Senesi sont jaune paille en été, gris argile et fraîchement labourées en automne, et dans le val d’Orcia des rangées de cyprès courent sur les collines comme tracées à la règle. Depuis votre porte coulissante, vous voyez les remparts de Pienza dans la lumière du soir, la brume au creux des vallons au petit matin et, à l’horizon, le cône sombre du mont Amiata. Le soir, l’air sent le romarin, l’herbe sèche et le feu de bois monté de la cuisine de l’agriturismo. L’itinéraire demande de la préparation : centres historiques uniquement à pied, emplacements en périphérie, étapes courtes – et l’envie de découvrir une route de gravier plutôt à pied qu’avec sept mètres de véhicule.
Plan détaillé des étapes (jour par jour)
1Étape 1 : de Florence à Castellina in Chianti (env. 60 km)
- Le trajet
- De la périphérie (camping de Bottai, près de la sortie d’autoroute Firenze Impruneta), rejoignez la Chiantigiana SR222 par Impruneta ou Grassina, puis poursuivez par Strada in Chianti jusqu’à Greve. Passez ensuite par Panzano, prenez la route secondaire jusqu’à Radda et regagnez la SR222 par la SR429 jusqu’à Castellina. Routes de collines bien aménagées mais sinueuses, avec des murets de pierre et des traversées de villages étroites ; au nord, près de Grassina, il faut s’attendre à des chantiers liés aux travaux de la déviation. Environ 1 h 30 de conduite sans arrêts.
- Incontournables
- Greve in Chianti, avec la piazza Matteotti en forme d’entonnoir et ses arcades ; à pied, en une bonne vingtaine de minutes, on monte jusqu’au minuscule village fortifié de Montefioralle.
- Panzano : vue sur la « Conca d’Oro », la vallée viticole en contrebas de l’église San Leolino.
- Radda in Chianti, avec le palazzo del Podestà et le chemin de ronde sur l’ancien rempart.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Area sosta camper en bordure de Castellina in Chianti, sur la Chiantigiana, à environ 300 m du centre : asphalte, vidange et remplissage, quelques prises électriques, vidéosurveillance, payant (dernièrement autour de 12 € par jour électricité comprise, vérifier le tarif sur place). Les jours de marché, des voitures s’y garent souvent. Alternative plus au nord : l’aire pour camping-cars de Greve, via Montebeni, près de la piscine en plein air, avec eau et vidange ; vérifier les conditions sur place.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Selon l’art. 185 du code de la route, l’Italie autorise le stationnement avec nuitée partout où le stationnement est permis – le comportement de camping est interdit. Dans le Chianti, les parkings des villages sont petits et souvent signalés par des interdictions de hauteur ou aux camping-cars, et les domaines viticoles sont des propriétés privées. Pour stationner dans la verdure, renseignez-vous auprès d’un agriturismo ou d’un domaine proposant l’« agricampeggio » ou des emplacements pour camping-cars ; beaucoup l’offrent désormais officiellement.
- Astuce d'initié pour campeurs
- À Florence même, laissez le camping-car sur le terrain : le centre-ville est en ZTL avec caméras, auxquelles s’ajoute le « Scudo Verde » en vigueur 24 h sur 24. Depuis hu Firenze Certosa (Bottai, ouvert toute l’année, véhicules jusqu’à environ 10 m selon les places disponibles), le bus 37 dessert le centre, avec en plus une navette en haute saison ; depuis hu Firenze Camping in Town (Rovezzano), la ligne 14 mène à la cathédrale. Pour une visite à la journée, le parking-relais de Villa Costanza, directement sur l’A1, convient : le tramway T1 y part vers la ville ; vérifiez à l’avance s’il reste des places pour camping-cars. L’ancien Camping Michelangelo, sur la piazzale, est fermé.
2Étape 2 : de Castellina in Chianti à Volterra via San Gimignano (env. 65 km)
- Le trajet
- De Castellina, descendez par la SR429 jusqu’à Poggibonsi, puis prenez la route provinciale jusqu’à San Gimignano. Poursuivez à travers les collines jusqu’à Castel San Gimignano, puis montez par la SR68 à travers le haut pays de la Cecina jusqu’à Volterra. La SR68 est large mais sinueuse ; les derniers kilomètres grimpent vers la crête de tuf de la ville. Une bonne heure et demie de conduite.
- Incontournables
- San Gimignano : tours de familles nobles, piazza della Cisterna et vue depuis la Rocca di Montestaffoli – le plus calme tôt le matin ou après 18 h.
- Volterra : piazza dei Priori, théâtre romain sous le rempart et ateliers d’albâtre dans les ruelles.
- Le Balze, à la limite ouest de Volterra : falaises d’érosion où ont disparu des églises médiévales et des parties de la cité étrusque.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Camping Le Balze, à la limite ouest de Volterra près des bords d’effondrement, à environ 15 minutes à pied du centre, avec électricité, sanitaires, piscine et vidange/remplissage ; ouvert en saison. Comme aire de stationnement, on dispose du parking payant pour camping-cars du viale dei Filosofi, sous le rempart, près des Fonti di Docciola. À San Gimignano, le Camping Il Boschetto di Piemma se trouve à Santa Lucia, à une bonne distance de 2 km au sud du centre historique.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): San Gimignano n’a qu’un parking pour camping-cars, P5 Santa Lucia (à un peu moins de 2 km du centre, place pour une cinquantaine de camping-cars) ; la commune précise qu’il sert à stationner et que le camping y est interdit. La nuit, un tarif plafonné s’applique, la vidange est gratuite, il n’y a pas d’électricité, et l’eau seulement au camper service gratuit. Jeter des déchets ou vidanger les eaux usées est passible d’amendes. Sur les parkings proches de la ville P1 à P4, les camping-cars ne sont pas prévus.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Depuis P5 Santa Lucia, un bus urbain dessert le centre ; à pied, comptez une bonne demi-heure en montée. À San Gimignano et à Volterra, le centre historique est en ZTL – le GPS vous fait volontiers passer par des portes trop étroites pour un camping-car et interdites aux non-résidents. Rejoignez les parkings de la voie circulaire, n’entrez pas l’adresse du centre dans le GPS.
3Étape 3 : de Volterra à Sienne (env. 60 km)
- Le trajet
- Par la SR68, retour vers l’est par le col près de Castel San Gimignano jusqu’à Colle di Val d’Elsa, puis par des routes secondaires jusqu’à Monteriggioni et, par la via Cassia ou la bretelle Firenze–Siena (Raccordo), jusqu’à Sienne. Circulation surtout fluide, quelques virages entre Volterra et Colle. Environ 1 h 30 de conduite.
- Incontournables
- Colle di Val d’Elsa : la ville haute médiévale sur son éperon rocheux, et en bas la tradition du cristal propre à la localité.
- Monteriggioni : l’enceinte à 14 tours, accessible sur le chemin de ronde ; parking en contrebas des remparts.
- Sienne : piazza del Campo, cathédrale au pavement de marbre et vue depuis le Facciatone sur les toits.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Camping Siena Colleverde, au nord de la ville (strada di Scacciapensieri), avec électricité, sanitaires, piscine et liaison en bus avec le centre ; vérifier les dates de saison à l’avance. L’aire de stationnement proche de la ville est Il Fagiolone, strada di Pescaia (sortie Siena Ovest) : pavée, éclairée, sous vidéosurveillance, eau potable et vidange, 20 € pour 24 heures, sans réservation.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Stationner hors emplacements dans et autour de Sienne n’a guère de sens : la ville dirige les camping-cars vers le Fagiolone, et sur les autres parkings comme au bord des routes des environs, des contrôles ont lieu. Monteriggioni est une bonne halte en journée, mais n’est pas prévue pour y passer la nuit.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Le 2 juillet et le 16 août a lieu le Palio – la ville, les parkings et le camping sont alors bondés. Depuis le Fagiolone, vous rejoignez le centre historique à pied par les escaliers mécaniques proches du Costone ou du parking Santa Caterina. Le mercredi se tient le grand marché à la Fortezza (La Lizza), et les accès sont alors saturés.
4Étape 4 : de Sienne à San Quirico d’Orcia via les Crete Senesi et Montalcino (env. 80 km)
- Le trajet
- De Sienne, prenez la SP438 « Lauretana » jusqu’à Asciano : une route sans localités qui court en longues ondulations sur les collines d’argile nues des Crete Senesi, avec peu de haltes. D’Asciano, la SP451 mène à l’abbaye de Monte Oliveto Maggiore, puis à Buonconvento ; suivez brièvement la SR2 Cassia vers le sud, puis la route bien aménagée qui monte à Montalcino. Pour finir, descendez dans la vallée de l’Orcia et gagnez San Quirico par Torrenieri. Environ 2 heures de conduite.
- Incontournables
- Allée de cyprès et panorama de collines sur la Lauretana entre Sienne et Asciano, dont la rangée de cyprès près du Podere Baccoleno.
- Abbaye de Monte Oliveto Maggiore, avec le cycle de fresques de saint Benoît de Luca Signorelli et du Sodoma dans le grand cloître.
- Montalcino : forteresse, route des vins du Brunello et vue sur la vallée de l’Orcia jusqu’au mont Amiata.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Parking pour camping-cars de San Quirico d’Orcia, en bordure du village, payant, avec eau et vidange ; vérifier le tarif et l’équipement sur place. Pour plus de confort : agriturismi proposant des emplacements pour camping-cars autour de Pienza et de Montalcino, offres à demander sur CamperOnline ou directement à la ferme.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Dans les Crete Senesi, il n’y a guère de places de stationnement, et beaucoup de chemins de terre sont des accès de fermes. Pour les photos, ne vous arrêtez que sur des zones de dégagement stabilisées, jamais sur la chaussée de la Lauretana, mal visible derrière les crêtes. Passer la nuit au bord de la route n’y a ni sens ni bon accueil.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Monte Oliveto Maggiore dispose d’un parking en contrebas de l’abbaye ; les moines observent une pause à midi, vérifiez les horaires de visite avant. À Montalcino, le centre historique est en ZTL ; les camping-cars se garent en bas, sur les parkings signalés en bordure du village. Faites le plein à Buonconvento, sur la Cassia – dans le val d’Orcia même, les stations-service sont rares.
5Étape 5 : de San Quirico d’Orcia à Montepulciano via Pienza (env. 40 km)
- Le trajet
- Court détour par Bagno Vignoni, retour à San Quirico, puis la SP146 par les crêtes jusqu’à Pienza ; poursuivez par Monticchiello (accès étroit, petit parking en haut) et la route provinciale jusqu’à Montepulciano. La SP146 est la route panoramique la plus connue de la vallée : bien aménagée, mais avec peu de possibilités de s’arrêter. Temps de conduite pur : une bonne heure.
- Incontournables
- Bagno Vignoni : le bassin thermal en guise de place du village (baignade interdite) ; en contrebas, dans le Parco dei Mulini, des rigoles de travertin fumantes où l’on peut tremper les pieds dans l’eau chaude.
- Cappella della Madonna di Vitaleta entre San Quirico et Pienza : accessible à pied uniquement, environ 10 minutes depuis la fin de la route de gravier, une bonne demi-heure depuis la SP146 ; la chapelle est une propriété privée.
- Pienza, la « ville idéale » du pape Pie II, avec la vue sur la vallée depuis la via dell’Amore, et, en contrebas de la ville, le champ de Terrapille avec la rangée de cyprès du film « Gladiator ».
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Area sosta camper Parcheggio P5, piazza Nenni à Montepulciano, derrière les pompiers et à côté de la gare routière : plat, asphalte, eau et vidange, payant (vérifier le tarif sur place), à quelques centaines de mètres de la porte de la ville. Plus tranquille : la petite aire pour camping-cars au lac de Montepulciano, près du centre d’accueil de la réserve naturelle, avec très peu de places ; vérifier à l’avance l’équipement et l’accès.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Les parkings de Pienza sont exigus et partagés avec les voitures ; le vendredi, jour de marché, le village est particulièrement bondé ; la police municipale contrôle. Stationner hors emplacements sur la SP146 ou sur les chemins de gravier vers Vitaleta et Terrapille n’est pas autorisé : ce sont des accès privés, et les véhicules garés gênent les agriculteurs. Les points de vue photographiques sont les plus beaux le matin – prévoyez de passer la nuit à San Quirico ou à Montepulciano et de partir dès la première heure.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Les routes de gravier (« strade bianche ») du val d’Orcia ne conviennent pas aux camping-cars de plus de six mètres : tôle ondulée, ravinements, presque aucune possibilité de faire demi-tour. Laissez le camping-car sur l’asphalte et faites les derniers kilomètres à pied. À Montepulciano et à Pienza, le centre historique est en ZTL ; Montepulciano se dresse sur une crête abrupte, et depuis le P5 on monte à pied. Le dernier dimanche d’août, lors du Bravio delle Botti, les contrade font rouler des tonneaux de vin en haut de la pente – la ville est alors pleine.
6Étape 6 : de Montepulciano à Bagni San Filippo via Radicofani (env. 55 km)
- Le trajet
- De Montepulciano, rejoignez Chianciano Terme puis Sarteano, avant de prendre la route de montagne vers Radicofani, avec une vaste vue sur le haut val d’Orcia. De Radicofani, descendez vers la SR2 Cassia puis Bagni San Filippo, sur le versant nord-est du mont Amiata. Pentes moyennes, quelques virages serrés avant Radicofani. Environ 1 h 30 de conduite.
- Incontournables
- Sarteano : château et nécropole étrusque delle Pianacce avec la Tomba della Quadriga Infernale (visite uniquement guidée, vérifier les horaires).
- Rocca di Radicofani : forteresse sur le cône de basalte au-dessus de la via Francigena, vue à 360° jusqu’au mont Amiata et au lac Trasimène.
- Bagni San Filippo : les terrasses de travertin du Fosso Bianco avec la « Balena Bianca », en accès libre dans la forêt en contrebas du village.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Autour de Bagni San Filippo et de Castiglione d’Orcia, on trouve des aires simples pour camping-cars et des fermes avec emplacements ; cherchez dans les applications des avis récents et vérifiez à l’avance les prix, l’équipement et l’ouverture.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Au Fosso Bianco, la baignade dans les vasques est libre, mais on ne peut se garer que sur les places du village. Passer la nuit au bord de la Cassia n’est ni sûr ni judicieux à cause du trafic de poids lourds, et les chemins forestiers de l’Amiata sont fermés ou privés.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Emportez des chaussures d’eau : les terrasses de travertin sont glissantes et coupantes. L’eau thermale est sulfureuse – rangez ensuite le maillot et les serviettes à part. Sur la Cassia entre Radicofani et Bagni San Filippo, vous passez devant d’anciens relais de poste de la via Francigena ; arrêtez-vous à la halte près de la Posta Medicea plutôt que sur la bande d’arrêt.
7Étape 7 : de Bagni San Filippo à Saturnia via le mont Amiata (env. 90 km)
- Le trajet
- Par Abbadia San Salvatore, prenez la route provinciale jusqu’à la Vetta Amiata (sommet à 1 738 m) à travers hêtraies et châtaigneraies, redescendez vers Santa Fiora, puis gagnez Saturnia, dans la Maremme, par Castell’Azzara ou Arcidosso et Semproniano. Routes de montagne très sinueuses, souvent ombragées et humides en forêt, étroites près de Semproniano. Une bonne 2 h 30 de conduite.
- Incontournables
- Abbazia di San Salvatore avec sa crypte lombarde et ses 36 colonnes ; dans le village, le musée des mines de l’ancienne mine de mercure.
- Vetta Amiata : court sentier depuis le parking jusqu’à la croix sommitale, avec, par temps clair, une vue sur la Maremme jusqu’à la mer.
- Santa Fiora avec la Peschiera, l’étang-source de la Fiora, et les terres cuites d’Andrea della Robbia dans la Pieve.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Area attrezzata L’Alveare del Pinzi, strada della Peschiera à Saturnia, à environ 800 m du village et à près de 1 km des Cascate del Mulino : barrière, sanitaires, machines à laver, électricité (selon le tarif), vidange et remplissage, navette vers les thermes lorsqu’elle fonctionne. Les emplacements sont en pente et poussiéreux – prévoyez des cales.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Aux Cascate del Mulino, le parking est payant (horaires et tarif sur place) ; il n’est pas prévu pour y passer la nuit, et des contrôles de la commune de Manciano ont lieu. Sur l’Amiata, le parking de la Vetta est utilisable de jour par les camping-cars ; la zone est en partie protégée, le comportement de camping est interdit. Lors des fêtes de la châtaigne en octobre, les villages de montagne sont saturés de voitures.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Les Cascate del Mulino sont en accès libre ; on y est le plus tranquille tôt le matin et le soir. Dormez à l’Alveare et descendez à pied ou à vélo. Faites le plein avant l’Amiata, à Abbadia San Salvatore ; en Maremme, les stations-service sont très espacées. Du 15 novembre au 15 avril, l’équipement d’hiver est obligatoire sur l’Amiata ; même en automne, il peut y avoir du verglas en altitude.
Pratique du camping et règles locales
Camping sauvage et stationnement de nuit
- Le droit italien (Codice della Strada, art. 185) distingue « sosta » et « campeggio » : un camping-car peut stationner et l’on peut y passer la nuit partout où le stationnement est permis, tant qu’il repose uniquement sur ses roues, ne rejette aucun liquide et n’occupe pas plus de surface que son gabarit. Auvent, chaises, tables, béquilles ou cales en font du camping – interdit hors des emplacements autorisés.
- La Toscane ne connaît pas d’interdiction nationale de passer la nuit, mais les communes réglementent par arrêté : panneaux d’interdiction aux camping-cars, limitations de hauteur, durées limitées sur les parkings. À San Gimignano, Pienza, Sienne et Montepulciano, les camping-cars sont dirigés vers des parkings désignés, et la police municipale contrôle. Amendes et enlèvement sont possibles.
- Les zones protégées comme la réserve naturelle du lac de Montepulciano ou les forêts du mont Amiata ont leurs propres interdictions ; les chemins de terre et de gravier du Chianti et du val d’Orcia sont presque toujours des accès privés vers des fermes et des domaines viticoles.
- Vous stationnez légalement et agréablement sur les campings, sur les « aree di sosta » communales et dans les agriturismi proposant l’« agricampeggio » ou des emplacements pour camping-cars – en tant que forme d’hébergement, la loi toscane sur le tourisme (L.R. 86/2016) autorise sur les « aree di sosta » un séjour de 72 heures au maximum. Applications et annuaires utiles : park4night, CamperOnline (avec des avis d’utilisateurs récents), Campercontact, Pleinair.
Vidange et ravitaillement
- Le remplissage et la vidange se disent « camper service » ou « carico e scarico » ; en Toscane, la plupart des parkings communaux pour camping-cars ont une borne, souvent gratuite ou comprise dans le ticket de stationnement (par exemple Sienne Fagiolone, Montepulciano P5, Greve ; à San Gimignano, P5 : vidange seulement).
- Videz les eaux grises et les cassettes uniquement à la borne, jamais dans les bouches d’égout ou sur le gravier – les communes réagissent aux plaintes par des fermetures et des amendes.
- L’eau du robinet est potable en Toscane, mais a par endroits un goût de chlore ou est très calcaire ; respectez les mentions « acqua potabile » ou « acqua non potabile » aux robinets. Dans les villages de collines, on trouve des fontaines publiques, souvent aussi des points d’eau (« fontanelli ») à l’eau filtrée.
- Gaz : les bouteilles consignées allemandes ne sont pas échangées, et les bouteilles italiennes ont d’autres raccords. Vous remplissez bouteilles rechargeables et réservoirs de gaz aux stations GPL avec l’adaptateur italien ; le réseau est dense en Toscane, mais plus clairsemé dans le val d’Orcia et sur l’Amiata. Arrivez avec deux bouteilles pleines.
- Pendant la saison des incendies de forêt (en Toscane en règle générale du 1er juillet au 31 août, prolongée en cas de sécheresse), les feux ouverts sont interdits dans et près des forêts ; barbecue uniquement sur les campings, aux emplacements prévus.
Gabarit du véhicule et code de la route
- Limitations de vitesse : camping-cars jusqu’à 3,5 t, 90 km/h hors agglomération, 110 km/h sur les voies rapides, 130 km/h sur l’autoroute ; au-delà de 3,5 t, 80 km/h hors agglomération et 100 km/h sur l’autoroute. Attelages avec caravane : 70 km/h hors agglomération, 80 km/h sur l’autoroute. Hors agglomération, les feux sont obligatoires de jour. Sur la bretelle gratuite Firenze–Siena (Raccordo), des limites plus basses s’appliquent par tronçons, et les radars sont actifs.
- ZTL (Zona a Traffico Limitato) : Florence, Sienne, San Gimignano, Volterra, Montalcino, Pienza, Montepulciano et la plupart des villages du Chianti ont des zones de centre historique surveillées par caméras. Les amendes arrivent par la poste, souvent des mois plus tard, et par passage. À Florence, la ZTL s’applique du lundi au vendredi en journée, en partie aussi le samedi, et en été en outre du jeudi au samedi la nuit de 23 h à 3 h.
- Zone à faibles émissions « Scudo Verde » à Florence : surveillée par caméras 24 h sur 24, interdite à partir du 1er décembre 2026 aux diesels jusqu’à Euro 2 et aux essence jusqu’à Euro 1 ; pour les visiteurs occasionnels, trois jours d’accès une seule fois (pas forcément consécutifs), sans inscription préalable. Vérifiez les anciens camping-cars avant d’entrer.
- Péage sur l’A1 selon les essieux et la hauteur au-dessus de l’essieu avant : les camping-cars à deux essieux de plus de 1,30 m relèvent de la classe B, ceux à trois essieux de la classe 3. Paiement en espèces, par carte ou par Telepass ou boîtier de péage européen. Les itinéraires du Chianti et du val d’Orcia eux-mêmes sont sans péage.
- Si la charge dépasse à l’arrière – par exemple des vélos sur un porte-vélos –, le panneau d’avertissement réfléchissant rouge et blanc (50 × 50 cm) est obligatoire. Pneus hiver ou chaînes à neige à bord sont prescrits du 15 novembre au 15 avril sur de nombreuses routes provinciales et régionales, y compris sur le mont Amiata.
- Taux d’alcoolémie maximal de 0,5 g/l ; pour les conducteurs ayant moins de trois ans de permis et les conducteurs de véhicules de plus de 3,5 t, la limite est de 0,0 – à prendre au sérieux lors des dégustations dans le Chianti et à Montalcino. Le téléphone au volant est puni bien plus sévèrement depuis la réforme du code de la route fin 2024.
Check-list CampingSpirit bagages et préparation
- Cales de mise à niveau, niveau 2–3 – les emplacements en pente (Saturnia, Volterra, agriturismi) sont rarement plats, et les cales n’ont leur place que sur les emplacements, pas sur les parkings.
- Vélo pliant ou vélo électrique avec panneau d’avertissement pour le porte-vélos : Vitaleta, Terrapille et les domaines sur les routes de gravier s’atteignent ainsi sans martyriser le camping-car sur les strade bianche.
- Carte hors ligne avec les limites de ZTL et les parkings pour camping-cars marqués – les GPS vous font passer sans hésiter par les portes des villes.
- Adaptateur de gaz italien pour les stations GPL et deux bouteilles pleines à l’entrée dans le pays.
- Chaussures d’eau et un vieux lot de serviettes pour Bagno Vignoni, Bagni San Filippo et Saturnia – les bords de travertin sont coupants, l’odeur de soufre reste dans le tissu.
- Protection contre la chaleur : caches thermiques pour le pare-brise, ventilateur 12 V et, en été, un bidon d’eau de plus – l’ombre manque sur les emplacements du val d’Orcia.
Mis à jour le 2026-09. Fermetures, tarifs et règles de réservation changent : vérifiez les sources officielles avant de partir.
