Guida di viaggio · CampingSpirit
Da Dublino, via Sally Gap e Glendalough, fino alla costa del Wexford, attorno a Hook Head e con il piccolo traghetto fino a Waterford, poi nell'entroterra via Lismore, Cahir e la Rocca di Cashel fino a Kilkenny e alle tombe a corridoio sul Boyne: circa 740 chilometri attraverso l'Ancient East irlandese, guidando a sinistra.
Lo spirito del percorso
Già venti minuti dopo la periferia di Dublino comincia la torbiera. Sulla vecchia Military Road il camper sale tra erica e scavi di torba fino al Sally Gap, il vento spinge sulla fiancata e giù nella valle il Lough Tay luccica nero come una stout. A Glendalough una torre circolare millenaria si erge tra tassi e lapidi, e la sera c'è profumo di felci bagnate e fumo di legna. Poi il paesaggio si addolcisce: siepi, campi di grano, spiagge piatte nel Wexford, banchi di ostriche e la torre a strisce di Hook Head, dove dal Medioevo arde un fuoco. Un traghetto, lungo appena qualche camper, vi porta attraverso l'estuario fino a Waterford. Nell'entroterra seguono castelli sul fiume, la rupe calcarea di Cashel sopra i pascoli del Tipperary e i vicoli di Kilkenny. Dalla porta scorrevole vedrete di rado qualcosa di spettacolare, ma molta storia – e quasi sempre un arcobaleno.
Piano dettagliato delle tappe (giorno per giorno)
1Tappa 1: da Dublino a Roundwood (via Sally Gap) (ca. 55 km)
- Il percorso
- Dalla zona sud di Dublino, via Rathfarnham, si imbocca la R115, la Military Road, costruita dopo la rivolta del 1798 come strada militare attraverso le montagne. Dopo Killakee diventa per lunghi tratti stretta, a volte poco più larga di un veicolo, con brevi piazzole di scambio, e passa accanto alla valle di Glencree attraverso la torbiera aperta fino all'incrocio di Sally Gap (circa 500 m). Lì si svolta a sinistra sulla R759, scendendo oltre il belvedere sul Lough Tay fino a Roundwood. Dossi, avvallamenti, pecore sulla carreggiata, quasi nessun guardrail; tempo di guida effettivo circa 1,5 ore. Con la nebbia il percorso è lento e con scarsa visibilità.
- Highlight e tappe imperdibili
- Lough Tay sotto le pareti del monte Luggala: la vista dalla R759 sul lago scuro con la spiaggia di sabbia chiara sulla riva nord.
- Sally Gap: incrocio in piena torbiera d'altura, punto di partenza per brevi passeggiate su passerelle di legno e sentieri battuti con vista sui Wicklow Mountains.
- Glencree: la valle ai piedi della Military Road con il cimitero militare tedesco, silenzioso e curato.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: Roundwood Caravan & Camping Park ai margini di Roundwood, considerato uno dei villaggi più alti d'Irlanda: piazzole per camper e tende, allacciamenti elettrici, servizi igienici; come campeggio stagionale di norma aperto dalla primavera all'autunno – chiedete in anticipo al campeggio i periodi di apertura e le possibilità di scarico. Chi ha visitato prima Dublino parte dal Camac Valley Tourist Caravan & Camping Park, nella parte occidentale della città.
Sosta libera o in natura (dove consentito): In Irlanda non esiste un diritto al campeggio libero, e nei Wicklow Mountains la sosta libera in camper non è un'opzione realistica: le poche piazzole al Sally Gap e al Lough Tay sono piccole, il parcheggio a bordo strada nei giorni di punta è un problema, e nei Wicklow Mountains, nelle giornate affollate, i Gardaí hanno già respinto visitatori e fatto rimuovere veicoli parcheggiati in modo irregolare. Usate le piazzole solo per poco tempo e mai in curva o davanti ai cancelli.
- Consiglio da insider per camperisti
- Valutate onestamente la lunghezza del veicolo: con camper compatti la Military Road si percorre bene con pazienza, con autocaravan lunghi (indicativamente da 7 m) o con rimorchio la strada via N11 e Roundwood è più rilassante – le piazzole di scambio sono corte, e fare retromarcia su una stretta strada di torbiera senza banchina non è un piacere. Arrivando dal porto traghetti di Dublino, la M50 verso sud passa per il pedaggio tra gli svincoli 6 e 7 (vedi la parte pratica); fate rifornimento di acqua e gasolio in periferia, prima delle montagne.
2Tappa 2: da Roundwood a Avoca (via Glendalough e Wicklow Gap) (ca. 55 km)
- Il percorso
- Sulla R755 fino a Laragh e nella valle di Glendalough; dopo la visita, sulla R756 verso ovest fino al passo del Wicklow Gap (quasi 500 m): stretto, a tratti ripido, senza linea di mezzeria, in cima torbiera aperta. Percorretelo come deviazione e tornate a Laragh; poi verso sud via Rathdrum attraverso la boscosa valle dell'Avonmore fino ad Avoca. Tempo di guida effettivo poco meno di 1,5 ore, con l'escursione una giornata intera.
- Highlight e tappe imperdibili
- Città monastica di Glendalough: torre circolare, rovine della cattedrale e St. Kevin’s Church presso il lago inferiore, fondata da san Kevin nel VI secolo.
- Anello dello Spinc presso l'Upper Lake: su gradini di legno fino al ciglio sopra il lago, ritorno attraverso la vecchia zona mineraria di Miners’ Village (circa 3–4 ore).
- Meeting of the Waters presso Avoca, dove confluiscono l'Avonmore e l'Avonbeg, e la tenuta boschiva di Avondale con il percorso tra le cime degli alberi «Beyond the Trees».
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: River Valley Caravan Park presso Redcross, circa dieci minuti a est di Avoca: grande campeggio a gestione familiare con allacciamenti elettrici, buoni servizi igienici e scarico; verificate in anticipo la stagione e la disponibilità per chi è di passaggio, in estate prenotate. Nelle vicinanze si trova inoltre Johnson’s Caravan & Camping Park.
Sosta libera o in natura (dove consentito): Glendalough fa parte del Wicklow Mountains National Park; il pernottamento in veicolo nei parcheggi non è previsto. Sul parcheggio comunale a pagamento presso l'Upper Lake circolano nelle app per aree di sosta resoconti contraddittori su pernottamenti tollerati, un limite di lunghezza intorno ai 7 m e lo scarico – non fateci affidamento. Sulla stretta strada d'accesso all'Upper Lake valgono divieti di sosta, controllati nelle giornate affollate.
- Consiglio da insider per camperisti
- Arrivate presto oppure lasciate il camper nel parcheggio gratuito di Laragh, aperto di giorno, e percorrete a piedi la Green Road per circa 3 km nel bosco fino all'Upper Lake. Se il parcheggio dell'Upper Lake è pieno, sulla stretta strada d'accesso si forma una coda senza possibilità di inversione – allora tornate indietro finché si può. Il parcheggio presso il centro visitatori dell'OPW è a pagamento e aperto di giorno.
3Tappa 3: da Avoca a Wexford (ca. 80 km)
- Il percorso
- Via Arklow sulla M11 e, oltre Gorey ed Enniscorthy, verso sud; dalla fine dell'autostrada presso Oylegate si prosegue sulla N11 attraverso la valle dello Slaney fino a Wexford. Autostrada e strada nazionale in buone condizioni e senza pedaggio, in tutto poco più di un'ora di guida effettiva. La deviazione verso la costa a Curracloe passa per strette strade di campagna fiancheggiate da siepi.
- Highlight e tappe imperdibili
- Tessitura di Avoca: una tessitura a mano attiva nel villaggio dall'inizio del XVIII secolo, con telai da guardare all'opera.
- Enniscorthy Castle e il National 1798 Rebellion Centre presso il Vinegar Hill, dove la rivolta del 1798 nel Wexford ebbe il suo epilogo.
- Curracloe Beach: spiaggia di sabbia lunga chilometri con dune e pineta a nord della foce dello Slaney, alle spalle la riserva ornitologica dei Wexford Slobs con ospiti invernali come le oche lombardelle della Groenlandia.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: Ferrybank Caravan & Camping Park sulla riva nord dello Slaney, di fronte al centro storico, raggiungibile a piedi attraverso il ponte: piazzole con elettricità e servizi igienici. Il campeggio appartiene alla vicina piscina coperta e secondo Camping Ireland è aperto tutto l'anno per le piazzole consolidate, per le tende stagionalmente; chiedete in anticipo per lo scarico. Sulla costa si trova il Curracloe Caravan and Camping Park; chiedete in anticipo se ci sono piazzole libere per chi è di passaggio.
Sosta libera o in natura (dove consentito): I parcheggi delle spiagge di Curracloe e della costa del Wexford sono molto frequentati di giorno, molti hanno sbarre di altezza o cartelli contro il pernottamento. Non si conoscono tolleranze certe; mettete in conto un campeggio. Sulla strada verso sud, presso la fattoria Bannow Bay Seaside Farm, c'è una piccola area di sosta per camper – chiedete prima la disponibilità.
- Consiglio da insider per camperisti
- Il centro storico di Wexford è stretto, la Main Street in parte zona pedonale; i parcheggi sulla banchina lungo lo Slaney sono più adatti ai veicoli lunghi rispetto ai parcheggi multipiano. Chi arriva in traghetto via Rosslare Europort può in alternativa iniziare il giro da qui: il porto si trova circa 20 minuti a sud, e per le traversate valgono le norme sul gas delle compagnie di navigazione.
4Tappa 4: da Wexford a Penisola di Hook (via Kilmore Quay e Hook Head) (ca. 80 km)
- Il percorso
- Su strade regionali verso sud-ovest fino a Kilmore Quay, poi via Wellingtonbridge e Saltmills sulla piatta penisola di Hook. La R734 fino al faro è sufficientemente larga, le strade secondarie tra i villaggi sono strette e fiancheggiate da siepi. Ritorno sul lato occidentale via Loftus Hall e Duncannon. Circa 1,5 ore di guida effettiva.
- Highlight e tappe imperdibili
- Hook Lighthouse: la torre a strisce bianche e nere del XIII secolo è considerata uno dei fari ancora in funzione più antichi del mondo; visite guidate alla torre lungo la vecchia scala a chiocciola, all'esterno lastre calcaree con fossili.
- Tintern Abbey presso Saltmills, una fondazione cistercense del XIII secolo con sentieri nel bosco e giardino cintato.
- Kilmore Quay: porto di pescatori con case dal tetto di paglia e vista sulle Saltee Islands; nel porto pesce direttamente dai pescherecci.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: The Norman View Motorhome Park sulla penisola di Hook: piccolo campeggio pensato per i camper, con elettricità e scarico; chiedete in anticipo dotazioni e stagione. Ocean Island Caravan & Camping Park presso Fethard-on-Sea e il Duncannon Beach Holiday Park sulla spiaggia di Duncannon sono alternative con servizi igienici – entrambi fortemente orientati alle case mobili, chiedete in anticipo le piazzole turistiche.
Sosta libera o in natura (dove consentito): Al faro di Hook Head e nei parcheggi sulle scogliere il pernottamento non è previsto; il parcheggio presso la torre appartiene al centro visitatori. Anche sulle spiagge di Fethard e Duncannon i cartelli di divieto sono diffusi. Attenetevi ai campeggi indicati – la penisola è piccola, le distanze brevi.
- Consiglio da insider per camperisti
- Sulla costa occidentale della penisola vento e risacca battono spesso direttamente sulle scogliere; le lastre calcaree presso il faro sono scivolose quando sono bagnate, tenete i bambini per mano. Conviene pianificare il giro in senso orario: così la giornata finisce vicino a Duncannon e Ballyhack, da dove il mattino seguente parte il traghetto.
5Tappa 5: da Penisola di Hook a Dungarvan (via traghetto Ballyhack–Passage East e Waterford) (ca. 90 km)
- Il percorso
- Da Duncannon a Ballyhack e con il traghetto per auto attraverso l'estuario del Suir e del Barrow fino a Passage East: servizio navetta senza prenotazione, si paga a bordo in contanti o con carta, la traversata dura solo pochi minuti. Le tariffe indicano auto e piccoli furgoni – chiedete in anticipo all'operatore se sono ammessi autocaravan grandi e veicoli con rimorchio; con un lungo sbalzo posteriore percorrete lentamente la rampa. Si prosegue sulla R683 fino a Waterford e poi direttamente sulla N25 oppure lungo la Copper Coast (R675 via Tramore, Bunmahon) fino a Dungarvan. Circa 2 ore di guida effettiva lungo la costa.
- Highlight e tappe imperdibili
- Waterford: il Viking Triangle con Reginald’s Tower, il più antico edificio urbano conservato d'Irlanda, e la manifattura di cristallo House of Waterford Crystal sulla banchina.
- Waterford Greenway: 46 km di pista ciclabile sull'ex tracciato ferroviario da Waterford a Dungarvan, sul viadotto di Kilmacthomas, attraverso il tunnel di Ballyvoyle e lungo il mare – con bici a noleggio e trasferimento di ritorno ottima come gita di un giorno.
- Copper Coast Geopark (UNESCO): baie, archi rocciosi e rovine delle miniere di rame presso Bunmahon e Tankardstown.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: Presso Dungarvan, vicino alla spiaggia di Clonea, si trovano Casey’s Caravan & Camping Park e Bayview Caravan and Camping Park, con elettricità e servizi igienici, sulla spiaggia pochi chilometri a est della città. Un campeggio pensato per i camper è l'Ardmore Seaview Motorhome Park, più a sud-ovest. Verificate in anticipo stagione e disponibilità.
Sosta libera o in natura (dove consentito): I parcheggi lungo la Greenway a Kilmacthomas, Durrow e Dungarvan sono parcheggi diurni; alcuni hanno limiti di altezza. Sul mare presso Tramore e lungo la Copper Coast il pernottamento in veicolo non è tollerato. Per dormire legalmente ci sono i campeggi.
- Consiglio da insider per camperisti
- Il traghetto evita la lunga deviazione via New Ross. L'ultima partenza è di sera; fuori dall'alta estate prima. Per la Greenway ci sono a Waterford, Kilmacthomas e Dungarvan noleggi di bici con navetta: lasciate il camper a Dungarvan, fatevi portare a Waterford la mattina e tornate in bici.
6Tappa 6: da Dungarvan a Cahir (via Lismore e The Vee) (ca. 65 km)
- Il percorso
- Sulla N72 attraverso la valle del Blackwater fino a Cappoquin e Lismore, poi sulla R668 verso nord oltre il passo The Vee nei Knockmealdown Mountains: lunga salita tra rododendri ed erica, in cima uno stretto tornante a V con vista sulla pianura del Tipperary, discesa a Clogheen e proseguimento fino a Cahir. Strada in buone condizioni ma tortuosa; circa 1,5 ore.
- Highlight e tappe imperdibili
- Lismore: la cattedrale di St. Carthage e i giardini del Lismore Castle alti sopra il Blackwater (giardini aperti stagionalmente).
- The Vee: belvedere nel tornante del passo con vista sul lago di montagna Bay Lough e sui Galtee Mountains.
- Cahir Castle su un'isola rocciosa nel Suir, uno dei castelli meglio conservati d'Irlanda, e lo Swiss Cottage, una casa di campagna con tetto di paglia dell'inizio del XIX secolo, raggiungibile lungo il sentiero sul fiume.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: The Apple Farm presso Moorstown, tra Cahir e Clonmel: campeggio in un'azienda frutticola con allacciamenti elettrici e servizi igienici, nel negozio aziendale succo di mela dalla frutta propria; aperto stagionalmente, verificate la stagione in anticipo. In direzione della Glen of Aherlow, il Glen of Aherlow Caravan & Camping Park è un'alternativa tranquilla sotto i Galtee Mountains.
Sosta libera o in natura (dove consentito): Nel parcheggio nel tornante di The Vee si parcheggia di giorno, il pernottamento lì non è previsto. Le strade forestali dei Knockmealdown sono strade di servizio dell'ente forestale statale Coillte con sbarre – non entrateci.
- Consiglio da insider per camperisti
- A Cahir parcheggiate nel parcheggio del castello sul fiume; la piazza del mercato è stretta per i veicoli lunghi. Chi vuole evitare la strada del passo in caso di tempesta o nebbia fitta va da Lismore a Cahir via Fermoy e la M8 – più lungo, ma sempre largo.
7Tappa 7: da Cahir a Kilkenny (via Rocca di Cashel) (ca. 85 km)
- Il percorso
- Sulla M8 rapidamente fino a Cashel, poi su strade regionali verso est attraverso i pascoli del Tipperary, via Fethard fino a Callan e sulla N76 fino a Kilkenny. Strade larghe e tranquille, strette negli attraversamenti dei centri abitati; circa 1,5 ore di guida effettiva.
- Highlight e tappe imperdibili
- Rocca di Cashel: la rupe calcarea con torre circolare, cattedrale e la romanica Cormac’s Chapel, sede dei re del Munster – accesso alla cappella solo con visita guidata, verificate la situazione in anticipo.
- Hore Abbey: rovina cistercense nei prati sotto la rocca, ad accesso libero e con la migliore vista all'indietro su Cashel.
- Kilkenny: castello con parco, la St. Canice’s Cathedral con torre circolare su cui si può salire e il Medieval Mile attraverso il centro storico.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: Tree Grove Caravan and Camping Park alla periferia sud di Kilkenny, con allacciamenti elettrici, servizi igienici e scarico; in centro si va a piedi lungo il fiume. Alternative sono il Nore Valley Park presso Bennettsbridge e le aree di sosta per camper presso Malzard’s a Stoneyford. A Cashel anche O’Brien’s Holiday Lodge accoglie i camper.
Sosta libera o in natura (dove consentito): Sotto la Rocca di Cashel e a Kilkenny non ci sono posti per il pernottamento tollerati nei parcheggi pubblici; i parcheggi del centro sono a pagamento, alcuni con limiti di altezza. Usate i campeggi indicati.
- Consiglio da insider per camperisti
- Alla rocca di Cashel lasciate il camper in uno dei parcheggi segnalati in paese e percorrete gli ultimi metri a piedi – i vicoli intorno alla rocca sono stretti. Hore Abbey si raggiunge a piedi dalla rocca lungo una strada campestre. A Kilkenny i grandi supermercati con ampi parcheggi si trovano sulle strade d'uscita – fate la spesa lì invece che nello stretto centro storico.
8Tappa 8: da Kilkenny a Dublino (via Brú na Bóinne) (ca. 230 km)
- Il percorso
- La tappa più lunga, quasi tutta in autostrada: M9 e M7 in direzione Dublino, poi sulla M50 verso nord attraverso il pedaggio tra gli svincoli 6 e 7 e sulla N2/M2 o sulla M1 nella valle del Boyne fino a Donore, al centro visitatori. Infine ritorno a Dublino. In tutto circa 3 ore di guida effettiva; chi preferisce un ritmo più tranquillo pernotta a Dublino e visita Brú na Bóinne in giornata.
- Highlight e tappe imperdibili
- Newgrange: la tomba a corridoio di circa 5.000 anni, la cui camera viene raggiunta dalla luce del sole al solstizio d'inverno – accesso esclusivamente con visita guidata dal centro visitatori, con bus navetta oltre il Boyne.
- Knowth con le sue grandi tombe a corridoio e la più ricca collezione d'Europa di arte megalitica su pietra (le camere non sono accessibili, il sito si visita stagionalmente con visite guidate).
- Il centro visitatori di Brú na Bóinne con mostra e modello della camera, punto di partenza di tutte le visite guidate.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: Camac Valley Tourist Caravan & Camping Park nella parte occidentale di Dublino presso Clondalkin, vicino alla M50 e con collegamento in autobus con il centro: allacciamenti elettrici, servizi igienici e scarico; uno dei pochi campeggi per chi è di passaggio nell'area di Dublino. Prenotate, soprattutto prima delle partenze dei traghetti e nei fine settimana.
Sosta libera o in natura (dove consentito): A Dublino e nella valle del Boyne la sosta libera non è un'opzione: il parcheggio del centro visitatori è un parcheggio diurno a pagamento, in città si rischiano multe, ganasce e rimozione. Chi vuole visitare Dublino lascia il camper in campeggio e prende l'autobus.
- Consiglio da insider per camperisti
- I posti per le visite guidate di Newgrange sono limitati e in stagione spesso esauriti presto – prenotate i biglietti per tempo tramite il portale di prenotazione ufficiale di Heritage Ireland. Chi va direttamente al tumulo non entra – il percorso passa sempre dal centro visitatori di Donore. Pagate il pedaggio della M50 online su eFlow entro le 20 del giorno successivo.
Pratica del campeggio e regole locali
Campeggio libero e sosta notturna
- L'Irlanda non conosce il diritto di libero accesso né il diritto al campeggio libero. Quasi tutto il territorio è di proprietà privata, comunale o statale; il pernottamento in veicolo senza permesso del proprietario non è previsto. Nei parcheggi pubblici i County Councils (qui Wicklow, Wexford, Waterford, Tipperary, Kilkenny, Meath) regolano la sosta tramite regolamenti locali (bylaws), cartelli e sbarre di altezza – i cartelli di divieto sono vincolanti, le infrazioni costano multe e possono portare alla rimozione del veicolo.
- Nei parchi nazionali come il Wicklow Mountains National Park il pernottamento in veicolo nei parcheggi non è previsto; Gardaí e personale dei parcheggi effettuano controlli nei giorni di punta, e nei Wicklow Mountains veicoli parcheggiati in modo irregolare sono già stati rimossi. Sui terreni forestali di Coillte valgono regole proprie: una sbarra significa non entrare.
- In Irlanda parcheggiare non significa campeggiare: dove il pernottamento in un parcheggio è tollerato, lo è solo senza tendalino, sedie, stabilizzatori e acque grigie a terra – e ciò dovrebbe essere chiaramente segnalato sul posto.
- Potete sostare legalmente nei campeggi, nelle aree di sosta private per camper presso fattorie e pub e nelle poche aree di sosta comunali. Molti campeggi del sud-est sono parchi di case mobili con poche piazzole turistiche – telefonate prima. Utili: Campercontact, park4night e l'elenco di Camping Ireland. Numerosi campeggi chiudono in autunno e riaprono intorno a Pasqua.
Scarico e rifornimenti
- Le stazioni di carico e scarico si trovano quasi solo nei campeggi e in poche aree di sosta private; le stazioni pubbliche presso i distributori sono rare. Svuotate acque grigie e cassetta solo nelle apposite stazioni – mai nei tombini stradali o sui prati.
- In Irlanda l'acqua del rubinetto è potabile, ma i punti di rifornimento fuori dai campeggi sono rari. Fate il pieno nei campeggi prima di partire; fate attenzione alle indicazioni «Not drinking water».
- Gas: in Irlanda dominano Calor e Flogas con sistemi di bombole propri; le bombole di scambio tedesche non vengono sostituite. Le bombole Campingaz sono diffuse nei negozi. Il GPL per autotrazione è offerto solo da singoli distributori, perlopiù nei dintorni delle città – riempite le bombole ricaricabili prima del traghetto, portate con voi l'adattatore adatto e cercate in anticipo i punti vendita su una mappa GPL.
- Nei campeggi l'elettricità è di solito fornita tramite prese CEE blu a 230 V. Il gasolio nelle aree di servizio autostradali costa più che nei centri abitati e nei distributori dei supermercati.
Dimensioni del veicolo e codice della strada
- Guida a sinistra. Le rotatorie si percorrono in senso orario, la precedenza spetta a chi proviene da destra nella rotatoria. Regolate i fari per la guida a sinistra o coprite parte dei proiettori con pellicola, e controllate spesso lo specchietto esterno sinistro – sulle strade strette con muri a secco come nel Wicklow è lì la distanza critica.
- Limiti di velocità in km/h (Road Safety Authority): autostrada 120, strade nazionali 100, strade regionali 80, strade locali rurali (local roads) dal 2025 60, centri abitati 50, in molte zone residenziali e centri storici 30. Con caravan o rimorchio vale al massimo 80 km/h. Non è documentato se per i camper oltre 3,5 t valgano limiti propri – verificate presso la RSA prima del viaggio.
- Pedaggio M50 a Dublino: tra gli svincoli 6 e 7 si paga senza barriera tramite lettura della targa (eFlow), riconoscibile dai cartelli «Toll». Si paga online entro le 20 del giorno successivo; con targa straniera scegliete voi stessi la classe del veicolo nel modulo di pagamento e conservate la ricevuta. Un account visitatore temporaneo presso eFlow protegge dai pagamenti dimenticati. In caso di ritardo si applicano maggiorazioni.
- Altri pedaggi con barriera (pagamento in contanti o con carta) si trovano ad esempio sulla M1 a nord di Dublino e sul ponte della N25 presso Waterford; il Dublin Port Tunnel è a pagamento e limitato a circa 4,65 m di altezza. Dimensioni dei veicoli: larghezza 2,55 m, lunghezza 12 m; fate attenzione alle sbarre di altezza nei parcheggi e ai ponti ferroviari bassi.
- Limite alcolemico 0,5 (50 mg/100 ml di sangue), per neopatentati e conducenti professionali 0,2. Cellulare alla guida solo con vivavoce. L'Irlanda è nell'UE, ma non nello spazio Schengen: portate con voi documento d'identità, carta di circolazione e certificato di assicurazione. Chi arriva dalla Gran Bretagna via Holyhead ha bisogno, come cittadino UE, di un'ETA per il transito nel Regno Unito.
Checklist CampingSpirit per bagagli e preparazione
- Specchietto aggiuntivo grandangolare per il lato sinistro – sulla Military Road e al Wicklow Gap siepi e muri sfiorano prima il lato sinistro.
- Pellicola adesiva per i fari o fari regolabili per la guida a sinistra.
- Portabici con biciclette o una e-bike pieghevole per la Waterford Greenway e i percorsi intorno a Kilkenny.
- Scarponcini da escursione impermeabili e ghette: i sentieri presso l'Upper Lake di Glendalough e al Sally Gap sono bagnati e torbosi.
- Adattatore compatibile Flogas o Calor oppure una bombola ricaricabile più una bombola di riserva – le bombole di scambio straniere non vengono sostituite.
- Conferma di prenotazione stampata per la visita guidata di Newgrange e uno smartphone con traffico dati per il pagamento della M50 su eFlow.
Aggiornato al 2026-10. Chiusure, tariffe e regole di prenotazione cambiano: verifica le fonti ufficiali prima di partire.
