Guide de voyage · CampingSpirit
De York à la voie à vapeur de Goathland par Castle Howard, Helmsley et la lande d’altitude autour de Blakey Ridge, puis le long de la côte, de Robin Hood’s Bay aux falaises à oiseaux de Flamborough en passant par Whitby et Staithes : un peu plus de 300 kilomètres de conduite à gauche, en évitant volontairement les routes les plus raides.
L'esprit de la route
Les North York Moors sont le cœur paisible du nord de l’Angleterre : en montant depuis la Vale of York, on roule soudain sur un plateau sans haies ni arbres, rien que bruyère, tourbe et ciel, et au bord du bitume paissent des moutons qu’aucun camping-car n’impressionne. À la fin de l’été, la bruyère en fleur teinte les collines de violet, à l’automne de brun rouille. En bas, dans les vallées, s’égrènent des villages de pierre aux toits de tuiles rouges, des ruines d’abbayes de l’époque cistercienne et des trains à vapeur dont la fumée dérive au-dessus de la lande. Puis la terre s’interrompt brusquement : des villages de pêcheurs s’accrochent dans des ravins au-dessus de la mer du Nord, les mouettes tridactyles crient au-dessus des falaises, et sur le port de Whitby flotte une odeur de goudron, de sel et de fish and chips. Depuis la porte coulissante, vous voyez des arcs d’abbaye se découper sur le ciel du soir et des falaises de craie blanche autour desquelles tournoient les fous de Bassan. Rouler lentement, se garer tôt, marcher beaucoup – c’est ainsi que ce paysage se vit le mieux.
Plan détaillé des étapes (jour par jour)
1Étape 1 : de York à Castle Howard (env. 30 km)
- Le trajet
- La ville de York elle-même se découvre à pied ou en bus, pas en camping-car : la vieille ville à l’intérieur des remparts est étroite, les parkings couverts et les parkings municipaux n’acceptent pas les camping-cars, et de nombreux accès sont équipés de barres de hauteur. Ensuite, par la rocade (A1237/A64) vers le nord-est, au rond-point de Hopgrove sur l’A64 en direction de Scarborough et, après Whitwell-on-the-Hill, à gauche sur les accès plus étroits vers Castle Howard. Les derniers kilomètres empruntent une allée rectiligne à travers le domaine, ponctuée d’arches sous lesquelles on attend en cas de circulation en sens inverse. Une bonne demi-heure de route.
- Incontournables
- York Minster : la cathédrale gothique avec la Great East Window, l’une des plus grandes verrières médiévales d’Europe ; l’ascension de la tour centrale se fait par d’étroits escaliers en colimaçon.
- The Shambles et les remparts : les maisons à colombages en encorbellement de l’ancienne rue des bouchers tôt le matin, puis un tronçon du chemin de ronde entre Bootham Bar et Monk Bar avec vue sur la cathédrale.
- Castle Howard : château baroque avec coupole, mausolée et temple dans un vaste parc au-dessus d’un lac – connu comme lieu de tournage de « Retour à Brideshead ».
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: À York, le York Rowntree Park Caravan and Motorhome Club Campsite se trouve au bord de l’Ouse, à environ un quart d’heure à pied de la vieille ville ; branchements électriques, sanitaires, approvisionnement et vidange, très demandé toute l’année et donc à réserver tôt. À l’arrivée de l’étape, le Castle Howard Lakeside Holiday Park propose des emplacements pour caravanes et camping-cars au bord du lac du domaine ; vérifiez la saison et les équipements au préalable auprès de l’exploitant.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): En Angleterre, il n’existe pas de droit au bivouac. La ville de York autorise les camping-cars à stationner sur ses parkings relais Askham Bar, Designer Outlet, Grimston Bar et Rawcliffe Bar, dans des zones réservées aux véhicules plus grands, mais pas la nuit ; les parkings ferment le soir, vérifiez les horaires à l’avance. Quelques grandes places de stationnement sur Foss Islands Road sont prévues pour les camping-cars et se paient uniquement par application téléphonique. Pour la nuit, reste le terrain du club à Rowntree Park.
- Astuce d'initié pour campeurs
- En arrivant de l’est par l’A64, le mieux est de prendre le parking relais de Grimston Bar, en venant du sud celui d’Askham Bar ; en journée, les bus partent fréquemment vers le centre. Pour la cathédrale et les Shambles, une demi-journée suffit si vous êtes en ville avant 9 h. Faites le plein et les courses en périphérie, pas dans le centre-ville.
2Étape 2 : de Castle Howard à Helmsley (env. 42 km)
- Le trajet
- Par Coneysthorpe et de petites routes de campagne jusqu’à Malton, petite ville de marché sur le Derwent, puis par la B1257 vers l’ouest à travers les collines des Howardian Hills, et par Slingsby et Hovingham jusqu’à Helmsley. La route B est sinueuse, en partie bordée de haies, avec quelques montées courtes mais pas extrêmes. Pour le crochet par Rievaulx Abbey, à quelques kilomètres au nord-ouest de Helmsley, une route étroite descend dans la vallée de la Rye – avec un grand véhicule, lentement et en surveillant la circulation en sens inverse. Environ une heure de route au total.
- Incontournables
- Malton : place du marché avec épiceries, boulangeries et boucheries ; la ville se considère comme le centre gastronomique du nord du Yorkshire et organise régulièrement des marchés.
- Helmsley Castle (English Heritage) : la ruine aux doubles levées de terre et à la tour éventrée en bordure de la place du marché, ainsi que le jardin clos Helmsley Walled Garden.
- Rievaulx Abbey (English Heritage) : l’une des grandes abbayes cisterciennes d’Angleterre, dans une vallée étroite et boisée ; au-dessus s’étend la Rievaulx Terrace du National Trust, avec vue plongeante sur la ruine. À pied, le début du Cleveland Way mène de Helmsley à l’abbaye en un peu plus d’une heure.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Golden Square Caravan Park près d’Oswaldkirk, à quelques kilomètres au sud de Helmsley : branchements électriques, sanitaires, approvisionnement et vidange. Un peu à l’est, près de Wombleton, se trouve le plus petit Wombleton Caravan Park. Vérifiez la saison et la réservation auprès de l’exploitant.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Les parkings de l’administration du parc national et d’English Heritage sont des parkings de jour ; la nuit dans le véhicule n’y est pas prévue. Autour de Helmsley, il existe plusieurs petites Certificated Locations du Caravan and Motorhome Club et Certificated Sites du Camping and Caravanning Club dans des fermes, souvent réservées aux membres et autorisées pour quelques véhicules seulement – une alternative calme et légale au bivouac.
- Astuce d'initié pour campeurs
- À l’ouest de Helmsley, l’A170 passe par Sutton Bank, l’une des routes principales les plus raides d’Angleterre ; elle est interdite aux attelages avec caravane, et même en camping-car il vaut mieux ne pas l’emprunter sans nécessité. En venant des Yorkshire Dales, contournez-la par le sud via Thirsk et Easingwold. Malton et Helmsley disposent de parkings fléchés en périphérie ; évitez la place du marché de Helmsley en camping-car.
3Étape 3 : de Helmsley à Rosedale Abbey par Hutton-le-Hole et Blakey Ridge (env. 55 km)
- Le trajet
- Par l’A170 jusqu’à Kirkbymoorside, puis vers le nord jusqu’à Hutton-le-Hole. De là, la route de Castleton grimpe sur la crête de Blakey Ridge : route de lande ouverte sans clôtures, avec des grilles à bétail (cattle grids), des moutons sur le bitume et une vue étendue sur Farndale et Rosedale. Faites demi-tour au Lion Inn et revenez par le même chemin. Pour rejoindre le Rosedale, ne passez pas par Chimney Bank, la liaison directe de Hutton-le-Hole à Rosedale Abbey : elle présente des pentes de 1:3 (environ 33 pour cent) et des virages serrés, et ne convient ni aux camping-cars ni aux attelages. Évitez de même les descentes raides de Blakey Ridge vers le haut de la vallée. Revenez plutôt de Hutton-le-Hole à l’A170, puis par Wrelton jusqu’à Cropton et, par Hartoft, remontez la vallée jusqu’à Rosedale Abbey. Une bonne heure et demie de route.
- Incontournables
- Ryedale Folk Museum à Hutton-le-Hole : musée de plein air avec des fermes et des ateliers reconstruits et une maison à colombages au toit de chaume ; dans le village même, des moutons paissent sur le pré communal au bord du ruisseau.
- Blakey Ridge et le Lion Inn : cette auberge isolée sur la crête de la lande passe pour l’un des pubs les plus élevés d’Angleterre ; de là, on marche sur l’ancien tracé du chemin de fer minier de Rosedale, avec vue sur toute la vallée.
- Rosedale East Mines : les ruines des fours de calcination du XIXe siècle sur le versant au-dessus de Rosedale, témoins de l’extraction du minerai de fer, accessibles à pied par l’ancienne voie ferrée.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: L’ancien terrain The Howard du Caravan and Motorhome Club à Rosedale Abbey est fermé. Dans le village se trouve le Rosedale Abbey Caravan Park, privé ; vérifiez au préalable auprès de l’exploitant la saison, les emplacements pour camping-cars et la réservation. Comme accès, seul l’itinéraire par Wrelton, Cropton et Hartoft convient, pas celui du GPS ; à Cropton, attention à une descente et à un pont en dos d’âne. Autre possibilité : le Hutton-le-Hole Caravan Park, en bordure de Hutton-le-Hole.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Les North York Moors sont un parc national ; sur les parkings de la lande et les aires de croisement de Blakey Ridge, il est interdit de passer la nuit, et les feux de camp comme les barbecues sur la lande sont proscrits en raison du risque d’incendie pour la tourbe et la bruyère. Le Lion Inn dispose d’un parking pour ses clients ; renseignez-vous au préalable auprès de l’aubergiste pour savoir si une nuit y est possible.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Les GPS aiment passer par Chimney Bank ou d’autres raccourcis – dans les Moors, roulez uniquement à la carte et selon la signalisation, et prenez au sérieux les panneaux « 1 in 3 » ou « 1 in 4 ». Sur les routes de la lande, moutons et agneaux en train de paître traversent la chaussée de manière imprévisible ; restez nettement en dessous de la limite autorisée et freinez avant les grilles à bétail.
4Étape 4 : de Rosedale Abbey à Pickering (env. 18 km)
- Le trajet
- Par la même route de vallée qu’à l’aller, via Hartoft et Cropton, retour à Wrelton, puis par l’A170 jusqu’à Pickering. Courte étape sur des routes calmes et faciles ; à Pickering, cela devient étroit autour de la place du marché et de la gare. Une petite demi-heure de route – le reste de la journée appartient au train à vapeur.
- Incontournables
- North Yorkshire Moors Railway : le train historique de Pickering à travers l’étroit Newtondale jusqu’à Goathland et Grosmont, certains jours jusqu’à Whitby ; le camping-car reste garé.
- Pickering Castle (English Heritage) : motte avec enceinte normande et vue sur la ville et la voie ferrée.
- Église St Peter and St Paul à Pickering, avec de grandes peintures murales médiévales, dont des légendes de saints et le combat de saint Georges contre le dragon.
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Camping ou aire officielle: Black Bull Caravan Park sur Malton Road, à environ 2,5 kilomètres au sud du centre de Pickering : branchements électriques, sanitaires, vidange. D’autres terrains se trouvent près de Wrelton et sur l’A170 en direction de Thornton-le-Dale. Vérifiez les dates d’ouverture au préalable.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Autour de Pickering, les camping-cars ne passent la nuit que sur des campings et de petits emplacements de club. Dans la Dalby Forest de l’administration forestière, au nord-est de Pickering, la route forestière est payante et destinée aux visiteurs de jour ; passer la nuit sur les parkings forestiers n’est pas prévu.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Vérifiez la veille en ligne les billets de la North Yorkshire Moors Railway : horaires et gare terminus changent au fil de l’année, et les jours de vacances les trains sont complets. Avec un aller simple jusqu’à Goathland et une randonnée de retour par le Newtondale, la journée est bien remplie. À Pickering, faites de l’eau et le plein avant de repartir – sur la lande, il n’y a pas de stations-service.
5Étape 5 : de Pickering à Robin Hood’s Bay par Goathland (env. 50 km)
- Le trajet
- Par l’A169 vers le nord à travers la lande ouverte, en passant devant la cuvette du Hole of Horcum et les installations radar de RAF Fylingdales. Après environ 20 kilomètres, à gauche vers Goathland : accès étroit à travers la bruyère, avec grilles à bétail et moutons en liberté. Retour sur l’A169, puis par la longue et raide descente de Blue Bank (1:5, soit 20 pour cent, avec voie de détresse) jusqu’à Sleights – engagez un rapport bas et ménagez les freins. Par l’A171 en direction de Scarborough, puis par la B1447 jusqu’à Robin Hood’s Bay. Une bonne heure de route au total.
- Incontournables
- Hole of Horcum : la cuvette profonde et ronde juste au bord de l’A169 ; depuis le parking de l’A169 au-dessus de la cuvette, un sentier en boucle y descend et en fait le tour par le rebord.
- Goathland : village de la lande avec des moutons qui paissent dans les prés, gare du train à vapeur dans le style des années 1920 et court chemin descendant jusqu’à la cascade de Mallyan Spout.
- Robin Hood’s Bay : l’ancien village de contrebandiers aux ruelles tortueuses qui plongent vers la plage rocheuse, avec ses mares de marée et ses fossiles.
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Camping ou aire officielle: Middlewood Farm Holiday Park à Fylingthorpe, au-dessus de Robin Hood’s Bay et à environ 15 minutes à pied du village : branchements électriques, sanitaires, vidange. Également proche, Hooks House Farm offre une vue sur la baie. En haute saison, réservez tôt.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Seuls les riverains peuvent descendre dans le vieux village de Robin Hood’s Bay ; la route est extrêmement raide et il n’y a pas d’aire de retournement en bas. Les visiteurs se garent en haut sur les parkings municipaux Station Car Park ou Bank Top Car Park – pour la journée seulement ; Bank Top n’a pas de places dédiées aux camping-cars, et dormir, camper et cuisiner dans le véhicule sont interdits sur les parkings du North Yorkshire Council. Les parkings de l’A169 sont eux aussi des parkings de jour.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Blue Bank, près de Sleights, est une longue et forte descente – prévoyez plutôt de la prendre dans le sens de la descente et soyez particulièrement prudent après la pluie. À Robin Hood’s Bay, tenez compte des marées : qui marche vers le sud sur la plage à marée basse doit être de retour avant la marée montante, car les falaises n’offrent guère d’issues.
6Étape 6 : de Robin Hood’s Bay à Runswick Bay par Whitby et Staithes (env. 32 km)
- Le trajet
- Par l’A171 jusqu’à Whitby, par le haut pont de l’A171 au-dessus de l’Esk, puis, à l’ouest de la ville, par l’A174 le long de la côte jusqu’à Sandsend. Après Sandsend, l’A174 grimpe par la très raide Lythe Bank jusqu’au plateau côtier ; continuez par Hinderwell jusqu’à Staithes, puis revenez à l’embranchement de Runswick Bay. En été et le week-end, Whitby est bondée, et le pont ainsi que les rues menant au port sont embouteillés. Une bonne heure de conduite effective.
- Incontournables
- Whitby Abbey (English Heritage) et les 199 marches : l’escalier mène de Church Street, ruelle de la vieille ville, jusqu’à l’église St Mary et à la ruine de l’abbaye sur la falaise est, qui inspira « Dracula » à Bram Stoker.
- Captain Cook Memorial Museum sur Grape Lane : la maison de l’armateur chez qui James Cook vécut comme apprenti, avec des cartes et des dessins de ses voyages ; le monument à Cook se dresse sur la falaise ouest.
- Staithes : village de pêcheurs dans un ravin, où le jeune Cook travailla dans une boutique ; depuis le port et la rive de Cowbar, vue sur les bateaux colorés et la falaise de Cowbar Nab.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Runswick Bay Caravan and Camping Park près de Hinderwell, au-dessus de la baie : branchements électriques, sanitaires, vidange ; descente à pied jusqu’à la plage de Runswick Bay. Près de Whitby se trouvent Sandfield House Farm, sur la route de Sandsend, et Whitby Holiday Park, au-dessus de Saltwick Bay, d’où le Cleveland Way mène à l’abbaye.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Le North Yorkshire Council interdit aux camping-cars de stationner entre 23 h et 7 h sur l’A174 au sud de Sandsend ; l’interdiction est permanente. À Whitby, Staithes et Runswick Bay, les parkings sont des parkings de jour ; sur les parkings de la marina de Whitby, les camping-cars ne peuvent pas stationner entre 23 h et 7 h. Staithes est pratiquement inaccessible aux véhicules des visiteurs : garez-vous en haut, à l’entrée du village, et descendez à pied. Vers Runswick Bay aussi, une route très raide mène à un petit parking au bord de la plage – en camping-car, mieux vaut y aller à pied depuis le camping.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Whitby se découvre le plus sereinement sans véhicule : depuis le camping de Robin Hood’s Bay, marchez environ 11 kilomètres le long des falaises sur le Cleveland Way et revenez en bus de ligne. En camping-car, utilisez en saison le parking relais de l’A171 en périphérie : les camping-cars peuvent y stationner pendant les heures d’ouverture, pas la nuit. Fish and chips sur le port, mais protégez votre repas des goélands.
7Étape 7 : de Runswick Bay à Scarborough (env. 45 km)
- Le trajet
- Retour par l’A174 et la Lythe Bank jusqu’à Whitby, puis par l’A171 vers le sud à travers la lande de Fylingdales – une route principale large et dégagée, avec de longues montées et une vue étendue sur la bruyère et la mer. Si vous avez le temps, bifurquez vers Ravenscar, village perché sur la falaise (accès étroit, cul-de-sac). Par Burniston jusqu’à Scarborough. Une bonne heure de route sans détour.
- Incontournables
- Ravenscar : la « ville qui n’a jamais existé », jamais achevée, avec vue sur Robin Hood’s Bay et une colonie de phoques dans la baie en contrebas, que l’on n’observe à marée basse qu’à distance.
- Scarborough Castle (English Heritage) : la ruine du château sur le promontoire entre North Bay et South Bay, avec vue sur les deux baies.
- St Mary’s Church, au pied du château, avec la tombe de l’écrivaine Anne Brontë ; s’y ajoutent les promenades de bord de mer avec leurs funiculaires et le Peasholm Park dans la North Bay.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Scarborough Camping and Caravanning Club Site sur Burniston Road, au nord de la North Bay, avec liaison en bus vers le centre : branchements électriques, sanitaires, approvisionnement et vidange. Au sud de la ville se trouve le Cayton Village Caravan and Motorhome Club Campsite, près de Cayton Bay. Les deux clubs accueillent en général aussi les non-membres ; réservez à l’avance.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): À Scarborough, le stationnement nocturne des camping-cars est interdit dans la North Bay (de 23 h à 7 h), une interdiction instaurée à titre permanent par le North Yorkshire Council ; d’autres rues de quartiers résidentiels pourraient suivre. Pour la nuit, restent les campings.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Scarborough a des rues raides et des accès étroits vers la vieille ville – garez-vous à l’extérieur ou prenez le bus depuis le camping. En ville et sur l’A64, de grands supermarchés avec station-service se prêtent bien à de grosses courses avant les derniers jours sur la côte.
8Étape 8 : de Scarborough à Flamborough Head par Filey et Bempton (env. 45 km)
- Le trajet
- Par l’A165 le long de la côte vers le sud jusqu’à Filey, puis par Hunmanby et Reighton sur le plateau crayeux des Yorkshire Wolds et par de petites routes jusqu’à Bempton. Ensuite jusqu’à Flamborough et au phare du cap ; pour finir, jusqu’à Bridlington. Des routes bien aménagées avec de petites traversées de villages étroites. Environ une heure de route sans les pauses.
- Incontournables
- Filey Brigg : la langue de terre rocheuse au nord de Filey, accessible à pied jusqu’à sa pointe à marée basse ; s’y ajoute la longue plage de sable de Filey Bay.
- RSPB Bempton Cliffs : plateformes d’observation sur les falaises de craie, au-dessus de l’une des plus grandes colonies d’oiseaux marins d’Angleterre, avec fous de Bassan, guillemots de Troïl, petits pingouins, mouettes tridactyles et – au début de l’été – macareux moines.
- Flamborough Head : falaises de craie blanche, grottes et arches rocheuses autour du phare ; des escaliers descendent à Selwicks Bay et à North Landing avec ses bateaux de pêche.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Filey Brigg Touring Caravan and Country Park, à la limite nord de Filey, sur la falaise au-dessus de la baie : branchements électriques, sanitaires, vidange ; saisonnier. Au sud de l’étape, le South Cliff Holiday Park à Bridlington, avec emplacements pour caravanes et camping-cars, ou des terrains autour de Flamborough. Vérifiez les périodes d’ouverture au préalable.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Les parkings de Flamborough Head, North Landing et Bempton Cliffs sont des parkings de jour, en partie payants ; il est interdit d’y passer la nuit dans le véhicule. Les bords de falaise de Flamborough Head s’effritent – respectez les zones fermées et le balisage des sentiers, chiens en laisse courte.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Visitez Bempton tôt le matin, quand le parking a encore de la place pour les véhicules longs et que la lumière tombe de l’est sur les falaises. Si vous continuez vers le ferry de Hull ou vers le sud, vous rejoignez en une petite heure, par Driffield (A614, puis A164), Beverley avec sa cathédrale gothique et les pâturages du Westwood – une bonne dernière halte. Les Yorkshire Dales et le Lake District sont décrits dans le guide CampingSpirit consacré au Lake District et aux Yorkshire Dales.
Pratique du camping et règles locales
Camping sauvage et stationnement de nuit
- L’Angleterre ne connaît pas de droit d’accès général à la nature. Passer la nuit dans le véhicule n’est autorisé que sur les campings et les aires de stationnement, ou avec l’autorisation du propriétaire du terrain ; le stationnement de nuit dans les rues et sur les parkings est expressément interdit en de nombreux endroits, et tout comportement de camping, comme sortir des chaises, déployer l’auvent ou vidanger les eaux grises, est proscrit partout.
- Dans le parc national des North York Moors, les parkings de la lande, les aires de croisement et les parkings forestiers sont des parkings de jour. Les feux de camp et les barbecues sur la bruyère et la tourbe sont interdits en raison du risque d’incendie ; un feu de tourbe peut couver pendant des semaines.
- Le North Yorkshire Council interdit aux camping-cars de stationner la nuit (de 23 h à 7 h) dans la North Bay à Scarborough et sur l’A174 au sud de Sandsend ; l’interdiction est permanente et peut être étendue à d’autres rues. York n’admet pas les camping-cars sur ses parkings municipaux et ses parkings couverts, seulement en journée sur quatre parkings relais.
- Vous passez la nuit légalement et à bon prix sur les terrains du Caravan and Motorhome Club et du Camping and Caravanning Club, ainsi que sur leurs petits emplacements à la ferme : les Certificated Locations (CL) et Certificated Sites (CS) sont autorisés pour quelques véhicules et généralement réservés aux membres – l’adhésion est rentable dès un seul voyage. Utiles : park4night, Campercontact et les moteurs de recherche de terrains des deux clubs.
Vidange et ravitaillement
- Les bornes de vidange publiques sont rares dans le nord du Yorkshire. Prévoyez cassette (« Elsan point »), eaux grises et eau potable sur les campings ; ne videz jamais une cassette dans des toilettes publiques.
- L’eau du robinet est potable. Sur les petits terrains CL et CS, il n’y a souvent qu’un robinet et une vidange sommaire, pas toujours pour les eaux grises – renseignez-vous à l’avance.
- Gaz : les bouteilles d’échange britanniques (Calor, Campingaz) ont d’autres raccords, et les bouteilles étrangères ne sont pas échangées. Arrivez avec des bouteilles pleines ; les bouteilles rechargeables et les réservoirs de gaz peuvent être remplis dans certaines stations-service proposant du GPL (LPG), dont il faut chercher les emplacements à l’avance. Sur le ferry, fermez les robinets de gaz et respectez les consignes de la compagnie.
- Sur les terrains britanniques, l’électricité arrive par la prise CEE bleue ; un câble suffisamment long et un testeur de polarité doivent être à bord. Stations-service et grands supermarchés se trouvent à York, Malton, Pickering, Whitby, Scarborough et Bridlington, mais guère sur la lande.
Gabarit du véhicule et code de la route
- Entrée sur le territoire : le Royaume-Uni ne fait pas partie de l’UE. Les citoyens de l’UE ont besoin d’une autorisation de voyage électronique (ETA), à demander uniquement via GOV.UK ou l’application officielle ; elle coûte 20 GBP et est valable deux ans ou jusqu’à l’expiration du passeport. Vous devez avoir sur vous passeport, certificat d’immatriculation et attestation d’assurance ; l’assureur vous dira si une carte verte est nécessaire. La viande et les produits laitiers en provenance de l’UE ne peuvent pas être importés à titre privé.
- Les chiens doivent avoir une puce électronique, une vaccination antirabique valide et un passeport européen pour animaux de compagnie ; en outre, un vétérinaire doit effectuer un traitement contre le ténia 24 à 120 heures avant l’arrivée et l’inscrire dans le passeport. Dans les Moors, les moutons sont en liberté, avec des agneaux dès le printemps : chiens en laisse.
- Conduite à gauche : ronds-points dans le sens des aiguilles d’une montre, priorité à qui circule dans l’anneau ; masquez ou réglez les phares. Franchissez lentement les grilles à bétail (cattle grids) et refermez les barrières de pâturage sur les routes secondaires après votre passage. Les pentes sont indiquées en pourcentage ou sous forme de rapport (« 1 in 3 » = 33 pour cent) ; évitez les routes affichant de telles valeurs, comme Chimney Bank à Rosedale ; Sutton Bank (A170) est interdite aux attelages avec caravane.
- Limitations de vitesse : camping-cars jusqu’à 3 050 kg à vide, 60 mph sur les routes de campagne et 70 mph sur les voies rapides et les autoroutes ; camping-cars plus lourds, 50 mph sur les routes de campagne, 60 mph sur les voies rapides, 70 mph sur les autoroutes ; attelages, 50 mph sur les routes de campagne et 60 mph sur les voies rapides et les autoroutes. En agglomération, généralement 30 mph, parfois 20 mph. Sur les routes de la lande s’applique souvent la limite générale – bien trop rapide compte tenu des moutons, des sommets de côte sans visibilité et des randonneurs.
- Péages et zones : il n’y a pas de péage routier sur cet itinéraire ; qui continue vers le sud par le Humber Bridge y paie un droit de passage. En l’état actuel, la zone à faibles émissions de York ne concerne que les bus. Taux d’alcoolémie maximal en Angleterre : 0,8 pour mille (80 mg pour 100 ml de sang) ; téléphone en main au volant interdit ; pneus hiver non obligatoires.
Check-list CampingSpirit bagages et préparation
- Carte imprimée Ordnance Survey des North York Moors (échelle 1:25 000 ou 1:50 000) : les GPS envoient les camping-cars sur des tronçons raides comme Chimney Bank, alors que la carte indique les pentes par des flèches.
- Annuaire des marées pour Whitby et Filey : les balades sur la plage à Robin Hood’s Bay, au Filey Brigg et au pied des falaises ne sont sûres qu’à marée basse.
- Jumelles pour les oiseaux marins des Bempton Cliffs, les phoques au large de Ravenscar et les rapaces au-dessus de la lande.
- Chaussures de randonnée solides et imperméables et veste de pluie pour le Cleveland Way, les sentiers de la lande et les escaliers mouillés qui descendent vers les baies.
- Carte de membre du Caravan and Motorhome Club ou du Camping and Caravanning Club – elle ouvre l’accès aux petits terrains CL et CS dans les fermes.
- Câble électrique avec prise CEE bleue, testeur de polarité et bouteilles de gaz pleines depuis chez vous.
Mis à jour le 2026-10. Fermetures, tarifs et règles de réservation changent : vérifiez les sources officielles avant de partir.
