Guide de voyage · CampingSpirit
De la rue des Chevaliers, à Rhodes-ville, par Kallithea et Lindos jusqu’au cap venteux de Prasonisi, puis à travers les vignobles de l’Attavyros jusqu’à Kamiros et Petaloudes : environ 330 kilomètres de tour de l’île, avec beaucoup d’histoire, très peu de campings et une traversée en ferry qui fait partie du voyage.
L'esprit de la route
Rhodes n’est pas une île pour les pressés. Dès l’entrée dans le port, vous voyez ce qui vous attend : des remparts de calcaire, des tours de défense des Hospitaliers et, derrière, les minarets d’une ville que les chevaliers, les Ottomans et les Italiens ont laissée derrière eux. Au sud de la ville, l’île devient plus calme. Sur la côte est s’ouvrent des baies aux eaux tranquilles, au sud le vent souffle sur Prasonisi avec une telle force que deux mers semblent se disputer la langue de sable, et à l’ouest des pentes de pins montent vers l’Attavyros, au sommet duquel se dressait autrefois un temple de Zeus. Depuis la porte coulissante, vous verrez des chapelles sur des rochers, des chèvres sur la route et, à la fin de l’été, des oliviers pleins de cigales. En contrepartie, vous roulerez souvent avec patience : routes côtières sinueuses, presque pas d’emplacements, chaleur de midi. Celui qui part tôt et garde la soirée pour un repas en taverne sur le port découvre une île qui est bien plus que des plages et des vacances organisées.
Plan détaillé des étapes (jour par jour)
1Étape 1 : de Port de Rhodes à Rhodes-ville (vieille ville) (env. 5 km)
- Le trajet
- Les ferries accostent au port de commerce, à l’est de la vieille ville ; de là, il n’y a qu’un court trajet dans une circulation urbaine dense jusqu’au port de Mandraki et aux possibilités de stationnement autour de la vieille ville. La vieille ville elle-même n’est pas accessible en camping-car : ruelles, arcades et pavés ne sont guère conçus pour les voitures, et l’accès est soumis à des restrictions. Prévoyez de passer le reste de la journée à pied.
- Incontournables
- Rue des Chevaliers (Odos Ippoton) : la ruelle gothique la mieux conservée des Hospitaliers, avec les « auberges » des différentes Langues ; l’Auberge de France est la plus fastueuse.
- Palais des Grands Maîtres au haut de la rue, mélange de château médiéval et de reconstruction des années 1930.
- Port de Mandraki avec ses tours des remparts et les statues de cerfs à l’entrée, idéal le soir pour une promenade le long de la jetée avec vue sur les moulins à vent.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Il y a très peu de campings à Rhodes, et aucun camping ouvert de façon régulière n’a pu être confirmé. En revanche, une aire de stationnement est attestée sur un terrain en terrasses à flanc de colline, au-dessus de la baie de Vlycha près de Lindos : selon Campercontact, jusqu’à 10 emplacements pour camping-cars jusqu’à 12 m, avec eau douce, vidange et conteneur à ordures, mais sans électricité, toilettes ni douches, et non réservable en ligne. Ces indications reposent sur une seule fiche de portail avec un seul avis ; renseignez-vous au préalable auprès de l’exploitant sur la disponibilité, le prix et la taille de l’emplacement. Pour la première nuit, un départ matinal vers le sud est conseillé.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Le camping sauvage est interdit en Grèce (voir la situation juridique ci-dessous). Le stationnement est autorisé là où il n’y a pas d’interdiction ; dans la ville de Rhodes, en agglomération, il n’y a pas de limite de durée jusqu’à 7,5 m et une limite de 24 heures au-delà, mais autour de la vieille ville il existe des zones à réglementation pour résidents ou payantes, et beaucoup de rues sont trop étroites pour les grands véhicules. Vérifiez la signalisation sur place. Passer la nuit dans le véhicule en ville n’est pas recommandé.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Garez le camping-car à l’extérieur de la vieille ville et entrez à pied par l’une des portes de la ville. La rue commerçante Odos Sokratous est pleine de croisiéristes à midi ; mieux vaut visiter la rue des Chevaliers tôt le matin, avant l’arrivée des groupes. Faire le plein de carburant et d’eau se fait au mieux à Rhodes-ville, avant de partir vers le sud.
2Étape 2 : de Rhodes-ville à Lindos (env. 60 km)
- Le trajet
- De Rhodes-ville, la route côtière mène vers le sud par Faliraki, Afandou et Kolymbia ; ensuite, elle alterne entre côte et collines. Le tronçon jusqu’à Archangelos est bien aménagé, puis la route devient plus étroite et plus sinueuse jusqu’à Lindos. Une heure à une heure et demie de conduite pure, une journée entière avec les arrêts. Autour de Faliraki, il faut compter avec des embouteillages en été.
- Incontournables
- Thermes de Kallithea : le complexe de bains construit par les Italiens en 1929, avec rotonde, coupole et arcs d’inspiration mauresque, aujourd’hui une baie de baignade aux eaux claires avec des spots de snorkeling.
- Lindos : l’acropole avec le temple d’Athéna Lindia sur un rocher de bien 100 mètres de haut, et en dessous le village blanc aux maisons de capitaines.
- Agios Pavlos (baie de Saint-Paul) au sud de l’acropole : une petite baie presque fermée, où l’apôtre Paul aurait, selon la tradition, débarqué.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Il n’y a pas de camping ici. Comme hébergement, on peut envisager l’aire décrite à l’étape 1, au-dessus de la baie de Vlycha, à deux ou trois kilomètres du village et seulement sur accord de l’exploitant. Lindos elle-même n’offre ni place pour les camping-cars ni aire de stationnement.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): À Lindos et alentour, la place est rare pour les grands véhicules ; le village lui-même ne convient pas aux camping-cars, et les parkings en bordure de localité sont en partie payants. Les règles et interdictions de stationnement relèvent de la signalisation sur place. Passer la nuit dans le véhicule sur ces espaces est risqué. Sur les chemins côtiers isolés, le stationnement est en général toléré tant qu’aucun comportement de camping (table, chaises, store) n’est visible.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Montez à l’acropole tôt le matin ou en fin d’après-midi ; en plein été, la chaleur s’accumule sur le rocher, et l’escalier est raide. Des ânes portent les visiteurs jusqu’en haut ; le recours aux animaux est controversé, et la montée à pied est une bonne alternative. L’accès au village est étroit : laissez plutôt les grands camping-cars sur un parking en bordure de localité et faites les derniers mètres à pied.
3Étape 3 : de Lindos à Prasonisi (env. 65 km)
- Le trajet
- De Lindos, retour à la route principale, puis par Pefkos, Lardos, Kiotari et Gennadi, la région ravagée par de grands incendies de forêt en 2023, et plus loin par Lachania et Kattavia jusqu’au cap sud. Le trajet est en grande partie calme et bien asphalté ; à partir de Kattavia, une route simple d’environ 10 kilomètres mène au cap. Deux bonnes heures de conduite, avec beaucoup de vent dans le sud, qui met le véhicule et le conducteur à l’épreuve lors des rafales latérales.
- Incontournables
- Gennadi et Lachania : des villages avec des églises qui jalonnent le chemin vers l’intérieur des terres, plus calmes que les localités côtières.
- Kattavia : dernier village avant la pointe sud, avec des tavernes et une église paroissiale.
- Prasonisi : langue de sable qui, par mer calme, relie l’île au phare ; d’un côté la mer Égée, de l’autre la Méditerranée. Quand il y a du vent, c’est un lieu de rendez-vous pour surfeurs et kitesurfeurs.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Il n’y a pas de camping, ni électricité ni vidange non plus. Qui prévoit une nuit au cap doit compter avec des conditions rudimentaires : emporter l’eau et les provisions depuis Kattavia, vider la cassette au préalable.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Pour Prasonisi, comme partout en Grèce : stationnement autorisé au regard du code de la route, camping interdit. Sur le parking près de la langue de sable, on a jusqu’ici souvent passé la nuit ; vérifiez au préalable panneaux, contrôles et interdictions locales. En été, la plage sert en outre aux sports nautiques ; ne roulez pas sur la plage.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Les meilleurs moments au cap sont les premières heures du matin ou la fin d’après-midi : à midi, le meltem souffle le plus fort, et le vent pousse sur le côté du toit relevé ou de la cellule. Placez le camping-car face au vent et ne vous garez jamais sur du sable meuble. Faites le plein avant, car les stations-service sont rares dans le sud.
4Étape 4 : de Prasonisi à Monolithos (env. 55 km)
- Le trajet
- De Prasonisi, retour à Kattavia, puis direction la côte ouest par Apolakkia jusqu’à Monolithos. La route traverse pâturages, oliveraies et forêt de pins et se conduit bien en camping-car, mais voit peu de circulation, donc conduisez en anticipant. À partir d’Apolakkia, elle monte doucement. Environ 1,5 heure de conduite pure.
- Incontournables
- Apolakkia : village tranquille avec un lac de retenue à proximité, point de départ de la route de la côte ouest.
- Kastro Monolithos : le château des Hospitaliers, construit vers 1476 sur un rocher d’environ 100 mètres au-dessus de la mer, avec une chapelle à l’intérieur et une vue étendue sur la côte.
- Plage de Fourni sous le château : une petite plage dans une baie, agitée par vent d’ouest.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Ici non plus, il n’y a pas de camping. À Monolithos, ne prévoyez que la visite et profitez de la taverne du village pour dîner, avant de passer la nuit dans une autre zone.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Sur la côte ouest, un fort vent d’ouest souffle souvent ; les parkings au-dessus du château et sur la plage peuvent être utilisés par les camping-cars, sauf interdiction. Passer la nuit sur place n’est juridiquement possible que dans un véhicule correctement stationné et sans comportement de camping.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Rendez-vous au kastro en fin d’après-midi, quand le soleil est bas et que les rochers se dorent. La montée au château suit un chemin raide avec des marches ; de bonnes chaussures sont utiles. Le parking du château est petit ; les camping-cars de plus de 7 m se garent plutôt en bordure du village.
5Étape 5 : de Monolithos à Embonas (env. 35 km)
- Le trajet
- De Monolithos, la route passe par Siana et les pentes de l’Attavyros jusqu’à Embonas. Elle est sinueuse, avec des descentes et des montées en quelques kilomètres, mais bien aménagée. Environ une heure de conduite pure ; nettement plus avec des arrêts dans les domaines viticoles. Camions et bus arrivent en sens inverse en été : utilisez les aires de croisement.
- Incontournables
- Siana : village de montagne sur les pentes de l’Attavyros, connu pour son miel et son thym.
- Embonas : le village viticole au pied de l’Attavyros avec plusieurs domaines. Les cépages Athiri et Amorgiano poussent en altitude.
- Attavyros (environ 1 215 m) : la plus haute montagne de l’île, avec des vestiges d’un sanctuaire de Zeus Atabyrios ; pour l’ascension, prévoyez plusieurs heures et du beau temps ; renseignez-vous sur place sur le point de départ et l’état du sentier.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Aucun camping n’est connu dans cette région. La prochaine possibilité d’approvisionnement et de vidange est de nouveau la ville de Rhodes ou l’aire de Vlycha décrite plus haut, qui est toutefois très éloignée d’Embonas.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Dans la zone de l’Attavyros se trouvent des forêts de pins où le risque d’incendie est élevé en été ; feux et barbecues sont tabous et, en cas de fort risque d’incendie de forêt, les sentiers sont fermés. Ne stationnez dans les rues du village que là où vous ne gênez pas la circulation.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Visitez un domaine viticole le matin, pas l’après-midi si vous devez encore conduire. Les domaines accueillent en général les visiteurs sans rendez-vous, mais vérifiez sur place si un camping-car tient dans la cour. Goûtez l’Athiri et achetez plutôt une bouteille à emporter qu’une caisse, car le poids dans le camping-car pèse sur l’essieu arrière.
6Étape 6 : de Embonas à Kamiros (env. 35 km)
- Le trajet
- D’Embonas, la route descend par Kritinia jusqu’à la côte ouest et continue vers le nord jusqu’à l’antique cité de Kamiros. Elle serpente le long de la montagne, en partie avec glissières de sécurité et chutes de pierres, et offre sans cesse des vues sur la mer. Temps de conduite pure d’environ 1 à 1,25 heure.
- Incontournables
- Kritinia : village à flanc de colline entre l’Attavyros et la côte, dominé par le château de Kastellos, construit en 1472 par les Hospitaliers, avec vue sur la mer et sur l’île de Chalki.
- Kamiros antique : cité dorique à flanc de colline, fouillée à partir de 1859, avec agora, citerne, rues et habitations ; le site s’étend largement au-dessus de la mer.
- Kamiros Skala : petit port de pêche avec des tavernes, à environ cinq kilomètres de Kritinia et donc un détour au sud des fouilles ; c’est d’ici que partent les bateaux pour Chalki.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Aucun camping connu. Comme point de chute, il ne reste que de poursuivre la route ou de se loger dans la région ; les restaurants du port de Kamiros Skala sont ouverts le soir.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Sur la côte ouest, il y a plusieurs aires de stationnement au bord de la mer, très fréquentées en été. Les règles générales grecques s’y appliquent : stationnement autorisé, camping interdit. Respectez la signalisation, surtout autour du site de fouilles.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Le site de fouilles offre à peine d’ombre : visitez-le tôt le matin ou vers le soir et emportez de l’eau. L’accès n’est que partiellement adapté aux fauteuils roulants et aux poussettes. Vérifiez les horaires d’ouverture et le tarif d’entrée sur place ou auprès de l’autorité archéologique, ils changent selon la saison.
7Étape 7 : de Kamiros à Petaloudes (vallée des Papillons) (env. 35 km)
- Le trajet
- De Kamiros par Kalavarda, puis vers le nord-est jusqu’à la vallée de Petaloudes. Le tronçon est facile, en grande partie bien aménagé, avec quelques villages où il faut négocier d’étroites traversées. Une bonne heure de conduite pure.
- Incontournables
- Petaloudes : la vallée boisée avec passerelles et ponts, où en été des milliers d’écailles chinées (Euplagia quadripunctaria, aussi appelée Spanish flag ou Jersey tiger) se reposent sur les arbres et les rochers ; elles ressemblent à des papillons, mais ce sont des papillons de nuit.
- Le ruisseau et les cascades au fond de la vallée rendent la promenade intéressante même en dehors de la période de pointe des papillons ; en hiver, toutefois, la vallée n’est pas accessible.
- Monastère de Kalopetra sur la colline au-dessus, fondé en 1782, avec une vue étendue.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Aucun camping n’est connu. Le parking au début de la vallée est destiné aux visiteurs et n’est pas un lieu où passer la nuit.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): La vallée est une zone protégée : feux, déchets et bruit sont interdits, et les animaux ne doivent pas être dérangés, donc ne frappez pas dans les mains, ne sifflez pas, ne criez pas. Le mieux est de garer les camping-cars sur le parking d’entrée ; on n’y passe pas la nuit.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Les papillons ne sont là en grand nombre qu’en plein été, environ de juin à septembre ; en dehors de cette période, on en voit à peine. La vallée n’est ouverte que pendant la saison chaude et en journée ; vérifiez à l’avance horaires et tarif d’entrée. Visitez-la tôt, quand il fait plus frais et que les animaux se reposent. Restez sur les sentiers.
8Étape 8 : de Petaloudes à Rhodes-ville (via Filerimos) (env. 40 km)
- Le trajet
- De Petaloudes par Theologos et Ialysos jusqu’à la colline de Filerimos, puis descente vers Rhodes-ville. Le trajet est court, la montée vers la colline est étroite et sinueuse. Les camping-cars de plus de 7 m se garent plutôt en bas, au village, et poursuivent à pied ou en taxi. Environ une heure de conduite pure jusqu’à Rhodes-ville.
- Incontournables
- Filerimos : l’antique acropole d’Ialysos avec les fondations du temple d’Athéna Polias, l’ensemble monastique de la Panagia et une grande croix avec vue sur la pointe nord de l’île.
- Un chemin de croix avec des stations le long d’une allée de cyprès, des paons et une chapelle rendent la colline paisible et photogénique.
- Rhodes-ville le soir : retour en ville, où les remparts de la vieille ville resplendissent au crépuscule et où les tavernes ouvrent.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Pour la dernière nuit, il en va comme au début : un camping près de la ville n’a pu être confirmé. Renseignez-vous à temps sur l’endroit où vous stationnerez avant le ferry ou la restitution du véhicule.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Le camping sauvage reste interdit ; en ville, des zones et des limites de durée s’appliquent. Ne stationnez que sur les espaces prévus et respectez la signalisation.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Avant la restitution du véhicule de location ou le départ du ferry, faites le plein, videz l’eau et la cassette, car les possibilités de vidange à Rhodes sont rares. Prévoyez suffisamment de temps pour l’embarquement et gardez à portée de main papiers, dimensions du véhicule et confirmation de réservation.
Pratique du camping et règles locales
Camping sauvage et stationnement de nuit
- Le camping sauvage est interdit en Grèce (loi 5170/2025) ; l’amende est de 300 € par personne. Est considéré comme du camping tout ce qui dépasse le gabarit du véhicule : store, table, chaises, barbecue, vérins stabilisateurs sortis, corde à linge.
- Le stationnement est régi par le code de la route, loi 5209/2025 (art. 38), précisée par une circulaire de la police de 2026 : en agglomération, les camping-cars jusqu’à 7,5 m peuvent stationner sans limite de durée, les camping-cars plus longs et les caravanes 24 heures consécutives au maximum ; hors agglomération, sur des espaces prévus ou sur le bord droit de la chaussée, sans limite de durée, sauf interdiction. Selon la police, rester dans un véhicule correctement stationné, y compris la nuit, ne constitue pas une infraction. Les interdictions locales priment.
- Rhodes compte très peu de campings, et aucun camping ouvert de façon régulière n’a pu être confirmé pour le circuit ; planifiez donc vos nuits avant le voyage. Une aire privée est attestée au-dessus de la baie de Vlycha près de Lindos (selon Campercontact jusqu’à 10 emplacements, camping-cars jusqu’à 12 m, eau et vidange seulement) ; renseignez-vous auprès de l’exploitant, comme pour toutes les offres de fermes. Dans OpenStreetMap, seuls des terrains de tentes et des colonies de vacances d’Église sont recensés sur l’île, aucun camping vérifié.
- Le sud et les forêts côtières sont exposés aux incendies : en 2023, des incendies de forêt dans le sud, autour de Gennadi et Kiotari, ont obligé à évacuer des milliers de personnes. Feux et barbecues sont tabous partout en été ; en cas de fort risque d’incendie de forêt, les sentiers sont fermés. Consultez la carte quotidienne du danger d’incendie de la protection civile grecque.
- Applications utiles : park4night et Campercontact, avec des témoignages d’utilisateurs sur les aires et les vidanges ; les informations ne sont pas officielles, vérifiez les panneaux d’interdiction sur place.
Vidange et ravitaillement
- Une station de service pour camping-cars est rare sur l’île ; selon les portails, l’aire au-dessus de la baie de Vlycha propose eau douce, vidange (cassette comprise) et conteneurs à ordures. Renseignez-vous avant l’arrivée, et quittez le ferry avec une cassette vide et un réservoir d’eau douce plein.
- Eaux grises et cassette uniquement aux stations de vidange ; les rejets sauvages dans la nature ou dans les avaloirs du port entraînent des plaintes et de nouvelles interdictions.
- L’eau est rare à Rhodes en été. L’eau du robinet est en de nombreux endroits chlorée ou non indiquée comme potable ; achetez de l’eau potable en grands conditionnements au supermarché et ménagez l’eau du réservoir.
- Gaz : les bouteilles allemandes ne sont pas échangées. Le GPL (LPG, « υγραέριο ») n’est pas disponible partout à Rhodes ; remplissez les bouteilles rechargeables sur le continent et emportez un jeu d’adaptateurs. Dans le doute, prévoyez une réserve suffisante.
Gabarit du véhicule et code de la route
- Limitations de vitesse pour les camping-cars jusqu’à 3,5 t : en agglomération en principe 30 km/h, sur les routes principales à plusieurs voies ou à chaussées séparées 50 km/h ; hors agglomération 90 km/h. Des valeurs inférieures s’appliquent aux véhicules de plus de 3,5 t et aux attelages. Rhodes n’a pas d’autoroute au sens strict ; les routes côtières et les trajets de collines n’autorisent le plus souvent que 30 à 60 km/h.
- Il n’y a pas de péage à Rhodes. Sur le continent, les véhicules à deux essieux de plus de 2,20 m de hauteur paient la classe 3, bien plus du double du tarif voiture ; l’Egnatia Odos est depuis 2026 entre des mains privées, les postes de péage autour de Patras sont en partie sans personnel, gardez carte ou espèces à portée de main.
- Ferries : indiquez exactement longueur et hauteur lors de la réservation, porte-vélos arrière, coffre de toit et remorque compris, car les ferries à destination et en provenance de Rhodes ont des ponts différents. Fermez les bouteilles de gaz pendant la traversée et manœuvrez selon les instructions de l’équipage de pont.
- Taux d’alcoolémie limite de 0,5 pour mille, 0,2 pour les conducteurs novices et professionnels ; téléphone au volant seulement avec kit mains libres. Si la charge dépasse à l’arrière, une signalisation bien visible est nécessaire ; le panneau d’avertissement rouge et blanc est le choix sûr.
- Routes de l’île : bus de ligne, autocars et camionnettes de livraison ont dans les faits la priorité dans les passages étroits. Klaxonnez avant les virages sans visibilité, utilisez les aires de croisement ; après la pluie, les routes calcaires sont glissantes, et sur la côte ouest il faut s’attendre à des chutes de pierres.
- Accès : des ferries relient Le Pirée à Rhodes, la traversée dure, selon le navire et l’itinéraire, de 13 à bien plus de 20 heures, parfois avec des escales. Réservez tôt cabine et place pour le véhicule. Depuis la Crète, il existe une liaison de Sitia par Kasos et Karpathos jusqu’à Rhodes, qui n’opère qu’une à deux fois par semaine et dure environ 8 à 10 heures ; vérifiez à l’avance l’horaire et le transport de véhicules. Pour savoir comment gagner la Crète et ce qui vous y attend, consultez le guide CampingSpirit « Plages de palmiers, palais minoens et moulins à vent ». Les catamarans rapides des lignes du Dodécanèse ne prennent en règle générale pas de véhicules. Si vous venez en avion, vous atterrissez à l’aéroport Diagoras, au sud-ouest de la ville, et prenez en charge un camping-car de location sur l’île ; l’offre y est réduite, réservez tôt et vérifiez les clauses d’assurance et de ferry.
Check-list CampingSpirit bagages et préparation
- Sardines anti-vent, tendeurs de tempête et protection contre le vent pour le store : à Prasonisi et sur la côte ouest, le meltem souffle fort en plein été, et il vaut souvent mieux garder le store rentré.
- Deux jerrycans d’eau potable (10 à 15 litres chacun) et une bâche pare-soleil : sur l’île, il y a peu d’ombre et peu de points d’eau potable.
- Chaussures solides et bâtons de randonnée pour Kastro Monolithos, Filerimos et l’ascension de l’Attavyros ; les sentiers sont pierreux et très chauds en été.
- Jeu d’adaptateurs pour bouteilles de gaz et bouteille rechargeable de GPL, au cas où vous auriez besoin de GPL et n’en trouveriez pas à Rhodes.
- Moustiquaires pour la porte coulissante et un produit anti-insectes ; le soir sur le port et dans les vallées, il y a beaucoup de moustiques.
- Réservation du ferry imprimée avec les dimensions du véhicule et pièces d’identité, plus des espèces pour les petites tavernes où les cartes sont rarement acceptées.
Mis à jour le 2026-10. Fermetures, tarifs et règles de réservation changent : vérifiez les sources officielles avant de partir.
