Guida di viaggio · CampingSpirit
Da Inverness, passando per il Bealach na Bà, Torridon e Ullapool, fino a Durness, John o’ Groats e Dornoch: circa 980 chilometri di strade a corsia unica, mare e montagne – con regole chiare per i camper e una scorciatoia per i veicoli lunghi.
Lo spirito del percorso
Il nordovest della Scozia è vuoto, ed è proprio questo il suo fascino. Dopo Inverness i paesi si dissolvono in pascoli di pecore, la strada si riduce a una striscia con piazzole di scambio, e dalla porta scorrevole compaiono all’improvviso il Liathach, il Suilven o una spiaggia bianca dall’acqua turchese. Il profumo di torba, alghe e erba bagnata entra dal finestrino, la sera un’aquila di mare o un branco di cervi rossi si fermano ai bordi della strada, e in estate il cielo resta chiaro fino a dopo le undici. La NC500 richiede disciplina: tenere libere le Passing Places, leggere in anticipo il traffico in senso opposto, non viaggiare con il diesel in riserva. In cambio vi regala coste dove per ore non incontrerete quasi nessuno. Chi prende sul serio i moscerini, accetta la pioggia come parte del programma e la sera ha un posto sicuro dove fermarsi, qui scopre il vanlife nella sua forma più selvaggia.
Piano dettagliato delle tappe (giorno per giorno)
1Tappa 1: da Inverness a Applecross (ca. 165 km)
- Il percorso
- Da Inverness percorrete la A862 fino a Beauly, poi la A835 fino a Garve e la A832 fino ad Achnasheen. Qui svoltate sulla A890, che attraversa Glen Carron costeggiando l’Achnashellach Forest fino a Strathcarron, quindi sulla A896 passando per Lochcarron fino all’inizio del Bealach na Bà, vicino a Tornapress. Fino ad Achnasheen le strade sono larghe e ben tenute, poi in parte a corsia unica. Il passo stesso (626 m) è a corsia unica, con tornanti e pendenze fino al 20 per cento. Tempo di guida effettivo: ben 3,5 ore.
- Highlight e tappe imperdibili
- Rogie Falls vicino a Contin: cascate nel bosco, il sentiero fino al ponte sospeso richiede dieci minuti; in autunno qui saltano i salmoni.
- Glen Carron con l’Achnashellach Forest: ferrovia, boschi di betulle e Munro proprio a lato della strada.
- Punto panoramico in cima al Bealach na Bà con vista su Raasay, Skye e, nei giorni limpidi, sulle Ebridi Esterne.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: Applecross Campsite, alla periferia di Applecross, direttamente sul mare con vista su Skye, con servizi igienici e un locale raggiungibile a piedi; orari di apertura e dotazioni vanno chiesti al campeggio prima del viaggio. A Shieldaig, Shieldaig Camping and Cabins è un’alternativa se preferite concludere la giornata a nord del passo.
Sosta libera o in natura (dove consentito): Sul passo vale, come ovunque in Scozia, che il diritto di accesso per campeggiare non include i camper. Chi pernotta comunque nel veicolo in una piazzola di sosta non dovrebbe mettere nulla all’esterno (niente tendalino, tavolo o griglia) e dovrebbe rispettare i cartelli di divieto. I parcheggi dell’ente forestale e quelli dei sentieri escursionistici sono adatti soprattutto come soste diurne.
- Consiglio da insider per camperisti
- Il Bealach na Bà è considerato inadatto a roulotte e camper di grandi dimensioni, che vengono indirizzati sulla strada costiera via Shieldaig. Fino a quale lunghezza il passaggio sia ancora ragionevole non è documentato in modo univoco: nel dubbio, regolatevi come per un camper delle dimensioni di un minibus. In alternativa restate sulla A832 via Achnasheen e Kinlochewe fino a Gairloch (percorrendo poi la tappa 2 a partire da Kinlochewe). Anche i veicoli con rimorchio e i conducenti senza esperienza di tornanti non devono salire sul passo. Con neve, ghiaccio e nebbia viene sconsigliato o chiuso. Prima, a Inverness, fate rifornimento, la spesa e controllate le bombole del gas: a nord l’offerta si fa scarsa.
2Tappa 2: da Applecross a Gairloch (via Torridon) (ca. 120 km)
- Il percorso
- Da Applecross percorrete dapprima la stretta strada costiera a corsia unica via Kenmore e Arrina fino a Shieldaig, poi la A896 lungo l’Upper Loch Torridon fino a Torridon e ancora attraverso Glen Torridon fino a Kinlochewe. Da lì la A832 costeggia il Loch Maree fino a Gairloch. Il primo tratto è a corsia unica con salite e curve, poi si guida bene. Ben 3 ore di guida effettiva, con le escursioni una giornata intera.
- Highlight e tappe imperdibili
- Torridon: i massicci di arenaria del Liathach e del Beinn Alligin sopra il loch; escursione al Coire Mhic Fhearchair nella Beinn Eighe Nature Reserve (impegnativa, di una giornata intera).
- Beinn Eighe Nature Reserve presso Kinlochewe e sul Loch Maree con sentiero didattico nella pineta, parte della più antica riserva naturale nazionale della Scozia; se il centro visitatori sia aperto va verificato in anticipo.
- Loch Maree con isole coperte di pini caledoni; aree di sosta lungo la A832 con vista sullo Slioch.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: A Gairloch trovate il Gairloch Caravan & Camp Site sul mare e Sands Caravan and Camping sulla Big Sand Beach con vista su Skye. Corrente elettrica, carico/scarico e orari di apertura vanno verificati prima. In alternativa pernottate già a Torridon: la Torridon Camp Site (Highland Council) si trova sul loch, con le montagne proprio davanti alla porta; controllate prima gli orari di apertura.
Sosta libera o in natura (dove consentito): Intorno a Torridon e al Loch Maree molti terreni appartengono al National Trust for Scotland e alla riserva naturale: è consentito campeggiare a piedi, mentre i camper devono stare nei campeggi attrezzati. Non fermatevi mai nelle Passing Places né davanti agli accessi delle fattorie.
- Consiglio da insider per camperisti
- Torridon è in piena zona senza copertura: salvate prima offline gli itinerari escursionistici, le previsioni del tempo e le mappe. Con la pioggia i ruscelli si riversano sulle strade: sassi sulla carreggiata e banchine fangose quando si accosta per far passare l’altro veicolo sono normali. Fate rifornimento a Gairloch prima di addentrarvi nel nordovest.
3Tappa 3: da Gairloch a Ullapool (ca. 100 km)
- Il percorso
- Da Gairloch via Poolewe (Inverewe Garden) e Aultbea lungo la Gruinard Bay fino a Laide e Dundonnell, poi sulla A832 nell’altopiano paludoso al Braemore Junction. Qui sulla A835 fino a Ullapool. Numerosi tratti a corsia unica tra Gairloch e Dundonnell, con una luce bellissima sulle baie; ben due ore e mezza di guida effettiva.
- Highlight e tappe imperdibili
- Inverewe Garden presso Poolewe: giardini subtropicali, favoriti dalla Corrente del Golfo (ingresso a pagamento, National Trust for Scotland).
- Gruinard Bay con spiagge bianche di sabbia di conchiglie e vista sulle montagne del Wester Ross.
- Corrieshalloch Gorge al Braemore Junction: gola profonda 60 m con ponte sospeso e Falls of Measach.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: L’Inverewe Gardens Poolewe Camping and Caravanning Club Site presso Poolewe e il Gruinard Bay Caravan Park sopra l’omonima baia si trovano prima di Ullapool. A Ullapool stessa il Broomfield Holiday Park offre piazzole alla periferia del paese, vicino al porto; circa 5 km a nord si trova l’Ardmair Point Touring Park, direttamente sull’acqua. In piena estate prenotate.
Sosta libera o in natura (dove consentito): Nei parcheggi del porto e del lago intorno a Ullapool il pernottamento in genere non è gradito; il paese è abituato ai camper e controlla con attenzione. Alternative informali compaiono negli elenchi NC500, il cui stato non è accertato; leggete i cartelli sul posto.
- Consiglio da insider per camperisti
- Ullapool ha il più grande supermercato della costa occidentale (Co-op), punti di rifornimento d’acqua e l’ultima grande scelta prima del nord. Da qui parte il traghetto per Stornoway (CalMac); porto e centro sono stretti per i veicoli grandi, quindi parcheggiate alla periferia.
4Tappa 4: da Ullapool a Scourie (ca. 100 km)
- Il percorso
- Sulla A835 verso nord, al Ledmore Junction sulla A837 fino al Loch Assynt, allo Skiag Bridge sulla A894 verso nord. Attraverso il ponte di Kylesku si prosegue fino a Scourie. La A894 è in parte a corsia unica con molte Passing Places; lo scenario montuoso con Suilven, Quinag e Canisp è spettacolare. Ben 2,5 ore di guida.
- Highlight e tappe imperdibili
- Ardvreck Castle sul Loch Assynt: rovine su una penisola, nella luce della sera con il Quinag sullo sfondo.
- Bone Caves presso Inchnadamph: breve sentiero fino alle grotte calcaree nell’Assynt Geopark.
- Ponte di Kylesku e barca da Kylesku alle Eas a’ Chual Aluinn, con circa 200 m la cascata più alta della Gran Bretagna (stagionale, dipende dal tempo).
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: Scourie Caravan and Campsite al porto di Scourie; orari di apertura e dotazioni da verificare prima. A ovest della A894 si trovano Clachtoll Beach Campsite e Achmelvich, raggiungibili solo per strade secondarie strette (vedi il consiglio).
Sosta libera o in natura (dove consentito): Il parcheggio del Lochinver Leisure Centre e altre soste informali compaiono negli elenchi NC500, ma il loro stato attuale non è accertato; sono possibili tariffe, offerte libere o limiti di tempo. Nella zona di Assynt i camper fuori dai campeggi non sono graditi.
- Consiglio da insider per camperisti
- Per i camper grandi la B869 (Drumbeg Road) è considerata inadatta; percorrete invece la A894 via Kylesku. Il tratto Clachtoll–Stoer–Drumbeg è a corsia unica, tortuoso e troppo stretto per i veicoli più grandi. Lochinver è raggiungibile dalla A837 e offre distributore e negozi – ma l’accesso al porto è stretto per i veicoli lunghi.
5Tappa 5: da Scourie a Durness (ca. 55 km)
- Il percorso
- Si prosegue sulla A894 fino a Laxford Bridge, poi sulla A838 e via Rhiconich fino a Durness. La strada è per lo più a corsia unica con piazzole di scambio, su un altopiano aperto con brughiere, laghi e viste su Arkle e Foinaven. Circa 1,5 ore di guida effettiva; con le deviazioni una giornata intera.
- Highlight e tappe imperdibili
- Smoo Cave presso Durness: grande grotta costiera con cascata, raggiungibile dal parcheggio per scalinate; le gite in barca nella camera interna sono stagionali e dipendono dal tempo.
- Sandwood Bay: spiaggia solitaria, raggiungibile solo a piedi da Blairmore presso Kinlochbervie (circa 7 km all’andata).
- Balnakeil Bay e Craft Village con cioccolateria artigianale; vista su Cape Wrath.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: Sango Sands Campsite sopra la Sango Bay con vista sul mare; più tranquillo è il Balnakeil Motorhome Stopover presso Balnakeil, una semplice area di sosta, di cui rispettare le regole in loco. Dotazioni e orari di apertura vanno chiesti in anticipo.
Sosta libera o in natura (dove consentito): I camper sulle aree erbose e sulle dune presso Durness non sono graditi. Il parcheggio dell’Highland Council a Durness nel 2025 consentiva ancora il pernottamento a pagamento (situazione secondo articoli di stampa del marzo 2025; verificate le condizioni sul posto). Loch Clash a Kinlochbervie compare negli elenchi NC500 come sosta; verificate prima lo stato.
- Consiglio da insider per camperisti
- Cape Wrath si raggiunge solo con il traghetto sul Kyle of Durness e un minibus attraverso il terreno militare del Ministero della Difesa; il servizio è stagionale (date e prenotazione su visitcapewrath.com) e può saltare in caso di esercitazioni di tiro. Handa Island (riserva naturale gestita dallo Scottish Wildlife Trust) presso Tarbet è raggiungibile in barca solo in estate; vi nidificano uria, gazza marina e pulcinelle di mare. Fate rifornimento prima, le mete sono lontane.
6Tappa 6: da Durness a Thurso (ca. 137 km)
- Il percorso
- Sulla A838 attorno al Loch Eriboll e oltre fino a Hope e Tongue, poi sulla A836 fino a Bettyhill, Strathy e Melvich e lungo la costa fino a Thurso. Il tratto Durness–Bettyhill è a corsia unica, poi per lo più a due corsie. Il Kyle of Tongue si attraversa su un ponte e un terrapieno. Circa 3 ore di guida effettiva.
- Highlight e tappe imperdibili
- Loch Eriboll: la baia marina più profonda della costa settentrionale, con vista sulle montagne e piccole spiagge.
- Tongue con Castle Varrich e il Ben Loyal come sfondo; breve sentiero fino alle rovine del castello.
- Strathnaver Museum presso Bettyhill: storia delle Highland Clearances.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: Kyle of Tongue Hostel & Holiday Park e Bayview Campsite nella zona di Tongue (orari di apertura e dotazioni da chiedere in anticipo). A Thurso si trova il Thurso Bay Caravan and Camping Park, direttamente sulla baia, a pochi minuti dal centro – ottimo per la spesa e lo scarico; verificate gli orari di apertura.
Sosta libera o in natura (dove consentito): Nel nord scarsamente popolato trovate molte piazzole di sosta, ma il pernottamento lì non è regolamentato in modo esplicito; spiagge, parcheggi dei cimiteri e accessi alle fattorie sono esclusi.
- Consiglio da insider per camperisti
- Thurso è la città più grande del percorso, con supermercati, officine e distributori. Chi vuole andare alle Orcadi si imbarca a Scrabster (NorthLink) o a Gills Bay (Pentland Ferries); prenotate per tempo i traghetti per veicoli. Dounreay si trova lungo il percorso: la centrale nucleare dismessa è visibile dalla strada.
7Tappa 7: da Thurso a Wick (via Dunnet Head e John o’ Groats) (ca. 95 km)
- Il percorso
- Da Thurso sulla A836 verso est, deviazione per Dunnet Head (B855, a corsia unica nell’ultimo tratto), poi di nuovo via Dunnet al Castle of Mey e a John o’ Groats. Si prosegue sulla A99 via Keiss e Reiss fino a Wick. Strade ben tenute, la corsia unica è presente solo verso il faro. Circa 2,5 ore di guida effettiva.
- Highlight e tappe imperdibili
- Dunnet Head: il punto più settentrionale della terraferma britannica, faro e uccelli marini, vista sul Pentland Firth fino alle Orcadi.
- Castle of Mey: residenza di vacanza della Regina Madre con giardino (aperto stagionalmente, verificate gli orari in anticipo).
- Duncansby Head: faro e guglie rocciose (Stacks of Duncansby), 3 km a est di John o’ Groats.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: John O’Groats Caravan and Camping Site alla periferia del paese con vista sul mare, spesso al completo in alta stagione. Il campeggio del Caravan and Motorhome Club (Dunnet Bay) si trova sulla baia sabbiosa di Dunnet; se vengano accolti i non soci va chiarito in anticipo. A Wick si trova la Wick River Campsite sul fiume; orari di apertura e dotazioni da chiedere in anticipo.
Sosta libera o in natura (dove consentito): A Noss Head, presso Wick, negli elenchi NC500 compare una sosta informale; il suo stato non è accertato. Al monumento simbolo di John o’ Groats i parcheggi per pernottare non sono segnalati, i camper devono stare nel campeggio.
- Consiglio da insider per camperisti
- La celebre foto con il cartello di John o’ Groats richiede pazienza; la mattina presto sarete soli. Il paese è un centro per visitatori, il vero paesaggio si trova a Duncansby Head. Per le Orcadi da qui parte solo il traghetto passeggeri (John o’ Groats Ferries), i veicoli si imbarcano a Gills Bay.
8Tappa 8: da Wick a Inverness (via Dornoch) (ca. 210 km)
- Il percorso
- Sulla A99 e sulla A9 verso sud via Latheron, Dunbeath, Berriedale e Helmsdale fino a Brora, Golspie e Dornoch, poi attraverso il ponte del Dornoch Firth, Tain e il ponte del Cromarty Firth fino alla Black Isle e di nuovo a Inverness. Il tratto presso Berriedale ha una ripida depressione con tornanti, per il resto la strada è larga e ben tenuta. Circa 3,5 ore di guida effettiva, con le visite una lunga giornata.
- Highlight e tappe imperdibili
- Dunrobin Castle presso Golspie: castello da fiaba con falconeria e giardini (aperto stagionalmente).
- Dornoch: piccola cattedrale del XIII secolo, la piazza nel centro e la lunga spiaggia sabbiosa con dune presso il campo da golf.
- Timespan Museum a Helmsdale: storia delle Clearances e della corsa all’oro nel Kildonan Strath.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: A Dornoch si trova la Dornoch Camping and Caravanning Site vicino alla spiaggia; un’offerta più ampia è quella del Grannie’s Heilan’ Hame Holiday Park a Embo. Per l’ultima notte a Inverness sono a disposizione il Torvean Caravan Park sul Caledonian Canal e il Bught Caravan & Campsite sul Ness. La stagione del Bught termina, secondo l’Highland Council, a fine settembre, poi resta chiuso fino a Pasqua; il Torvean, secondo l’elenco NC500, accetta a pagamento anche chi è di passaggio per lo scarico. Chiarite gli orari in anticipo.
Sosta libera o in natura (dove consentito): Il parcheggio al Nigg Ferry è citato negli elenchi NC500 come sosta; il suo stato non è accertato. Nei parcheggi di spiaggia e del campo da golf a Dornoch il pernottamento non è previsto; rispettate i cartelli.
- Consiglio da insider per camperisti
- Percorrete i Berriedale Braes con marce basse, non tenete il piede sul freno, controllate i freni prima della depressione. Le aree di scarico per chi è di passaggio sono rare; il Torvean a Inverness è affidabile. A Inverness controllate in anticipo gas e acqua prima di dirigervi a sud.
Pratica del campeggio e regole locali
Campeggio libero e sosta notturna
- Scozia: la legge sul diritto di accesso (Land Reform (Scotland) Act 2003) e lo Scottish Outdoor Access Code consentono di campeggiare su terreno non edificato a chi si muove a piedi, in bicicletta o in barca. I diritti di accesso non valgono per attività basate esclusivamente su veicoli, quindi nemmeno per pernottare in camper o campervan. Chi dorme nel veicolo ha bisogno del permesso del proprietario del terreno o di un campeggio.
- Parcheggiare e campeggiare: se il pernottamento nel veicolo nei parcheggi e nelle piazzole di sosta sia tollerato dipende dal luogo; non mettete nulla all’esterno (niente tendalino, sedie, tavoli, griglia). Evitate i parcheggi con il cartello «No overnight parking», i parcheggi dei cimiteri, gli accessi a fattorie e campi, le spiagge e i bordi erbosi, nonché le Passing Places. Nel 2025 l’Highland Council ha scartato un divieto di pernottamento per i camper previsto nei parcheggi di Durness e Golspie, dove il pernottamento è possibile a pagamento (situazione a marzo 2025). Nuove regole delle Highlands per i camper per il 2026 non siamo riusciti a documentarle; rispettate i cartelli sul posto.
- Soste informali come Falls of Shin, Lochinver Leisure Centre, Balnakeil, Stoer Lighthouse, Loch Clash a Kinlochbervie, Nigg Ferry Hotel e Noss Head compaiono negli elenchi NC500 e in parte prevedono tariffe o limiti di tempo; il loro stato non è accertato. Le regole cambiano in fretta: controllate i cartelli e le segnalazioni recenti degli utenti (park4night, Campercontact, Caravan and Motorhome Club).
- In piena estate molti campeggi della costa occidentale sono al completo. Prenotate posti fissi per Applecross, Ullapool, Durness, John o’ Groats e Inverness e pianificate le tappe in modo da non dover cercare un posto libero a tarda sera.
- Tassa di soggiorno: nelle Highlands una Visitor Levy non esiste ancora (situazione a ottobre 2026). L’Highland Council ad agosto 2026 ha rilasciato una bozza per una consultazione pubblica (bozza: 2 £ a notte per i campeggi, solo da marzo a novembre); la decisione dovrebbe essere presa a dicembre 2026, seguita da almeno 18 mesi di preavviso. Per i viaggi del 2026 e del 2027 non è quindi prevista alcuna tassa; Edimburgo non fa parte del percorso.
Scarico e rifornimenti
- Carico e scarico: svuotate i WC chimici e le acque grigie solo nei punti designati, non nei bagni pubblici. Sulla NC500 gli elenchi NC500 citano Black Rock (Evanton), Beauly Holiday Park, Inver Caravan Park (Dunbeath), Ferry View Night Stop (Gills Bay), Halladale Inn & North Coast Touring Park e Torvean (Inverness) con scarico a pagamento anche per chi è di passaggio; accesso e orari vanno chiariti in anticipo, altri campeggi sono riservati ai propri ospiti. L’equivalente britannico dell’area di scarico si chiama spesso «Elsan point».
- Gas: in Gran Bretagna sono diffuse le bombole Calor (butano e propano) con attacchi propri; se e dove si scambino bombole di altre marche non è accertato, non contateci. Arrivate con bombole piene ed eventualmente adattatori. Il GPL per autotrazione (LPG) nelle Highlands è quasi introvabile – pianificate con scorte sufficienti.
- Acqua potabile: l’acqua del rubinetto è in genere potabile. I punti di rifornimento per chi è di passaggio si trovano nei campeggi, non ovunque; i supermercati più grandi sono a Ullapool e Thurso.
- Carburante e spesa: i distributori sono rari e spesso chiudono presto. Fate rifornimento a Inverness, Gairloch, Ullapool e Thurso non appena il serbatoio scende sotto la metà. A Durness, Tongue e Bettyhill i negozi sono piccoli e gli orari brevi.
Dimensioni del veicolo e codice della strada
- Ingresso: la Gran Bretagna non fa parte dell’UE. I cittadini UE per soggiorni brevi hanno bisogno di un’autorizzazione elettronica di viaggio (ETA), da richiedere solo online (gov.uk/eta o l’app ufficiale); vale due anni o fino alla scadenza del passaporto e dall’8 aprile 2026 costa 20 £ (prima 16 £). Senza ETA il trasporto o l’ingresso possono essere negati. Portate con voi libretto di circolazione, patente e prova dell’assicurazione; se l’assicurazione (carta verde) valga per la Gran Bretagna va chiarito prima del viaggio con l’assicuratore.
- Dogana: carne e latticini provenienti dall’UE non possono essere introdotti in Gran Bretagna (eccezioni per alimenti per neonati e medicinali); per gli animali domestici valgono condizioni di ingresso specifiche. Verificate entrambe le cose prima del viaggio su gov.uk. Per le bombole di gas a bordo di traghetti e nel tunnel valgono le disposizioni dei gestori; chiedete in anticipo alla compagnia di navigazione o al gestore del tunnel.
- Guida a sinistra: le rotatorie si percorrono in senso orario. Schermate o regolate i fari per la guida a sinistra. Sulle strade a corsia unica con Passing Places: usate voi stessi le piazzole che si trovano sul lato sinistro, in caso di piazzole sulla destra fermatevi di fronte; il traffico in salita ha la precedenza; non parcheggiate mai nelle Passing Places; chi va piano lascia passare chi segue.
- Limiti di velocità in mph (camper; verificate i dati in anticipo su gov.uk): fino a 3,05 t di peso a vuoto 60 mph sulle strade extraurbane a corsia unica (single carriageway), 70 mph sulle strade a doppia carreggiata e sulle autostrade. Oltre 3,05 t di peso a vuoto 50 mph sulle strade extraurbane, 60 mph sulle strade a doppia carreggiata (dual carriageway), 70 mph sulle autostrade. Veicoli con rimorchio 50 mph sulle strade extraurbane, 60 mph sulle strade a doppia carreggiata e sulle autostrade. Nei centri abitati per lo più 30 mph, in molti luoghi 20 mph. Dimensioni consentite per i camper immatricolati in Gran Bretagna: larghezza 2,55 m, lunghezza 12 m; per la NC500 è consigliabile molto meno.
- Alcol e cellulare: in Scozia il limite è di 50 mg di alcol per 100 ml di sangue (0,5 per mille), quindi più basso che in Inghilterra; meglio zero. Il cellulare alla guida è vietato, anche tenerlo in mano è punibile. Nelle Highlands non ci sono pedaggi; le Low Emission Zones esistono a Glasgow, Edimburgo, Aberdeen e Dundee, non sulla NC500 stessa.
- Meteo e strada: il Bealach na Bà può essere chiuso in caso di neve; le gomme invernali non sono obbligatorie, ma in inverno sono utili. La stagione principale dei moscerini (midges) va da giugno a settembre; molti campeggi, traghetti e attrazioni sono stagionali, alcuni già chiusi a fine settembre.
Checklist CampingSpirit per bagagli e preparazione
- Protezione dai moscerini: Smidge o Avon Skin So Soft, retina per la testa e zanzariera per la porta scorrevole – al crepuscolo, da giugno a settembre, i moscerini vicino all’acqua sono quasi inevitabili.
- Telecamera per la retromarcia o una persona che vi guidi: le indicazioni sulla NC500 presuppongono che sulle strade a corsia unica sappiate fare marcia indietro per diverse centinaia di metri.
- Scarponi da trekking impermeabili, pantaloni antipioggia e una possibilità di asciugare i vestiti nel veicolo – Torridon e Assynt si vivono solo con le scarpe bagnate.
- Mappe offline (OS Maps o Komoot) e una mappa cartacea, più un power bank: su ampie parti della costa occidentale manca la copertura mobile.
- Regolatore del gas compatibile con Calor, adattatori e bombola di riserva, più cunei di livellamento per le piazzole costiere spesso irregolari.
- Pellicole per i fari per la guida a sinistra, se necessario adesivo con la sigla del Paese e specchietto aggiuntivo grandangolare per avere una migliore visuale sul lato destro del veicolo.
Aggiornato al 2026-09. Chiusure, tariffe e regole di prenotazione cambiano: verifica le fonti ufficiali prima di partire.
