Guida di viaggio · CampingSpirit
Circa 350 chilometri dal duomo di Costanza attraverso l’isola-monastero di Reichenau, le cittadine della sponda nord e Lindau fino alla Strada Barocca dell’Alta Svevia, alla palude del Federsee e all’alta valle del Danubio: un itinerario di tappe brevi con molte passeggiate, traversate in traghetto e chiese, e con traffico intenso in alta stagione.
Lo spirito del percorso
Il Lago di Costanza è un paesaggio in cui si incontrano tre paesi: Costanza sorge sul confine svizzero, a dieci chilometri da Lindau inizia l’Austria, e lungo le rive si susseguono frutteti, vigneti, case a graticcio e cupole barocche a cipolla. Le tappe sulla sponda nord sono brevi, perché le ore migliori appartengono all’acqua: passeggiate sul lungolago, traversate in traghetto, le palafitte di Unteruhldingen, l’isola dei fiori di Mainau e l’isola-monastero di Reichenau, Patrimonio dell’Umanità UNESCO. Chi viaggia a luglio e agosto deve avere pazienza: strade rivierasche, traghetti e parcheggi sono intasati nei fine settimana di bel tempo, e quasi ogni comune sul lago ha regole proprie per i camper. Da Lindau l’itinerario lascia la riva e si fa più tranquillo. La Strada Barocca dell’Alta Svevia collega monasteri, chiese di pellegrinaggio e città residenziali sorti nel XVII e XVIII secolo: la basilica di Weingarten, la chiesa di pellegrinaggio di Steinhausen dei fratelli Zimmermann, la sala della biblioteca dell’abbazia di Bad Schussenried. Più oltre si stende la palude del Federsee, dove presso Bad Buchau sono stati scavati insediamenti dell’età della pietra e del bronzo, e infine la stretta valle dell’alto Danubio con il castello degli Hohenzollern a Sigmaringen. Circa 350 chilometri, otto giorni buoni, molti tratti da fare meglio in bici o a piedi.
Piano dettagliato delle tappe (giorno per giorno)
1Tappa 1: da Costanza a Reichenau (ca. 25 km)
- Il percorso
- Dal centro storico di Costanza lungo la Reichenaustraße sulla sponda nord dell’Untersee, poi sull’argine fino all’isola di Reichenau. A destra si estende il Wollmatinger Ried, la più grande riserva naturale del lago. Chi vuole visitare l’isola di Mainau va prima da Costanza verso Litzelstetten e Mainau (circa 8 km) e poi torna verso Reichenau. Entrambe le strade sono trafficate in estate, con code all’accesso di Reichenau. Da 30 a 45 minuti buoni di sola guida.
- Highlight e tappe imperdibili
- Duomo di Costanza con la torre che domina il centro storico e il Seerhein, più l’imboccatura del porto con la statua ‘Imperia’: il centro storico si scopre meglio a piedi.
- Isola di Mainau (isola dei fiori della famiglia Bernadotte): castello, arboreto, aiuole e casa delle farfalle, meta per mezza giornata o una giornata intera; l’ingresso è graduato e dipende da stagione e offerta.
- Isola-monastero di Reichenau (Patrimonio UNESCO): tre chiese dal IX all’XI secolo – il duomo Santa Maria e San Marco a Mittelzell, San Giorgio a Oberzell con affreschi carolingi, San Pietro e Paolo a Niederzell.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: A Costanza e dintorni ci sono campeggi sul lago: Klausenhorn a Dingelsdorf e quello presso Litzelstetten (verso Mainau), più altri campeggi a Reichenau (ad esempio Sandseele). A Costanza stessa c’è l’area comunale Europabrücke nel quartiere Petershausen-West con circa 90 posti (di recente 15 euro al giorno, massimo 72 ore, pagamento con carta al parcometro); verificare in anticipo tariffe e disponibilità presso il comune, perché le tariffe di sosta sono state riviste a maggio 2026.
Sosta libera o in natura (dove consentito): A Costanza, a Reichenau e intorno a Mainau i parcheggi e i lungolago sono spesso vietati ai camper di notte o limitati nel tempo, e l’isola è riserva naturale con zone di riva e canneto. Pernottare ‘per ripristinare l’idoneità alla guida’ è possibile una volta dove nessun cartello lo vieta, ma in alta stagione è poco realistico; prenotare un posto in anticipo.
- Consiglio da insider per camperisti
- Costanza ha un centro storico piccolo e molto visitato: i parcheggi coperti hanno limiti di altezza e gran parte del centro è pedonale. Meglio sostare fuori e andare in centro in bici o in autobus. Il confine svizzero passa in mezzo alla città doppia Costanza/Kreuzlingen: per attraversarlo servono documenti validi e per le merci valgono le franchigie doganali. Mainau è molto vicina: il biglietto giornaliero adulti 2026 costava di recente 26,90 euro online e 29,50 euro in loco; secondo il gestore i camper possono sostare sul parcheggio visitatori (di recente 6 euro al giorno e 12 euro di tariffa notturna dalle 0 alle 7, senza elettricità, acqua e scarico). A settembre e a inizio ottobre l’isola è aperta dalle 9 alle 18; verificare in anticipo orari e prezzi presso il gestore.
2Tappa 2: da Reichenau a Überlingen (ca. 55 km)
- Il percorso
- Da Reichenau per Allensbach e Radolfzell sulla B33 e sulla strada provinciale lungo il Bodanrück, poi per Ludwigshafen e Sipplingen sull’Überlinger See fino a Überlingen. Sul lago la strada è spesso stretta tra riva e pendio, con attraversamenti di paesi, zone 30 e autovelox. Circa 1,5 ore senza soste.
- Highlight e tappe imperdibili
- Radolfzell: duomo di Nostra Signora, lungolago con vista sulla penisola di Mettnau e sull’Untersee, piccolo centro storico con resti delle mura.
- Sipplingen: piccolo paese tra ripido pendio e lago con vista sull’Überlinger See, circa 10 km prima di Überlingen; le ripide sponde sono riserva naturale.
- Überlingen: duomo di San Nicola con interno tardogotico, giardino comunale con cactus e palme, lungolago e la porta cittadina Franziskanertor.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: Sull’Überlinger See ci sono diversi campeggi vicino a Überlingen (ad esempio a Nußdorf e Überlingen-Süd) con servizi igienici ed elettricità, alcuni aperti solo in stagione. Überlingen ha il Reisemobilhafen in Kurt-Hahn-Strasse sopra la città (42 posti fino a 8 m di lunghezza, aperto tutto l’anno, di recente 18 euro per 24 ore con tassa di soggiorno inclusa, massimo tre notti, nessuna prenotazione; i pernottanti ricevono la Echt Bodensee Card); verificare in anticipo la tariffa.
Sosta libera o in natura (dove consentito): Sulla riva e nei parcheggi panoramici il pernottamento è in genere vietato e le rive sono protette. Sosta diurna in luoghi come porto o stazione solo secondo la segnaletica; di notte controllano comuni e polizia. Canneti e specchi d’acqua sono protetti: né barche né camper vi hanno accesso.
- Consiglio da insider per camperisti
- Überlingen è affollata in alta stagione; i camper alti più di 2 m non entrano in alcuni parcheggi coperti – verificare prima. La ciclabile del Lago di Costanza (circa 270 km intorno al lago) segue qui la riva ed è un’alternativa alla strada congestionata: portare le bici e coprire senza auto il tragitto tra area di sosta e centro. Nei fine settimana estivi calcolare tempi ampi; la strada rivierasca si intasa nelle ore di punta.
3Tappa 3: da Überlingen a Meersburg (ca. 35 km)
- Il percorso
- Da Überlingen un breve tratto nell’entroterra fino a Salem, poi di nuovo al lago a Birnau e Unteruhldingen e avanti sulla B31 fino a Meersburg. Strade provinciali con due attraversamenti di paesi, poi la strada rivierasca con code ai semafori prima di Meersburg. Circa 45 minuti.
- Highlight e tappe imperdibili
- Castello e abbazia di Salem: ex abbazia cistercense con duomo, chiostro e complesso monastico; nelle vicinanze l’Affenberg Salem con macachi di Barberia in libertà.
- Chiesa di pellegrinaggio di Birnau: chiesa rococò sulla riva sopra il lago, progettata da Peter Thumb, con stucchi e affreschi; meglio al mattino presto, prima dell’arrivo dei pullman.
- Palafitte di Unteruhldingen: museo all’aperto con case ricostruite dell’età della pietra e del bronzo nel lago, parte del Patrimonio UNESCO ‘Siti palafitticoli preistorici alpini’; nel 2026 aperto tutti i giorni, dal 14 maggio al 30 settembre 9.30–18.00, in primavera e dal 1° ottobre al 1° novembre 10.00–17.30 (ultimo ingresso 30 minuti prima della chiusura); verificare in anticipo l’ingresso.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: Meersburg ha tre aree di sosta comunali per camper ai margini del paese (Allmend 1 e 2 sull’Allmendweg, Ergeten sulla Daisendorfer Strasse; di recente da 21 a 26 euro per 24 ore, massimo 72 ore, nessuna prenotazione, in stagione navetta per il centro storico). A Uhldingen-Mühlhofen ci sono aree e campeggi vicino alla riva; offerta e tariffe cambiano ogni anno e in alta stagione si riempiono presto – verificare in anticipo con un’app o presso l’ufficio del turismo. Meersburg ha anche appartamenti e cantine vinicole, alcune con posti per camper (telefonare in anticipo).
Sosta libera o in natura (dove consentito): Intorno alle palafitte e a Birnau i parcheggi sono a pagamento di giorno e di notte perlopiù chiusi o segnalati per camper. La fascia rivierasca è riserva naturale. Il pernottamento selvaggio comporta presto una multa, a Uhldingen-Mühlhofen come a Meersburg – prenotare area di sosta o campeggio in anticipo.
- Consiglio da insider per camperisti
- Meersburg ha due livelli: la città bassa sul porto e la città alta con il Castello Vecchio (uno dei più antichi castelli abitati della Germania) e il Castello Nuovo. Il collegamento è ripido e i vicoli sono stretti – meglio lasciare il camper all’area di sosta ai margini del paese. Il traghetto Meersburg–Konstanz-Staad (circa 15 minuti) accorcia il percorso di circa 55 chilometri rispetto al giro per Überlingen. La tariffa dipende dalla lunghezza del veicolo (2026, di recente andata 17,80 euro fino a 6 m, 22,60 euro per camper oltre 6 e fino a 8 m e 28,00 euro fino a 10 m; l’andata e ritorno costa meno). Di giorno il traghetto parte ogni 10–15 minuti e non si può prenotare; nei fine settimana estivi e nelle ore di punta sono possibili attese – verificare prima la tariffa.
4Tappa 4: da Meersburg a Friedrichshafen (ca. 30 km)
- Il percorso
- Sulla B31 lungo la sponda nord per Hagnau e Immenstaad fino a Friedrichshafen. La strada costeggia frutteti, vigneti e paesi rivieraschi, con code frequenti in stagione; la ciclabile corre in parte direttamente sulla riva. Circa 45 minuti.
- Highlight e tappe imperdibili
- Hagnau e Immenstaad: paesi del vino con case a graticcio e porto, aziende di frutta e vino con vendita diretta – mele del Lago di Costanza e Müller-Thurgau direttamente dal produttore.
- Museo Zeppelin al porto di Friedrichshafen: la più grande collezione di dirigibili al mondo, con la ricostruzione di una parte dell’‘Hindenburg’; vicino il Museo Dornier all’aeroporto.
- Lungolago e porto di Friedrichshafen con vista sulle montagne svizzere nelle giornate limpide; punto di partenza di molti battelli del lago.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: Il campeggio Fischbach a Friedrichshafen-Fischbach (direttamente sul lago con spiaggia sabbiosa, servizi igienici ed elettricità, di recente aperto da inizio aprile a metà ottobre) è il più noto della città; in alternativa aree di sosta comunali in città. Verificare prima orari e tariffe.
Sosta libera o in natura (dove consentito): A Friedrichshafen e nei paesi rivieraschi il pernottamento fuori dalle aree designate non è previsto; i lungolago sono spesso soggetti a limiti di tempo o divieti notturni per camper. Pernottare ‘per ripristinare l’idoneità alla guida’ in un parcheggio senza cartello di divieto resta possibile, ma in stagione raramente praticabile.
- Consiglio da insider per camperisti
- Il Museo Zeppelin merita mezza giornata ed è ottimo anche con la pioggia. Da Friedrichshafen parte un battello passeggeri per Romanshorn in Svizzera (circa 40 minuti): un’escursione senza camper, controllare prima l’orario. L’accesso al porto è stretto per i camper; parcheggiare in periferia e usare autobus o bici.
5Tappa 5: da Friedrichshafen a Lindau (ca. 35 km)
- Il percorso
- Sulla B31 per Kressbronn e Langenargen lungo la sponda nord verso Lindau. Poco prima di Lindau si attraversano Nonnenhorn e Wasserburg, i piccoli paesi sulla riva. La gita a Bregenz (circa 10 km oltre Lindau) è facoltativa: la strada per Lochau non richiede vignetta, mentre sull’autostrada A14 in Austria la vignetta è obbligatoria. Circa 45 minuti fino a Lindau.
- Highlight e tappe imperdibili
- Langenargen: castello Montfort in stile moresco direttamente sul lago, su una penisola; concerti in estate, piccolo porto.
- Nonnenhorn e Wasserburg: piccoli paesi sulla riva bavarese con frutticoltura e vino, Wasserburg con chiesa e castello sulla penisola.
- Lindau: città-isola con l’imboccatura del porto, il leone e il faro, più la Maximilianstraße e il Vecchio Municipio con la facciata dipinta.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: A Lindau il campeggio Lindau-Zech (Park-Camping) sorge sulla riva nel quartiere di Zech, a circa 4 km dall’isola, con elettricità e servizi igienici. La città indirizza i camper verso due parcheggi sulla terraferma: Hartplatz Zech (a circa 4 km dall’isola, circa 30 posti, di recente 20 euro per 24 ore) e P1 Blauwiese (a circa 1,8 km, circa 30 posti, di recente 30 euro per 24 ore). La sosta massima è di 24 ore, solo per ripristinare l’idoneità alla guida, e a Zech non si può entrare né uscire tra le 22 e le 6; l’autobus urbano linea 5 porta all’isola. Il Park-Camping ha circa 300 piazzole turistiche con accesso diretto al lago.
Sosta libera o in natura (dove consentito): L’isola di Lindau e la fascia rivierasca sono tabù per il pernottamento in camper. La città e i comuni sulla riva bavarese controllano regolarmente; le multe per comportamento da campeggio fuori dalle aree sono frequenti. Sulla riva tra Nonnenhorn e Lindau ci sono zone protette per uccelli e piante rivierasche in cui è vietato entrare.
- Consiglio da insider per camperisti
- Bregenz (circa 10 km oltre Lindau) è una deviazione molto interessante: il palcoscenico sul lago del Festival di Bregenz (luglio/agosto), la funivia Pfänderbahn con vista sul lago, il centro storico. La vignetta austriaca è obbligatoria in autostrada, da acquistare in anticipo in forma digitale (la vignetta di 10 giorni per il 2026 costava di recente 12,80 euro per veicoli fino a 3,5 t; dal 2027 solo digitale); i camper oltre 3,5 t hanno bisogno del pedaggio GO. Senza autostrada la strada per Lochau è senza vignetta. Per la Svizzera vale la vignetta autostradale (40 franchi, disponibile solo come vignetta annuale valida fino al 31 gennaio 2027), per i veicoli oltre 3,5 t la LSVA – entrare solo dopo essersi preparati.
6Tappa 6: da Lindau a Weingarten (ca. 55 km)
- Il percorso
- Da Lindau sulla B31 fino a Kressbronn e poi su strade provinciali fino a Tettnang, poi per Meckenbeuren e Ravensburg fino a Weingarten. Il percorso è rapido, con traffico pendolare prima di Ravensburg; in paese poche strade passano davanti alla basilica. Circa 1 ora.
- Highlight e tappe imperdibili
- Tettnang: Castello Nuovo dei conti di Montfort in stile barocco, più la coltivazione del luppolo – i luppoleti caratterizzano il paesaggio.
- Ravensburg: centro storico medievale ben conservato con le torri Mehlsack e Gemüseturm, Marienplatz con case a graticcio; Ravensburger Spieleland presso Meckenbeuren per le famiglie.
- Weingarten: basilica di San Martino, una delle più grandi chiese barocche a nord delle Alpi, con il monastero da cui parte il ‘Blutritt’ per l’Ascensione.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: A Ravensburg e Weingarten ci sono aree di sosta comunali per camper e campeggi nei dintorni; verificare prima offerta, orari e tariffe. L’area di Weingarten al Festplatz (Abt-Hyller-Strasse) ha solo otto posti (di recente 10 euro per 24 ore, massimo tre notti, nessuna prenotazione, circa 10 minuti a piedi dalla basilica) e in occasione di feste come il Welfenfest a luglio e l’Oberschwabenschau a ottobre è talvolta chiusa. Intorno a Meckenbeuren ci sono campeggi vicino ai parchi di divertimento.
Sosta libera o in natura (dove consentito): A Ravensburg e Weingarten la sosta è controllata: pernottare ‘per ripristinare l’idoneità alla guida’ è possibile solo in un parcheggio senza cartello di divieto, il comportamento da campeggio no. Sentieri di bosco e di campagna sono chiusi ai veicoli a motore.
- Consiglio da insider per camperisti
- Il Blutritt (venerdì dopo l’Ascensione) è la più grande processione a cavallo d’Europa con migliaia di partecipanti – in quella settimana aree di sosta e strade di Weingarten sono sovraffollate. La basilica è accessibile, visite guidate su richiesta; rispettare le regole su abbigliamento e fotografie. Ravensburg ha molte zone pedonali e vicoli stretti – lasciare il camper all’area di sosta e andare in città in autobus o in bici.
7Tappa 7: da Weingarten a Bad Schussenried (ca. 45 km)
- Il percorso
- Per Baienfurt e Baindt verso Bad Waldsee, poi per Steinhausen fino a Bad Schussenried. Strade provinciali attraverso le colline dell’Alta Svevia con dossi morenici, masserie e stagni; solo brevi attraversamenti di paesi. Un’ora buona.
- Highlight e tappe imperdibili
- Bad Waldsee: centro storico con lungolago e lago cittadino, come deviazione il Wurzacher Ried presso Bad Wurzach, una delle più grandi torbiere alte dell’Europa centrale.
- Steinhausen: chiesa di pellegrinaggio San Pietro e Paolo di Dominikus Zimmermann, detta per i suoi dipinti al soffitto e gli stucchi ‘la più bella chiesa di villaggio del mondo’.
- Bad Schussenried: monastero con sala biblioteca barocca, chiesa e giardino del monastero, più il museo nell’edificio monastico.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: A Bad Waldsee e Bad Schussenried ci sono aree di sosta comunali per camper presso le terme; verificare prima ubicazione, orari e dotazioni. Campeggi si trovano presso i laghi della zona; alcuni sono aperti solo da maggio a settembre.
Sosta libera o in natura (dove consentito): Nei parcheggi delle terme e dei luoghi di pellegrinaggio il pernottamento in camper non è sempre consentito; paludi e laghi sono riserve naturali con divieti di accesso. Sostare solo di giorno e rispettare la segnaletica.
- Consiglio da insider per camperisti
- La Strada Barocca dell’Alta Svevia è segnalata con un cartello proprio e porta a circa 30 monasteri e chiese. Gli orari delle chiese variano da parrocchia a parrocchia, spesso solo di giorno; verificare prima le visite guidate. La chiesa di Steinhausen è piccola e si vede bene solo con un numero limitato di visitatori; arrivare presto e mettere il telefono in silenzioso.
8Tappa 8: da Bad Schussenried a Sigmaringen (ca. 70 km)
- Il percorso
- Da Bad Schussenried a Bad Buchau sul Federsee, poi su strade provinciali per Riedlingen sul Danubio fino a Sigmaringen. Circa metà del percorso corre nella valle del Danubio, in parte con ciclisti e veicoli agricoli lenti; la valle è stretta, ma strade statali corrono vicino. Circa 1,5 ore senza soste. Biberach an der Riß (circa 20 km da Bad Buchau) è possibile come deviazione.
- Highlight e tappe imperdibili
- Federsee e Bad Buchau: Museo del Federsee con reperti dell’età della pietra e del bronzo, più la passerella del Federsee attraverso il canneto – uno dei migliori punti di birdwatching dell’Alta Svevia.
- Riedlingen: centro storico a graticcio sul Danubio con torre civica e chiesa, tranquillo e poco turistico.
- Sigmaringen: castello degli Hohenzollern sopra il Danubio con una grande collezione di armi; vista dalla collina del castello sull’alta valle del Danubio.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: Bad Buchau ha quattro aree comunali: al Kurpark presso le terme (21 posti, di recente 18 euro), alla Seegasse (17 posti, 18 euro), presso il Federseemuseum (12 posti, senza servizi, 17 euro) e alla piscina all’aperto (10 posti, solo in stagione di apertura). Un campeggio a Seekirch sul Federsee non è stato possibile confermarlo – chiedere in loco prima. A Sigmaringen c’è l’area alla Stadthalle (Georg-Zimmerer-Strasse, 24 posti, secondo un portale di sosta di recente 10 euro a notte, massimo 5 giorni, senza WC e doccia); verificare prima i dettagli.
Sosta libera o in natura (dove consentito): Sui sentieri del Federsee e nella valle del Danubio (Parco naturale dell’Alto Danubio) i veicoli sono vietati, fuochi e campeggio proibiti. Il pernottamento nei parcheggi è possibile solo senza cartello di divieto. Usare le aree di sosta comunali.
- Consiglio da insider per camperisti
- La passerella del Federsee conduce per circa 1,5 km su assi di legno attraverso il canneto fino al lago (ingresso di recente 2,50 euro, solo contanti); il tempo nella palude è spesso umido, portare calzature robuste. Il castello di Sigmaringen si visita con guida, orari secondo stagione. Per proseguire (ad esempio verso Ulm, circa 85 km) o tornare al lago si può prolungare la valle del Danubio lungo la ciclabile del Danubio.
Pratica del campeggio e regole locali
Campeggio libero e sosta notturna
- In Germania un camper su strade e parcheggi pubblici è considerato veicolo parcheggiato se sosta solo ‘per ripristinare l’idoneità alla guida’ – in pratica una notte, senza comportamento da campeggio (niente sedie, tavoli, tenda da sole, stabilizzatori o cunei, niente acque grigie sul terreno). Chi resta più notti o si sistema fa campeggio – e ciò fuori da campeggi e aree di sosta non è consentito.
- Sul Lago di Costanza rive, canneti e porti sono aree protette; quasi ogni località rivierasca ha divieti notturni, limiti di altezza e di peso e divieti di sosta per camper. I cartelli ‘divieto di pernottamento’ o con il camper barrato hanno la precedenza; le multe sono fissate dai comuni, che controllano spesso in stagione.
- I comuni sul lago e in Alta Svevia offrono una fitta rete di aree di sosta per camper, spesso con distributore per elettricità, acqua e tariffa di sosta. Alternative private sono i posti presso cantine, frutticoltori e locande di campagna (telefonare prima).
- Strumenti utili: park4night, Campercontact, le panoramiche delle aree di sosta delle associazioni turistiche e le guide cartacee; le indicazioni degli utenti su tariffe e dotazioni sono spesso obsolete – verificare sul posto. Sul Lago di Costanza vale la regola: in alta stagione prenotare in anticipo.
Scarico e rifornimenti
- Le stazioni di carico e scarico si trovano in quasi tutte le aree di sosta comunali e nei campeggi; molte funzionano a monete o carta, alcune a gettoni. L’acqua dolce si vende di solito a porzioni a pagamento.
- Scaricare le acque grigie solo alla stazione, il WC chimico solo nelle aperture contrassegnate – non in tombini o bagni pubblici. Gli additivi sanitari a base di formaldeide sono sgraditi in molte stazioni.
- L’acqua di rubinetto in Germania è ovunque potabile; rispettare i cartelli ‘acqua non potabile’ presso cimiteri e fontane. Il Lago di Costanza fornisce acqua potabile, ma l’acqua prelevata dal lago stesso non è da bere.
- Gas: le bombole grigie a scambio da 11 kg e 5 kg si trovano in molti distributori, negozi di bricolage e campeggi; bombole ricaricabili e serbatoi si riempiono ai distributori di GPL, che in Germania hanno attacchi ACME – portare l’adattatore giusto da paesi con altro sistema. Le bombole a scambio straniere non vengono scambiate.
- Tassa di soggiorno: molte località rivierasche riscuotono una tassa per persona e notte (nel 2026, in alta stagione, di recente circa 2,80 euro a Friedrichshafen, 3,30 euro a Lindau, 4,10 euro a Überlingen e 4,50 euro a Meersburg; Costanza applica invece il 5,6 per cento del prezzo del pernottamento; bambini in genere esenti fino a 15 anni); nei campeggi e nelle aree di sosta è addebitata con la tariffa e spesso dà diritto a sconti con la carta ospite. La Bodensee Card PLUS (2026, di recente 78 euro per 3 giorni e 124 euro per 7 giorni, adulti; valida per tutto l’anno solare) riunisce ingressi e battelli in 2 o 4 giorni e conviene se si visitano più mete come Mainau, palafitte e Museo Zeppelin – verificare servizi e prezzi.
Dimensioni del veicolo e codice della strada
- Limiti di velocità: i camper fino a 3,5 t viaggiano come le auto – 50 km/h nei centri abitati, 100 km/h fuori, autostrada senza limite generale (velocità consigliata 130 km/h). Camper oltre 3,5 t fino a 7,5 t: 80 km/h fuori dai centri, 100 km/h in autostrada; oltre 7,5 t: 60 km/h fuori, 80 km/h in autostrada. Roulotte al traino: 80 km/h, 100 km/h in autostrada solo con omologazione per 100 km/h.
- Zone a basse emissioni: per quanto so, su questo itinerario non c’è una zona ambientale designata (Costanza, Friedrichshafen, Ravensburg, Sigmaringen); se le città istituiscano o abroghino zone, verificare prima del viaggio presso l’Agenzia federale dell’ambiente o il comune. Le zone ambientali di Ulm e Neu-Ulm sono state abolite nel 2024.
- Pedaggi: in Germania non esiste vignetta per auto e camper; il pedaggio per camion riguarda i veicoli merci oltre 3,5 t, i camper in genere non sono soggetti. Austria (Bregenz): vignetta autostradale (acquistabile in digitale in anticipo; 10 giorni di recente 12,80 euro, 2 mesi 32,00 euro) per veicoli fino a 3,5 t, oltre pedaggio GO; Svizzera: vignetta autostradale (40 franchi, solo annuale) per veicoli fino a 3,5 t, oltre LSVA. Le strade provinciali sono senza vignetta.
- Traghetto: Meersburg–Konstanz-Staad circola secondo il gestore 365 giorni l’anno giorno e notte, di notte a cadenza oraria; la tariffa dipende dalla lunghezza del veicolo ed è molto più alta per i camper oltre 6 m che per le auto. Verificare prima orario e prezzo; nei fine settimana estivi aspettarsi attese.
- Il divieto di circolazione domenicale e festivo e quello per le vacanze nei sabati di luglio e agosto valgono per i camion oltre 7,5 t; i camper immatricolati come camper in genere non ne sono toccati, quelli con immatricolazione da camion sì – controllare il libretto.
- Le gomme invernali valgono in modo situazionale: con ghiaccio, neve, fanghiglia o brina sono obbligatorie gomme con simbolo alpino (montagna con fiocco di neve), le sole M+S non bastano più. Sulle colline dell’Alta Svevia e sul lago il gelo può arrivare già a novembre.
- Portapacchi posteriori: un pannello di segnalazione come in Italia o Spagna non è prescritto, ma targa e luci posteriori devono restare visibili (altrimenti barra luci con targa). Alcol: 0,5 per mille, 0,0 per neopatentati e under 21. Telefono al volante solo in vivavoce – multa e punto a Flensburg.
Checklist CampingSpirit per bagagli e preparazione
- Scorta di monete in euro: molti distributori delle aree di sosta per elettricità, acqua e tariffa di sosta non accettano carte.
- Cavo di alimentazione lungo (almeno 25 m) con spina CEE e adattatore a Schuko – le colonnine nelle aree di sosta sono spesso distanti.
- Bici pieghevole o e-bike: la ciclabile del Lago di Costanza, quella del Danubio e i percorsi intorno al Federsee collegano aree di sosta con centri storici, chiese e musei senza cercare parcheggio.
- Acquistare prima del viaggio la vignetta digitale per l’Austria e, se serve, per la Svizzera, se si include Bregenz o la valle del Reno.
- Annotare in anticipo tariffa e orario del traghetto Meersburg–Konstanz; in estate viaggiare la mattina presto o la sera tardi.
- Scarpe comode antiscivolo per il selciato, le passerelle in legno al Federsee e i sentieri su Reichenau.
Aggiornato al 2026-09. Chiusure, tariffe e regole di prenotazione cambiano: verifica le fonti ufficiali prima di partire.
