Guida di viaggio · CampingSpirit
Da Glasgow oltre il Rest and Be Thankful, attraverso la valle dei cerchi di pietre di Kilmartin e giù fino al Mull of Kintyre, poi in traghetto alle distillerie di Islay e avanti fino a Oban: circa 680 chilometri tra bracci di mare, strade a corsia unica e orari dei traghetti.
Lo spirito del percorso
L’Argyll è una terra fatta di dita d’acqua. Neanche un’ora dopo Glasgow il mare si insinua tra le montagne come Loch Long, dietro c’è Loch Fyne, più avanti il Canale di Crinan, e di continuo il camper si ferma sulla riva di una baia che sulla carta sembra un lago e profuma di alghe. Sul Kintyre la strada si fa stretta, le colline diventano spoglie, e al largo della costa occidentale Gigha, Islay e Jura si stendono come dorsi scuri nella luce della sera. Dalla porta scorrevole vedete foche sulle lastre di roccia, beccacce di mare lungo la battigia e, con l’aria tersa, la costa dell’Antrim. A Islay il fumo di torba sale dalle malterie, le distillerie imbiancate a calce sorgono proprio sul bagnasciuga. Questo itinerario vive del ritmo delle maree e dei traghetti: tappe brevi, piazzole di scambio, pioggia di traverso – e poi, all’improvviso, la luce sul Sound of Islay.
Piano dettagliato delle tappe (giorno per giorno)
1Tappa 1: da Glasgow a Inveraray (ca. 100 km)
- Il percorso
- Da Glasgow sulla A82 fino a Balloch, all’estremità meridionale del Loch Lomond, poi lungo la sponda occidentale via Inverbeg fino a Tarbet – a due corsie ma piena di curve, con autobus e camion e poche possibilità di sorpasso. A Tarbet si prende la A83 per Arrochar, in testa al Loch Long, si sale attraverso il Glen Croe fino al passo Rest and Be Thankful (circa 245 m) e si scende per il Glen Kinglas fino al Loch Fyne. Aggirata la testa del lago presso Cairndow, si arriva a Inveraray. Tempo di guida effettivo poco più di 2 ore, senza contare il traffico alla periferia di Glasgow.
- Highlight e tappe imperdibili
- Balloch Castle Country Park all’estremità meridionale del Loch Lomond: sentieri nel parco con vista sul lago verso le prime montagne.
- Inveruglas sulla sponda occidentale: punto panoramico con vista sul Ben Lomond e sulle Arrochar Alps, in estate pontile per i battelli.
- Rest and Be Thankful: parcheggio in cima al passo con l’antica pietra commemorativa e vista sul Glen Croe; davanti, i bacini di raccolta e le barriere di protezione contro le colate detritiche sul versante del Beinn Luibhean.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: Argyll Caravan Park sul Loch Fyne, pochi chilometri a sud di Inveraray sulla A83: grande parco vacanze con piazzole per camper, corrente e servizi igienici (verificare in anticipo piazzole touring, carico e scarico e stagione). Chi preferisce fermarsi già sul Loch Long: Forestry and Land Scotland offre presso Ardgartan un parcheggio «Stay the Night» per veicoli con toilette propria; il programma ora è attivo tutto l’anno, in inverno con meno parcheggi – verificare in anticipo sul sito di FLS se Ardgartan è attualmente incluso. Sulla sponda occidentale del Loch Lomond si trova l’Inverbeg Holiday Park.
Sosta libera o in natura (dove consentito): La sponda occidentale del Loch Lomond rientra nelle Camping Management Zones del parco nazionale: dal 1° marzo al 30 settembre i camper possono pernottarvi solo nelle aree con permesso – sulla sponda occidentale a Firkin Point e Inveruglas, dietro pagamento di una piccola tariffa a notte, per un massimo di tre notti nello stesso luogo, prenotabili online fino a quattro settimane prima. Le roulotte non sono previste nelle aree con permesso, le tende da tetto sono equiparate ai camper. Dal 1° ottobre a fine febbraio l’obbligo di permesso è sospeso e vale lo Scottish Outdoor Access Code – che però non copre i veicoli. Non usate mai le piazzole di scambio per pernottare; secondo l’ente parco i layby sono pensati al massimo per una breve sosta notturna, non per soggiorni più lunghi.
- Consiglio da insider per camperisti
- Prima di partire controllate lo stato della A83 su Traffic Scotland – sul versante ci sono lavori ricorrenti, a volte con senso unico alternato regolato da semaforo sulla A83 stessa: in caso di rischio frane il traffico viene deviato sulla Old Military Road, sul fondovalle del Glen Croe – a corsia unica, con semaforo o in convoglio. Se entrambe le strade sono chiuse, resta solo la lunga deviazione via Crianlarich, Tyndrum e Dalmally (A82/A85/A819), oltre un’ora in più. La scorciatoia per Lochgoilhead e Hell’s Glen (B828/B839) è stretta e ripida, inadatta ai camper grandi. La stazione di scarico del parco nazionale si trova a Tarbet, sul Loch Lomond.
2Tappa 2: da Inveraray a Lochgilphead (via Kilmartin Glen e Crinan) (ca. 90 km)
- Il percorso
- Sulla A83 lungo la sponda occidentale del Loch Fyne, via Furnace e Minard, fino a Lochgilphead: strada ben tenuta e con lunghe vedute sul lago. Da lì sulla A816 verso nord nel Kilmartin Glen, poi sulla B8025 giù fino al Canale di Crinan presso Bellanoch e, come deviazione, sulla stretta strada per Tayvallich sul Loch Sween (a corsia unica, con piazzole di scambio). Ritorno al canale, quindi a Crinan e sulla B841 lungo il canale fino a Lochgilphead – la B841 è stretta, i ponti sul canale sono girevoli e comportano attese.
- Highlight e tappe imperdibili
- Auchindrain presso Furnace: un villaggio contadino delle Highlands conservato, con le sue longhouse, visitabile come museo all’aperto (verificare stagione e orari).
- Kilmartin Glen: gli allineamenti di pietre di Nether Largie, i cerchi di pietre di Temple Wood e una catena di tumuli – e poi la rocca di Dunadd nella torbiera di Moine Mhòr, un tempo sede reale del Dál Riata, con un’impronta di piede scolpita sulla sommità.
- Crinan: il bacino del canale con la chiusa, le barche da pesca e la vista sul Sound of Jura; una passeggiata sull’alzaia verso Bellanoch è pianeggiante e breve.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: Lochgilphead Caravan Park ai margini del paese, vicino al Loch Gilp e alla fine del canale ad Ardrishaig, raggiungibile a piedi dal centro: piazzole con corrente, servizi igienici, carico e scarico (verificare la stagione). In alternativa c’è l’Ardfern Motorhome Park sul Loch Craignish, a nord di Kilmartin, un’area pensata per i camper.
Sosta libera o in natura (dove consentito): I parcheggi nel Kilmartin Glen, a Dunadd e a Crinan sono parcheggi diurni per visitatori; il pernottamento lì non è previsto, e l’alzaia e le sponde del canale appartengono a Scottish Canals. Nella torbiera di Moine Mhòr (riserva naturale nazionale) non uscite dalle strade né per guidare né per parcheggiare. Chi vuole sostare in libera trova nel Knapdale al massimo piccole piazzole di sosta – rispettate la segnaletica e non bloccate gli accessi alle strade forestali.
- Consiglio da insider per camperisti
- A Barnluasgan, sulla strada per Tayvallich, parte un breve sentiero ad anello nel bosco di Knapdale, dove sono stati reintrodotti i castori – meglio al crepuscolo. A Lochgilphead ci sono supermercato, distributore e l’ultima possibilità di fare una spesa importante prima del Kintyre. Con un camper grande evitate la B841 e raggiungete Crinan via Kilmartin e la B8025 – la strada del canale è stretta, i ponti girevoli sono angusti.
3Tappa 3: da Lochgilphead a Tarbert (Loch Fyne) via Knapdale (ca. 65 km)
- Il percorso
- Sulla A83 verso sud attraverso Ardrishaig, poi a destra sulla B8024, che come strada costiera a corsia unica fa il giro del Knapdale: via Achahoish, lungo il Loch Caolisport fino a Kilberry e di nuovo verso sud lungo la costa occidentale fino all’innesto con la A83 a sud di Tarbert. Molti dossi, curve strette e piazzole di scambio, pecore sulla carreggiata; calcolate 2 ore. Gli ultimi chilometri sulla A83 verso nord fino a Tarbert.
- Highlight e tappe imperdibili
- Kilberry Sculptured Stones: una raccolta di lastre tombali e croci medievali sotto una tettoia di protezione, ad accesso libero.
- Costa occidentale presso Kilberry Head: vista sul mare verso Jura, Islay e Gigha, nelle sere limpide con il tramonto dietro i Paps of Jura.
- Tarbert: porto peschereccio in fondo al Loch Fyne con le rovine del castello che Robert the Bruce fece ampliare; breve salita con vista sul porto.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: Port Bàn Holiday Park presso Kilberry, sulla costa occidentale: parco vacanze direttamente sul mare con piazzole per veicoli touring, corrente e servizi igienici (chiarire in anticipo offerta touring e stagione). A Tarbert stessa si trova il Tarbert Holiday Park; informatevi prima se ci sono piazzole per camper.
Sosta libera o in natura (dove consentito): La B8024 non ha quasi spazio ai lati: parcheggiate solo nelle piazzole di sosta segnalate, mai nei passing place o davanti ai cancelli dei campi. Al porto di Tarbert vige la sosta breve; per i camper non è un’opzione per la notte. Chi vuole passare una serata in riva al mare sta meglio in una delle piccole aree sulla costa occidentale.
- Consiglio da insider per camperisti
- Fate rifornimento e spesa a Tarbert – sulla B8024 non ci sono né distributori né negozi. Con il bagnato la strada è scivolosa e negli avvallamenti spesso coperta di foglie e fango; guidate piano e siate pronti al traffico in senso opposto dal dosso successivo. Da Tarbert parte un traghetto CalMac per Portavadie nel Cowal – utile se in seguito volete combinare l’itinerario con il Cowal.
4Tappa 4: da Tarbert a Machrihanish (via Campbeltown) (ca. 70 km)
- Il percorso
- Sulla A83 lungo la costa occidentale del Kintyre verso sud: prima oltre il Loch Fyne fino all’imbarco traghetti di Kennacraig, poi via Clachan, Tayinloan e Westport con lunghe vedute su Gigha e Islay. Qui la A83 è per lo più a due corsie ma stretta, con alcuni tratti angusti. A Westport si attraversa la penisola fino a Campbeltown e si prosegue sulla B843 fino a Machrihanish. Tempo di guida effettivo circa 1,5 ore.
- Highlight e tappe imperdibili
- Westport Beach: spiaggia di sabbia lunga chilometri a nord di Machrihanish, con la risacca atlantica e vista su Islay.
- Campbeltown: un tempo capitale del whisky con decine di distillerie, oggi con Springbank, Glen Scotia e Glengyle; e poi il Campbeltown Picture House del 1913, uno dei cinema più antichi della Scozia.
- Davaar Island davanti a Campbeltown: con la bassa marea un argine di ghiaia (The Dhorlin) porta all’isola con il dipinto della crocifissione in una grotta, del XIX secolo – percorribile solo con la bassa marea.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: Machrihanish Holiday Park ai margini di Machrihanish, vicino alla spiaggia e al campo da golf: piazzole per camper, corrente e servizi igienici (verificare in anticipo dotazioni e stagione). Chi si ferma presso Tayinloan può passare su Gigha e usare il Gigha Camp and Motorhome Site – verificate prima se il vostro veicolo entra nel piccolo traghetto.
Sosta libera o in natura (dove consentito): Sulla costa occidentale del Kintyre ci sono piazzole di sosta con vista mare lungo la A83; lì il pernottamento non è espressamente consentito, e l’Access Code non copre i veicoli. Chi fa una pausa in un parcheggio sulla spiaggia non mette il mezzo sulle dune o sui pascoli. A Campbeltown parcheggiate solo nei parcheggi segnalati.
- Consiglio da insider per camperisti
- Per Davaar controllate la tabella delle maree e partite almeno due ore prima della bassa marea – l’argine si allaga più in fretta di quanto si pensi. Per chi guida e visita le distillerie: in Scozia il limite di alcol è dello 0,5 per mille; molte distillerie confezionano per i guidatori dei campioni da portare via. Campbeltown ha supermercato e distributore; il prossimo rifornimento conveniente è solo a Tarbert o Lochgilphead.
5Tappa 5: da Machrihanish a Carradale (via Mull of Kintyre e Southend) (ca. 85 km)
- Il percorso
- Via Campbeltown sulla B842 fino a Southend sulla costa meridionale, da lì sulla stretta e ripida strada senza uscita su per le colline in direzione del Mull of Kintyre – a corsia unica, con tornanti stretti e forti pendenze, inadatta ai camper grandi e ai veicoli con rimorchio. Alla fine della strada pubblica c’è un piccolo parcheggio per poche auto; oltre, la strada d’accesso privata al faro è chiusa da una sbarra e percorribile solo a piedi. Ritorno a Campbeltown e sulla B842 lungo la costa orientale verso nord fino a Carradale: molti tratti a corsia unica, dossi e curve con vista su Arran.
- Highlight e tappe imperdibili
- Mull of Kintyre: sentiero dal parcheggio giù per la ripida strada d’accesso fino al faro (circa 1,5 km per tratta, andata e ritorno almeno un’ora, ritorno in salita molto ripida); con buona visibilità la costa dell’Antrim sembra a portata di mano. Nei dintorni una pietra commemorativa ricorda l’incidente dell’elicottero del 1994.
- Keil Point presso Southend: grotte nella roccia e le «impronte di san Columba», nel punto in cui, secondo la tradizione, il santo mise piede per la prima volta in Scozia.
- Carradale: piccolo porto e baia sabbiosa con vista su Arran; sentieri nel bosco di Carradale.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: Carradale Bay Caravan Park sulla baia di Carradale, con piazzole vicino alla spiaggia, corrente e servizi igienici (verificare in anticipo stagione e dotazioni). Se con un veicolo grande la costa orientale non fa per voi, restate una seconda notte a Machrihanish e il giorno dopo andate direttamente a Kennacraig sulla A83.
Sosta libera o in natura (dove consentito): Il parcheggio alla fine della strada carrozzabile per il Mull of Kintyre è angusto e pensato per visite brevi; pernottarvi non ha senso né è ben visto. A Southend c’è un parcheggio sulla spiaggia per i visitatori diurni, non un’opzione per la notte. Sulla B842 non ci sono quasi punti dove fermarsi al di fuori delle piazzole di scambio.
- Consiglio da insider per camperisti
- Con un camper più lungo di circa 6 m conviene evitare la strada senza uscita per il Mull of Kintyre, oppure parcheggiare a Southend e proseguire in bicicletta – lungo il percorso è quasi impossibile fare inversione. La strada della costa orientale è meglio percorrerla verso nord in mattinata, quando incrociate meno traffico proveniente dal traghetto di Claonaig.
6Tappa 6: da Carradale a Port Ellen (Islay) via Kennacraig (ca. 70 km)
- Il percorso
- Sulla B842 verso nord fino a Claonaig e sulla B8001 attraverso il Kintyre fino all’imbarco di Kennacraig, circa 30 km con tratti a corsia unica. Con il traghetto CalMac poco più di due ore attraverso il West Loch Tarbert e il Sound of Islay fino a Port Askaig – Port Ellen attualmente non è servito a causa della ricostruzione del molo (riapertura prevista, secondo CalMac, solo fra alcuni anni); verificate la situazione aggiornata prima di prenotare. Da Port Askaig a Port Ellen ci sono circa 33 km, non esiste una navetta. Da Port Askaig sulla A846 via Bridgend e Bowmore fino a Port Ellen sulla costa meridionale; tra Bowmore e Port Ellen la strada è dritta e ondulata attraverso la torbiera.
- Highlight e tappe imperdibili
- Skipness Castle e la cappella di St Brendan’s presso Claonaig: castello del XIII secolo direttamente sul Kilbrannan Sound, una breve deviazione prima del traghetto.
- Sound of Islay: il traghetto passa vicinissimo a Jura, con vista sui Paps of Jura e sulle distillerie sulla riva presso Port Askaig.
- Bowmore: la chiesa rotonda di Kilarrow in fondo alla strada principale e la distilleria più antica dell’isola direttamente sul Loch Indaal.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: Area camper ai margini di Port Ellen, dietro il distributore sulla A846 (negli elenchi come Port Ellen Motorhomestop), a pochi minuti d’auto dal vecchio imbarco dei traghetti: una dozzina circa di piazzole consolidate con corrente, WC, docce, carico e scarico; in estate è indispensabile prenotare, verificate in anticipo dotazioni e lunghezza massima dei veicoli.
Sosta libera o in natura (dove consentito): A Islay parcheggiare a bordo strada non dà diritto a pernottare; si raccomanda di usare, dove possibile, le aree ufficiali. Se vi capita comunque di sostare lungo la strada: evitate i punti affollati, arrivate tardi, ripartite presto, non lasciate tracce.
- Consiglio da insider per camperisti
- Prenotate online con largo anticipo il traghetto per il camper, indicando lunghezza e altezza esatte comprese le portabiciclette – le tariffe crescono con la lunghezza, e i camper oltre 12 m di lunghezza o oltre 3,5 t rientrano nella tariffa per veicoli commerciali e si prenotano per telefono. Rispettate la chiusura del check-in (di norma 30 minuti prima della partenza), altrimenti il posto può decadere; a Port Askaig al momento c’è più affollamento del solito. Dichiarate le bombole del gas al check-in e tenetele chiuse; verificate le regole aggiornate al momento della prenotazione. Fate il pieno a Port Ellen: a Islay il gasolio costa più che sulla terraferma.
7Tappa 7: da Port Ellen a Port Charlotte (via Kildalton e Portnahaven) (ca. 80 km)
- Il percorso
- Da Port Ellen sulla stretta strada verso est, oltre le tre distillerie di Kildalton, fino alla chiesa di Kildalton, poi di nuovo indietro e per la Low Road (B8016) o la A846 fino a Bowmore. Avanti via Bridgend lungo il lato occidentale del Loch Indaal fino a Bruichladdich e Port Charlotte, infine sulla A847 a corsia unica fino al villaggio di pescatori di Portnahaven e ritorno. Molti tratti a corsia unica, quasi nessuna salita; senza visite circa 2 ore di guida effettiva.
- Highlight e tappe imperdibili
- Laphroaig, Lagavulin e Ardbeg: tre distillerie in pochi chilometri sulla rocciosa costa meridionale, con i magazzini direttamente sull’acqua (prenotate in anticipo le visite guidate).
- Kildalton Cross: una delle croci alte paleocristiane meglio conservate della Scozia, accanto alle rovine di una chiesa in fondo alla strada.
- Portnahaven: una fila di case bianche intorno a una piccola baia, dove spesso le foche riposano sugli scogli; a Port Charlotte il Museum of Islay Life.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: Port Mòr Centre and Campsite a Port Charlotte: piazzole per tende, roulotte e camper con allacci elettrici, toilette, docce, lavanderia, acqua potabile e bistrot; verificate in anticipo stagione e regole per i cani. Non è indicata una stazione di scarico per toilette chimiche – svuotate prima a Port Ellen o chiedete sul posto.
Sosta libera o in natura (dove consentito): Presso le distillerie e la chiesa di Kildalton ci sono solo piccoli parcheggi diurni per i visitatori. Sulle Rhinns of Islay le strade sono strette e i bordi morbidi e torbosi: non spostatevi sulla banchina per parcheggiare. Il fuoco libero sul suolo torboso è tabù – il rischio d’incendio è alto.
- Consiglio da insider per camperisti
- La strada per Kildalton è stretta e presso le distillerie spesso intasata di auto parcheggiate; meglio andarci di primo mattino o visitare le distillerie in bicicletta. Da Port Charlotte vale la pena una deviazione alla Machir Bay sulla costa occidentale, con la distilleria Kilchoman nelle vicinanze. Per la spesa c’è Bowmore (supermercato), oltre a piccoli negozi a Port Charlotte e Port Ellen.
8Tappa 8: da Port Charlotte a Oban (via Port Askaig e Kennacraig) (ca. 120 km)
- Il percorso
- Via Bridgend sulla A846 fino a Port Askaig e in traghetto di nuovo a Kennacraig. Sulla A83 verso nord fino a Lochgilphead e sulla A816 attraverso il Kilmartin Glen e via Kilmelford fino a Oban: a due corsie, tortuosa, con strettoie lungo le rive dei laghi e alcuni tratti ripidi. Tempo di guida effettivo a terra circa 2,5 ore, più la traversata.
- Highlight e tappe imperdibili
- Finlaggan presso Port Askaig: isolotto nel Loch Finlaggan, un tempo sede dei Lords of the Isles, con rovine e centro visitatori.
- Arduaine Garden sulla A816 (National Trust for Scotland): giardino sul Loch Melfort con rododendri e vista sulle isole.
- Oban: porto con traghetti per le Ebridi e la McCaig’s Tower sopra la città – vista sulla baia verso Kerrera e Mull.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: Oban Holiday Park presso Gallanach, pochi chilometri a sud-ovest della città, sulla costa di fronte a Kerrera: piazzole per camper, corrente, servizi igienici, carico e scarico (verificare in anticipo la stagione). A nord di Oban, presso Benderloch, si trova il North Ledaig Caravan Site sulla spiaggia della Ardmucknish Bay.
Sosta libera o in natura (dove consentito): A Oban i parcheggi al porto e in centro non sono pensati per i camper di notte, e troverete limitazioni in molti punti. Per pernottare in zona restano le aree di Gallanach o Benderloch.
- Consiglio da insider per camperisti
- Jura come giorno in più: da Port Askaig un piccolo traghetto dell’Argyll and Bute Council attraversa in pochi minuti fino a Feolin, senza prenotazione; informatevi prima su lunghezza e altezza consentite per il vostro veicolo. A Jura un’unica strada, per lo più a corsia unica, porta a Craighouse con distilleria e hotel; la pista verso nord fino a Barnhill è inadatta ai camper. Sulla A816 prima di Oban fate attenzione ai camion che trasportano legname.
Pratica del campeggio e regole locali
Campeggio libero e sosta notturna
- Con il Land Reform (Scotland) Act 2003 e lo Scottish Outdoor Access Code la Scozia ha un ampio diritto di accesso che comprende anche il campeggio in tenda – ma esclude espressamente i veicoli a motore, comprese le tende da tetto montate sui veicoli. I camper non hanno un diritto generale alla sosta libera; parcheggiare a bordo strada è possibile solo dove è consentito, e la segnaletica («No overnight parking», «No motorhomes») va rispettata.
- Loch Lomond & The Trossachs National Park: nelle Camping Management Zones (su questo itinerario la sponda occidentale del Loch Lomond) dal 1° marzo al 30 settembre il pernottamento in camper è consentito solo con permesso nelle aree indicate (Firkin Point e Inveruglas sulla sponda occidentale, più il Three Lochs Forest Drive nei Trossachs), per un massimo di tre notti nello stesso luogo, a pagamento, online fino a quattro settimane prima. Secondo l’ente parco, chi smaltisce i rifiuti delle toilette chimiche nell’ambiente commette un reato; la pena massima è elevata.
- Con «Stay the Night», Forestry and Land Scotland consente ora tutto l’anno (in inverno su meno parcheggi) di pernottare in singoli parcheggi forestali a pagamento: una notte dalle 18 alle 10, solo per veicoli con toilette propria usata all’interno (su questo itinerario, per esempio, presso Ardgartan). Passing place, accessi a campi e strade forestali, spiagge e dune sono tabù.
- A Islay le informazioni turistiche dell’isola raccomandano di usare le aree ufficiali; parcheggiare a bordo strada non dà diritto a pernottare. App ed elenchi utili: park4night, Campercontact, gli elenchi delle aree del Caravan and Motorhome Club e del Camping and Caravanning Club, oltre a islayinfo.com. In autunno molte piccole aree chiudono – verificate la stagione in anticipo.
Scarico e rifornimenti
- Lo scarico (Elsan point) c’è nella maggior parte dei campeggi; le stazioni pubbliche sono rare. Su questo itinerario: la stazione gratuita del parco nazionale a Tarbet (Loch Lomond) e l’area camper di Port Ellen. Nel Kintyre e nel Knapdale dipendete dai campeggi. Non scaricate mai le acque grigie in fossi, parcheggi o tombini.
- In Scozia l’acqua del rubinetto è potabile; i rubinetti britannici hanno spesso filettature diverse – portate un set di adattatori e un tratto di tubo con attacco universale. Nei campeggi la corrente arriva di solito tramite presa CEE (blu, 230 V); un cavo lungo aiuta nelle aree piccole.
- Gas: nel Regno Unito sono diffuse le bombole Calor e Campingaz; le bombole tedesche a scambio non vengono sostituite e le bombole Calor non vengono ricaricate. Il GPL per autotrazione è quasi introvabile nell’Argyll e a Islay – partite con bombole o serbatoio pieni dall’area di Glasgow. Sui traghetti CalMac dichiarate le bombole al check-in e tenetele chiuse; verificate le regole aggiornate al momento della prenotazione.
- Distributori e supermercati si trovano a Lochgilphead, Tarbert, Campbeltown, Bowmore e Port Ellen; non sulle strade secondarie del Knapdale e della costa orientale del Kintyre. Arrivate a Islay con il pieno e rabboccate il gasolio prima che l’indicatore scenda sotto la metà.
Dimensioni del veicolo e codice della strada
- Ingresso: la Gran Bretagna non fa parte dell’UE. I cittadini UE di norma hanno bisogno del passaporto e di un’autorizzazione elettronica al viaggio (ETA), dall’8 aprile 2026 al costo di 20 £, di norma valida due anni, individuale per ogni persona. Portate con voi libretto di circolazione, attestato di assicurazione e contrassegno di nazionalità; chiedete al vostro assicuratore se serve la Carta Verde. Dal 2025 è vietata l’importazione di prodotti a base di carne e latte dall’UE. Cani e gatti devono avere microchip, vaccinazione antirabbica (con periodo di attesa) e un passaporto europeo per animali da compagnia, riconosciuto in Gran Bretagna (un certificato sanitario solo in mancanza del passaporto); i cani inoltre un trattamento contro la tenia effettuato da un veterinario tra 24 e 120 ore prima dell’arrivo e registrato sul passaporto – esenti solo in caso di ingresso diretto da Finlandia, Irlanda, Irlanda del Nord, Malta o Norvegia.
- Guida a sinistra e single-track road: rotatorie in senso orario, la precedenza spetta al traffico da destra. Adattate i fari con le apposite pellicole. Sulle strade a corsia unica accostate nelle piazzole di scambio sul lato sinistro; se si trovano a destra, aspettate di fronte; lasciate passare chi vi segue, non parcheggiate né fotografate mai nei passing place. Pecore e bovini stanno spesso sulla strada, attraversate i cattle grid lentamente.
- Limiti di velocità (mph): camper fino a 3,05 t di massa a vuoto 60 mph sulle strade a carreggiata unica, 70 mph su superstrade e autostrade; camper più pesanti rispettivamente 50 mph, 60 mph e 70 mph; veicoli con rimorchio 50 mph sulle strade a carreggiata unica, 60 mph su superstrade e autostrade. Nei centri abitati di solito 30 mph, a volte 20 mph. Dimensioni per i camper immatricolati in Gran Bretagna: fino a 12 m di lunghezza e 2,55 m di larghezza, nessun limite fisso di altezza (da 3 m di altezza è richiesto un cartello indicatore in cabina); nei parcheggi fate attenzione alle sbarre di altezza.
- Alcol: in Scozia vale lo 0,5 per mille (50 mg per 100 ml di sangue) – su un itinerario delle distillerie il punto più importante. Telefono alla guida solo con vivavoce. Gli pneumatici invernali non sono obbligatori. Su questo itinerario non ci sono pedaggi. Glasgow ha una Low Emission Zone nel centro città (benzina da Euro 4, diesel da Euro 6, multa in caso di violazione); verificate in anticipo il veicolo con il controllo di Transport Scotland oppure evitate il centro.
- Traghetti: prenotate per tempo online il traghetto CalMac Kennacraig–Islay per il camper; i camper (registrati come tali sul libretto di circolazione) pagano per fasce di lunghezza fino a 12 m; oltre 12 m di lunghezza o oltre 3,5 t si applica la tariffa per veicoli commerciali. I furgoni allestiti che CalMac non riconosce come camper pagano la tariffa dei furgoni. All’imbarco si rimisura. Chiusura del check-in per i veicoli di norma 30 minuti prima della partenza. Attualmente Port Ellen non è servito a causa della ricostruzione del molo e tutte le corse vanno a Port Askaig – verificate la situazione prima di prenotare. La A83 al Rest and Be Thankful può essere chiusa con breve preavviso dopo piogge intense; controllate lo stato su Traffic Scotland.
Checklist CampingSpirit per bagagli e preparazione
- Stampa della prenotazione CalMac e un foglio con le dimensioni esatte del veicolo, portapacchi posteriore compreso – all’imbarco di Kennacraig vi indirizzano in base a lunghezza e altezza, e lì il segnale non c’è sempre.
- Tabella delle maree (app o stampa) per l’argine di ghiaia verso Davaar Island e per le passeggiate sulle spiagge della costa occidentale del Kintyre.
- Retina antimidge per la testa e repellente come Smidge: da maggio a settembre, nelle sere senza vento sul Loch Fyne e nel Knapdale, i midge delle Highlands sono una piaga.
- Set di adattatori per i rubinetti britannici e due bombole del gas piene dalla terraferma – a Islay e nel Kintyre il GPL praticamente non si trova.
- Binocolo per le foche a Portnahaven, le lontre sulle rive del Loch Fyne e le oche sul Loch Indaal.
- Scarpe impermeabili e abbigliamento antipioggia: dopo la pioggia i sentieri verso il faro del Mull of Kintyre e nel Kilmartin Glen sono bagnati e fangosi.
Aggiornato al 2026-10. Chiusure, tariffe e regole di prenotazione cambiano: verifica le fonti ufficiali prima di partire.
