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D902

Glaciers, fromage d’alpage et routes d’altitude – en camping-car autour du parc national de la Vanoise

D’Albertville à travers le Beaufortain et la Tarentaise, par l’Iseran jusqu’en Haute-Maurienne, au Mont-Cenis, puis par le Télégraphe et la Madeleine jusqu’à Pralognan : environ 450 kilomètres en huit étapes autour du premier parc national de France.

Distance
env. 240 km (149 mi)
Conduite
3 h 19 min
Jours conseillés
8
Étapes
14
Pays
France
Meilleure période
juin–septembre
Péages et vignettes
≈ 17 €
Mis à jour
1 octobre 2026

En bref: Road trip de 8 jours, environ 240 km (149 mi) et 14 étapes, de Albertville à Pralognan-la-Vanoise. Environ 3 h 19 min de conduite au total. Meilleure période : juin–septembre. Péages et vignettes pour une voiture : environ 17 € (France). Cols : Col du Galibier (2 642 m, généralement ouvert juin–octobre); Col de l’Iseran (2 764 m, généralement ouvert juillet–septembre).

Faits vérifiés avec les sources : octobre 2026 · Horaires, tarifs et état des routes changent. Consultez les sources officielles avant de partir.

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Guide de voyage · CampingSpirit

D’Albertville à travers le Beaufortain et la Tarentaise, par l’Iseran jusqu’en Haute-Maurienne, au Mont-Cenis, puis par le Télégraphe et la Madeleine jusqu’à Pralognan : environ 450 kilomètres en huit étapes autour du premier parc national de France.

L'esprit de la route

La Vanoise est un massif que l’on contourne plutôt que de le traverser : en son cœur se trouvent des glaciers et des prairies à bouquetins où aucune route ne mène, et votre itinéraire serpente tout autour. Après Albertville, l’air sent le foin et les caves d’affinage ; dans le Beaufortain, des chalets d’alpage dominent des lacs de retenue turquoise. La Tarentaise passe devant le barrage de Tignes jusqu’à Val-d’Isère, et de là la route grimpe au col de l’Iseran, où la neige borde souvent encore la chaussée en plein été. On poursuit par la Haute-Maurienne jusqu’au Mont-Cenis, par le Télégraphe et la Madeleine jusque dans la vallée de Pralognan. Par la porte coulissante ouverte, vous verrez des marmottes, des langues glaciaires et des villages de pierre naturelle. Le parcours exige de la discipline : partir tôt, descendre en rapport court, n’aborder les cols que par beau temps – et rester le soir sur l’emplacement que le parc vous laisse.

Plan détaillé des étapes (jour par jour)

1Étape 1 : de Albertville à Beaufort (Beaufortain) (env. 45 km)

Le trajet
D’Albertville, prenez la D925 dans la vallée du Doron de Beaufort : par Queige et Villard-sur-Doron, la route est large et bien aménagée jusqu’à Beaufort. C’est là que se détache la D218B, qui monte en lacets par Hauteluce vers le col des Saisies ; qui fait le détour revient à Beaufort par la même route. Environ 1 h 30 avec le détour.
Incontournables
  • Conflans : la cité médiévale haute d’Albertville, avec ses maisons de pierre et ses ruelles, un sentier raide à pied depuis le parking en bas – une mise en route tranquille avant les cols.
  • Le fromage de Beaufort à la source : les alpages et les fromageries du Beaufortain vendent le « Beaufort d’été » fait avec du lait d’été ; à partir d’ici, la glacière a sa place à bord.
  • Hauteluce et le col des Saisies : prairies, forêt d’épicéas et, par temps clair, vues sur le massif du Mont-Blanc.
Conseil nuit CampingSpirit

Camping ou aire officielle: Pour commencer, à Albertville, il y a le camping municipal Les Adoubes, avec électricité et sanitaires, pratique pour faire les courses et le plein avant la haute montagne. À Beaufort même, la petite aire de camping-car dans le village (une vingtaine d’emplacements, eau) et le Camping Onlycamp de Domelin à l’entrée du bourg. Vérifiez à l’avance les horaires d’ouverture et les équipements.

Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Dans le Beaufortain, le droit français standard s’applique : le stationnement est autorisé là où il n’est pas interdit, le comportement de camping ne l’est pas. Sur les chemins d’alpage au-dessus des villages paissent bovins et ovins, souvent avec des chiens de protection (« patous ») – gardez vos distances, tenez les chiens en laisse, n’ouvrez aucune clôture. Passer la nuit sur les parkings d’alpage n’est pas prévu.

Astuce d'initié pour campeurs
Faites le plein et vos courses à Albertville – dans le Beaufortain, les magasins sont petits et plus chers. Le fromage d’alpage se trouve généralement frais à la ferme le matin ; rangez-le bien emballé et au frais dans le camping-car, sinon la cellule sentira l’alpage pendant des jours. Si vous souhaitez d’abord voir les lacs et les chaînes de montagnes à l’ouest d’Albertville, vous les trouverez dans le guide CampingSpirit consacré à Annecy, aux Bauges et au lac du Bourget.

2Étape 2 : de Beaufort à Peisey-Nancroix (env. 60 km)

Le trajet
De Beaufort, prenez la D925 par le lac de Roselend et le cormet de Roselend (1 968 m) jusqu’à Bourg-Saint-Maurice – ce passage est décrit en détail dans le guide CampingSpirit consacré à la Route des Grandes Alpes. Ici seulement ceci : au-dessus du lac, la route est étroite, la longue descente vers la Tarentaise sollicite les freins. De Bourg-Saint-Maurice, par Landry, prenez la D87 en lacets jusqu’à Peisey-Nancroix. Bien 2 heures de conduite pure.
Incontournables
  • Lac de Roselend : lac de retenue turquoise sous les sommets du Beaufortain ; le cormet et le barrage figurent dans le guide CampingSpirit consacré à la Route des Grandes Alpes.
  • Vallée de Nancroix avec le bout de la route à Rosuel : accès au Parc national de la Vanoise, point de départ de randonnées à travers la forêt de mélèzes et les prairies d’alpage.
  • Église baroque de Peisey-Nancroix : élément de la Route du Baroque en Savoie, surchargée à l’intérieur d’or et de figures en bois – un contraste avec les sommets dénudés du dehors.
Conseil nuit CampingSpirit

Camping ou aire officielle: À Nancroix (Route de Boverêche) se trouve le Camping Les Lanchettes, avec des emplacements pour camping-cars et caravanes, électricité et vidange ; d’après les annuaires, il est ouvert en été et en hiver, avec des pauses entre les deux – renseignez-vous à l’avance sur les horaires d’ouverture et la longueur des emplacements. Pour dormir plutôt dans la vallée : Camping Huttopia Bourg-Saint-Maurice, avec électricité et sanitaires, près du funiculaire des Arcs, saison à vérifier à l’avance.

Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): La vallée de Nancroix s’achève au bord de la Vanoise : à Rosuel, la zone cœur du parc national commence, et ses règles s’y appliquent (camper interdit, même dans le véhicule ; chiens, drones et feux interdits). La route qui monte est raide et de toute façon impropre à y passer la nuit. Au cormet de Roselend, les surfaces gravillonnées sont des parkings de jour ; la nuit, il ne reste que la vallée.

Astuce d'initié pour campeurs
Empruntez le cormet le matin, quand cyclistes et autocars sont encore peu nombreux. En descente, rapport court, utilisez les aires de dégagement quand les freins sentent. Prévoyez à Bourg-Saint-Maurice le plein de carburant et d’eau. Le col du Petit-Saint-Bernard (2 188 m) mène d’ici à La Thuile, dans la vallée d’Aoste ; c’est là que commence le guide CampingSpirit consacré à la vallée d’Aoste et au Grand Paradis.

3Étape 3 : de Peisey-Nancroix à Val-d’Isère (env. 65 km)

Le trajet
Retour à Landry, puis la vallée de l’Isère jusqu’à Bourg-Saint-Maurice, ensuite la D902 par Sainte-Foy-Tarentaise, devant Les Brévières avec ses galeries pare-avalanches et ses tunnels et le barrage du lac du Chevril, jusqu’à Tignes. De Tignes Le Lac, on continue vers Val-d’Isère. Route principale bien aménagée, mais avec tunnels, galeries et beaucoup de circulation en période de vacances ; moins de 2 heures de conduite pure.
Incontournables
  • Barrage de Tignes au lac du Chevril : l’ancien village de Tignes repose sous l’eau depuis 1952 ; le barrage compte parmi les plus hauts de France et se voit bien en passant.
  • Tignes Le Lac : station de haute montagne au bord du lac, avec le glacier de la Grande Motte au-dessus ; en été, des remontées montent (horaires de fonctionnement à vérifier à l’avance).
  • Val-d’Isère : le centre du village avec l’église baroque Saint-Bernard-de-Menthon, entouré de hauts sommets.
Conseil nuit CampingSpirit

Camping ou aire officielle: Sous le barrage, près des Brévières (environ 1 650 m), se trouve le Camping de Tignes (anciennement géré comme camping communal, aujourd’hui sous le nom d’Onlycamp) : un camping d’été d’environ 90 emplacements, dont un tiers environ pour camping-cars, avec électricité, eau potable et borne de service. Il n’ouvre qu’au semestre d’été, les dates changent d’une année à l’autre – à vérifier à l’avance. À Val-d’Isère, il y a Les Richardes, un camping d’été simple à l’entrée du village – saison, équipements et taille des emplacements à clarifier à l’avance.

Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Tignes et Val-d’Isère sont des stations de ski avec leurs propres règles de stationnement : les grands parkings sont payants le jour, la nuit les communes renvoient les camping-cars vers les campings et les aires. Qui stationne sans autorisation au lac de retenue ou sur le parking du barrage risque une amende ; le comportement de camping est partout interdit.

Astuce d'initié pour campeurs
Tenez compte des hauteurs et largeurs de passage signalées des tunnels entre Sainte-Foy et Tignes – en cas de doute, recoupez avec un GPS pour camping-cars. Faites le plein à Bourg-Saint-Maurice, à Val-d’Isère le carburant est nettement plus cher. Si vous souhaitez une journée tampon avant l’Iseran, restez à Val-d’Isère et prenez le col le lendemain matin : en été, les orages se forment le plus souvent l’après-midi, et le sommet du col n’est alors pas un endroit pour un camping-car.

4Étape 4 : de Val-d’Isère à Bessans (par le col de l’Iseran et Bonneval-sur-Arc) (env. 40 km)

Le trajet
La D902 mène de Val-d’Isère, par le col de l’Iseran (2 764 m), le plus haut col goudronné des Alpes, à Bonneval-sur-Arc et plus loin, par la haute vallée de la Haute-Maurienne, jusqu’à Bessans. Le col, les lacets et les villages sont décrits dans le guide CampingSpirit consacré à la Route des Grandes Alpes ; ici seulement le nécessaire pour la boucle de la Vanoise : le versant sud est par endroits plus étroit, la circulation en sens inverse et les cyclistes font partie du quotidien. Un peu moins d’une heure de conduite pure, une demi-journée avec les arrêts photo.
Incontournables
  • Sommet de l’Iseran : marmottes aux alentours, jusqu’en été des névés en bordure ; détails dans le guide CampingSpirit consacré à la Route des Grandes Alpes.
  • Bonneval-sur-Arc : l’un des « Plus Beaux Villages de France », un village de pierre naturelle et de toits de lauzes au bout de la vallée de l’Arc.
  • Hameau de L’Écot au-dessus de Bonneval : une poignée de maisons de pierre au fond de la vallée, point de départ de randonnées en haute montagne.
Conseil nuit CampingSpirit

Camping ou aire officielle: Camping-Car Park Bessans (Haute Maurienne Vanoise) en bordure du village : un peu moins de 50 emplacements avec électricité, eau et vidange, accès avec la carte de l’exploitant ; saison à vérifier à l’avance. Pour tentes et caravanes, la Haute-Maurienne propose d’autres campings – choix et horaires d’ouverture à clarifier via l’appli.

Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): La D902 sur l’Iseran est elle-même exclue des interdictions de la zone cœur, mais en dehors d’elle, la zone cœur du Parc national de la Vanoise la borde directement : camper y est interdit, même dans le véhicule, et chiens, drones et feux sont interdits. Sur les aires de stationnement de l’Iseran, il faut compter avec le gel la nuit ; elles sont prévues pour la visite à la journée, des contrôles sont possibles.

Astuce d'initié pour campeurs
L’Iseran n’est ouvert qu’au semestre d’été, l’ouverture et la fermeture dépendent chaque année de la neige. Vous trouverez l’état actuel sur savoie-route.fr et auprès de l’office de tourisme Haute Maurienne Vanoise. Partez tôt, car plus tard cyclistes et autocars remplissent les lacets. Ne vous arrêtez que sur les aires de stationnement signalées, pas en bordure des névés.

5Étape 5 : de Bessans à Aussois (par le Mont-Cenis) (env. 60 km)

Le trajet
De Bessans, descendez la vallée par Lanslevillard jusqu’à Lanslebourg, puis prenez la D1006 en lacets jusqu’au col du Mont-Cenis (2 081 m) : route aménagée avec un plateau d’altitude et un lac de retenue au sommet. Retour dans la vallée de l’Arc, puis par Termignon, Sollières-Sardières, Bramans et Avrieux jusqu’à Aussois. Avec le détour, environ 2 heures de conduite pure.
Incontournables
  • Lac du Mont-Cenis : le lac de retenue sur le plateau du col, entouré de pâturages, avec un large panorama ; la route du col elle-même remonte aux aménagements de Napoléon.
  • Le sommet du col se trouve à la frontière avec l’Italie ; la descente vers Suse est décrite dans le guide CampingSpirit consacré au val de Suse, au Canavese et au Biellese.
  • Aussois : randonnée vers les lacs de retenue du Plan d’Aval et du Plan d’Amont, en bordure du parc national, vue sur les glaciers de la Dent Parrachée.
Conseil nuit CampingSpirit

Camping ou aire officielle: Camping La Buidonnière près d’Aussois, à environ 1 500 m : camping municipal d’environ 140 emplacements, tous avec électricité, et borne de service pour camping-cars ; au printemps, il y a une courte fermeture, dates à vérifier à l’avance. Autre possibilité : Huttopia Val Cenis près de Sollières-Sardières, dans la vallée, ou la petite aire de camping-car de Termignon (seulement quelques places, disponibilité à vérifier à l’avance).

Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Sur le plateau du Mont-Cenis, stationner au bord du lac en journée est d’usage, passer la nuit et le comportement de camping ne sont pas prévus ; en hiver, la route est fermée. À Aussois et à Termignon, des arrêtés municipaux s’appliquent – respectez la signalisation et, en cas de doute, rabattez-vous sur un camping ou une aire. Près de la limite de la Vanoise, les règles connues du parc national s’appliquent (camper dans le véhicule interdit, chiens interdits en zone cœur).

Astuce d'initié pour campeurs
Le Mont-Cenis est fermé en hiver et rouvre, selon la neige, au début de l’été ; entre-temps aussi, la neige ou des travaux peuvent fermer la route – vérifiez à l’avance savoie-route.fr ou le site de Haute Maurienne Vanoise. Faites le plein et vos courses à Lanslebourg ou à Modane ; à Aussois, choix et prix sont, comme il est d’usage sur place, plus élevés. L’accès à Aussois monte par la D215 depuis la vallée de l’Arc ; avec un véhicule long, roulez lentement et en rapport court.

6Étape 6 : de Aussois à Valloire (par Modane et le col du Télégraphe) (env. 45 km)

Le trajet
Aussois se trouve au-dessus de la vallée de l’Arc ; retour sur la D1006, devant Modane (trafic de poids lourds vers le tunnel du Fréjus) jusqu’à Saint-Michel-de-Maurienne, puis la D902 à travers la forêt jusqu’au col du Télégraphe (1 566 m), ensuite une courte descente vers Valloire. Environ 1 h 30. Le Télégraphe, Valloire et le Galibier sont décrits en détail dans le guide CampingSpirit consacré à la Route des Grandes Alpes.
Incontournables
  • Fort du Télégraphe au sommet du col : un ouvrage fortifié du XIXe siècle avec vue sur la vallée de l’Arc.
  • Valloire : un village de maisons de pierre et d’église paroissiale baroque, point de départ de randonnées vers les hauts alpages.
  • Col du Galibier (2 642 m), détour depuis Valloire : col panoramique avec tunnel de faîte, décrit dans le guide CampingSpirit consacré à la Route des Grandes Alpes.
Conseil nuit CampingSpirit

Camping ou aire officielle: Camping Caravaneige de Sainte-Thècle à Valloire, à distance de marche du village, avec électricité, sanitaires et vidange ; saisons d’hiver et d’été, horaires à vérifier à l’avance. Autre possibilité : l’aire simple du col du Télégraphe ; équipements et règles actuelles à vérifier à l’avance dans les applis.

Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): À Valloire et dans d’autres stations de ski, des arrêtés municipaux s’appliquent : passer la nuit en dehors des campings et des aires y est le plus souvent interdit, respectez la signalisation. Dans le fond de vallée de la Maurienne, il y a beaucoup de parkings, mais peu de calme : route nationale, voie ferrée et bretelle du Fréjus sont bruyantes. Au sommet du Galibier, passer la nuit n’est pas prévu.

Astuce d'initié pour campeurs
Que le Galibier convienne à votre véhicule, c’est la largeur et la hauteur qui en décident, ainsi que la circulation en sens inverse ; avec beaucoup d’autocars et de cyclistes, cela devient étroit. N’empruntez pas le tunnel de faîte historique avec un véhicule large ou haut sans avoir vérifié les gabarits signalés. À Modane, soyez attentif à la signalisation : la bretelle du tunnel du Fréjus mène en Italie.

7Étape 7 : de Valloire à Bozel (par le col de la Madeleine) (env. 90 km)

Le trajet
Retour par le Télégraphe jusqu’à Saint-Michel-de-Maurienne, la route de vallée jusqu’à La Chambre, puis la D213 par Saint-François-Longchamp en longs lacets jusqu’au col de la Madeleine (1 993 m). Le versant de la Maurienne monte sur environ 19 kilomètres avec une pente moyenne d’environ 8 pour cent, davantage par endroits ; la variante plus étroite par Montgellafrey, vous devriez l’éviter en camping-car. Le versant nord, en descente vers Feissons-sur-Isère, est un peu moins raide, mais long. On continue par la vallée de l’Isère, par Moûtiers et Brides-les-Bains, jusqu’à Bozel. Environ 3 heures de conduite pure.
Incontournables
  • Sommet du col de la Madeleine : alpages, pentes à marmottes et, par temps clair, vues sur le massif du Mont-Blanc.
  • Moûtiers : la cathédrale Saint-Pierre de l’ancien archevêché de Tarentaise, dans le fond de vallée, un arrêt calme.
  • Brides-les-Bains : station thermale de la Belle Époque à l’entrée des Trois Vallées.
Conseil nuit CampingSpirit

Camping ou aire officielle: Camping Huttopia Bozel en Vanoise dans le village, à l’entrée des vallées vers Pralognan et Champagny, avec électricité, sanitaires et vidange ; saison et longueur des emplacements à vérifier à l’avance. À La Chambre, il y a aussi une petite aire de camping-car (environ 9 places, eau) au cas où vous ne franchiriez le col que le lendemain.

Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Au sommet de la Madeleine, le stationnement est prévu pour les randonneurs, mais pas pour passer la nuit ; sur les pâturages, les règles habituelles s’appliquent, avec chiens de protection et clôtures. Dans la vallée de l’Isère, près de Moûtiers, les parkings avec limitation de hauteur sont répandus.

Astuce d'initié pour campeurs
La Madeleine ne devrait être empruntée que par des conducteurs qui maîtrisent avec assurance de longs lacets raides. Pour les camping-cars longs ou lourds, il reste l’alternative par l’autoroute A43 jusqu’à Chambéry, puis par Albertville et la N90 jusqu’à Moûtiers : nettement plus long et payant, mais sans col. Une limite de poids ou de longueur au col n’a pas pu être confirmée – les restrictions signalées sur place prévalent.

8Étape 8 : de Bozel à Pralognan-la-Vanoise (par Champagny-le-Haut) (env. 45 km)

Le trajet
De Bozel, montez à Champagny-en-Vanoise et continuez jusqu’au bout de la route à Champagny-le-Haut, en bordure du parc national ; retour à Bozel, puis la D915 à travers la vallée du Doron de Bozel jusqu’à Pralognan-la-Vanoise. Les deux vallées sont des routes en cul-de-sac, par endroits étroites ; ensemble, bien 1 h 30 de conduite.
Incontournables
  • Champagny-le-Haut : les derniers chalets d’alpage au fond de la vallée, avec vue sur la Grande Casse (3 855 m), le plus haut sommet de la Vanoise.
  • Pralognan-la-Vanoise : un village de montagne dans le cirque de la Vanoise ; le téléphérique du Mont Bochor vous emmène au-dessus du village sans montée.
  • Randonnée des Fontanettes au col de la Vanoise avec le lac des Vaches : environ 2 h 30 à 3 h de montée, le classique tour de la Vanoise.
Conseil nuit CampingSpirit

Camping ou aire officielle: À Pralognan, il y a deux campings : Le Parc Isertan (aujourd’hui exploité sous le nom d’Alpes Lodges, surtout des hébergements locatifs, borne de service pour camping-cars sur le site – renseignez-vous à l’avance sur les emplacements libres) et le Camping Le Chamois, un camping d’été uniquement, avec plus d’une centaine d’emplacements, électricité, sanitaires et borne de service pour camping-cars. Saison et emplacements pour camping-cars à clarifier chaque fois à l’avance.

Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Pralognan est entouré par la zone cœur du Parc national de la Vanoise : camper dans le véhicule y est interdit, et les véhicules à moteur ne peuvent pas circuler en dehors des voies désignées ; sur les chemins carrossables, l’utilisation n’est réglementée que sur autorisation. Les parkings de randonneurs des Fontanettes sont des destinations à la journée et se remplissent tôt en été.

Astuce d'initié pour campeurs
Pralognan et Champagny sont des vallées en cul-de-sac : prévoyez le retour vers Albertville (bien 50 km) par la D915 et la N90 à travers Bozel, Moûtiers et Aigueblanche. Laissez le camping-car au camping et partez à pied – les parkings au fond de la vallée sont rares.

Pratique du camping et règles locales

Camping sauvage et stationnement de nuit

  • La France distingue « stationnement » et « camping » : un camping-car peut stationner comme véhicule – 7 jours au plus au même endroit – là où le stationnement est autorisé et où aucun arrêté municipal ne s’y oppose. Béquilles, store, table et chaises ou vidange des eaux usées relèvent du camping et sont interdits en dehors des campings et des aires. Les interdictions générales sur tout un territoire communal sont juridiquement contestables, mais répandues dans les stations de ski de la Tarentaise et de la Maurienne.
  • Parc national de la Vanoise : en zone cœur, camper – même dans le véhicule – est interdit, de même que les chiens (en principe aussi en laisse), le feu ouvert et le survol à moins de 1 000 m au-dessus du sol, ce qui inclut les drones ; les véhicules à moteur ne peuvent pas circuler en dehors des voies désignées. Le bivouac n’est autorisé qu’à pied et sous conditions (petite tente, montée le soir, démontée le matin, en partie seulement dans des zones désignées ou sur déclaration) ; les règles actuelles sont publiées par le Parc national. Dans la zone périphérique s’appliquent des règles propres, moins strictes – respectez la signalisation.
  • Le camping sauvage est en outre interdit dans les sites classés, dans un rayon de 500 m autour des monuments historiques, près des captages d’eau potable et sur le littoral. Sur les pâturages d’alpage se trouvent des troupeaux avec chiens de protection ; gardez vos distances, tenez les chiens en laisse, refermez les barrières.
  • Vous passez légalement la nuit dans les campings, sur les aires de camping-car des communes et d’exploitants privés (comme Camping-Car Park avec carte d’accès) ainsi que dans les fermes via des réseaux comme France Passion. Applis utiles : park4night, Campercontact, CamperStop ; pour les fermetures de cols, savoie-route.fr.

Vidange et ravitaillement

  • La vidange et le remplissage s’appellent « borne » ou « aire de services » ; les automates d’Euro-Relais, Flot Bleu et Urbaflux sont répandus, payables par jetons, pièces ou carte. Des stations simples existent dans les vallées, par exemple à Beaufort, Moûtiers, La Chambre et Saint-Jean-de-Maurienne ; à Albertville et à Bourg-Saint-Maurice, renseignez-vous à l’avance via une appli. Sur les cols, il n’y en a pas.
  • Eau : les fontaines de village en Savoie donnent souvent de l’eau potable, mais pas toujours – attention à la mention « eau non potable ». Par nuits de gel au-dessus de 1 500 m, protégez conduites et réservoir du gel.
  • Eaux grises et cassette ne se vident qu’aux stations ; vidanger sur les parkings de col, aux lacs de retenue ou dans les ruisseaux coûte une amende et nuit aux sols fragiles de haute montagne.
  • Gaz : les bouteilles françaises consignées (butane/propane) se trouvent partout, les bouteilles étrangères ne sont pas échangées. Les pompes GPL pour le remplissage (adaptateur Dish/Euronozzle) sont rares dans les vallées alpines – arrivez avec le plein. Au-dessus de 1 500 m et par gel, utilisez du propane plutôt que du butane.

Gabarit du véhicule et code de la route

  • Limitations de vitesse : camping-cars et attelages jusqu’à 3,5 t comme les voitures – autoroute 130 (par pluie 110), voie rapide 110 (100), route 80 ou 90 là où c’est signalé, agglomération 50. Camping-cars de plus de 3,5 t : autoroute 110, voies rapides à chaussées séparées 100, autres routes 80, agglomération 50 ; disque de vitesse à l’arrière. Attelages de plus de 3,5 t : autoroute et voies rapides 90, autres routes 80.
  • Loi Montagne : du 1er novembre au 31 mars, dans les communes des départements de montagne – dont la Savoie – désignées par arrêté préfectoral, reconnaissables aux panneaux B58/B59, quatre pneus hiver portant le symbole alpin (3PMSF) doivent être montés, ou des chaînes à neige ou des chaussettes à neige pour au moins deux roues motrices doivent être emportées ; cela vaut aussi pour les camping-cars. Les seuls pneus M+S ne suffisent plus. Les hauts cols sont de toute façon fermés à cette période.
  • Ouvertures des cols : l’Iseran, le cormet de Roselend, la Madeleine, le Mont-Cenis et le Galibier sont fermés en hiver, rouvrent selon l’enneigement à la fin du printemps ou au début de l’été et ferment avec les premières neiges à l’automne ; les dates varient d’une année à l’autre. L’Iseran rouvre en général en dernier. La période sûre pour l’ensemble du parcours va le plus souvent de début juillet à mi-septembre. Certains cols sont fermés pendant quelques heures pour des épreuves cyclistes.
  • Les véhicules de plus de 3,5 t, y compris les camping-cars, doivent porter les autocollants « Angles morts » ; sans eux, 135 € d’amende sont encourus. Les restrictions signalées prévalent sur toute appli. Sur les routes de montagne étroites, le véhicule qui monte a la priorité – conduisez prudemment, laissez passer les autocars, emportez gilet et triangle de signalisation.
  • ZFE et péage : sur l’itinéraire lui-même, il n’y a, à notre connaissance, aucune zone à faibles émissions ; la vignette Crit’Air (uniquement via certificat-air.gouv.fr) vaut aussi pour les véhicules étrangers, en cas d’arrivée par Lyon ou Grenoble, vérifiez à l’avance auprès de la Métropole. Les routes de col sont sans péage ; le péage s’applique sur l’A43 (Maurienne) : jusqu’à 3,5 t et entre 2 et 3 m de hauteur, classe 2 ; deux essieux à partir de 3 m de hauteur ou plus de 3,5 t, classe 3. Taux d’alcoolémie maximal 0,5 ; téléphone à l’oreille et écouteurs au volant interdits.

Check-list CampingSpirit bagages et préparation

  • Chaînes à neige adaptées à la taille des pneus ou pneus 3PMSF – au début de l’été et à l’automne, il peut neiger à l’Iseran et à la Madeleine, à partir du 1er novembre les règles de la loi Montagne s’appliquent.
  • Glacière avec blocs réfrigérants pour le fromage de Beaufort et d’autres produits d’alpage – par forte chaleur dans la cellule, le fromage se gâte vite.
  • Couches chaudes, bonnet et sac de couchage : à Bessans, au Mont-Cenis et sur l’Iseran, les températures nocturnes peuvent descendre vers zéro même en août.
  • Jumelles et laisse : bouquetins et marmottes se voient depuis la voiture ; les chiens sont interdits en zone cœur de la Vanoise, un plan B pour votre compagnon à quatre pattes vaut la peine.
  • Adaptateurs Euronozzle et Dish avec une bouteille de propane pleine pour les nuits froides en altitude.
  • Chaussures de randonnée et bâtons pour le col de la Vanoise depuis les Fontanettes – la randonnée est longue, caillouteuse et encore fraîche en haut.

Mis à jour le 2026-10. Fermetures, tarifs et règles de réservation changent : vérifiez les sources officielles avant de partir.

Quelles sont les étapes de l’itinéraire entre Albertville et Pralognan-la-Vanoise ?

Dans l’ordre de conduite. Les distances sont des estimations entre étapes consécutives.

  1. 1

    Albertville

    France
    Départ
  2. 2

    Beaufort

    France
    19 km
  3. 3

    Bourg-Saint-Maurice

    France
    24 km
  4. 4

    Peisey-Nancroix

    France
    13 km
  5. 5

    Tignes

    France
    15 km
  6. 6

    Val-d'Isère

    France
    8 km
  7. 7

    Col de l’Iseran

    PanoramasBonneval-sur-Arc, France

    À 2 764 m, le plus haut col routier goudronné des Alpes, reliant la Tarentaise et la Maurienne par la D902. Il est généralement ouvert de juin à début octobre ; en début de saison, des murs de neige bordent la route.

    7 km
  8. 8

    Bonneval-sur-Arc

    France
    6 km
  9. 9

    Lanslebourg-Mont-Cenis

    France
    20 km
  10. 10

    Aussois

    France
    16 km
  11. 11

    Valloire

    France
    32 km
  12. 12

    Col de la Madeleine

    France
    38 km
  13. 13

    Champagny-en-Vanoise

    France
    34 km
  14. 14

    Pralognan-la-Vanoise

    France
    10 km

Quelle est la meilleure période pour l’itinéraire entre Albertville et Pralognan-la-Vanoise ?

Les mois les plus agréables sont généralement juin–septembre. Froid et jours courts : décembre–février. Les cols de cet itinéraire sont en général ouverts juillet–septembre. Juillet et août sont les mois les plus chargés : réservez tôt.

janfévmaravrmaijuijuiaoûsepoctnovdéc

Estimation d’après les températures moyennes sur le long terme, le relief et l’ouverture des cols

Que savoir avant de parcourir l’itinéraire entre Albertville et Pralognan-la-Vanoise ?

Péages et vignettes pour une voiture : environ 17 € (France). Cols : Col du Galibier (2 642 m, généralement ouvert juin–octobre); Col de l’Iseran (2 764 m, généralement ouvert juillet–septembre).

  • France : Péages autoroutiers. Péage sur la plupart des autoroutes ; la limite passe à 110 km/h par temps de pluie. Limite sur autoroute pour les voitures : 130 km/h.
  • Col du Galibier (2 642 m). Généralement ouvert juin–octobre ; en dehors de cette période, la route peut être fermée par la neige. Alternative : Contournez-le par la Maurienne et la vallée du Fréjus.
  • Col de l’Iseran (2 764 m). Généralement ouvert juillet–septembre ; en dehors de cette période, la route peut être fermée par la neige. Alternative : Contournez-le par la vallée de la Maurienne.

Règles et tarifs routiers changent. Consultez les sources officielles avant de partir.

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FAQ

Quelle est la longueur de l’itinéraire « Glaciers, fromage d’alpage et routes d’altitude – en camping-car autour du parc national de la Vanoise » ?

Road trip de 8 jours, environ 240 km (149 mi) et 14 étapes, de Albertville à Pralognan-la-Vanoise. Environ 3 h 19 min de conduite au total.

Combien de jours faut-il pour « Glaciers, fromage d’alpage et routes d’altitude – en camping-car autour du parc national de la Vanoise » ?

Nous conseillons 8 jours : environ 3 h 19 min de conduite, ce qui laisse du temps pour les étapes.

Où commence et où se termine « Glaciers, fromage d’alpage et routes d’altitude – en camping-car autour du parc national de la Vanoise » ?

Il part de Albertville et arrive à Pralognan-la-Vanoise.

Quels pays traverse « Glaciers, fromage d’alpage et routes d’altitude – en camping-car autour du parc national de la Vanoise » ?

France.

Où camper le long de « Glaciers, fromage d’alpage et routes d’altitude – en camping-car autour du parc national de la Vanoise » ?

OpenStreetMap répertorie 113 campings et aires de camping-car à moins de 20 km des étapes de cet itinéraire. Par exemple : Camping des Glières, Les Amis et Aire de camping-car de Notre-Dame-de-Briançon.

Combien coûtent les péages sur l’itinéraire entre Albertville et Pralognan-la-Vanoise ?

Péages et vignettes pour une voiture : environ 17 € (France). Estimation aux tarifs habituels ; les camping-cars paient plus et les véhicules de plus de 3,5 t paient souvent au kilomètre.