Guide de voyage · CampingSpirit
De Tavira, sur la lagune de la Ria Formosa, par Lagos et le cap de Sagres, puis la sauvage Costa Vicentina avec Aljezur, Odeceixe et Vila Nova de Milfontes jusqu’à Porto Covo, Comporta et, en ferry à travers le Sado, Setúbal : quelque 435 kilomètres au fil desquels vous apprendrez où, au Portugal, s’arrête le stationnement et où commence le bivouac interdit.
L'esprit de la route
Au départ, la côte est plate et lumineuse : marais salants, lagunes, flamants roses dans la vase de la Ria Formosa, maisons blanchies à la chaux aux cheminées ouvragées comme de la dentelle au crochet. Passé Lagos, le pays se redresse : falaises calcaires ocre, grottes, arches, et au Cabo de São Vicente l’Europe s’achève sur une paroi haute de soixante mètres contre laquelle l’Atlantique déferle sans obstacle. Ensuite, tout devient calme et rude. La Costa Vicentina est une étroite bande de schiste, de cistes et de bruyère, le vent sent le sel et l’eucalyptus, et sur les falaises du Cabo Sardão les cigognes blanches nichent au-dessus du ressac. Depuis la porte coulissante, vous voyez des surfeurs dans les baies d’Amado et d’Arrifana, des bateaux de pêche dans l’estuaire du Mira et, pour finir, les rizières de Comporta où se tiennent les hérons. Cet itinéraire récompense ceux qui trouvent leur rythme : marcher le matin, rouler à midi, passer la soirée sur un emplacement légal – car presque toute la côte ouest est parc naturel.
Plan détaillé des étapes (jour par jour)
1Étape 1 : de Tavira à Faro via Fuseta et Olhão (env. 40 km)
- Le trajet
- De Tavira, prenez la N125 vers l’ouest, avec de courts détours jusqu’à la lagune à Fuseta et dans la ville de pêcheurs d’Olhão, puis continuez jusqu’à Faro. La N125 est large mais très fréquentée, avec de nombreux ronds-points, feux et zones commerciales ; plus rapide mais sans vues, l’A22 (Via do Infante) lui est parallèle. Sans arrêts, environ une heure.
- Incontournables
- Tavira : le pont en arc sur le Gilão, les ruines du château avec vue sur les toits et les clochers, ainsi que l’embarcadère de Quatro Águas pour la traversée vers l’Ilha de Tavira ; à l’ouest, près de Pedras d’El Rei, un petit train traverse la lagune jusqu’à la Praia do Barril et son cimetière d’ancres (Cemitério das Âncoras).
- Olhão : les deux halles du marché au bord de l’eau, avec en plus le samedi un marché paysan et un marché aux poissons devant ; d’ici partent les bateaux vers les îles d’Armona et de Culatra dans la Ria Formosa.
- Faro : la vieille ville (Cidade Velha) derrière l’Arco da Vila, avec la cathédrale et des nids de cigognes sur les tours et les toits, ainsi que la chapelle des Os de l’Igreja do Carmo.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Près de Tavira : Camping Ria Formosa à Cabanas de Tavira (électricité, sanitaires, borne de services, piscine ; Kampaoh exploite désormais un glamping sur le terrain – vérifiez à l’avance si et quand des emplacements pour camping-cars sont disponibles) ou le CP Algarve Motorhome Park Tavira, privé, avec borne de services en périphérie de la ville. À Olhão, le Parque de Campismo do Sindicato dos Bancários do Sul e Ilhas, un grand terrain sous les pins avec borne de services ; à Faro, le Faro Campervan Park, privé, en périphérie ouest de la ville. Le camping de l’Ilha de Tavira n’est accessible qu’aux tentes, sans véhicule.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Toute la lagune, avec ses îles, ses dunes et ses salines, fait partie du Parque Natural da Ria Formosa et du réseau Natura 2000. C’est ici la variante stricte de l’art. 50.º-A du Código da Estrada qui s’applique : passer la nuit en camping-car (pernoita) en dehors des aires expressément autorisées est interdit, l’amende va de 120 à 600 euros. Les parkings de plage au bord de la lagune et sur le port d’Olhão sont régulièrement contrôlés par la GNR et la Polícia Marítima.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Si vous venez d’Espagne, faites le plein à Ayamonte ou à Huelva avant la frontière – le gazole est généralement nettement moins cher en Espagne. L’A22 est sans péage depuis janvier 2025. Les vieilles villes de Tavira, d’Olhão et de Faro sont étroites, en partie pavées et truffées de sens uniques : garez-vous sur les parkings en bord d’eau, à l’extérieur, et continuez à pied.
2Étape 2 : de Faro à Lagos via Carvoeiro et Praia da Marinha (env. 95 km)
- Le trajet
- Par l’A22 ou la N125 vers l’ouest jusqu’à Lagoa, puis par des routes secondaires jusqu’à l’Algarve des falaises entre Carvoeiro, Benagil et Praia da Marinha, et par Portimão (pont sur l’Arade) et Alvor jusqu’à Lagos. Les routes en cul-de-sac menant aux plages sont étroites, raides et saturées de voitures en été ; avec les arrêts, une journée entière, environ 1 h 30 de conduite pure.
- Incontournables
- Percurso dos Sete Vales Suspensos : sentier de falaise de près de six kilomètres (aller simple) entre la Praia de Vale Centeanes et la Praia da Marinha, avec vue sur les arches rocheuses, les grottes et la doline au-dessus de la grotte de Benagil.
- Algar Seco près de Carvoeiro : rochers calcaires érodés avec escaliers, bassins et fenêtres naturelles au-dessus de la mer.
- Grotte de Benagil (Algar de Benagil) : visible uniquement depuis l’eau ; depuis août 2024, accoster sur la plage de la grotte et y entrer à la nage est interdit, les kayaks ne peuvent plus y pénétrer qu’en excursion guidée, et les bateaux sont soumis à des quotas et à des durées de séjour limitées – vérifiez les règles en vigueur sur place.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: À Lagos : Parque de Campismo da Trindade, un petit terrain à distance de marche de la vieille ville et de la Ponta da Piedade ; Turiscampo et Orbitur Valverde se trouvent près de Luz, à l’ouest de la ville, tous deux avec électricité, sanitaires, piscine et borne de services. À mi-parcours : Parque de Campismo de Armação de Pêra ainsi que plusieurs aires privées pour camping-cars près d’Albufeira, comme l’Algarve Motorhome Park Falésia.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): La côte de l’Algarve des falaises se situe dans des zones des plans d’aménagement du littoral (POOC/POC) et en partie dans des sites Natura 2000 : passer la nuit sur les parkings de falaise et de plage est ici aussi interdit. De nombreuses communes ont en outre équipé les parkings de plage de limitations de hauteur ou de panneaux « proibido autocaravanas ». Les nombreux Motorhome Parks privés et les Áreas de Serviço municipales sont l’alternative légale.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Les parkings au-dessus de la Praia da Marinha et de Benagil sont pleins dès la fin de matinée – arrivez tôt ou empruntez le sentier depuis Vale Centeanes. À Lagos, n’entrez pas dans la vieille ville en camping-car ; le samedi matin, le marché paysan (Mercado do Levante) près de la gare routière vaut le détour.
3Étape 3 : de Lagos à Sagres via Burgau et Salema (env. 35 km)
- Le trajet
- Le matin, à pied jusqu’à la Ponta da Piedade, puis la N125 vers l’ouest avec des détours par les villages de pêcheurs de Luz, Burgau et Salema (accès étroits et raides), ensuite par Vila do Bispo et la N268 à travers le plateau jusqu’à Sagres. Puis aller-retour au Cabo de São Vicente (environ 6 km dans chaque sens). Une bonne heure de conduite.
- Incontournables
- Ponta da Piedade : aiguilles rocheuses et grottes de calcaire jaune doré, escalier descendant jusqu’à l’eau, plus belles le matin à contre-jour.
- Fortaleza de Sagres : fortification sur une langue de terre avec la grande rose des vents en pierres et un sentier circulaire au-dessus des falaises.
- Cabo de São Vicente : phare à la pointe sud-ouest de l’Europe continentale, avec un petit musée du phare ; en automne, les rapaces migrateurs y passent.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Parque de Campismo de Sagres (Orbitur) dans la pinède au nord du bourg, avec électricité, sanitaires et borne de services, vérifiez les dates d’ouverture. Près de Salema, le Salema Eco Camp ; près de Figueira, le Figueira Caravan Park, privé, avec électricité et borne de services.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): La commune de Vila do Bispo se trouve presque entièrement dans le Parque Natural do Sudoeste Alentejano e Costa Vicentina. La pernoita au cap, à la Fortaleza, sur les plages de Beliche, Tonel ou Martinhal est interdite et contrôlée : en 2024, lors de onze opérations de contrôle dans la commune, la GNR a dressé 346 procès-verbaux. La commune a en outre annoncé en 2025 un règlement destiné à interdire la nuitée aussi à l’intérieur des localités en dehors des aires autorisées, et veut augmenter le nombre d’Áreas de Serviço – vérifiez où en sont les choses.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Au coucher du soleil, la route d’accès au Cabo de São Vicente est embouteillée, le parking plein et faire demi-tour avec un grand véhicule difficile. Venez tôt le matin ou laissez le camping-car au camping et prenez le vélo. Sagres et Vila do Bispo ont des supermarchés ; les stations-service bon marché les plus proches se trouvent plutôt sur la N125 en direction de Lagos.
4Étape 4 : de Sagres à Aljezur via Carrapateira et Arrifana (env. 50 km)
- Le trajet
- Par Vila do Bispo, la N268 vers le nord à travers la lande et les eucalyptus. À Carrapateira, une route panoramique étroite, en partie non revêtue, contourne le Pontal da Carrapateira jusqu’aux plages de Bordeira et d’Amado – uniquement par temps sec et avec un véhicule compact. Avant Aljezur, détour par la côte escarpée d’Arrifana. Sinueux mais bien aménagé ; environ 1 h 30.
- Incontournables
- Pontal da Carrapateira : sentier circulaire sur les falaises avec vue sur les dunes de la Praia da Bordeira et la baie de surf d’Amado ; au village, le petit Museu do Mar e da Terra.
- Arrifana : baie en demi-cercle sous de hautes falaises de schiste ; au-dessus, sur la Ponta da Atalaia, les fondations du Ribat, un couvent fortifié islamique du XIIe siècle.
- Aljezur : ruines du château dominant la vallée de la Ribeira de Aljezur, en contrebas le vieux quartier avec sa halle au bord de la rivière.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Parque de Campismo do Serrão au nord d’Aljezur, avec électricité, sanitaires, piscine et borne de services ; vérifiez la saison et la réservation. D’autres campings se trouvent dans l’arrière-pays entre Aljezur et Rogil.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Toute la côte entre Sagres et Odeceixe fait partie du parc naturel. Les parkings de plage de Bordeira, Amado, Arrifana et Monte Clérigo sont réservés aux visiteurs à la journée ; la pernoita y est interdite, tout comme le stationnement avec auvent déployé, chaises ou table. Circuler sur les pistes de sable et les chemins hors des routes publiques est de toute façon interdit dans le parc naturel. GNR, Polícia Marítima et ICNF contrôlent surtout en saison et à Pâques.
- Astuce d'initié pour campeurs
- La route qui descend à Arrifana est raide, le parking au bout est exigu – les grands véhicules se garent en haut, à l’entrée du village. La Rota Vicentina (Trilho dos Pescadores) passe ici sur les falaises : chaussures solides, la marche dans le sable est fatigante. Par vent fort, pas de trajets sur les pistes de falaise.
5Étape 5 : de Aljezur à Zambujeira do Mar via Odeceixe (env. 45 km)
- Le trajet
- Par la N120 vers le nord, via Rogil, jusqu’à Odeceixe ; le pont sur la Ribeira de Seixe marque la limite entre l’Algarve et l’Alentejo. Continuez sur la N120 jusqu’à São Teotónio, puis par des routes secondaires jusqu’à la côte à Zambujeira do Mar. Le plateau entre Odeceixe et Zambujeira est marqué par les serres et les tunnels en plastique ; routes larges et faciles, environ une heure.
- Incontournables
- Praia de Odeceixe : plage dans la boucle de l’embouchure de la Ribeira de Seixe, avec eau douce et eau de mer côte à côte ; vue depuis le chemin au-dessus du parking de la plage.
- Moulin à vent d’Odeceixe sur la colline dominant le village.
- Zambujeira do Mar : église blanche sur la falaise au-dessus de la plage, sentier de falaise vers le sud jusqu’au port de pêche d’Entrada da Barca.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Parque de Campismo São Miguel près d’Odeceixe, dans la pinède, avec électricité, sanitaires et piscine ; Parque de Campismo Zambujeira à l’entrée de Zambujeira, avec électricité, sanitaires et borne de services. D’autres petits terrains se trouvent dans l’arrière-pays de São Teotónio.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Odeceixe, Zambujeira et la côte d’Odemira se trouvent dans le parc naturel ; les parkings de plage sont proscrits la nuit, et sur la route de la Praia de Odeceixe le stationnement des camping-cars est restreint. L’autorisation de 48 heures de pernoita par commune ne vaut qu’en dehors des zones protégées – c’est-à-dire pratiquement nulle part sur cette côte.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Début août a lieu près de Zambujeira le festival de musique MEO Sudoeste : routes, places et campings des environs sont alors pleins pendant plusieurs jours – évitez le week-end du festival. Le petit centre d’Odeceixe a des ruelles très étroites ; garez-vous en bas, sur la N120.
6Étape 6 : de Zambujeira do Mar à Vila Nova de Milfontes via Cabo Sardão (env. 40 km)
- Le trajet
- Par des routes secondaires vers le nord jusqu’à Cavaleiro et jusqu’au Cabo Sardão, puis par Almograve jusqu’à Vila Nova de Milfontes, que vous atteignez par le pont sur le Rio Mira. Routes rurales étroites avec barrières de pâturage, circulation agricole et rares possibilités de croisement, mais peu de dénivelé. Environ une heure.
- Incontournables
- Cabo Sardão : phare sur la falaise ; sur les aiguilles rocheuses en contrebas, des cigognes blanches nichent directement au-dessus de la mer – une exception à l’échelle mondiale, à voir de préférence au printemps.
- Almograve : côte de dunes et plateformes rocheuses qui invitent à la marche à marée basse ; fait partie du Trilho dos Pescadores.
- Vila Nova de Milfontes : l’embouchure du Mira avec le Forte de São Clemente, la Praia das Furnas sur la rive sud et des sorties en kayak en remontant le fleuve.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: À Vila Nova de Milfontes : Camping Milfontes et Camping Campiférias dans la localité, ainsi qu’Orbitur Sitava au nord, entre Milfontes et Porto Covo, tous avec électricité et sanitaires ; vérifiez à l’avance la borne de services et la taille des emplacements.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Ici aussi : parc naturel, Natura 2000 et plan d’aménagement du littoral. Les chemins de terre le long de la côte escarpée sont des chemins privés de pâturage et forestiers, les parkings du Cabo Sardão, d’Almograve et de Furnas sont réservés à la visite à la journée. Le pont sur le Mira et la route du bord de l’eau à Milfontes sont très fréquentés en été – qui s’y gare la nuit se fait interpeller.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Venez au Cabo Sardão l’après-midi, quand le soleil de l’ouest éclaire les nids de cigognes, et tenez-vous à distance du bord de la falaise – le schiste s’effrite. À Milfontes, une sortie en pagaie sur le Mira à marée montante vaut la peine ; des kayaks sont loués sur la promenade du bord de l’eau.
7Étape 7 : de Vila Nova de Milfontes à Lagoa de Santo André via Porto Covo et Sines (env. 55 km)
- Le trajet
- Par la route côtière vers le nord jusqu’à Porto Covo, avec un arrêt dans la baie face à l’Ilha do Pessegueiro. Ensuite par la N120 ou l’IC4 en contournant Sines – port, raffinerie et industrie dominent le paysage – puis par Santo André jusqu’à la lagune. Routes plates et larges, étroites seulement dans le centre de Porto Covo ; environ une heure.
- Incontournables
- Ilha do Pessegueiro : petite île au large avec les ruines d’une forteresse, en face sur la terre ferme un second fort ; sentier de randonnée depuis Porto Covo le long de criques et d’arches rocheuses.
- Porto Covo : place de village blanche aux maisons basses bleu et blanc, en contrebas la petite crique du port.
- Reserva Natural das Lagoas de Santo André e da Sancha : lagune côtière avec hérons, spatules et oiseaux migrateurs, passerelles en bois et observatoires.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: À Porto Covo : Camping Porto Covo à l’entrée du village, avec électricité, sanitaires et borne de services ; près de l’Ilha do Pessegueiro, le camping du même nom. À la Lagoa de Santo André : Parque de Campismo de Santo André avec borne de services, ainsi que l’Alentejo Litoral Caravan Park, privé, près de Vila Nova de Santo André.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Porto Covo et la côte jusqu’à Sines se trouvent encore dans le parc naturel ; la Lagoa de Santo André est une réserve naturelle. Dans les deux cas, la pernoita en dehors des aires autorisées est interdite (120 à 600 euros). La commune de Sines n’autorise pas la nuitée autour du port et des zones industrielles ; en dehors des zones protégées, les règles municipales s’appliquent, respectez les panneaux.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Sines est le meilleur endroit de l’étape pour faire de grosses courses et le plein : supermarchés et stations-service se trouvent sur la rocade. Le Castelo de Sines, dans la petite vieille ville où est né Vasco de Gama, est accessible à pied depuis le parking de la baie.
8Étape 8 : de Lagoa de Santo André à Setúbal via Comporta et le ferry depuis Tróia (env. 75 km)
- Le trajet
- Par la N261 vers le nord à travers les forêts de pins et de chênes-lièges, via Melides et Carvalhal, jusqu’à Comporta, puis par l’étroite presqu’île de Tróia jusqu’à l’embarcadère du ferry pour voitures et, avec Atlantic Ferries, à travers l’embouchure du Sado jusqu’à Setúbal. Routes droites et plates, beaucoup de circulation vers les plages le week-end en été. Environ 1 h 30, plus l’attente et la traversée.
- Incontournables
- Cais Palafítico da Carrasqueira : quai de pêcheurs sur pilotis de bois dans la vase de l’estuaire du Sado, un motif photo à marée basse et sous un soleil rasant.
- Rizières de Comporta : cigognes et hérons dans les champs, et derrière les dunes les plages de Comporta et de Carvalhal.
- Ruínas Romanas de Tróia : installation romaine de salaison de poisson sur la rive de la lagune ; pendant la traversée, avec un peu de chance, on aperçoit les grands dauphins du Sado.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Área de Serviço para Autocaravanas do Carvalhal (commune de Grândola) : cinq emplacements avec électricité, eau, vidange des eaux grises et de la cassette ; arrivez tôt. À Setúbal, l’Ecoparque do Outão au pied de la Serra da Arrábida, directement sur la route côtière à l’ouest de la ville.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): La presqu’île de Tróia, les dunes de Comporta et l’estuaire du Sado font partie du réseau Natura 2000 ou de la Reserva Natural do Estuário do Sado : passer la nuit en dehors des aires autorisées est interdit. Avec l’Área do Carvalhal, la commune de Grândola désigne expressément un emplacement légal. Dans le parc naturel de l’Arrábida près de Setúbal, les accès aux plages sont restreints en été et le stationnement sur la route côtière est contrôlé.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Le ferry pour voitures ne part pas de l’embarcadère des catamarans à la marina ; suivez les panneaux « Ferry ». Le tarif véhicule dépend de la catégorie ou de la longueur du véhicule ; tarifs et horaires sur atlanticferries.pt. Les week-ends d’été, de longues files se forment l’après-midi en direction de Setúbal – traversez le matin. À Setúbal, le Mercado do Livramento vaut le détour le matin, et le soir la seiche frite (choco frito).
Pratique du camping et règles locales
Camping sauvage et stationnement de nuit
- La base légale est l’art. 50.º-A du Código da Estrada, introduit fin 2020 et réécrit par la loi Lei n.º 66/2021 du 24 août 2021. Il distingue trois choses : le stationnement (estacionamento) est autorisé pour les camping-cars partout où le stationnement est permis pour leur catégorie de véhicule. La pernoita est le séjour à bord du camping-car occupé entre 22 h et 7 h. L’aparcamento désigne l’immobilisation dans laquelle le véhicule occupe plus de surface que l’emplacement – auvent, chaises, tables, fenêtres ouvertes et autres.
- En dehors des zones protégées, la pernoita est autorisée jusqu’à 48 heures dans une même commune, sauf réglementation contraire de celle-ci ; sur les aires expressément autorisées à cet effet, aucune limite de durée ne s’applique. Les infractions coûtent de 60 à 300 euros. Le camping sur la voie publique, le rejet d’eaux usées ou de déchets en dehors des installations prévues et l’occupation d’espace au-delà du véhicule coûtent en plus de 30 à 150 euros.
- Dans les sites du réseau Natura 2000, dans les zones protégées (áreas protegidas) et dans les zones des plans d’aménagement du littoral (POOC), la pernoita et l’aparcamento en dehors des aires expressément autorisées sont interdits, l’amende va de 120 à 600 euros ; le stationnement des camping-cars en dehors des surfaces autorisées peut lui aussi y être sanctionné de 60 à 300 euros. Sur cet itinéraire, cela concerne presque tout le parcours : le Parque Natural da Ria Formosa, le Parque Natural do Sudoeste Alentejano e Costa Vicentina (de Burgau jusqu’au sud de Sines), la Lagoa de Santo André, l’estuaire du Sado et Tróia.
- Les contrôles sont effectués par la GNR, la Polícia Marítima, l’ICNF et la police municipale, dans le parc naturel du Sudoeste Alentejano e Costa Vicentina lors d’opérations coordonnées donnant lieu à des centaines de procès-verbaux par an. En cas de paiement immédiat sur place, c’est en général le montant minimal qui s’applique. Le camping sauvage sous tente n’est de toute façon pas autorisé au Portugal en dehors des terrains agréés.
- Vous stationnez légalement dans les campings (parques de campismo), les Áreas de Serviço para Autocaravanas (ASA) municipales et privées et les nombreux Motorhome Parks privés de l’Algarve. Applications : park4night, Campercontact ; les offices de tourisme Visit Algarve et Visit Alentejo recensent les Áreas officielles. Les avis d’applications qui vantent un parking de plage comme « calme » ne changent rien à la situation juridique.
Vidange et ravitaillement
- Les points de ravitaillement et de vidange sont nombreux en Algarve : presque chaque Motorhome Park et de nombreuses communes proposent une ASA avec eau, vidange des eaux grises et de la cassette, parfois avec jetons, carte ou contre paiement sur place. Sur la Costa Vicentina, le réseau est plus clairsemé – faites le plein d’eau et toutes les vidanges avant Aljezur et avant Vila Nova de Milfontes.
- Videz les eaux grises et la cassette des toilettes exclusivement aux bornes ; les rejets sur les parkings ou dans les bouches d’égout sont systématiquement poursuivis sur cette côte.
- L’eau du robinet est potable au Portugal. L’Algarve et l’Alentejo souffrent de sécheresses récurrentes et de mesures d’économie d’eau : n’utilisez pas le réservoir pour vous doucher sur place ou laver le véhicule, ne remplissez pas de jerricans aux fontaines publiques lorsque c’est interdit.
- Gaz : les bouteilles d’échange allemandes ne sont pas remplies ; les bouteilles portugaises (Galp, Repsol, Rubis) consignées ont d’autres raccords. Le GPL (GPL Auto) est disponible dans de nombreuses stations Galp, Repsol et Cepsa, y compris le long de l’A22 et sur la N125 ; pour les bouteilles rechargeables, emportez un jeu complet d’adaptateurs (Dish, baïonnette, ACME). Sur la côte ouest, les pompes GPL sont rares – faites le plein avant Sagres.
Gabarit du véhicule et code de la route
- Limitations de vitesse : camping-cars jusqu’à 3,5 t comme les voitures – 50 km/h en agglomération, 90 km/h sur route, 100 km/h sur voie rapide, 120 km/h sur autoroute. Les camping-cars de plus de 3,5 t sont considérés comme des véhicules lourds avec des limites plus basses (en général 80 km/h sur route et 90 à 100 km/h sur autoroute, selon la classification). Attelages : 70 km/h sur route, 80 km/h sur voie rapide, 100 km/h sur autoroute. La vitesse minimale sur autoroute est de 50 km/h.
- Péage : l’A22 (Via do Infante), le long de l’Algarve, est sans péage depuis le 1er janvier 2025. Qui emprunte l’A2 en venant de Lisbonne ou en direction de Lisbonne paie aux barrières de péage ; les camping-cars à deux essieux d’une hauteur d’au moins 1,10 m au droit de l’essieu avant roulent généralement en classe 2. Pour le péage électronique sur d’autres axes, il existe pour les immatriculations étrangères des solutions comme EASYToll ou un boîtier Via Verde.
- Il n’y a pas de zones à faibles émissions sur cet itinéraire ; Lisbonne a une Zona de Emissões Reduzidas (ZER) en deux zones, soumise à des normes antipollution les jours ouvrables, que cet itinéraire ne traverse pas.
- Taux d’alcoolémie maximal 0,5 ‰, 0,2 ‰ pour les conducteurs titulaires du permis depuis moins de trois ans et les conducteurs professionnels. Téléphone au volant uniquement avec un kit mains libres. Gilet de sécurité et triangle obligatoires à bord ; un chargement en saillie comme un porte-vélos doit être arrimé, et la plaque d’immatriculation et les feux doivent rester visibles.
- Feux de forêt : pendant la période critique fixée chaque année (généralement de juillet à septembre, plus longtemps en cas de sécheresse), les feux, barbecues et feux d’artifice sont interdits en zone rurale ; l’institut portugais de météorologie IPMA publie chaque jour les niveaux de risque.
- Baignade : la côte ouest connaît une houle puissante et des courants, beaucoup de plages ne sont surveillées qu’en été. Respectez les drapeaux – vert baignade autorisée, jaune prudence sans nager, rouge baignade interdite – et ne vous approchez pas trop du bord des falaises.
Check-list CampingSpirit bagages et préparation
- Un jeu complet d’adaptateurs GPL et une bouteille rechargeable : les bouteilles d’échange allemandes ne sont pas remplies au Portugal, et le GPL est quasi introuvable sur la Costa Vicentina.
- De bonnes chaussures de randonnée et des guêtres pour le Trilho dos Pescadores de la Rota Vicentina – les sentiers de falaise sont sablonneux et exposés par endroits.
- Des jumelles pour les cigognes des falaises du Cabo Sardão, les flamants roses de la Ria Formosa et les dauphins de l’estuaire du Sado.
- Des vêtements coupe-vent et une couche chaude : même en été, un vent du nord fort et frais souffle le soir sur la côte ouest.
- Des plaques de désensablement ou des aides au démarrage pour les emplacements meubles des campings sablonneux entre pins et dunes.
- Un vélo ou un vélo électrique : vous rejoignez ainsi le Cabo de São Vicente, les vieilles villes et les accès aux plages à hauteur limitée sans problèmes de stationnement ni de demi-tour.
Mis à jour le 2026-09. Fermetures, tarifs et règles de réservation changent : vérifiez les sources officielles avant de partir.
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