Guide de voyage · CampingSpirit
De la citadelle de Port-Louis aux alignements de Carnac, de la Côte Sauvage de Quiberon aux îles du golfe du Morbihan, jusqu’aux châteaux et aux ruelles à colombages de l’intérieur des terres : quelque 370 km de Bretagne sud, où vous consulterez les horaires des bateaux et l’annuaire des marées plus souvent que la carte.
L'esprit de la route
Dans le Morbihan, en camping-car, on n’est jamais loin de l’eau – ni de pierres plus anciennes que les pyramides. Le matin, la brume flotte sur les champs de Kermario, des milliers de menhirs alignés entre lesquels paissent des moutons. À midi, sur la Côte Sauvage, le vent d’ouest siffle sur la lande et le granit, et le ressac bouillonne dans les criques où personne ne se baigne. L’après-midi, le golfe se vide puis se remplit à nouveau, si vite que les bouées se couchent dans le courant et que les petits bateaux luttent contre lui. Depuis la porte coulissante, vous voyez des parcs à huîtres, des voiliers posés sur la vase, des clochers au-dessus des maisons à colombages et des prés salés dans la lumière du soir. Les étapes sont courtes, les localités petites, les parkings souvent inadaptés aux camping-cars. En partant tôt, en dormant sur les aires et en explorant les îles à pied ou à vélo, vous vivrez la Bretagne sud à son propre rythme.
Plan détaillé des étapes (jour par jour)
1Étape 1 : de Lorient à Étel (par Port-Louis) (env. 50 km)
- Le trajet
- De Lorient, franchissez l’embouchure du Blavet à Lanester et passez par Kervignac pour gagner la rive est de la rade, puis rejoignez Port-Louis par Riantec sur la D781. Continuez par Plouhinec jusqu’à la ria d’Étel, que vous traversez sur le pont Lorois, et descendez la rive est jusqu’à Étel. Arrière-pays côtier plat, étape courte ; cela ne devient étroit que dans les quartiers portuaires de Port-Louis et d’Étel. Un peu plus d’une heure de route.
- Incontournables
- Lorient La Base : l’ancienne base de sous-marins de Keroman, avec la Cité de la Voile Éric Tabarly et le sous-marin « Flore », qui se visite.
- Citadelle de Port-Louis : forteresse du XVIIe siècle à l’entrée de la rade, qui abrite le Musée national de la Marine et le musée de la Compagnie des Indes ; tour des remparts avec vue sur Lorient et Groix.
- Barre d’Étel : le redoutable banc de sable à l’embouchure de la ria, bien visible depuis la promenade du front de mer d’Étel ou depuis Magouër, sur la rive opposée.
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Camping ou aire officielle: Port-Louis compte deux aires du réseau Camping-Car Park : « Les Remparts », au pied des murailles, et « Prairie », à quelques pas, toutes deux avec barrière, services (eau et vidange) et électricité, à distance de marche de la citadelle. À Étel, le Camping de la Falaise domine la ria, avec une zone camping-cars et une borne de vidange ; au nord d’Étel, près de Belz, se trouvent le camping Saint-Cado et une aire juste à côté de l’île de la chapelle.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Les parkings de plage et de port entre Gâvres, Port-Louis et Étel sont presque tous frappés, pour la nuit, d’interdictions aux camping-cars, de portiques ou de limitations de durée. Les communes ont créé des aires à la place – utilisez-les. Sur le tombolo de Gâvres et dans les dunes au bord de la ria s’appliquent la protection du littoral et celle de la nature ; on n’y campe pas.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Lorient même est pénible en camping-car : les parkings couverts ont des hauteurs limitées et la place manque sur le port. Restez à Port-Louis et traversez la rade jusqu’à Lorient avec le bateau-bus du réseau de transport Izilo. Les ferries pour Groix partent de Lorient ; les places véhicules sur les navires de la Compagnie Océane sont rares et doivent être réservées – pour une excursion d’une journée, le vélo suffit.
2Étape 2 : de Étel à Carnac (env. 25 km)
- Le trajet
- D’Étel, prenez la D105 jusqu’à Erdeven, puis la D781 à travers landes, pinèdes et hameaux aux murets de granit, par Plouharnel, jusqu’à Carnac. Après Plouharnel, la D196 bifurque vers les alignements ; la route longe directement le Ménec, Kermario et Kerlescan. Routes départementales larges, circulation lente l’été à l’approche de Carnac. Moins d’une heure de route effective – la journée appartient aux pierres.
- Incontournables
- Chapelle Saint-Cado sur son îlot dans la ria, accessible par une digue praticable quelle que soit la marée ; plus belle encore à marée haute, dans la lumière du matin.
- Alignements de Kerzerho, près d’Erdeven, directement le long de la D781 : alignements en accès libre avec des menhirs à hauteur d’homme, souvent presque déserts.
- Alignements du Ménec, de Kermario et de Kerlescan à Carnac – inscrits depuis 2025 au patrimoine mondial de l’UNESCO au titre des « Mégalithes de Carnac et des rives du Morbihan » ; s’y ajoute le tumulus Saint-Michel, avec sa chapelle et sa vue panoramique sur la baie.
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Camping ou aire officielle: Carnac compte de très nombreux campings, la plupart entre les alignements et la plage : par exemple Camping Le Lac au bord du lac de Kerloquet, Camping La Grande Métairie face aux alignements de Kermario, Camping Les Druides ou Camping de la Plage près de la plage ; électricité, sanitaires et vidange sont la norme, la plupart ferment à l’automne. En chemin, à Erdeven, l’aire de Kerhillio se trouve près des dunes.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Carnac dirige les camping-cars vers une zone dédiée sur le parking de Kérabus, au nord de la ville ; conditions et tarifs sont affichés sur place. Sur les parkings de Carnac-Plage et des alignements, il est interdit de passer la nuit, et beaucoup ont des portiques. Les dunes d’Erdeven et de Plouharnel sont protégées – pas de bivouac sur la plage.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Les sites du Ménec et de Kermario sont clôturés ; d’avril à septembre, vous n’y entrez qu’en visite guidée, à réserver à la Maison des Mégalithes, au Ménec. D’octobre à mars, l’accès est libre. Mais la vue sur les alignements s’offre aussi depuis la clôture et le chemin – tôt le matin, avant l’arrivée des autocars. Le menhir Géant du Manio se trouve à quelques centaines de mètres à pied, dans le bois derrière Kermario.
3Étape 3 : de Carnac à Quiberon (Côte Sauvage) (env. 30 km)
- Le trajet
- Par Plouharnel, rejoignez la D768, qui mène à Quiberon par l’étroit isthme de Penthièvre, entre Atlantique et baie – une seule route, pas d’itinéraire de délestage. Après Saint-Pierre-Quiberon, la route côtière bifurque vers la Côte Sauvage et court par Portivy, Port-Blanc et Port-Bara jusqu’à Quiberon. La route côtière est étroite, avec beaucoup de piétons et peu d’aires d’arrêt. Sans bouchons, un peu plus de 45 minutes.
- Incontournables
- La Côte Sauvage à pied par le GR34 : arches rocheuses, grottes et ressac entre Portivy et Port-Maria, particulièrement impressionnants à l’arche de Port-Blanc.
- Pointe du Percho, près de Portivy, avec vue sur les deux côtés de la presqu’île et sur Belle-Île.
- Excursion d’une journée à Belle-Île : citadelle du Palais, aiguilles de Port-Coton et port de Sauzon – avec un vélo de location ou le bus de l’île.
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Camping ou aire officielle: L’aire de Kerné, sur la Côte Sauvage au-dessus de Port Kerné, est la grande aire de camping-cars de la presqu’île : selon l’office de tourisme, environ 120 emplacements non délimités sur sol stabilisé, répartis en quatre zones, avec services, sans électricité, ticket à l’horodateur. Juste à côté se trouve le Camping de Kerné, municipal. Autres terrains municipaux : Camping du Goviro à Quiberon ainsi que Rohu et Penthièvre à Saint-Pierre-Quiberon, tous avec sanitaires et électricité en saison.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Sur la Côte Sauvage, les parkings sont proscrits pour la nuit – interdictions aux camping-cars, portiques et contrôles sont la règle. À Quiberon-ville et à Saint-Pierre-Quiberon non plus, il n’existe aucune possibilité de passer la nuit en camping-car en dehors de l’aire et des campings. La baignade est interdite sur toute la Côte Sauvage en raison des courants et du ressac.
- Astuce d'initié pour campeurs
- N’emmenez pas le camping-car à Belle-Île. La Compagnie Océane assure toute l’année la traversée de Port-Maria au Palais (un peu moins de 50 minutes) ; les places véhicules sont rares, le tarif dépend de la longueur du véhicule, les camping-cars doivent être réservés à l’avance par téléphone ou en ligne, et sur l’île, prévoyez un camping pour la nuit. Laissez le véhicule à Kerné ou au camping et embarquez à pied. À Port-Maria, il n’y a guère de place pour les camping-cars ; en saison, des bus desservent le port. En été (de juin à septembre, uniquement le week-end en début et en fin de saison), le train régional « Tire-Bouchon » relie en outre Auray à Quiberon – l’alternative sans stress à la D768 saturée le week-end.
4Étape 4 : de Quiberon à Auray (par La Trinité-sur-Mer et Locmariaquer) (env. 50 km)
- Le trajet
- Retour par l’isthme jusqu’à Plouharnel, puis la D781 en passant devant Carnac jusqu’à La Trinité-sur-Mer et par le haut pont de Kerisper au-dessus de la rivière de Crac’h. Ensuite la D781 jusqu’à Locmariaquer, à l’entrée du golfe, et la D28 par Crac’h pour revenir à Auray. Bonnes routes tout du long, centre étroit à Locmariaquer. Environ 1 h 15 de route effective.
- Incontournables
- Port de La Trinité-sur-Mer : l’un des grands ports de plaisance de France, trimarans de course aux pontons et vue sur l’estuaire depuis le pont de Kerisper.
- Site mégalithique de Locmariaquer : le Grand Menhir brisé, le tumulus d’Er Grah et le dolmen de la Table des Marchands aux pierres gravées.
- Quartier portuaire de Saint-Goustan à Auray : quai bordé de maisons à colombages, ruelles escarpées et vieux pont de pierre sur le Loch.
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Camping ou aire officielle: Auray dispose d’une aire municipale et, chemin de Bellevue au-dessus de Saint-Goustan, d’une autre aire avec services, à pied du port. Si vous préférez un camping : à Locmariaquer se trouve le Camping La Falaise, municipal, avec une aire attenante au bord de l’eau ; à Sainte-Anne-d’Auray, il y a une aire près de la basilique.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Au port de La Trinité et à Saint-Goustan, les parkings des quais sont à rotation rapide, en partie payants et pas prévus pour les camping-cars la nuit. Sur les plages de Locmariaquer et à la pointe de Kerpenhir aussi, les camping-cars sont interdits ; les aires de la commune sont la solution légale.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Vous n’atteindrez pas Saint-Goustan en camping-car – les ruelles vers le quai sont raides, étroites et en partie à sens unique. Garez-vous en haut, dans la ville haute, ou sur l’aire, et descendez à pied. À La Trinité, l’été, faites vos courses tôt : la traversée du port se bouche dès la fin de matinée.
5Étape 5 : de Auray à Vannes (par Baden, l’Île-aux-Moines et Arradon) (env. 40 km)
- Le trajet
- D’Auray, prenez la D101 jusqu’à Baden et descendez à l’embarcadère de Port-Blanc, avec un crochet par Larmor-Baden, à la pointe de la presqu’île. Revenez ensuite par Baden et gagnez Arradon par de petites routes de campagne à travers hameaux et exploitations ostréicoles, puis Vannes en longeant la côte. Petites routes, parfois étroites, exigeantes dans les traversées de villages en cas de circulation en sens inverse. Environ une heure de route.
- Incontournables
- Île-aux-Moines : la plus grande île du golfe, à quelques minutes en bateau depuis Port-Blanc ; sans voiture pour les visiteurs, à pied ou à vélo jusqu’à la croix, au dolmen et aux points de vue.
- Cairn de Gavrinis : tombe à couloir aux dalles richement gravées, sur une île au large de Larmor-Baden, accessible uniquement en bateau avec visite guidée réservée.
- Pointe d’Arradon : sentier du littoral avec vue sur les îles, les parcs à huîtres et les voiliers dans le courant.
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Camping ou aire officielle: À Vannes, sur la presqu’île de Conleau, se trouve l’aire Camping-Car Park Vannes-Conleau avec services et électricité, et à côté le Camping de Conleau, tous deux desservis par bus vers la vieille ville. À Arradon, il y a une aire Camping-Car Park et le camping municipal Parc Priol ; à Baden, l’aire privée des Îles.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): À l’embarcadère de Port-Blanc et sur les parkings de Larmor-Baden et d’Arradon, il est interdit de passer la nuit en camping-car ; les parkings au bord de l’eau sont souvent pleins dans la journée. Le golfe est parc naturel régional depuis 2014 ; prés salés et zones littorales sont protégés.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Attention aux marées : l’île de Berder, au large de Larmor-Baden, est reliée par une chaussée qui n’est à sec qu’autour de la basse mer – vérifiez au préalable le créneau dans l’annuaire des marées et, sur place, que l’île est accessible. Dans le golfe, les courants sont très forts au flot comme au jusant ; si vous emportez un kayak ou un paddle, partez à l’étale et tenez-vous à l’écart de l’entrée entre Locmariaquer et Port-Navalo. Le parking de Port-Blanc se remplit tôt en saison – soyez-y avant 9 h ou venez à vélo depuis l’aire.
6Étape 6 : de Vannes à Presqu’île de Rhuys (Sarzeau – Port-Navalo) (env. 45 km)
- Le trajet
- Quittez Vannes par la N165 direction Nantes jusqu’à Theix, puis prenez la D780 vers la presqu’île de Rhuys par Saint-Armel jusqu’à Sarzeau, avec un crochet par la côte sud jusqu’au château de Suscinio, et continuez par Saint-Gildas-de-Rhuys et Arzon jusqu’à Port-Navalo, à la pointe. La D780 est bien aménagée, les routes secondaires vers la côte sont étroites. Un peu plus d’une heure.
- Incontournables
- Vieille ville de Vannes : remparts et jardins en contrebas, anciens lavoirs de la Marle, cathédrale Saint-Pierre et maisons à colombages de la place Henri-IV.
- Château de Suscinio : château à douves des ducs de Bretagne, entre prés salés et Atlantique, dont les murs se parcourent de l’intérieur.
- Butte de Tumiac à Arzon : tumulus avec panorama sur le golfe, les îles et l’Atlantique ; ainsi que l’abbatiale de Saint-Gildas-de-Rhuys, dont Abélard fut l’abbé.
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Camping ou aire officielle: La presqu’île compte de nombreuses aires : Camping-Car Park à Sarzeau, l’aire de Penvins sur la côte sud et, à Arzon, l’aire municipale du Kerver. S’y ajoutent de nombreux campings, dont le Camping Le Tindio, municipal, à Arzon, directement sur le golfe, et le Camping La Grée Penvins, municipal, à Sarzeau.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Rhuys est densément peuplée et pleine l’été ; les parkings de plage ont des portiques ou des interdictions nocturnes pour les camping-cars. Les prés salés et les dunes autour de Suscinio et de Penvins sont des espaces protégés – le bivouac n’y est pas envisageable.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Pour la vieille ville de Vannes, laissez le camping-car à l’aire de Conleau et prenez le bus ou le vélo : il n’y a guère de places pour camping-cars au centre-ville, et les parkings couverts ont des hauteurs limitées. Le grand marché de plein air a lieu le mercredi et le samedi matin autour de la place des Lices ; les halles sont ouvertes du mardi au dimanche. Entre Port-Navalo et Locmariaquer ne circulent que des bateaux pour piétons – il n’existe pas de bac pour voitures à l’entrée du golfe.
7Étape 7 : de Presqu’île de Rhuys à Rochefort-en-Terre (env. 75 km)
- Le trajet
- Reprenez la D780 jusqu’à Theix, puis des routes départementales jusqu’à Questembert et Rochefort-en-Terre. La côte cède la place aux forêts, aux pâturages et aux collines de schiste ; route facile tout du long, derniers kilomètres sinueux. Un peu plus de 1 h 15.
- Incontournables
- Rochefort-en-Terre : maisons de granit et à colombages aux balcons fleuris sur un éperon rocheux, Petite Cité de Caractère élue Village préféré des Français en 2016.
- Château de Rochefort-en-Terre et son parc au-dessus du bourg, avec vue sur la vallée du Gueuzon.
- Halles de Questembert : halles ouvertes en bois du XVIe siècle, sur le parcours.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Pour les camping-cars, c’est le parking de la rue du Souvenir (D21, direction Malansac), à environ 100 m de l’entrée du bourg, qui est prévu : sans services, payant par tranche de 24 heures, séjour limité dernièrement à 48 heures. Le camping Au Gré des Vents, sur la D21 direction Malansac, à un peu moins d’un kilomètre du centre, propose les services.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Les autres parkings de Rochefort-en-Terre sont trop petits pour les camping-cars ; passer la nuit en dehors du parking désigné et du camping n’est pas prévu.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Ne traversez pas le centre : les ruelles sont étroites, en partie réservées aux piétons toute l’année et entièrement en saison, et faire demi-tour est presque impossible. En venant de Questembert, prenez le contournement (D774) en direction de La Gacilly et rejoignez directement le parking. Pour le calme, venez tôt le matin ou le soir, quand les visiteurs de la journée sont partis.
8Étape 8 : de Rochefort-en-Terre à Josselin (env. 55 km)
- Le trajet
- Cap au nord à travers les collines des landes de Lanvaux jusqu’à Malestroit, sur l’Oust, puis le long du canal de Nantes à Brest par des routes départementales jusqu’à Josselin. Routes tranquilles et bien aménagées à travers bois et pâturages ; un peu plus d’une heure.
- Incontournables
- Malestroit : petite ville aux maisons à colombages, avec écluse et berges du canal, idéale pour la pause de midi.
- Château de Josselin : le château de la famille de Rohan et ses trois tours rondes qui se reflètent dans les eaux de l’Oust – point de vue photo depuis la rive opposée, le long du canal.
- Basilique Notre-Dame-du-Roncier et ruelles de la vieille ville de Josselin.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Au bord du canal, à Josselin, se trouve l’aire du réseau Camping-Car Park avec barrière, services et électricité, à distance de marche du château ; le bourg compte en outre une aire municipale. Le camping municipal se trouve à l’ouest du bourg, au bord de l’eau.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): À l’intérieur des terres, la situation est plus détendue que sur la côte, mais ici aussi Josselin et Malestroit dirigent les camping-cars vers leurs aires ; sur les parkings du canal et aux écluses, aucun comportement de camping n’est toléré. Autour du château, classé monument historique, s’applique l’interdiction du camping sauvage dans un rayon de 500 m.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Le chemin de halage du canal de Nantes à Brest est stabilisé et plat sur toute sa longueur – à vélo depuis l’aire, vous pouvez rejoindre Malestroit ou Rohan en excursion d’une journée. À Josselin, évitez l’accès au château par le quai du canal, il est étroit ; garez-vous à l’aire et continuez à pied.
Pratique du camping et règles locales
Camping sauvage et stationnement de nuit
- Juridiquement, la France distingue stationnement et camping : votre camping-car peut, comme tout véhicule, stationner là où le stationnement est autorisé, y compris la nuit et au maximum sept jours au même endroit – tant qu’aucun arrêté municipal ne s’y oppose. Vérins, store, table et chaises ou rejet d’eaux relèvent du camping et ne sont autorisés que sur les campings et les aires.
- Sur la côte du Morbihan, presque toutes les communes ont pris de tels arrêtés : interdictions aux camping-cars sur les parkings de plage et de port, interdictions de stationner la nuit, portiques. Une interdiction générale sur l’ensemble d’un territoire communal est juridiquement contestable, mais les panneaux s’appliquent tant qu’un tribunal n’en a pas décidé autrement – amendes et mise en fourrière sont possibles.
- Le camping sauvage est de toute façon interdit sur le rivage de la mer, dans les sites classés, dans un rayon de 500 m autour des monuments historiques – dans cette région, donc, autour de nombreux sites mégalithiques, chapelles et châteaux – et à proximité des captages d’eau potable. Dunes, prés salés et terrains du Conservatoire du littoral sont protégés ; le golfe est parc naturel régional.
- La solution, ce sont les nombreuses aires de camping-car municipales (souvent avec barrière et paiement par carte, beaucoup dans le réseau Camping-Car Park), les campings et les hôtes privés du réseau France Passion. En haute saison, même les aires du littoral sont pleines l’après-midi. Applications : park4night, Campercontact, CampingCar-Infos ; l’office de tourisme du Morbihan recense les aires avec leurs équipements.
Vidange et ravitaillement
- Des bornes de services existent sur presque toutes les aires et dans de nombreux supermarchés ; on paie par carte, jeton ou pièces. Eaux grises par la grille au sol, toilettes chimiques dans le vidoir séparé – les vidanges dans les égouts ou dans la nature sont systématiquement sanctionnées sur la côte.
- L’eau potable aux bornes est le plus souvent payante et minutée ; emportez un tuyau avec différents raccords, car les robinets filetés sont rares.
- Gaz : les bouteilles d’échange françaises (butane et propane) s’obtiennent partout dans les stations-service et les supermarchés ; les bouteilles étrangères ne sont pas échangées. Les pompes GPL permettant de remplir les bouteilles rechargeables sont rares en Bretagne – emportez des adaptateurs (Dish/Euronozzle) et repérez les pompes à l’avance dans une application.
- Sur la presqu’île de Quiberon et sur Rhuys, stations-service et supermarchés sont très fréquentés l’été ; mieux vaut faire le plein et les courses à Auray, à Vannes ou dans les grands supermarchés de l’arrière-pays.
Gabarit du véhicule et code de la route
- Limitations de vitesse : camping-cars et ensembles jusqu’à 3,5 t comme les voitures – 130 km/h sur autoroute, 110 km/h sur voie rapide à chaussées séparées, 80 km/h sur route (90 seulement là où c’est indiqué), 50 km/h en agglomération ; par temps de pluie 110/100/80. Camping-cars de plus de 3,5 t : 110 km/h sur autoroute, 100 km/h sur voie rapide, 80 km/h hors agglomération, 50 km/h en agglomération, avec disque de limitation de vitesse à l’arrière. Ensembles de plus de 3,5 t : 90 km/h sur autoroute et voie rapide, 80 km/h sur les autres routes.
- Les véhicules de plus de 3,5 t – y compris expressément les camping-cars – doivent porter les autocollants « Angles morts » ; leur absence coûte 135 €.
- Zones à faibles émissions : les ZFE sont maintenues malgré la tentative de suppression, le Conseil constitutionnel ayant censuré leur abrogation en mai 2026 ; chaque ville fixe ses propres règles. Pour Lorient et Vannes, renseignez-vous avant le voyage auprès de l’agglomération concernée. La vignette Crit’Air s’applique aussi aux véhicules étrangers et se commande uniquement sur certificat-air.gouv.fr.
- Péage : la voie rapide N165, de Nantes à Quimper par Vannes et Lorient, est gratuite, tout comme les autres routes de l’itinéraire. Le péage ne concerne que le trajet d’approche, par exemple sur l’A11 ou en direction de Nantes ; la classe 2 s’applique jusqu’à 3,5 t pour une hauteur de 2 m à moins de 3 m, la classe 3 aux véhicules à deux essieux de 3 m de haut ou plus ou de plus de 3,5 t. Si vous arrivez par la Normandie, le péage est en flux libre, sans barrière, sur l’A13 et l’A14 – à payer en ligne sous 72 heures.
- Taux d’alcoolémie maximal 0,5 (jeunes conducteurs 0,2) ; le téléphone tenu en main ainsi que les écouteurs ou le casque au volant sont interdits. Gilet de sécurité à portée de main du conducteur, triangle de présignalisation à bord. Dans les localités portuaires et sur les presqu’îles, les interdictions de circuler aux véhicules de plus de 3,5 t ou de plus de 2 m de large sont fréquentes – prenez les panneaux au sérieux, les GPS ne les connaissent souvent pas.
Check-list CampingSpirit bagages et préparation
- Annuaire ou application des marées pour le golfe – déterminant pour la chaussée de Berder, les sorties en kayak et les horaires des petits bateaux vers les îles.
- Vélos avec un bon antivol : l’Île-aux-Moines et Belle-Île se découvrent sans voiture, tout comme la vieille ville de Vannes et le chemin de halage vers Josselin.
- Veste coupe-vent, bonnet et chaussures solides pour le GR34 sur la Côte Sauvage – même l’été, le vent y souffle fort.
- Carte bancaire avec code PIN et pièces pour les aires à barrière, les bornes à eau et les horodateurs.
- Kayak pliant ou paddle uniquement avec gilet de sauvetage et connaissance des courants ; dans le golfe, les courants de marée sont très forts à l’entrée.
- Tuyau d’arrosage avec plusieurs raccords et un jeu d’adaptateurs GPL pour les pompes françaises.
Mis à jour le 2026-10. Fermetures, tarifs et règles de réservation changent : vérifiez les sources officielles avant de partir.
