Guida di viaggio · CampingSpirit
Circa 520 km da Umago attraverso i borghi collinari di Grisignana e Montona, Parenzo, Rovigno, Pola e Capo Kamenjak fino ad Albona, lungo la strada costiera fino ad Abbazia, sul ponte verso Veglia e in traghetto a Cherso e Lussino – penisola e isole in un unico arco.
Lo spirito del percorso
L'Istria ha due volti, e spesso li vedete entrambi dalla stessa piazzola. In basso il mare, rocce calcaree levigate, pinete fino alla linea dell'acqua, campanili veneziani sopra le città portuali. In alto l'«Istria verde»: colline con vigneti e uliveti, terra rossa, paesi sulla cima dei colli dove la sera si sentono solo le rondini e in autunno si va in cerca di tartufi. Poi il paesaggio si fa più aspro: Albona sul suo crinale roccioso, la costa a picco sotto il massiccio del Monte Maggiore, le antiche ville di Abbazia. Sul ponte verso Veglia, in traghetto fino a Cherso, dove i muretti a secco corrono su pendii spogli e i grifoni volteggiano sopra le scogliere. Al mattino aprite la porta scorrevole, e tra i pini compare il golfo del Quarnaro, grigio-azzurro alla prima luce, e dietro le isole come quinte di un teatro. Un viaggio a tappe brevi, con molto tempo per l'acqua.
Piano dettagliato delle tappe (giorno per giorno)
1Tappa 1: da Umago (Umag) a Montona (Motovun) (ca. 60 km)
- Il percorso
- Da Umago lungo la strada costiera fino a Cittanova, poi verso l'interno passando per Buie e su strade secondarie strette fino a Grisignana, quindi attraverso la valle del Quieto fino a Montona. I primi 15 km sono pianeggianti lungo la costa, poi collinari con curve strette; gli ultimi chilometri verso Grisignana sono stretti e con traffico in senso opposto bisogna cedere il passo. Circa 1,5 ore di guida effettiva.
- Highlight e tappe imperdibili
- Faro di Salvore (Savudrija) a nord di Umago: costruito nel 1818, è uno dei più antichi fari ancora in funzione dell'Adriatico; scogli per fare il bagno subito accanto.
- Cittanova: centro storico su una penisola con resti delle mura cittadine, lapidario e lungomare sul piccolo porto dei pescatori.
- Grisignana: borgo degli artisti su un crinale con atelier, gallerie e un'accademia estiva per giovani musicisti; vista sulla valle del Quieto fino al mare.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: Motovun Camping si trova ai piedi del colle di Montona – un piccolo campeggio terrazzato con elettricità, servizi igienici e carico e scarico; poche piazzole, quindi in stagione prenotate. Chi parte dalla costa trova vicino a Umago i grandi campeggi Park Umag, Stella Maris e Finida (tutti completamente attrezzati, stagione all'incirca da aprile a ottobre).
Sosta libera o in natura (dove consentito): La sosta libera è vietata in tutta la Croazia (vedi Pratica del campeggio). Nell'entroterra i controlli sono meno frequenti che sulla costa, ma nei punti panoramici e nei parcheggi di Grisignana e Montona pernottare non è comunque consentito.
- Consiglio da insider per camperisti
- A Grisignana e Montona i camper restano nei parcheggi ai margini del paese; i centri storici sono chiusi al traffico o troppo stretti. Il tracciato dell'ex ferrovia a scartamento ridotto Parenzana (Trieste–Parenzo) è oggi una pista ciclabile e pedonale e passa accanto a entrambi i borghi – un bel tratto per una giornata senza guidare. In autunno (all'incirca ottobre/novembre) le konobe della valle del Quieto propongono piatti al tartufo bianco.
2Tappa 2: da Montona (Motovun) a Rovigno (Rovinj) (ca. 70 km)
- Il percorso
- Da Montona passando per Caroiba e Visignano fino a Parenzo, poi verso sud passando per Orsera e intorno all'estremità del Canale di Leme fino a Rovigno. Strade collinari poco trafficate fino a Parenzo, poi traffico costiero; la strada aggira il fiordo di Leme passando nell'entroterra alla sua estremità. Circa 1,5 ore.
- Highlight e tappe imperdibili
- Parenzo: Basilica Eufrasiana (patrimonio mondiale UNESCO) con mosaici bizantini dorati del VI secolo e il decumano, l'asse principale romano che attraversa il centro storico.
- Canale di Leme: stretto braccio di mare lungo circa 10 km tra pendii boscosi; punto panoramico con bancarelle sulla strada in alto, in basso allevamenti di cozze e ostriche.
- Rovigno: centro storico sull'antica isola con la chiesa di Sant'Eufemia sulla sommità e la ripida via Grisia; parco forestale di Punta Corrente (Zlatni rt) a sud della città.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: A sud di Rovigno si trovano i campeggi Maistra Polari e Veštar, a nord della città Amarin – tutti con elettricità, servizi igienici e carico e scarico, stagione all'incirca da aprile a ottobre. Vicino a Parenzo, a sud della città, si trovano tra gli altri Bijela Uvala e Zelena Laguna.
Sosta libera o in natura (dove consentito): Rovigno e Parenzo controllano con rigore i parcheggi sulla costa; pernottare in camper fuori dai campeggi non è consentito, e molti parcheggi riportano espliciti divieti notturni per i camper.
- Consiglio da insider per camperisti
- Nel centro storico di Rovigno conviene arrivare a piedi o in bici dal campeggio; i parcheggi con spazio per camper in stagione sono scarsi e cari. Per il fiordo di Leme vale la pena fare un giro in barca da Rovigno o da Orsera, perché la riva stessa è quasi inaccessibile.
3Tappa 3: da Rovigno (Rovinj) a Premantura (Capo Kamenjak) (ca. 55 km)
- Il percorso
- Da Rovigno verso l'interno passando per Valle fino all'autostrada A9 (Ipsilon istriana, a pedaggio) oppure, in parallelo, sulla statale D21 verso sud fino a Pola, poi passando per Medolino fino a Premantura, sulla punta meridionale dell'Istria. Terreno pianeggiante con uliveti e muretti di pietra, a Pola traffico cittadino. Circa 1 ora.
- Highlight e tappe imperdibili
- Pola: l'anfiteatro (Arena) del I secolo, uno dei meglio conservati del mondo romano, oltre al Tempio di Augusto sul foro e all'Arco dei Sergi.
- Capo Kamenjak (Rt Kamenjak): promontorio protetto con calette rocciose, macchia mediterranea e impronte di dinosauri nella roccia costiera; vista sul faro di Porer al largo.
- Fasana a nord di Pola: punto d'imbarco delle barche per il Parco nazionale di Brioni.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: A Premantura si trovano Arena Stupice e Arena Runke proprio davanti al capo, vicino a Medolino Arena Medulin; vicino a Pola Arena Stoja, su una penisola con costa rocciosa. Dotati di elettricità, servizi igienici e carico e scarico, stagione per lo più dalla primavera all'autunno.
Sosta libera o in natura (dove consentito): Kamenjak è un'area protetta: pernottarvi è vietato. In stagione i veicoli a motore pagano l'ingresso, i camper molto più delle auto; le strade sterrate sono strette, polverose e poco adatte ai camper grandi (verificate prezzi e regole aggiornati presso l'ente gestore dell'area protetta).
- Consiglio da insider per camperisti
- Per Kamenjak prendete la bici dal campeggio: da Premantura le calette si raggiungono in 20-40 minuti, le piste sterrate sono polverose e senza ombra quando fa caldo – portate acqua. A Pola è meglio lasciare il camper in periferia e raggiungere il centro in autobus.
4Tappa 4: da Premantura a Albona / Rabac (Labin / Rabac) (ca. 60 km)
- Il percorso
- Da Premantura tornate in direzione Pola e prendete la D66 verso nord-est passando per Barbana e attraverso la valle dell'Arsia fino ad Albona, da lì scendete ripidamente fino a Rabac. La D66 è in buone condizioni, nella valle dell'Arsia con un ponte sulla baia; la discesa verso Rabac ha tornanti e pendenze. Circa 1 ora e 15 minuti.
- Highlight e tappe imperdibili
- Albona: centro storico su un crinale roccioso con palazzi veneziani, museo civico con una galleria mineraria ricostruita e il belvedere Fortica sopra il golfo del Quarnaro.
- Arsia: città mineraria degli anni Trenta con una chiesa a forma di carrello da miniera capovolto.
- Rabac: ex villaggio di pescatori sotto Albona con calette di ghiaia e sentiero lungo la riva.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: A Rabac si trova il Camping Oliva, direttamente in paese; più a sud lungo la costa Marina vicino a Sveta Marina e, ancora più a sud, Tunarica – tutti con elettricità, servizi igienici e carico e scarico. Verificate in anticipo stagione e soggiorno minimo in alta stagione.
Sosta libera o in natura (dove consentito): Anche qui vale il divieto nazionale; i parcheggi sulla costa di Rabac di notte sono vietati ai camper o a pagamento con limite di tempo.
- Consiglio da insider per camperisti
- La strada per Sveta Marina è stretta e tortuosa, con traffico in senso opposto nei tornanti – meglio percorrerla di mattina. Nel centro storico di Albona non si entra in auto: si parcheggia in basso, nel quartiere nuovo di Podlabin, e si sale a piedi.
5Tappa 5: da Albona (Labin) a Abbazia (Opatija) (ca. 55 km)
- Il percorso
- Da Albona sulla D66 passando per Fianona, lungo la costa a picco sotto il massiccio del Monte Maggiore, attraverso Bersezio, Draga di Moschiena e Laurana fino ad Abbazia. Tortuosa, a tratti con la parete di roccia da un lato e il precipizio dall'altro, ma in buone condizioni; nei paesi della riviera stretta e affollata. Circa 1,5 ore. L'alternativa sull'autostrada A8 con la galleria del Monte Maggiore è più veloce, ma a pedaggio e senza vista sul mare.
- Highlight e tappe imperdibili
- Fianona: antica cittadina su uno sperone roccioso sopra l'omonima baia, con chiesa e vista su Cherso.
- Moschiena: borgo di montagna sopra Draga di Moschiena con porta cittadina, antico frantoio e vista sul golfo del Quarnaro; una scalinata scende fino alla caletta di ghiaia.
- Lungomare: circa 12 km di passeggiata a mare tra Volosca e Laurana, lungo le ville austro-ungariche e il parco di Villa Angiolina ad Abbazia.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: L'Autocamp Medveja si trova tra Laurana e Draga di Moschiena, in una baia sul mare; il Camping Opatija vicino a Ičići, a sud di Abbazia. Entrambi con elettricità, servizi igienici e carico e scarico; le piazzole sono in parte piccole e terrazzate, indicate la lunghezza al momento della prenotazione.
Sosta libera o in natura (dove consentito): Sulla riviera di Abbazia non esistono praticamente possibilità legali di pernottamento fuori dai campeggi; i controlli della polizia municipale e della polizia sono regolari.
- Consiglio da insider per camperisti
- Attraversare Abbazia in camper non conviene: la strada principale è stretta e mancano parcheggi per veicoli lunghi. Dal campeggio raggiungete Abbazia a piedi lungo il Lungomare o in autobus. In ottobre Laurana festeggia la Marunada, la festa del marrone.
6Tappa 6: da Abbazia (Opatija) a Veglia città (Krk) (ca. 60 km)
- Il percorso
- Da Abbazia per la tangenziale di Fiume (autostrada A7, in parte senza pedaggio) o per la strada costiera fino a Porto Re, sul ponte di Veglia fino all'isola e sulla D102 verso sud fino alla città di Veglia. Il ponte è senza pedaggio; con la bora viene chiuso ai veicoli alti e ai veicoli con rimorchio. Circa 1 ora.
- Highlight e tappe imperdibili
- Verbenico: paese su una scogliera della costa orientale, patria del vino bianco Žlahtina; la via più stretta e vista sui monti del Velebit.
- Veglia (città): castello dei Frangipane, cattedrale e mura cittadine sul porto.
- Košljun: convento francescano su un isolotto nella baia di Punat, raggiungibile con un taxi-barca.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: Alle porte di Veglia si trovano il Krk Premium Camping Resort e l'area sosta Camper Area Felix; a Punat il Camping Pila vicino al paese, e il Camping Ježevac al margine occidentale della città di Veglia. Elettricità, servizi igienici e carico e scarico presenti; l'area sosta è un'alternativa più economica per soggiorni brevi.
Sosta libera o in natura (dove consentito): Su Veglia il divieto di sosta libera viene controllato soprattutto nelle calette balneabili e nei paesi portuali; molte calette hanno sbarre o limitatori di altezza.
- Consiglio da insider per camperisti
- Per il traghetto per Cherso la mattina seguente Veglia città è ideale: il porto di Valbiska dista circa 12 km. La strada d'accesso a Verbenico è ripida; non entrate in paese, ma parcheggiate nel parcheggio in alto all'ingresso del paese. Bescanuova, con la chiesa di Santa Lucia a Jurandvor (luogo di ritrovamento della lapide glagolitica di Bescanuova), è una deviazione che merita, con curve su un passo.
7Tappa 7: da Veglia (Krk) a Lussinpiccolo (Mali Lošinj) (ca. 72 km)
- Il percorso
- Da Veglia a Valbiska, in traghetto (Jadrolinija, circa 25 minuti) fino a Merag su Cherso, poi sulla strada dell'isola D100 verso sud lungo la dorsale dell'isola fino a Ossero e sul ponte girevole fino all'isola di Lussino, fino a Lussinpiccolo. La D100 è per lo più abbastanza larga, ma tortuosa ed esposta al vento; a tratti stretta negli attraversamenti dei paesi. Circa 1,5 ore più l'attesa al traghetto.
- Highlight e tappe imperdibili
- Ossero: piccola cittadina di pietra sul canale della Cavanella (Kavuada), che separa Cherso da Lussino; cattedrale, sculture nelle vie e concerti estivi.
- Lussinpiccolo: città portuale con le case dei capitani e il Museo dell'Apoxyomenos, una statua antica in bronzo recuperata dal mare al largo di Lussino.
- Lussingrande: porto più piccolo lì accanto, con chiesa e centro di ricerca sui delfini; un sentiero lungo la riva tra i pini vi porta da Čikat.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: Il Camping Čikat si trova nella pineta della baia di Čikat vicino a Lussinpiccolo, con elettricità, servizi igienici e carico e scarico. Lungo il percorso si trovano il Camping Bijar vicino a Ossero e l'Autokamp Slatina a Martinšćica, sulla costa occidentale di Cherso.
Sosta libera o in natura (dove consentito): Su Cherso e Lussino vale lo stesso divieto; le isole sono inoltre area protetta per grifoni e delfini, e la sosta libera nelle calette viene sanzionata.
- Consiglio da insider per camperisti
- Il ponte girevole di Ossero viene aperto due volte al giorno per le barche (secondo le indicazioni sul posto alle 9 e alle 17); in quei momenti il traffico si ferma per un po'. In alta stagione i veicoli si accodano a Valbiska, arrivate presto al mattino; i biglietti si comprano al porto, online o tramite l'app di Jadrolinija, e il prezzo dipende soprattutto dalla lunghezza del veicolo.
8Tappa 8: da Lussinpiccolo (Mali Lošinj) a Brestova (terraferma) (ca. 90 km)
- Il percorso
- Ritorno passando per Ossero sulla D100 verso nord, deviazione per Lubenizze, poi passando per la città di Cherso fino al porto dei traghetti di Faresina (Porozina) sulla punta settentrionale e in traghetto (Jadrolinija, circa 20 minuti) fino a Brestova, sulla terraferma tra Bersezio e Fianona. La strada dell'isola si snoda tortuosa su altipiani spogli, Lubenizze si raggiunge con una stretta strada senza uscita. Circa 2 ore più il traghetto.
- Highlight e tappe imperdibili
- Lubenizze: paese su una scogliera alta 378 m sopra la costa occidentale di Cherso, sotto la baia di Sveti Ivan, raggiungibile solo a piedi.
- Città di Cherso: porto veneziano con loggia, porta cittadina e torre dell'orologio.
- Caisole (Beli): paese nel nord dell'isola con un centro visite e di recupero per i grifoni (Javna ustanova Priroda; verificate gli orari in anticipo); muretti a secco e un antico arco di pietra all'ingresso del paese.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: A Cherso città si trova il Camping Kovačine, sulla riva a sud-ovest del porto, con elettricità, servizi igienici e carico e scarico – ideale per prendere il traghetto al mattino. Sulla terraferma i campeggi della tappa 5 (Medveja, Opatija) distano mezz'ora da Brestova.
Sosta libera o in natura (dove consentito): Lubenizze e Caisole hanno solo piccoli parcheggi; pernottarvi non è né previsto né consentito.
- Consiglio da insider per camperisti
- La strada per Lubenizze è stretta, in cima parcheggiate prima del paese; la strada per Caisole è stretta e con tornanti – con camper oltre i 7 m meglio rinunciare. Il lago di Vrana (Vransko jezero), al centro dell'isola, rifornisce di acqua potabile Cherso e Lussino; lì il bagno e l'accesso sono vietati.
Pratica del campeggio e regole locali
Campeggio libero e sosta notturna
- In Croazia campeggiare e pernottare in camper fuori dai campeggi registrati è vietato su tutto il territorio nazionale; ciò vale anche per parcheggi, porti, calette e strade forestali. A differenza dell'Italia, non esiste alcuna distinzione tra sosta e campeggio che consenta la sosta libera.
- I controlli sono effettuati dalla polizia e dai servizi d'ordine comunali (komunalno redarstvo), sulla costa e sulle isole in stagione spesso anche di notte; le multe vanno, a seconda della norma e del comune, da alcune centinaia a oltre mille euro. Molti parcheggi riportano inoltre cartelli con il divieto di pernottamento per i camper.
- Le aree protette come Capo Kamenjak, il Parco naturale del Monte Maggiore, le zone dei grifoni su Cherso e il fiordo di Leme hanno regole proprie di accesso e di permanenza; i veicoli restano nei parcheggi segnalati.
- Le aree sosta camper ufficiali in Istria e nel Quarnaro sono rare; le lacune vengono colmate dai campeggi, molti dei quali offrono soggiorni brevi e tariffe da area sosta in bassa stagione. App: park4night, Campercontact e il sito dell'associazione croata dei campeggi (camping.hr).
Scarico e rifornimenti
- Il carico e scarico si trova quasi solo nei campeggi; alcuni permettono, a pagamento, di scaricare anche a chi è di passaggio. Le stazioni pubbliche di carico e scarico sono rare.
- Non svuotate mai acque grigie e cassetta nella natura o nei tombini: sul terreno carsico tutto filtra nella falda e nel mare.
- L'acqua del rubinetto in Istria e nel Quarnaro è potabile; sulle isole in piena estate l'acqua scarseggia – riempite i serbatoi e fate la doccia con parsimonia.
- Gas: le bombole di scambio tedesche non vengono sostituite. Il GPL («autoplin») si trova in molti distributori; per bombole ricaricabili e serbatoi di gas portate di solito l'adattatore Dish (come in Italia). Arrivate con due bombole piene.
- Dal 2023 l'euro è la valuta nazionale e la Croazia fa parte dello spazio Schengen – la Slovenia tuttavia controlla di nuovo, a periodi, il confine con la Croazia: tenete i documenti a portata di mano. Il pagamento con carta è diffuso, ai banchi del pesce e nelle konobe portate contanti.
Dimensioni del veicolo e codice della strada
- Limiti di velocità: camper fino a 3,5 t 50 km/h nei centri abitati, 90 fuori, 110 sulle superstrade, 130 km/h in autostrada; oltre 3,5 t e veicoli con rimorchio 80 fuori dai centri abitati, 90 km/h in autostrada.
- Pedaggi: l'Ipsilon istriana (A9 Umago–Pola, A8 Canfanaro–galleria del Monte Maggiore–Mattuglie) è gestita dalla società concessionaria Bina Istra; la galleria del Monte Maggiore è una tratta a pedaggio a sé, sensibilmente cara. I camper con un'altezza superiore a 1,90 m sopra l'asse anteriore rientrano nella categoria II. Si paga in contanti, con carta o con il transponder ENC; la Croazia sta passando gradualmente al pedaggio senza barriere – verificate prima la situazione attuale per l'Ipsilon istriana. Dal 2024 la galleria del Monte Maggiore ha una seconda canna. Il ponte di Veglia è senza pedaggio dal 2020.
- Traghetti: le linee Valbiska–Merag e Brestova–Faresina sono gestite da Jadrolinija; prezzi soprattutto in base alla lunghezza del veicolo; biglietti al porto, online o tramite app – in stagione un biglietto non garantisce un posto su una determinata partenza, quindi arrivate presto. Traversata di circa 20-25 minuti ciascuna. Con bora o tempesta le corse vengono soppresse.
- Bora: il vento di caduta da nord-est porta alla chiusura del ponte di Veglia e delle strade costiere per veicoli alti e veicoli con rimorchio; le informazioni aggiornate le fornisce l'automobile club croato HAK.
- Limite alcolemico 0,5, per conducenti sotto i 25 anni e conducenti professionali 0,0; cellulare alla guida solo con vivavoce. Nel periodo dell'ora solare (da fine ottobre a fine marzo) gli anabbaglianti sono obbligatori anche di giorno. Dal 15 novembre al 15 aprile può essere prescritto l'equipaggiamento invernale, rilevante sul Monte Maggiore e nell'entroterra.
- Sono obbligatori giubbotto catarifrangente per tutti gli occupanti, triangolo e cassetta di pronto soccorso; il carico sporgente dal retro, come le bici sul portabici posteriore, deve essere segnalato – il pannello di segnalazione bianco e rosso 50 × 50 cm è la soluzione sicura. Le multe per le infrazioni stradali in Croazia sono elevate.
Checklist CampingSpirit per bagagli e preparazione
- Scarpette da scoglio e set da snorkeling: la costa dell'Istria e del Quarnaro è prevalentemente di roccia e ghiaia, con ricci di mare nelle calette poco profonde.
- Biciclette per Capo Kamenjak, il tracciato della Parenzana e il Lungomare – in molte mete il camper non va oltre.
- Picchetti lunghi e tiranti antitempesta: bora e scirocco raggiungono i campeggi nella pineta senza preavviso, e il terreno è sassoso.
- Adattatore Dish per bombole e bombole ricaricabili, perché le bombole di scambio tedesche non vengono sostituite.
- Una vela parasole o una parete laterale per il tendalino: su Kamenjak, Cherso e sugli altipiani l'ombra quasi non esiste.
- Una borsa frigo pieghevole per olio d'oliva, formaggio e prodotti al tartufo della valle del Quieto.
Aggiornato al 2026-09. Chiusure, tariffe e regole di prenotazione cambiano: verifica le fonti ufficiali prima di partire.
