Guida di viaggio · CampingSpirit
Da Lione, passando per il borgo medievale di Pérouges, il paesaggio di stagni delle Dombes e le Pierres Dorées, fino ai dieci Cru del Beaujolais, poi per Solutré, Cluny, Taizé e Tournus fino al monastero di Brou: circa 430 km su strade secondarie, dove la giornata la decide più la cantina che il contachilometri.
Lo spirito del percorso
A nord di Lione la Francia si fa silenziosa. Prima le Dombes: un altopiano piatto con oltre mille stagni, canneti, aironi appollaiati sui pali e cascine in mattoni sulle quali al mattino si posa la nebbia. Poi la Saône, ampia e pigra, e oltre di essa salgono le colline del Beaujolais, dapprima con villaggi di calcare giallo ocra che nella luce della sera brillano davvero come oro, più a nord con cupole di granito dove ogni particella appartiene a un Cru. Dalla porta scorrevole vedete ceppi di Gamay allevati ad alberello, cappelle sulla cima delle colline e, nelle giornate limpide, il Monte Bianco sopra la Bresse. Nel Mâconnais la rupe calcarea di Solutré si leva come la prua di una nave dai vigneti di Chardonnay, e intorno a Cluny, Taizé e Tournus le chiese romaniche scandiscono il ritmo con le loro campane. Questo itinerario è breve in chilometri e lungo in ore: degustare, passeggiare, dormire dal vignaiolo – e ripartire al mattino solo quando il caffè si è raffreddato.
Piano dettagliato delle tappe (giorno per giorno)
1Tappa 1: da Lione a Villars-les-Dombes passando per Pérouges (ca. 65 km)
- Il percorso
- Lione è solo il punto di partenza: chi non viaggia con Crit’Air 0–2 aggira la zona a basse emissioni percorrendo la tangenziale est senza pedaggio (A46/N346) e prende poi la A42 in direzione Ginevra fino all’uscita Pérouges/Meximieux (casello presso Beynost); in alternativa la parallela D1084 attraverso i sobborghi. Da Pérouges, su tranquille strade dipartimentali, verso nord attraverso l’altopiano delle Dombes fino a Villars-les-Dombes. Strade pianeggianti, in buono stato, senza strettoie; tempo di guida effettivo circa 1 ora.
- Highlight e tappe imperdibili
- Pérouges: borgo medievale su una collina sopra la piana dell’Ain, con acciottolato, case a graticcio, chiesa fortificata e la Place du Tilleul, il cui tiglio fu piantato nel 1792 come albero della libertà. Da assaggiare la Galette de Pérouges, una sottile focaccia zuccherata di pasta lievitata.
- Passeggiata lungo il cammino di ronda all’esterno del paese, con vista sulla piana fino ai monti del Bugey.
- Parc des Oiseaux a Villars-les-Dombes: grande parco ornitologico con specie di tutti i continenti e uno spettacolo di volo; ideale nel pomeriggio, dopo l’arrivo. Verificate in anticipo stagione e orari di apertura.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: Camping Le Nid du Parc sulla riva della Chalaronne a Villars-les-Dombes, proprio accanto al parco ornitologico e raggiungibile a piedi dal paese: piazzole con corrente, servizi igienici, carico e scarico; apertura stagionale, verificate in anticipo stagione e prezzi. Nei dintorni si trovano altri campeggi sugli stagni, per esempio all’Étang du Grand Large presso Villars.
Sosta libera o in natura (dove consentito): Pérouges è chiusa alle auto. Ai piedi del borgo (Route de Trévoux) c’è un parcheggio a pagamento con sbarra, dove secondo le segnalazioni degli utenti i camper sostano anche di notte; ingresso stretto, rami bassi, niente acqua potabile, niente scarico. Le tariffe cambiano e non sono sempre indicate – controllatele alla cassa automatica prima di parcheggiare. Il campeggio libero presso gli stagni delle Dombes non è un’opzione: le rive sono quasi ovunque terreno privato e fanno parte di un’area Natura 2000.
- Consiglio da insider per camperisti
- Visitate Pérouges di primo mattino o dal tardo pomeriggio, quando i pullman turistici se ne sono andati; spingetevi in fondo al parcheggio, dove c’è più spazio di manovra. Prima di partire da Lione fate il pieno – lungo il percorso ci sono distributori dei supermercati a Meximieux, Villefranche e Mâcon, mentre sull’altopiano delle Dombes le stazioni di servizio sono rare.
2Tappa 2: da Villars-les-Dombes a Trévoux passando per gli stagni e Châtillon-sur-Chalaronne (ca. 65 km)
- Il percorso
- In lungo e in largo sull’altopiano, su strade dipartimentali strette ma ben percorribili: Villars – Le Plantay – Bouligneux – Châtillon-sur-Chalaronne, poi verso ovest fino alla Saône e verso sud fino a Trévoux. Le strade corrono su argini tra gli stagni, le piazzole di scambio sono rare, le macchine agricole frequenti. Tempo di guida effettivo un’ora e mezza abbondante.
- Highlight e tappe imperdibili
- Gli stagni delle Dombes, creati a partire dal Medioevo e ancora oggi gestiti a rotazione: alcuni anni come peschiera (soprattutto carpe), poi prosciugati e coltivati come campi. Da punti di osservazione e sentieri lungo le rive si possono osservare aironi, svassi e anatre senza disturbarli.
- Abbazia di Notre-Dame-des-Dombes presso Le Plantay, un edificio in mattoni del XIX secolo fondato dai trappisti, in mezzo agli stagni.
- Châtillon-sur-Chalaronne: cittadina fiorita con case a graticcio, ponti sulla Chalaronne e un grande mercato coperto in legno del XV secolo.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: Kanopée Village a Trévoux, sulla riva della Saône sotto il centro storico: piazzole con corrente, servizi igienici, carico e scarico; stagionale, da prenotare durante le vacanze estive. Per una notte intermedia nelle Dombes si presta l’area camper comunale di Châtillon-sur-Chalaronne; verificate sul posto dotazioni e tariffa.
Sosta libera o in natura (dove consentito): Le strade campestri e gli accessi agli stagni sono privati e spesso chiusi da sbarre – non entrateci, nemmeno per fotografare. La sosta notturna nei parcheggi pubblici dei villaggi è in linea di principio consentita, se non c’è un divieto segnalato, ma non il comportamento da campeggio.
- Consiglio da insider per camperisti
- In estate, la sera, chiudete i finestrini e usate le zanzariere: le Dombes sono terra di zanzare. Chi vuole assaggiare la carpa o la specialità regionale delle cosce di rana le trova nelle locande dei villaggi; il pesce proviene dagli stagni circostanti.
3Tappa 3: da Trévoux a Anse passando per Villefranche-sur-Saône (ca. 25 km)
- Il percorso
- Sul ponte della Saône fino alla riva destra (dipartimento del Rhône) e lungo la D306 (l’antica strada nazionale 6) fino a Villefranche, poi di nuovo verso sud fino ad Anse. Tappa breve e pianeggiante, a Villefranche traffico urbano intenso; tempo di guida effettivo inferiore a un’ora – tempo per le città.
- Highlight e tappe imperdibili
- Trévoux: un tempo capitale del principato delle Dombes, con il palazzo del Parlamento del XVII secolo, la torre ottagonale del castello che domina il paese e una passeggiata lungo la Saône.
- Villefranche-sur-Saône: la Rue Nationale, spina dorsale della capitale del Beaujolais, con cortili e stretti passaggi dietro le facciate, e la collegiata di Notre-Dame-des-Marais con la facciata occidentale tardogotica.
- Giro in bicicletta sulla ciclovia della Saône «La Voie Bleue», che attraversa la piana tra Trévoux e Villefranche.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: Camping Les Portes du Beaujolais ad Anse, alla confluenza tra Azergues e Saône, pochi chilometri a sud di Villefranche: corrente, servizi igienici, carico e scarico; punto di partenza ideale per le Pierres Dorées. Per una notte basta l’area di Camping-Car Park «Villefranche-sur-Saône, Beaujolais» a sud-est del centro, vicino alla Saône, con carico e scarico, accesso con la tessera del circuito.
Sosta libera o in natura (dove consentito): Nel territorio urbano di Villefranche non pernottate in libera – l’area è la soluzione legale ed economica. Nella piana della Saône molti tratti di riva si trovano in zona esondabile; dopo la pioggia le strade sterrate tra i prati diventano presto impraticabili.
- Consiglio da insider per camperisti
- Non entrate a Villefranche dalla Rue Nationale: in parte è zona pedonale e non è adatta ai camper. Parcheggi senza limite di altezza si trovano ai margini del centro; nel dubbio lasciate il camper all’area ed entrate in città in bicicletta.
4Tappa 4: da Anse a Villié-Morgon passando per le Pierres Dorées (ca. 60 km)
- Il percorso
- Nella valle dell’Azergues fino a Châtillon, poi su per le colline del Beaujolais meridionale: Theizé, Oingt, Saint-Laurent-d’Oingt e più a nord, passando per Vaux-en-Beaujolais e il Mont Brouilly, fino a Villié-Morgon. Strade tra i vigneti strette e tortuose, con salite, nei villaggi strettoie e curve strette tra muri di pietra; traffico in senso opposto con trattori, soprattutto durante la vendemmia a settembre. Tempo di guida effettivo poco meno di 2 ore.
- Highlight e tappe imperdibili
- Oingt: villaggio su uno sperone con torre del castello (donjon) e chiesa di Saint-Matthieu, dal cui sagrato lo sguardo spazia sulla valle dell’Azergues fino ai Monts du Lyonnais.
- Espace Pierres Folles a Saint-Jean-des-Vignes: piccolo museo di geologia con giardino che spiega perché il calcare della regione sia colorato di giallo oro dall’ossido di ferro.
- Mont Brouilly con la cappella di Notre-Dame-aux-Raisins sulla cima: panorama a tutto tondo sui Cru, sulla piana della Saône e, nelle giornate limpide, fino alle Alpi.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: Area di Camping-Car Park a Villié-Morgon, nel cuore del Cru Morgon: carico e scarico, in parte corrente, accesso con la tessera del circuito; verificate in anticipo i posti. Con vista sui vigneti pernottate presso vignaioli France Passion o in tenute vinicole con propria area camper, segnalate nelle app per aree di sosta.
Sosta libera o in natura (dove consentito): I villaggi delle Pierres Dorées sono stretti e fittamente costruiti; pernottare a bordo strada o sulle stradine tra i filari non è gradito e quasi sempre si tratta di terreno privato. Ripiegate sulle aree attrezzate e sulle soste presso i vignaioli.
- Consiglio da insider per camperisti
- A Oingt e Theizé usate i parcheggi ai margini del paese ed entrate a piedi – i centri storici sono troppo stretti per i camper. Chi supera i 7 m di lunghezza pianifica il percorso sulle strade dipartimentali e non segue alla cieca il navigatore su strade poderali a corsia unica.
5Tappa 5: da Villié-Morgon a Juliénas passando per i Cru (ca. 35 km)
- Il percorso
- I Cru del nord lungo la «Route des Vins du Beaujolais»: Villié-Morgon – Chiroubles – Fleurie – Romanèche-Thorins (Moulin-à-Vent) – Chénas – Juliénas. Distanze brevi, molte curve e salite, cartelli per le cantine a ogni angolo. Tempo di guida effettivo un’ora abbondante.
- Highlight e tappe imperdibili
- Terrasse de Chiroubles sopra il villaggio: belvedere con tavola di orientamento sui pendii vitati.
- Fleurie con la cappella della Madonna sulla collina sopra il paese, raggiungibile a piedi tra i filari.
- Il mulino a vento di Moulin-à-Vent presso Romanèche-Thorins, che dà il nome al Cru, e a Juliénas l’ex chiesa che fa da cantina di degustazione dei vignaioli.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: Area comunale di Juliénas ai margini del paese, semplice e tranquilla; verificate sul posto dotazioni e tariffa. Con corrente e servizi igienici: Camping La Grappe Fleurie ai margini di Fleurie, in mezzo alle vigne; stagionale. Diversi vignaioli, per esempio a Chénas e Juliénas, offrono proprie piazzole per camper.
Sosta libera o in natura (dove consentito): Il campeggio libero tra i vigneti non è né necessario né gradito: nel Beaujolais la densità di ospiti France Passion e di tenute con piazzole è alta. Lì vale la regola del circuito – al massimo 24 ore, niente tendalino, niente sedie, e una visita in cantina è buona educazione, ma non obbliga ad acquistare.
- Consiglio da insider per camperisti
- Durante le degustazioni sputate oppure designate chi guida – in Francia il limite è 0,5 per mille. Fissate bene i cartoni acquistati nel veicolo e tenete d’occhio il carico utile: sei bottiglie pesano circa 9 kg. Il Beaujolais Nouveau arriva tradizionalmente in vendita il terzo giovedì di novembre – allora villaggi e aree di sosta sono pieni.
6Tappa 6: da Juliénas a Mâcon passando per Solutré e Pouilly-Fuissé (ca. 35 km)
- Il percorso
- Per Saint-Amour si passa nel Mâconnais, attraverso i paesi del vino Fuissé, Chaintré e Pouilly fino alle rupi di Solutré e Vergisson, e poi per Prissé giù fino a Mâcon. Percorso breve e tortuoso con alcuni tratti ripidi presso le rupi; tempo di guida effettivo circa un’ora.
- Highlight e tappe imperdibili
- Roche de Solutré: rupe calcarea sopra i vigneti con un sentiero breve e ripido fino alla cima; ai suoi piedi sono state trovate ossa di cavallo del Paleolitico, e il museo illustra il sito che ha dato il nome alla cultura del Solutreano.
- Roche de Vergisson, la sorella più tranquilla, con un sentiero escursionistico tra le due rupi attraverso i vigneti di Chardonnay del Pouilly-Fuissé.
- Mâcon: lungofiume sulla Saône, il ponte Saint-Laurent e la casa di legno del XV secolo con figure intagliate sulla facciata.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: Camping municipal de Mâcon al margine nord della città, vicino alla Saône e all’uscita dell’autostrada: piazzole ampie, corrente, servizi igienici, carico e scarico; stagionale, verificate in anticipo gli orari di apertura. A Solutré-Pouilly c’è una piccola area camper ai margini del paese con vista sulla rupe; verificate sul posto le condizioni.
Sosta libera o in natura (dove consentito): La zona intorno a Solutré, Pouilly e Vergisson è tutelata come Grand Site de France; i parcheggi presso le rupi sono destinati ai visitatori, non al pernottamento. La sera ripiegate su un’area attrezzata o su un’azienda vinicola.
- Consiglio da insider per camperisti
- Salite sulla Roche de Solutré di primo mattino – nelle giornate calde in cima non c’è ombra. A Mâcon lasciate il camper al campeggio e raggiungete la città in bicicletta lungo la Saône; la strada lungofiume non è pratica per i camper per la mancanza di parcheggi.
7Tappa 7: da Mâcon a Tournus passando per Cluny, Taizé e Brancion (ca. 75 km)
- Il percorso
- Verso ovest per Berzé-la-Ville fino a Cluny, poi lungo la D981 attraverso la valle della Grosne verso nord fino a Taizé e Cormatin, da lì sulle colline lungo la D14 via Chapaize e Brancion giù fino a Tournus, sulla Saône. Strade per lo più in buono stato, tortuose tra Cormatin e Brancion e ripide al passo di Brancion; tempo di guida effettivo poco meno di 2 ore.
- Highlight e tappe imperdibili
- Chapelle des Moines a Berzé-la-Ville, con affreschi romanici dell’epoca dei grandi abati di Cluny. L’abbazia di Cluny stessa è presentata in dettaglio nella guida di CampingSpirit dedicata alla Borgogna e al Morvan; qui vale soprattutto la vista dalla Torre dei Formaggi (Tour des Fromages) sui resti di quella che fu la chiesa più grande dell’Occidente.
- Taizé: comunità ecumenica fondata nel 1940; i visitatori sono i benvenuti alle tre preghiere quotidiane con i canti polifonici nella Chiesa della Riconciliazione. Comportatevi con rispetto e in silenzio.
- Brancion: borgo medievale con castello e chiesa romanica di Saint-Pierre su uno sperone, poco prima la chiesa di Saint-Martin a Chapaize con il suo alto campanile.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: Camping de Tournus sulla riva della Saône, poco più di un chilometro a nord dell’abbazia: corrente, servizi igienici, carico e scarico; stagionale. In alternativa l’area camper al Quai de la Marine, direttamente sulla Saône; verificate sul posto dotazioni e tariffe. Nel Clunisois l’ufficio del turismo segnala inoltre diverse piccole aree comunali in villaggi come Massilly o Bray – pratiche per una notte vicino a Taizé.
Sosta libera o in natura (dove consentito): I prati per le tende e gli alloggi di Taizé sono riservati ai partecipanti iscritti agli incontri; come visitatori giornalieri parcheggiate negli spazi indicati e pernottate in una delle aree comunali nei dintorni. Entro un raggio di 500 m dai Monuments historiques, come a Brancion o presso l’abbazia di Tournus, il campeggio libero è vietato.
- Consiglio da insider per camperisti
- La Voie Verte tra Cluny e Givry corre parallela alla Grosne su un vecchio tracciato ferroviario – con le bici sul portabici posteriore potete raggiungere Cluny e Taizé pedalando anche dall’area di sosta. A Tournus parcheggiate sul lungo-Saône e andate a piedi nel centro storico; i vicoli intorno all’abbazia sono stretti.
8Tappa 8: da Tournus a Bourg-en-Bresse passando per la Bresse (ca. 70 km)
- Il percorso
- Oltre la Saône nella Bresse, tra prati, siepi e campi di mais, per Pont-de-Vaux e Saint-Trivier-de-Courtes fino a Bourg-en-Bresse. Strade di campagna piane e tranquille attraverso piccoli villaggi; tempo di guida effettivo circa un’ora e mezza. Chi vuole tornare più in fretta a Lione prende da Bourg la A40/A42.
- Highlight e tappe imperdibili
- Abbazia di Saint-Philibert a Tournus, prima della partenza: uno dei grandi edifici romanici di Francia, in pietra rosata, con volte a botte trasversali nella navata centrale e una possente cripta.
- Le cascine della Bresse con graticcio, mattoni di terra cruda e i tipici camini «saraceni», da vedere al meglio nella Ferme-musée de la Forêt presso Courtes.
- Monastero di Brou a Bourg-en-Bresse: Margherita d’Austria lo fece costruire all’inizio del XVI secolo per il marito Filiberto il Bello; chiesa tardogotica con tetto di tegole smaltate, jubé e tre monumenti funebri, oltre a un museo negli edifici del monastero.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: Area comunale di Bourg-en-Bresse in Allée du Centre Nautique, presso la piscina coperta, a poco più di un chilometro dal monastero di Brou: una dozzina abbondante di posti, acqua e scarico gratuiti, niente corrente, sosta limitata a 48 ore; nei giorni delle partite di rugby nel vicino stadio si riempie in fretta, e secondo le segnalazioni degli utenti di notte non è sempre tranquilla. Lungo la strada, l’area di Camping-Car Park a Pont-de-Vaux si presta a una pausa con carico e scarico.
Sosta libera o in natura (dove consentito): La Bresse è terra agricola; strade campestri e accessi alle fattorie sono privati. L’area gratuita di Bourg rende superfluo il campeggio libero.
- Consiglio da insider per camperisti
- La Bresse è la patria del pollame di Bresse a denominazione AOP, con zampe blu, piumaggio bianco e cresta rossa; nei mercati di Bourg e dei villaggi lo trovate fresco. Prima del rientro a Lione scaricate e fate rifornimento d’acqua all’area – è la stazione più semplice della zona.
Pratica del campeggio e regole locali
Campeggio libero e sosta notturna
- In Francia un camper è considerato un veicolo: può parcheggiare dove la sosta è consentita (al massimo 7 giorni nello stesso luogo), purché non vi si opponga un’ordinanza comunale (arrêté). Il comportamento da campeggio – piedini stabilizzatori, tendalino, tavolo e sedie, scarico delle acque grigie – è vietato fuori da campeggi e aree attrezzate.
- Il campeggio libero è vietato nei Sites classés e nei Grands Sites come Solutré-Pouilly-Vergisson, entro un raggio di 500 m dai Monuments historiques (Pérouges, Brou, Tournus, Cluny, Brancion) e vicino alle captazioni di acqua potabile. Gli stagni delle Dombes sono proprietà privata e area Natura 2000, e anche i vigneti sono privati.
- La densità di aree attrezzate è alta: Camping-Car Park gestisce aree a Villefranche, Villié-Morgon e Pont-de-Vaux (accesso con la tessera del circuito), a cui si aggiungono aree comunali in molti villaggi e nel Clunisois. Molti vignaioli del Beaujolais e del Mâconnais sono ospiti France Passion (gratis, al massimo 24 ore, serve la guida annuale con vignetta).
- App utili: park4night, Campercontact, camping-car.com e l’app di France Passion. Le segnalazioni degli utenti su tariffe e sbarre sono spesso più aggiornate delle informazioni ufficiali.
Scarico e rifornimenti
- Il camper service si chiama «borne» o «aire de services»; le colonnine dei tipi Euro-Relais e Flot Bleu funzionano con carta, monete o gettoni, alcune solo per gli ospiti dell’area.
- Svuotate acque grigie e cassetta solo presso le apposite stazioni; nelle aziende vinicole lo scarico di norma non è possibile.
- In Francia l’acqua del rubinetto è potabile, a meno che non sia indicato «eau non potable»; presso alcune fontanelle dei parcheggi, per esempio a Pérouges, gli utenti segnalano acqua non potabile.
- Gas: le bombole francesi a scambio (butano/propano) si trovano ovunque nei supermercati e nelle stazioni di servizio; le bombole straniere non vengono scambiate. I distributori di GPL per riempire le bombole ricaricabili (adattatore Dish/Euronozzle) sono scarsi nella regione – arrivate con le bombole piene.
Dimensioni del veicolo e codice della strada
- Limiti di velocità: camper e combinazioni con massa complessiva (a pieno carico) fino a 3,5 t come le auto – autostrada 130 km/h (con pioggia 110), superstrade a carreggiate separate 110 (con pioggia 100), strade extraurbane 80 o 90 dove segnalato, centri abitati 50. Combinazioni oltre 3,5 t: autostrada e superstrada 90, altre strade 80. Camper oltre 3,5 t fino a 12 t: autostrada 110, superstrada 100, altre strade 80, centri abitati 50; disco della velocità sul retro. Oltre 3,5 t sono obbligatori gli adesivi «Angles morts» (135 €).
- Zona a basse emissioni di Lione (ZFE): a Lione (esclusi Port Édouard Herriot e Saint-Rambert), a Caluire-et-Cuire, nelle parti di Villeurbanne, Bron e Vénissieux all’interno del Boulevard Laurent Bonnevay, oltre che sull’anello Bonnevay, sulla tangenziale nord e sulle superstrade M6/M7, possono circolare e sostare solo veicoli con Crit’Air 0, 1 o 2; Crit’Air 3 è escluso dal 2025. Molti camper diesel più vecchi (Euro 4) hanno Crit’Air 3. Prima del viaggio verificate su zfe.grandlyon.com le deroghe (per esempio per spostamenti occasionali) ed eventuali regole speciali per i camper. Il contrassegno vale anche per i veicoli stranieri e si ordina solo su certificat-air.gouv.fr. La tangenziale est lungo A46 e N346 si trova fuori dalla zona. Sul percorso stesso non risultano ZFE.
- Pedaggi: A6, A40 e A42 sono a pedaggio in alcuni tratti (gestore APRR); sulla A42 in direzione Pérouges il casello si trova presso Beynost. La tangenziale di Lione A46 e la N346 sono senza pedaggio. Classe 2 = oltre 2 m e sotto 3 m di altezza con al massimo 3,5 t; classe 3 = due assi e da 3 m di altezza oppure oltre 3,5 t; classe 4 = tre o più assi. Il percorso stesso si snoda quasi esclusivamente su strade dipartimentali senza pedaggio.
- Limite alcolemico 0,5 per mille (neopatentati 0,2) – durante le degustazioni sputate. Telefonare alla guida è vietato anche con cuffie o auricolari, i rilevatori di autovelox sono illegali. Triangolo e giubbotto ad alta visibilità per il conducente sono obbligatori. Se le bici sul portabici posteriore coprono targa o luci, è obbligatorio un pannello luci con targa ripetuta.
- Autunno e inverno: durante la vendemmia di settembre e con la nebbia autunnale aspettatevi trattori e vendemmiatrici sulle strade dei vigneti; sull’altopiano delle Dombes nelle mattine d’autunno e d’inverno c’è spesso una fitta nebbia.
Checklist CampingSpirit per bagagli e preparazione
- Cunei livellatori – le piazzole dei vignaioli e le aree dei villaggi del Beaujolais sono spesso in pendenza.
- Repellente e zanzariere per finestrini e oblò – d’estate, la sera, il paesaggio di stagni delle Dombes è regno delle zanzare.
- Guida annuale France Passion con vignetta e tessera del circuito Camping-Car Park – così sostate quasi ogni notte da un vignaiolo o in un’area attrezzata.
- Supporto per cartoni di vino o casse antiscivolo per il gavone, e un occhio al carico utile: il vino acquistato arriva presto a 50 kg e oltre.
- Bici con portabici posteriore e pannello luci – per la Voie Bleue lungo la Saône e la Voie Verte presso Cluny, che permettono di scoprire paesi del vino e città con più calma rispetto al camper.
- Contrassegno Crit’Air, ordinato per tempo prima del viaggio sul sito ufficiale, se intendete partire o parcheggiare a Lione.
Aggiornato al 2026-10. Chiusure, tariffe e regole di prenotazione cambiano: verifica le fonti ufficiali prima di partire.




