Guida di viaggio · CampingSpirit
Da Nizza attraverso Vence, le Gorges du Loup e Grasse, lungo la Route Napoléon fino a Entrevaux, poi tra le gole rosse di Daluis e del Cians e, passando per Sospel, nella valle della Roya fino alle incisioni del Monte Bego – circa 540 km tra cucina dei profumi, fortezza di Vauban e alta montagna, con il Mediterraneo che ricompare solo all’arrivo a Mentone.
Lo spirito del percorso
Venti minuti dietro la Promenade des Anglais la Riviera smette di essere una quinta. La strada sale tra terrazzamenti di ulivi e mimose, i paesi stanno aggrappati agli speroni di roccia come nidi di rondine, e a Grasse a fine estate si sente davvero profumo di gelsomino. Più in là il paesaggio si fa brullo: altopiani calcarei con recinti per le pecore, la Route Napoléon in lunghe volute, poi Entrevaux, che si arrampica verso la cittadella dietro un ponte levatoio e mura a zigzag. Nelle Gorges de Daluis e del Cians la roccia si accende di rosso vino, e la strada si infila in gallerie appena più larghe del camper. Dalla porta scorrevole vedrete al mattino la nebbia nella valle della Roya, la sera i larici sopra Casterino e i camosci sul versante. E chi parte presto si ritrova a mezzogiorno davanti a incisioni di 5.000 anni fa sotto il Monte Bego – prima di scendere, alla fine, tra i limoneti fino al mare a Mentone.
Piano dettagliato delle tappe (giorno per giorno)
1Tappa 1: da Nizza a Vence (via Saint-Paul-de-Vence) (ca. 25 km)
- Il percorso
- Nizza non è un buon posto per i camper: sensi unici stretti, parcheggi con sbarre di altezza, videosorveglianza. Conviene partire da un campeggio a ovest della città (Villeneuve-Loubet o Cagnes-sur-Mer) e raggiungere il centro storico in treno o in autobus. Poi in camper, via Cagnes e La Colle-sur-Loup, su fino a Saint-Paul-de-Vence e avanti verso Vence: tratto breve, ma con molto traffico, rotatorie e salite. Circa 45 minuti senza code.
- Highlight e tappe imperdibili
- Fondation Maeght al margine del bosco sopra Saint-Paul: labirinto di Miró, corte di Giacometti, opere di Chagall e Braque in un edificio di Josep Lluís Sert.
- Saint-Paul-de-Vence: giro sulle mura e tomba di Marc Chagall nel cimitero, all’estremità sud del paese.
- Chapelle du Rosaire a Vence, progettata da Henri Matisse fin nell’ultimo dettaglio – gli orari di visita sono limitati, informatevi prima.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: Camping Domaine de la Bergerie al margine occidentale di Vence, immerso nel verde, con elettricità e servizi igienici, aperto stagionalmente. Per partire da Nizza: Camping L’Hippodrome a Villeneuve-Loubet, vicino alla spiaggia e alla stazione, con elettricità, servizi igienici e scarico – da lì partono i treni regionali per Nice-Ville. A Saint-Paul-de-Vence il comune indica in Chemin des Trious un piccolo parcheggio per camper (pochi posti); verificate in anticipo condizioni e regole per la notte sul sito del comune.
Sosta libera o in natura (dove consentito): Sulla costa tra Antibes e Mentone la sosta libera è praticamente esclusa: molti comuni vietano ai camper, con un arrêté, di parcheggiare nei posteggi di spiagge e lungomare o di notte, le sbarre di altezza sono la norma e sulle rive del mare il campeggio libero è comunque vietato. Mettete in conto controlli e rimozioni. Qui pianificate esclusivamente campeggi.
- Consiglio da insider per camperisti
- Nizza ha una ZFE (obbligo del bollino Crit’Air); le classi le stabilisce la Métropole stessa e le modifica. Prima del viaggio verificate presso la Métropole Nice Côte d’Azur se il vostro veicolo è interessato – con un bollino vecchio o oltre 3,5 t evitate del tutto il centro. A Vence fate la spesa prima di proseguire: nell’entroterra supermercati e distributori diventano rari.
2Tappa 2: da Vence a Grasse (via Gorges du Loup, Gréolières e Gourdon) (ca. 75 km)
- Il percorso
- Via Tourrettes-sur-Loup fino a Pont-du-Loup, poi sulla D6 attraverso le Gorges du Loup risalendo il fiume fino al Pont de Bramafan – strada stretta, con roccia a strapiombo e brevi gallerie: rispettate i cartelli di altezza e guidate con cautela sul lato della roccia. Si prosegue in salita fino a Gréolières, ai piedi del Cheiron, si torna al Pont de Bramafan e sulla D3, alta sopra la gola, si va a Gourdon. Da lì giù a tornanti fino a Grasse. Tempo di guida effettivo: poco più di 2 ore.
- Highlight e tappe imperdibili
- Saut du Loup e cascata di Courmes direttamente sulla D6, con piccole piazzole – i camper trovano posto solo fuori dall’ora di pranzo.
- Gourdon: paese di roccia a circa 760 m con vista sulla costa fino alle isole di Lérins; l’antica mulattiera «Chemin du Paradis» scende in poco più di un’ora a Pont-du-Loup.
- Gréolières, con le rovine del borgo alto Haut-Gréolières e, sopra, la dorsale calcarea del Cheiron.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: Camping Les Gorges du Loup presso Le Bar-sur-Loup, a terrazze sul pendio sopra la gola, con elettricità e servizi igienici, aperto stagionalmente – l’accesso è stretto, i veicoli grandi si annuncino prima. A Grasse stessa si trova Camping La Paoute, a sud della città, con elettricità e servizi igienici, comodo per la giornata dei profumi.
Sosta libera o in natura (dove consentito): Tourrettes-sur-Loup ha in Route du Stade un parcheggio dove i camper possono sostare; vale la regola «parcheggiare, non campeggiare», e le regole esposte in loco hanno la precedenza. Al Saut du Loup e a Gourdon i parcheggi sono pensati solo per visitatori giornalieri. Sugli altopiani calcarei intorno a Caussols e Gréolières le strade forestali sono chiuse ai veicoli in estate.
- Consiglio da insider per camperisti
- Le Gorges du Loup conviene percorrerle verso nord sulla D6 (strada di fondovalle) e tornare sulla D3, partendo presto, finché c’è poco traffico in senso opposto. A Pont-du-Loup c’è la Confiserie Florian con frutta candita e violette, e accanto i piloni del viadotto della vecchia ferrovia Nizza–Grasse, fatto saltare nel 1944. Tourrettes è il paese delle violette della regione; la festa delle violette si tiene a fine inverno.
3Tappa 3: da Grasse a Entrevaux (Route Napoléon, Castellane facoltativa) (ca. 115 km)
- Il percorso
- Sulla Route Napoléon (D6085) da Grasse su fino a Saint-Vallier-de-Thiey, poi sul Pas de la Faye con vista indietro sulla costa, quindi via Escragnolles, Séranon e Col de Luens fino a Castellane – strada ben tenuta, curve ampie, molte moto; con neve e ghiaccio d’inverno sugli altopiani (circa 1.000–1.200 m) tenete pronte catene o pneumatici invernali. Da Castellane sulla D955 lungo i laghi artificiali di Chaudanne e Castillon fino a Saint-André-les-Alpes, poi sulla N202 per la valle della Vaïre e del Var, via Annot, fino a Entrevaux. Oltre 2,5 ore. Più breve, ma decisamente più stretta, è la via per Thorenc, il Col de Bleine e la valle dell’Estéron – solo per camper compatti.
- Highlight e tappe imperdibili
- Grasse in mattinata: il Musée International de la Parfumerie, le storiche fabbriche di Fragonard, Molinard e Galimard e la cattedrale Notre-Dame-du-Puy con tre dipinti di Rubens. L’arte profumiera del Pays de Grasse è dal 2018 nella lista UNESCO del patrimonio culturale immateriale.
- Castellane: salita alla cappella Notre-Dame-du-Roc sulla rupe sopra il paese (poco più di 30 minuti).
- Annot con i massi di arenaria dei Grès d’Annot sopra il paese; il trenino a scartamento ridotto Nizza–Digne («Train des Pignes») ferma qui e a Entrevaux.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: Aire camping-cars d’Entrevaux sul Var, sotto la fortezza, con acqua e scarico, a pochi minuti a piedi oltre il ponte fino alla porta della città. Più tranquillo e con servizi igienici: Camping du Brec presso Entrevaux, campeggio più grande con elettricità, stagionale. Chi si ferma a Castellane trova numerosi campeggi e le aree La Boudousque e Halte Napoléon.
Sosta libera o in natura (dove consentito): Entrevaux e Castellane si trovano già nel dipartimento Alpes-de-Haute-Provence (04). Lungo la Route Napoléon ci sono aree di sosta dove il parcheggio è consentito; il comportamento da campeggio è vietato, e anche qui d’estate valgono restrizioni di accesso ai boschi. Intorno ai laghi artificiali dei cartelli segnalano il divieto di pernottamento.
- Consiglio da insider per camperisti
- A Grasse il centro storico è ripido e stretto, i parcheggi coperti hanno limiti di altezza. La «Fabrique des Fleurs» di Fragonard e Galimard si trovano sulla Route de Cannes, ai margini della città, con parcheggi e visite guidate gratuite – la scelta migliore con il camper. La raccolta del gelsomino va da agosto a ottobre circa; a inizio agosto Grasse festeggia la Fête du Jasmin. Prima della N202 fate il pieno: tra Saint-André e Puget-Théniers ci sono pochi distributori.
4Tappa 4: da Entrevaux a Valberg (Gorges de Daluis) (ca. 55 km)
- Il percorso
- Un tratto sulla N202 fino al bivio segnalato per la D2202, poi via Daluis nelle Gorges de Daluis: scisti rossi, pendii a picco e diverse gallerie scavate nella roccia, in parte senza illuminazione. Misure vincolanti delle gallerie non ne abbiamo trovate; vecchi resoconti di viaggio indicano circa 3,3 m come altezza minima di passaggio, ed è inoltre segnalato un limite di peso. Il percorso è considerato fattibile con il camper, ma mansarde e sovrastrutture alte sono particolarmente messe alla prova – rimisurate l’altezza, la segnaletica all’imbocco delle gallerie ha la precedenza. A Guillaumes svoltate sulla D28 e per il Col de Valberg (poco più di 1.670 m) salite a Valberg. La D2202 verso nord, fino al Col de la Cayolle, resta qui esclusa. Circa 1,5 ore.
- Highlight e tappe imperdibili
- Pont de la Mariée sulla parte più profonda della gola, con vista in basso sul Var.
- La formazione rocciosa «Tête de Femme» (Gardienne des Gorges), un profilo di donna nella roccia rossa, visibile da una piazzola lungo la strada.
- Guillaumes alla confluenza di Var e Tuébi, con il castello in rovina sulla collina sopra il paese e una breve salita fin lassù.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: Aire d’accueil de camping-cars «Le Lagopède» a Valberg, gestita dalla stazione, con carico e scarico; elettricità, tariffe e stagione da verificare sul sito di Valberg. Alternativa a valle: Camping du Pont de la Mariée tra Daluis e Guillaumes, semplice e stagionale. Presso Beuil si trova Camping L’Étoile du Cians.
Sosta libera o in natura (dove consentito): Le piazzole nelle gole servono per le soste fotografiche, non per la notte – caduta di sassi e carreggiata stretta lo sconsigliano. Valberg tollera i camper solo nell’area attrezzata; sui grandi parcheggi della stazione d’inverno valgono regole proprie.
- Consiglio da insider per camperisti
- Con traffico in senso opposto nelle gallerie fermatevi per tempo e aspettate, senza inoltrarvi. Prima delle gallerie accendete le luci e suonate il clacson dove i cartelli lo richiedono. Valberg ha supermercato e distributore – in autunno molti negozi della stazione sono chiusi.
5Tappa 5: da Valberg a Sospel (Gorges du Cians, Col de Braus) (ca. 125 km)
- Il percorso
- Da Valberg giù fino a Beuil e nelle Gorges du Cians (D28): in alto le strette Grandes Clues rosse con rocce a strapiombo e brevi gallerie, più in basso le gole calcaree grigie delle Petites Clues, in tutto circa 25 km di discesa fino al Var. In basso, presso Touët-sur-Var, sulla M6202 verso valle, poi attraverso l’entroterra di Nizza fino a L’Escarène e, sul Col de Braus (circa 1.000 m) con i suoi tornanti fittissimi, a Sospel. Le Gorges du Cians sono più strette di quelle di Daluis; misure ufficiali delle gallerie non ne abbiamo trovate, decidono la segnaletica e la larghezza del vostro veicolo. Sul Col de Braus (D2204, circa 21 km tra L’Escarène e Sospel, pendenza fino a oltre il 12 %) non risultano chiusure permanenti; con neve o ghiaccio servono catene o pneumatici invernali, e la strada può essere chiusa con breve preavviso. Poco più di 3 ore; impostate il navigatore sulle misure del veicolo, perché non vi mandi per strade di paese.
- Highlight e tappe imperdibili
- Rigaud: paese su uno sperone di roccia sopra le gole del Cians, deviazione su strada stretta – solo per veicoli piccoli.
- Touët-sur-Var: la chiesa è costruita sopra un torrente, attraverso una griglia nel pavimento si vede l’acqua.
- Sospel: il ponte medievale sulla Bévéra con la sua torre del pedaggio e l’opera Maginot Fort Saint-Roch alla periferia del paese.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: Area Camping-Car-Park a Sospel, alla periferia, con elettricità, carico e scarico, accesso con carta. Con servizi igienici: Camping Mas Fleuri a nord di Sospel, con elettricità, stagionale; inoltre Camping Domaine de Sainte-Madeleine sulla strada per il Col de Turini.
Sosta libera o in natura (dove consentito): Intorno a Sospel i parcheggi dei passi e dei sentieri per una notte sono allettanti, ma d’estate nel dipartimento valgono le norme antincendio: vietati fuochi e grigliate, le strade forestali sono chiuse in caso di pericolo elevato – controllate la mappa aggiornata ogni giorno. Sui parcheggi segnalati vale la consueta regola francese: parcheggiare sì, campeggiare no.
- Consiglio da insider per camperisti
- Le Gorges du Cians in discesa si fanno in seconda o terza marcia; le Grandes Clues sono il punto più stretto dell’intero percorso: a luglio e agosto passatele in mattinata, prima dell’arrivo dei gruppi di motociclisti e dei pullman. Chi teme il tratto torna da Valberg via Guillaumes e Gorges de Daluis. Il Col de Turini da Sospel lo tralasciamo volutamente – appartiene alla Route des Grandes Alpes.
6Tappa 6: da Sospel a Tenda (via Breil-sur-Roya e Saorge) (ca. 45 km)
- Il percorso
- Sul Col de Brouis fino a Breil-sur-Roya, poi sulla RD6204 risalendo la valle della Roya: Saorge, la gola di Bergue, Fontan, Saint-Dalmas-de-Tende e Tende. La strada di fondovalle è stata ricostruita a tratti dopo la tempesta Alex dell’ottobre 2020, nuovi ponti e passaggi allargati si alternano a tratti più vecchi e stretti. Bisogna ancora mettere in conto semafori di cantiere; lo stato attuale lo fornisce il servizio informazioni stradali del dipartimento (Inforoutes06, 0 805 05 06 06). Circa 1 ora.
- Highlight e tappe imperdibili
- Saorge: il paese è appeso a terrazze sopra la gola della Roya, in alto il convento francescano con vista sulla valle – a piedi dal parcheggio all’ingresso del paese.
- Stazione di Saint-Dalmas-de-Tende, monumentale stazione di confine dell’epoca italiana sulla linea Nizza–Cuneo.
- Musée des Merveilles a Tende, come preparazione alle incisioni rupestri, con calchi e spiegazioni sull’età del bronzo.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: A Tende si trova il Camping municipal Saint-Jacques nel quartiere Campileggio, sulla Pia, a circa 400 m dal centro, con piazzole per tende, camper e roulotte e la via più breve per la Vallée des Merveilles. Chiedete in anticipo al comune stagione e orari della reception. Verso La Brigue c’è un campeggio semplice presso Pra Reound. Come ripiego sicuro: due notti in un campeggio a Sospel e Tende come meta della giornata.
Sosta libera o in natura (dove consentito): Nella valle della Roya lo spazio tra fiume, strada e roccia è scarso, molte piazzole sono aree di cantiere o di emergenza. Pernottate nei campeggi ufficiali o nelle aree comunali; rive e banchi di ghiaia della Roya sono tabù dopo l’alluvione del 2020.
- Consiglio da insider per camperisti
- Saorge ha per i camper solo posti limitati all’accesso – non entrate nel paese, i vicoli sono scale. Chi vuole lasciare il camper: la linea ferroviaria Nizza–Breil–Tende collega i paesi della valle; controllate prima l’orario. Alla fine di Saint-Dalmas si stacca la strada per La Brigue – deviazione alla cappella Notre-Dame-des-Fontaines con i suoi affreschi del XV secolo.
7Tappa 7: da Tenda a Casterino e Vallée des Merveilles (escursione in giornata) (ca. 30 km)
- Il percorso
- Da Saint-Dalmas-de-Tende sulla D91 su per la valle della Lévense fino al Lac des Mesches e oltre fino a Casterino (circa 1.550 m), andata e ritorno. Strada di montagna stretta e tortuosa con galleria paravalanghe; informatevi in anticipo sullo stato della strada presso Inforoutes06; da Casterino le piste sono libere solo per i veicoli autorizzati. Circa 30 minuti per direzione.
- Highlight e tappe imperdibili
- Escursione dal Lac des Mesches al Refuge des Merveilles e nella Vallée des Merveilles con le incisioni rupestri dell’età del bronzo sotto il Monte Bego – fino al rifugio oltre 700 m di dislivello, con i campi di incisioni una giornata intera.
- Più breve da Casterino: nella valle di Fontanalba con altri campi di incisioni e bosco di larici.
- Visite guidate del Parc national nella Vallée des Merveilles: gruppi, orari di partenza fissi, prenotazione solo online su vallee-merveilles.com; prezzo e orari da verificare lì in anticipo.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: Tornare a Tende o in un campeggio nella bassa valle della Roya. Nell’area della Vallée des Merveilles il campeggio in tenda, camper, roulotte o tenda sul tetto è espressamente vietato; il bivacco è consentito solo ai rifugi Merveilles e Fontanalba.
Sosta libera o in natura (dove consentito): I parcheggi al Lac des Mesches e a Casterino sono parcheggi per escursionisti, non aree di pernottamento – le norme del parco nazionale vietano il campeggio nei veicoli, le infrazioni sono punite con multa. Nell’area delle incisioni i cani sono vietati anche al guinzaglio.
- Consiglio da insider per camperisti
- Nell’area delle incisioni si può camminare liberamente solo sui sentieri segnalati, fuori da essi solo con una guida; i bastoni da trekking con puntale di metallo sono vietati, le incisioni non si calpestano né si toccano. Partite presto: d’estate i temporali sul Bego si formano rapidamente. I rifugi del CAF richiedono la prenotazione online.
8Tappa 8: da Tenda a Mentone (via Ventimiglia) (ca. 70 km)
- Il percorso
- Si scende lungo la Roya via Fontan, Saorge e Breil-sur-Roya, poi a Piena si passa il confine con l’Italia e sulla SS20 via Airole fino a Ventimiglia; da lì per la strada costiera presso Ponte San Ludovico si rientra in Francia e si arriva a Mentone. Così evitate il ritorno via Sospel e Col de Castillon. Circa 1,5 ore, nei giorni di mercato a Ventimiglia di più.
- Highlight e tappe imperdibili
- Airole: paese italiano di pietra in un’ansa della Roya, breve sosta sulla strada di attraversamento.
- Il centro storico di Mentone con la basilica Saint-Michel-Archange e il sagrato a mosaico di ciottoli, e il Musée Jean Cocteau sul mare.
- Giardini di Mentone: Serre de la Madone e Val Rahmeh con piante subtropicali, entrambi a pagamento.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: Camping Saint-Michel sull’altura sopra Mentone, con elettricità e servizi igienici – l’accesso è ripido e stretto, i veicoli grandi si informino prima. Un po’ più in alto nell’entroterra si trova Camping La Giandola a Gorbio, anch’esso con elettricità e servizi igienici.
Sosta libera o in natura (dove consentito): A Mentone e lungo la costa la sosta libera non è un’opzione: i camper non sono tollerati nei parcheggi di spiagge e lungomare, di notte si controlla. Pernottate in campeggio e andate in città a piedi o in autobus.
- Consiglio da insider per camperisti
- Il venerdì a Ventimiglia c’è il grande mercato e l’attraversamento si congestiona – meglio andare in un altro giorno o passare presto. In Italia fuori dai centri abitati si guida con le luci accese. A Ventimiglia e nei paesi costieri ci sono zone a traffico limitato (ZTL): non entrate in centro, rispettate i cartelli. Portate con voi un documento d’identità; al confine sono possibili controlli. Il tunnel stradale di Tenda verso Cuneo è percorribile solo a senso unico alternato con semaforo; sono esclusi i veicoli oltre 3,5 t, gli autobus e i ciclisti. Dal 21 settembre al 30 ottobre 2026 (ore 6) è completamente chiuso, senza deviazione attraverso il tunnel. Prima, dal 14 settembre, nei giorni feriali valevano solo brevi finestre (6–8, 12.30–13.30, 18–21), nel fine settimana 6–23. Gli orari dopo la riapertura verificateli presso il dipartimento (Inforoutes06); senza il tunnel la strada per l’Italia passa per la costa via Ventimiglia.
Pratica del campeggio e regole locali
Campeggio libero e sosta notturna
- In Francia un camper è considerato un veicolo e può parcheggiare dove il parcheggio è consentito (al massimo 7 giorni nello stesso luogo), purché non vi sia un arrêté comunale contrario. Il comportamento da campeggio – stabilizzatori, tenda da sole, tavolo e sedie, scarico delle acque – è vietato fuori dai campeggi e dalle aree attrezzate. I divieti generalizzati per l’intero territorio comunale sono giuridicamente contestabili, ma cartelli e sbarre di altezza sulla costa sono la norma.
- Il campeggio libero è vietato sulle rive del mare, nei Sites classés, nel raggio di 500 m dai Monuments historiques e vicino alle captazioni d’acqua potabile. Su questo itinerario ciò riguarda l’intera costa e abitati come Saint-Paul-de-Vence, Gourdon ed Entrevaux.
- Parc national du Mercantour: nella Vallée des Merveilles il campeggio di qualsiasi tipo è vietato, anche in camper; bivacco solo ai rifugi Merveilles e Fontanalba, cani vietati, sanzioni fino a 1.500 €. Veicoli a motore solo sulle strade previste.
- Incendi boschivi Alpes-Maritimes: d’estate esistono mappe di pericolo aggiornate ogni giorno per ogni massiccio (di norma aggiornate la sera prima verso le 18 per il giorno successivo); con livello elevato l’accesso ai boschi è vietato. Niente fuoco, niente grill, non fumare nel bosco. Mappa su risque-prevention-incendie.fr/06; per Castellane ed Entrevaux quella del dipartimento 04.
- App utili: park4night, Campercontact e l’app Camping-Car-Park per le aree con accesso a carta; i commenti mostrano spesso dove i comuni hanno emanato nuovi divieti.
Scarico e rifornimenti
- Carico e scarico si dice «borne de service» o «aire de services»; molte stazioni funzionano con gettoni, carta o gratuitamente. Nell’entroterra sono rade – Entrevaux, Valberg e Sospel sono i punti affidabili dell’itinerario.
- Acque grigie e cassetta si svuotano solo alla stazione; nelle gole e presso i fiumi lo scarico nella natura è motivo di multa.
- L’acqua del rubinetto è potabile; evitate le fontane di paese con la scritta «eau non potable». In montagna a fine estate risparmiate acqua, alcuni comuni la limitano in caso di siccità.
- Gas: le bombole francesi a scambio (butano/propano) si trovano nei supermercati e ai distributori, le bombole straniere non vengono scambiate. Le colonnine GPL per bombole ricaricabili sono rare nell’entroterra – cercatele piuttosto sulla costa e in autostrada; portate adattatori (Dish/Euronozzle).
- Rifornimento: i distributori dei supermercati a Vence, Grasse e nella valle del Var sono i più convenienti; nella valle della Roya ci sono pochi distributori, Ventimiglia è un’opzione, ma il diesel in Italia di solito non costa meno.
Dimensioni del veicolo e codice della strada
- Limiti di velocità: camper e combinazioni fino a 3,5 t come le auto – autostrada 130 (con pioggia 110), superstrada 110 (100), strade extraurbane 80 o 90 dove segnalato, centri abitati 50. Camper oltre 3,5 t: autostrada 110, superstrade a carreggiate separate 100, altre strade 80, centri abitati 50, con disco di velocità sul retro. Combinazioni oltre 3,5 t: autostrada e superstrade 90, altre strade 80.
- «Angles morts»: i veicoli oltre 3,5 t, espressamente anche i camper, dal 2021 devono portare gli adesivi sull’angolo cieco; senza di essi è prevista una multa di 135 €.
- ZFE: il Conseil constitutionnel il 21 maggio 2026 ha annullato l’abolizione a livello nazionale delle ZFE (Décision 2026-903 DC); le zone restano, ogni Métropole stabilisce da sé le classi. Per Nizza verificate prima del viaggio presso la Métropole. Il bollino Crit’Air (solo tramite certificat-air.gouv.fr) vale anche per i veicoli stranieri.
- Pedaggio: l’A8 sulla costa è a pagamento. Classe 2 = oltre 2 m e sotto 3 m di altezza con massimo 3,5 t; classe 3 = due assi e da 3 m di altezza o oltre 3,5 t; classe 4 = tre o più assi oltre 3,5 t o da 3 m. Tunnel di Tenda: vietato ai veicoli oltre 3,5 t, a senso unico alternato con semaforo, 30 km/h nel tratto di cantiere; dal 21.9. al 30.10.2026 completamente chiuso, poi verificate gli orari presso il dipartimento.
- Gorges du Loup, Daluis e Cians: gallerie a una corsia e rocce a strapiombo; altezze e larghezze segnalate all’imbocco hanno la precedenza. Chi supera i 3 m di altezza o i 7,5 m di lunghezza pianifichi le gole fuori dall’alta stagione e di mattina.
- Tasso alcolemico 0,5 (neopatentati 0,2); vietati telefono all’orecchio e auricolari alla guida. Giubbotto retroriflettente per il conducente e triangolo obbligatori. In Italia (Ventimiglia) fuori dai centri luci accese; i portapacchi posteriori con carico sporgente richiedono lì il pannello rosso-bianco; gli accessi ai centri sono spesso ZTL – solo un’indicazione, rispettate i cartelli.
Checklist CampingSpirit per bagagli e preparazione
- Camper compatto o conoscenza esatta della propria altezza e larghezza – le gallerie nelle Gorges de Daluis e del Cians non perdonano le stime; attaccate le misure ben visibili nell’abitacolo.
- Scarponi robusti e bastoni con puntali di gomma: nella Vallée des Merveilles i bastoni con puntale di metallo sono vietati.
- Prenotazioni stampate o salvate offline per la visita guidata nella Vallée des Merveilles e per i rifugi del CAF, nella valle della Roya la ricezione è a tratti assente.
- Zaino da giornata con 2–3 litri d’acqua e giacca antipioggia: salite lunghe e senza ombra sul Bego, temporali nel pomeriggio.
- Bollino Crit’Air sul parabrezza e, oltre 3,5 t, gli adesivi «angles morts» – sulla costa si controlla.
- Gettoni e carta per le aree attrezzate, nonché adattatore del gas francese e italiano, se proseguite verso l’Italia via Ventimiglia.
Aggiornato al 2026-09. Chiusure, tariffe e regole di prenotazione cambiano: verifica le fonti ufficiali prima di partire.
