Ausführliche Route · CampingSpirit
Von Hobart über Richmond, Tasman-Halbinsel und Maria Island ins Huon Valley, bis ans Straßenende von Cockle Creek und über die Bruny-Fähre zurück: gut 1.000 Kilometer Küste, Obstgärten und Geschichte, bei denen der Wind mitentscheidet.
Der Spirit der Route
Im Südosten Tasmaniens liegt vieles dicht beieinander und ist doch durch Wasser getrennt. Hinter Hobart rollt der Camper über Hügel mit Schafweiden, dann über die Landenge von Eaglehawk Neck, wo einst Hunde an der Kette Flüchtlinge stellten. Aus der Schiebetür sehen Sie Dolerit-Säulen, die wie Orgelpfeifen aus dem Southern Ocean ragen, später die Sandsteinmauern einer Sträflingssiedlung im Eukalyptusgrün. Auf Maria Island, wohin kein Auto darf, grasen Wombats vor den Backsteinruinen von Darlington, als gäbe es keine Menschen. Im Huon Valley duftet es nach Äpfeln und Holzspänen, am Ende der Straße in Cockle Creek nach Salz, Tee-Tree und Regen. Und das Wetter wechselt oft dreimal am Tag: Sie lernen, Fenster zu schließen, Markisen einzufahren und dem Wind zuzuhören.
Detaillierter Etappenplan (Tag für Tag)
1Etappe 1: Hobart nach Fortescue Bay (über Richmond, Eaglehawk Neck und Port Arthur) (ca. 145 km)
- Die Strecke
- Von Hobart über die Tasman Bridge und den Tasman Highway nach Cambridge, dann auf der Richmond Road nach Richmond. Weiter nach Sorell und auf dem Arthur Highway (A9) durch Dunalley und über den Denison Canal auf die Tasman-Halbinsel, über die schmale Landenge von Eaglehawk Neck nach Taranna und Port Arthur. Zweispurig, gut ausgebaut, bei Ferienverkehr zäh; zuletzt rund 12 km Schotter zur Fortescue Bay. Reine Fahrzeit gut 3 Stunden, mit Stopps ein langer Tag – deshalb früh starten.
- Highlights & Must-Sees
- Richmond: die Richmond Bridge von 1823, nach verbreiteter Angabe die älteste noch befahrene Brücke Australiens, und das Richmond Gaol von 1825, das ältere Gefängnis als Port Arthur.
- Eaglehawk Neck: Tessellated Pavement an der Pirates Bay, Blowhole, Tasman Arch und Devils Kitchen als kurze Spaziergänge an der Küste.
- Port Arthur Historic Site: die Ruinen der Strafsiedlung (1830–1877) am Hafen, mit Isle of the Dead und der Gedenkstätte für 1996 – mindestens drei Stunden einplanen.
- CampingSpirit Übernachtungstipp
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Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz: Fortescue Bay im Tasman National Park: Mill Creek hat die größeren Plätze, geeignet auch für Campervans, Banksia ist eher für Zelte unter Eukalypten nahe am Strand; Tankwasser (abkochen), Toiletten, Duschen gegen Marken, Generatoren auf Mill Creek nur bis 21 Uhr. Von Oktober bis April ist Vorabbuchung Pflicht, von Mai bis September gilt, wer zuerst kommt. Wer nach der Historic Site nicht mehr auf die Schotterstraße will, nutzt den NRMA Port Arthur Holiday Park (früher Port Arthur Holiday Park), den auch der CampingSpirit-Reiseführer „Regenwald, Granitbuchten und Wombats in der Dämmerung – mit dem Camper einmal rund um Tasmanien“ beschreibt.
Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal): Auf der Halbinsel gibt es keine Freisteh-Flächen: Aussichts- und Strandparkplätze sind Tagesplätze, die Gemeinde und Parks and Wildlife kontrollieren. In Richmond und Sorell ebenfalls nicht im Fahrzeug übernachten. Planen Sie feste Plätze.
- Insider-Tipp für Camper
- Tanken, einkaufen und Wasser füllen in Sorell: Danach gibt es auf der Halbinsel nur kleine Läden mit begrenztem Angebot. Das Standardticket der Port Arthur Historic Site gilt nach Angabe des Betreibers zwei aufeinanderfolgende Tage; beim Kauf bestätigen lassen. In Richmond parken große Fahrzeuge am besten am Ortsrand, die Hauptstraße ist eng.
2Etappe 2: Fortescue Bay nach Triabunna (über Cape Hauy und Remarkable Cave) (ca. 170 km)
- Die Strecke
- Zuerst zu Fuß: Der Track nach Cape Hauy beginnt an der Fortescue Bay und führt (9,4 km hin und zurück, rund 4 Stunden, Schwierigkeitsgrad 3) über viele Stufen und Küstenheide zu den Dolerit-Säulen. Danach über die Schotterstraße zurück nach Taranna, zum Remarkable Cave (Abstecher südlich von Port Arthur, Zufahrt über eine Nebenstraße) und wieder über Eaglehawk Neck nach Sorell, schließlich auf dem Tasman Highway (A3) über Buckland und Orford nach Triabunna. Lange Asphaltstrecke, Küstenabschnitte mit Wind. Wanderung und Fahrt zusammen ergeben einen sehr langen Tag.
- Highlights & Must-Sees
- Cape Hauy: Blick auf The Candlestick und Totem Pole, Kletterfelsen im Meer, am schönsten am Vormittag.
- Remarkable Cave: Meereshöhle mit Blick durch die Felswand; kurzer Weg mit rund 115 Stufen zu einer Plattform am Fuß der Klippen, wo manchmal Wellen durch den Tunnel schwappen.
- Orford: Spaziergang entlang des Prosser River, bevor es nach Triabunna geht.
- CampingSpirit Übernachtungstipp
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Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz: Triabunna: Triabunna Cabin & Caravan Park, im Ort; Ausstattung, Stromplätze und Platzlänge vorab beim Betreiber erfragen. Die Fähre nach Maria Island legt am Kai in Triabunna ab; Fahrkarten und Camping-Gebühren gibt es im Maria Island Gateway. Wo und wie lange Sie den Camper während des Insel-Aufenthalts stehen lassen dürfen, klären Sie vorab mit dem Fährbetreiber; am sichersten ist der Caravan Park.
Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal): Im Gebiet der Gemeinde Glamorgan Spring Bay stehen nicht überall Freisteh-Plätze zur Verfügung; Strand- und Uferparkplätze in Orford und Triabunna sind keine Stellplätze. Aktuelle Regeln der Gemeinde und Hinweise in WikiCamps oder CamperMate prüfen.
- Insider-Tipp für Camper
- Den Cape-Hauy-Track vor 9 Uhr beginnen: Im Sommer wird es auf dem Weg schnell warm, und die Treppen sind nach Regen glatt. Die Brandung an der Remarkable Cave unterschätzen viele – hinter den Absperrungen bleiben und Kinder festhalten. Wer Cape Hauy streicht, spart sich rund vier Stunden Wanderung und erreicht Triabunna am frühen Nachmittag.
3Etappe 3: Triabunna nach Maria Island (Darlington) (ca. 15 km)
- Die Strecke
- Das Auto bleibt in Triabunna: Auf Maria Island sind außer Fahrzeugen der Parkbehörde keine Fahrzeuge zugelassen. Die Fähre legt am Maria Island Gateway ab (rechtzeitig einchecken, die Zeit steht in der Buchung) und braucht gut 30 Minuten nach Darlington. Die Fährplätze sind begrenzt, vorab buchen. Auf der Insel geht man zu Fuß oder mit dem Fahrrad; Räder lassen sich mitnehmen oder leihen, Bedingungen beim Buchen klären.
- Highlights & Must-Sees
- Darlington: die Backsteinruinen der Sträflingssiedlung und die Penitentiary, davor Wombats, Kängurus und Cape-Barren-Gänse.
- Painted Cliffs: gestreifte Sandsteinwände am Ende einer Strandwanderung von Darlington aus; nur bei Niedrigwasser gut zu begehen.
- Fossil Cliffs und Bishop-and-Clerk-Aussicht als längere Tageswanderungen für Konditionsstarke.
- CampingSpirit Übernachtungstipp
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Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz: Darlington Campground rund 500 m südlich des Anlegers hinter den Dünen: einfache Zeltplätze, Toiletten und ein überdachter Grillbereich mit Gasgrills; das Wasser ist nicht trinkbar und muss aufbereitet werden (abkochen oder Tabletten). Die Plätze sind nicht reservierbar, die Gebühren zahlen Sie vor der Abfahrt im Maria Island Gateway in Triabunna. Weitere, abgelegene Campgrounds wie French’s Farm und Encampment Cove sind Wanderziele. Es gibt keine Läden und keinen Strom für Besucher auf der Insel – alles muss mit.
Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal): Kein Freistehen: Auf der Insel gilt nur der Campground oder die Unterkunft in der Penitentiary (Buchung über Parks and Wildlife). Ein gültiger Parks Pass ist für den Nationalpark erforderlich, auch für Tagesgäste.
- Insider-Tipp für Camper
- Nachts laufen Wombats und Possums durch das Camp – Essen im Unterstand oder in der Box lassen, nicht im Zelt, und die Tiere nicht füttern. Müll nehmen Sie wieder mit. Fähre bei Sturm oder hohen Wellen ausgefallen? Dann bleibt Ihnen nur der Puffertag, deshalb nie am letzten Reisetag nach Maria Island fahren.
4Etappe 4: Maria Island nach Franklin (Huon Valley) (ca. 135 km)
- Die Strecke
- Mit der Fähre zurück nach Triabunna und über den Tasman Highway nach Sorell, durch Hobart und über die Southern Outlet und den Huon Highway (A6) nach Huonville und Franklin. Meist Schnellstraße, rund 2 Stunden Fahrzeit, im Berufsverkehr rund um Hobart deutlich länger.
- Highlights & Must-Sees
- Huonville: der letzte große Ort mit Supermarkt und mehreren Tankstellen am Huon, Obststände entlang der Straße.
- Franklin: das Wooden Boat Centre, wo Besucher Bootsbauern bei der Arbeit zuschauen oder Kurse belegen.
- Huon-Ufer: die Spaziergänge entlang des Flusses in Franklin mit Blick auf die alten Werftgebäude.
- CampingSpirit Übernachtungstipp
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Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz: RV-Platz in Franklin, vom Palais-Theaterverein betrieben, klein und für autarke Fahrzeuge gedacht; Bedingungen und Gebühr vorab beim Palais klären. Alternative in Huonville: der Huon Valley Caravan Park; Ausstattung und Platzlänge vorab beim Betreiber erfragen.
Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal): Die Gemeinde Huon Valley erlaubt das Übernachten im Wohnmobil nur auf ausgewiesenen und betreuten RV-Plätzen wie in Franklin und Geeveston. Uferparkplätze am Huon, auch die Shipwrights Point, sind für Camping nicht mehr nutzbar.
- Insider-Tipp für Camper
- Einkaufen und Tanken in Huonville, denn südlich davon dünnt das Angebot aus. Im Herbst bieten Hofläden Äpfel, Birnen und Cider; Obst vom Festland dürfen Sie nicht mitbringen, auf der Insel gekauftes ist unproblematisch. Wer in Franklin früh ankommt, hat noch Zeit für das Wooden Boat Centre, das nur zu Besucherzeiten geöffnet ist.
5Etappe 5: Franklin nach Geeveston (über Cygnet) (ca. 75 km)
- Die Strecke
- Zurück nach Huonville, dann auf dem Channel Highway nach Cygnet, durch Obstgärten und über kleine Hügel; der Rückweg führt wieder über Huonville und den Huon Highway nach Geeveston. Wenig Verkehr, Kurven mit Aussicht auf die Huon-Mündung. Gut zwei Stunden mit Stopps.
- Highlights & Must-Sees
- Cygnet: Ortszentrum mit kleinen Galerien, Cafés und Hofläden.
- Blick über den D’Entrecasteaux Channel hinüber nach Bruny Island von den Küstenstraßen bei Cygnet.
- Geeveston: das Forest and Heritage Centre, das Waldwirtschaft und Holzhandwerk der Region zeigt.
- CampingSpirit Übernachtungstipp
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Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz: Geeveston: der CMCA RV Park am Kermandie River, ausgelegt für autarke Fahrzeuge; daneben bietet der Geeveston RSL Club ein RV-Gelände. In Cygnet liegt der Cygnet Caravan Park nahe dem Zentrum; in der Hauptsaison rechtzeitig anfragen.
Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal): Wie im ganzen Huon Valley sind außerhalb dieser Plätze keine Übernachtungsflächen für Wohnmobile ausgewiesen. Straßenränder und Hafenparkplätze meiden.
- Insider-Tipp für Camper
- In Geeveston Wasser füllen und Kassette entleeren, bevor es Richtung Süden ins Hinterland geht; die Dump-Point-Standorte stehen aktuell in WikiCamps oder CamperMate. Wer zum Tahune Airwalk will, fährt am nächsten Morgen von hier los.
6Etappe 6: Geeveston nach Cockle Creek (über Tahune Airwalk und Hastings Caves) (ca. 165 km)
- Die Strecke
- Vormittags knapp 30 km nach Westen zum Tahune Airwalk im Tahune Forest Reserve und zurück, dann auf dem Huon Highway nach Dover. Südlich von Dover zweigt die Hastings Caves Road zu Höhlen und Thermalbecken ab; danach weiter über Southport nach Cockle Creek, wo die letzten rund 20 km Schotter sind. Deshalb früh starten und mit vollem Tank losfahren.
- Highlights & Must-Sees
- Tahune Airwalk: Stahlsteg und Aussichtsplattform hoch über den Baumkronen, mit Blick auf den Zusammenfluss von Huon und Picton River. Öffnungszeiten vorab beim Betreiber prüfen.
- Hastings Caves State Reserve: das Thermalbad und die Newdegate Cave, nur geführt zu besichtigen.
- Cockle Creek: das Ende der Straße am südlichsten befahrbaren Punkt Australiens, mit Wanderung Richtung South Cape; Schilder erinnern an die Walfangzeit.
- CampingSpirit Übernachtungstipp
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Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz: Cockle Creek: Boltons Green mit rund zehn Plätzen im Southwest National Park (Wohnmobile nur autark, hinter dem „No Tents“-Schild) und die Plätze der Recherche Bay Nature Recreation Area (Gillams Beach, Finns Beach, Catamaran, Ramsgate), alle kostenlos, ohne Buchung, wer zuerst kommt; einzelne Plätze wie Catamaran sind saisonal gesperrt, die erlaubte Aufenthaltsdauer steht auf den Aushängen. Mehr Komfort bietet der Southport Hotel & Caravan Park mit Pub und Laden eine Etappe vorher.
Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal): Auf den genannten Plätzen darf man legal stehen – sonst nirgends in der Gegend. Der Nationalpark ist „fuel stove only“, keine Hunde; nördlich der Brücke in der Recherche Bay Nature Recreation Area nur dort, wo es erlaubt ist, in einer erhöhten, mitgebrachten Feuerschale und nie bei Feuerverbot. Für den Southwest National Park ist ein Parks Pass nötig; für Hastings Caves gelten eigene Eintrittspreise.
- Insider-Tipp für Camper
- In Southport zum letzten Mal tanken, Gas und Lebensmittel prüfen: Cockle Creek hat weder Laden noch Entsorgung und kaum Handyempfang. Das Wetter schlägt am Südkap schnell um; Regenjacke und Markise sichern.
7Etappe 7: Cockle Creek nach Adventure Bay (Bruny Island) (ca. 190 km)
- Die Strecke
- Zurück über Southport und Dover nach Geeveston und Huonville, dann auf dem Huon Highway Richtung Hobart bis Kingston und auf dem Channel Highway nach Kettering. Dort verladen Sie auf die Fähre nach Roberts Point (rund 20 Minuten Überfahrt) und folgen der Straße über die Landenge The Neck nach Adventure Bay. Ein langer Fahrtag, auf Bruny kurvig. Fahrzeit rund 4 Stunden plus Wartezeit am Anleger.
- Highlights & Must-Sees
- The Neck: Dünen und Aussichtsplattform Truganini Lookout, in der Brutzeit abends Zwergpinguine und Sturmtaucher, die zu ihren Nestern zurückkehren.
- Adventure Bay: lange Sandbucht, Fluted Cape Walk mit Klippenblick und Sturmvögeln.
- Käse, Austern und Beeren: kleine Hofbetriebe an der Straße, meist mit Verkaufsfenster.
- CampingSpirit Übernachtungstipp
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Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz: Captain Cook Holiday Park in Adventure Bay, gegenüber dem Strand, mit Stromstellplätzen, Campküche, Sanitär und Dump Point; in den Sommerferien Länge und Verfügbarkeit klären. Einfacher: der Parks-and-Wildlife-Campground an der Neck (Grubentoiletten, kein Strom; Wasser und Feuerholz mitbringen, Gebühren und Buchungsstand vorab prüfen).
Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal): Auf Bruny Island ist Übernachten nur auf Campgrounds und Holiday Parks vorgesehen; Aussichts- und Strandparkplätze sind Tagesplätze. Ein Parks Pass ist für den South Bruny National Park (Jetty Beach, Cape Bruny) nötig; die Neck gehört zum Neck Game Reserve und liegt außerhalb davon.
- Insider-Tipp für Camper
- Die Fähre lässt sich nicht reservieren und berechnet den Preis nach Fahrzeugtyp und Gesamtlänge – Heckträger, Fahrräder und Anhänger zählen mit, lange Camper zahlen deutlich mehr als Pkw. Mindestens 20 Minuten vor Abfahrt am Terminal sein; Stoßzeiten sind morgens ab Kettering und am späten Nachmittag ab Bruny. Aktuelle Längenklassen und Preise beim Fährbetreiber prüfen. Auf der Insel gibt es nur wenige Zapfsäulen, mit vollem Tank übersetzen.
8Etappe 8: Adventure Bay nach Hobart (über Cape Bruny Lighthouse) (ca. 135 km)
- Die Strecke
- Von Adventure Bay zurück zur Hauptstraße und weiter nach Süden über Lunawanna zum Cape Bruny Lighthouse; ein Teil der Zufahrt zum Leuchtturm ist Schotter. Dann der Rückweg zur Fähre in Roberts Point, nach Kettering und auf dem Channel Highway sowie dem Southern Outlet nach Hobart. Mit Leuchtturmführung ein ganzer Tag.
- Highlights & Must-Sees
- Cape Bruny Lighthouse: 1838 gebauter Turm auf hohen Klippen über dem Southern Ocean; Führungen bietet die Parkbehörde an, Zeiten vorab prüfen.
- Cloudy Bay und Lunawanna: lange Surfstrände und eine Landschaft, die nach Süden immer rauer wird.
- Hobart: die Docks von Sullivans Cove und das Salamanca Market (samstags).
- CampingSpirit Übernachtungstipp
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Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz: Für die letzte Nacht eignen sich die Holiday Parks im Großraum Hobart, die der CampingSpirit-Reiseführer „Regenwald, Granitbuchten und Wombats in der Dämmerung – mit dem Camper einmal rund um Tasmanien“ beschreibt. Wer früh zur Fähre nach Devonport muss, übernachtet besser nördlich von Hobart.
Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal): In Hobart und den Nachbargemeinden ist Übernachten auf Straßen und Parkplätzen verboten und wird kontrolliert. Auch die Aussichtsplätze auf kunanyi/Mount Wellington sind nur Tagesplätze.
- Insider-Tipp für Camper
- Die Rückfahrt zur Fähre früh planen: Am späten Nachmittag staut es sich am Anleger Roberts Point. Nach den Schotterkilometern Reifen, Radkästen und Dichtungen prüfen und den Staub abwischen; Steinschläge in der Frontscheibe dem Vermieter sofort melden.
Camping-Praxis & Länder-Knigge
Wildcamping & Freistehen
- Tasmanien hat kein landesweites Freedom-Camping-Gesetz wie Neuseeland: Ob Sie im Fahrzeug übernachten dürfen, regeln die Gemeinden (hier Sorell, Tasman, Glamorgan Spring Bay, Huon Valley, Kingborough) und Parks and Wildlife für Nationalparks und Reservate. Faustregel: nur auf ausgewiesenen Plätzen schlafen; Strand-, Ufer- und Aussichtsparkplätze sind tabu.
- Im Huon Valley dürfen Wohnmobile nur auf betreuten RV-Plätzen wie in Franklin und Geeveston übernachten; auf Bruny Island nur auf Campgrounds und Holiday Parks.
- Parks-and-Wildlife-Plätze sind einfach: Fortescue Bay (Oktober bis April Buchung nötig), Maria Island (Gebühr im Maria Island Gateway, Plätze nicht reservierbar), Bruny Neck und Jetty Beach (Gebühren und Buchung vorab prüfen), Recherche Bay und Cockle Creek (kostenlos, wer zuerst kommt). In den Sommerferien und an langen Wochenenden früh anreisen.
- Parks Pass: für alle genannten Nationalparks (Tasman, Maria Island, South Bruny, Southwest) Pflicht, auch beim Übernachten. Ein Holiday Pass für das Fahrzeug lohnt bei mehreren Parks; Preise aktuell bei Parks and Wildlife prüfen.
- Feuer: In den Sommermonaten gelten häufig Feuerverbote, die auch Feuerschalen betreffen; im Southwest National Park nur Gaskocher. Warnungen meldet TasALERT.
- Apps: WikiCamps Australia und CamperMate zeigen Plätze, Dump Points und Nutzerberichte; Funklöcher auf der Tasman-Halbinsel, auf Bruny und in Cockle Creek – Karten vorher offline speichern.
Entsorgung & Versorgung
- Dump Points gibt es in größeren Orten und auf Holiday Parks, auf Bruny nur in Adventure Bay; am Fortescue Bay, auf Maria Island, in Recherche Bay und Cockle Creek gar keine. Standorte in WikiCamps oder CamperMate prüfen; Grauwasser nie auf den Boden leiten.
- Trinkwasser: Ortsnetze sind gut; Tankwasser auf Parks-Plätzen ist unbehandelt und muss abgekocht werden, auf Maria Island ist alles Wasser aufzubereiten. Vor Maria Island, Fortescue Bay und Cockle Creek Frischwassertank füllen.
- Gas: Australische Flaschen haben heute meist das LCC27-Ventil, ältere noch POL. Tausch an Tankstellen und Baumärkten, Befüllung nur mit gültigem Prüfdatum; europäische Flaschen passen nicht.
- Treibstoff: Sorell, Huonville und Kingston haben die größte Auswahl; danach Geeveston, Dover und Southport als letzte Tankstelle vor Cockle Creek. Auf Bruny gibt es nur wenige Zapfsäulen mit kurzen Öffnungszeiten, auf Maria Island gar keine.
- Biosicherheit: Wer mit der Fähre oder dem Flugzeug vom Festland kommt, darf kein Obst, Gemüse, Pflanzen und viele frische Lebensmittel einführen. Am Terminal wird kontrolliert, Verstöße kosten empfindliche Bußgelder; Obst vorher aufessen oder in die Quarantäne-Tonnen geben.
Fahrzeugmaße & Verkehrsregeln
- Linksverkehr: Im Kreisverkehr fahren Sie im Uhrzeigersinn; Vorfahrt hat, wer schon im Kreisel ist. Nach dem Tanken, Parken oder einer Pause achten Sie besonders auf die richtige Spur.
- Tempolimits: innerorts meist 50 km/h, außerorts 100 km/h; auf unbefestigten Straßen außerorts allgemein 80 km/h, sofern nicht niedriger beschildert – auf der Fortescue Bay Road oder der Straße nach Cockle Creek ist das oft zu schnell. Mautstraßen gibt es in Tasmanien nicht.
- Tiere: Wallabys, Pademelons, Wombats, Possums und Tasmanische Teufel sind zwischen Dämmerung und Morgengrauen auf der Fahrbahn; „Devil Zone“-Schilder markieren Unfallabschnitte. Nachts möglichst nicht fahren, langsam und bremsbereit bleiben, nicht ausweichen. An der Neck queren abends Zwergpinguine und Sturmvögel die Straße.
- Fahrzeug: Mietvertrag, Länge und Höhe beachten; Dachluken schließen, Markise bei Wind einfahren, Gasflaschen sichern.
- Unbefestigte Straßen und Versicherung: Mietbedingungen schließen Schotter oft aus oder erlauben nur kurze Zufahrten zu Campingplätzen; die Fortescue Bay Road (rund 12 km), der letzte Teil nach Cockle Creek und die Lighthouse Road auf Bruny sind Schotter. Vorab schriftlich klären, ob diese Strecken versichert sind; Wildunfälle haben oft höhere Selbstbeteiligung.
- Alkohol und Handy: Promillegrenze 0,5 (0,05 BAC), für Fahranfänger null; Handy am Steuer nur mit Freisprecheinrichtung.
- Anreise mit der Spirit of Tasmania zwischen Geelong und Devonport: Länge und Höhe korrekt buchen und das Terminal in Devonport laut Betreiberangaben vor der Anreise prüfen. Ausländische Führerscheine, die nicht auf Englisch sind, nur mit Internationalem Führerschein oder Übersetzung.
CampingSpirit Pack- & Vorbereitungs-Checkliste
- Auffahrkeile und Wasserwaage: Die Plätze in Fortescue Bay, Recherche Bay und Cockle Creek sind selten eben.
- Windfeste Regenjacke, Mütze und Fleece: Auf den Kaps und der Fähre kann es im Sommer unter 10 °C kühl werden, und Schauer kommen plötzlich.
- Wanderschuhe mit Profil für die Stufen nach Cape Hauy, den Fluted Cape und die Strandwanderung zu den Painted Cliffs.
- Wasserkanister (10–20 l) und Wasserfilter oder Abkochmöglichkeit für Plätze mit Regenwassertank.
- Stirnlampe mit Rotlichtmodus und eine kleine Box, in der Lebensmittel nachts nicht für Wombats, Possums und Pademelons erreichbar sind.
- Offline-Karten und ausgedruckte Buchungsbestätigungen für die Fähre nach Maria Island sowie die Fortescue Bay.
Stand: 2026-10. Sperrungen, Gebühren und Buchungsregeln ändern sich: Prüfe vor der Abfahrt die offiziellen Quellen.
