Guide de voyage · CampingSpirit
Du traversier à Souris jusqu’à la flèche de sable de Havre-Aubert : un chapelet d’îles au milieu du golfe du Saint-Laurent, où l’on a du vent, du sel et du sable dans le véhicule et où l’on a presque les plages pour soi.
L'esprit de la route
Les Îles de la Madeleine se trouvent au milieu du golfe du Saint-Laurent, plus près de l’Île-du-Prince-Édouard que du Québec, et pourtant elles semblent former un monde à part. La traversée au départ de Souris dure une bonne cinq heures, et celui qui se tient sur le pont voit d’abord des goélands, puis de l’eau, puis des falaises rouges. Les îles sont reliées par d’étroits cordons de sable et des dunes, la route 199 court sur des digues entre la lagune et la pleine mer ; à gauche, le golfe déferle, à droite s’étend l’eau calme de la lagune. Les maisons sont peintes de couleurs vives, des éoliennes se dressent dans les champs, des homardiers attendent dans les ports. Le soir, le véhicule sent le sel, le poisson et la fumée des fumoirs, et le vent secoue le toit surélevé. Les îles sont petites, les chemins courts, les distances faibles ; le parcours récompense la sérénité, le vélo et les longues promenades sur la plage, mais exige de la planification : réservation du traversier, prévisions de vent et peu d’emplacements.
Plan détaillé des étapes (jour par jour)
1Étape 1 : de Souris (Île-du-Prince-Édouard) à Cap-aux-Meules (env. 190 km)
- Le trajet
- Après l’arrivée par Charlottetown, on prend la route 2 vers l’est jusqu’à Souris : c’est de là que part le traversier de la CTMA pour Cap-aux-Meules, traversée d’une bonne cinq heures. Les véhicules doivent être réservés à l’avance, les créneaux sont rares en été ; indiquer la longueur et la hauteur lors de la réservation et compter des suppléments pour les grands camping-cars. À bord, on trouve des salons, de la restauration et, selon le navire, des cabines ; vérifier l’horaire et la saison avant le voyage, le service n’est pas quotidien toute l’année. À Cap-aux-Meules, on trouve des stations-service, un supermarché, une vidange et des guichets automatiques.
- Incontournables
- Traversée Souris – Cap-aux-Meules : le traversier passe par le détroit de Northumberland pour gagner le golfe ; par temps clair, on voit les falaises rouges des îles longtemps avant l’arrivée. Mal de mer possible par vent, prévoir des médicaments à l’avance.
- Cap-aux-Meules : chef-lieu et port du traversier sur l’île du même nom ; point de vue « Butte du Vent » au-dessus du port, petits commerces, cafés et vente de poisson. Horaires d’ouverture saisonniers.
- Premières promenades sur la plage, sur la côte est de Cap-aux-Meules : falaises de grès rouge et mer en vue ; n’emprunter les chemins que là où ils sont signalés, éviter le bord des falaises.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Sur les îles, il y a plusieurs terrains de camping privés, entre autres le Camping Plage de l’Est à Havre-aux-Maisons, sur la plage ; d’autres terrains à Grosse-Île, Havre-Aubert, Fatima et Étang-du-Nord. Vérifier les noms, les horaires d’ouverture et les équipements auprès de Tourisme Îles de la Madeleine ; en juillet et en août, réserver tôt, après la mi-septembre, beaucoup de terrains ferment. Les raccordements et la taille des emplacements varient, indiquer la longueur du véhicule lors de la réservation.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Le camping en dehors des terrains désignés n’est pas permis sur les îles : les plages et les dunes sont protégées, passer la nuit dans le véhicule sur les plages, dans les ports et sur les parkings est interdit et sanctionné. Il n’existe aucun stationnement libre légal pour les campeurs ; ne jamais marcher sur les dunes, car elles tiennent les îles ensemble.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Faire provision d’eau fraîche, de gaz et de vivres à Cap-aux-Meules : les prix sur les îles sont souvent plus élevés que sur le continent en raison du transport par traversier, c’est pourquoi il faut renouveler les provisions avant. Réserver à temps les billets de traversier et réserver aussi tout de suite le retour, sinon on reste bloqué. Avant la traversée, vérifier les bouteilles de gaz et l’homologation du propane : lors de l’embarquement, les règles de sécurité de l’armateur s’appliquent.
2Étape 2 : de Cap-aux-Meules à Grande-Entrée (env. 45 km)
- Le trajet
- De Cap-aux-Meules, on prend la route 199 vers le nord-est en passant par Havre-aux-Maisons, puis par la digue jusqu’à Grosse-Île et plus loin jusqu’à Grande-Entrée. La route passe sur des digues entre la lagune et le golfe, plate, vitesse le plus souvent de 70 à 90 km/h, de 50 dans les localités. Temps de conduite effectif : environ une heure, une demi-journée avec les arrêts. Le vent peut être très fort sur les digues, conduire prudemment avec les véhicules hauts ; on ne trouve des stations-service qu’à Cap-aux-Meules et dans quelques villages.
- Incontournables
- Paysage de dunes sur la côte est : longues plages de sable clair avec dunes, ammophile et oiseaux marins, particulièrement calmes le matin. Ne marcher que sur les chemins désignés, ne pas fouler la végétation des dunes.
- Havre-aux-Maisons : maisons colorées, plages et commerces de produits régionaux comme le poisson fumé, le fromage et la bière ; horaires d’ouverture saisonniers, vérifier le stationnement pour grands véhicules.
- Grande-Entrée : port de pêche au nord avec homardiers et vue sur la lagune ; le port est un lieu de travail, ne garer les véhicules que sur les parkings signalés et ne pas bloquer les installations portuaires.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Près de Havre-aux-Maisons se trouve le Camping Plage de l’Est, directement sur la plage, avec vue sur les dunes et le golfe ; se renseigner à l’avance sur l’équipement, les raccordements et les longueurs de véhicules, et réserver en été. D’autres terrains privés sur Grosse-Île et près de Havre-aux-Maisons, vérifier les noms auprès de Tourisme Îles de la Madeleine. Après la mi-septembre, beaucoup sont fermés.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Pas de stationnement libre légal sur les îles : dunes, plages et ports sont protégés ou relèvent des municipalités, passer la nuit dans le véhicule en dehors des terrains est interdit. Les municipalités et la police contrôlent ; en cas de contrôle, rester coopératif.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Consulter les prévisions de vent et ne pas rouler sur les digues en cas de tempête ; les camping-cars hauts réagissent de façon sensible au vent latéral. Le vélo est idéal sur les îles : les distances sont courtes et plates, mais le vent de face peut être pénible. Qui apporte des vélos a besoin d’un porte-vélos sûr et d’un antivol.
3Étape 3 : de Grande-Entrée à Havre-Aubert (env. 70 km)
- Le trajet
- On retourne sur la route 199 vers le sud-ouest en passant par Havre-aux-Maisons, Cap-aux-Meules, Fatima et Bassin jusqu’à Havre-Aubert. Plate, vitesse de 70 à 90 km/h, de 50 dans les localités ; entre les localités, lagune, dunes et champs se succèdent. Temps de conduite effectif : environ une heure et demie, une journée entière avec les arrêts. Entre Cap-aux-Meules et Havre-Aubert, on trouve des points de vue et plusieurs accès aux plages, en partie étroits.
- Incontournables
- Dune du Sud près de Havre-aux-Maisons : longue plage de sable avec des falaises rouges à l’arrière-plan et des colonies de goélands ; points de vue et chemins signalés, ne pas marcher sur les dunes.
- Havre-Aubert, La Grave : quartier portuaire historique avec maisons en bois, commerces, restaurants et le musée de la vie des marins et des pêcheurs ; à explorer à pied, horaires d’ouverture saisonniers. Les places de stationnement sont rares, venir tôt dans la journée avec de grands véhicules.
- Sandy Hook Beach (plage de la Grave) près de Havre-Aubert : large plage qui offre par vent du « sable chantant » ; festival des châteaux de sable à la fin de l’été, vérifier la date sur place. N’utiliser la plage que là où c’est permis.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: À Havre-Aubert, Bassin, Fatima et dans les environs, il y a plusieurs terrains privés, en partie avec électricité et eau, en partie rustiques ; vérifier les noms, les horaires d’ouverture et les équipements auprès de Tourisme Îles de la Madeleine et réserver à temps en été. Qui arrive avec un grand véhicule se renseigne à l’avance sur la taille de l’emplacement et l’accès. Après la mi-septembre, de nombreux terrains sont fermés.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Pas de stationnement libre légal sur les îles ; plages, dunes et ports sont protégés, passer la nuit dans le véhicule en dehors des terrains est interdit. N’utiliser les parkings de plage que de jour et garer les véhicules la nuit sur un terrain.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Une excursion vers l’île d’Entrée en bateau au départ de Cap-aux-Meules vaut la peine par temps calme ; se renseigner sur place sur l’horaire et la saison, le camping-car reste sur l’île principale. Le vent et l’état de la mer déterminent les dates ; prévoir un jour de rechange et ne pas placer la réservation du traversier pour Souris trop juste.
4Étape 4 : de Havre-Aubert à Cap-aux-Meules (retour Souris) (env. 30 km)
- Le trajet
- De Havre-Aubert, on prend la route 199 vers le nord jusqu’à Cap-aux-Meules, au port du traversier, environ 30 kilomètres. Plate, vitesse de 70 à 90 km/h, de 50 dans les localités ; temps de conduite effectif : environ 40 minutes. Se rendre au traversier avec une marge suffisante : l’embarquement commence bien avant le départ et l’armateur exige une arrivée à des heures fixées ; tenir prêts le billet et les données du véhicule.
- Incontournables
- Dernières promenades sur la plage : lumière du matin sur les falaises rouges et les dunes le long de la côte ; temps pour les photos, le calme et les adieux aux îles. Éviter le bord des falaises.
- Achat de produits régionaux avant le départ : poisson fumé, fromage, bière et artisanat dans les commerces et les fumoirs ; vérifier les horaires d’ouverture saisonniers et garder les provisions au frais.
- Traversée de retour vers Souris : une bonne cinq heures de traversée, par temps clair coucher de soleil sur le golfe ; vêtements chauds sur le pont.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Pour la dernière nuit avant le retour, un terrain près de Cap-aux-Meules convient, afin que le trajet vers le traversier reste court ; vérifier les noms et les équipements auprès de Tourisme Îles de la Madeleine et réserver. Après l’arrivée à Souris, on trouve à l’Île-du-Prince-Édouard des parcs provinciaux et des terrains privés ; les itinéraires de l’Île-du-Prince-Édouard ne font pas partie de ce guide.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Pas de stationnement libre légal sur les îles ; passer la nuit sur le parking du port avant le traversier n’est possible qu’avec l’autorisation expresse de l’armateur ou du port ; en cas de doute, rester sur un terrain.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Réserver la traversée de retour dès l’aller et respecter l’heure d’enregistrement de l’armateur. Avant l’embarquement, vérifier les réservoirs et fermer les robinets de gaz, comme l’armateur le prescrit. En cas de vent fort, le service du traversier peut être annulé ; prévoir une marge dans le plan de voyage pour le retour et la restitution du véhicule de location.
Pratique du camping et règles locales
Camping sauvage et stationnement de nuit
- Le stationnement libre n’est pas permis aux Îles de la Madeleine : plages, dunes et lagunes sont protégées, passer la nuit dans le véhicule sur les plages, dans les ports, dans les rues et sur les parkings est sanctionné. Il n’y a pas de camping sauvage légal pour les camping-cars ; réserver les emplacements exclusivement via les terrains de camping.
- Les dunes sont l’épine dorsale des îles : l’ammophile retient le sable, marcher en dehors des chemins détruit la végétation et peut entraîner des amendes. Rester sur les passerelles de bois et les chemins balisés, ne pas laisser de déchets.
- Feux de camp uniquement dans les foyers des terrains de camping et seulement s’il n’y a pas d’interdiction de feu ; le vent porte les étincelles très loin, dunes et ammophile brûlent facilement. Vérifier la situation actuelle auprès de la SOPFEU ou de la direction du terrain.
- Applications et sites : iOverlander, Campendium, Park4Night et Tourisme Îles de la Madeleine pour les terrains à jour ; la CTMA pour les réservations de traversier. Un forfait de cartes hors ligne vaut la peine, car le réseau mobile est en partie lacunaire.
- Faune : phoques communs et phoques gris reposent sur la plage et les rochers, garder ses distances et ne pas toucher les animaux ; les oiseaux marins nichent sur les falaises, éviter le bord des falaises et les sites de nidification. Ne pas nourrir les renards ni les oiseaux marins.
- Les chiens ne sont admis sur de nombreuses plages et dans les aires protégées qu’en laisse, ou pas du tout ; respecter la signalisation et ramasser les déjections.
- Météo et vent : brume, vent et temps qui change vite sont normaux ; prendre au sérieux les avis de tempête de l’armateur et des services météorologiques. Par vent fort, ne pas rouler sur les digues avec des véhicules hauts.
- Lors de contrôles, rester aimable, quitter l’endroit et ne pas se lancer dans des discussions sur l’interprétation des règles.
Vidange et ravitaillement
- On trouve des stations de vidange sur certains terrains de camping et à Cap-aux-Meules ; se renseigner sur les emplacements auprès de Tourisme Îles de la Madeleine ou de la direction du terrain. Prévoir la vidange avant le retour.
- L’eau du robinet est en général potable sur les îles ; les terrains sans raccordement d’eau exigent des bidons. Utiliser l’eau avec parcimonie, car les îles disposent de ressources limitées en eau souterraine.
- Ne jamais déverser les eaux grises sur le sol, dans les dunes ou dans les lagunes ; ne vider les toilettes chimiques que dans les stations de vidange.
- Propane dans les stations-service et chez les revendeurs de Cap-aux-Meules ; les bouteilles de gaz européennes nécessitent un adaptateur et ne sont le plus souvent pas remplies. Vérifier le niveau de gaz avant la traversée, l’armateur a des règles de sécurité pour les bouteilles de gaz.
- Carburant : on trouve des stations-service à Cap-aux-Meules et dans quelques villages ; les prix sont le plus souvent plus élevés que sur le continent. Faire le plein complet avant la traversée n’est pas automatiquement avantageux, comparer les prix.
- Courses : supermarchés à Cap-aux-Meules et à Havre-aux-Maisons, petits commerces dans les villages ; produits régionaux comme le poisson fumé, le homard en saison, le fromage et la bière dans les commerces et les fumoirs. Horaires d’ouverture saisonniers.
- Électricité : les terrains avec raccordement offrent 15, 30 ou 50 A sous 120 V ; les véhicules de location ont en général le câble adapté. Sur les terrains sans raccordement, compter sur la batterie de bord.
- Lessive et déchets : laveries à Cap-aux-Meules ; jeter les déchets dans les conteneurs des terrains, respecter le tri des déchets sur les îles.
Gabarit du véhicule et code de la route
- Limites de vitesse en km/h : route 199 le plus souvent 70 à 90, dans les localités 50, devant les écoles 30. Hauteur maximale des véhicules au Québec : 4,15 m ; les ponts et les passages inférieurs sont signalés. Par vent latéral sur les digues, rouler plus lentement.
- Traversier : la CTMA relie Souris (Île-du-Prince-Édouard) à Cap-aux-Meules ; les véhicules doivent être réservés à l’avance, la longueur et la hauteur doivent être indiquées, les prix dépendent de la taille du véhicule. Vérifier l’horaire, la saison, les heures d’enregistrement et les obligations relatives au gaz avant la réservation sur ctma.ca.
- Parcs et droits d’entrée : il n’y a pas de parc national de la Sépaq sur les îles ; les aires naturelles protégées et les plages ont leurs propres règles, en partie avec droit d’entrée ou frais de stationnement. Respecter la signalisation.
- Dimensions et longueurs : les terrains privés des îles sont en partie petits, les accès étroits ; indiquer la longueur et la hauteur du véhicule lors de la réservation. Les grands camping-cars sont limités sur les petites routes et les parkings.
- Réservation : traversier et terrains avec plusieurs mois d’avance, surtout en juillet et en août ; terrains privés par téléphone ou en ligne. Fin de saison le plus souvent de la mi-septembre à la mi-octobre, service du traversier saisonnier.
- Météo et saison : été doux, vent et brume fréquents ; automne avec tempêtes possibles. Haute saison en juillet et en août, basse saison plus calme, mais de nombreux établissements ferment après la mi-septembre.
- Code de la route : le virage à droite au feu rouge est permis au Québec après un arrêt complet, sauf à Montréal et là où un panneau l’interdit. Les panneaux sont en français, « ARRÊT » signifie stop. Téléphone au volant uniquement en mains libres, contenants d’alcool ouverts interdits dans le véhicule, ceinture de sécurité et siège d’enfant obligatoires aussi dans le camping-car. Le permis de conduire allemand suffit pour les touristes.
- Entrée au pays : quiconque se rend au Canada en avion doit, en tant qu’Allemand, disposer d’une AVE (autorisation de voyage électronique) ; vérifier les conditions à l’avance sur le site de l’autorité canadienne de l’immigration. Régler à l’avance la location du véhicule, l’assurance et les conditions du traversier pour le véhicule.
- Urgences : 911 ; le réseau mobile est le plus souvent disponible sur les îles, mais lacunaire. Par vent et mer agitée, prévoir des annulations du traversier, avoir dans le véhicule de l’eau et des provisions pour un à deux jours supplémentaires.
Check-list CampingSpirit bagages et préparation
- Veste coupe-vent, bonnet et couches chaudes : sur les îles, il y a presque toujours du vent, et sur le pont du traversier il fait frais.
- Plaques de désensablement ou planches de calage et cales de mise à niveau pour les sols meubles et les emplacements en pente sur la plage.
- Vélos avec antivol et porte-vélos : les distances sont courtes et plates, plages et villages s’atteignent ainsi sans le véhicule.
- Jumelles et appareil photo avec téléobjectif pour les phoques, les oiseaux marins et les homardiers.
- Bidons d’eau (20 l) et tuyau d’eau fraîche de qualité alimentaire, ainsi que des provisions pour un à deux jours supplémentaires en cas d’annulation du traversier.
- Documents du traversier, réservations et papiers du véhicule imprimés, ainsi que des médicaments contre le mal de mer pour la traversée d’environ cinq heures.
Mis à jour le 2026-09. Fermetures, tarifs et règles de réservation changent : vérifiez les sources officielles avant de partir.
