Guide de voyage · CampingSpirit
Du traversier de Port aux Basques à la pointe nord de Terre-Neuve : environ 1 000 kilomètres de côte ouest, où les orignaux se tiennent au bord de la route, où les icebergs dérivent devant les villages de pêcheurs et où les Vikings ont accosté il y a mille ans.
L'esprit de la route
Terre-Neuve commence par l’odeur de diesel et de sel sur le pont du traversier et par le premier regard sur des montagnes vertes et dénudées au-dessus de Port aux Basques. Puis l’île s’élargit. La Transcanadienne traverse la vallée de la Codroy, avec ses prés de foin sous les montagnes tabulaires, contourne Corner Brook et rejoint la rivière Humber ; à Deer Lake, la route 430 bifurque vers le nord. Dans le parc national du Gros-Morne, le manteau terrestre affleure sous la forme d’un désert brun rouille, les Tablelands, et à Western Brook Pond, des cascades se jettent du haut des parois rocheuses dans l’eau calme du fjord. Plus loin, la côte devient aride : bancs de calcaire, épinettes tuckamore courbées par le vent, piles de bois au bord de la route, cabanes de pêcheurs et casiers à homard. Depuis la porte coulissante, vous contemplez le golfe du Saint-Laurent et, par temps clair, le Labrador de l’autre côté. À l’extrême nord, à L’Anse aux Meadows, les maisons de tourbe des Vikings se dressent dans l’herbe et, au début de l’été, un iceberg dérive dans la baie.
Plan détaillé des étapes (jour par jour)
1Étape 1 : de North Sydney (N.-É.) à Port aux Basques (env. 10 km)
- Le trajet
- Le trajet d’arrivée en traversier : Marine Atlantique relie North Sydney, au Cap-Breton, à Channel-Port aux Basques toute l’année, chaque jour, sur environ 178 kilomètres à travers le détroit de Cabot, en 7 heures environ. Il existe des traversées de jour et de nuit ; de nuit, une cabine ou un siège réservé vaut la peine. Le tarif dépend de la longueur du véhicule, mesurée porte-vélos, attelage et remorque compris. En été, réservez tôt : les places pour autocaravanes sont souvent complètes des semaines à l’avance. De la rampe, il n’y a que 10 kilomètres environ jusqu’au premier emplacement.
- Incontournables
- L’arrivée à Port aux Basques : maisons de bois colorées sur le roc nu au-dessus du port, et derrière elles les pentes dénudées des monts Long Range.
- Cape Ray, avec son phare et sa plage de sable en bordure du parc provincial J.T. Cheeseman, une bonne première promenade après la traversée.
- La vue depuis le pont du traversier à l’entrée du port : par temps clair, sortez sur le pont assez tôt.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Parc provincial J.T. Cheeseman près de Cape Ray, à environ 10 km du terminal du traversier : 75 emplacements en forêt, dont 22 avec électricité (15/30/50 A), douches et laveuses à pièces dans le bâtiment sanitaire, station de vidange, robinets d’eau sur le terrain. Saison 2026 du 15 mai au 14 septembre. Réservation sur nlcamping.ca (système de réservation de ParksNL) ou par téléphone.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Passer la nuit dans son véhicule n’est pas prévu directement au terminal du traversier ni dans le centre de Port aux Basques. Si vous arrivez tôt le matin après une traversée de nuit et n’avez besoin que de dormir, le mieux est de continuer tout de suite jusqu’au parc provincial ou jusqu’à l’une des aires de stationnement en gravier le long de la route plus au nord, sans jamais vous placer devant une entrée ou une barrière.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Terre-Neuve a son propre fuseau horaire : l’heure de Terre-Neuve avance d’une demi-heure sur l’heure de l’Atlantique de la Nouvelle-Écosse (en été UTC−2 h 30). Les horaires s’entendent toujours en heure locale. Le propane doit être déclaré à l’enregistrement, les robinets restent fermés pendant la traversée et les bouteilles reçoivent une étiquette ; le nombre et la taille des bouteilles sont limités, consultez les règles actuelles sur marineatlantic.ca. Pendant la traversée, le pont des véhicules est fermé : sortez auparavant médicaments, veste et provisions. Les animaux de compagnie ne sont admis que selon les règles de la compagnie ; réservez tôt les cabines acceptant les animaux.
2Étape 2 : de Port aux Basques à Parc provincial Barachois Pond (env. 180 km)
- Le trajet
- Sur la Transcanadienne (route 1) vers le nord, d’abord à travers la région de Wreckhouse, un tronçon dégagé entre Cape Ray et la vallée de la Codroy, sous les monts Long Range. Par vent du sud-est, des rafales descendantes bien supérieures à 100 km/h s’abattent ici sur la route ; autrefois, elles faisaient dérailler les trains, aujourd’hui, des camions se renversent régulièrement. Ensuite, la vallée de la Codroy s’ouvre avec ses pâturages et ses embouchures de rivières. On continue sur la Transcanadienne, à deux voies avec voie de dépassement, jusqu’à l’embranchement du parc, près de l’intersection avec la route 480. Environ 2 heures de conduite pure, une demi-journée avec le détour par la vallée de la Codroy.
- Incontournables
- Vallée de la Codroy : par la route 406 jusqu’au phare de Cape Anguille, le point le plus à l’ouest de Terre-Neuve, et jusqu’à l’estuaire de la Grand Codroy River, halte pour les oiseaux migrateurs.
- Les monts Anguille et la montagne tabulaire Table Mountain au-dessus de la vallée, visibles de la route dans la lumière du matin.
- Sentier Erin Mountain dans le parc provincial Barachois Pond : environ 3,5 km jusqu’au sommet, difficulté moyenne à élevée, environ 3 heures aller-retour ; en haut, vue sur les lacs et les hautes terres.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Parc provincial Barachois Pond, au bord d’un lac de 9 km de long, à environ 20 km de Stephenville : 150 emplacements en forêt sans raccordement électrique, douches et laveuses à pièces, station de vidange, deux plages de baignade, plan d’eau pour le canot. Saison 2026 du 15 mai au 14 septembre ; réservable sur nlcamping.ca.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Terre-Neuve compte beaucoup de terres de la Couronne (terres provinciales). Y passer brièvement la nuit sans laisser de traces y est largement courant et toléré ; une autorisation pour une seule nuit n’est en général pas exigée, mais il n’existe pas de règle uniforme sur la durée du séjour. Dans la vallée de la Codroy, les terrains le long des routes sont le plus souvent privés ; demandez dans les fermes avant de vous installer.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Avant de traverser la région de Wreckhouse, consultez les avertissements de vent sur 511nl.ca et weather.gc.ca ; Environnement Canada émet des avertissements de vent spécifiques pour Wreckhouse, et des panneaux électroniques signalent le danger sur la route. Les autocaravanes hautes, les fourgons à toit surélevé et les attelages attendent de préférence à Port aux Basques ou au parc provincial lorsqu’un avertissement est en vigueur. Fermez l’auvent et les lanterneaux avant de partir.
3Étape 3 : de Barachois Pond à Parc provincial Blow Me Down (Bay of Islands) (env. 130 km)
- Le trajet
- Retour sur la Transcanadienne et à travers la vallée de la Harry’s River jusqu’à Corner Brook, la deuxième ville de l’île, avec son usine de papier sur le Humber Arm. Puis, sur la route 450, le long de la rive sud du Humber Arm vers l’ouest : route sinueuse, souvent sur des pentes abruptes au-dessus du fjord, à travers de petits villages de pêcheurs jusqu’à Lark Harbour. Un peu plus de 2 heures de conduite.
- Incontournables
- Point de vue du monument au capitaine Cook sur Crow Hill, à Corner Brook : vue sur la ville, le port et le Humber Arm ; James Cook a cartographié cette côte dans les années 1760.
- Bottle Cove, près de Lark Harbour : plage de galets entre des rochers abrupts, avec, le soir, vue sur les îles de la Bay of Islands.
- Sentiers du parc provincial Blow Me Down : le sentier Lark Harbour Head (environ 5 km aller-retour, difficulté moyenne) vers des points de vue sur la baie, et le court sentier Look-out vers le « Governor’s Staircase », qui descend à travers d’anciennes roches volcaniques jusqu’à une plage de galets.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Parc provincial Blow Me Down, à Lark Harbour : 28 emplacements sans électricité sur une petite péninsule, bâtiment sanitaire avec douches, robinets d’eau sur le terrain, buanderie, station de vidange. Saison 2026 du 29 mai au 14 septembre, réservable sur nlcamping.ca. Les grands emplacements sont rares : avec un véhicule long, vérifiez la longueur de l’emplacement lors de la réservation.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Le long de la route 450, on trouve quelques aires de gravier et de pierraille, mais beaucoup appartiennent aux municipalités ou sont des terrains privés. À Corner Brook même, passer la nuit sur les stationnements publics n’est pas prévu ; quelques grands magasins tolèrent une nuit, uniquement après en avoir fait la demande.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Corner Brook est le meilleur endroit pour faire le plein avant Gros Morne et le Nord : grands supermarchés, quincailleries, ateliers et revendeurs de propane. La route 450 est un cul-de-sac ; pour repartir, on revient par la même route jusqu’à Corner Brook.
4Étape 4 : de Lark Harbour à Trout River (parc national du Gros-Morne) (env. 175 km)
- Le trajet
- Par Corner Brook jusqu’à la Transcanadienne, puis le long de la rivière Humber et du lac Deer jusqu’à Deer Lake, où la route 430, le Viking Trail, bifurque vers le nord. À Wiltondale, vous atteignez le parc national du Gros-Morne ; ici, prenez la route 431 vers l’ouest, par des collines puis le long de la Bonne Bay, à travers Glenburnie et Woody Point jusqu’aux Tablelands et au village de pêcheurs de Trout River. La route 431 comporte quelques montées et descentes raides. Environ 2 h 30 de conduite.
- Incontournables
- Tablelands : un morceau de manteau terrestre remonté à la surface lors de la formation des montagnes, une roche de péridotite brun rouille où presque rien ne pousse. Le sentier Tablelands mène, sur environ 4 km aller-retour et presque à plat, jusqu’à une vallée suspendue. C’est la raison pour laquelle Gros Morne est inscrit au patrimoine mondial de l’UNESCO depuis 1987.
- Centre de découverte de Woody Point, avec une exposition sur la géologie du parc (en 2026, en été, tous les jours de 9 h à 17 h, horaires plus courts en intersaison).
- Trout River : maisons de bois et cabanes de pêcheurs au bout de la route, un sentier de plage le long de la côte et le Trout River Pond, semblable à un fjord, juste derrière le village.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Terrain de camping de Trout River, au bord du Trout River Pond : 38 emplacements sans raccordements, douches à l’eau chaude, toilettes à chasse d’eau, abri-cuisine, mais pas de station de vidange. Si vous devez vidanger : terrain de camping de Lomond, sur la route 431, au bord de la Bonne Bay (36 emplacements sans raccordements, station de vidange, douches). Saison 2026 pour les deux du 22 mai au 28 septembre ; réservation sur reservation.pc.gc.ca ou au 1-877-737-3783.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Dans le parc national, passer la nuit n’est permis que dans les terrains de camping, y compris sur les stationnements des points de vue et des sentiers. En dehors du parc, sur la route 430 entre Deer Lake et Wiltondale, se trouvent des aires de gravier et d’anciennes gravières sur des terres de la Couronne, utilisées par les campeurs, jamais devant des barrières, des entrées de chemins forestiers ou des terrains privés.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Le droit d’entrée pour Gros Morne s’obtient au kiosque de Wiltondale (en 2026, tenu jusqu’au 1er octobre) ou au centre d’accueil. Du 19 juin au 7 septembre 2026, l’entrée était gratuite avec le Canada Strong Pass ; depuis, les tarifs habituels s’appliquent de nouveau, vérifiez les montants actuels sur parks.canada.ca. Deer Lake est la dernière ville offrant un choix plus étendu avant le Nord : faites le plein et les courses. Autre possibilité pour la nuit au nord de Deer Lake : le parc provincial Sir Richard Squires Memorial, aux Big Falls de la rivière Humber, où les saumons sautent en été (saison 2026 seulement jusqu’au 7 septembre).
5Étape 5 : de Trout River à Green Point (env. 120 km)
- Le trajet
- Sur la route 431, retour à Wiltondale, puis sur la route 430 à travers la vallée en montant vers la Bonne Bay et Rocky Harbour. La route est bien aménagée, avec quelques longues montées. Après Rocky Harbour, elle file vers le nord sur la plaine côtière plate entre le golfe et les monts Long Range. Un peu moins de 2 heures de conduite, avec le détour par Norris Point.
- Incontournables
- Norris Point : vue sur la Bonne Bay et sur la crête des Tablelands, de l’autre côté ; la route secondaire est courte et raide.
- Phare de Lobster Cove Head, près de Rocky Harbour, avec une exposition sur la pêche (en 2026, du 15 mai au 12 octobre, de 9 h à 17 h ; le site est accessible toute l’année), le meilleur endroit du parc pour le coucher de soleil sur le golfe.
- Green Point : couches rocheuses redressées à la verticale le long de la côte, où les géologues du monde entier ont fixé la limite entre le Cambrien et l’Ordovicien. Accessible à marée basse, en gardant toujours un œil sur la marée montante.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Terrain de camping de Green Point, sur une terrasse juste au-dessus de la mer : 33 emplacements, dont 8 avec eau et électricité, douches, toilettes à chasse d’eau, abri-cuisine, station de vidange. Pleine saison 2026 du 22 mai au 28 septembre (réservable) ; seul terrain du parc ouvert toute l’année, mais hors saison uniquement avec auto-enregistrement, sans eau courante et avec toilettes sèches. Plus de raccordements à Berry Hill, près de Rocky Harbour : 69 emplacements en forêt, 25 avec eau et électricité, douches, station de vidange (saison 2026 jusqu’au 28 septembre).
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Dans le parc national, le camping n’est permis que sur les terrains aménagés. Les localités enclavées comme Rocky Harbour et Cow Head se trouvent certes hors des limites du parc, mais leurs stationnements ne sont pas destinés à y passer la nuit.
- Astuce d'initié pour campeurs
- À Rocky Harbour se trouvent un supermarché, une station-service et des buanderies, ainsi que le centre d’accueil du parc, ouvert toute l’année (en haute saison de 9 h à 17 h). Renseignez-vous-y sur les sentiers : le sentier du Gros Morne Mountain, par exemple, est fermé au début de l’été pour protéger la végétation ; vérifiez sur place son état. Sur la plaine côtière, les orignaux sortent volontiers de la forêt directement sur la chaussée.
6Étape 6 : de Green Point à River of Ponds (env. 135 km)
- Le trajet
- La route 430 file vers le nord entre la mer et les montagnes ; des tronçons parfaitement droits alternent avec des bosses et des ponts sur des ruisseaux. Après Cow Head, elle quitte le parc national, et la côte devient dès lors plus plate et plus déserte : tourbières, forêt basse de tuckamore, villages de pêcheurs espacés de 20 à 40 kilomètres. Sans l’excursion en bateau, 2 heures de conduite.
- Incontournables
- Western Brook Pond : un fjord coupé de la mer, entre des parois rocheuses verticales. Depuis le stationnement de la route 430 (à 27 km au nord de Rocky Harbour), un chemin de gravier plat mène en 45 minutes, sur environ 3 km, jusqu’au quai d’embarquement ; l’excursion en bateau dure environ 2 heures. Réservez vos billets à l’avance en ligne auprès de l’exploitant, BonTours ; en cas de mauvais temps, des annulations sont possibles.
- Shallow Bay, près de Cow Head : longue plage de sable avec des dunes, et derrière elle le petit bourg de Cow Head, connu pour son festival de théâtre, sur une péninsule.
- Parc provincial The Arches : des arches de calcaire creusées par la mer, directement sur la plage de galets, une aire de halte de jour sans camping, idéale pour une pause à midi.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Terrain de camping de River of Ponds, au bord du lac River of Ponds : exploité par le privé, 65 emplacements, dont 51 avec eau et électricité, douches, buanderie, station de vidange, petit magasin. Saison jusqu’à la mi-septembre environ ; appelez auparavant. Si vous préférez rester dans le parc national : terrain de camping de Shallow Bay, près de Cow Head (62 emplacements, dont 11 avec eau et électricité, douches, station de vidange, saison 2026 jusqu’au 28 septembre).
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Au nord du parc national, de nombreux campeurs utilisent les gravières et les baies de gravier le long de la route 430, sur des terres de la Couronne. C’est courant à Terre-Neuve et toléré, tant que vous ne bloquez aucun accès, ne laissez aucun déchet et ne faites pas de feu en cas de risque d’incendie. Vous trouverez des inscriptions et des témoignages sur iOverlander et Park4Night.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Allez à Western Brook Pond tôt le matin : la première excursion est en général plus calme, et le stationnement ne compte que peu d’emplacements longs. Prévoyez environ 4 heures pour l’aller-retour et l’excursion, ainsi qu’un imperméable et un produit contre les moustiques. À partir de Cow Head, les stations-service sont parfois très éloignées les unes des autres : refaites le plein dès la moitié du réservoir ; les petites stations ferment souvent tôt le soir et le dimanche.
7Étape 7 : de River of Ponds à Parc provincial Pistolet Bay (env. 230 km)
- Le trajet
- On continue sur la route 430 par Hawke’s Bay jusqu’à l’embranchement de Port au Choix, puis toujours le long du détroit de Belle Isle vers le nord, avec le Labrador à l’horizon. À St. Barbe part le traversier pour le Labrador. Peu avant St. Anthony, la route 436 bifurque vers L’Anse aux Meadows ; quelques kilomètres plus loin, la route 437 part vers Raleigh. La route est calme, venteuse, souvent dans le brouillard. Un peu moins de 3 heures de conduite pure.
- Incontournables
- Lieu historique national de Port au Choix : cimetière de la culture maritime archaïque, vieux d’environ 4 000 ans, et vestiges d’habitat de la culture dorsétienne à Phillip’s Garden, accessibles par un sentier côtier traversant une lande calcaire jusqu’au phare de Point Riche. Prévoyez environ 2 heures.
- Thrombolites de Flower’s Cove : structures calcaires en forme de coussins, édifiées par des microbes, dans la zone littorale, visibles depuis un court trottoir de bois.
- En option, le traversier de St. Barbe à Blanc-Sablon (Québec), puis le Labrador Coastal Drive jusqu’à Red Bay, site du patrimoine mondial de l’UNESCO des baleiniers basques, avec une nuit au parc provincial Pinware River (saison 2026 jusqu’au 14 septembre).
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Parc provincial Pistolet Bay, sur la route 437 près de Raleigh : 30 emplacements en forêt sans raccordement électrique, convenant aussi aux grandes autocaravanes, douches, laveuses à pièces, abri-cuisine, station de vidange. Saison 2026 du 29 mai au 14 septembre, réservable sur nlcamping.ca. C’est le terrain de camping public le plus proche de L’Anse aux Meadows.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Autour de L’Anse aux Meadows et à St. Anthony, de nombreuses aires de stationnement sont marquées « No Overnight Parking ». Sur les terres de la Couronne le long des routes 430/437, il y a des aires de gravier ; les tourbières derrière sont molles, ne quittez donc pas la route.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Le traversier St. Barbe – Blanc-Sablon (MV Qajaq W, environ 1 h 45) est exploité par Labrador Marine ; réservez impérativement et vérifiez l’horaire saisonnier. Attention : Blanc-Sablon se trouve au Québec, qui est à l’heure de l’Atlantique toute l’année, alors que les localités du Labrador Coastal Drive sont à l’heure de Terre-Neuve, soit 1 h 30 de différence en été. À Port au Choix et à Port Saunders, il y a des supermarchés et des stations-service.
8Étape 8 : de Pistolet Bay à St. Anthony (L’Anse aux Meadows) (env. 90 km)
- Le trajet
- Sur la route 436 jusqu’au point le plus septentrional de l’île, L’Anse aux Meadows, puis retour le long de la côte par St. Lunaire-Griquet jusqu’à St. Anthony, le principal bourg de la Great Northern Peninsula. Trajets courts et calmes sur la lande ouverte et à travers des villages de pêcheurs. Il reste ensuite environ 450 km sur la route 430 jusqu’à Deer Lake, puis quelque 270 km jusqu’à Port aux Basques : pour le retour, prévoyez deux à trois jours, ou profitez du temps que vous avez manqué à l’aller.
- Incontournables
- Lieu historique national de L’Anse aux Meadows (patrimoine mondial de l’UNESCO depuis 1978) : la seule colonie viking avérée d’Amérique du Nord, édifiée vers l’an 1000. Maisons de tourbe reconstituées avec des interprètes en costume, ainsi que les fondations dans l’herbe et un sentier côtier. En 2026, du 1er juin au 2 octobre, tous les jours de 9 h à 17 h ; prévoyez au moins 3 heures.
- Icebergs et baleines : les icebergs venus du Groenland dérivent le plus souvent de mai à juin, parfois jusqu’en juillet, dans les baies autour de St. Anthony ; les baleines à bosse et les petits rorquals sont fréquents en été. Les observations d’icebergs actuelles sont sur icebergfinder.com.
- Fishing Point, à St. Anthony : phare sur la falaise au-dessus de l’entrée du port, escaliers jusqu’à la colline et vue sur la pleine mer ; dans le bourg, les Grenfell Historic Properties rappellent le médecin missionnaire Wilfred Grenfell.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Deuxième nuit au parc provincial Pistolet Bay (à environ 25 kilomètres de St. Anthony). À St. Anthony même, il n’y a que des terrains de camping privés. Pour le retour vers le sud : Berry Hill ou Green Point, dans le parc national du Gros-Morne, à environ 5 heures de route.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): La réserve écologique de Burnt Cape, près de Raleigh, est une zone protégée pour de rares plantes calcicoles : accessible uniquement à pied et de jour, pas de nuitée, ne cueillez aucune plante. Passer la nuit est également interdit sur le terrain du lieu historique national.
- Astuce d'initié pour campeurs
- St. Anthony est le dernier grand point de ravitaillement dans le Nord : supermarché, stations-service, hôpital. Faites-y le plein et videz vos réservoirs au parc provincial avant d’entamer le long trajet de retour. Ne planifiez le retour vers Deer Lake que de jour.
Pratique du camping et règles locales
Camping sauvage et stationnement de nuit
- Dans le parc national du Gros-Morne et les lieux historiques nationaux, passer la nuit n’est permis que sur les terrains de camping désignés, y compris sur les stationnements des points de vue et des sentiers. Les gardes du parc effectuent des contrôles.
- Terre-Neuve compte beaucoup de terres de la Couronne. Y passer brièvement la nuit sans laisser de traces, sur des aires de gravier et d’anciennes gravières, est courant et toléré ; il n’existe pas de règle uniforme sur la durée du séjour. Vérifiez que le terrain n’est ni privé ni municipal, ne bloquez pas les chemins forestiers et les accès, et ne roulez pas dans les tourbières molles.
- Saison des feux de forêt : sur l’île, du 1er mai au 30 septembre. Les feux à ciel ouvert sont alors strictement réglementés ; par temps sec, la province décrète des interdictions de feu (en 2026, une interdiction à l’échelle de la province a été en vigueur du 8 au 17 juillet). Situation actuelle sur gov.nl.ca (Daily Wildfire Risk) ; les infractions sont passibles d’amendes.
- De nombreux villages, ports et points de vue sont signalés « No Overnight Parking ». Quelques grands magasins de Corner Brook, de Deer Lake ou de St. Anthony tolèrent une nuit, seulement sur demande.
- Applications utiles : iOverlander, Park4Night et Campendium. Réservations sur reservation.pc.gc.ca (Gros Morne) et nlcamping.ca (ParksNL). Les parcs provinciaux ferment tôt : en 2026, presque tous le 14 septembre, Sir Richard Squires dès le 7 septembre ; les terrains saisonniers de Gros Morne le 28 septembre.
Vidange et ravitaillement
- Stations de vidange : à Gros Morne, à Berry Hill, Green Point, Lomond et Shallow Bay (pas à Trout River), dans presque tous les parcs provinciaux dotés d’un terrain de camping, ainsi que dans quelques stations-service et terrains privés. Des frais peuvent s’appliquer aux visiteurs à la journée.
- Eau potable : dans de nombreuses petites communautés de Terre-Neuve, des avis d’ébullition de l’eau (« Boil Water Advisories ») sont en vigueur en permanence ou par intermittence. Aux robinets des parcs provinciaux aussi, des avis d’ébullition préventifs sont affichés, car l’eau n’y est pas chlorée. Lisez les affichettes aux robinets et faites bouillir l’eau potable, ou apportez-en séparément.
- Ne jamais vider les eaux grises sur le sol ou dans les fossés ; ne vidanger les toilettes chimiques que dans les stations de vidange. Emportez les déchets jusqu’à la prochaine station : les renards et les goélands éventrent les sacs ouverts.
- Propane : stations de remplissage chez les revendeurs de propane et dans certaines stations-service à Port aux Basques, Stephenville, Corner Brook, Deer Lake et St. Anthony. Seules sont remplies les bouteilles certifiées nord-américaines (TC/DOT) dans leur délai de requalification, pas les bouteilles européennes. Sur le traversier de Marine Atlantique, le propane doit être déclaré.
- Carburant : au nord de Gros Morne, les stations-service sont parfois très éloignées les unes des autres et ferment tôt le soir. Règle de base : refaire le plein dès la moitié du réservoir, surtout avant le retour de St. Anthony.
Gabarit du véhicule et code de la route
- Limites de vitesse (Highway Traffic Act) : 50 km/h en agglomération, 100 km/h sur la Transcanadienne, 80 km/h sur les autres routes revêtues comme la route 430, 60 km/h sur le gravier, sauf indication contraire. La signalisation fait foi.
- Orignaux : plus de 100 000 orignaux vivent sur l’île. Plus de 70 % des collisions surviennent de mai à octobre, la plupart entre le crépuscule et l’aube. Ne roulez pas de nuit, respectez les panneaux d’avertissement, utilisez les feux de route quand aucun véhicule ne vient en sens inverse et scrutez les deux bords de la route.
- Météo : vents de Wreckhouse sur la Transcanadienne au nord de Port aux Basques (avertissements sur 511nl.ca), brouillard côtier dense, surtout au début de l’été. Par brouillard, roulez en feux de croisement et réduisez fortement la vitesse.
- Pas de péage, pas de zones environnementales. Les traversiers pour Terre-Neuve (Marine Atlantique) et pour le Labrador (Labrador Marine) sont payants et doivent être réservés. Le virage à droite au feu rouge est permis après un arrêt complet, sauf panneau contraire ; devant les autobus scolaires aux feux rouges clignotants, les véhicules des deux sens s’arrêtent ; le téléphone au volant est interdit.
- Dimensions : la route 430 est entièrement asphaltée et convient aux grandes autocaravanes ; les passages étroits se trouvent plutôt dans les centres des villages et sur les routes secondaires en cul-de-sac (Norris Point, Lark Harbour). Les stationnements de Western Brook Pond et de L’Anse aux Meadows n’ont que peu d’emplacements longs : arrivez tôt.
Check-list CampingSpirit bagages et préparation
- Moustiquaire de tête et répulsif : les mouches noires et les moustiques sont redoutables en juin et en juillet dans les forêts et les tourbières de la Great Northern Peninsula.
- Veste coupe-vent imperméable et polaire : à l’extrémité nord et dans le brouillard, il ne fait souvent que 10 à 15 °C même en juillet, et le vent ne faiblit guère.
- Jumelles pour les icebergs, les baleines à bosse et les orignaux en lisière de forêt : les animaux et la glace sont souvent loin au large.
- Chaussures de randonnée solides et imperméables : éboulis dans les Tablelands, trottoirs de bois mouillés à Western Brook Pond et calcaire tranchant à Port au Choix et à Green Point.
- Cartes hors ligne et réservations imprimées (traversier, terrains de camping, excursion en bateau) : au nord de Gros Morne, il n’y a pas de réseau sur de longs tronçons.
- Cales de mise à niveau et bidons d’eau : de nombreux emplacements sont en pente, et, en raison des avis d’ébullition, il vaut la peine d’avoir de l’eau propre en réserve.
Mis à jour le 2026-09. Fermetures, tarifs et règles de réservation changent : vérifiez les sources officielles avant de partir.
