Ausführliche Route · CampingSpirit
Rund 520 km von Umag über die Hügelstädte Grožnjan und Motovun, Poreč, Rovinj, Pula und das Kap Kamenjak nach Labin, über die Küstenstraße nach Opatija, über die Brücke nach Krk und mit der Fähre auf Cres und Lošinj – Halbinsel und Inselwelt in einem Bogen.
Der Spirit der Route
Istrien hat zwei Gesichter, und beide sieht man oft vom selben Stellplatz aus. Unten das Meer, glatt geschliffener Kalkfels, Kiefernwald bis an die Wasserlinie, venezianische Glockentürme über Hafenstädten. Oben das „grüne Istrien“: Hügel mit Weinbergen und Olivenhainen, rote Erde, Dörfer auf Bergkuppen, in denen abends nur noch die Schwalben laut sind und im Herbst nach Trüffeln gesucht wird. Dann wird die Landschaft rauer: Labin auf seinem Felsrücken, die Steilküste unter dem Učka-Massiv, die alten Villen von Opatija. Über die Brücke nach Krk, mit der Fähre hinüber nach Cres, wo Trockenmauern über kahle Hänge laufen und Gänsegeier über den Klippen kreisen. Morgens öffnen Sie die Schiebetür, und zwischen den Kiefern liegt die Kvarner-Bucht, grau-blau im ersten Licht, dahinter die Inseln wie gestaffelte Kulissen. Eine Reise in kurzen Etappen, mit viel Zeit fürs Wasser.
Detaillierter Etappenplan (Tag für Tag)
1Etappe 1: Umag nach Motovun (ca. 60 km)
- Die Strecke
- Von Umag auf der Küstenstraße nach Novigrad, dann landeinwärts über Buje und auf schmalen Nebenstraßen nach Grožnjan, weiter durch das Mirna-Tal nach Motovun. Die ersten 15 km flach entlang der Küste, danach hügelig mit engen Kurven; die letzten Kilometer nach Grožnjan sind schmal, Gegenverkehr erfordert Ausweichen. Rund 1,5 Stunden reine Fahrzeit.
- Highlights & Must-Sees
- Leuchtturm Savudrija nördlich von Umag: 1818 errichtet und einer der ältesten noch betriebenen Leuchttürme der Adria; Felsufer zum Baden direkt daneben.
- Novigrad: Altstadt auf einer Halbinsel mit Resten der Stadtmauer, Lapidarium und Uferpromenade am kleinen Fischerhafen.
- Grožnjan: Künstlerdorf auf einem Hügelkamm mit Ateliers, Galerien und einer Sommerakademie für junge Musiker; Blick über das Mirna-Tal bis zum Meer.
- CampingSpirit Übernachtungstipp
-
Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz: Motovun Camping liegt am Fuß des Hügels von Motovun – ein kleiner, terrassierter Platz mit Strom, Sanitär und Ver- und Entsorgung; wenige Parzellen, deshalb in der Saison reservieren. Wer an der Küste startet, findet bei Umag die großen Plätze Park Umag, Stella Maris und Finida (alle mit voller Ausstattung, Saison etwa April bis Oktober).
Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal): Freistehen ist in ganz Kroatien verboten (siehe Camping-Praxis). Im Inland wird weniger kontrolliert als an der Küste, an Aussichtspunkten und auf Parkplätzen von Grožnjan und Motovun ist Übernachten trotzdem nicht erlaubt.
- Insider-Tipp für Camper
- In Grožnjan und Motovun bleiben Mobile auf den Parkplätzen am Ortsrand; die Altstädte sind für den Verkehr gesperrt bzw. zu eng. Die Trasse der ehemaligen Schmalspurbahn Parenzana (Triest–Poreč) ist heute ein Rad- und Wanderweg und führt an beiden Orten vorbei – ein gutes Stück für einen Tag ohne Fahren. Im Herbst (etwa Oktober/November) bieten Konobas im Mirna-Tal Gerichte mit weißem Trüffel an.
2Etappe 2: Motovun nach Rovinj (ca. 70 km)
- Die Strecke
- Von Motovun über Karojba und Višnjan nach Poreč, dann südlich über Vrsar und um das Ende des Limski kanal herum nach Rovinj. Hügelige Landstraßen mit wenig Verkehr bis Poreč, danach Küstenverkehr; die Straße um den Lim-Fjord führt landeinwärts an seinem Ende vorbei. Rund 1,5 Stunden.
- Highlights & Must-Sees
- Poreč: Euphrasius-Basilika (UNESCO-Welterbe) mit byzantinischen Goldmosaiken aus dem 6. Jahrhundert und die römische Hauptachse Decumanus durch die Altstadt.
- Limski kanal: rund 10 km langer, schmaler Meeresarm zwischen bewaldeten Hängen; Aussichtspunkt mit Verkaufsständen an der Straße oberhalb, unten Muschel- und Austernzucht.
- Rovinj: Altstadt auf der ehemaligen Insel mit der Kirche der heiligen Euphemia auf dem Gipfel und der steilen Gasse Grisia; Waldpark Zlatni rt (Punta Corrente) südlich der Stadt.
- CampingSpirit Übernachtungstipp
-
Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz: Südlich von Rovinj liegen die Maistra-Plätze Polari und Veštar, nördlich der Stadt Amarin – alle mit Strom, Sanitär und V/E, Saison etwa April bis Oktober. Bei Poreč liegen unter anderem Bijela Uvala und Zelena Laguna südlich der Stadt.
Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal): Rovinj und Poreč kontrollieren Parkplätze an der Küste konsequent; Übernachten im Mobil außerhalb der Campingplätze ist nicht erlaubt, viele Parkplätze tragen ausdrückliche Wohnmobilverbote für die Nacht.
- Insider-Tipp für Camper
- In die Altstadt von Rovinj kommen Sie am besten zu Fuß oder per Rad vom Campingplatz aus; Parkplätze mit Platz für Mobile sind in der Saison knapp und teuer. Für den Lim-Fjord lohnt eine Bootsfahrt ab Rovinj oder Vrsar, weil das Ufer selbst kaum zugänglich ist.
3Etappe 3: Rovinj nach Premantura (Kap Kamenjak) (ca. 55 km)
- Die Strecke
- Von Rovinj landeinwärts über Bale auf die Autobahn A9 (Istrisches Y, mautpflichtig) oder parallel auf der Landstraße D21 nach Süden bis Pula, dann über Medulin nach Premantura an der Südspitze Istriens. Flaches Land mit Olivenhainen und Steinmauern, in Pula Stadtverkehr. Rund 1 Stunde.
- Highlights & Must-Sees
- Pula: Amphitheater (Arena) aus dem 1. Jahrhundert, eines der am besten erhaltenen der römischen Welt, dazu der Augustustempel am Forum und der Sergierbogen.
- Kap Kamenjak (Rt Kamenjak): geschützte Landzunge mit Felsbuchten, Macchia und Dinosaurierspuren im Uferfels; Blick zum Leuchtturm Porer vor der Küste.
- Fažana nördlich von Pula: Ablegestelle der Boote zum Nationalpark Brijuni.
- CampingSpirit Übernachtungstipp
-
Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz: In Premantura liegen Arena Stupice und Arena Runke direkt vor dem Kap, bei Medulin Arena Medulin; nahe Pula Arena Stoja auf einer Halbinsel mit Felsufer. Ausstattung mit Strom, Sanitär und V/E, Saison überwiegend Frühjahr bis Herbst.
Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal): Kamenjak ist ein Schutzgebiet: Übernachten ist dort verboten. Kraftfahrzeuge zahlen in der Saison Eintritt, Camper deutlich mehr als Pkw; die Schotterwege sind schmal, staubig und für große Mobile wenig geeignet (aktuelle Preise und Regeln bei der Schutzgebietsverwaltung prüfen).
- Insider-Tipp für Camper
- Für Kamenjak das Fahrrad vom Campingplatz nehmen: Von Premantura aus sind die Buchten in 20 bis 40 Minuten erreichbar, die Schotterpisten sind staubig und bei Hitze schattenlos – Wasser mitnehmen. In Pula parken Mobile besser am Rand und fahren mit dem Bus ins Zentrum.
4Etappe 4: Premantura nach Labin / Rabac (ca. 60 km)
- Die Strecke
- Von Premantura zurück Richtung Pula und auf der D66 nach Nordosten über Barban und durch das Raša-Tal nach Labin, von dort steil hinab nach Rabac. Die D66 ist gut ausgebaut, im Raša-Tal mit Brücke über die Bucht; die Abfahrt nach Rabac hat Kehren und Gefälle. Rund 1 Stunde 15 Minuten.
- Highlights & Must-Sees
- Labin: Altstadt auf einem Felsrücken mit venezianischen Palazzi, Stadtmuseum mit nachgebautem Bergwerksstollen und Aussichtspunkt Fortica über der Kvarner-Bucht.
- Raša: Bergarbeiterstadt der 1930er-Jahre mit einer Kirche in Form eines umgedrehten Grubenwagens.
- Rabac: früheres Fischerdorf unter Labin mit Kiesbuchten und Uferweg.
- CampingSpirit Übernachtungstipp
-
Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz: In Rabac liegt Camping Oliva direkt am Ort; südlich davon an der Küste Marina bei Sveta Marina und, weiter südlich, Tunarica – alle mit Strom, Sanitär und V/E. Saison und Mindestaufenthalt in der Hochsaison vorab prüfen.
Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal): Auch hier gilt das landesweite Verbot; die Parkplätze an der Küste von Rabac sind nachts für Mobile gesperrt oder kostenpflichtig zeitbegrenzt.
- Insider-Tipp für Camper
- Die Straße nach Sveta Marina ist schmal und kurvig, Gegenverkehr in Kehren – lieber vormittags fahren. In die Altstadt von Labin fährt man nicht hinein, sondern parkt unten am neuen Stadtteil Podlabin und geht zu Fuß.
5Etappe 5: Labin nach Opatija (ca. 55 km)
- Die Strecke
- Von Labin auf der D66 über Plomin an der Steilküste unter dem Učka-Massiv entlang über Brseč, Mošćenička Draga und Lovran nach Opatija. Kurvig, teils mit Felswand auf der einen und Abgrund auf der anderen Seite, aber gut ausgebaut; in den Orten der Riviera eng und belebt. Rund 1,5 Stunden. Die Alternative über die Autobahn A8 mit dem Učka-Tunnel ist schneller, aber mautpflichtig und ohne Meerblick.
- Highlights & Must-Sees
- Plomin: altes Städtchen auf einem Felsvorsprung über der gleichnamigen Bucht, mit Kirche und Blick nach Cres.
- Mošćenice: Bergdorf über Mošćenička Draga mit Stadttor, alter Ölmühle und Blick auf die Kvarner-Bucht; Treppenweg hinunter zur Kiesbucht.
- Lungomare: rund 12 km Uferpromenade zwischen Volosko und Lovran, vorbei an den k.-u.-k.-Villen und dem Park der Villa Angiolina in Opatija.
- CampingSpirit Übernachtungstipp
-
Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz: Autocamp Medveja liegt zwischen Lovran und Mošćenička Draga in einer Bucht am Meer; Camping Opatija bei Ičići südlich von Opatija. Beide mit Strom, Sanitär und V/E; die Stellplätze sind teils klein und terrassiert, Länge bei Buchung angeben.
Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal): An der Opatija-Riviera gibt es praktisch keine legalen Übernachtungsmöglichkeiten außerhalb der Campingplätze; Kontrollen durch Kommunalordnungsdienst und Polizei sind regelmäßig.
- Insider-Tipp für Camper
- Durch Opatija mit dem Mobil zu fahren lohnt nicht: Die Hauptstraße ist eng, Parkplätze für lange Fahrzeuge fehlen. Vom Campingplatz aus erreichen Sie Opatija zu Fuß über den Lungomare oder per Bus. Im Oktober feiert Lovran die Marunada, das Fest der Edelkastanie.
6Etappe 6: Opatija nach Krk (Stadt) (ca. 60 km)
- Die Strecke
- Von Opatija über die Umgehung von Rijeka (Autobahn A7, abschnittsweise mautfrei) oder die Küstenstraße nach Kraljevica, über die Krk-Brücke auf die Insel und auf der D102 nach Süden bis zur Stadt Krk. Die Brücke ist mautfrei, bei Bora wird sie für hohe Fahrzeuge und Gespanne gesperrt. Rund 1 Stunde.
- Highlights & Must-Sees
- Vrbnik: Dorf auf einer Klippe an der Ostküste, Heimat des Weißweins Žlahtina; schmalste Gasse und Blick über das Velebit-Gebirge.
- Krk (Stadt): Frankopanen-Kastell, Kathedrale und Stadtmauern am Hafen.
- Košljun: Franziskanerkloster auf einem Inselchen in der Bucht von Punat, mit Bootstaxi erreichbar.
- CampingSpirit Übernachtungstipp
-
Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz: Am Stadtrand von Krk liegen Krk Premium Camping Resort und der Stellplatz Camper Area Felix; in Punat Camping Pila nahe dem Ort sowie Camping Ježevac am Westrand der Stadt Krk. Strom, Sanitär und V/E vorhanden; der Stellplatz ist eine günstigere Alternative für kurze Aufenthalte.
Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal): Auf Krk wird das Freistehverbot gerade an Badebuchten und in den Hafenorten kontrolliert; viele Buchten haben Schranken oder Höhenbegrenzungen.
- Insider-Tipp für Camper
- Für die Fähre nach Cres am nächsten Morgen ist Krk-Stadt ideal: Der Hafen Valbiska liegt rund 12 km entfernt. Die Zufahrt nach Vrbnik ist steil, im Ort selbst nicht hineinfahren, sondern auf dem Parkplatz oben am Ortseingang parken. Baška mit der Kirche der heiligen Lucia in Jurandvor (Fundort der glagolitischen Tafel von Baška) ist ein lohnender Abstecher mit Kurven über einen Pass.
7Etappe 7: Krk nach Mali Lošinj (ca. 72 km)
- Die Strecke
- Von Krk nach Valbiska, mit der Fähre (Jadrolinija, rund 25 Minuten) nach Merag auf Cres, dann auf der Inselstraße D100 nach Süden über den Inselrücken nach Osor und über die Drehbrücke auf die Insel Lošinj bis Mali Lošinj. Die D100 ist meist ausreichend breit, aber kurvig und windanfällig; vereinzelt eng in Ortsdurchfahrten. Rund 1,5 Stunden plus Wartezeit an der Fähre.
- Highlights & Must-Sees
- Osor: kleines Steinstädtchen am Kanal Kavuada, der Cres von Lošinj trennt; Kathedrale, Skulpturen in den Gassen und Sommerkonzerte.
- Mali Lošinj: Hafenstadt mit Kapitänshäusern und dem Museum des Apoxyomenos, einer antiken Bronzestatue, die vor Lošinj aus dem Meer geborgen wurde.
- Veli Lošinj: kleinerer Hafen nebenan mit Kirche und Zentrum für Delfinforschung; Uferweg durch Kiefernwald von Čikat dorthin.
- CampingSpirit Übernachtungstipp
-
Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz: Camping Čikat liegt im Kiefernwald an der Bucht von Čikat bei Mali Lošinj mit Strom, Sanitär und V/E. Auf dem Weg liegen Camping Bijar bei Osor und Autokamp Slatina in Martinšćica an der Westküste von Cres.
Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal): Auf Cres und Lošinj gilt dasselbe Verbot; die Inseln sind zudem Schutzgebiet für Gänsegeier und Delfine, Freistehen an Buchten wird geahndet.
- Insider-Tipp für Camper
- Die Drehbrücke von Osor wird zweimal täglich für Boote geöffnet (nach Angaben vor Ort um 9 und 17 Uhr); dann steht der Verkehr für eine Weile. In der Hochsaison stauen sich die Fahrzeuge in Valbiska, früh am Morgen anreisen; Tickets gibt es am Hafen, online oder per App von Jadrolinija, der Preis richtet sich vor allem nach der Fahrzeuglänge.
8Etappe 8: Mali Lošinj nach Brestova (Festland) (ca. 90 km)
- Die Strecke
- Zurück über Osor auf der D100 nach Norden, Abstecher nach Lubenice, dann über die Stadt Cres bis zum Fährhafen Porozina an der Nordspitze und mit der Fähre (Jadrolinija, rund 20 Minuten) nach Brestova am Festland zwischen Brseč und Plomin. Inselstraße kurvig über kahle Hochebenen, Lubenice über eine schmale Stichstraße. Rund 2 Stunden plus Fähre.
- Highlights & Must-Sees
- Lubenice: Dorf auf einer 378 m hohen Klippe über der Westküste von Cres, darunter die Bucht Sveti Ivan, nur zu Fuß erreichbar.
- Stadt Cres: venezianischer Hafen mit Loggia, Stadttor und Uhrturm.
- Beli: Dorf im Norden der Insel mit Besucher- und Pflegezentrum für Gänsegeier (Javna ustanova Priroda; Öffnungszeiten vorab prüfen); Trockenmauern und alter Steinbogen am Ortseingang.
- CampingSpirit Übernachtungstipp
-
Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz: In Cres-Stadt liegt Camping Kovačine am Ufer südwestlich des Hafens mit Strom, Sanitär und V/E – ideal, um die Fähre am Morgen zu nehmen. Auf dem Festland sind die Plätze von Etappe 5 (Medveja, Opatija) eine halbe Stunde von Brestova entfernt.
Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal): Lubenice und Beli haben nur kleine Parkplätze; Übernachten ist dort weder vorgesehen noch erlaubt.
- Insider-Tipp für Camper
- Die Straße nach Lubenice ist eng, oben parken Sie vor dem Dorf; die Straße nach Beli ist schmal mit Kehren – für Mobile über 7 m lieber auslassen. Das Vransko jezero in der Inselmitte versorgt Cres und Lošinj mit Trinkwasser; Baden und Zugang sind dort verboten.
Camping-Praxis & Länder-Knigge
Wildcamping & Freistehen
- In Kroatien ist Campen und Übernachten im Wohnmobil außerhalb registrierter Campingplätze landesweit verboten; das gilt auch für Parkplätze, Häfen, Buchten und Waldwege. Anders als in Italien gibt es keine Unterscheidung zwischen Parken und Campen, die Freistehen erlaubt.
- Kontrolliert wird von Polizei und kommunalen Ordnungsdiensten (komunalno redarstvo), an der Küste und auf den Inseln in der Saison häufig auch nachts; Bußgelder reichen je nach Vorschrift und Gemeinde von einigen hundert bis über tausend Euro. Viele Parkplätze tragen zusätzlich Schilder mit Übernachtungsverbot für Wohnmobile.
- Schutzgebiete wie Kap Kamenjak, der Naturpark Učka, die Gänsegeier-Gebiete auf Cres und der Lim-Fjord haben eigene Zufahrts- und Aufenthaltsregeln; Fahrzeuge bleiben auf den markierten Parkplätzen.
- Offizielle Wohnmobilstellplätze sind in Istrien und Kvarner selten; Lücken schließen die Campingplätze, von denen viele Kurzaufenthalte und Stellplatzpreise in der Nebensaison anbieten. Apps: park4night, Campercontact und die Seite des kroatischen Campingverbands (camping.hr).
Entsorgung & Versorgung
- Ver- und Entsorgung gibt es fast nur auf Campingplätzen; manche Plätze lassen gegen Gebühr auch Durchreisende entsorgen. Öffentliche V/E-Stationen sind selten.
- Grauwasser und Kassette nie in die Natur oder in Regeneinläufe entleeren: Auf dem verkarsteten Boden versickert alles ins Grundwasser und ins Meer.
- Leitungswasser ist in Istrien und Kvarner trinkbar; auf den Inseln ist Wasser im Hochsommer knapp – sparsam füllen und duschen.
- Gas: Deutsche Tauschflaschen werden nicht getauscht. LPG („autoplin“) gibt es an vielen Tankstellen; für Tankflaschen und Gastanks meist den Dish-Adapter (wie in Italien) mitnehmen. Mit zwei vollen Flaschen anreisen.
- Seit 2023 ist der Euro Landeswährung und Kroatien Teil des Schengen-Raums – Slowenien kontrolliert an der Grenze zu Kroatien jedoch zeitweise wieder, Ausweis griffbereit halten. Kartenzahlung ist verbreitet, an Fischständen und Konobas Bargeld mitführen.
Fahrzeugmaße & Verkehrsregeln
- Tempolimits: Wohnmobile bis 3,5 t innerorts 50, außerorts 90, Schnellstraße 110, Autobahn 130 km/h; über 3,5 t und Gespanne außerorts 80, Autobahn 90 km/h.
- Maut: Das Istrische Ypsilon (A9 Umag–Pula, A8 Kanfanar–Učka-Tunnel–Matulji) betreibt die Konzessionsgesellschaft Bina Istra; der Učka-Tunnel ist ein eigener, deutlich spürbarer Mautabschnitt. Wohnmobile mit mehr als 1,90 m Höhe über der Vorderachse fallen in Kategorie II. Bezahlt wird bar, mit Karte oder per ENC-Transponder; Kroatien stellt schrittweise auf schrankenlose Mauterfassung um – den aktuellen Stand für das Istrische Ypsilon vorher prüfen. Der Učka-Tunnel hat seit 2024 eine zweite Röhre. Die Krk-Brücke ist seit 2020 mautfrei.
- Fähren: Valbiska–Merag und Brestova–Porozina betreibt Jadrolinija; Preise vor allem nach Fahrzeuglänge; Tickets am Hafen, online oder per App – ein Ticket garantiert in der Saison keinen Platz auf einer bestimmten Abfahrt, deshalb früh ankommen. Überfahrt jeweils rund 20 bis 25 Minuten. Bei Bora oder Sturm fallen Fahrten aus.
- Bora: Der Fallwind aus Nordost führt zu Sperrungen der Krk-Brücke und der Küstenstraßen für hohe Fahrzeuge und Gespanne; aktuelle Hinweise gibt der kroatische Automobilclub HAK.
- Promillegrenze 0,5, für Fahrer unter 25 Jahren und Berufsfahrer 0,0; Handy am Steuer nur mit Freisprecheinrichtung. In der Winterzeit (Ende Oktober bis Ende März) gilt Abblendlicht auch am Tag. Vom 15. November bis 15. April kann Winterausrüstung vorgeschrieben sein, am Učka und im Hinterland relevant.
- Warnweste für alle Insassen, Warndreieck und Verbandkasten sind Pflicht; über das Heck ragende Ladung wie Fahrräder auf dem Heckträger muss gekennzeichnet sein – die rot-weiße Warntafel 50 × 50 cm ist dafür die sichere Lösung. Bußgelder für Verkehrsverstöße sind in Kroatien hoch.
CampingSpirit Pack- & Vorbereitungs-Checkliste
- Badeschuhe und Schnorchelset: Die Küste von Istrien und Kvarner ist überwiegend Fels und Kies, mit Seeigeln in den flachen Buchten.
- Fahrräder für Kap Kamenjak, die Parenzana-Trasse und den Lungomare – an vielen Zielen kommt das Mobil nicht weiter.
- Lange Heringe und Sturmleinen: Bora und Jugo erreichen die Plätze im Kiefernwald ohne Vorwarnung, der Boden ist steinig.
- Dish-Adapter für Gasflaschen und Tankflaschen, weil deutsche Tauschflaschen nicht getauscht werden.
- Ein schattenspendendes Sonnensegel oder Markisen-Seitenwand: Auf Kamenjak, Cres und den Hochebenen gibt es kaum Schatten.
- Faltbare Kühlbox für Olivenöl, Käse und Trüffelprodukte aus dem Mirna-Tal.
Stand: 2026-09. Sperrungen, Gebühren und Buchungsregeln ändern sich: Prüfe vor der Abfahrt die offiziellen Quellen.
