Guida di viaggio · CampingSpirit
Dal fondale marino con la bassa marea tra i faraglioni di Hopewell Rocks, lungo la Confederation Bridge di quasi 13 chilometri, fino alle coste di arenaria rossa e alle dune mobili di Prince Edward Island: un viaggio al ritmo di bassa e alta marea.
Lo spirito del percorso
Sulla Bay of Fundy si vive secondo la tabella delle maree. Al mattino a Alma i pescherecci giacciono di traverso sul fango, a mezzogiorno galleggiano di nuovo, e chi arriva in spiaggia all'ora sbagliata vede solo distese di melma bruna fino all'orizzonte. Poi la nebbia, che in mattinata inghiotte le scogliere, la foresta di abeti fino al bordo del precipizio e l'aria fredda dell'Atlantico. Dopo Moncton il paesaggio si fa piatto e soleggiato, e sulla Northumberland Strait in estate l'acqua è abbastanza calda per fare il bagno. Poi il ponte: un lungo arco sul mare, e dall'altra parte un altro mondo fatto di terra rossa, campi di patate, chiesette bianche di legno e boe da aragosta davanti ai capanni. La sera, a Cavendish, si apre la porta scorrevole, si ascolta il frangersi delle onde dietro le dune e si sente odore di sale e di erba appena tagliata. Prince Edward Island è piccola, tranquilla e senza alcuna fretta.
Piano dettagliato delle tappe (giorno per giorno)
1Tappa 1: da Saint John a Saint John (giro della città) (ca. 40 km)
- Il percorso
- Giorno d'arrivo a Saint John, la città più antica della provincia, con un breve giro: dall'Highway 1 alle Reversing Falls, alla foce del Saint John River, poi lungo la sponda occidentale fino all'Irving Nature Park e in serata al parco urbano Rockwood Park, a nord del centro. Distanze brevi, ma strade ripide nel centro storico: con i veicoli di grandi dimensioni evitate il centro. Se arrivate dal Maine: al confine con il New Brunswick le lancette vanno avanti di un'ora, qui vale l'Atlantic Time.
- Highlight e tappe imperdibili
- Reversing Falls: con l'alta marea la Bay of Fundy spinge l'acqua verso monte attraverso la stretta gola rocciosa, con la bassa marea il fiume si getta nel mare. I momenti più spettacolari sono quelli intorno all'alta e alla bassa marea; gli orari si trovano nelle tabelle delle maree per Saint John.
- Irving Nature Park: penisola alla periferia della città con una stretta strada ad anello a senso unico, passerelle di legno attraverso le paludi salmastre e foche sulle rocce al largo della costa. Ingresso gratuito.
- Uptown Saint John con le case in mattoni d'epoca vittoriana e il City Market, uno dei più antichi mercati coperti del Canada.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
-
Campeggio o area sosta ufficiale: Rockwood Park Campground nel Rockwood Park, un grande parco urbano con laghi e boschi a nord di Uptown: piazzole per camper e tende, gestito dalla Saint John Horticultural Association, un'associazione senza scopo di lucro; prenotazione tramite letscamp.ca. Verificate al momento della prenotazione allacciamenti, servizi igienici e date di stagione. Il grande vantaggio è la posizione: Uptown e le Reversing Falls distano pochi minuti.
Sosta libera o in natura (dove consentito): A Saint John non ci sono aree di sosta libera legali. I parcheggi alle Reversing Falls e nell'Irving Nature Park sono aperti solo di giorno, e pernottare in città non è tollerato. Alcuni grandi supermercati lungo le arterie di uscita talvolta permettono una notte, ma solo dietro esplicita richiesta.
- Consiglio da insider per camperisti
- Fate spesa e rifornimento prima della costa della Fundy: a Saint John supermercati e distributori sono convenienti e grandi, tra St. Martins e Alma i rifornimenti sono quasi inesistenti. Con il camper evitate le strette strade a senso unico di Uptown e alle Reversing Falls puntate a uno dei parcheggi panoramici sul fiume; quelli più piccoli sono al limite per i veicoli lunghi, controllate prima l'accesso sulla mappa.
2Tappa 2: da Saint John a Fundy National Park (Alma) (ca. 200 km)
- Il percorso
- Lungo la Route 111 fino a St. Martins, un villaggio di pescatori con due ponti coperti di legno e grotte marine, poi sul Fundy Trail Parkway: 30 chilometri di strada panoramica tortuosa e ben tenuta lungo la scogliera, con più di 20 punti panoramici. Il parkway è ormai un parco provinciale (Fundy Trail Provincial Park); nel 2026 è aperto dal 15 maggio al 25 ottobre, a settembre fino alle 18, dal 27 settembre fino alle 17. Dal cancello orientale (East Gate) lungo la strada di collegamento verso Sussex Corner, circa 35 km, poi sulle Route 1 e Route 114 attraverso l'altopiano fino al Fundy National Park, ad Alma. Con le soste è una giornata lunga, il tempo di guida effettivo è di circa 4 ore.
- Highlight e tappe imperdibili
- Walton Glen Gorge: profonda gola sull'altopiano, raggiungibile dal parkway con un breve sentiero fino a una piattaforma panoramica.
- Long Beach e le spiagge lungo il parkway: con la bassa marea si percorrono per un lungo tratto, con l'alta marea resta solo una stretta fascia di ghiaia. Il celebre faraglione Flowerpot Rock è crollato nel febbraio 2022.
- Big Salmon River con Interpretive Centre: nel 2026 il ponte sospeso sul fiume è chiuso per lavori di ristrutturazione; gli escursionisti sul Fundy Footpath parcheggiano allora al parcheggio P9 (verificate la situazione sul posto).
- Consiglio CampingSpirit per la notte
-
Campeggio o area sosta ufficiale: Nel Fundy National Park ci sono tre grandi campeggi, tutti prenotabili su reservation.pc.gc.ca: Headquarters presso Alma (aperto tutto l'anno, 30 piazzole con elettricità, acqua e scarico, 25 con elettricità e acqua, docce, lavatrici, dump station, copertura telefonica), ideale perché si raggiunge il paese a piedi. Chignecto, a 4 km nell'entroterra sulla Route 114, è il più grande: nel 2026 dal 15 maggio al 12 ottobre, 171 piazzole con elettricità e acqua, 10 complete di tutti gli allacciamenti, docce, lavatrici, dump station. Point Wolfe sul mare (nel 2026 solo fino al 7 settembre) è chiuso ai veicoli di lunghezza superiore a 7,3 m.
Sosta libera o in natura (dove consentito): Nel parco nazionale è consentito pernottare solo nei campeggi. I parcheggi panoramici lungo il Fundy Trail Parkway chiudono la sera insieme ai cancelli; il pernottamento lì non è consentito. Sui Crown Land del New Brunswick i camper sono ammessi solo in zone remote senza campeggi autorizzati e non a meno di 75 m dall'acqua: su questo tratto di costa non è praticamente ipotizzabile.
- Consiglio da insider per camperisti
- Nel 2026 il parkway costa 23,48 dollari canadesi per veicolo (fino a dieci persone); si paga al cancello. Pianificate il transito in modo da passare dal cancello orientale prima della chiusura. Sul percorso da Sussex ad Alma ci sono pochissimi distributori: fate il pieno a Sussex. Per il parco nazionale vale l'obbligo di biglietto; dal 19 giugno al 7 settembre 2026 l'ingresso era gratuito con il Canada Strong Pass, da allora valgono di nuovo le tariffe regolari (verificate gli importi aggiornati su parks.canada.ca).
3Tappa 3: da Alma a Shediac (ca. 140 km)
- Il percorso
- La Route 915 si stacca dopo Alma verso la costa: stretta, collinosa, in parte con fondo in cattive condizioni, attraverso paludi salmastre e piccoli centri lungo la Shepody Bay. A Riverside-Albert si ricongiunge alla Route 114, che passando per Hopewell Cape porta a Moncton. Poi sulla Route 15 fino alla Northumberland Strait, a Shediac. Circa 2,5 ore di guida effettiva, ma la giornata dipende dalla tabella delle maree di Hopewell Rocks.
- Highlight e tappe imperdibili
- Hopewell Rocks: i «Flowerpots», alti faraglioni con abeti in cima, con la bassa marea si ergono sul fondale marino, con l'alta marea sono immersi quasi fino alla vegetazione. L'escursione di marea raggiunge qui fino a circa 14 metri. Stagione 2026: dal 15 maggio al 25 ottobre, il biglietto vale per due giorni consecutivi.
- Cape Enrage: faro su una scogliera sopra la Chignecto Bay. L'intera struttura, con centro visitatori, caffè e attività di arrampicata e zipline, è chiusa ai visitatori nella stagione 2026 perché non è stato stipulato un contratto di gestione con la provincia. La stretta strada d'accesso è ripida e inadatta ai grandi camper.
- Mary's Point e la Shepody Bay: a luglio e agosto centinaia di migliaia di piovanelli semipalmati sostano qui durante la migrazione verso sud, in modo particolarmente suggestivo poco prima dell'alta marea.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
-
Campeggio o area sosta ufficiale: Parlee Beach Provincial Park a Shediac, sulla spiaggia balneabile più calda della provincia: nel 2026 aperto dal 15 maggio al 12 ottobre, piazzole senza allacciamenti, con elettricità (15, 30 o 50 A) e acqua, e piazzole complete, docce, dump station. Prenotazione tramite reservations.parcsnbparks.ca. Se preferite pernottare più vicino al ponte: anche il Murray Beach Provincial Park presso Cape Tormentine ha un campeggio (verificate la stagione).
Sosta libera o in natura (dove consentito): Intorno a Hopewell Rocks e sulla spiaggia di Shediac il pernottamento nei parcheggi non è consentito. A Moncton alcuni grandi supermercati tollerano una notte su richiesta al negozio; più piacevoli e sicuri sono i Provincial Park.
- Consiglio da insider per camperisti
- Scendete sul fondale solo nella fascia oraria che il parco autorizza, all'incirca da tre ore prima a tre ore dopo la bassa marea. L'acqua arriva veloce e di lato nelle baie; prendete sul serio il personale del parco e i segnali alla discesa delle scale. Portate stivali di gomma o vecchie scarpe da ginnastica, il fango rosso è scivoloso. Per l'alta marea basta la vista dalle piattaforme panoramiche, oppure tornate il giorno dopo con il biglietto valido due giorni. Moncton è il posto migliore per la grande spesa, per il propano e per le officine.
4Tappa 4: da Shediac a Cavendish (PEI) (ca. 140 km)
- Il percorso
- Lungo le Route 15 e 16 fino a Cape Jourimain e sulla Confederation Bridge: lunga 12,9 chilometri, a due corsie, con alti parapetti che lasciano vedere il mare solo in parte. Sul ponte è vietato fermarsi. A Borden-Carleton, su PEI, si prosegue sul Trans-Canada Highway 1 e sulla Route 13 fino alla costa settentrionale, a Cavendish. Poco meno di 2 ore, su PEI sempre su strade statali a due corsie.
- Highlight e tappe imperdibili
- Cape Jourimain Nature Centre alla testa del ponte, in New Brunswick: torre panoramica e sentieri attraverso le paludi salmastre con vista sul ponte.
- Gateway Village a Borden-Carleton, subito dopo il ponte: ufficio informazioni per i visitatori con mappe e indicazioni sui campeggi dell'isola.
- Green Gables Heritage Place a Cavendish (Parks Canada): la fattoria che ispirò a Lucy Maud Montgomery «Anna dai capelli rossi», con sentieri attraverso l'«Haunted Wood» e il «Lover's Lane».
- Consiglio CampingSpirit per la notte
-
Campeggio o area sosta ufficiale: Cavendish Campground nel Prince Edward Island National Park, dietro le dune a circa un chilometro dalla spiaggia: più di 200 piazzole, elettricità da 20, 30 o 50 A, acqua e scarico sulle piazzole attrezzate, docce, servizi con sciacquone, lavanderia a gettoni, tettoie cucina. Stagione 2026 dal 9 giugno al 30 settembre, prenotazione tramite reservation.pc.gc.ca. Da ottobre restano solo i campeggi fuori dal parco nazionale; in questa zona sono per lo più campeggi privati, oltre al Cabot Beach Provincial Park presso Malpeque (nel 2026 fino al 4 ottobre).
Sosta libera o in natura (dove consentito): Su Prince Edward Island non esiste praticamente alcuna possibilità legale di sosta libera: ci sono pochissimi terreni pubblici, e Tourism PEI dichiara espressamente che il pernottamento nei parcheggi dei negozi di norma non è consentito. Nel parco nazionale vige l'obbligo di campeggio, i parcheggi delle spiagge sono chiusi di notte.
- Consiglio da insider per camperisti
- Il pedaggio del ponte si paga solo all'uscita dall'isola, al casello di Borden-Carleton; l'andata è gratuita. Nel 2026 la traversata costa 20 dollari canadesi per i veicoli a due assi, per ulteriori assi al momento non è previsto alcun supplemento: verificate la situazione su confederationbridge.com. Con vento forte valgono restrizioni per i veicoli alti e i rimorchi; in caso di allerta tempesta informatevi prima sullo stato del ponte.
5Tappa 5: da Cavendish a North Cape (ca. 160 km)
- Il percorso
- Verso ovest passando per Kensington e Summerside, poi lungo la Route 2 e strade costiere minori fino alla terra delle patate del Prince County occidentale: dolci colline, campi rossi, pale eoliche e porti di pescatori. Presso Tignish si imbocca la Route 12 fino al punto più settentrionale dell'isola. Circa 2,5 ore di guida effettiva su tranquille strade di campagna.
- Highlight e tappe imperdibili
- North Cape: faro e scogliere rosse all'estremità settentrionale. Con la bassa marea davanti al capo affiora una lunga scogliera rocciosa su cui si può camminare per un tratto: tornate in tempo prima dell'alta marea.
- Parco eolico e Wind Energy Institute of Canada proprio sul capo, con un sentiero sul bordo della scogliera.
- Tignish con la grande chiesa in mattoni St. Simon and St. Jude e una delle cooperative di pesca più attive dell'isola.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
-
Campeggio o area sosta ufficiale: Jacques Cartier Provincial Park presso Kildare Capes, circa 40 km a sud di North Cape: campeggio su una lunga spiaggia con forte risacca, piazzole con e senza allacciamenti. Stagione 2026 dal 5 giugno al 27 settembre. In alternativa il Cedar Dunes Provincial Park a West Point, presso il faro, stagione anch'essa fino al 27 settembre. Prenotazione tramite peiprovincialparks.ca; verificate lì i dettagli su allacciamenti, docce e dump station.
Sosta libera o in natura (dove consentito): Anche nell'ovest dell'isola vale la regola: niente sosta libera nei parcheggi di porti o chiese, niente pernottamento al faro. Dopo la fine della stagione dei Provincial Park bisogna ripiegare su campeggi privati o tornare verso Summerside.
- Consiglio da insider per camperisti
- Sulla costa nord-occidentale i distributori sono pochi; fate il pieno a Summerside o a O'Leary. A ovest le strade sono spesso strette e senza banchina pavimentata, le macchine agricole viaggiano lente: abbiate pazienza e sorpassate solo sui lunghi rettilinei.
6Tappa 6: da North Cape a Stanhope / Brackley (ca. 200 km)
- Il percorso
- Lungo la Route 14 sulla costa occidentale fino a West Point, poi via O'Leary e Summerside di nuovo verso est e lungo la Route 2 fino a Charlottetown. Da lì sulla Route 15 fino alla costa settentrionale, a Brackley Beach. Circa 3 ore di guida effettiva; la deviazione per Charlottetown si presta bene a una pausa pranzo.
- Highlight e tappe imperdibili
- West Point Lighthouse presso Cedar Dunes: faro di legno a strisce bianche e nere, uno dei più caratteristici dell'isola.
- Charlottetown: Province House e Confederation Centre of the Arts, la passeggiata sul porto e Victoria Row con i suoi caffè. La città è considerata la culla della Confederazione canadese.
- Covehead Harbour Lighthouse e il Gulf Shore Parkway tra Brackley e Dalvay: pista ciclabile e strada sulla cresta delle dune con vista su scogliere rosse e spiaggia sabbiosa.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
-
Campeggio o area sosta ufficiale: Stanhope Campground nel parco nazionale, in un bosco vicino alla spiaggia: più di 100 piazzole per tende e camper, docce, servizi con sciacquone, lavanderia a gettoni, tettoie cucina. Attenzione: stagione 2026 solo dal 9 giugno al 21 settembre. Dopo questa data potete fare dell'est un'escursione in giornata da Cavendish (fino al 30 settembre) oppure scegliere il Cabot Beach Provincial Park (fino al 4 ottobre).
Sosta libera o in natura (dove consentito): Nel parco nazionale vige l'obbligo di campeggio. A Charlottetown non ci sono aree di sosta ufficiali per il pernottamento; i parcheggi del porto sono a pagamento e di notte non sono pensati per dormire.
- Consiglio da insider per camperisti
- A Charlottetown non entrate nel centro storico con il camper; i parcheggi per veicoli lunghi si trovano piuttosto in periferia e nei grandi parcheggi dei centri commerciali su University Avenue. L'isola è piccola: da Stanhope a Charlottetown ci vogliono circa 20 minuti, si può restare tranquillamente due notti nello stesso campeggio e fare escursioni in giornata.
7Tappa 7: da Stanhope a Wood Islands (ca. 170 km)
- Il percorso
- Lungo le Route 2 e 313 fino a Greenwich, sulla St. Peters Bay, poi verso est via Souris fino a East Point e, sulla costa sud-orientale, via Montague fino a Wood Islands. Tranquille strade di campagna attraverso boschi, campi e piccoli porti, circa 2,5-3 ore.
- Highlight e tappe imperdibili
- Greenwich, PEI National Park: la passerella galleggiante di legno sopra uno stagno e le dune più grandi dell'isola, tra cui un raro sistema dunale parabolico. Percorso di circa 4,5-5 km tra andata e ritorno, Interpretation Centre su Wild Rose Road.
- Basin Head Provincial Park presso Souris: spiaggia con «sabbia che canta», che scricchiola al passaggio, e il ponte sul canale di marea da cui gli abitanti del posto si tuffano in acqua.
- East Point Lighthouse sulla punta orientale: qui si incontrano le correnti del Golfo e della Northumberland Strait.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
-
Campeggio o area sosta ufficiale: Northumberland Provincial Park presso Wood Islands, a pochi minuti dall'imbarcadero del traghetto: campeggio sulla spiaggia di arenaria rossa, piazzole con e senza allacciamenti. Stagione 2026 dal 5 giugno al 4 ottobre, prenotazione tramite peiprovincialparks.ca. Altra opzione a est: il Brudenell River Provincial Park presso Montague (fino al 12 ottobre).
Sosta libera o in natura (dove consentito): Al porto del traghetto di Wood Islands il pernottamento nell'area di attesa non è consentito. Anche i parcheggi dei fari e delle spiagge non sono aree di sosta.
- Consiglio da insider per camperisti
- Sulle spiagge del parco nazionale, anche a Greenwich, i cani sono vietati dal 1° aprile al 15 ottobre, a tutela del corriere semipalmato (Charadrius melodus) in nidificazione. I bagnini ci sono solo in alta stagione e solo sulle spiagge sorvegliate. A Montague o Souris fate rifornimento d'acqua e scarico prima di salire sul traghetto.
8Tappa 8: da Wood Islands a Caribou (NS) / ritorno (ca. 250 km)
- Il percorso
- Northumberland Ferries attraversa in 75 minuti fino a Caribou, presso Pictou, in Nova Scotia. L'orario estivo 2026 va dal 15 giugno al 17 ottobre, con otto partenze al giorno da ciascun porto; poi vale fino al 20 dicembre un orario autunnale con quattro partenze. I veicoli devono presentarsi al check-in 40 minuti prima della partenza. Da Caribou lungo le Highway 106 e 104, oltre Truro e, presso Amherst, di nuovo nel New Brunswick; fino a Moncton circa 250 km. In alternativa si può tornare indietro sulla Confederation Bridge.
- Highlight e tappe imperdibili
- La traversata stessa: dal ponte superiore si vedono le scogliere rosse di Wood Islands e, con tempo sereno, la costa della Nova Scotia.
- Pictou con la replica dell'«Hector», la nave che nel 1773 portò in Nova Scotia i primi coloni scozzesi.
- Caribou-Munroes Island Provincial Park: sentiero costiero di 3 km e spiaggia di acqua salata sulla Northumberland Strait.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
-
Campeggio o area sosta ufficiale: Caribou-Munroes Island Provincial Park, a pochi chilometri dal porto del traghetto: nel 2026 dal 5 giugno al 12 ottobre, 42 piazzole con elettricità (30 A), 49 senza allacciamenti, sei piazzole walk-in, docce, acqua potabile, dump station. Prenotazione tramite novascotia.goingtocamp.com. Ideale dopo un traghetto tardivo o come punto di partenza per il Cabot Trail a Cape Breton.
Sosta libera o in natura (dove consentito): Al porto del traghetto di Caribou e a Pictou il pernottamento nei parcheggi non è previsto. In Nova Scotia esistono sì i Crown Land, ma nei dintorni di Pictou quasi tutte le aree in riva al mare sono di proprietà privata.
- Consiglio da insider per camperisti
- Prenotate il traghetto: solo con la prenotazione il posto è garantito, e all'uscita dall'isola la traversata è a pagamento; dalla Nova Scotia a PEI si può viaggiare gratuitamente in standby, se c'è posto. La tariffa dipende da lunghezza e altezza del veicolo ed è la stessa per la sola andata e per l'andata e ritorno. Chi percorre l'Highway 104 verso il New Brunswick passa per il Cobequid Pass a pedaggio; i veicoli senza targa della Nova Scotia qui pagano il pedaggio.
Pratica del campeggio e regole locali
Campeggio libero e sosta notturna
- Nei parchi nazionali Fundy e Prince Edward Island è consentito pernottare solo nei campeggi designati. I ranger dei parchi effettuano controlli, le infrazioni sono punite con multe.
- New Brunswick: il campeggio sui Crown Land è ammesso per brevi periodi, ma i camper solo in zone remote senza campeggi autorizzati e non a meno di 75 m dalle rive. Non si possono scaricare le acque reflue. Sulla costa della Fundy e intorno a Moncton non è praticamente un'opzione.
- Prince Edward Island: l'isola ha pochissimi terreni pubblici, la sosta libera è di fatto impossibile. Tourism PEI segnala che il pernottamento nei parcheggi dei negozi di norma non è consentito e raccomanda i campeggi autorizzati.
- Fuoco solo nelle apposite aree e in base all'attuale livello di rischio incendi. Il New Brunswick pubblica ogni giorno le mappe dei divieti di accensione (burn ban); nelle estati secche (come ad agosto 2025) boschi e sentieri possono essere chiusi del tutto. Acquistate la legna solo sul posto, per non introdurre parassiti.
- App utili: iOverlander, Park4Night e Campendium; prenotazioni tramite reservation.pc.gc.ca (parchi nazionali), reservations.parcsnbparks.ca (New Brunswick) e peiprovincialparks.ca (PEI, prenotazioni da metà aprile). La stagione dei campeggi di PEI termina già a fine settembre o inizio ottobre.
Scarico e rifornimenti
- Le dump station si trovano in tutti i grandi campeggi dei parchi nazionali (Headquarters, Chignecto, Point Wolfe, Cavendish) e nella maggior parte dei Provincial Park; i visitatori giornalieri chiedano all'ingresso. A Moncton, Charlottetown e Summerside alcuni distributori dispongono di stazioni di scarico.
- L'acqua del rubinetto è di norma potabile; nei campeggi possono però essere in vigore «Boil Water Advisories»: rispettate le indicazioni ai rubinetti. A PEI l'acqua proviene da falde sotterranee, nei piccoli campeggi talvolta ci sono solo singoli punti di prelievo.
- Acque grigie e toilette chimiche vanno svuotate solo alla dump station. Chi scarica le acque reflue nell'ambiente rischia multe salate.
- Il propano si ricarica presso rivenditori di propano, negozi di bricolage e alcuni distributori a Saint John, Moncton e Charlottetown; solo bombole con certificazione nordamericana (TC/DOT) entro il termine di collaudo. Le bombole europee non vengono riempite.
- Supermercati a Saint John, Sussex, Moncton, Shediac, Summerside e Charlottetown. Ad Alma e sulla costa settentrionale di PEI ci sono solo piccoli negozi, spesso con orari ridotti fuori dall'alta stagione.
Dimensioni del veicolo e codice della strada
- Limiti di velocità in km/h: nel New Brunswick 50 nei centri abitati, di solito 80 sulle strade extraurbane, sul Trans-Canada Highway (Route 2) fino a 110. A PEI 50 nei centri abitati, di solito 80-90 sulle strade extraurbane; sull'isola non ci sono autostrade. La segnaletica è vincolante.
- Divieto di cellulare alla guida: nel New Brunswick, a Prince Edward Island e in Nova Scotia è vietato telefonare o digitare con il cellulare in mano durante la guida, anche ai semafori rossi. Sono ammessi solo i sistemi vivavoce. Le infrazioni comportano multe e punti sulla patente.
- Pedaggi: Confederation Bridge solo in uscita da PEI (nel 2026 20 dollari canadesi, ulteriori assi al momento senza supplemento). Il traghetto Wood Islands–Caribou è a pagamento in uscita dall'isola, tariffa in base a lunghezza e altezza del veicolo. Fundy Trail Parkway e Hopewell Rocks richiedono un biglietto d'ingresso. Cobequid Pass in Nova Scotia a pedaggio per i veicoli senza targa NS. Nessuna zona a traffico limitato ambientale.
- Fuso orario: New Brunswick, Prince Edward Island e Nova Scotia si trovano nell'Atlantic Time Zone, un'ora avanti rispetto al Maine e al Québec. La svolta a destra con il rosso è consentita dopo un arresto completo, salvo cartello contrario. Davanti agli scuolabus con la luce rossa lampeggiante si fermano i veicoli di entrambi i sensi di marcia.
- Dimensioni: il campeggio Point Wolfe è chiuso ai veicoli di lunghezza superiore a 7,3 m e di altezza superiore a 4,4 m; l'accesso a Cape Enrage è ripido e stretto (la struttura nel 2026 è comunque chiusa). Sulla Confederation Bridge con vento forte valgono restrizioni per i veicoli alti e i complessi veicolari.
Checklist CampingSpirit per bagagli e preparazione
- Tabella delle maree per Saint John, Alma e Hopewell Cape (stampata o come app offline): senza di essa si perdono le Reversing Falls e il fondale marino di Hopewell Rocks.
- Stivali di gomma o vecchi sandali da trekking: il fango rosso della Bay of Fundy è bagnato e scivoloso e macchia le scarpe in modo permanente.
- Giacca antivento e pile: sulla costa della Fundy c'è spesso nebbia e anche a luglio il termometro al mattino segna solo 12-15 °C.
- Repellente per insetti con retina per il capo: zanzare e moscerini sono fitti a giugno e luglio nei boschi della Fundy e nelle paludi salmastre della costa settentrionale di PEI.
- Biciclette: il Confederation Trail sull'ex tracciato ferroviario attraverso PEI e il Gulf Shore Parkway nel parco nazionale sono pianeggianti e senza auto.
- Cunei di livellamento e un lungo cavo elettrico: molte piazzole nella Fundy sono in pendenza e gli allacciamenti non sono sempre ben posizionati.
Aggiornato al 2026-09. Chiusure, tariffe e regole di prenotazione cambiano: verifica le fonti ufficiali prima di partire.
