Guide de voyage · CampingSpirit
De Tadoussac, par Baie-Comeau et Sept-Îles, jusqu’aux monolithes calcaires de Mingan et au village de Natashquan, où la route se trouve presque au bout du Québec : 1 000 kilomètres de côte, de taïga et d’étendues.
L'esprit de la route
La Côte-Nord est la longue rive nord, très peu peuplée, du golfe du Saint-Laurent. Après Tadoussac, la circulation s’éclaircit vite ; la route 138 suit falaises, embouchures de rivières et baies, entre lesquelles s’intercalent des villages avec de petits ports, des églises blanches et des tours d’observation. À l’est de Baie-Comeau, les distances entre stations-service et commerces s’allongent, la mer est toujours proche, et dans l’intérieur des terres commence la taïga, avec épinettes, tourbières et rivières où sautent les saumons. À Havre-Saint-Pierre commencent les îles Mingan, un archipel de rochers calcaires que le vent a sculptés. Selon l’état actuel, la route se termine bien au-delà de Natashquan ; qui y va a le sentiment de se tenir au bord du continent. De la porte coulissante, on voit des baleines, des macareux en saison, la brume sur la mer et, la nuit, des aurores boréales.
Plan détaillé des étapes (jour par jour)
1Étape 1 : de Tadoussac à Baie-Comeau (env. 210 km)
- Le trajet
- De Tadoussac par la route 138 vers le nord-est, via Les Escoumins et Forestville, jusqu’à Baie-Comeau ; collines, embouchures de rivières et tronçons côtiers alternent, de 50 à 90 km/h, longues montées et descentes. Stations-service et commerces aux Escoumins, à Forestville et à Baie-Comeau ; entre les deux, peu de choses. Temps de conduite pur : environ trois heures, avec les haltes une journée entière.
- Incontournables
- Cap-de-Bon-Désir, près des Bergeronnes : point de vue dans le parc marin du Saguenay–Saint-Laurent, d’où l’on peut voir les baleines depuis la terre à marée basse comme à marée haute ; vérifier horaires et droit d’entrée auprès de Parcs Canada.
- Les Escoumins : lieu de plongée et centre d’accueil du parc marin ; petit port et plage, une brève halte suffit.
- Réserve naturelle de la Pointe-aux-Outardes : langue de sable avec postes d’observation des oiseaux avant Baie-Comeau ; vérifier à l’avance horaires et accès.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Les terrains de camping de Baie-Comeau et des environs sont le plus souvent exploités par des privés ou par la municipalité ; clarifier avant le départ, auprès de l’exploitant, horaires d’ouverture, équipements et longueur du véhicule. Réservation conseillée en plein été.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Pas de stationnement légal hors camping sur la côte ni dans les localités ; les nuitées sur les parkings et aux points de vue ne sont pas autorisées. Sur les terres publiques (terres du domaine de l’État), des règles particulières s’appliquent aux visiteurs venant de l’étranger, à clarifier au préalable.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Faire le plein et remplir le réservoir d’eau à Tadoussac, à Forestville ou à Baie-Comeau ; à partir d’ici, les distances entre points de ravitaillement s’allongent. Vérifier au préalable l’horaire de la liaison par traversier Baie-Comeau–Matane (si souhaitée).
2Étape 2 : de Baie-Comeau à Port-Cartier (env. 260 km)
- Le trajet
- Par la route 138 à travers forêts côtières et taïga, en passant par Baie-Trinité et Pointe-des-Monts, puis jusqu’à Port-Cartier. Sinueux avec de longues lignes droites, de 70 à 90 km/h, presque aucune localité entre les étapes. Temps de conduite pur : un peu moins de quatre heures, avec les haltes une journée entière.
- Incontournables
- Phare de Pointe-des-Monts : phare historique de 1830 à l’embouchure du Saint-Laurent ; vérifier à l’avance les horaires de visite et d’ouverture.
- Baie-Trinité : petit village avec port et falaises ; sentiers de randonnée au bord de l’eau, possibilités d’achats modestes.
- Port-Cartier : ville industrielle et portuaire avec aire protégée dans l’intérieur des terres ; convient comme halte de ravitaillement avant Sept-Îles.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Terrain de camping au phare de Pointe-des-Monts (selon l’exploitant, clarifier à l’avance ouverture et équipements) ou campings de Port-Cartier ; vérifier longueur du véhicule et réservation auprès de l’exploitant.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Pas de stationnement légal hors camping sur la route côtière ; les forêts sont en majorité des terres publiques, où des règles particulières s’appliquent aux visiteurs venant de l’étranger. Stationner la nuit aux points de vue n’est pas autorisé.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Entre Baie-Comeau et Port-Cartier, il n’y a que peu de stations-service ; faire donc le plein à Baie-Comeau. Le phare se trouve au bout d’une route en cul-de-sac, tenir compte de la longueur du véhicule. Protection contre les moustiques au début de l’été.
3Étape 3 : de Port-Cartier à Longue-Pointe-de-Mingan (env. 220 km)
- Le trajet
- De Port-Cartier à Sept-Îles, puis par la route 138 à travers taïga et bande côtière, via Rivière-Saint-Jean, jusqu’à Longue-Pointe-de-Mingan. Longues lignes droites, 90 km/h, peu de localités. Temps de conduite pur : environ trois heures, avec les haltes une journée entière.
- Incontournables
- Sept-Îles : plus grande ville de la Côte-Nord, avec port ; Vieux-Poste de Sept-Îles, comptoir de traite des fourrures reconstitué, ainsi que des excursions en bateau vers l’archipel devant la ville ; vérifier à l’avance horaires d’ouverture et d’embarquement.
- Rivière-Saint-Jean : rivière à saumons avec sentiers de randonnée et postes de pêche ; vérifier à l’avance les permis de pêche.
- Longue-Pointe-de-Mingan : point de départ des excursions en bateau vers l’archipel de Mingan et centre d’accueil de la réserve ; vérifier horaires et réservation auprès de Parcs Canada ou des prestataires.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Campings de Sept-Îles et de Longue-Pointe-de-Mingan (municipaux ou privés) ; clarifier auprès de l’exploitant équipements, horaires d’ouverture et longueur du véhicule. Réserver tôt en plein été. Autre possibilité : les camps sommaires des îles de l’archipel de Mingan (uniquement en bateau, sous tente).
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Pas de stationnement légal hors camping sur la côte ; passer la nuit sur les parkings et aux points de vue n’est pas autorisé. Pour les îles de l’archipel de Mingan, les règles de réservation et de camping de Parcs Canada s’appliquent.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Faire le plein et les courses à Sept-Îles ; ensuite, jusqu’à Havre-Saint-Pierre, il n’y a que de petits commerces. Réserver tôt les excursions en bateau vers l’archipel de Mingan ; en cas de vent et de brouillard, elles sont annulées.
4Étape 4 : de Longue-Pointe-de-Mingan à Havre-Saint-Pierre (env. 60 km)
- Le trajet
- Court tronçon sur la route 138 le long de la côte jusqu’à Havre-Saint-Pierre, principale localité des îles Mingan. Parcours rectiligne à travers forêt côtière et tourbières, 90 km/h. Temps de conduite pur : environ une heure ; la journée appartient aux îles.
- Incontournables
- Réserve de parc national de l’Archipel-de-Mingan : monolithes calcaires, sentiers côtiers et oiseaux de mer (macareux en saison) sur les îles ; bateaux depuis Havre-Saint-Pierre et Longue-Pointe-de-Mingan, vérifier horaires et réservation auprès de Parcs Canada et des prestataires.
- Havre-Saint-Pierre : port avec centre d’accueil des îles et petit musée ; embarcadère et commerces à proximité.
- Sentiers côtiers de la rivière Saint-Pierre et plage de Havre-Saint-Pierre : promenades faciles avec vue sur la mer.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Camping municipal de Havre-Saint-Pierre ou terrains privés ; clarifier auprès de l’exploitant équipements, horaires d’ouverture et longueur du véhicule. Autre possibilité : campings rustiques sur certaines îles de l’archipel (uniquement en bateau), réservation auprès de Parcs Canada.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Pas de stationnement légal hors camping ; la route côtière ne compte que peu de baies de stationnement, y stationner la nuit n’est pas autorisé.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Pour une journée sur les îles, consulter le bulletin météo et celui des marées, et emporter un coupe-vent et un imperméable. Laisser le camping-car au camping et traverser en bateau. Moustiques et mouches noires fréquents au début de l’été.
5Étape 5 : de Havre-Saint-Pierre à Natashquan (env. 160 km)
- Le trajet
- De Havre-Saint-Pierre par la route 138 vers l’est, à travers taïga et embouchures de rivières, via Rivière-au-Tonnerre et Aguanish, jusqu’à Natashquan. Longues lignes droites, 90 km/h, presque aucune localité, réseau mobile en partie faible. Temps de conduite pur : environ deux à trois heures. La route 138 se termine officiellement à Kegaska, à environ 100 kilomètres après Natashquan ; au-delà, il n’y a pas de route continue, le tronçon est en cours d’aménagement, vérifier son état au préalable.
- Incontournables
- Rivière-au-Tonnerre et embouchures de rivières : plages et sentiers de randonnée sur la rive, chutes dans l’arrière-pays selon la saison.
- Natashquan : village avec les « Galets », ancien établissement de pêcheurs au bord de la mer, et plages de sable blanc ; vérifier à l’avance les horaires d’ouverture des musées et des commerces.
- Promenades côtières et points de vue près d’Aguanish et de Natashquan : vue sur la mer et oiseaux de mer, peu d’affluence en été.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Campings de Natashquan et des environs (municipaux ou privés) ; clarifier auprès de l’exploitant ou de la municipalité équipements, horaires d’ouverture et longueur du véhicule. Réservation conseillée en plein été.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Pas de stationnement légal hors camping sur la route côtière ; sur les terres publiques, des règles particulières s’appliquent aux visiteurs venant de l’étranger, à clarifier au préalable.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Faire le plein, remplir le réservoir d’eau et acheter des provisions à Havre-Saint-Pierre ; entre Havre-Saint-Pierre et Natashquan, il n’y a que peu de commerces. Vérifier pneus et roue de secours avant le départ, le dépannage est loin. Le retour jusqu’à Baie-Comeau prend environ deux jours.
Pratique du camping et règles locales
Camping sauvage et stationnement de nuit
- Le camping sauvage en bord de route ou sur les parkings est interdit au Québec et contrôlé par la police et les municipalités ; passer la nuit dans le véhicule aux points de vue et dans les ports n’est pas autorisé. Sur les terres publiques (terres du domaine de l’État), les règles diffèrent pour les résidents et les visiteurs ; les visiteurs venant de l’étranger devraient clarifier au préalable les autorisations.
- Sur la Côte-Nord, il y a peu de campings ; ils se trouvent le plus souvent dans les localités et sont municipaux ou privés. Les horaires d’ouverture sont souvent limités à l’été ; au printemps et en automne, se renseigner au préalable par téléphone.
- Les réserves fauniques et les ZEC proposent des campings sommaires moyennant des frais ; les accès sont le plus souvent en gravier et ne conviennent pas aux grands camping-cars.
- Faune : ours noirs, orignaux et caribous vivent dans les forêts et les tourbières ; ranger les aliments dans le véhicule la nuit. Moustiques et mouches noires sont pénibles au début de l’été, emporter répulsif et moustiquaire.
- Parc marin et aires protégées : garder ses distances avec les baleines et les phoques, les drones sont le plus souvent interdits dans les aires protégées.
- Applications utiles : Parcs Canada, Sépaq, iOverlander, Campendium, Québec 511 (état des routes).
- En cas de contrôle sur un parking, la coopération aide : rester aimable, quitter les lieux.
Vidange et ravitaillement
- Il y a des stations de vidange dans certains campings ; clarifier les détails auprès de l’exploitant. Les stations de vidange publiques sont rares.
- L’eau potable est le plus souvent bonne dans les localités, les campings disposent de points d’eau douce ; au bord des rivières, filtrer ou faire bouillir l’eau.
- Ne pas rejeter les eaux grises sur le sol ; ne vider les toilettes chimiques qu’aux stations de vidange.
- Propane : stations-service et revendeurs de Baie-Comeau et de Sept-Îles remplissent les bouteilles ; les bouteilles européennes exigent un adaptateur ; les véhicules de location ont des réservoirs fixes.
- Carburant : les stations-service sont rares ; faire régulièrement le plein à Tadoussac, Forestville, Baie-Comeau, Port-Cartier, Sept-Îles et Havre-Saint-Pierre. Emporter un jerrican de réserve si les conditions de location le permettent.
- Courses : supermarchés à Baie-Comeau, Sept-Îles et Havre-Saint-Pierre ; dans les petites localités, seulement de petits commerces.
- Électricité : les campings avec branchement proposent le plus souvent 15, 30 ou 50 A, 120 V ; les véhicules de location ont les câbles adaptés.
Gabarit du véhicule et code de la route
- Limites de vitesse en km/h : routes de campagne 90, en agglomération 50, en zone scolaire de 30 à 40. Un camping-car roule comme une voiture ; les remorques sont admises selon la signalisation. Orignaux et caribous traversent les routes, surtout au crépuscule.
- Péages et frais : sur cet itinéraire, il n’y a pas de péage ; les traversiers (par ex. Baie-Comeau–Matane) ont leurs propres tarifs et horaires.
- Parcs et droits d’entrée : Parcs Canada et la Sépaq perçoivent des droits pour les véhicules et les excursions en bateau, vérifier les prix sur place et en ligne.
- Dimensions et longueurs : les campings ont des limites de longueur, indiquer la longueur du véhicule à la réservation ; hauteur maximale légale au Québec le plus souvent 4,15 m (13 ft 6 in).
- Langue : le Québec est francophone, la signalisation et les conversations sont le plus souvent en français ; connaître des mots de base comme « Arrêt » et « Interdit ».
- Réservation : Parcs Canada (Mingan), excursions en bateau, traversiers et campings selon l’exploitant ; haute saison en juillet et en août, réserver tôt.
- Météo et saison : été frais et riche en moustiques, de juin à septembre convenable ; au printemps et en automne, de nombreux équipements sont fermés ; brouillard et vent fréquents sur la côte.
- Code de la route pour les voyageurs : le virage à droite au feu rouge est en principe interdit au Québec, sauf si un panneau l’autorise ; alcool ouvert interdit dans le véhicule ; téléphone au volant uniquement en mains libres ; ceinture et siège enfant obligatoires ; le permis de conduire allemand suffit pour les touristes, un permis international est recommandé.
- Urgences : 911 ; le réseau mobile est en partie faible ou absent hors des localités ; emporter équipement de secours, eau et vivres, le dépannage peut être loin.
Check-list CampingSpirit bagages et préparation
- Jerrican de réserve et roue de secours : stations-service et garages sont très espacés, surtout après Port-Cartier.
- Répulsif contre les insectes et moustiquaire : dans les forêts côtières et les tourbières, moustiques et mouches noires sont fréquents au début de l’été.
- Vêtements chauds en couches et vêtements de pluie : sur la côte, il peut faire frais et brumeux même en été, surtout sur les bateaux.
- Jumelles et appareil photo avec téléobjectif pour les îles Mingan : oiseaux de mer, macareux et phoques s’observent mieux de loin.
- Cartes hors ligne et réservations imprimées : le réseau mobile est coupé entre les localités.
- Jerricans d’eau et provisions pour plusieurs jours : les commerces sont rares dans les petites localités et ont des horaires limités.
Mis à jour le 2026-09. Fermetures, tarifs et règles de réservation changent : vérifiez les sources officielles avant de partir.
