Guida di viaggio · CampingSpirit
Circa 1.000 chilometri dall’Hill Country al Rio Grande: al mattino pesche dal banco di una fattoria, la sera le Chisos Mountains accese dall’enrosadira e di notte il cielo stellato più buio dei Lower 48.
Lo spirito del percorso
Questo itinerario perde qualcosa ogni giorno – traffico, verde, copertura telefonica – e in cambio guadagna spazio. Oltre Austin il camper scorre tra colline calcaree con querce sempreverdi, vigneti e case a graticcio tedesche a Fredericksburg. Nelle gole lungo il Sabinal River, a novembre, gli aceri Bigtooth si accendono di rosso, come se un pezzo di New England si fosse smarrito in Texas. Poi il paesaggio cambia di colpo: oltre Del Rio comincia il deserto del Chihuahua, il Pecos incide profondamente il calcare e sotto le volte rocciose di Seminole Canyon, millenni fa, gli uomini dipinsero figure di sciamani. Sulla US 90 incrocerete per ore più treni merci che automobili. Nel Big Bend, la sera, aprirete la porta scorrevole su ocotillo, profumo di creosoto e un silenzio in cui si sente il Rio Grande. Un itinerario per l’inverno e la primavera, per serbatoi d’acqua pieni e molto tempo a disposizione.
Piano dettagliato delle tappe (giorno per giorno)
1Tappa 1: da Austin a Fredericksburg (ca. 125 km)
- Il percorso
- Sulla US 290 verso ovest passando per Dripping Springs e Johnson City: strada ampia e ben tenuta, un dolce saliscendi tra colline calcaree, cantine e frutteti di pesche. Tempo di guida effettivo poco meno di 2 ore; evitate il traffico dell’ora di punta di Austin sulla I-35 e sulla MoPac partendo prima delle 7 o dopo le 9.
- Highlight e tappe imperdibili
- Pedernales Falls State Park: il fiume precipita su lastre di calcare a gradoni; in caso di allerta temporali il letto del fiume viene sgomberato immediatamente per il rischio di piene improvvise.
- Lyndon B. Johnson National Historical Park tra Johnson City e Stonewall, con la casa natale, il cimitero di famiglia e il ranch sul Pedernales, la «Texas White House».
- Enchanted Rock State Natural Area, 27 chilometri a nord di Fredericksburg: una cupola di granito rosa che dal Summit Trail offre una vista a tutto tondo sul Llano Uplift.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: Pedernales Falls State Park: piazzole con acqua ed elettricità sotto ginepri e querce, servizi igienici con docce, dump station. A Fredericksburg stessa: l’area camper comunale nel Lady Bird Johnson Municipal Park sul Barons Creek, con allacciamenti, a pochi minuti dalla Main Street. Prenotazione degli State Parks tramite il sistema di prenotazione di Texas Parks and Wildlife, fino a cinque mesi in anticipo.
Sosta libera o in natura (dove consentito): L’Hill Country è quasi interamente di proprietà privata e qui non esistono terreni pubblici per il dispersed camping. Le recinzioni dei pascoli lungo le strade vanno prese sul serio: in Texas l’accesso non autorizzato è perseguito come criminal trespass. Pianificate soste in campeggi.
- Consiglio da insider per camperisti
- Enchanted Rock nei fine settimana e durante le vacanze di primavera è regolarmente pieno; in quel caso l’amministrazione del parco chiude l’ingresso. Prenotate in anticipo online il pass giornaliero e arrivate presto. Per le provviste, la catena di supermercati texana H-E-B a Fredericksburg è l’ultima con un ampio assortimento prima di Kerrville.
2Tappa 2: da Fredericksburg a Lost Maples State Natural Area (ca. 120 km)
- Il percorso
- Sulla TX 16 fino a Kerrville, poi sulla TX 39 lungo il Guadalupe River passando per Ingram e Hunt: stretta, tortuosa, con cipressi sulle rive e diversi guadi a raso. Quindi sulla RM 187 verso sud attraverso un altopiano e giù nella valle del Sabinal. Poco più di 2 ore di guida effettiva.
- Highlight e tappe imperdibili
- Il Guadalupe River tra Ingram e Hunt: cipressi, banchi di ghiaia e acqua limpida. La valle è stata duramente colpita dall’alluvione del luglio 2025 – nei luoghi commemorativi mantenete un comportamento discreto.
- Stonehenge II a Ingram, una riproduzione del cerchio di pietre nell’area della Hill Country Arts Foundation.
- Lost Maples: l’East Trail e il West Trail fino al punto panoramico sopra il Can Creek; gli aceri Bigtooth cambiano colore di solito tra fine ottobre e metà novembre.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: Lost Maples State Natural Area: 24 piazzole con acqua ed elettricità a 30 ampere, tavoli da picnic coperti, servizi igienici con docce, dump station, nessun allacciamento per le acque reflue. Le piazzole sono piuttosto piccole – per motorhome grandi e combinazioni lunghe verificate la lunghezza indicata per la singola piazzola. Alternativa con più spazio: Kerrville-Schreiner Park sul Guadalupe River, un parco comunale con allacciamenti.
Sosta libera o in natura (dove consentito): Fuori dai campeggi, qui sono legali soltanto gli otto semplici primitive sites nell’entroterra di Lost Maples, a piedi a 1–5 chilometri dai trailhead, senza acqua; registrazione all’headquarters. Per i veicoli non esiste alcuna possibilità di sosta libera.
- Consiglio da insider per camperisti
- A Lost Maples non c’è copertura telefonica, il Wi-Fi solo all’headquarters. Durante il foliage i fine settimana e le piazzole sono prenotati con mesi di anticipo – venite in settimana e consultate il Foliage Report di Texas Parks and Wildlife. Con la pioggia non attraversate mai i guadi a raso sulla TX 39: «Turn Around, Don’t Drown».
3Tappa 3: da Lost Maples State Natural Area a Del Rio (ca. 215 km)
- Il percorso
- Da Vanderpool sulla RM 337 fino a Leakey – una delle «Twisted Sisters», rampe ripide, curve strette, molti motociclisti. Da Leakey sulla US 83 lungo il Frio River fino a Uvalde, poi sulla US 90 verso ovest attraverso una piatta boscaglia passando per Brackettville. Circa 3 ore. Con un motorhome grande o una combinazione con rimorchio è meno faticoso prendere la RM 187 per Utopia fino a Sabinal e lì immettersi sulla US 90.
- Highlight e tappe imperdibili
- Punti panoramici sulla RM 337 tra Vanderpool e Leakey con vista sui canyon boscosi del Sabinal e del Frio.
- Garner State Park presso Concan: zona balneare sul limpidissimo Frio River sotto i cipressi, molto affollata d’estate.
- Fort Clark a Brackettville, ex avamposto di cavalleria con edifici in calcare del XIX secolo.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: Amistad National Recreation Area sul lago artificiale a nord-ovest di Del Rio: Governors Landing Campground con tavoli da picnic coperti e rubinetti d’acqua, per veicoli fino a 28 ft. I motorhome più grandi sono meglio sistemati al San Pedro Campground (senza acqua). Nessun allacciamento, assegnazione secondo il principio «first come, first served», stazione di autopagamento. La dump station presso la rampa per barche Diablo East è utilizzabile dai campeggiatori presentando la ricevuta del campeggio.
Sosta libera o in natura (dove consentito): Nell’Amistad NRA il campeggio sulla riva del lago fuori dai campeggi è consentito, purché restiate ad almeno un quarto di miglio (circa 400 metri) dalle aree attrezzate; le feci solide e la carta igienica vanno portate via. Molti accessi alla riva sono raggiungibili solo in barca o su piste in cattivo stato, il livello dell’acqua varia molto e di recente era molto basso – informatevi sulla situazione attuale presso l’amministrazione del parco.
- Consiglio da insider per camperisti
- Del Rio è l’ultima città con grandi supermercati, diesel e propano a buon prezzo per i giorni successivi – fino ad Alpine o Fort Stockton lungo il percorso ci sono solo piccoli negozi. Fate qui il pieno completo di acqua potabile, frigorifero e gas.
4Tappa 4: da Del Rio a Seminole Canyon State Park (ca. 75 km)
- Il percorso
- Sulla US 90 verso ovest, sui ponti del lago artificiale Amistad e attraverso Comstock: due corsie, rettilinea, quasi senza traffico, tappa breve. Poco più di un’ora di guida – organizzate la giornata in funzione della visita guidata a Seminole Canyon.
- Highlight e tappe imperdibili
- Centro visitatori dell’Amistad National Recreation Area sulla US 90, con una mostra sull’arte rupestre del Lower Pecos.
- Fate Bell Shelter a Seminole Canyon: un enorme riparo sotto roccia con pitture millenarie in stile Pecos River, accessibile solo con escursione guidata; discesa nel canyon tramite gradini.
- Pecos River High Bridge: dall’area di sosta con punto panoramico sulla sponda orientale vedrete il ponte stradale alto sopra la gola, poco prima della confluenza con il Rio Grande.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: Seminole Canyon State Park and Historic Site: piazzole con acqua ed elettricità oppure solo con acqua su un altopiano aperto con vista sul deserto, servizi igienici con docce, dump station. Quasi nessuna ombra – qui un tendalino vale oro.
Sosta libera o in natura (dove consentito): Tra Del Rio e Langtry ci sono quasi soltanto terreni di ranch recintati; a parte la riva del lago nell’Amistad NRA non esiste alcuna possibilità legale di sosta libera.
- Consiglio da insider per camperisti
- Le visite guidate al Fate Bell Shelter si svolgono solo in orari fissi e a numero limitato; verificate in anticipo date e prenotazione tramite Texas State Parks. D’estate nel canyon le temperature superano abbondantemente i 35 °C – scegliete il primo tour della giornata e portate acqua a sufficienza.
5Tappa 5: da Seminole Canyon State Park a Marathon (ca. 220 km)
- Il percorso
- Il tratto più solitario della US 90: sulla Pecos River High Bridge, oltre Langtry, poi attraverso vaste praterie desertiche e mesas passando per Sanderson fino a Marathon. Lunghi rettilinei, poco traffico, in parallelo i binari della Union Pacific. Poco meno di 3 ore.
- Highlight e tappe imperdibili
- Langtry: il Judge Roy Bean Visitor Center con il saloon restaurato «Jersey Lilly» e un giardino di cactus; breve deviazione fino al punto panoramico sul Rio Grande.
- Post Park (Camp Peña Colorado), pochi chilometri a sud di Marathon: un parco della Brewster County presso uno stagno alimentato da una sorgente, sotto i pioppi, un tempo avamposto militare, oggi luogo di sosta per uccelli migratori e per chi fa picnic.
- Lo storico Gage Hotel del 1927 a Marathon e il cielo notturno sopra il paese – quasi nessun inquinamento luminoso.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: A Marathon e nei dintorni non ci sono campeggi pubblici, solo RV park privati con allacciamenti ai margini del paese – in alta stagione prenotate in anticipo per telefono. Chi preferisce sostare su terreno pubblico prosegue lo stesso giorno – fino al confine del parco a Persimmon Gap ci sono circa 65 chilometri – e utilizza un primitive roadside site (vedi tappa 6).
Sosta libera o in natura (dove consentito): I terreni di ranch lungo la US 90 e la US 385 sono privati e recintati. L’unica area pubblica di una certa estensione nelle vicinanze è la Black Gap Wildlife Management Area a est del parco nazionale: accesso e semplici campi sul Rio Grande solo con Texas Public Hunting Permit o Limited Public Use Permit, registrazione all’headquarters, piste solo per veicoli con elevata altezza da terra, nessuna infrastruttura, chiusure periodiche per le battute di caccia – telefonate prima all’amministrazione.
- Consiglio da insider per camperisti
- Fate rifornimento a Del Rio e a Sanderson; tra le due località non ci sono quasi distributori e ci sono lunghi tratti senza copertura. A Marathon l’offerta è scarsa – la scorta principale per il Big Bend dovreste averla già acquistata a Del Rio.
6Tappa 6: da Marathon a Big Bend National Park – Rio Grande Village (ca. 140 km)
- Il percorso
- Sulla US 385 verso sud attraverso la pianura di Marathon, a Persimmon Gap nel parco nazionale e poi via Panther Junction giù fino al Rio Grande. Strada ben tenuta, con alcuni avvallamenti in cui dopo i temporali possono ristagnare acqua e fango. Circa 2 ore, da oltre 1.200 a poco meno di 600 metri di quota.
- Highlight e tappe imperdibili
- Fossil Discovery Exhibit tra Persimmon Gap e Panther Junction: fossili del Cretaceo, tra cui lo pterosauro Quetzalcoatlus.
- Boquillas Canyon Trail: breve sentiero fino all’ingresso del canyon, dove il Rio Grande scompare tra pareti di calcare.
- Hot Springs Historic District con la sorgente calda proprio sul fiume – la stretta strada d’accesso sterrata non è adatta a motorhome e combinazioni con rimorchio: parcheggiate a una certa distanza o venite con un veicolo piccolo.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: Rio Grande Village Campground (NPS) sotto i pioppi lungo il fiume: acqua potabile, servizi igienici, dump station, uso del generatore solo nelle aree designate tra le 8 e le 20. Accanto, il Rio Grande Village RV Park di un concessionario con full hookup, docce e negozio presso il distributore. Prenotazione tramite Recreation.gov, da novembre ad aprile prenotate per tempo; d’estate quaggiù fa un caldo estremo.
Sosta libera o in natura (dove consentito): Il Big Bend dispone di primitive roadside campsites lungo piste sterrate, per esempio sulla Old Ore Road o presso Government Spring. Serve un permesso backcountry (Recreation.gov fino a 180 giorni prima oppure sul posto a Panther Junction fino a 24 ore prima, con tariffa per notte); molte piste richiedono un’elevata altezza da terra o la trazione integrale. Nel parco è vietato pernottare liberamente a bordo strada.
- Consiglio da insider per camperisti
- Il valico di frontiera Boquillas Crossing presso Rio Grande Village apre solo in determinati giorni della settimana – verificate prima gli orari e portate il passaporto. I visitatori senza residenza negli USA dovrebbero accertarsi in anticipo che il loro ESTA o visto copra il rientro. Rifornimento nel parco a Panther Junction e a Rio Grande Village.
7Tappa 7: da Rio Grande Village a Chisos Basin e Santa Elena Canyon (ca. 150 km)
- Il percorso
- Via Panther Junction si sale al Chisos Basin a 1.600 metri: rampe ripide e tornanti stretti, i rimorchi oltre i 20 ft e i motorhome oltre i 24 ft sono espressamente sconsigliati. Poi la Ross Maxwell Scenic Drive scende fino al Rio Grande presso Castolon, asfaltata e percorribile da tutti i veicoli, con grandi variazioni di colore nella roccia vulcanica. Circa 3 ore di guida, meglio due giorni.
- Highlight e tappe imperdibili
- Window Trail o Lost Mine Trail nel Chisos Basin – il Lost Mine Trail offre dal crinale la vista sul Juniper Canyon fino al Messico; puntate al parcheggio di buon mattino.
- Sotol Vista, Mule Ears Viewpoint e Tuff Canyon lungo la Ross Maxwell Scenic Drive.
- Santa Elena Canyon Trail: le pareti di roccia si innalzano a picco per circa 450 metri dal fiume; il guado del Terlingua Creek all’inizio può essere fangoso o allagato dopo la pioggia.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: Chisos Basin Campground (NPS) con vista su Casa Grande ed Emory Peak: acqua potabile, servizi igienici, contenitori antiorso, solo con prenotazione tramite Recreation.gov, generatori solo in orari stabiliti, piazzole piccole e irregolari. La chiusura biennale per lavori di ristrutturazione annunciata per il 2026 è stata annullata nell’aprile 2026 – verificate comunque lo stato attuale prima di partire. Giù al fiume: Cottonwood Campground presso Castolon sotto i pioppi, nessun allacciamento, divieto di generatori, ma in compenso le notti più tranquille del parco.
Sosta libera o in natura (dove consentito): Primitive roadside sites sulla Old Maverick Road o sulla River Road con permesso backcountry; le piste sono a ondulazioni come lamiera, impraticabili con la pioggia e in parte percorribili solo con veicoli a trazione integrale. Fuori dal parco, il Big Bend Ranch State Park sulla FM 170 offre altri semplici posti, anch’essi con permesso.
- Consiglio da insider per camperisti
- L’approvvigionamento idrico del Chisos Basin risale agli anni ’50 e ’60; dopo un guasto alle pompe alla fine del 2025 l’acqua ha dovuto essere portata per settimane con autocisterne. Arrivate con il serbatoio dell’acqua potabile pieno. Per i visitatori senza residenza negli USA, dal 2026 in alcuni parchi nazionali sono previsti supplementi e prezzi più alti per il pass annuale – verificate gli importi attuali su nps.gov.
Pratica del campeggio e regole locali
Campeggio libero e sosta notturna
- Il Texas è costituito per circa il 95 per cento da terreni privati. Il dispersed camping come sulle aree BLM nell’ovest degli USA su questo itinerario praticamente non esiste; l’accesso non autorizzato ai terreni dei ranch è perseguito penalmente come criminal trespass.
- Potete pernottare legalmente negli State Parks, nell’Amistad NRA (anche sulla riva del lago, rispettando le distanze) e nel Big Bend nei campeggi o nei primitive roadside sites con permesso backcountry. Nelle Wildlife Management Areas come Black Gap solo con il relativo permit.
- Le aree di sosta di TxDOT servono al riposo; la durata della permanenza è limitata da cartelli, è vietato piantare tende e montare attrezzature. Il pernottamento nei parcheggi dei supermercati è gestito in modo diverso da filiale a filiale – chiedete prima nel negozio.
- App: iOverlander, Campendium e The Dyrt per le descrizioni dei luoghi, Recreation.gov per le aree federali, il sistema di prenotazione di Texas Parks and Wildlife per gli State Parks. Le mappe offline sono indispensabili: da Kerrville in poi la rete diventa discontinua.
Scarico e rifornimenti
- Dump station in quasi tutti gli State Parks lungo il percorso, nell’Amistad NRA (Diablo East, con ricevuta del campeggio) e nel Big Bend a Rio Grande Village e nel Chisos Basin; elenco su sanidumps.com.
- L’acqua del rubinetto è potabile. Nel Big Bend l’acqua scarseggia e l’approvvigionamento è soggetto a guasti – entrate con il serbatoio pieno e portate anche delle taniche.
- Non scaricate mai le acque grigie sul terreno, nemmeno nel deserto; svuotate i WC chimici solo nelle dump station.
- Propano ad Austin, Kerrville e Del Rio presso rivenditori di propano o stazioni U-Haul; nel parco nazionale non è reperibile in modo affidabile. Le bombole europee di solito non vengono riempite, i camper a noleggio hanno serbatoi americani fissi.
Dimensioni del veicolo e codice della strada
- Il Texas non prevede un limite di velocità specifico per motorhome o combinazioni con rimorchio; valgono i limiti segnalati, sulle highway dell’ovest fino a 75 mph, su alcuni tratti delle interstate fino a 80 mph. Nel parco nazionale al massimo 45 mph, spesso meno – attenzione all’attraversamento di javelina e cervi, soprattutto al crepuscolo.
- Nessuna zona a basse emissioni. Intorno ad Austin ci sono superstrade a pedaggio (per esempio SH 130, SH 45, 183A e le Express Lanes sulla MoPac) senza caselli: pagamento tramite TxTag o, più caro, con fattura intestata alla targa – con i veicoli a noleggio chiarite le condizioni di pedaggio del noleggiatore oppure evitate le tratte a pagamento.
- Posti di controllo della Border Patrol vicino al confine si trovano sulle strade che dal Rio Grande portano verso l’interno. Portate sempre con voi passaporto e documenti d’ingresso; gli agenti possono anche dare un’occhiata alla cellula abitativa.
- Chisos Basin Road: sconsigliati i rimorchi oltre i 20 ft e i motorhome oltre i 24 ft. La strada d’accesso a Hot Springs non è adatta a motorhome e combinazioni con rimorchio; molte piazzole a Lost Maples e nel Basin sono corte e irregolari.
Checklist CampingSpirit per bagagli e preparazione
- Taniche d’acqua supplementari da almeno 20 litri – nel Big Bend l’approvvigionamento può venire a mancare, e durante le escursioni vi servirà più acqua di quanto pensiate.
- Copertura riflettente per il parabrezza e un tendalino robusto: le piazzole a Seminole Canyon e sul Rio Grande non hanno quasi ombra.
- Compressore, kit di riparazione pneumatici e ruota di scorta ben gonfia – piste sterrate, spine di lechuguilla e cactus, centinaia di chilometri fino all’officina più vicina.
- Lampada frontale a luce rossa e binocolo: il Big Bend è un International Dark Sky Park, e la luce rossa non disturba né gli occhi dei vicini né gli animali.
- Passaporto e documenti d’ingresso in una cartellina a portata di mano – per i posti di controllo della Border Patrol e il valico di Boquillas.
- Messaggero satellitare o dispositivo per chiamate d’emergenza: a Lost Maples, lungo la US 90 e nella maggior parte del parco nazionale non c’è copertura telefonica.
Aggiornato al 2026-09. Chiusure, tariffe e regole di prenotazione cambiano: verifica le fonti ufficiali prima di partire.