Guida di viaggio · CampingSpirit
Da Hobart in traghetto a Bruny Island, poi lungo il Channel Highway nella Huon Valley, al Tahune Airwalk e sulle Hartz Mountains e infine fino a Cockle Creek, dove finisce la strada più meridionale d’Australia: circa 600 chilometri in tappe brevi, molte delle quali su sterrato.
Lo spirito del percorso
A sud di Hobart la Tasmania si fa minuta. La strada segue le baie del D’Entrecasteaux Channel, dove le ceste per le ostriche giacciono in acqua e le barche di legno dondolano ai pontili, poi si apre la Huon Valley con i suoi meleti, le rimesse del sidro e l’ampio, scuro Huon River. Su Bruny Island la sera siete parcheggiati dietro le dune della Neck, mentre i pinguini minori sbarcano ondeggiando e le berte sfrecciano nelle loro tane di nidificazione. Più a ovest iniziano le foreste d’alto fusto di eucalipti giganti e pini di Huon, sopra di esse le torbiere delle Hartz Mountains, dove può nevicare anche d’estate. E alla fine di tutto il camper rotola sullo sterrato verso Cockle Creek: una baia, una scultura in bronzo di una balena e dietro soltanto natura selvaggia fino all’Antartide. Dalla porta scorrevole entra profumo di alghe, eucalipto e fumo di legna. Questo giro richiede giornate brevi, un serbatoio d’acqua pieno e rispetto per il crepuscolo e il meteo.
Piano dettagliato delle tappe (giorno per giorno)
1Tappa 1: da Hobart a Adventure Bay (Bruny Island) (ca. 70 km)
- Il percorso
- Hobart qui è solo il punto di partenza: lungo il Southern Outlet fino a Kingston, poi sul Channel Highway (B68) oltre Margate e Snug fino a Kettering, circa 35 km e mezz’ora. Il traghetto attraverso il D’Entrecasteaux Channel impiega da 15 a 20 minuti fino a Roberts Point, su North Bruny. Da lì si prosegue verso sud sulla strada principale asfaltata tra colline e pascoli, attraverso lo stretto istmo della Neck fino a South Bruny e giù verso Adventure Bay. Senza attese al traghetto, poco più di 1,5 ore.
- Highlight e tappe imperdibili
- Truganini Steps alla Neck: oltre 200 gradini di legno salgono sulla duna fino al belvedere con vista su entrambe le metà dell’isola, su Adventure Bay e su Isthmus Bay.
- Soste gastronomiche lungo il percorso: formaggi a latte crudo della Bruny Island Cheese Company e ostriche della Great Bay sulla strada principale di North Bruny.
- Fluted Cape Walk dal parcheggio di East Cove, all’estremità meridionale di Adventure Bay: circa 4 km ad anello, solo in senso orario, passando per Grass Point fino in cima al capo alto circa 270 m con le sue scogliere a picco (circa 2,5 ore). Nella boscaglia intorno ad Adventure Bay vivono i noti wallaby di Bennett bianchi.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: Ad Adventure Bay si trova il Captain Cook Holiday Park, di fronte alla spiaggia, con piazzole con corrente, cucina comune, servizi igienici e dump point; verificate in anticipo la lunghezza consentita del veicolo e la disponibilità durante le vacanze estive. Più spartana è la sistemazione al campground del Parks and Wildlife alla Neck (vedi tappa 2).
Sosta libera o in natura (dove consentito): Su Bruny Island non è previsto pernottare al di fuori di campground e holiday park: i parcheggi panoramici e di spiaggia, anche alla Neck, sono parcheggi diurni, e il comune di Kingborough e il Parks and Wildlife effettuano controlli. Pianificate piazzole fisse.
- Consiglio da insider per camperisti
- Il traghetto Kettering–Roberts Point parte ogni giorno, nelle ore di punta ogni 20 minuti; non si può prenotare, quindi si formano code – soprattutto al mattino da Kettering e nel tardo pomeriggio da Bruny. La tariffa dipende dal tipo di veicolo e dalla lunghezza totale: portabici posteriori, timoni e rimorchi contano, e i camper lunghi e le combinazioni con rimorchio pagano molto più delle auto. Prima fate il pieno e la spesa a Kingston – sull’isola ci sono solo piccoli negozi e poche pompe di benzina con orari limitati.
2Tappa 2: da Adventure Bay a The Neck (via Cape Bruny) (ca. 75 km)
- Il percorso
- Da Adventure Bay si attraversa South Bruny fino a Lunawanna, sulla costa occidentale, poi sulla Lighthouse Road attraverso il South Bruny National Park fino a Cape Bruny. Da Lunawanna prevalentemente sterrato, a tratti ondulato a tôle e polveroso, con traffico in senso opposto sui tratti stretti; con il Parks Pass esposto sul parabrezza. Ritorno via Alonnah, sulla costa occidentale, fino alla Neck. Tempo di guida effettivo circa 2 ore, si procede lentamente.
- Highlight e tappe imperdibili
- Cape Bruny Lighthouse del 1838, sulla scogliera sopra l’Oceano Antartico; l’area si trova nel parco nazionale (Parks Pass), le visite guidate alla torre sono offerte da un operatore privato.
- Jetty Beach: baia riparata nel parco nazionale per nuotare, fare snorkeling e pagaiare. I sentieri sulla vicina Labillardiere Peninsula erano chiusi dopo un incendio boschivo – verificate la situazione attuale su TasALERT.
- Pinguini minori e berte codacorta alla Neck: nella stagione riproduttiva (all’incirca dalla primavera all’autunno) sbarcano dopo il tramonto; osservateli dalla passerella di tavole, solo con luce rossa, mai con il flash.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: Il Parks and Wildlife gestisce tre campground spartani su South Bruny: alla Neck (dietro le dune, fuori dal parco nazionale), a Jetty Beach (nel bosco, all’interno del parco nazionale) e a Cloudy Corner (solo con 4x4 su circa 3 km di spiaggia con la bassa marea – off-limits per i camper). Servizi igienici, niente corrente, acqua potabile da portare con sé; piccola tariffa a notte con autoregistrazione (tenete pronto il contante), nessuna prenotazione. D’estate arrivate nel primo pomeriggio.
Sosta libera o in natura (dove consentito): Gratuito è solo il piccolo spiazzo The Pines sulla Cloudy Bay Road, più adatto a surfisti e tende che ai camper. Per Jetty Beach e Cape Bruny vi serve un Parks Pass valido; la Neck si trova fuori dal parco nazionale.
- Consiglio da insider per camperisti
- La Lighthouse Road e la Cloudy Bay Road sono sterrate: verificate per iscritto in anticipo se il contratto di noleggio le copre. Alla Neck di notte vale una regola: guidate piano e fate attenzione agli uccelli sulla carreggiata – pinguini e berte attraversano la strada verso i nidi, e lì i cani sono vietati. Il vento qui gira rapidamente; con tempo da sud-ovest ritirate il tendalino.
3Tappa 3: da The Neck a Cygnet (via Kettering e Woodbridge) (ca. 65 km)
- Il percorso
- Ritorno attraverso North Bruny fino al traghetto per Kettering, poi sul Channel Highway (B68) verso sud lungo l’acqua via Woodbridge e Birchs Bay fino a Gordon e attraverso la penisola fino a Cygnet, sul Port Cygnet. Strada costiera stretta e tortuosa, con saliscendi e poche possibilità di sorpasso, ma piacevole da guidare. Circa 1,5 ore più il traghetto.
- Highlight e tappe imperdibili
- Woodbridge con vista sul Channel verso Bruny; presso Birchs Bay un caseificio di formaggi di pecora con degustazione.
- Peppermint Bay a Woodbridge: terrazza sull’acqua con prodotti locali del Channel.
- Cygnet: piccola via principale con caffè, gallerie e negozi dell’usato, oltre a bancarelle di frutta lungo le strade d’accesso.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: Cygnet Caravan Park, a pochi minuti a piedi dal centro, con piazzole con corrente e servizi igienici; capacità limitata, informatevi per tempo. In alternativa proseguite fino a Huonville (Huon Valley Caravan Park sul fiume, vedi tappa 4).
Sosta libera o in natura (dove consentito): Nel territorio di Kingborough (Kettering, Woodbridge) non ci sono aree designate per la sosta libera; i parcheggi dei picnic e lungo la riva non sono piazzole. Anche intorno a Cygnet usate solo aree ufficiali.
- Consiglio da insider per camperisti
- Prima del ritorno al traghetto, su Bruny non programmate più nulla che vi metta fretta nel pomeriggio: a partire dalle 16 circa al pontile di Roberts Point si formano code. Scaricare e fare rifornimento d’acqua conviene sulla terraferma piuttosto che nelle aree dell’isola – le posizioni aggiornate dei dump point si trovano su WikiCamps o CamperMate.
4Tappa 4: da Cygnet a Geeveston (via Huonville e Franklin) (ca. 55 km)
- Il percorso
- Sulle colline verso nord nella Huon Valley fino a Huonville, con una deviazione a Grove; poi sullo Huon Highway (A6) lungo la riva occidentale dello Huon River fino a Franklin e Geeveston. Ampia strada di valle, frutteti e scorci sul fiume, nei centri abitati 50 km/h. Poco più di un’ora di guida effettiva.
- Highlight e tappe imperdibili
- Cultura delle mele e del sidro: a Grove, vicino a Huonville, si trova la Willie Smith’s Apple Shed con degustazione di sidro e un piccolo museo sulla storia delle mele dell’«Apple Isle»; lungo la strada le fattorie vendono mele, succhi e ciliegie a seconda della stagione.
- Franklin Wooden Boat Centre sulla riva del fiume: scuola di costruzione navale dove nascono barche tradizionali in legni tasmaniani come il pino di Huon; i visitatori possono osservare il lavoro in officina.
- Appostamento per l’ornitorinco sul Kermandie River a Geeveston, di primo mattino o al crepuscolo, in silenzio e senza luci.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: A Geeveston si trova il CMCA RV Park sulla riva del Kermandie River nell’Heritage Park, a circa 400 m dai negozi – pensato per veicoli autosufficienti, verificate le condizioni presso il CMCA. Accanto, il Geeveston RSL Club offre un’area per camper. A Huonville lo Huon Valley Caravan Park sul fiume ha piazzole con e senza corrente.
Sosta libera o in natura (dove consentito): Il comune di Huon Valley consente il pernottamento in camper solo in aree RV designate e gestite, come a Franklin (gestita dall’associazione teatrale del Palais) e a Geeveston; l’area un tempo utilizzata a Shipwrights Point è chiusa al campeggio. I parcheggi lungo la riva dello Huon non sono luoghi di pernottamento.
- Consiglio da insider per camperisti
- Huonville è l’ultimo centro del sud con un grande supermercato e diversi distributori – qui fate la spesa e il pieno per i giorni fino a Cockle Creek. L’area RV di Franklin è piccola; chi vuole sostarvi arrivi presto o chieda in anticipo al Palais.
5Tappa 5: da Geeveston a Geeveston (Tahune Airwalk e Hartz Mountains) (ca. 85 km)
- Il percorso
- Da Geeveston sulla Arve Road verso ovest nella foresta, circa 29 km fino alla Tahune Forest – asfaltata, ma tortuosa e stretta, con camion del legname. Ritorno fino al bivio della Hartz Road, una strada sterrata che sale ripida verso il parco nazionale; inadatta a caravan e grandi camper, i campervan procedono lentamente. Circa 2 ore di guida per entrambe le escursioni.
- Highlight e tappe imperdibili
- Tahune Airwalk: una passerella d’acciaio tra le chiome degli alberi sopra la confluenza dello Huon e del Picton River, con in cima un braccio a sbalzo sospeso nel vuoto; in più lo Swinging Bridges Walk su ponti sospesi e un sentiero del pino di Huon.
- Big Tree Lookout e Arve River Streamside sulla Arve Road: brevi percorsi fino a un eucalipto gigante e attraverso gole di felci.
- Hartz Mountains National Park: Waratah Lookout direttamente al parcheggio, Arve Falls (circa 20 minuti) e, per chi ha resistenza, Lake Osborne o lo Hartz Peak su passerelle di tavole e torbiere.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: Seconda notte a Geeveston (CMCA RV Park o area dell’RSL); nelle Hartz Mountains non c’è un campground per veicoli, solo ripari per i visitatori giornalieri.
Sosta libera o in natura (dove consentito): Nello Hartz Mountains National Park non è consentito pernottare nel veicolo; il Parks Pass è obbligatorio anche per la visita giornaliera. Nella foresta demaniale lungo la Arve Road le aree picnic sono esclusivamente diurne.
- Consiglio da insider per camperisti
- Il tempo nelle Hartz Mountains cambia nel giro di un’ora: nevischio, nebbia e tempesta anche d’estate. Portate abiti caldi e giacca impermeabile, accorciate l’escursione in caso di nebbia e sulla Hartz Road preparatevi a neve e ghiaccio nei mesi freddi. Acquistate l’ingresso all’Airwalk online o al centro visitatori; verificate prima gli orari di apertura – in caso di tempesta l’area chiude.
6Tappa 6: da Geeveston a Southport (via Dover e Hastings Caves) (ca. 60 km)
- Il percorso
- Sullo Huon Highway (A6) via Port Huon e Surges Bay fino a Dover, sul Port Esperance, poi ancora verso sud e sulla strada a fondo cieco fino allo Hastings Caves State Reserve; ritorno sull’A6 e verso Southport. Strada provinciale stretta e tortuosa con belle vedute sulle baie; l’accesso alle grotte è asfaltato. Poco più di un’ora di guida.
- Highlight e tappe imperdibili
- Dover: tranquillo villaggio di pescatori sul Port Esperance, con allevamenti di salmone nella baia e vista sulle isole al largo della costa.
- Newdegate Cave nelle Hastings Caves: una grotta di dolomia ricca di stalattiti, visitabile solo con guida; biglietti al centro visitatori.
- Piscina termale delle Hastings Caves: una vasca alimentata da sorgenti calde in piena foresta pluviale, con un breve sentiero ad anello fino alla sorgente.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: Southport Hotel & Caravan Park su un ampio terreno nella boscaglia, con piazzole con e senza corrente, pub, negozio e distributore. A Dover, il Dover Beachside Tourist Park si trova di fronte alla spiaggia, con corrente e servizi igienici.
Sosta libera o in natura (dove consentito): Tra Dover e Southport i parcheggi di spiaggia e lungo la riva non sono piazzole; potete sostare legalmente negli holiday park oppure – una tappa più avanti – nelle aree gratuite della Recherche Bay.
- Consiglio da insider per camperisti
- Southport ha l’ultimo distributore prima di Cockle Creek – fate il pieno qui, anche se il percorso prosegue solo per 30 km, perché per tornare a Huonville ce ne sono ben più di 60. Prima delle Hastings Caves verificate gli orari delle visite guidate e calcolate tempo a sufficienza per la piscina termale; entrambe in mattinata, prima dell’arrivo dei gruppi in pullman.
7Tappa 7: da Southport a Cockle Creek (ca. 35 km)
- Il percorso
- Da Southport a Lune River e oltre la Ida Bay, poi sulla Cockle Creek Road attraverso il bosco e lungo la Recherche Bay fino al ponte sul Cockle Creek. Gli ultimi 20 km circa sono sterrati, con buche, ondulazioni a tôle e strettoie, scivolosi con la pioggia; oltre il ponte inizia il Southwest National Park. Circa un’ora, anzi di più.
- Highlight e tappe imperdibili
- Ida Bay Railway presso Lune River: la ferrovia più meridionale d’Australia, una linea a scartamento ridotto fino alla Deep Hole Bay. Il servizio è sospeso dal 2018; un’associazione lavora al ripristino – informatevi sul posto se ci sono giornate di esercizio.
- Scultura in bronzo di una giovane balena franca australe vicino al ponte e il Fishers Point Walk (circa 4 km, 2 ore andata e ritorno) attraverso la brughiera costiera fino ai ruderi di una stazione di piloti del 1843 – fate attenzione alle maree, alcuni tratti di spiaggia non sono percorribili con l’alta marea.
- Inizio del South Coast Track: circa 85 km e 6–8 giorni fino a Melaleuca. Un assaggio lo danno i primi chilometri in direzione di South Cape Bay come escursione giornaliera; non dimenticate di firmare il registro degli escursionisti.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: Nel Southwest National Park si trova Boltons Green, con una decina di piazzole per tende, camper e caravan, latrine e un serbatoio di acqua piovana (acqua da bollire); dietro il cartello «NO TENTS» sostano solo camper autosufficienti, su poche piazzole, in parte irregolari. A nord del ponte, nella Recherche Bay Nature Recreation Area, si trovano le aree di Gillams Beach, Finns Beach, Catamaran, Ramsgate e Cockle Creek con latrine, e solo a Gillams Beach un serbatoio di acqua non trattata. Tutte gratuite, nessuna prenotazione, chi prima arriva; al massimo quattro settimane.
Sosta libera o in natura (dove consentito): Qui il campeggio nelle aree designate è la sosta libera – al di fuori di esse no. Nel parco nazionale a sud del ponte vale la regola «fuel stove only»: niente fuochi da campo, niente bracieri, niente cani; a nord del ponte il fuoco è consentito solo in un braciere chiuso e rialzato portato da voi, e per nulla durante i divieti stagionali di accensione fuochi; lì i cani al guinzaglio. Per il parco nazionale vi serve un Parks Pass valido.
- Consiglio da insider per camperisti
- La copertura cellulare è quasi assente, non ci sono negozi né punti di scarico – arrivate con il serbatoio dell’acqua pulita pieno, la cassetta vuota e provviste per due giorni, e riportate via i rifiuti. Le piazzole in piano sono rare: portate i cunei e arrivate prima del crepuscolo, perché la sera sulla strada sterrata circolano wallaby, pademelon e diavoli.
8Tappa 8: da Cockle Creek a Hobart (ca. 150 km)
- Il percorso
- Sulla strada sterrata di ritorno a Lune River e Southport, poi sullo Huon Highway (A6) via Dover, Geeveston e Huonville e sul tratto ben sistemato che scavalca le colline fino a Hobart. Circa 2,5 ore; il tratto iniziale sterrato richiede tempo.
- Highlight e tappe imperdibili
- La Recherche Bay nella luce del mattino: nella baia ancorarono nel 1792 le navi della spedizione francese guidata da D’Entrecasteaux, da cui prende il nome il canale.
- Deviazione al lookout sulle colline tra Huonville e Hobart, con vista all’indietro sulla Huon Valley.
- Un ultimo sidro o un succo di mela appena spremuto in uno degli spacci aziendali della Huon Valley.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: Per l’ultima notte nell’area di Hobart sono adatti gli holiday park e l’area RV descritti nella guida di CampingSpirit al giro della Tasmania; chi deve prendere presto il traghetto a Devonport fa meglio a pernottare già nella Derwent Valley o più a nord.
Sosta libera o in natura (dove consentito): A Hobart e nei comuni limitrofi è vietato pernottare su strade e parcheggi, e vengono effettuati controlli.
- Consiglio da insider per camperisti
- Dopo i chilometri di sterrato controllate il sottoscocca, gli pneumatici e i passaruota e pulite la polvere dalle guarnizioni di finestrini e porte; segnalate subito al noleggiatore eventuali scheggiature del parabrezza. Chi lascia l’isola con lo Spirit of Tasmania calcoli circa quattro ore da Hobart a Devonport.
Pratica del campeggio e regole locali
Campeggio libero e sosta notturna
- La Tasmania non ha una legge statale sul freedom camping: se potete pernottare nel veicolo lo stabiliscono i comuni (qui Kingborough, con Bruny Island e il Channel, e Huon Valley) e il Parks and Wildlife per parchi nazionali e riserve. Regola pratica: dormite solo nelle aree designate; i parcheggi di spiaggia, lungo la riva e panoramici sono off-limits.
- Huon Valley consente ai camper di pernottare solo in aree RV gestite come a Franklin e Geeveston, di solito a pagamento e per veicoli autosufficienti; durata della sosta e condizioni sono indicate sul posto o presso il gestore.
- I campground del Parks and Wildlife nel sud sono spartani e non prenotabili: su Bruny (Neck, Jetty Beach) con una piccola tariffa tramite autoregistrazione, alla Recherche Bay e a Cockle Creek gratuiti. D’estate e nei fine settimana lunghi si riempiono presto.
- Parks Pass: per il South Bruny National Park, lo Hartz Mountains National Park e il Southwest National Park presso Cockle Creek è obbligatorio un pass valido, anche per pernottare. Per un viaggio conviene l’Holiday Pass per veicolo, acquistabile online o nei Visitor Centre – verificate i prezzi aggiornati presso il Parks and Wildlife.
- Fuoco: il Southwest National Park è «fuel stove only»; d’estate valgono spesso divieti totali di accensione fuochi del Tasmania Fire Service, anche per i bracieri. Avvisi aggiornati, chiusure dopo incendi boschivi e condizioni delle strade sono pubblicati su TasALERT.
- App: WikiCamps Australia e CamperMate mostrano campground, aree RV e dump point con le recensioni degli utenti; su Bruny e a Cockle Creek la ricezione è discontinua – salvate le mappe offline.
Scarico e rifornimenti
- Dump point: nella Huon Valley ci sono stazioni di scarico pubbliche (per esempio presso Port Huon), oltre a quelle degli holiday park per gli ospiti – su Bruny solo nell’holiday park di Adventure Bay, alla Recherche Bay e a Cockle Creek nessuna. Verificate le posizioni aggiornate su WikiCamps o CamperMate. Non scaricate mai le acque grigie a terra.
- Acqua: le reti dei centri abitati sono buone; i serbatoi dei campground dei parchi forniscono acqua piovana non trattata, che va bollita, e in alcune aree non ce n’è affatto. Prima di Bruny e prima di Cockle Creek riempite il serbatoio dell’acqua pulita e portate una tanica di riserva.
- Gas: le bombole australiane oggi hanno per lo più la valvola LCC27, quelle più vecchie ancora la POL; lo scambio si fa nei distributori e nei negozi di bricolage, la ricarica nelle stazioni di riempimento solo con data di collaudo valida. Le bombole europee non sono compatibili – nel camper a noleggio controllate il livello prima della partenza.
- Carburante: ampia scelta a Kingston e Huonville; poi Geeveston, Dover e Southport come ultimo distributore prima di Cockle Creek. Su Bruny Island ci sono solo poche pompe con orari limitati – salite sul traghetto con il pieno.
- Biosicurezza: chi arriva dal continente con lo Spirit of Tasmania non può portare frutta, verdura né piante; al terminal si effettuano controlli. Una volta sull’isola, comprate mele e frutti di bosco direttamente negli spacci aziendali.
Dimensioni del veicolo e codice della strada
- Guida a sinistra: si sorpassa a destra, le rotatorie si percorrono in senso orario; ha la precedenza chi arriva da destra. Sulla stretta strada costiera lungo il Channel e sulle piste sterrate tenetevi ben a sinistra, e in curva aspettatevi veicoli in senso opposto al centro della carreggiata.
- Limiti di velocità: nei centri abitati di norma 50 km/h, fuori 100 km/h; sulle strade non asfaltate fuori dai centri in generale 80 km/h, salvo diversa segnaletica – sulla Lighthouse Road o sulla Cockle Creek Road spesso è troppo. In Tasmania non ci sono strade a pedaggio.
- Animali: tra il crepuscolo e l’alba wallaby, pademelon, vombati, opossum e diavoli della Tasmania si trovano sulla carreggiata; i cartelli «Devil Zone» segnalano i tratti con molti incidenti che coinvolgono i diavoli. Non guidate di notte, e se proprio dovete, piano e pronti a frenare, senza manovre di scarto rischiose. Su Bruny di notte anche pinguini e berte attraversano la strada alla Neck.
- Traghetto per Bruny: tariffa in base al tipo di veicolo e alla lunghezza, indicate la lunghezza totale compresi portabici posteriore e rimorchio; non è possibile prenotare, presentatevi al pontile almeno 20 minuti prima della partenza, nelle ore di punta ci sono attese.
- Strade non asfaltate e assicurazione: le condizioni di noleggio dei campervan spesso escludono le strade sterrate o consentono solo brevi accessi ai campeggi; gli ultimi 20 km circa verso Cockle Creek, la Lighthouse Road su Bruny e la Hartz Road sono sterrati. Chiarite per iscritto in anticipo se questi tratti sono assicurati; gli incidenti con animali selvatici hanno spesso una franchigia più alta.
- Arrivo con lo Spirit of Tasmania tra Geelong e Devonport: prenotate indicando correttamente lunghezza e altezza, fissate le bombole del gas secondo le disposizioni della compagnia; con le nuove navi arriva un nuovo terminal a Devonport – verificate luogo di partenza e orari al momento della prenotazione. Le patenti straniere non in inglese valgono solo con patente internazionale o traduzione; limite alcolemico 0,5.
Checklist CampingSpirit per bagagli e preparazione
- Tanica per acqua dolce (20 litri) e pastiglie per la potabilizzazione – su Bruny e a Cockle Creek non c’è acqua potabile, solo acqua di serbatoio da bollire.
- Cunei livellatori e una livella: le piazzole alla Neck, a Jetty Beach e a Boltons Green sono sabbiose, piene di radici e raramente in piano.
- Strati caldi, berretto e giacca impermeabile – nelle Hartz Mountains e a Cape Bruny i fronti da sud-ovest fanno scendere la temperatura di dieci gradi nel giro di un’ora.
- Lampada frontale con luce rossa per osservare i pinguini alla Neck e per i percorsi serali nelle aree di sosta, senza abbagliare gli animali.
- Ghette e scarpe robuste per Fishers Point, Fluted Cape e le torbiere delle Hartz – d’estate i serpenti tigre e copperhead prendono il sole sui sentieri, nel bosco ci sono sanguisughe.
- Contanti in banconote di piccolo taglio per l’autoregistrazione nei campground dei parchi e per gli spacci aziendali senza lettore di carte.
Aggiornato al 2026-10. Chiusure, tariffe e regole di prenotazione cambiano: verifica le fonti ufficiali prima di partire.
