Guida di viaggio · CampingSpirit
Da Albertville attraverso il Beaufortain e la Tarentaise, oltre l’Iseran fino all’Alta Moriana, al Moncenisio, poi sopra il Télégraphe e la Madeleine fino a Pralognan: circa 450 chilometri in otto tappe intorno al primo parco nazionale della Francia.
Lo spirito del percorso
La Vanoise è un massiccio che si aggira invece di attraversarlo: nel suo cuore si trovano ghiacciai e prati di stambecchi che nessuna strada raggiunge, e tutt’intorno si snoda la vostra rotta. Dopo Albertville si sente profumo di fieno e di cantine di stagionatura, nel Beaufortain le baite d’alpeggio si affacciano su laghi artificiali turchesi. La Tarentaise conduce oltre la diga di Tignes fino a Val-d’Isère, e da lì la strada sale al Col de l’Iseran, dove anche in estate la neve resta spesso a bordo strada. Si prosegue attraverso l’Alta Moriana fino al Moncenisio, oltre il Télégraphe e la Madeleine fino alla valle di Pralognan. Dalla porta scorrevole aperta vedrete marmotte, lingue di ghiacciaio e villaggi di pietra naturale. Il percorso richiede disciplina: partire presto, scendere in marcia bassa, affrontare i passi solo con il bel tempo – e la sera restare nell’area che il parco vi concede.
Piano dettagliato delle tappe (giorno per giorno)
1Tappa 1: da Albertville a Beaufort (Beaufortain) (ca. 45 km)
- Il percorso
- Da Albertville percorrete la D925 nella valle del Doron de Beaufort: via Queige e Villard-sur-Doron la strada è ampia e ben tenuta fino a Beaufort. Qui si stacca la D218B, che sale a tornanti via Hauteluce verso il Col des Saisies; chi fa la deviazione torna a Beaufort sulla stessa strada. Circa 1,5 ore con la deviazione.
- Highlight e tappe imperdibili
- Conflans: la città alta medievale di Albertville con case di pietra e vicoli, dal parcheggio ai piedi un ripido sentiero a piedi – un avvio tranquillo prima dei passi.
- Il formaggio Beaufort alla fonte: alpeggi e caseifici del Beaufortain vendono il «Beaufort d’été» fatto con latte estivo; da qui in poi il frigo portatile deve stare a bordo.
- Hauteluce e il Col des Saisies: prati, boschi di abeti e, con buona visibilità, vista sul massiccio del Monte Bianco.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: Per iniziare, ad Albertville c’è il campeggio comunale Les Adoubes, con corrente elettrica e servizi igienici, comodo per fare la spesa e il pieno prima dell’alta montagna. A Beaufort stessa c’è la piccola Aire de camping-car in paese (circa 20 piazzole, acqua) e il Camping Onlycamp de Domelin alla periferia del paese. Verificate in anticipo orari di apertura e dotazioni.
Sosta libera o in natura (dove consentito): Nel Beaufortain vale il diritto francese standard: parcheggiare è consentito dove non è vietato, il comportamento da campeggio no. Sulle strade d’alpeggio sopra i paesi pascolano bovini e ovini, spesso con cani da guardiania («Patous») – mantenete le distanze, tenete i cani al guinzaglio, non aprite recinzioni. Pernottare nei parcheggi d’alpeggio non è previsto.
- Consiglio da insider per camperisti
- Fate il pieno e la spesa ad Albertville – nel Beaufortain i negozi sono piccoli e più cari. Il formaggio d’alpeggio si trova di solito fresco in azienda al mattino; riponetelo ben imballato e al fresco nel camper, altrimenti la cellula puzzerà di alpage per giorni. Se prima volete vedere laghi e catene montuose a ovest di Albertville, li trovate nella guida CampingSpirit su Annecy, le Bauges e il Lac du Bourget.
2Tappa 2: da Beaufort a Peisey-Nancroix (ca. 60 km)
- Il percorso
- Da Beaufort sulla D925 oltre il Lac de Roselend e il Cormet de Roselend (1.968 m) giù fino a Bourg-Saint-Maurice – questo tratto è descritto in dettaglio nella guida CampingSpirit sulla Route des Grandes Alpes. Qui solo questo: sopra il lago la strada è stretta, la lunga discesa nella Tarentaise mette alla prova i freni. Da Bourg-Saint-Maurice via Landry sulla D87 a tornanti fino a Peisey-Nancroix. Ben 2 ore di sola guida.
- Highlight e tappe imperdibili
- Lac de Roselend: lago artificiale turchese sotto le cime del Beaufortain; Cormet e diga sono nella guida CampingSpirit sulla Route des Grandes Alpes.
- Vallée de Nancroix con il termine della strada a Rosuel: accesso al Parc national de la Vanoise, punto di partenza per escursioni tra boschi di larici e pascoli alpini.
- Chiesa barocca di Peisey-Nancroix: parte della Route du Baroque in Savoia, all’interno sovraccarica di oro e figure lignee – un contrasto con le cime spoglie all’esterno.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: A Nancroix (Route de Boverêche) si trova il Camping Les Lanchettes con piazzole per camper e caravan, con corrente elettrica e scarico; secondo gli elenchi è aperto in estate e in inverno, con pause nel mezzo – chiedete in anticipo orari di apertura e lunghezza delle piazzole. Chi preferisce dormire a valle: Camping Huttopia Bourg-Saint-Maurice con corrente elettrica e servizi igienici vicino alla funicolare per Les Arcs, verificate la stagione in anticipo.
Sosta libera o in natura (dove consentito): La valle di Nancroix termina al margine della Vanoise: a Rosuel confina la zona centrale del parco nazionale, dove valgono le sue regole (vietato campeggiare, anche nel veicolo; vietati cani, droni e fuochi). La strada che sale è ripida e comunque inadatta ai pernottamenti. Al Cormet de Roselend le aree ghiaiose sono parcheggi diurni; di notte resta solo la valle.
- Consiglio da insider per camperisti
- Percorrete il Cormet al mattino, quando ciclisti e pullman sono ancora pochi. In discesa marcia bassa, usate le piazzole di sosta quando i freni cominciano a puzzare. A Bourg-Saint-Maurice prevedete rifornimento di carburante e acqua. Il Col du Petit-Saint-Bernard (2.188 m) porta da qui a La Thuile in Valle d’Aosta; lì inizia la guida CampingSpirit sulla Valle d’Aosta e il Gran Paradiso.
3Tappa 3: da Peisey-Nancroix a Val-d’Isère (ca. 65 km)
- Il percorso
- Di nuovo a Landry e nella valle dell’Isère fino a Bourg-Saint-Maurice, poi sulla D902 attraverso Sainte-Foy-Tarentaise, oltre Les Brévières con gallerie paravalanghe e tunnel e la diga del Lac du Chevril su fino a Tignes. Da Tignes Le Lac si prosegue per Val-d’Isère. Strada principale ben tenuta, ma con tunnel, gallerie e molto traffico nei periodi di vacanza; poco meno di 2 ore di sola guida.
- Highlight e tappe imperdibili
- Diga di Tignes al Lac du Chevril: il vecchio paese di Tignes giace sott’acqua dal 1952; la diga è tra le più alte della Francia e si vede bene passando.
- Tignes Le Lac: località d’alta montagna sul lago con il ghiacciaio Grande Motte sopra; d’estate salgono gli impianti (verificate in anticipo gli orari di esercizio).
- Val-d’Isère: il centro con la chiesa barocca di Saint-Bernard-de-Menthon, circondato da alte cime.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: Sotto la diga presso Les Brévières (circa 1.650 m) si trova il Camping de Tignes (in precedenza gestito come campeggio comunale, oggi con il nome Onlycamp): un campeggio estivo con circa 90 piazzole, di cui circa un terzo per camper, con corrente elettrica, acqua potabile e punto di servizio. È aperto solo nel semestre estivo, le date cambiano di anno in anno – verificate in anticipo. A Val-d’Isère c’è Les Richardes, un semplice campeggio estivo alla periferia del paese – chiarite in anticipo stagione, dotazioni e dimensioni delle piazzole.
Sosta libera o in natura (dove consentito): Tignes e Val-d’Isère sono località sciistiche con regole di sosta proprie: i grandi parcheggi sono a pagamento di giorno, di notte i comuni rimandano i camper a campeggi e aree di sosta. Chi si ferma senza permesso al lago artificiale o nel parcheggio della diga rischia una multa; il comportamento da campeggio è ovunque vietato.
- Consiglio da insider per camperisti
- Rispettate le altezze e larghezze di transito segnalate dei tunnel tra Sainte-Foy e Tignes – nel dubbio verificate con il navigatore per camper. Fate il pieno a Bourg-Saint-Maurice, a Val-d’Isère il carburante è nettamente più caro. Se prima dell’Iseran volete un giorno di margine, restate a Val-d’Isère e affrontate il passo la mattina dopo: d’estate i temporali si formano di solito nel pomeriggio, e allora la sommità del passo non è un posto per un camper.
4Tappa 4: da Val-d’Isère a Bessans (via Col de l’Iseran e Bonneval-sur-Arc) (ca. 40 km)
- Il percorso
- La D902 conduce da Val-d’Isère oltre il Col de l’Iseran (2.764 m), il passo asfaltato più alto delle Alpi, a Bonneval-sur-Arc e poi attraverso l’alta valle dell’Alta Moriana fino a Bessans. Passo, tornanti e paesi sono descritti nella guida CampingSpirit sulla Route des Grandes Alpes; qui solo il necessario per il giro della Vanoise: il versante sud è in alcuni tratti più stretto, traffico contrario e ciclisti sono la norma. Poco meno di un’ora di sola guida, con le soste fotografiche mezza giornata.
- Highlight e tappe imperdibili
- Sommità dell’Iseran: marmotte nei dintorni, fino all’estate campi di neve ai bordi; dettagli nella guida CampingSpirit sulla Route des Grandes Alpes.
- Bonneval-sur-Arc: uno dei «Plus Beaux Villages de France», un paese di pietra naturale e tetti di lauze in fondo alla valle dell’Arc.
- Frazione L’Écot sopra Bonneval: una manciata di case di pietra in fondo alla valle, punto di partenza per escursioni in alta montagna.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: Camping-Car Park Bessans (Haute Maurienne Vanoise) alla periferia del paese: poco meno di 50 piazzole con corrente elettrica, acqua e scarico, accesso con la carta del gestore; verificate la stagione in anticipo. Per tende e caravan l’Alta Moriana offre altri campeggi – chiarite scelta e orari di apertura tramite app.
Sosta libera o in natura (dove consentito): La D902 sull’Iseran è esclusa dai divieti della zona centrale, ma al di fuori di essa la zona centrale del Parc national de la Vanoise confina direttamente: lì è vietato campeggiare anche nel veicolo, e sono vietati cani, droni e fuochi. Nelle aree di sosta all’Iseran di notte c’è da aspettarsi gelo; sono pensate per la visita giornaliera, sono possibili controlli.
- Consiglio da insider per camperisti
- L’Iseran è aperto solo nel semestre estivo, apertura e chiusura dipendono ogni anno dalla neve. Lo stato aggiornato lo trovate su savoie-route.fr e presso l’ufficio del turismo Haute Maurienne Vanoise. Partite presto, perché più tardi ciclisti e pullman riempiono i tornanti. Fermatevi solo nelle aree di sosta segnalate, non ai bordi dei campi di neve.
5Tappa 5: da Bessans a Aussois (via Moncenisio) (ca. 60 km)
- Il percorso
- Da Bessans scendete a valle attraverso Lanslevillard fino a Lanslebourg, lì sulla D1006 a tornanti su fino al Col du Mont-Cenis (2.081 m): strada ben tenuta con altopiano e lago artificiale in alto. Di nuovo nella valle dell’Arc e via Termignon, Sollières-Sardières, Bramans e Avrieux fino ad Aussois. Con la deviazione circa 2 ore di sola guida.
- Highlight e tappe imperdibili
- Lac du Mont-Cenis: il lago artificiale sull’altopiano del passo, circondato da pascoli, con ampio panorama; la strada del passo stessa risale ai lavori di Napoleone.
- La sommità del passo si trova al confine con l’Italia; la discesa verso Susa è descritta nella guida CampingSpirit sulla Val di Susa, il Canavese e il Biellese.
- Aussois: escursione ai laghi artificiali di Plan d’Aval e Plan d’Amont al margine del parco nazionale, vista sui ghiacciai della Dent Parrachée.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: Camping La Buidonnière presso Aussois a circa 1.500 m: campeggio comunale con circa 140 piazzole, tutte con corrente elettrica, e punto di servizio per camper; in primavera c’è una breve chiusura, verificate le date in anticipo. In alternativa Huttopia Val Cenis presso Sollières-Sardières a valle o la piccola Aire de camping-car a Termignon (solo pochi posti, verificate in anticipo la disponibilità).
Sosta libera o in natura (dove consentito): Sull’altopiano del Moncenisio è consueto parcheggiare al lago di giorno, il pernottamento e il comportamento da campeggio non sono previsti; d’inverno la strada è chiusa. Ad Aussois e Termignon valgono le ordinanze comunali – rispettate la segnaletica e nel dubbio ripiegate su campeggio o area di sosta. Vicino al confine della Vanoise valgono le note regole del parco nazionale (vietato campeggiare nel veicolo, vietati i cani nella zona centrale).
- Consiglio da insider per camperisti
- Il Moncenisio è chiuso d’inverno e apre, a seconda della neve, all’inizio dell’estate; anche nel frattempo neve o lavori possono chiudere la strada – verificate in anticipo savoie-route.fr o il sito di Haute Maurienne Vanoise. Fate il pieno e la spesa a Lanslebourg o Modane, ad Aussois scelta e prezzi sono, come d’uso in loco, più alti. L’accesso ad Aussois sale sulla D215 dalla valle dell’Arc; con un veicolo lungo procedete lentamente e in marcia bassa.
6Tappa 6: da Aussois a Valloire (via Modane e Col du Télégraphe) (ca. 45 km)
- Il percorso
- Aussois si trova sopra la valle dell’Arc; tornate sulla D1006, oltre Modane (traffico di camion verso il tunnel del Fréjus) fino a Saint-Michel-de-Maurienne e lì sulla D902 attraverso il bosco fino al Col du Télégraphe (1.566 m), poi una breve discesa fino a Valloire. Circa 1,5 ore. Télégraphe, Valloire e Galibier sono descritti in dettaglio nella guida CampingSpirit sulla Route des Grandes Alpes.
- Highlight e tappe imperdibili
- Fort du Télégraphe sulla sommità del passo: una fortezza dell’Ottocento con vista sulla valle dell’Arc.
- Valloire: un paese con case di pietra e chiesa parrocchiale barocca, punto di partenza per escursioni agli alpeggi alti.
- Col du Galibier (2.642 m), deviazione da Valloire: passo panoramico con tunnel di sommità, descritto nella guida CampingSpirit sulla Route des Grandes Alpes.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: Camping Caravaneige de Sainte-Thècle a Valloire, a pochi passi dal paese, con corrente elettrica, servizi igienici e scarico; stagione invernale ed estiva, verificate gli orari in anticipo. In alternativa la semplice area di sosta al Col du Télégraphe; verificate in anticipo dotazioni e regole attuali nelle app.
Sosta libera o in natura (dove consentito): A Valloire e in altre località sciistiche valgono le ordinanze comunali: pernottare fuori da campeggi e aree di sosta è lì per lo più vietato, rispettate la segnaletica. Sul fondovalle della Maurienne ci sono molti parcheggi, ma poca quiete: strada statale, ferrovia e raccordo del Fréjus sono rumorosi. Sulla sommità del Galibier il pernottamento non è previsto.
- Consiglio da insider per camperisti
- Se il Galibier è adatto al vostro veicolo lo decidono larghezza e altezza oltre al traffico contrario; con molti pullman e ciclisti si fa stretto. Non percorrete lo storico tunnel di sommità con un veicolo largo o alto senza aver verificato le misure segnalate. A Modane fate attenzione alla segnaletica: il raccordo al tunnel del Fréjus porta in Italia.
7Tappa 7: da Valloire a Bozel (via Col de la Madeleine) (ca. 90 km)
- Il percorso
- Di nuovo oltre il Télégraphe fino a Saint-Michel-de-Maurienne, la strada di fondovalle fino a La Chambre e lì sulla D213 via Saint-François-Longchamp a lunghi tornanti su fino al Col de la Madeleine (1.993 m). Il versante della Maurienne sale per circa 19 chilometri con una pendenza media di circa l’8 per cento, in alcuni tratti di più; la variante più stretta via Montgellafrey con il camper dovreste evitarla. Il versante nord giù fino a Feissons-sur-Isère è un po’ più dolce, ma lungo. Si prosegue nella valle dell’Isère via Moûtiers e Brides-les-Bains fino a Bozel. Circa 3 ore di sola guida.
- Highlight e tappe imperdibili
- Sommità del Col de la Madeleine: alpeggi, pendii di marmotte e, con buona visibilità, vista sul massiccio del Monte Bianco.
- Moûtiers: la cattedrale di Saint-Pierre dell’ex arcidiocesi di Tarentaise sul fondovalle, una sosta tranquilla.
- Brides-les-Bains: località termale della Belle Époque all’ingresso delle Trois Vallées.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: Camping Huttopia Bozel en Vanoise nel paese all’ingresso delle valli per Pralognan e Champagny, con corrente elettrica, servizi igienici e scarico; verificate in anticipo stagione e lunghezza delle piazzole. A La Chambre c’è inoltre una piccola Aire de camping-car (circa 9 posti, acqua) nel caso affrontiate il passo solo il giorno dopo.
Sosta libera o in natura (dove consentito): Sulla sommità della Madeleine il parcheggio è previsto per gli escursionisti, ma non il pernottamento; sui pascoli valgono le consuete regole con cani da guardiania e recinzioni. Nella valle dell’Isère presso Moûtiers sono diffusi parcheggi con limite di altezza.
- Consiglio da insider per camperisti
- La Madeleine dovrebbero affrontarla solo i conducenti che padroneggiano con sicurezza lunghi tornanti ripidi. Per camper lunghi o pesanti resta l’alternativa per l’autostrada A43 fino a Chambéry e poi via Albertville e la N90 fino a Moûtiers: molto più lunga e a pedaggio, ma senza passo. Un limite di peso o di lunghezza al passo non ha potuto essere confermato – le limitazioni segnalate in loco prevalgono.
8Tappa 8: da Bozel a Pralognan-la-Vanoise (via Champagny-le-Haut) (ca. 45 km)
- Il percorso
- Da Bozel su fino a Champagny-en-Vanoise e oltre fino al termine della strada a Champagny-le-Haut, al margine del parco nazionale; di nuovo a Bozel e sulla D915 attraverso la valle del Doron de Bozel fino a Pralognan-la-Vanoise. Entrambe le valli sono strade senza uscita, in parte strette; insieme ben 1,5 ore di guida.
- Highlight e tappe imperdibili
- Champagny-le-Haut: le ultime baite d’alpeggio in fondo alla valle con vista sulla Grande Casse (3.855 m), la cima più alta della Vanoise.
- Pralognan-la-Vanoise: un paese di montagna nella conca della Vanoise; la funivia per il Mont Bochor vi porta sopra il paese senza salita.
- Escursione da Les Fontanettes al Col de la Vanoise con il Lac des Vaches: circa 2,5-3 ore in salita, il classico giro della Vanoise.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: A Pralognan ci sono due campeggi: Le Parc Isertan (oggi gestito con il nome Alpes Lodges, prevalentemente alloggi in affitto, punto di servizio per camper nell’area – chiedete in anticipo le piazzole libere) e il Camping Le Chamois, un campeggio solo estivo con oltre cento piazzole, corrente elettrica, servizi igienici e punto di servizio per camper. Chiarite di volta in volta in anticipo stagione e posti per camper.
Sosta libera o in natura (dove consentito): Pralognan è circondato dalla zona centrale del Parc national de la Vanoise: lì è vietato campeggiare nel veicolo, e i veicoli a motore non possono circolare fuori dai percorsi segnalati; sulle strade carrabili l’uso è regolato solo con autorizzazione. I parcheggi per escursionisti a Les Fontanettes sono mete giornaliere e d’estate si riempiono presto.
- Consiglio da insider per camperisti
- Pralognan e Champagny sono valli senza sbocco: calcolate il ritorno ad Albertville (ben 50 km) sulla D915 e sulla N90 attraverso Bozel, Moûtiers e Aigueblanche. Lasciate il camper al campeggio e proseguite a piedi – i parcheggi in fondo alla valle sono pochi.
Pratica del campeggio e regole locali
Campeggio libero e sosta notturna
- La Francia distingue tra «stationnement» e «camping»: un camper può parcheggiare come veicolo – al massimo 7 giorni nello stesso luogo – dove il parcheggio è consentito e nessuna ordinanza comunale lo vieta. Stabilizzatori, tendalino, tavolo e sedie o scarico delle acque grigie sono considerati campeggio e fuori da campeggi e aree di sosta sono vietati. Divieti generalizzati per un intero territorio comunale sono giuridicamente impugnabili, ma nelle località sciistiche della Tarentaise e della Maurienne sono diffusi.
- Parc national de la Vanoise: nella zona centrale è vietato campeggiare – anche nel veicolo –, così come i cani (in linea di principio anche al guinzaglio), il fuoco libero e il sorvolo al di sotto dei 1.000 m dal suolo, il che comprende i droni; i veicoli a motore non possono circolare fuori dai percorsi segnalati. Il bivacco è consentito solo a piedi e a certe condizioni (piccola tenda, montata la sera, smontata al mattino, in parte solo in zone designate o con segnalazione); le regole attuali sono pubblicate dal Parc national. Nella zona periferica valgono regole proprie, meno severe – rispettate la segnaletica.
- Il campeggio libero è inoltre vietato nei Sites classés, nel raggio di 500 m dai Monuments historiques, vicino alle captazioni di acqua potabile e sulle rive del mare. Sui pascoli d’alpeggio ci sono greggi con cani da guardiania; mantenete le distanze, tenete i cani al guinzaglio, richiudete i cancelli.
- Pernottate legalmente nei campeggi, nelle «aires de camping-car» di comuni e gestori privati (come Camping-Car Park con carta d’accesso) e presso le aziende agricole tramite reti come France Passion. App utili: park4night, Campercontact, CamperStop; per le chiusure dei passi savoie-route.fr.
Scarico e rifornimenti
- Carico e scarico si chiamano «borne» o «aire de services»; sono diffusi i distributori automatici di Euro-Relais, Flot Bleu e Urbaflux, che si pagano con gettoni, monete o carta. Stazioni semplici si trovano nelle valli, per esempio a Beaufort, Moûtiers, La Chambre e Saint-Jean-de-Maurienne; ad Albertville e Bourg-Saint-Maurice chiarite in anticipo tramite app. Sui passi non ce ne sono.
- Acqua: le fontane dei paesi in Savoia sono spesso acqua potabile, ma non sempre – attenzione alla scritta «eau non potable». Nelle notti di gelo sopra i 1.500 m proteggete dal gelo tubature e serbatoio.
- Acque grigie e cassetta svuotatele solo nelle stazioni; scaricare nei parcheggi dei passi, ai laghi artificiali o nei torrenti costa una multa e danneggia i delicati suoli di alta montagna.
- Gas: le bombole francesi a scambio (butano/propano) si trovano ovunque, le bombole straniere non vengono scambiate. I distributori di GPL per il rifornimento (adattatore Dish/Euronozzle) sono rari nelle valli alpine – arrivate con il pieno. Sopra i 1.500 m e con il gelo usate propano invece di butano.
Dimensioni del veicolo e codice della strada
- Limiti di velocità: camper e complessi fino a 3,5 t come le auto – autostrada 130 (con pioggia 110), strada a scorrimento veloce 110 (100), strada extraurbana 80 o 90 dove segnalato, centri abitati 50. Camper oltre 3,5 t: autostrada 110, strade a scorrimento veloce con carreggiate separate 100, altre strade 80, centri abitati 50; disco della velocità sul retro. Complessi oltre 3,5 t: autostrada e strade a scorrimento veloce 90, altre strade 80.
- Loi Montagne: dal 1º novembre al 31 marzo nei comuni dei dipartimenti montani – tra cui la Savoia – designati dalla prefettura, riconoscibili dai cartelli B58/B59, devono essere montati quattro pneumatici invernali con simbolo alpino (3PMSF) oppure si devono portare catene da neve o calze da neve per almeno due ruote motrici; vale anche per i camper. I soli pneumatici M+S non bastano più. In questo periodo i passi alti sono comunque chiusi.
- Aperture dei passi: Iseran, Cormet de Roselend, Madeleine, Moncenisio e Galibier sono chiusi d’inverno, aprono a seconda dell’innevamento a fine primavera o inizio estate e chiudono con la prima neve in autunno; le date variano di anno in anno. L’Iseran di norma apre per ultimo. Il periodo sicuro per l’intero percorso è di solito da inizio luglio a metà settembre. Singoli passi vengono chiusi per qualche ora in occasione di eventi ciclistici.
- I veicoli oltre 3,5 t, anche i camper, hanno bisogno degli adesivi «Angles morts»; senza rischiano 135 €. Le limitazioni segnalate prevalgono su qualsiasi app. Sulle strade di montagna strette ha la precedenza il veicolo che sale – guidate in modo prudente, lasciate passare i pullman, portate gilet e triangolo.
- ZFE e pedaggi: sul percorso stesso, per quanto ne sappiamo, non ci sono zone a basse emissioni; il bollino Crit’Air (solo tramite certificat-air.gouv.fr) vale anche per i veicoli stranieri, in caso di arrivo via Lione o Grenoble verificate in anticipo presso la Métropole. Le strade dei passi sono senza pedaggio; il pedaggio si paga sulla A43 (Maurienne): fino a 3,5 t e tra 2 e 3 m di altezza classe 2, a due assi da 3 m di altezza o oltre 3,5 t classe 3. Limite alcolemico 0,5; vietati il telefono all’orecchio e gli auricolari alla guida.
Checklist CampingSpirit per bagagli e preparazione
- Catene da neve adatte alla misura degli pneumatici o pneumatici 3PMSF – all’inizio dell’estate e in autunno può nevicare all’Iseran e alla Madeleine, dal 1º novembre valgono le regole della Loi Montagne.
- Frigo portatile con panetti refrigeranti per il formaggio Beaufort e altri prodotti d’alpeggio – con il caldo nella cellula il formaggio si rovina in fretta.
- Strati caldi, berretto e sacco a pelo: a Bessans, al Moncenisio e sull’Iseran le temperature notturne possono scendere verso lo zero anche in agosto.
- Binocolo e guinzaglio: stambecchi e marmotte si vedono dall’auto; i cani sono vietati nella zona centrale della Vanoise, vale la pena avere un piano B per il vostro amico a quattro zampe.
- Adattatori Euronozzle e Dish con una bombola di propano piena per le notti fredde in quota.
- Scarponi da trekking e bastoncini per il Col de la Vanoise da Les Fontanettes – il giro è lungo, sassoso e in alto ancora fresco.
Aggiornato al 2026-10. Chiusure, tariffe e regole di prenotazione cambiano: verifica le fonti ufficiali prima di partire.
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