Guide de voyage · CampingSpirit
D’Orvieto à Todi, Spolète et Norcia, puis jusqu’au plateau de Castelluccio, par Ascoli vers la mer au mont Conero, et par Urbino, Gubbio, Assise et Pérouse jusqu’au lac Trasimène : environ 670 kilomètres à travers villes perchées, parc national et pays des monastères.
L'esprit de la route
L’Ombrie et les Marches ne se livrent pas d’un seul coup d’œil, mais ville après ville, colline après colline. Le matin, Orvieto se dresse sur son socle de tuf au-dessus des brumes de la vallée du Paglia ; à midi, Norcia sent la truffe et le jambon séché à l’air ; le soir, la Piano Grande de Castelluccio repose, silencieuse comme un lac asséché, sous le mont Vettore. Depuis la porte coulissante, vous voyez des oliveraies, des rangées de cyprès devant des murs de monastère, la pierre calcaire rose du Subasio et, plus tard, l’eau turquoise au pied des falaises blanches du Conero. Entre les deux, les traces du séisme de 2016 – échafaudages, villages de conteneurs, églises rouvertes – rendent cet itinéraire plus honnête que n’importe quelle carte postale. On roule par courtes étapes : les villes sont étroites, les parkings se trouvent en bas, et presque partout escaliers mécaniques, ascenseurs ou bus vous conduisent jusqu’au centre ancien.
Plan détaillé des étapes (jour par jour)
1Étape 1 : de Orvieto à Spolète via Todi (env. 90 km)
- Le trajet
- D’Orvieto Scalo, prenez la SS448 le long du lac de Corbara, à travers les gorges du Tibre, jusqu’à Todi – route bien aménagée, avec quelques virages et des surplombs rocheux dans les gorges. Poursuivez par Massa Martana, en longeant les monts Martani, jusque dans la vallée de Spolète. Au total, un peu moins de 2 heures de conduite pure, visites des villes en sus.
- Incontournables
- Le Duomo d’Orvieto avec la Cappella di San Brizio et les fresques de Luca Signorelli, ainsi que le Pozzo di San Patrizio et son double escalier en colimaçon.
- Todi : la Piazza del Popolo entourée de palais médiévaux et, en contrebas de la ville, l’édifice Renaissance à plan centré de Santa Maria della Consolazione.
- Spolète : le Ponte delle Torri, l’aqueduc au-dessus des gorges du Tessino, à parcourir à pied le soir depuis la Rocca Albornoziana.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: À Spolète, il existe deux aires pour camping-cars : à la Ponzianina, près de la montée par escaliers mécaniques vers la ville haute, et sur l’ancien tracé du chemin de fer Spolète-Norcia (« la vecchia ferrovia »), au nord du centre ancien ; vérifiez sur place les services de vidange et de remplissage. Les tarifs et l’offre d’électricité ont changé depuis l’ouverture – vérifiez la situation sur place. Pour la nuit avant le départ à Orvieto : l’area sosta « Battistelli Renzo » sur la Via della Direttissima à Orvieto Scalo, près de la sortie d’autoroute et de la gare, avec électricité, vidange/remplissage, douches et lave-linge ; la ligne à grande vitesse voisine est bruyante en journée.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): En Ombrie, selon le droit italien, les camping-cars peuvent passer la nuit là où le stationnement est autorisé – sans comportement de camping. À Todi, l’aire de la Porta Orvietana (Viale di Montesanto) est le choix légal : environ 20 emplacements, eau et vidange, pas d’électricité, payant ; les emplacements sont en partie en pente, attention aux branches basses. On ne passe pas la nuit sur les parkings panoramiques des gorges du Tibre.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Le funiculaire d’Orvieto Scalo à la Piazza Cahen (exploitant Busitalia) est parfois interrompu pour révisions et contrôles de sécurité ; un bus de remplacement monte alors depuis le parvis de la gare. Vérifiez la situation actuelle auprès de Busitalia ou de la commune avant votre visite. À Todi, un funiculaire ou un ascenseur mène de la Porta Orvietana à la ville haute. Les trois centres anciens ont une ZTL surveillée par caméras – n’y entrez jamais en camping-car.
2Étape 2 : de Spolète à Norcia (Valnerina) (env. 50 km)
- Le trajet
- Sur la SS685 « Tre Valli Umbre », descendez par le tunnel de Forca di Cerro dans la Valnerina, près de Piedipaterno, puis remontez la Nera par Borgo Cerreto et Serravalle et, pour finir, montez à Norcia par la vallée du Sordo. Route nationale bien aménagée, sinueuse dans la vallée, avec encore quelques chantiers consécutifs au séisme. Environ une heure.
- Incontournables
- Vallo di Nera : village fortifié d’un seul tenant au-dessus de la route, que l’on parcourt à pied en une demi-heure.
- Scheggino, sur la Nera, avec sa pisciculture de truites et sa transformation de truffes – bref arrêt au bord de la rivière.
- Norcia : la basilique San Benedetto, reconstruite après le séisme, sur la place, ainsi que les charcuteries avec le prosciutto di Norcia et les lentilles de Castelluccio.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Agricamping Brandimarte, à un peu moins de 3 km au sud de Norcia : emplacements avec électricité, eau et vidange dans une ferme, bien notés par les camping-caristes ; renseignez-vous par téléphone sur les prix et la saison. Si vous voulez seulement dormir, Norcia compte plusieurs parkings gratuits sans service, par exemple sur la Via Circonvallazione et la Via dell’Ospedale.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Les parkings en périphérie de Norcia sont tolérés pour la nuit, mais ce sont de simples parkings : pas d’eau, pas de vidange, parfois en pente. Ni chaises ni store. Dans la Valnerina, de nombreuses baies de stationnement bordent la Nera, mais de grandes parties de la vallée sont en zone protégée ; ne vous y arrêtez que de jour.
- Astuce d'initié pour campeurs
- L’ancien tracé ferroviaire Spolète–Norcia est aujourd’hui une voie cyclable et pédestre avec viaducs et tunnels hélicoïdaux ; renseignez-vous sur place ou auprès de la commune de Spolète pour savoir quels tronçons sont ouverts. Norcia dispose de supermarchés et de stations-service – faites le plein d’eau et de provisions avant le plateau, car Castelluccio offre à peine de ravitaillement.
3Étape 3 : de Norcia à Ascoli Piceno via Castelluccio (env. 80 km)
- Le trajet
- De Norcia, prenez la SP477 en lacets jusqu’au plateau, puis traversez la Piano Grande (environ 1 270 m) jusqu’à Castelluccio. Continuez par la Forca di Presta (1 536 m) jusqu’à Pretare et Arquata del Tronto, où vous rejoignez la Via Salaria (SS4) et descendez la vallée jusqu’à Ascoli Piceno. Les routes du plateau sont de nouveau praticables sans interruption depuis le séisme, mais étroites, sans glissières et délicates par brouillard. Sur la Salaria, près d’Arquata, il reste des chantiers. Environ 2 heures de conduite pure.
- Incontournables
- Piano Grande de Castelluccio : floraison des lentilles avec coquelicots et bleuets, généralement de la mi-juin à la mi-juillet – tôt le matin, avant l’arrivée des bus.
- Montée de la Forca di Presta au col du Rifugio Zilioli (refuge non gardé) et, pour les randonneurs sûrs de leur pied, poursuite vers le mont Vettore – vérifiez l’état des sentiers auprès du parc national ; le Lago di Pilato se trouve dans le cirque protégé en contrebas.
- Ascoli Piceno : la Piazza del Popolo en travertin et, le soir, des olive all’ascolana dans un cornet.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: À Ascoli, le Parcheggio ex Seminario se trouve Viale Alcide De Gasperi, à environ 600 m du centre : parking avec bornes électriques, payant, sans vidange. Le service complet de remplissage et de vidange n’existe qu’en dehors de la ville, par exemple à l’aire de Montedinove (réservation préalable auprès de la commune) ou sur la côte, à Porto d’Ascoli.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Dans le parc national des monts Sibyllins, il est expressément interdit de passer la nuit sur les Piani di Castelluccio, dans le Val di Pilato et en zone A ; stationner et rouler sur les prés et pâturages est interdit dans tout le parc, de même que les feux ouverts, et les drones ne sont admis qu’avec autorisation. En dehors de ces zones, le parc autorise de courts stationnements jusqu’à 48 heures, mais le plateau est tabou – dormez à Norcia ou à Ascoli.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Lors de la floraison 2026, les week-ends de fin juin à la mi-juillet, l’accès au plateau était interdit aux voitures et aux camping-cars ; accès uniquement par navette après réservation en ligne du parking et d’une place assise, avec départs du côté de Norcia, de Castelsantangelo et d’Arquata. En semaine, l’accès était libre, mais les places de stationnement rares. Les règles changent chaque année – renseignez-vous à temps pour 2027 auprès du parc national et des communes. Ne parlez pas aux chiens de berger des troupeaux de moutons et gardez vos distances.
4Étape 4 : de Ascoli Piceno à Riviera del Conero (Sirolo/Numana) (env. 115 km)
- Le trajet
- Par la voie rapide Ascoli–Mare, traversez la vallée du Tronto jusqu’à la côte à Porto d’Ascoli, puis prenez l’A14 vers le nord jusqu’à la sortie Loreto–Porto Recanati et, par des routes secondaires, gagnez Numana et Sirolo. Trajet rapide et sans difficulté ; à Numana et à Sirolo mêmes, ruelles étroites et rampes raides. Environ 1 h 30.
- Incontournables
- Loreto : basilique de la Santa Casa, directement sur le trajet – grand parking en contrebas de la ville.
- Spiaggia delle Due Sorelle au pied des falaises calcaires du Conero, accessible uniquement en bateau depuis le port de Numana.
- Belvédère de la piazza de Sirolo, avec vue sur la baie jusqu’à Numana.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Camping Internazionale à Sirolo, Via San Michele : en terrasses sur un promontoire au-dessus de la mer, électricité, sanitaires, camper service – étroit pour les grands véhicules, précisez la longueur à la réservation. D’autres terrains en périphérie de Sirolo sont le Camping Reno et le Camping Riviera, ainsi qu’une area sosta camper privée ; renseignez-vous sur les dates de saison. À Marcelli di Numana se trouvent d’autres grands terrains.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): La Riviera del Conero se trouve en grande partie dans le parc naturel du Conero ; le camping et le bivouac hors des terrains sont interdits, et sur les plages et parkings côtiers, des panneaux d’interdiction aux camping-cars et des interdictions de stationner la nuit s’appliquent en saison. Ne comptez pas sur le stationnement hors camping – de juin à septembre, les parkings sont pleins en journée et contrôlés la nuit.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Les centres de Sirolo et de Numana Alta sont en ZTL en été. Garez-vous au-dessus des localités et utilisez les navettes de plage en été ; ne descendez pas en camping-car vers les parkings de plage, les accès sont raides et trop étroits pour faire demi-tour. Faites le plein avant la sortie d’autoroute ou à Castelfidardo, la côte est plus chère.
5Étape 5 : de Sirolo à Urbino via Portonovo (env. 125 km)
- Le trajet
- Prenez la route panoramique par le mont Conero en direction d’Ancône, puis l’embranchement qui descend à Portonovo – une route en cul-de-sac étroite et raide. Ensuite, par Ancône, rejoignez l’A14 jusqu’à Fano, puis la voie rapide Fano–Grosseto (E78) dans la vallée du Metauro ; à Canavaccio, montez à Urbino. Un peu moins de 2 heures sans Portonovo.
- Incontournables
- Église romane Santa Maria di Portonovo, du XIe siècle, entre forêt et plage de galets.
- Palazzo Ducale d’Urbino avec la Galleria Nazionale delle Marche et la « Flagellation du Christ » de Piero della Francesca.
- Maison natale de Raphaël et vue depuis le parc de la Fortezza Albornoz sur la silhouette de la ville.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Camping Pineta à Urbino, Via San Donato, à quelques kilomètres de la ville, dans une pinède : électricité, sanitaires, vidange, ouvert en saison. Autre possibilité, le parking municipal Borgo Mercatale, en contrebas du Palazzo Ducale, où les camping-cars sont aussi admis (tarif journalier, plusieurs jours possibles) – avec ascenseur et la rampe hélicoïdale de Francesco di Giorgio Martini directement vers le centre ancien.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): D’autres parkings pour camping-cars se trouvent Viale Bruno Buozzi, en contrebas de la Fortezza ; seuls les véhicules plus courts y passent, vérifiez sur place les tarifs et les fermetures les jours de marché. À Portonovo, il est interdit de passer la nuit dans le véhicule dans la baie.
- Astuce d'initié pour campeurs
- En haute saison, Portonovo a une « Zona ad accessibilità controllata » avec accès contingenté en journée, surtout les week-ends et en août. Les parkings de la baie sont alors vite complets, il ne reste que le parking en hauteur avec navette – ce qui est de toute façon le meilleur choix en camping-car. Au printemps et en fin d’automne, l’accès est tranquille.
6Étape 6 : de Urbino à Gubbio via les gorges du Furlo (env. 85 km)
- Le trajet
- Par Fermignano jusqu’à la Gola del Furlo et Acqualagna, puis suivez l’ancienne Via Flaminia par Cagli et Cantiano jusqu’à Scheggia et, par la SS298, franchissez la crête des Apennins pour descendre à Gubbio. Le gros de la circulation passe aujourd’hui par des tunnels sur la voie rapide ; l’ancienne route dans les gorges est étroite, régulièrement fermée pour cause de chutes de pierres et inadaptée aux camping-cars – mieux vaut découvrir les gorges à pied. Environ 1 h 30.
- Incontournables
- Gola del Furlo : réserve naturelle aux parois calcaires verticales et au tunnel romain que l’empereur Vespasien fit percer dans le roc en 76 apr. J.-C. – le mieux est de s’y rendre à pied depuis le parking en bordure de Furlo.
- Acqualagna, la petite ville de la truffe des Marches, avec son marché aux truffes en automne.
- Gubbio : le Palazzo dei Consoli au-dessus de la Piazza Grande et le téléphérique à nacelles vers le mont Ingino et la basilique Sant’Ubaldo.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Area Sosta Camper « G. Carlini » Via Bottagnone à Gubbio, gérée par le club de camping-cars local : environ 50 emplacements, clôturée, ombragée, eau potable et vidange, électricité à pièces de faible puissance, pas de toilettes. Le centre est à 15–20 minutes à pied, et une navette circule en saison.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Dans la réserve naturelle de la Gola del Furlo, le camping est interdit ; sur les parkings des gorges, ne vous arrêtez que de jour. À Gubbio, l’aire du club offre une solution légale bon marché – sur les parkings du Teatro Romano, c’est « stationnement uniquement ».
- Astuce d'initié pour campeurs
- La route de Scheggia à Gubbio est sinueuse et comporte de belles pentes – descendez en seconde. Le 15 mai (Corsa dei Ceri), Gubbio est bondée et fermée autour du centre ancien ; ne planifiez cette journée qu’avec un emplacement réservé. Le téléphérique à nacelles (Funivia Colle Eletto) est arrêté par vent fort.
7Étape 7 : de Gubbio à Assise (env. 50 km)
- Le trajet
- Vers le sud à travers l’arrière-pays vallonné, par Valfabbrica, jusque dans la vallée entre Pérouse et Foligno, puis, au pied du mont Subasio, jusqu’à Santa Maria degli Angeli, en contrebas d’Assise. Routes secondaires peu fréquentées, parfois étroites. Un peu plus d’une heure.
- Incontournables
- Basilique San Francesco avec les fresques de Giotto, de Cimabue et de Simone Martini dans les églises haute et basse.
- Rocca Maggiore au-dessus de la ville et vue sur la vallée de Spolète jusqu’à Spello.
- Eremo delle Carceri sur le flanc du Subasio – à pied depuis le Camping Fontemaggio, la route est inadaptée aux camping-cars.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: En contrebas d’Assise : parking payant pour camping-cars à la gare de Santa Maria degli Angeli, avec eau ; de là, des bus montent à la ville haute. Un second parking pour camping-cars avec vidange se trouve plus au nord, près de Ponte San Vittorino. Au-dessus de la ville : Camping Fontemaggio, sur la route de l’Eremo delle Carceri, ombragé, avec restaurant, sanitaires simples et un sentier vers le centre ancien (15–20 minutes à la descente, raide au retour).
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): La zone du mont Subasio est un parc régional ; on ne passe pas la nuit sur les parkings en prairie au-dessus d’Assise. Les deux parkings pour camping-cars dans la vallée sont les lieux de nuitée légaux, avec liaison en bus.
- Astuce d'initié pour campeurs
- 2026 est l’année jubilaire du 800e anniversaire de la mort de saint François, et le 4 octobre est de nouveau jour férié national en Italie ; autour des 3 et 4 octobre 2026 et le week-end, parkings et bus sont pleins. Le centre ancien est en ZTL avec caméras. Après la visite, allez voir la Porziuncola dans la basilique Santa Maria degli Angeli, dans la vallée, à quelques minutes du parking de la gare.
8Étape 8 : de Assise à Lago Trasimeno (Castiglione del Lago) via Pérouse (env. 75 km)
- Le trajet
- Par la SS75 jusqu’à Pérouse, puis par la Raccordo Perugia–Bettolle le long de la rive nord du lac Trasimène jusqu’à Passignano et Tuoro, et descendez la rive ouest jusqu’à Castiglione del Lago. Voie rapide à quatre voies sans péage, puis routes de rive plates. Environ 1 h 30.
- Incontournables
- Pérouse : depuis Pian di Massiano, prenez le Minimetrò jusqu’à la ville haute, puis le Corso Vannucci, la Fontana Maggiore et les escaliers mécaniques à travers la Rocca Paolina.
- Tuoro : sentier de randonnée sur le champ de bataille du lac Trasimène, où Hannibal battit les Romains en 217 av. J.-C.
- Bac depuis Passignano, Tuoro ou Castiglione vers l’Isola Maggiore et son village de pêcheurs.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Area Camper à Castiglione del Lago, près de la rive, en contrebas du centre ancien : emplacements ombragés, électricité, eau, vidange, payant. Directement au bord du lac se trouve le Camping Listro, Via Lungolago. À Pérouse, l’aire de la Piazzale Bove, près de Pian di Massiano, avec électricité et vidange/remplissage, est une solution pour la journée – sanitaires limités, bruit de la circulation.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Au Trasimène, de nombreux parkings de rive sont interdits aux camping-cars la nuit ou payants ; les rives se trouvent dans le parc régional du lac Trasimène. Utilisez les aires municipales de Castiglione, de Passignano ou de Tuoro.
- Astuce d'initié pour campeurs
- En été, les moustiques envahissent la rive le soir – fermez les moustiquaires à temps. Le centre ancien de Pérouse est en ZTL, le Minimetrò est la solution la plus simple. Retour : de Castiglione, l’A1 est à 20–30 minutes, à Chiusi ou à Fabro ; Orvieto se trouve à un bon 60 km au sud.
Pratique du camping et règles locales
Camping sauvage et stationnement de nuit
- Le droit italien (Codice della Strada, art. 185) distingue la « sosta » du « campeggio » : un camping-car peut passer la nuit là où le stationnement est autorisé, tant qu’il ne dépasse pas ses contours – ni chaises, ni tables, ni store, ni cales ou béquilles, ni eaux grises sur le sol.
- Les communes peuvent restreindre par arrêté le stationnement des camping-cars ; sur la Riviera del Conero et sur les rives du Trasimène, il existe des interdictions saisonnières et des barres de hauteur. Les panneaux avec un camping-car barré valent aussi la nuit, et les amendes sont bien appliquées.
- Dans le parc national des monts Sibyllins, il est interdit de rouler et de stationner sur les prés, les feux ouverts sont proscrits, les vols de drones ne sont admis qu’avec autorisation ; la nuitée n’est pas autorisée sur les Piani di Castelluccio, dans le Val di Pilato et en zone A, et au plus 48 heures en dehors. Il est interdit de cueillir des plantes – y compris les fleurs de lentilles.
- L’Ombrie possède un réseau dense d’« aree di sosta » communales, souvent bon marché et reliées au centre ancien par un sentier, un ascenseur ou un bus. Informations à jour : CamperOnline (en italien, avec de nombreux témoignages d’utilisateurs), park4night, Campercontact.
Vidange et ravitaillement
- La vidange et le remplissage se disent « camper service » ou « carico e scarico » ; beaucoup de stations fonctionnent avec des pièces ou des jetons, ou ne sont ouvertes qu’aux clients de l’aire. À Norcia et à Ascoli, la vidange est quasi inexistante en ville – utilisez auparavant celle de Spolète, ou ensuite celles de la côte.
- Sur le plateau de Castelluccio et dans les Sibyllins, il n’y a pas d’eau potable pour les camping-caristes ; montez avec le réservoir plein. « Acqua potabile » signifie eau potable, « acqua non potabile » non potable.
- Ne videz eaux grises et cassette que dans les stations – après des vidanges sauvages, des communes italiennes ont à plusieurs reprises fermé des aires pour camping-cars.
- Gaz : les bouteilles allemandes ne sont pas échangées. Les bouteilles rechargeables et les réservoirs de gaz se remplissent dans les stations GPL avec l’adaptateur italien Dish ; souvent, seul le personnel fait le plein, et de nombreuses stations ferment à midi et le dimanche. Arrivez avec des bouteilles pleines.
Gabarit du véhicule et code de la route
- Limitations de vitesse : camping-cars jusqu’à 3,5 t, 90 km/h hors agglomération, jusqu’à 110 km/h sur les voies rapides (strade extraurbane principali), avec une signalisation parfois plus basse par tronçons sur la E45 et la Raccordo Perugia–Bettolle, 130 km/h sur autoroute ; au-delà de 3,5 t, 80 km/h hors agglomération, 100 km/h sur autoroute. Attelages : 70 km/h hors agglomération, 80 km/h sur autoroute. Hors agglomération, les feux de croisement sont obligatoires en journée.
- Péage uniquement sur les autoroutes (ici A1 et A14) : classe selon le nombre d’essieux et la hauteur au-dessus de l’essieu avant (limite 1,30 m) – la plupart des camping-cars à deux essieux relèvent de la classe B. Paiement en espèces, par carte ou avec Telepass ou un boîtier de péage européen. Les voies rapides d’Ombrie sont sans péage.
- Presque tous les centres anciens de l’itinéraire – Orvieto, Todi, Spolète, Pérouse, Assise, Gubbio, Urbino, Ascoli, Sirolo – ont une ZTL surveillée par caméras ; les amendes arrivent par la poste, souvent des mois plus tard. En principe, garez-vous en bas et utilisez ascenseurs, escaliers mécaniques, funiculaires ou bus.
- Panneau de signalisation : si des vélos ou des coffres dépassent de l’arrière, le panneau réfléchissant rouge et blanc (50 × 50 cm) est obligatoire.
- L’équipement d’hiver est obligatoire sur de nombreuses routes d’Ombrie et des Marches environ du 15 novembre au 15 avril ; les routes de Castelluccio et de la Forca di Presta peuvent être fermées en cas de neige.
- Alcool : 0,5 g/l, 0,0 pour les jeunes conducteurs pendant les trois premières années et pour les conducteurs de véhicules de plus de 3,5 t. L’usage du téléphone au volant est sanctionné, depuis la réforme du Codice della Strada fin 2024, par des amendes plus élevées et une possible suspension du permis.
Check-list CampingSpirit bagages et préparation
- Adaptateur GPL italien (Dish) et deux bouteilles de gaz pleines – les stations GPL sont rares dans la Valnerina et les Sibyllins.
- Cales de mise à niveau : les emplacements de Todi, de Norcia et d’Urbino sont parfois en pente – mais n’utilisez les cales que sur les aires, pas sur les parkings.
- Panneau rouge et blanc aux normes italiennes, si le porte-vélos est occupé.
- Bâtons de marche, coupe-vent et chapeau de soleil pour le Vettore et le plateau : vers 1 500–2 400 m, il y a du vent même en été, pas d’ombre, et les orages éclatent vite l’après-midi.
- Réservations de parking et de navette pour la floraison des lentilles, imprimées ou enregistrées hors ligne – le réseau mobile est lacunaire sur le plateau.
- Moustiquaires et anti-moustiques pour les soirées au lac Trasimène.
Mis à jour le 2026-09. Fermetures, tarifs et règles de réservation changent : vérifiez les sources officielles avant de partir.
