Guide de voyage · CampingSpirit
De Parikia à Antiparos en passant par Lefkes et Naoussa, puis en ferry jusqu’à Naxos avec la Portara, Halki et Apeiranthos : environ 155 kilomètres de saut d’île en île, où le ferry fait partie intégrante de l’itinéraire.
L'esprit de la route
Les Cyclades ne sont pas une terre de camping-car classique, et c’est ce qui fait leur charme. Au lieu de longues étapes d’autoroute, vous planifiez ferries, ports et routes côtières qui serpentent à travers les villages. Depuis votre porte coulissante, vous voyez des murs blanchis à la chaux, des chapelles sur des rochers, des moulins à vent et une mer dont les bleus changent au fil de la journée. À Paros, un sentier pavé de marbre mène de Lefkes à Prodromos, à Naoussa les bateaux de pêche sont amarrés devant les tavernes. À Naxos, la Portara se dresse comme une porte sans temple sur le port, dans la vallée de Tragea les oliveraies bruissent, à Apeiranthos les ruelles sont en marbre. En contrepartie, vous payez en patience : petits campings, routes étroites, meltem et horaires de ferries qui dépendent du vent. Qui voyage les yeux ouverts et avec assez de temps découvre des îles qui ont bien plus à offrir que leurs plages.
Plan détaillé des étapes (jour par jour)
1Étape 1 : de Port de Parikia (Paros) à Parikia (env. 5 km)
- Le trajet
- Le ferry en provenance du Pirée, de Rafina ou de Lavrio accoste à Parikia, sur la côte ouest de Paros ; la traversée dure depuis le Pirée, selon le navire, environ trois à cinq heures (les ferries rapides moins, les ferries classiques avec escales plus), depuis Rafina généralement trois heures et demie à quatre heures. Depuis Lavrio, il n’y a que quelques liaisons, très longues. Les ferries des Cyclades ne s’arrêtent que brièvement : les véhicules descendent rapidement la rampe sur les instructions de l’équipage, souvent en file serrée avec des bus et des camions. Juste derrière le port commence l’étroite route du front de mer de Parikia, avec des sens uniques et beaucoup de piétons. Jusqu’aux emplacements en périphérie, il n’y a que quelques kilomètres, mais avec un long camping-car ils sont exigeants.
- Incontournables
- Panagia Ekatontapyliani (« église aux cent portes ») près du port : un ensemble byzantin avec église à coupole, chapelles et baptistère antique ; le début de la construction n’est pas attesté avec certitude.
- Kastro de Parikia : vestiges d’une fortification vénitienne, dans les murs de laquelle sont insérés des colonnes de marbre antiques et des éléments d’entablement.
- Ruelles de la vieille ville avec maisons blanches, bougainvilliers et petites tavernes ; le soir, promenade sur le front de mer du port.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: En périphérie de Parikia se trouvent, selon OpenStreetMap, deux campings : Koula Camping au nord-est du centre et Krios Beach Camping de l’autre côté de la baie. Tous deux sont petits et destinés aux tentes et aux petits véhicules ; si l’électricité et un point de vidange pour camping-cars sont disponibles et quelle longueur est possible, renseignez-vous à l’avance auprès du camping. Dans les Cyclades, de tels campings ne sont en règle générale ouverts qu’en été.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Le camping sauvage est interdit (voir la situation juridique ci-dessous). Au port et sur le front de mer de Parikia, il y a des zones payantes, des zones pour taxis et bus avec interdictions ; ne comptez pas sur un emplacement pour la nuit dans le centre. Stationner dans le véhicule correctement garé est autorisé là où la signalisation ne l’interdit pas, mais table, chaises et auvent comptent déjà comme du camping.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Ne roulez pas vers le centre tant que vous n’avez pas d’emplacement précis : y faire demi-tour est presque impossible. Si vous utilisez un véhicule de location, mieux vaut le récupérer en dehors du port. Faites le plein et vos courses en périphérie avant de gagner les villages ; à l’intérieur des terres, les magasins sont petits et les stations-service rares.
2Étape 2 : de Parikia à Lefkes (env. 12 km)
- Le trajet
- Depuis Parikia, la route départementale part vers l’est, à l’intérieur de l’île, en montant régulièrement. Le tronçon jusqu’à Lefkes est asphalté et se parcourt sans problème en voiture ou en petit camping-car ; une bonne vingtaine de minutes de conduite pure. Peu avant le village, la route se rétrécit ; croiser des bus est courant. À Lefkes même, les ruelles sont trop étroites pour les véhicules, l’endroit est un village piéton.
- Incontournables
- Marathi : les anciennes carrières de marbre d’où provenait le célèbre marbre de Paros (« Lychnites ») ; on voit des galeries et des traces d’extraction, emportez une lampe de poche et vérifiez l’état des lieux sur place.
- Lefkes : maisons blanches disposées en amphithéâtre à flanc de colline, rue principale Ramnos et église Agia Triada, construite en 1835 en marbre de Paros.
- Route byzantine de Lefkes à Prodromos : un sentier pavé de marbre d’environ 3,5 km, à parcourir en 45 minutes environ, le plus souvent en descente, avec vue sur Naxos.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Dans le village, il n’y a ni camping ni aire de stationnement pour camping-cars. Continuez de passer la nuit dans l’un des campings près de Parikia ou de Naoussa et visitez Lefkes lors d’une excursion à la journée.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Vous pouvez stationner sur les emplacements à l’entrée de Lefkes, sauf signalisation contraire ; passer la nuit sur le versant n’est pas prévu. Dans les pentes de pins au-dessus, le risque d’incendie de forêt est élevé en été : pas de feu, pas de barbecue, pas de bougies en plein air.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Parcourez la Route byzantine le matin, avant que le soleil ne tape sur le versant, et organisez le retour à l’avance : soit retour à la voiture (bus ou taxi depuis Prodromos), soit en boucle. Empruntez le tronçon de montagne avec le réservoir d’eaux grises vide, cela économise du poids dans les montées.
3Étape 3 : de Lefkes à Naoussa (env. 18 km)
- Le trajet
- De Lefkes, on descend par Prodromos vers la côte nord et l’on poursuit vers Naoussa. La route est sinueuse et en partie étroite, avec des murs en bordure de chaussée et de la circulation en sens inverse dans les villages ; environ 25 à 30 minutes de conduite pure. Naoussa elle-même a un centre étroit, en partie à sens unique, qu’il vaut mieux éviter avec des véhicules plus grands.
- Incontournables
- Prodromos : petit village blanc au bout de la Route byzantine, calme et sans circulation de transit.
- Naoussa : port de pêche avec sa flottille traditionnelle, le Kastelli vénitien en bordure du port et des tavernes dans les anciens entrepôts.
- Kolymbithres et Monastiri : baies avec rochers de granit dans la baie de Naoussa ; les plages sont exposées par mer agitée.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Dans la région de Naoussa se trouvent, selon OpenStreetMap, Blue Aura (paroscamping.gr) et Camping Santa Maria sur la plage de Santa Maria ; pour un autre camping près d’Agii Anargyri, aucune preuve fiable n’a été trouvée. Les indications ne sont pas officielles : Blue Aura près de Livadia est décrit par un portail comme principalement orienté vers les tentes, mais des camping-cars et des vans y ont déjà été accueillis ; longueur, électricité, vidange et périodes d’ouverture (généralement de juin à septembre) sont à demander directement à l’exploitant.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Ici aussi : stationner oui, camper non. Au port et autour du Kastelli, il y a des zones payantes et des fermetures ; à la plage de Kolymbithres, les accès sont étroits. Passer la nuit dans le véhicule sur les parkings de plage est risqué, des contrôles sont possibles.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Garez-vous en périphérie de Naoussa et faites les derniers mètres à pied. Le port est plein le soir, mieux vaut arriver en fin d’après-midi et dîner tôt. Par meltem (juillet/août), le vent souffle fort sur le côté nord : laissez l’auvent rentré et évitez les parkings de plage avec l’arrière du véhicule face au vent.
4Étape 4 : de Naoussa à Antiparos (Pounta) (env. 20 km)
- Le trajet
- De Naoussa, retour vers Parikia puis vers le sud jusqu’au port des ferries de Pounta, sur la côte ouest, point de passage vers Antiparos. Le trajet est bien aménagé, avec quelques traversées de localités ; environ 30 minutes de conduite pure. La courte traversée (environ sept minutes) est assurée par de petits ferries pour voitures ; les billets s’achètent à bord, la réservation n’est pas possible et, en été, il se peut que vous ne montiez pas sur le premier ferry. Pour les grands camping-cars, le pont des véhicules est juste : renseignez-vous à l’avance auprès de la capitainerie et, en cas de doute, laissez le véhicule sur les parkings de Pounta et passez comme piéton (ferry pour voitures ou ferry pour passagers seuls depuis Parikia). Tarifs et durée de stationnement sont à clarifier sur place.
- Incontournables
- Ville d’Antiparos : ruelles sans voitures, fleurs et kastro vénitien du XVe siècle avec ses maisons disposées en anneau.
- Grotte d’Antiparos : grotte à stalactites dans le sud de l’île ; la descente se fait par environ 400 marches jusqu’à environ 85 m de profondeur. Elle est ouverte surtout en été, en hiver seulement sur accord avec la commune ; en raison de la forte humidité, elle ne convient pas aux personnes souffrant de problèmes cardiaques ou respiratoires. Emportez de l’eau, il n’y a aucun magasin à proximité.
- Despotiko : île voisine inhabitée avec un sanctuaire archéologique d’Apollon, accessible uniquement en bateau ; la question de savoir si et quand le site est accessible dépend de l’activité de fouilles et de visites, renseignez-vous donc à l’avance.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: À Antiparos, OpenStreetMap indique Camping Antiparos au nord du bourg principal. C’est là que la nuit sous tente ou dans un petit véhicule est la plus réaliste ; si le camping est régulièrement ouvert et accepte les véhicules, renseignez-vous à l’avance. Alternative : passez la nuit à Naoussa/Parikia et ne traversez que dans la journée.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Le camping-car reste de préférence sur les parkings de Pounta ; camper sur la plage est également interdit à Antiparos. Sur l’île, il y a des contrôles et, en partie, des interdictions de stationner en dehors de la localité.
- Astuce d'initié pour campeurs
- L’île est petite, on la découvre bien à pied et à vélo. Un véhicule de location ou un scooter sur l’île ne sont guère nécessaires. Emportez un sac à dos de la journée, de l’eau et une protection solaire, car les plages offrent peu d’ombre.
5Étape 5 : de Antiparos (Pounta) à Naxos (Chora) (env. 15 km)
- Le trajet
- Retour à Parikia (environ 9 km depuis Pounta), où vous embarquez de nouveau sur un ferry pour Naxos ; la traversée dure environ 25 à 30 minutes avec les ferries rapides, environ 50 à 55 minutes avec les ferries classiques. L’horaire des ferries est saisonnier et change ; les ferries classiques embarquent généralement les camping-cars. Les ferries rapides n’ont pas toujours de pont pour véhicules et imposent souvent des limites de longueur et de hauteur plus strictes ; faites confirmer le transport de votre véhicule avant la réservation. À Naxos, le ferry accoste au môle de la capitale (Chora), d’où il n’y a que quelques kilomètres jusqu’aux campings du sud.
- Incontournables
- Portara : la porte de marbre du temple d’Apollon inachevé sur l’île de Palatia, commencé vers 530 av. J.-C. et reliée à la ville par une digue ; bondée au coucher du soleil, plus calme plus tôt dans la journée.
- Kastro et vieille ville (Bourgos) : ruelles vénitiennes avec arcades et maisons de l’époque des Sanudo ; le musée archéologique se trouve dans le quartier du Kastro.
- Front de mer du port avec tavernes de poisson et vue sur la Portara.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Au sud de Chora, trois campings se succèdent le long de la côte : Naxos Camping (Agios Georgios/Agios Prokopios), Plaka Camping sur la plage de Plaka et Camping Maragas près d’Agia Anna, chacun selon OpenStreetMap. L’admission des camping-cars n’est pas attestée pour tous les campings ; faites confirmer à l’avance longueur, électricité et vidange. Ouverts le plus souvent du début de l’été à l’automne.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): À Chora et sur le front de mer, les places de stationnement sont limitées et en partie payantes ; la plage d’Agios Georgios est très prisée. Camper dans le véhicule en dehors d’un camping est interdit, il y a aussi des contrôles à Naxos.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Réservez tôt la place du véhicule sur le ferry. L’accès à Chora est étroit, surtout avec des superstructures hautes. Faites le plein de carburant et d’eau à Chora avant de monter dans les montagnes : à l’intérieur de l’île, il n’y a que peu de stations.
6Étape 6 : de Naxos (Chora) à Halki (env. 24 km)
- Le trajet
- De Chora, on passe par Galanado et Sangri pour gagner la vallée de Tragea, une vaste vallée d’altitude avec oliveraies, tours vénitiennes et églises de village. La route est bien asphaltée, mais étroite dans les villages ; elle se parcourt bien en voiture de location ou en petit camping-car, elle est exigeante avec de grands véhicules. Temps de conduite pure environ 45 minutes, une demi-journée avec les arrêts.
- Incontournables
- Temple de Déméter près de Sangri : temple archaïque en marbre vers 530 av. J.-C., en partie reconstruit, transformé plus tard en basilique chrétienne ; ainsi qu’un petit musée archéologique. Le mardi, le site est en général fermé ; vérifiez à l’avance horaires et tarifs auprès de l’éphorie des Cyclades.
- Halki : ancien chef-lieu de l’île, avec maisons néoclassiques, tour vénitienne et, à proximité, l’église byzantine Panagia Drosiani (vérifier les possibilités de visite).
- Distillerie Vallindras : liqueur de kitron, à base de cédrat, avec dégustation et boutique au centre du village.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Dans la vallée de Tragea, il n’y a ni camping ni aire de stationnement pour camping-cars. Passez la nuit dans l’un des campings au sud de Chora et gagnez l’intérieur des terres lors d’une excursion à la journée.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Sur les places de village et les parkings de Halki, le stationnement est le plus souvent possible, passer la nuit n’est pas prévu. Les routes sont étroites, ne laissez pas camping-car ou fourgon à la périphérie du village où ils bloqueraient la circulation.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Partez le matin : la lumière dans les oliveraies est alors belle et les autocars de tourisme ne sont pas encore en route. Kitron et huile d’olive font de bons souvenirs, mais attention au poids dans le camping-car. Faites le plein avant, car il n’y a presque pas de stations-service dans la vallée.
7Étape 7 : de Halki à Apeiranthos (env. 14 km)
- Le trajet
- De Halki, la route passe par Filoti, le plus grand village de montagne de l’île, au pied du Zas, jusqu’à Apeiranthos. Le tronçon est sinueux et monte jusqu’à environ 600 mètres, avec des lacets et des aires de croisement ; une bonne demi-heure de conduite pure. Apeiranthos a des ruelles pavées de marbre avec des marches ; les véhicules plus grands se garent sur les parkings en périphérie du village.
- Incontournables
- Filoti : village de montagne tout en longueur sur le versant du Zas ; depuis le parking à la source d’Aria (accès étroit sans glissières) un sentier de randonnée mène au Zas (environ 1 000 m, point culminant des Cyclades). La grotte de Zas se trouve sous le sommet, c’est un site naturel sans exploitation ; emportez une lampe de poche.
- Apeiranthos : ruelles de marbre, tour Zevgolis, plusieurs petits musées (archéologie, géologie, sciences naturelles, traditions populaires), dialecte et coutumes se distinguent du reste de l’île. La collection archéologique d’État est en général fermée le mardi.
- Tavernes sur la place du village avec agneau, fromage de chèvre et légumes des environs.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Ici non plus, il n’y a pas de camping. Prévoyez Apeiranthos comme excursion à la journée depuis Chora ou depuis les campings du sud.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Les parkings du village sont destinés aux visiteurs, pas aux nuitées. Sur le Zas, comme partout : feu interdit, ne laissez rien derrière vous.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Montez au Zas tôt et avec de bonnes chaussures ; emportez de l’eau et une veste imperméable, car le vent souffle en haut. Vérifiez sur place les horaires des musées, ils changent selon les saisons. À midi, il fait chaud dans les ruelles, la taverne est alors le meilleur endroit.
8Étape 8 : de Apeiranthos à Mikri Vigla (env. 45 km)
- Le trajet
- Retour à Chora (environ 28 km), puis route côtière vers le sud, le long des plages, jusqu’à Mikri Vigla. Le trajet est large et bien aménagé, ce n’est que dans les stations balnéaires qu’il y a des piétons, des scooters et des autocars de tourisme. Temps de conduite pure environ une heure et 15 minutes. Au bout se trouvent des dunes de sable, des spots de windsurf et de kitesurf.
- Incontournables
- Agios Prokopios et Agia Anna : longues plages de sable avec une eau claire, peu profonde ; bondées en plein été.
- Plaka : vaste plage de dunes qui s’étend sur plusieurs kilomètres, avec des tronçons libres.
- Mikri Vigla : rochers, sable et eau ventée ; calme en dehors de la haute saison.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Maragas près d’Agia Anna et Plaka Camping sont directement sur ces plages, Naxos Camping plus au nord près d’Agios Georgios ; si et jusqu’à quelle longueur les camping-cars sont admis, ainsi que l’électricité et la vidange, renseignez-vous à l’avance auprès du camping.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Le long des plages, il y a des parkings, les dunes sont en partie protégées. Rouler et stationner sur le sable est interdit et conduit souvent à l’enlisement ; le comportement de campeur (table, chaises, auvent) est également interdit ici.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Petites Cyclades : depuis Naxos, des ferries et des bateaux d’excursion desservent Koufonisia, Schinoussa, Iraklia et Donoussa. Les îles sont sans voitures ou très petites, vous laissez le véhicule à Naxos. Vérifiez à l’avance l’horaire et le transport du véhicule, prévoyez le retour.
Pratique du camping et règles locales
Camping sauvage et stationnement de nuit
- Le camping sauvage est interdit en Grèce (loi 5170/2025) ; l’amende est de 300 € par personne. Compte comme camping tout ce qui dépasse le gabarit du véhicule : auvent, table, chaises, barbecue, vérins stabilisateurs sortis, corde à linge.
- Le stationnement est régi par le Code de la route 5209/2025 (art. 38), précisé par une circulaire de police de 2026 : en agglomération, les camping-cars jusqu’à 7,5 m peuvent stationner sans limite de durée, les camping-cars plus longs et les caravanes 24 heures d’affilée au maximum ; hors agglomération, sur les emplacements désignés ou au bord droit de la chaussée sans limite de durée, tant qu’aucune interdiction ne s’applique. Selon la police, séjourner dans le véhicule correctement garé, y compris la nuit, ne constitue pas une infraction. Les interdictions locales priment.
- À Paros et Naxos, il y a de petits campings qui, selon OpenStreetMap et les portails, sont orientés vers les tentes et les petits véhicules ; les emplacements pour grands camping-cars sont rares. Planifiez chaque nuit à l’avance et renseignez-vous sur la longueur, l’électricité, la vidange et les périodes d’ouverture. Les périodes d’ouverture sur les îles se limitent le plus souvent au début de l’été jusqu’à l’automne.
- Incendie de forêt : en été, le risque est élevé sur les versants secs. Feu, barbecue et mégots en plein air sont partout tabous ; en cas de niveau d’alerte élevé, des chemins sont fermés. Consultez la carte quotidienne du risque d’incendie de la protection civile.
- Applications utiles : park4night et Campercontact avec témoignages d’utilisateurs ; les informations ne sont pas officielles. Les panneaux d’interdiction sur place priment.
Vidange et ravitaillement
- Les points publics d’approvisionnement et de vidange pour camping-cars sont presque inconnus dans les Cyclades. La vidange se fait, si elle existe, dans les campings et souvent seulement pour les clients ; renseignez-vous avant l’arrivée et sortez du ferry avec la cassette vide et le réservoir d’eau propre plein.
- Videz les eaux grises et la cassette uniquement aux stations de vidange ; vider sauvagement dans le port ou dans la nature cause des ennuis et de nouvelles interdictions.
- L’eau est rare dans les Cyclades. L’eau du robinet provient souvent du dessalement ou de puits et a un goût salé ; achetez de l’eau potable en grands conditionnements et économisez l’eau du réservoir.
- Gaz : les bouteilles consignées allemandes ne sont pas échangées. Le GPL carburant (LPG) est rare sur les îles ; remplissez les bouteilles rechargeables sur le continent et emportez un jeu d’adaptateurs. Pour le ferry, les consignes de la compagnie s’appliquent, en général fermer les robinets des bouteilles et le signaler lors de la réservation.
Gabarit du véhicule et code de la route
- Limitations de vitesse pour les camping-cars jusqu’à 3,5 t : en agglomération en principe 30 km/h, sur les routes principales à plusieurs voies ou à séparation physique 50 km/h ; hors agglomération 90 km/h. Pour les véhicules de plus de 3,5 t et les attelages, des valeurs plus basses s’appliquent ; sur les îles, les routes côtières et les lacets n’autorisent le plus souvent que 30 à 60 km/h.
- Il n’y a pas de péage à Paros et Naxos. Sur le continent, les véhicules à deux essieux de plus de 2,20 m de haut paient la classe 3, bien plus du double du tarif voiture ; sur l’accès aux ports du Pirée, de Rafina et de Lavrio, il peut y avoir des sections à péage, vérifiez la situation au préalable. Dans la région d’Athènes, comptez sur une circulation dense.
- Ferries : indiquez exactement lors de la réservation longueur, hauteur et largeur, porte-charges arrière, coffre de toit, porte-vélos et remorque compris ; le prix et l’embarquement dépendent de la classe et de la longueur du véhicule. Sur la plupart des ferries des Cyclades, on monte sur le pont des voitures par la rampe arrière, l’équipage donne les consignes. Pendant la traversée, on ne doit pas rester dans le véhicule, les bouteilles de gaz sont fermées. En haute saison, réservez des semaines à l’avance ; par fort meltem, des traversées sont annulées ou retardées, prévoyez un jour de marge.
- Quel port choisir : le Pirée est le plus grand port et propose le plus de ferries vers Paros et Naxos (selon le navire, environ trois à cinq heures jusqu’à Paros). Rafina se trouve à l’est d’Athènes, est souvent plus proche de l’aéroport et nécessite jusqu’à Paros généralement trois heures et demie à quatre heures. Depuis Lavrio, seuls quelques navires circulent, avec une très longue durée de trajet. Horaires, transport de véhicules et compagnies changent, vérifiez la saison en cours. Les ferries rapides n’ont pas toujours de pont pour véhicules et imposent souvent des limites de hauteur plus strictes.
- Véhicule de location au lieu du camping-car : dans les Cyclades, la voiture, le minibus ou le scooter sont la solution courante, les routes sont étroites, le stationnement limité. Les voitures de location n’ont souvent pas le droit de monter sur le ferry ; vérifiez les clauses et récupérez un véhicule propre sur chaque île. Pour dormir, vous pouvez utiliser les campings sous tente ou des hébergements.
- Taux d’alcoolémie maximal 0,5, pour les conducteurs novices et professionnels 0,2 ; téléphone au volant uniquement avec kit mains libres. Si la charge dépasse à l’arrière, une signalisation bien visible est nécessaire ; le panneau d’avertissement rouge et blanc est le choix sûr.
- Routes de l’île : les bus de ligne, les autocars de tourisme et les camionnettes de livraison ont de fait la priorité dans les passages étroits. Klaxonnez avant les virages sans visibilité, utilisez les aires de croisement ; sur les accès de plage en gravier, ne prenez aucun risque.
Check-list CampingSpirit bagages et préparation
- Piquets pour sable et haubans de tempête : le meltem souffle fort en plein été, et sur les emplacements de plage les piquets ordinaires ne tiennent pas dans le sable.
- Deux bidons d’eau potable (10 à 15 litres chacun) : sur les îles, l’eau potable est rare, vous refaites rarement le plein en route.
- Sac à dos de la journée avec eau, protection solaire et affaires de bain : pour Antiparos et les Petites Cyclades, le véhicule reste au port.
- Chaussures solides et bâtons de randonnée pour la Route byzantine, le Zas et les marches d’Apeiranthos.
- Comprimés contre le mal de mer ou bracelet d’acupression : par meltem, la traversée peut être agitée.
- Réservation de ferry imprimée avec les dimensions exactes du véhicule et pièces d’identité ; espèces pour les petites tavernes.
Mis à jour le 2026-10. Fermetures, tarifs et règles de réservation changent : vérifiez les sources officielles avant de partir.
