Ausführliche Route · CampingSpirit
Von der Fähre in Devonport über Cradle Mountain, die nasse Westküste und Hobart an die Ostküste mit Wineglass Bay und Bay of Fires und über Launceston zurück: rund 1.300 Kilometer auf einer Insel, auf der Sie spätestens bei Sonnenuntergang den Motor abstellen.
Der Spirit der Route
Tasmanien beginnt mit einer Nacht auf der Bass Strait und dem Geruch von Diesel und Salz, wenn sich morgens in Devonport die Rampe senkt. Dann wird die Insel mit jedem Kilometer stiller: Buttongras-Ebenen unter dem gezackten Cradle Mountain, Myrtenbuchen-Regenwald, aus dem es tropft, das kupferrote Bergbau-Ödland um Queenstown und dunkle Flüsse, die nach Tannin riechen. Aus der Schiebetür sehen Sie am Abend Pademelons am Rand der Wiese äsen, ein Wombat schiebt sich durchs Gras, und irgendwo kreischen Tasmanische Teufel. An der Ostküste wechselt das Licht: Granit mit orangefarbenen Flechten, Buchten wie Glas, Sand, der unter den Füßen quietscht. Diese Runde gehört denen, die früh losfahren, abends rechtzeitig ankommen und lieber eine Etappe kürzen, als im Dunkeln über die Highways zu rollen.
Detaillierter Etappenplan (Tag für Tag)
1Etappe 1: Devonport nach Cradle Mountain (ca. 85 km)
- Die Strecke
- Von der Fähre in East Devonport über die Mersey-Brücke und landeinwärts nach Sheffield, dann über Hügelland mit Milchwirtschaft und Wald hinauf zur Cradle Mountain Road. Ab Moina wird die Straße schmaler und kurviger, das Plateau liegt auf rund 800–900 m. Etwa 1,5 Stunden Fahrzeit; nach einer Nacht auf der Fähre reicht diese kurze Etappe.
- Highlights & Must-Sees
- Sheffield, die „Town of Murals“, mit Dutzenden Wandbildern und Blick auf den Mount Roland.
- Dove Lake Circuit (rund 6 km, 2–3 Stunden) unter der Nordwand des Cradle Mountain, mit dem Bootsschuppen am Ufer als Fotomotiv.
- Ronny Creek: Auf den Wiesen am Bohlenweg grasen am späten Nachmittag oft Wombats – Abstand halten, nicht füttern.
- CampingSpirit Übernachtungstipp
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Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz: Discovery Parks Cradle Mountain, ein Campingplatz im Wald wenige Kilometer vor dem Visitor Centre, mit Stellplätzen mit und ohne Strom, Sanitär und Küche; die einzige Campingmöglichkeit direkt am Parkeingang, daher in den Sommerferien (Dezember/Januar) früh buchen. Nachts kann es hier auch im Sommer frostig werden.
Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal): Im Cradle Mountain-Lake St Clair National Park ist Übernachten außerhalb ausgewiesener Plätze verboten; die Parkplätze am Visitor Centre sind keine Stellplätze. Wer günstiger stehen will, findet im Hinterland von Kentish und am Lake Barrington einfache Plätze von Gemeinden oder Parks and Wildlife – Status und Gebühren in WikiCamps prüfen und vor der Dämmerung ankommen.
- Insider-Tipp für Camper
- Ab dem Cradle Mountain Visitor Centre ist der Shuttlebus Pflicht: Während der Betriebszeiten dürfen Privatfahrzeuge nicht zum Dove Lake fahren, und der kleine Parkplatz dort ist für Wohnmobile ohnehin ungeeignet. Shuttle-Tickets gelten nur zusammen mit einem Parks Pass: Der nur am Visitor Centre verkaufte Icon Pass enthält den Shuttle, der Holiday Pass nicht – dazu am Visitor Centre ein 72-Stunden-Shuttle-Ticket kaufen. Lebensmittel vor der Überfahrt aufbrauchen: Obst und Gemüse vom Festland dürfen nicht nach Tasmanien, am Terminal wird kontrolliert.
2Etappe 2: Cradle Mountain nach Strahan (ca. 145 km)
- Die Strecke
- Über die Cradle Mountain Road nach Westen zum Murchison Highway, vorbei am Lake Mackintosh nach Tullah, dann durch steile, bewaldete Täler über Rosebery und Zeehan an die Westküste. Viele Kurven, kurze Steigungen, kaum Überholmöglichkeiten; Holztransporter und Erzlaster sind unterwegs. Rund 2,5 Stunden Fahrzeit.
- Highlights & Must-Sees
- Montezuma Falls bei Rosebery: auf einer alten Bahntrasse durch Regenwald zu einem gut 100 m hohen Wasserfall mit Hängebrücke (rund 3 Stunden hin und zurück, Zufahrt über Schotter).
- Zeehan mit Bauten aus der Silberrausch-Zeit um 1900 und dem West Coast Heritage Centre.
- Henty Dunes nördlich von Strahan: bis zu 30 m hohe Sanddünen, von der Straße in wenigen Minuten erreichbar.
- CampingSpirit Übernachtungstipp
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Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz: In Strahan liegt die BIG4 Strahan Holiday Retreat am Ortsrand mit Strom, Sanitär und Entsorgung; südwestlich von Strahan betreibt die Gemeinde West Coast den einfachen Campground Macquarie Heads an der Hafeneinfahrt (Toiletten, Entsorgungsstation, zeitweise Platzwart, kein Trinkwasser; Gebühr pro Fahrzeug bei Ankunft, keine Buchung), mit Blick auf Hells Gates.
Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal): Rund um Strahan ist wildes Übernachten an Stränden und Hafenparkplätzen nicht erlaubt; nutzen Sie die Gemeindeplätze in Macquarie Heads und am Lake Burbury oder die Holiday Parks. Die Zufahrten zum Ocean Beach und zu den Dünen sind Tagesparkplätze.
- Insider-Tipp für Camper
- Tanken in Rosebery oder Zeehan – Tankstellen sind an der Westküste dünn gesät, und die Preise liegen über dem Inselschnitt. Die Gordon-River-Bootsfahrten ab Strahan in den Macquarie Harbour und zur Gefangeneninsel Sarah Island starten morgens: Am Vortag buchen und früh anstehen, damit der Camper rechtzeitig auf dem Hafenparkplatz steht.
3Etappe 3: Strahan nach Lake St Clair (Derwent Bridge) (ca. 130 km)
- Die Strecke
- Über die Hügel nach Queenstown (rund 40 km), dann auf dem Lyell Highway (A10) in engen Kehren aus dem Tal hinauf – die berühmten „99 Bends“ über Gormanston – und durch den Franklin-Gordon Wild Rivers National Park nach Osten bis Derwent Bridge. Steil, kurvig, oft nass, im Winter auch mit Schnee oder Eis. Etwa 2,5 Stunden ohne Stopps.
- Highlights & Must-Sees
- Iron Blow Lookout über dem alten Tagebau bei Gormanston und der Blick zurück auf die kahlen, rot-gelben Hänge um Queenstown.
- Nelson Falls: 20 Minuten Rundweg durch Farn-Regenwald zum Wasserfall direkt am Highway.
- Donaghys Hill Lookout und Franklin River Nature Trail: kurze Wege zu Ausblicken auf den Franklin River und den Frenchmans Cap.
- CampingSpirit Übernachtungstipp
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Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz: Am Südende des Lake St Clair in Cynthia Bay betreibt die Lake St Clair Lodge einen Campground mit Stellplätzen mit Strom und Sanitär neben dem Visitor Centre des Nationalparks; Kapazität und Fahrzeuglänge vorab klären. Im Ort Derwent Bridge selbst gibt es keinen Campingplatz.
Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal): Am Lake Burbury, rund 20 Minuten östlich von Queenstown direkt am Lyell Highway, betreibt die Gemeinde West Coast einen einfachen Campground mit Toiletten, Platzwart und Seeblick – günstig, Gebühr pro Fahrzeug bei Ankunft, keine Buchung, Trinkwasser selbst mitbringen; ideal als Zwischenstopp. Im Nationalpark am Lake St Clair gilt: nur auf dem Campground übernachten, Feuer nur in vorhandenen Stellen bzw. in ausgewiesenen „fuel stove only“-Zonen gar nicht.
- Insider-Tipp für Camper
- Zwischen Queenstown und Derwent Bridge, und weiter bis Ouse, gibt es kaum Versorgung – in Queenstown volltanken, Wasser auffüllen und die Entsorgungsstation nutzen. Auf dem Lyell Highway liegen in der Dämmerung viele Wallabys und Pademelons auf und neben der Fahrbahn; wer spät aus Strahan losfährt, plant den Lake Burbury als Etappenziel.
4Etappe 4: Lake St Clair nach Hobart (ca. 175 km)
- Die Strecke
- Der Lyell Highway führt über das Central Plateau mit Buttongras und Eukalyptus, dann bei Tarraleah in engen Kehren hinab zu den Wasserkraftwerken, durch die Schaffarmen um Ouse und Hamilton ins Derwent Valley und über New Norfolk nach Hobart. Im Osten zunehmend trockener und breiter ausgebaut. Rund 2,5 Stunden.
- Highlights & Must-Sees
- Watersmeet- und Platypus-Bay-Wanderung am Lake St Clair (rund 1,5 Stunden) – mit Glück zeigt sich frühmorgens ein Schnabeltier.
- Hamilton: georgianisches Sandsteindorf aus der Kolonialzeit an der Clyde.
- MONA in Berriedale am Derwent: Museum für alte und neue Kunst, auch per Fähre ab der Hobarter Waterfront erreichbar.
- CampingSpirit Übernachtungstipp
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Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz: Für Hobart eignet sich die BIG4 Hobart Airport Tourist Park in Cambridge, rund 15 km östlich der Stadt, mit Strom, V/E und Sanitär. Für voll autarke Fahrzeuge bietet das Hobart Showground in Glenorchy ein günstiges RV-Areal, nördlich des Zentrums an der Bus-Hauptachse.
Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal): In Hobart und den Nachbargemeinden ist Übernachten im Fahrzeug auf öffentlichen Straßen und Parkplätzen verboten und wird kontrolliert. Im Derwent Valley gibt es in New Norfolk einen Caravan Park am Fluss; ob und wo autarke Fahrzeuge dort günstiger stehen dürfen, ändert sich – aktuelle Bedingungen beim Derwent Valley Council oder in WikiCamps prüfen.
- Insider-Tipp für Camper
- Die Innenstadt von Hobart ist hügelig, die Parkhäuser haben Höhenbegrenzungen. Camper am Platz lassen und den Bus nehmen. Samstags findet der Salamanca Market statt – dann sind die Parkplätze rund um Battery Point ab dem frühen Morgen voll.
5Etappe 5: Hobart nach Port Arthur (über kunanyi/Mount Wellington) (ca. 135 km)
- Die Strecke
- Zunächst die Pinnacle Road auf den kunanyi/Mount Wellington (gut 1.270 m) hinauf und zurück – schmal, kurvenreich und für große Fahrzeuge anspruchsvoll, bei Schnee und Eis gesperrt. Dann über die Tasman Bridge, Sorell und den Arthur Highway auf die Tasman-Halbinsel über den schmalen Isthmus von Eaglehawk Neck nach Port Arthur. Ohne Berg rund 1,5 Stunden Fahrzeit.
- Highlights & Must-Sees
- Gipfelplateau des kunanyi/Mount Wellington mit Blick über Hobart, den Derwent und den Storm Bay – oben oft windig und um 10 °C kühler als in der Stadt.
- Tessellated Pavement, Tasman Arch und Devils Kitchen bei Eaglehawk Neck: kurze Wege zu Felsformationen an der Steilküste.
- Port Arthur Historic Site: die Ruinen der Strafkolonie mit Hafenrundfahrt zur Isle of the Dead; das Ticket gilt für zwei Tage.
- CampingSpirit Übernachtungstipp
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Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz: Port Arthur Holiday Park an der Garden Point nördlich der Historic Site, mit Strom, Sanitär und Entsorgung, in der Nähe des Wanderwegs zur Gedenkstätte. Ruhiger und naturnäher: der Parks-and-Wildlife-Campground in der Fortescue Bay im Tasman National Park am Ende einer rund 12 km langen Schotterstraße (gebührenpflichtig, keine Stromanschlüsse) oder Lime Bay State Reserve im Nordwesten der Halbinsel.
Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal): Auf der Tasman-Halbinsel ist Freistehen auf Aussichts- und Strandparkplätzen nicht erlaubt; nutzen Sie die Parks-Campgrounds. Für die Schotterzufahrt nach Fortescue Bay erst prüfen, ob der Mietvertrag unbefestigte Straßen abdeckt.
- Insider-Tipp für Camper
- Die Pinnacle Road morgens fahren: Mittags drängen sich Busse und Pkw auf dem kleinen Gipfelparkplatz, und Wolken ziehen oft schon am Vormittag auf. Vor dem Gipfel die Bremsen schonen, im unteren Gang abwärts. In Sorell liegen die letzten großen Supermärkte und günstigen Tankstellen vor der Halbinsel.
6Etappe 6: Port Arthur nach Coles Bay (Freycinet) (ca. 240 km)
- Die Strecke
- Zurück nach Sorell, dann auf dem Tasman Highway (A3) durch Hügelland und über den Pass bei Orford an die Ostküste: Triabunna, Swansea und weiter am Great Oyster Bay entlang, bevor die Stichstraße nach Coles Bay abzweigt. Gut ausgebaut, aber zweispurig, mit einigen Kurven an der Küste. Rund 3 Stunden Fahrzeit.
- Highlights & Must-Sees
- Spiky Bridge südlich von Swansea: eine von Sträflingen gebaute Steinbrücke von 1843 mit aufrecht gestellten Feldsteinen.
- Wineglass Bay Lookout (rund 1 Stunde hin und zurück vom Parkplatz) und auf Wunsch der Abstieg zum Strand.
- Cape Tourville Lighthouse: kurzer Rundweg über den Granitklippen mit Blick die Küste entlang.
- CampingSpirit Übernachtungstipp
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Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz: Im Freycinet National Park betreibt Parks and Wildlife den Campground an der Richardsons Beach; die 18 Stellplätze mit Strom passen nur für Campervans und kleine Wohnwagen bis rund 18 Fuß, eine Entsorgungsstation gibt es nicht. Neue Buchungen für Aufenthalte ab 3. November 2026 waren im September 2026 bis zum Start des neuen Parks Online Booking System ausgesetzt, zugleich steigen dann die Gebühren; Höchstaufenthalt 14 Nächte, vom 18. Dezember bis 10. Februar 10 Nächte. In Coles Bay liegt mit der BIG4 Iluka on Freycinet ein Holiday Park mit Strom und Sanitär; einfacher campen Sie an der Friendly Beaches im Norden des Parks (ohne Strom).
Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal): Im Nationalpark nur auf ausgewiesenen Campgrounds übernachten. Eine verbreitete Alternative ist der einfache Campground im Mayfield Bay Coastal Reserve rund 15 Minuten südlich von Swansea direkt am Wasser, verwaltet von Parks and Wildlife, mit Toiletten, aber ohne Trinkwasser – Konditionen vor Ort oder bei Parks and Wildlife prüfen.
- Insider-Tipp für Camper
- Grauwasser und Toilettenkassette in Swansea oder Bicheno entleeren, bevor Sie nach Freycinet fahren – im Park gibt es keine Entsorgung. Der Parkplatz am Wineglass Bay Walk ist ab dem späten Vormittag voll; frühmorgens starten, das Morgenlicht auf den Hazards ist ohnehin das schönere.
7Etappe 7: Coles Bay nach Binalong Bay (Bay of Fires) (ca. 140 km)
- Die Strecke
- Über Bicheno und am Meer entlang nach Norden, vorbei an Lagunen und Weiden über Scamander nach St Helens an der Georges Bay; von dort Stichstraße nach Binalong Bay und weiter bis The Gardens. Ruhige, gut zu fahrende Küstenstraße mit Kuppen und Kurven. Rund 2 Stunden.
- Highlights & Must-Sees
- Blowhole von Bicheno auf den Granitplatten am Hafen; abends Pinguin-Touren zu den Zwergpinguinen (nur geführt).
- Binalong Bay: türkises Wasser und Granitfelsen mit orangefarbenen Flechten – das Motiv der Bay of Fires.
- The Gardens am Nordende der Straße mit menschenleeren Buchten und Felsplatten für das Abendlicht.
- CampingSpirit Übernachtungstipp
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Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz: In der Bay of Fires Conservation Area betreibt Parks and Wildlife entlang der Straße nach The Gardens mehrere kostenlose, einfache Campgrounds wie Swimcart Beach und Cosy Corner direkt hinter den Dünen – teils mit Toiletten, ohne Wasser, Strom und Entsorgung. Wer Komfort braucht: BIG4 St Helens Holiday Park am Ortsrand von St Helens mit Strom und Sanitär.
Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal): Die Bay-of-Fires-Plätze sind frei und nicht buchbar – im Sommer sind sie mittags belegt, und zu langes „Reservieren“ mit Zelten ohne Anwesenheit wird kontrolliert. Die Höchstaufenthaltsdauer beträgt vier Wochen; Feuerverbote stehen am Eingang. Chemietoiletten nicht in die Platztoiletten leeren, sondern an der Entsorgungsstation in St Helens. Außerhalb dieser Plätze ist das Übernachten an den Stränden verboten.
- Insider-Tipp für Camper
- In St Helens Wasser auffüllen, entsorgen und einkaufen – an den Campgrounds gibt es nichts. Für große Wohnmobile sind manche Einfahrten zu den Dünenplätzen eng und sandig: zu Fuß vorher ansehen. Bei Brandgefahr im Sommer gelten Totalfeuerverbote, Gaskocher sind meist erlaubt.
8Etappe 8: Binalong Bay nach Devonport über Launceston (ca. 275 km)
- Die Strecke
- Landeinwärts auf dem Tasman Highway über den Weldborough Pass – eng, kurvig, mit Myrtenbuchen-Regenwald – nach Derby und Scottsdale und durch Hügelland nach Launceston (rund 175 km, 2,5–3 Stunden). Nach einer Nacht in Launceston die letzten rund 100 km über den Bass Highway zur Fähre nach Devonport. Am besten auf zwei Tage verteilen.
- Highlights & Must-Sees
- St Columba Falls bei Pyengana: kurzer Regenwaldweg zu einem der höchsten Wasserfälle Tasmaniens, dazu Käse aus der Pyengana-Molkerei.
- Bridestowe Lavender Estate bei Nabowla: Lavendelfelder, die im Dezember und Januar blühen.
- Cataract Gorge in Launceston: Wanderwege ab der King’s Bridge, die Alexandra-Hängebrücke und der Sessellift über die First Basin.
- CampingSpirit Übernachtungstipp
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Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz: In Launceston liegen mehrere Holiday Parks am Stadtrand, etwa die BIG4 Launceston Holiday Park in Prospect mit Strom, Sanitär und Entsorgung, Bus ins Zentrum. In Devonport ist der Mersey Bluff Caravan Park am Meer nahe dem Leuchtturm der klassische letzte Halt vor der Fähre.
Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal): Rund um Launceston ist Freistehen nicht gestattet. Am Weg zur Fähre bieten einige Gemeinden an der Nordküste Plätze für autarke Fahrzeuge; im benachbarten Central Coast Council (Ulverstone, Gunns Plains) gilt seit Februar 2026 eine Nachtgebühr per Online-Permit, maximal drei Nächte, nur für self-contained-Fahrzeuge, ohne Zelte.
- Insider-Tipp für Camper
- Den Weldborough Pass nicht in der Dämmerung fahren: Die Straße ist schmal, nachts kreuzen Wallabys, Wombats und Teufel. Vor der Fähre in Devonport volltanken und die Gasflasche zudrehen; der Check-in schließt deutlich vor der Abfahrt, und bei der Ankunft am Terminal werden Fahrzeuglänge und -höhe nachgemessen.
Camping-Praxis & Länder-Knigge
Wildcamping & Freistehen
- Tasmanien hat kein landesweites Freedom-Camping-Gesetz wie Neuseeland: Ob und wo Sie im Fahrzeug übernachten dürfen, entscheiden die 29 Gemeinden (Councils) per Satzung sowie Parks and Wildlife für Nationalparks und Reservate. Faustregel: Nur auf ausgewiesenen Plätzen schlafen, auf Strand-, Aussichts- und Stadtparkplätzen ist es fast überall verboten.
- Viele Gemeindeplätze sind nur für „fully self-contained“-Fahrzeuge mit Toilette, Frisch- und Grauwassertank zugelassen und haben Aufenthaltsgrenzen von meist zwei bis drei Nächten; einige erheben inzwischen Gebühren – der Central Coast Council etwa seit Februar 2026 per Permit.
- In Nationalparks wird nur auf Campgrounds übernachtet; ein gültiger Parks Pass ist auch dort Pflicht. Für eine Rundreise lohnt der Holiday Pass (bis zu zwei Monate, pro Fahrzeug); er deckt alle Nationalparks ab, aber nicht den Shuttlebus am Cradle Mountain – Preise jährlich aktuell bei Parks and Wildlife prüfen.
- Kostenlose Parks-Campgrounds gibt es vor allem in Conservation Areas wie der Bay of Fires; sie sind nicht buchbar und im Sommer schnell voll.
- Teile des Weltnaturerbes (u. a. Cradle Mountain-Lake St Clair) sind „fuel stove only“-Gebiete, und im Sommer gelten häufig Totalfeuerverbote – Aushänge des Tasmania Fire Service beachten.
- Apps: WikiCamps Australia und CamperMate zeigen Campgrounds, Rest Areas, Dump Points und Nutzerberichte; Bedingungen ändern sich, Schilder vor Ort gehen vor.
Entsorgung & Versorgung
- Dump Points (Entsorgungsstationen für Kassette und Tank) haben fast alle größeren Orte: Devonport, Queenstown, Strahan, Swansea, Bicheno, St Helens, Launceston; in den Nationalparks gibt es oft keine. Grauwasser nie auf den Boden leiten.
- Trinkwasser aus Ortsleitungen ist in Tasmanien gut; an Campgrounds und Rest Areas ist Wasser dagegen häufig unbehandelt („non-potable“) – abkochen oder aus dem eigenen Tank trinken.
- Gas: In Australien werden Gasflaschen (LPG) an Tankstellen und Baumärkten getauscht (Swap-Systeme) oder an Füllstationen befüllt; der australische Anschluss ist nicht kompatibel mit europäischen Flaschen. Flaschen haben ein Prüfdatum und werden ohne gültige Prüfung nicht befüllt.
- Für die Fähre gilt: fest eingebaute Gasflaschen zugedreht; bei Wohnmobilen und Campern zusätzlich eine lose Flasche bis 25 kg, aufrecht gesichert, zugedreht und im Prüfzeitraum – sie bekommt beim Check-in einen „HAZARD“-Anhänger. Benzinkanister sind an Bord verboten, nur Diesel in geeigneten Kanistern bis 50 Liter.
- Treibstoff: Zwischen Cradle Mountain und Zeehan, zwischen Queenstown und Ouse sowie auf dem Weldborough Pass liegen nur wenige Tankstellen, und kleine Orte haben kurze Öffnungszeiten. Spätestens bei halbem Tank nachfüllen.
- Biosicherheit: Obst, Gemüse, Pflanzen und bestimmte Lebensmittel dürfen nicht vom Festland nach Tasmanien mitgebracht werden; am Terminal in Geelong und bei Ankunft wird kontrolliert.
Fahrzeugmaße & Verkehrsregeln
- Linksverkehr: In Australien wird links gefahren und rechts überholt; in Kreisverkehren gilt Vorfahrt für Fahrzeuge von rechts. In den ersten Tagen auf leeren Straßen besonders auf das Abbiegen achten.
- Tempolimits: innerorts in der Regel 50 km/h, außerorts 100 km/h, auf wenigen ausgebauten Abschnitten 110 km/h; auf unbefestigten Straßen gilt außerorts allgemein 80 km/h, sofern nicht anders beschildert. Mautstraßen gibt es in Tasmanien nicht.
- Tiere auf der Straße: Tasmanien hat eine der höchsten Wildunfallraten Australiens. Zwischen Abenddämmerung und Morgengrauen sind Wallabys, Pademelons, Wombats, Possums und Tasmanische Teufel auf der Fahrbahn – nicht nachts fahren, und wenn doch, höchstens 80 km/h und bremsbereit. Nicht ausweichen, wenn das ein Abkommen von der Straße bedeutet.
- Mietcamper: Die Verträge schließen Schotterstraßen und Fahrten außerhalb befestigter Straßen häufig vom Versicherungsschutz aus, oft auch Fahrten bei Nacht oder Schäden durch Wildunfälle mit erhöhter Selbstbeteiligung – Bedingungen vor der Reise lesen. Ausländische Führerscheine nur zusammen mit Internationalem Führerschein oder Übersetzung.
- Fähre Spirit of Tasmania: Die Schiffe fahren zwischen Geelong (Corio Quay, North Geelong) und Devonport. Fahrzeuglänge inklusive Fahrradträger, Deichsel und Anhänger sowie die Höhe inklusive Dachlast korrekt buchen – falsche Längen kosten Aufpreis, falsche Höhen können zur Abweisung führen. Die neuen Schiffe Spirit of Tasmania IV und V werden zusammen mit dem neuen Terminal T3 in Devonport eingesetzt und bieten deutlich mehr Fahrzeugkapazität; Fahrplan und Terminal vor der Buchung prüfen.
- Promillegrenze 0,5, Handy am Steuer nur mit fester Halterung und freihändig; Gurtpflicht für alle Sitze, auch im Wohnbereich während der Fahrt.
CampingSpirit Pack- & Vorbereitungs-Checkliste
- Wasserdichte Jacke, Fleece und Mütze – an der Westküste regnet es an mehr als der Hälfte der Tage, und auf dem kunanyi oder am Cradle Mountain kann es im Sommer schneien.
- Stirnlampe mit Rotlicht für die abendliche Tierbeobachtung am Platz, ohne Wombats und Pademelons zu blenden.
- Gamaschen und feste Wanderschuhe: Tiger- und Copperhead-Schlangen sonnen sich im Sommer auf Wegen; Gamaschen helfen auch gegen Blutegel im Regenwald.
- Ausgedrucktes Maßblatt des Fahrzeugs (Länge mit Heckträger, Höhe mit Dachlast) und Nachweis des Gasflaschen-Prüfdatums für den Fähr-Check-in.
- Faltbarer Wasserkanister (10–20 Liter) für die Bay-of-Fires- und Nationalpark-Campgrounds ohne Trinkwasser.
- Australischer Steckeradapter Typ I für Ladegeräte – die Campingplätze haben australische Steckdosen.
Stand: 2026-09. Sperrungen, Gebühren und Buchungsregeln ändern sich: Prüfe vor der Abfahrt die offiziellen Quellen.
