Guide de voyage · CampingSpirit
De Krems par la vallée du Kamp jusqu’à l’abbaye d’Altenburg, dans le Nationalpark Thayatal et, par les hauts plateaux rudes du Waldviertel, jusqu’à Gmünd, puis à travers le Mühlviertel dans la forêt de Bohême et en descente vers le Danube : environ 520 kilomètres de routes secondaires sur lesquelles la vignette peut le plus souvent rester dans la boîte à gants.
L'esprit de la route
Au nord du Danube, l’Autriche se fait silencieuse. Derrière les terrasses viticoles de la vallée du Kamp, le pays s’élève vers un haut plateau où des blocs de granit gisent comme oubliés dans les prés et les landes à pins, où les étangs à poissons fument et où les villages sont très éloignés les uns des autres. La Thaya creuse de profonds méandres dans la roche, des châteaux forts trônent au-dessus de chaque boucle et, à la frontière tchèque, la route s’arrête souvent devant une passerelle réservée aux piétons. Depuis la porte coulissante, vous voyez des lacs de barrage dans la brume matinale, des clochers d’abbayes au-dessus des champs et, le soir, la forêt de Bohême comme une ligne sombre à l’horizon. Le Mühlviertel paraît plus doux, avec ses parcelles en lanières, ses fermes aux façades de pierre apparente et son parfum de pain d’épices, jusqu’à ce que l’itinéraire, après Rohrbach, plonge en pente raide vers le Danube, qui près de Schlögen s’enroule presque sur lui-même. Le climat est rude, les nuits sont fraîches, les aires sont petites – qui voyage ici cherche le calme, pas un programme.
Plan détaillé des étapes (jour par jour)
1Étape 1 : de Krems an der Donau à Horn (par la vallée du Kamp) (env. 55 km)
- Le trajet
- De Krems, brièvement vers le nord jusqu’à Langenlois, puis sur la B34 Kamptalstraße le long de la rivière par Zöbing, Schönberg et Gars am Kamp jusqu’à Rosenburg et Horn. Dans la partie basse, vignobles et terrasses de lœss ; à partir de Schönberg, la vallée se resserre, boisée et sinueuse ; les traversées de localités sont étroites, et le week-end, motards et cyclistes sont nombreux. Environ 1,25 heure de conduite pure, pas de vignette nécessaire tant que vous évitez la voie rapide S5.
- Incontournables
- Zöbinger Heiligenstein : le vignoble au-dessus du Kamp, auquel mène un sentier viticole – en haut, vue sur Langenlois et la vallée.
- Gars am Kamp : les ruines du château des Babenberg au-dessus du bourg et le sentier qui y monte depuis le Kamp.
- Château de Rosenburg : château Renaissance dominant la vallée, avec une grande cour des tournois ; en saison ont lieu des démonstrations de rapaces.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: À Horn, l’aire de camping-cars près du site des fêtes, proche du centre, dispose d’une borne de services ; vérifiez équipements et tarif sur place, elle peut être occupée lors de manifestations. Pour dormir dans le village viticole : le domaine et Heuriger Nastl à Langenlois propose quelques emplacements (selon le guide des aires, avec eau potable et vidange des cassettes, sans électricité) ; renseignez-vous à l’avance auprès de l’exploitation sur les conditions et l’accueil des chiens.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): La Basse-Autriche interdit de stationner et d’installer camping-cars, caravanes et tentes en zone naturelle en dehors des terrains de camping autorisés ; une infraction constitue une contravention administrative. Les dégagements gravillonnés au bord du Kamp, les chemins des vignes et les parkings forestiers de la vallée sont donc proscrits – utilisez les aires, les campings ou les domaines viticoles.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Krems comme point de départ : avant de partir, faites le plein d’eau et la vidange au Donaupark Camping de Krems ou dans une station-service – dans la vallée du Kamp, les bornes de services sont rares. À Langenlois, Heurigen et vinothèques sont proches les uns des autres ; garez le camping-car en bordure du bourg plutôt que de vous engager dans les étroites ruelles de caves.
2Étape 2 : de Horn à Hardegg (Nationalpark Thayatal) (env. 55 km)
- Le trajet
- De Horn, quelques kilomètres vers l’ouest jusqu’à Altenburg, retour par Horn puis vers le nord-est à travers le haut plateau ouvert par Geras et Riegersburg en direction de Hardegg. Larges routes de campagne à travers champs et forêts, peu de circulation. Le dernier accès à la petite ville de Hardegg descend, raide et étroit, dans la vallée de la Thaya ; avec un grand véhicule, restez en haut près de la maison du parc national. Environ 1,25 heure de conduite sans les visites.
- Incontournables
- Abbaye d’Altenburg : abbaye bénédictine avec bibliothèque baroque, fresques de plafond de Paul Troger et crypte entièrement peinte ; visite selon la saison.
- Maison du parc national Thayatal avec exposition et enclos à chats sauvages, point de départ des sentiers vers l’Umlaufberg.
- Hardegg : château fort au-dessus de la rivière, petite vieille ville et le pont sur la Thaya vers Čížov en Tchéquie, pour piétons et cyclistes.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Wohnmobilstellplatz Nationalpark Thayatal près de la maison du parc national au-dessus de Hardegg, au calme en lisière de forêt ; équipement sommaire, vérifiez les conditions sur le site du parc national. Pour l’électricité et les sanitaires : le Seecamping Langau au bord du lac de baignade, à une bonne dizaine de kilomètres à l’ouest, ou le petit terrain Zeltplatz Waldbad Hardegg (surtout pour les tentes et les petits véhicules).
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Dans le Nationalpark Thayatal, il est interdit de passer la nuit en dehors des emplacements désignés, de quitter les sentiers, et les chiens doivent être tenus en laisse. Sur les parkings de randonnée autour de Merkersdorf aussi : se garer en journée oui, camper non – l’interdiction de la Basse-Autriche s’applique de toute façon.
- Astuce d'initié pour campeurs
- La boucle depuis la maison du parc national par le point de vue de l’Umlaufberg, descendant à la Thaya puis retour, dure environ trois heures avec de fortes montées ; partez tôt, en été l’air est lourd dans la vallée. Les emplacements près de la maison du parc national sont rares – arrivez dans l’après-midi.
3Étape 3 : de Hardegg à lac de barrage d’Ottenstein (par Drosendorf, Raabs et Zwettl) (env. 100 km)
- Le trajet
- Vers l’ouest par Langau jusqu’à Drosendorf, puis en suivant la Thaya jusqu’à Raabs an der Thaya, ensuite vers le sud-ouest par Groß-Siegharts jusqu’à Zwettl et en descente vers le lac de barrage d’Ottenstein. Parcours vallonné, sinueux, ponts étroits dans les localités de la Thaya. Au sud de l’itinéraire s’étend, entre Zwettl, Allentsteig et Horn, le terrain d’entraînement militaire d’Allentsteig, une vaste zone militaire interdite – il n’existe pas de raccourci GPS qui la traverse. Environ 2 heures de conduite.
- Incontournables
- Drosendorf : petite ville au rempart médiéval presque intact, à parcourir par le chemin de ronde.
- Château fort de Raabs sur son rocher au-dessus du confluent de la Thaya allemande et de la Thaya morave ; vue depuis le pont en contrebas, au bord de la rivière.
- Château fort d’Ottenstein et ruines de Dobra au-dessus du lac de barrage aux nombreuses baies sur le Kamp.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Plusieurs terrains bordent le lac de barrage d’Ottenstein : Camping Ottenstein près du château, Campingplatz Lichtenfels à proximité, Seecamp Dobra et Seecamping Krumau sur le lac de barrage de Dobra plus à l’est ; électricité et sanitaires disponibles, saison généralement limitée aux mois chauds – vérifiez à l’avance. En chemin : l’aire de stationnement pour camping-cars de Drosendorf-Zissersdorf et l’aire communale de Karlstein an der Thaya, à un court détour au nord-ouest de Raabs.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Les parkings au bord du lac sont des parkings de baignade, pas des lieux pour passer la nuit ; les contrôles sont courants en été. En Basse-Autriche, camper en dehors des terrains autorisés reste interdit.
- Astuce d'initié pour campeurs
- À Zwettl, une aire de camping-cars se trouve sur le Kampparkplatz, à distance de marche de la vieille ville – pratique pour faire les courses, vidanger ou comme alternative au lac. Faites le plein à Zwettl, les villages du lac n’offrent presque aucun ravitaillement.
4Étape 4 : de lac de barrage d’Ottenstein à Gmünd (par l’abbaye de Zwettl) (env. 65 km)
- Le trajet
- Retour à Zwettl, court passage par l’abbaye de Zwettl dans la vallée du Kamp, puis par les hauts plateaux du Waldviertel jusqu’à Gmünd, à la frontière tchèque. Longues routes de campagne sur des plateaux vers 600 mètres, forêts d’épicéas, étangs, blocs de granit dans les champs ; presque aucune traversée de localité avec passages étroits. Environ 1 heure de conduite pure.
- Incontournables
- Abbaye de Zwettl : monastère cistercien avec chœur-halle gothique et l’un des plus anciens cloîtres conservés d’Autriche.
- Naturpark Blockheide près de Gmünd : blocs résiduels de granit et pierres branlantes entre pins et landes, tour d’observation et sentiers en boucle.
- Waldviertelbahn : le train à voie étroite au départ de Gmünd, vers le sud jusqu’à Groß Gerungs et vers le nord jusqu’à Litschau, avec des trains historiques tirés par une locomotive à vapeur ou diesel et l’autorail doré (Goldener Triebwagen) ; saison environ de mai à fin octobre.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Campingplatz Sole-Felsen-Bad à Gmünd, à côté des bains thermaux et près de la Blockheide, avec branchements électriques et sanitaires ; à côté, une aire de camping-cars. Alternative quelques kilomètres au sud : Camping Waldenstein.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Dans la Blockheide aussi, la tranquillité du parc naturel et le droit de Basse-Autriche s’appliquent – pas de nuit sur les parkings du parc naturel. La Tchéquie, juste de l’autre côté de la frontière, a ses propres règles ; si vous traversez, dormez sur des terrains ou des aires.
- Astuce d'initié pour campeurs
- La Waldviertelbahn circule tous les jours pendant les vacances d’été, sinon seulement certains jours ; vérifiez l’horaire sur le site de la Waldviertelbahn (Niederösterreich Bahnen), réservez à l’avance le transport des vélos et laissez le camping-car à la gare de Gmünd. Au bord du lac comme sur les hauts plateaux, les nuits sont fraîches même en été – prévoyez chauffage et réserve de gaz.
5Étape 5 : de Gmünd à Freistadt (par Weitra et le chemin de fer hippomobile) (env. 80 km)
- Le trajet
- De Gmünd vers l’ouest jusqu’à Weitra, puis par la crête frontalière près de Karlstift et Sandl jusque dans le Mühlviertel, en Haute-Autriche, et Freistadt. Après Weitra, le tronçon est isolé, très boisé et grimpe jusqu’à environ 900 mètres ; passages de gibier au crépuscule. Court détour par Kerschbaum pour le chemin de fer hippomobile. Environ 1,5 heure de conduite pure.
- Incontournables
- Weitra : château au-dessus de la Lainsitz, maisons à sgraffites sur la Rathausplatz et une tradition brassicole qui a valu à Weitra le surnom de ville de la bière.
- Pferdeeisenbahn Kerschbaum : musée sur l’ancien chemin de fer hippomobile Budweis–Linz du XIXe siècle, avec un tronçon de voie reconstitué à Rainbach im Mühlkreis ; trajets en train tiré par des chevaux de mai à octobre certains dimanches (en août, également en semaine), réservation téléphonique souhaitée.
- Freistadt : courte promenade le long des fortifications conservées, avec la Linzer Tor et la Böhmertor.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Campingplatz Freistadt en bordure de la vieille ville, à distance de marche du centre, avec électricité et sanitaires ; vérifiez au préalable saison et équipements. Dans le Mühlviertel, de nombreuses fermes et auberges proposent en outre quelques emplacements, par exemple le Wohnmobilhafen Liebenau, à l’écart de l’itinéraire.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): La Haute-Autriche ne connaît pas d’interdiction générale de camper à l’échelle du Land, mais les communes peuvent interdire le camping à certains endroits ou sur tout leur territoire par arrêté ; stationner un camping-car en zone naturelle hors agglomération doit en règle générale être déclaré à l’autorité de protection de la nature. Sans renseignement de la commune, ne passez donc la nuit que sur des terrains ou des aires.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Vous rejoignez Freistadt par la B38 sans vignette ; la voie rapide S10 vers Linz et la frontière est soumise à vignette. Pour approfondir le chemin de fer hippomobile : le Pferdeeisenbahn-Wanderweg suit l’ancien tracé et se prête à des tronçons à pied ou à vélo.
6Étape 6 : de Freistadt à Ulrichsberg (par Kefermarkt et Bad Leonfelden) (env. 100 km)
- Le trajet
- Vers le sud jusqu’à Kefermarkt, puis par les collines du Mühlviertel vers l’ouest jusqu’à Bad Leonfelden et, sur la B38, par Helfenberg jusqu’à Haslach an der Mühl, puis par Aigen-Schlägl jusqu’à Ulrichsberg, en lisière de la forêt de Bohême. Croupes douces, parcelles en lanières, fermes aux façades de pierre apparente ; route bien aménagée mais très sinueuse. Environ 2 heures de conduite pure.
- Incontournables
- Kefermarkt : le retable à volets sculpté de style gothique tardif de l’église paroissiale Saint-Wolfgang, l’un des plus importants de son genre.
- Bad Leonfelden : tradition du pain d’épices et le Sternstein avec sa tour d’observation, d’où l’on voit par temps clair jusqu’aux Alpes.
- Haslach an der Mühl : petit bourg avec un musée du tissage au bord de la Große Mühl.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Böhmerwaldcamp à Ulrichsberg, en bordure du bourg en direction de Schöneben, avec électricité et sanitaires. Il existe aussi des emplacements au golf Golfplatz Böhmerwald et des possibilités de camping simples près du Naturflussbad Ulrichsberg ; vérifiez à l’avance saison et conditions.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Dans la forêt de Bohême se succèdent zones naturelles protégées et sites Natura 2000 ; les routes forestières sont interdites aux véhicules à moteur, les parkings forestiers sont des parkings de randonnée. Le stationnement libre n’est envisageable que là où la commune l’autorise expressément – en pratique, mieux vaut se rabattre sur les terrains et les aires.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Avant de poursuivre vers la forêt de Bohême, faites le plein et les courses à Bad Leonfelden ou à Haslach ; ensuite, les stations-service se font rares. Le Sternstein se trouve près de la route au nord de Bad Leonfelden – l’accès au parking est étroit.
7Étape 7 : de Ulrichsberg à boucle de Schlögen (par le Plöckenstein et Aigen-Schlägl) (env. 65 km)
- Le trajet
- Le matin, montée vers Holzschlag ou Schöneben pour randonner, puis retour par Aigen-Schlägl et Rohrbach, descente dans la vallée du Danube et, sur la route fédérale B130 de la rive sud, jusqu’à la boucle de Schlögen. La descente vers le Danube est raide et sinueuse, roulez sur les rapports inférieurs. Environ 1,5 heure de conduite pure.
- Incontournables
- Plöckenstein : montée depuis Holzschlag par la crête frontalière jusqu’à environ 1 380 mètres, vue sur la forêt de Bohême et le lac de barrage de la Vltava ; à proximité, le tripoint Autriche–Allemagne–Tchéquie.
- Canal de flottage de Schwarzenberg (Schwarzenbergischer Schwemmkanal) près de Schöneben : canal historique de flottage du bois, longé par un sentier de randonnée plat.
- Abbaye de Schlägl à Aigen-Schlägl : monastère prémontré avec sa propre brasserie et son église abbatiale.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Camping Schlögen directement sur la rive, au bord de la boucle, avec électricité et sanitaires. En face, à l’intérieur de la boucle, près du bac à vélos, se trouve le petit terrain Camping Pumberger in der Au ; renseignez-vous avant l’arrivée sur l’accès, la longueur de véhicule admise et la saison.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Au bord du Danube, en Haute-Autriche, de nombreux parkings et bandes riveraines sont interdits aux camping-cars la nuit par signalisation, et la boucle elle-même est une zone protégée. Passez la nuit sur des terrains ou des aires.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Plutôt que de monter seulement au point de vue : traversez avec le bac à vélos jusqu’à l’Au et randonnez vers l’aval sur la rive nord, où aucune route ne dérange. À Schlögen, les vestiges d’un castellum romain rappellent le limes du Danube, inscrit au patrimoine mondial depuis 2021.
Pratique du camping et règles locales
Camping sauvage et stationnement de nuit
- En Autriche, le droit du camping relève des Länder. La Basse-Autriche (vallée du Kamp, Waldviertel) interdit de stationner et d’installer camping-cars, caravanes et tentes en zone naturelle en dehors des terrains de camping autorisés ; les infractions sont des contraventions administratives.
- La Haute-Autriche (Mühlviertel, Danube) n’a pas d’interdiction générale : les communes peuvent interdire le camping par arrêté à certains endroits ou sur tout leur territoire, et le stationnement de caravanes et de camping-cars en zone naturelle hors agglomération doit en règle générale être déclaré à l’autorité de protection de la nature. Est considéré comme camping tout séjour dans ou à côté du véhicule qui va au-delà d’un bref arrêt.
- Nationalpark Thayatal, Naturpark Blockheide, zones protégées de la forêt de Bohême et boucle de Schlögen : pas de nuit en dehors des emplacements désignés, respectez l’obligation de rester sur les sentiers et de tenir les chiens en laisse. Le montant des amendes dépend de la loi du Land concerné et peut être élevé dans les zones protégées.
- Pour passer la nuit légalement et au calme : les aires communales (Horn, Zwettl, Drosendorf, Karlstein, Gmünd), les campings au bord des lacs de barrage et les vignerons de la vallée du Kamp. Recherche via park4night, Campercontact, les guides des aires et les sites touristiques du Waldviertel et du Mühlviertel.
Vidange et ravitaillement
- Les aires communales et la plupart des campings disposent de bornes de services ; entre Hardegg et Ottenstein et dans la forêt de Bohême, les bornes sont très espacées – videz les eaux grises et faites le plein d’eau propre avant chaque étape.
- Ne videz les toilettes chimiques qu’aux bornes de vidange, jamais dans le sol forestier ou dans les étangs ; de nombreux étangs à poissons du Waldviertel sont exploités. L’eau du robinet est en règle générale potable.
- Gaz : les bouteilles d’échange allemandes ne sont pas échangées partout, Campingaz est largement disponible dans le commerce. Le GPL ne se trouve, dans le nord peu peuplé, que dans quelques stations-service, avec des adaptateurs différents ; remplissez les bouteilles rechargeables avant le voyage et emportez des adaptateurs.
- Ravitaillement : supermarchés et stations-service à Horn, Zwettl, Gmünd, Freistadt, Bad Leonfelden et Rohrbach ; dans les petits villages, souvent seulement des auberges avec jours de fermeture.
Gabarit du véhicule et code de la route
- Limitations de vitesse : camping-cars jusqu’à 3,5 t, 50 en agglomération, 100 hors agglomération, 130 km/h sur autoroute. Au-delà de 3,5 t, s’appliquent en règle générale 70 km/h sur route hors agglomération et 80 km/h sur autoroute ; pour les attelages, la limite dépend de la charge de la remorque et de l’immatriculation (70 à 100 km/h hors agglomération). Vérifiez la situation avant le voyage auprès de l’ÖAMTC.
- Péage : jusqu’à 3,5 t de poids total autorisé, une vignette est nécessaire sur les autoroutes et voies rapides (1 jour uniquement en version numérique ; 10 jours, 2 mois, année). La vignette autocollante existe pour la dernière fois en 2026 ; à partir de 2027, seule la vignette numérique subsistera. Si vous achetez la vignette numérique en ligne dans la boutique web de l’ASFINAG ou dans l’application en tant que consommateur, vous devez tenir compte, pour la vignette 2 mois et la vignette annuelle, du délai de rétractation de 18 jours ; achetée dans un point de vente, elle est valable immédiatement. Au-delà de 3,5 t s’applique le péage kilométrique GO-Maut avec GO-Box. L’itinéraire lui-même emprunte des routes fédérales sans vignette (B34, B38, B130) ; sont soumises à vignette, par exemple, la S5 vers Krems et la S10 près de Freistadt.
- Dimensions : hauteur 4,00 m, largeur 2,55 m, longueur 12 m (attelage 18,75 m). À Hardegg, à Raabs et dans les localités de la Thaya, attention aux limitations de poids et de largeur sur les vieux ponts et sous les portes étroites.
- Équipement d’hiver : du 1er novembre au 15 avril, obligation situationnelle en cas de neige, de neige fondue ou de verglas ; les hauts plateaux du Waldviertel et la forêt de Bohême connaissent tôt en fin d’automne le gel et la neige. Pour les poids lourds de plus de 3,5 t s’appliquent en outre pendant cette période des pneus hiver sur un essieu moteur et l’obligation d’emporter des chaînes ; que cela vaille pour un camping-car lourd dépend de l’immatriculation – emporter des chaînes ne nuit pas sur les hauts plateaux.
- Formez un couloir de secours en cas d’embouteillage sur les routes à plusieurs voies, gilet de sécurité à portée de main. Taux d’alcoolémie maximal 0,5 ‰ (0,1 pour les titulaires d’un permis probatoire), téléphone uniquement avec kit mains libres. Si un chargement comme un porte-vélos dépasse à l’arrière, il doit être signalé : jusqu’à 1 mètre, un tissu rouge suffit ; au-delà, un panneau blanc (25 × 40 cm) à bord rouge rétroréfléchissant est nécessaire.
Check-list CampingSpirit bagages et préparation
- De bonnes chaussures de randonnée et des bâtons – l’Umlaufberg dans la vallée de la Thaya et la montée au Plöckenstein sont raides, caillouteux et glissants après la pluie.
- Une couverture chaude ou un sac de couchage et des bouteilles de gaz pleines : sur les plateaux, la température descend la nuit sous les dix degrés, même en été.
- Carte d’identité ou passeport pour les escapades en Tchéquie par les ponts frontaliers près de Hardegg et de Gmünd.
- Un long tuyau d’eau potable avec adaptateurs – sur les petites aires communales, les robinets sont souvent éloignés.
- Vélos : la vallée du Kamp, le Pferdeeisenbahn-Wanderweg et la véloroute du Danube le long de la boucle se découvrent le mieux sur deux roues.
- Produit anti-insectes contre les moustiques au bord des lacs de barrage et des étangs.
Mis à jour le 2026-10. Fermetures, tarifs et règles de réservation changent : vérifiez les sources officielles avant de partir.
