Guida di viaggio · CampingSpirit
Da Perth, passando per Dunkeld, il Loch Tay e il Loch Rannoch, fino agli Angus Glens, lungo la costa verso Arbroath e St Andrews, attraverso l’East Neuk e fino al Loch Leven: circa 640 chilometri di Scozia orientale con guida a sinistra, tanta acqua, poca fretta e un giorno di riposo per la leva del cambio.
Lo spirito del percorso
La Scozia orientale è quella Scozia che voi, diretti a nord, di solito vedete solo attraverso il parabrezza. Eppure qui, in due settimane, trovate tutto ciò che fa le Highlands, solo con più calma. Dopo Perth si innalzano i boschi di faggi di Dunkeld, sul Loch Tay si specchiano i pendii del Ben Lawers, sul Loch Rannoch il cono dello Schiehallion svetta come un pan di zucchero sopra pini che appartengono ancora all’antica foresta caledone. Poi arrivano i glen dell’Angus: valli strette in cui la strada per Clova o Invermark semplicemente finisce e il vento sa di erica e di fumo di torba. Più a est le scogliere di arenaria rossa precipitano nel mare, a St Andrews le palline da golf volano sui links, e nei porti di pescatori dell’East Neuk, in autunno, le nasse per le aragoste sono impilate sulle banchine. Dalla porta scorrevole vedrete l’acqua in quasi ogni forma: lago, fiume, firth, Mare del Nord.
Piano dettagliato delle tappe (giorno per giorno)
1Tappa 1: da Perth a Aberfeldy (via Dunkeld) (ca. 60 km)
- Il percorso
- Da Perth si segue la A9 verso nord, oltre Dunkeld fino a Ballinluig, quindi la A827 attraverso la valle del Tay, passando per Grandtully, fino ad Aberfeldy. La A9 è in parte a carreggiate separate e in parte a carreggiata unica, con tratti sorvegliati da telecamere; la A827 ha due corsie ma è stretta, con alberi e muretti a bordo strada. Tempo di guida puro: poco più di un’ora.
- Highlight e tappe imperdibili
- Scone Palace presso Perth, luogo dell’incoronazione dei re scozzesi; la Stone of Destiny vera e propria si trova oggi al Perth Museum, in città.
- Dunkeld con la cattedrale semidiroccata sul Tay e l’Hermitage (National Trust for Scotland): sentiero nel bosco fino alla cascata Black Linn con Ossian’s Hall.
- Aberfeldy: il ponte di General Wade del 1733, i Birks of Aberfeldy (Burns vi dedicò una canzone nel 1787) e la distilleria di whisky Dewar’s Aberfeldy.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: Aberfeldy Caravan Park sul Tay, alla periferia orientale del paese, con servizi igienici, corrente, docce e acqua potabile secondo i dati OSM (un punto di scarico non vi risulta); verificate prima la stagione. Una seconda possibilità è l’Aberfeldy Aire a ovest del paese, un’area di sosta privata solo per camper, di cui dovete chiarire dotazioni e prenotazione con il gestore. Chi arriva a Perth già il giorno del viaggio trova presso Scone la Scone Camping and Caravanning Club Site.
Sosta libera o in natura (dove consentito): Lo Scottish Outdoor Access Code non vale per i camper; il parcheggio è consentito dove non c’è un divieto, il campeggio no. I parcheggi dell’Hermitage e di Dunkeld sono parcheggi diurni. Nell’Highland Perthshire il Perth and Kinross Council ha istituito su singole strade di campagna «No Stopping» clearway, dove fermata e sosta sono vietate (ad esempio attorno a Kenmore e sulla strada da Fortingall a Bridge of Balgie); prendete sul serio cartelli e linee e non fermatevi mai nelle piazzole di scambio.
- Consiglio da insider per camperisti
- Chi preferisce evitare la A9 può usare a Dunkeld la tranquilla strada secondaria attraverso il paese, ma deve mettere in conto il traffico in senso opposto nei tratti stretti. Fate rifornimento e spesa a Perth o ad Aberfeldy: nel tratto successivo del Loch Tay ci sono pochissimi negozi. Aberfeldy ha supermercati per le provviste dei giorni seguenti.
2Tappa 2: da Aberfeldy a Killin (Loch Tay) (ca. 65 km)
- Il percorso
- Da Aberfeldy via Weem fino a Keltneyburn e nella valle di Fortingall, poi indietro e lungo la sponda nord del Loch Tay sulla A827 via Kenmore e Lawers fino a Killin, all’estremità occidentale. La A827 è per lo più a due corsie, ma tortuosa e fiancheggiata da muretti; nell’ultimo tratto verso Killin si restringe. Un’ora e mezza buona senza soste.
- Highlight e tappe imperdibili
- Fortingall: il villaggio con le case dal tetto di paglia e l’antichissimo tasso nel cimitero della chiesa, la cui età è stimata tra i 2.000 e i 3.000 anni (le stime variano).
- Kenmore, all’estremità orientale del Loch Tay: la piazza del villaggio, il ponte sul Tay e la vista sul lago fino al Ben Lawers.
- Falls of Dochart a Killin: rapide in mezzo al paese sotto il vecchio ponte di pietra, accanto un mulino con caffè.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: Sulla sponda nord si trovano Loch Tay Highland Lodges (Milton Morenish) e la Cruachan Farm Caravan and Camping Park, entrambi a ben 5 km a est di Killin sulla A827; verificate prima dotazioni, stagione e dimensioni delle piazzole. A ovest di Killin c’è il Glen Dochart Caravan Park presso Luib. A ottobre molti di questi campeggi chiudono, quindi telefonate prima.
Sosta libera o in natura (dove consentito): Al Loch Tay vale la legge nazionale: il parcheggio notturno senza comportamenti da campeggio è possibile solo dove non c’è un divieto; sulla A827 presso Kenmore e sulla strada attraverso il Glen Lyon ci sono clearway con divieto di fermata. I parcheggi di Killin sono molto frequentati di giorno; rispettate gli avvisi e pianificate la notte in un campeggio.
- Consiglio da insider per camperisti
- La valle di Fortingall prosegue come Glen Lyon, una strada a corsia unica con piazzole di scambio che percorre una valle lunghissima fino al Loch Lyon (il Glen Lyon misura circa 50 km); per i camper oltre i 6 m è consigliabile solo con riserva, ma come gita di mezza giornata da Fortingall vale la pena, anche se non arrivate fino in fondo. Fate prima scorta di cibo e acqua ad Aberfeldy o a Killin.
3Tappa 3: da Killin a Kinloch Rannoch (Loch Rannoch) (ca. 70 km)
- Il percorso
- Di nuovo lungo il Loch Tay fino a Kenmore, poi via Coshieville e la B846 verso nord attraverso la brughiera d’altopiano ai piedi dello Schiehallion, oltre Tummel Bridge e Dunalastair Water fino a Kinloch Rannoch, all’estremità orientale del Loch Rannoch. La B846 è a due corsie, ma stretta e in alcuni punti a corsia unica. Circa 1,5 ore.
- Highlight e tappe imperdibili
- Schiehallion: il cono quasi perfettamente regolare (1.083 m) servì nel 1774 per un esperimento con cui Nevil Maskelyne determinò la massa della Terra; la salita dal parcheggio Braes of Foss richiede, andata e ritorno, circa 4–5 ore.
- Black Wood of Rannoch sulla sponda sud: resto dell’antica pineta caledone con cervi e scoiattoli.
- La strada sulla sponda sud fino alla stazione di Rannoch Station (ben 30 km, quasi tutta a corsia unica) con la sala da tè sulla West Highland Line.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: Kilvrecht Campsite sulla sponda sud del Loch Rannoch, un campeggio semplice della Forestry and Land Scotland in mezzo al Black Wood; prenotazione tramite l’ente forestale, dotazioni (secondo OSM servizi igienici e acqua potabile, nessuna corrente comfort) e orari di apertura da verificare prima. In alternativa c’è il Tummel Valley Holiday Park presso Tummel Bridge, un villaggio vacanze di cui dovete informarvi prima sull’offerta per i mezzi in transito.
Sosta libera o in natura (dove consentito): Al Loch Rannoch e nel Black Wood non è previsto pernottare fuori dalle aree designate; i parcheggi forestali sono parcheggi diurni. Sulle strade da Kinloch Rannoch a Tomphubil e da Foss a Pitlochry il council ha istituito clearway con divieto di fermata. Il programma «Stay the Night» della Forestry and Land Scotland consente in alcuni parcheggi forestali una notte con toilette propria; quali aree di questa regione aderiscano è indicato sul sito dell’ente forestale.
- Consiglio da insider per camperisti
- I moscerini (midges) sono qui molesti vicino all’acqua in estate e all’inizio dell’autunno: zanzariere alle finestre, cena controvento e una zanzariera per il lucernario. Fate rifornimento ad Aberfeldy; nella valle del Rannoch i distributori sono rari. La deviazione per Rannoch Station è un vicolo cieco: calcolate ben 60 km tra andata e ritorno su una strada con molte piazzole di scambio.
4Tappa 4: da Kinloch Rannoch a Blairgowrie (via Pitlochry) (ca. 95 km)
- Il percorso
- Indietro fino a Tummel Bridge, poi lungo il Loch Tummel fino a Pitlochry (stretta e tortuosa, con il punto panoramico Queen’s View lungo il percorso); si prosegue attraverso il centro storico sulla A924 via Moulin e Kirkmichael fino a Bridge of Cally e sulla A93 attraverso lo Strathmore fino a Blairgowrie. Circa due ore e mezza di guida pura, molta strada di campagna con traffico in senso opposto.
- Highlight e tappe imperdibili
- Pitlochry: città termale vittoriana con il Pitlochry Festival Theatre e la distilleria Blair Athol alla periferia; escursione al Ben Vrackie (841 m) da Moulin.
- Strathardle: ampio altopiano quasi deserto con erica, betulle e pecore tra Kirkmichael e Bridge of Cally.
- Blairgowrie e Rattray: un tempo centro della coltivazione scozzese dei lamponi, con passeggiate lungo il fiume Ericht.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: Blairgowrie Holiday Park alla periferia di Rattray, secondo i dati OSM con piazzole per camper con corrente, scarico e Wi-Fi. Più vicino al percorso si trova il Corriefodly Holiday Park presso Bridge of Cally. Prima di arrivare informatevi su stagione e dimensioni delle piazzole, perché molte strutture sono pensate per le case mobili stanziali.
Sosta libera o in natura (dove consentito): A Pitlochry i grandi parcheggi sono destinati ai visitatori giornalieri; pernottare nel veicolo non è previsto, e il centro storico ha strade strette. Lungo la A924 le piazzole di sosta non offrono alcuna base giuridica per campeggiare. Pianificate la notte in un campeggio a Blairgowrie.
- Consiglio da insider per camperisti
- La A924 tra Pitlochry e Bridge of Cally è in parte ripida e tortuosa; fate il pieno prima di partire, perché nello Strathardle i distributori sono quasi inesistenti. Con il buio autunnale fate attenzione ai cervi sulla carreggiata: al crepuscolo sono attivi. Blairgowrie ha supermercati: qui potete rifornire la cucina per i glen solitari.
5Tappa 5: da Blairgowrie a Kirriemuir (con Glen Clova) (ca. 85 km)
- Il percorso
- Da Blairgowrie via Alyth fino a Kirriemuir (A926), poi come deviazione sulla B955 verso nord nel Glen Clova fino alla fine della strada nell’alta valle e ritorno. La B955 è dapprima a due corsie e stretta, nell’alto glen sempre più a corsia unica con piazzole di scambio. Circa 2,5 ore con le pause.
- Highlight e tappe imperdibili
- Reekie Linn presso Bridge of Craigisla: cascata dell’Isla in una gola boscosa, breve camminata dal parcheggio.
- Kirriemuir: città natale di J. M. Barrie (Peter Pan); il National Trust for Scotland gestisce la sua casa natale, la Camera Obscura si trova sopra il paese.
- Glen Clova: escursione al circo glaciale del Loch Brandy (circa 3 ore tra andata e ritorno) dal parcheggio presso il Clova Hotel, con vista sul glen.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: Drumshademuir Caravan and Camping Park presso Kirriemuir, secondo i dati OSM con corrente; verificate prima scarico, posizione e accesso. Nel Glen Clova ci sono solo piccole offerte presso hotel e fattorie, e le piazzole per camper più grandi sono rare.
Sosta libera o in natura (dove consentito): Il Glen Clova e il Glen Doll si trovano nel Parco Nazionale dei Cairngorms, che qui si spinge molto a sud negli Angus Glens; il fuoco libero in bosco e brughiera è un rischio di incendio, usate solo il fornello a gas. I parcheggi nel glen sono parcheggi diurni, e i camper non possono campeggiare nei parcheggi per escursionisti. Chi vuole passare la notte nel glen ha bisogno del permesso di un hotel o di una fattoria.
- Consiglio da insider per camperisti
- Il Glen Clova è un vicolo cieco; fate prima il pieno a Kirriemuir. A causa della caccia al cervo in autunno, badate ai cartelli agli accessi e, prima di escursioni fuori sentiero, consultate le indicazioni di «Heading for the Hills» delle associazioni alpinistiche ed escursionistiche. Girarsi alla fine della strada è difficile; i veicoli grandi è meglio lasciarli all’inizio della valle, dove l’inversione è più facile.
6Tappa 6: da Kirriemuir a Montrose (via Edzell e Glen Esk) (ca. 90 km)
- Il percorso
- Da Kirriemuir via Brechin fino a Edzell, poi la B966 verso nord-ovest nel Glen Esk fino a Invermark, dove finisce la strada, e ritorno; quindi via Edzell fino a Montrose. La strada nel Glen Esk è stretta dopo Tarfside, con piazzole di scambio. In tutto circa 2,5 ore di guida.
- Highlight e tappe imperdibili
- Brechin: torre rotonda dell’XI secolo presso la cattedrale, una delle sole due conservate in Scozia.
- Edzell Castle (Historic Environment Scotland) con il giardino rinascimentale Pleasance del 1604, le sue rose e le sue siepi.
- Invermark nel Glen Esk: torre del castello e sentiero escursionistico fino al Loch Lee, poi alla cascata Falls of Unich.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: A Montrose si trova il South Links Holiday Park presso la spiaggia e il campo da golf, secondo i dati OSM con corrente, V/E e docce; verificate prima la stagione. Chi vuole restare nel Glen Esk trova a Edzell il Glenesk Caravan Park all’inizio della valle; informatevi su dotazioni e orari di apertura.
Sosta libera o in natura (dove consentito): Nel Glen Esk (fuori dal parco nazionale) si estendono grandi tenute di caccia e selvaggina; la sosta libera con il camper non è prevista né gradita. Il parcheggio di Invermark è un parcheggio diurno lungo il sentiero. A Montrose restano solo il campeggio o, dopo averlo chiesto, un’area in una fattoria.
- Consiglio da insider per camperisti
- Il Glen Esk è lungo ben 20 km; i moscerini sono molesti vicino all’acqua in estate e in autunno. L’escursione al Loch Lee vale la pena anche sotto la pioggia. Il Montrose Basin Wildlife Centre alla periferia del paese mostra in autunno migliaia di oche zamperosee e di uccelli limicoli, soprattutto con l’alta marea e al crepuscolo.
7Tappa 7: da Montrose a St Andrews (via Arbroath e Dundee) (ca. 85 km)
- Il percorso
- Da Montrose sulla A92 lungo la costa via Lunan Bay fino ad Arbroath, poi via Carnoustie fino a Dundee, attraverso la città fino al Tay Road Bridge e, sul lato del Fife, via la A914 e la A91 fino a St Andrews. La A92 è larga, ma nell’area urbana di Dundee molto trafficata. Circa 2 ore di guida pura.
- Highlight e tappe imperdibili
- Lunan Bay con la spiaggia di sabbia rossa e il rudere di Red Castle.
- Arbroath Abbey (Historic Environment Scotland): l’abbazia è considerata il luogo della Declaration of Arbroath del 1320; inoltre gli Arbroath Smokies, eglefino cotto nel fumo, da gustare meglio direttamente al porto.
- St Andrews: l’Old Course, la cattedrale in rovina e il castello sul mare, e il West Sands, dove fu girata la scena del film «Momenti di gloria».
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: Attorno a St Andrews si trovano il Cairnsmill Caravan Park, sulla strada d’accesso da Largo, e il Craigtoun Meadows Holiday Park a sud-ovest della città; Cairnsmill secondo i dati OSM ha la corrente, mentre per Craigtoun Meadows non risultano dotazioni. Verificate prima orari di apertura e dimensioni dei camper: in autunno alcune strutture sono chiuse.
Sosta libera o in natura (dove consentito): Dundee ha una Low Emission Zone; i diesel più vecchi sotto Euro 6 e i benzina sotto Euro 4 non possono circolare in centro senza sanzione, e i veicoli stranieri sono soggetti alle stesse norme. In alcuni parcheggi costieri del Fife (talvolta, ad esempio, Kingsbarns ed Elie Ruby Bay, gestiti dal Fife Coast & Countryside Trust) erano previste tariffe notturne per i camper; se e dove valgano oggi lo mostra la segnaletica sul posto. A St Andrews stessa il pernottamento su strade e parcheggi non è previsto; un parcheggio di lunga sosta alla periferia viene citato nelle app, ma non esiste una conferma ufficiale per il pernottamento, quindi non fateci affidamento.
- Consiglio da insider per camperisti
- Il ponte tra Dundee e il Fife è senza pedaggio. Con vento forte viene chiuso per primi ai veicoli alti e ai veicoli con rimorchio o caravan, con vento ancora più forte a tutti; con il camper, in caso di vento, dovete attendere le indicazioni dell’ente gestore del ponte e, se necessario, deviare via Perth. St Andrews si visita meglio in autobus o in bicicletta dal campeggio; strade e parcheggi in centro sono stretti.
8Tappa 8: da St Andrews a Kinross (Loch Leven, via l’East Neuk) (ca. 90 km)
- Il percorso
- Da St Andrews sulla A917 lungo la costa via Crail, Anstruther, Pittenweem e St Monans fino a Elie, poi verso ovest via Leven e la A911 attraverso l’entroterra fino a Kinross sul Loch Leven. L’East Neuk è stretto, e nei porti la strada è in parte a corsia unica tra i muri. Circa 2,5 ore con le soste.
- Highlight e tappe imperdibili
- East Neuk: Crail, Anstruther (Scottish Fisheries Museum), Pittenweem e la chiesa di St Monans direttamente sul mare.
- Elie Ness con il faro; nelle vicinanze, presso Earlsferry, la Chain Walk a Kincraig Point, percorribile solo con la bassa marea: controllate le maree.
- Loch Leven: sentiero ad anello attorno al lago (circa 21 km), Loch Leven Castle sull’isola (traversata in barca, stagionale), dove Maria Stuarda fu prigioniera nel 1567/68, e l’avifauna di Vane Farm.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: Al Loch Leven OSM riporta il Portmoak Caravan Site presso Scotlandwell; sul percorso si trova inoltre la Balbirnie Park Caravan and Motorhome Club Site presso Markinch. Nell’East Neuk ci sono Elie Holiday Park, St Monans Holiday Park e Sauchope Links presso Crail per una notte in più; verificate prima l’idoneità ai camper e la stagione. Il Lochore Meadows Country Park riporta in OSM un’area di sosta per camper (corrente, acqua, scarico); controllate le condizioni sul sito del parco.
Sosta libera o in natura (dove consentito): Il Fife e il Kinross non hanno un diritto di libero accesso per i camper. Nei porti i parcheggi sono spesso a tempo limitato e in estate affollati; badate alle tariffe notturne e ai divieti. Al Loch Leven (riserva naturale nazionale) campeggiare fuori dalle aree designate non è previsto.
- Consiglio da insider per camperisti
- Ad Anstruther e a Pittenweem parcheggiate alla periferia e raggiungete il porto a piedi; i vicoli del centro storico sono poco adatti ai camper a partire da circa 6 m. Da Anstruther in estate partono barche per l’Isle of May (pulcinelle di mare in primavera). Da Kinross raggiungete Perth in poco più di mezz’ora, chiudendo così il cerchio con l’arrivo.
Pratica del campeggio e regole locali
Campeggio libero e sosta notturna
- Lo Scottish Outdoor Access Code (Land Reform (Scotland) Act 2003) consente di campeggiare con la tenda, ma non include camper e campervan. Il parcheggio, dove non vige alcun divieto, è possibile anche di notte; il comportamento da campeggio con sedie, tavolo, tendalino o grigliate no. Nei parcheggi di boschi e sentieri decide il proprietario.
- Nell’Highland Perthshire su singole strade di campagna ci sono clearway con divieto di fermata, e in alcuni parcheggi costieri del Fife si riscuotono tariffe notturne per i camper. I cartelli nuovi hanno la precedenza su ciò che le app ancora riportano. Il Parco Nazionale dei Cairngorms, di cui fa parte il Glen Clova, è trattato più ampiamente nella guida «Pineta, malt e porte da neve: in camper attraverso i Cairngorms, lo Speyside e il Royal Deeside».
- Le notti legali le trascorrete nei campeggi, nelle aree del Caravan and Motorhome Club e del Camping and Caravanning Club, nelle aree di fattoria (Brit Stops, Certificated Locations), in singole aire come quella di Aberfeldy e in alcuni parcheggi forestali del programma «Stay the Night» della Forestry and Land Scotland (una notte, solo con toilette propria). Sono utili park4night e Campercontact.
Scarico e rifornimenti
- Lo scarico qui si chiama Elsan Point (toilette chimica) o Waste Water Point (acque grigie). Le stazioni pubbliche sono rare; la maggior parte si trova nei campeggi. Mai scaricare le acque grigie in fossi, tombini o torbiere, e non svuotare le cassette nei bagni pubblici.
- L’acqua del rubinetto è potabile. I rubinetti britannici hanno filettature diverse; è utile un set di tubi con adattatore universale. Le colonnine elettriche funzionano con spine CEE blu, e un cavo da 25 metri aiuta nei campeggi piccoli.
- Gas: le bombole Calor Gas e Campingaz sono diffuse, quelle straniere in genere non si possono scambiare. Il GPL per autotrazione si trova solo in pochi distributori, fuori dalle città quasi per niente. Arrivate con le bombole piene e dichiarate il gas al traghetto o all’Eurotunnel.
Dimensioni del veicolo e codice della strada
- Ingresso: la Gran Bretagna non fa parte dell’UE. I cittadini UE hanno bisogno di un passaporto e di un’autorizzazione elettronica di viaggio (ETA), che dall’8 aprile 2026 costa 20 £ e di norma vale due anni. Portate con voi libretto di circolazione e prova dell’assicurazione, e chiarite la Carta Verde con l’assicuratore. Carne e latticini provenienti dall’UE non possono essere introdotti. Per i cani valgono microchip e vaccinazione antirabbica nel passaporto europeo per animali da compagnia, oltre a un trattamento contro il verme solitario da 24 a 120 ore prima dell’arrivo.
- Guida a sinistra: rotatorie in senso orario, precedenza a chi è già nella rotatoria. Sulle strade a corsia unica con passing places si ferma chi ha la piazzola di scambio sul proprio lato sinistro, altrimenti si aspetta di fronte; le piazzole di scambio non vanno mai usate per parcheggiare o pernottare. Oscurate o regolate i fari per la guida a sinistra. Sulla A9 ci sono controlli di velocità media.
- Limiti di velocità in mph: camper fino a 3,05 t di peso a vuoto 60 mph sulle strade extraurbane a carreggiata unica, 70 mph sulle strade a carreggiate separate e sulle autostrade; camper più pesanti 50, 60 e 70 mph; veicoli con rimorchio 50 mph sulle strade extraurbane, 60 mph sulle superstrade e sulle autostrade. I limiti dipendono da peso e rimorchio, verificate in anticipo la vostra classe su gov.uk. Nei centri abitati di solito 30 mph, sempre più spesso 20 mph. Dimensioni per i camper immatricolati in Gran Bretagna al massimo 12 m di lunghezza e 2,55 m di larghezza; nessun limite fisso di altezza, ma dai 3 m di altezza è obbligatoria una targhetta di avviso nell’abitacolo.
- Alcol: in Scozia 0,5 per mille (50 mg per 100 ml di sangue), più severo che in Inghilterra. Cellulare solo con vivavoce. Su questo percorso non ci sono pedaggi, anche il Tay Road Bridge è gratuito. Low Emission Zone a Dundee (benzina almeno Euro 4, diesel Euro 6, sanzione 60 £, dimezzata se pagata entro 14 giorni); Perth, Angus e Fife non ne hanno. I comuni scozzesi possono introdurre una tassa di pernottamento (Visitor Levy); se e in quale misura Perth and Kinross, Angus o Fife la applichino, chiaritelo prima con il gestore del campeggio o con il council.
- Inverno: gli pneumatici invernali non sono obbligatori, ma sulle strade d’altopiano come quella per il Glen Clova e per Rannoch Station da novembre può esserci ghiaccio. Molti campeggi chiudono da novembre a marzo; i moscerini sono un problema fino all’autunno.
Checklist CampingSpirit per bagagli e preparazione
- Cappuccio con zanzariera e spray all’icaridina (Smidge) contro i midges al Loch Tay, al Loch Rannoch e nel Glen Esk.
- Cavo elettrico CEE blu (25 m) con adattatore per i campeggi britannici e un tester di polarità.
- Pellicola per oscurare i fari per la guida a sinistra e un navigatore con profilo camper che conosca ponti stretti e barriere d’altezza.
- Tabella delle maree per l’East Neuk, soprattutto per la Chain Walk a Elie.
- Scarponi da trekking impermeabili e una carta (Ordnance Survey Explorer) per il Glen Clova e il Glen Esk, dove la ricezione del cellulare è debole.
- Due bombole di gas piene e un set di tubi con adattatore universale per l’acqua.
Aggiornato al 2026-10. Chiusure, tariffe e regole di prenotazione cambiano: verifica le fonti ufficiali prima di partire.
