Guide de voyage · CampingSpirit
De Séville par Itálica jusqu’au bassin minier de Riotinto et Nerva, vers les dolmens de Zalamea puis dans la Sierra de Aracena, avec sa grotte à concrétions, ses villages aux mosaïques de galets, la mosquée d’Almonaster et les dehesas à jambon de Jabugo à Aroche : environ 450 kilomètres dans les montagnes de Huelva.
L'esprit de la route
Passé Séville, le pays devient plus sec, puis apparaît un fleuve qui semble avoir reçu de la rouille et du vin. Autour de Riotinto, la terre est éventrée, orange, ocre et violette ; après la pluie, les terrils sentent le soufre, de vieilles locomotives attendent au soleil. Moins d’une heure plus au nord, tout change : châtaigniers et chênes-lièges, ruisseaux entre des pentes de schiste, villages blancs aux ruelles raides avec des mosaïques de galets devant les portes. Dans les dehesas, des cochons ibériques noirs paissent sous les chênes verts ; en automne, si vous vous garez sous un arbre, vous entendez les glands tomber sur la tôle. Par la porte coulissante, vous voyez un château sur une colline sur deux ; la nuit, le silence n’est troublé que par les aboiements et les cloches des églises. Cette boucle demande des étapes courtes, de petits véhicules dans les villages et, en été, des départs matinaux avant la chaleur.
Plan détaillé des étapes (jour par jour)
1Étape 1 : de Séville à Minas de Riotinto (par Itálica) (env. 95 km)
- Le trajet
- De Séville, prenez la SE-30 jusqu’à Santiponce et le site archéologique d’Itálica, puis l’A-66 vers le nord et, à l’embranchement, la N-433 en direction d’Aracena. Après El Garrobo, l’A-476 part vers l’ouest à hauteur d’une station-service et rejoint Nerva et Minas de Riotinto par El Castillo de las Guardas, en lacets à travers des collines d’eucalyptus et de pins. Autovía jusqu’à l’embranchement de la N-433, ensuite route à deux voies bien aménagée. Temps de conduite pur : un peu moins d’une heure et demie.
- Incontournables
- Itálica à Santiponce : ville romaine, lieu de naissance de l’empereur Trajan et berceau de la famille d’Hadrien, avec l’un des plus grands amphithéâtres de l’Empire romain et des sols en mosaïque dans les plans des maisons. Pour une courte halte, une heure et demie suffit.
- Premier regard sur le Río Tinto au pont avant Nerva : chargée de composés de fer et de soufre dissous, l’eau va du rouge au brun cuivré et elle est fortement acide.
- Museo Minero Ernest Lluch à Minas de Riotinto, installé dans l’ancien hôpital de la Rio Tinto Company britannique : locomotives, une galerie romaine reconstituée et le « Vagón del Maharajá », une voiture-salon construite pour un voyage de la reine Victoria en Inde qui n’a jamais eu lieu. On y achète aussi les billets pour tous les sites du parc minier.
- Conseil nuit CampingSpirit
-
Camping ou aire officielle: Área de autocaravanas Minas de Riotinto à l’entrée ouest de la localité, sur l’A-461, à moins d’1 km du centre et près du musée : une bonne dizaine de places, gratuite, eau potable et vidange des eaux grises et des cassettes. Selon Campercontact, l’aire est prévue pour des véhicules jusqu’à 7 m de long et un séjour de 72 heures ; d’après les retours d’utilisateurs, le point d’eau a parfois un faible débit. Pas d’électricité.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Selon le Real Decreto 518/2026, passer la nuit dans un camping-car correctement garé sur un parking public est en principe autorisé, tant qu’aucune signalisation ne limite la durée de stationnement ou la zone. Les terrains autour des mines à ciel ouvert et des terrils sont en revanche des terrains d’exploitation ou privés – n’empruntez pas les accès fermés par une barrière ou un panneau d’interdiction, pas même pour prendre des photos.
- Astuce d'initié pour campeurs
- L’aire se trouve directement au bord de la route de transit, empruntée dès le petit matin par des camions qui se rendent à la mine en activité ; si vous avez le sommeil léger, choisissez une place au dernier rang. Certaines places sont en pente, et des panneaux sur place signalent des restrictions – c’est alors le règlement de l’aire qui s’applique, pas seulement la règle générale de stationnement. À Séville, faites le plein avant le départ et vérifiez le gaz : le GPL est presque introuvable dans la montagne.
2Étape 2 : de Minas de Riotinto à Minas de Riotinto (journée minière avec Nerva) (env. 30 km)
- Le trajet
- Une journée sans changer d’étape entre Minas de Riotinto et Nerva : courts trajets sur les routes autour de Minas de Riotinto et de Nerva jusqu’à la gare du train minier, à la Corta Atalaya et à la Peña de Hierro, au nord de Nerva. Les accès aux sites de visite sont étroits, mais goudronnés. Entre les sites, comptez chaque fois 10 à 20 minutes de route.
- Incontournables
- Corta Atalaya : l’une des plus grandes mines à ciel ouvert d’Europe, longue de plus de 1 200 m, un entonnoir en terrasses ocre, rouge et gris ; visite uniquement guidée, sur créneau réservé. Comme une exploitation minière active fonctionne juste à côté, la visite n’est pas toujours au programme – vérifiez au préalable auprès du Parque Minero.
- Peña de Hierro près de Nerva : c’est ici que naît le Río Tinto. Casque sur la tête, vous parcourez une galerie d’environ 200 m jusqu’à une mine à ciel ouvert aux parois colorées et à un lac acide ; en raison de ses conditions extrêmes, les chercheurs utilisent le site comme terrain de comparaison avec Mars.
- Ferrocarril Turístico Minero : le train minier historique part de la gare de Talleres Mina et longe le fleuve rouge sur environ 11 km jusqu’à l’ancienne station de Los Frailes, puis revient, avec un arrêt photo sur la rive. Le plus souvent, c’est une locomotive diesel qui tracte le convoi ; certains jours, circule un train à vapeur qui va jusqu’à la station de Zarandas-Naya.
- Conseil nuit CampingSpirit
-
Camping ou aire officielle: Deuxième nuit sur l’Área de Minas de Riotinto. Nerva dispose en bordure de localité d’un parking répertorié dans OpenStreetMap comme aire de camping-cars ; vérifiez son équipement et son état sur place ou dans les applis d’aires avant de compter dessus.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Les rives et les talus du Río Tinto sont des espaces naturels et miniers aux terrils instables ; ne vous y garez pas et n’y passez pas la nuit. Ne laissez personne toucher l’eau, et surtout pas les chiens – elle est fortement acide et chargée en métaux.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Les places dans le train, à la Corta Atalaya et à la Peña de Hierro sont contingentées : réservez de préférence à l’avance des billets combinés à horaires fixes sur le site du Parque Minero de Riotinto et organisez la journée de sorte qu’il reste du temps pour la route entre les sites. La gare de Talleres Mina se trouve à quelques kilomètres de Minas de Riotinto ; il y a assez de place pour se garer. L’après-midi, une promenade dans le Barrio de Bella Vista, le quartier britannique, vaut le détour, avec la Casa 21, une maison meublée de la direction de la mine.
3Étape 3 : de Minas de Riotinto à Aracena (par Zalamea la Real) (env. 75 km)
- Le trajet
- Par la route vers l’ouest jusqu’à Zalamea la Real, puis par une petite route secondaire jusqu’aux dolmens fléchés d’El Pozuelo ; retour par Minas de Riotinto et l’A-461 vers le nord jusqu’à Campofrío, puis montée à travers les dehesas de chênes verts jusqu’à Aracena. À partir de Campofrío, la route est sinueuse et la pente sensible, mais l’ensemble est bien aménagé. Temps de conduite pur : environ une heure et demie.
- Incontournables
- Conjunto Dolménico de El Pozuelo près de Zalamea la Real : un ensemble de tombes à couloir néolithiques, certaines avec des chambres latérales, disséminées entre chênes verts et pâturages – accès libre, panneaux depuis la route.
- Zalamea la Real : église paroissiale Nuestra Señora de la Asunción au centre du village ; d’autres mégalithes dans les environs, une petite randonnée s’impose à la fraîcheur du matin.
- Castillo de Aracena au-dessus de la ville, avec dans son enceinte l’Iglesia Prioral de Nuestra Señora del Mayor Dolor, de style gothico-mudéjar – au coucher du soleil, la vue porte par-dessus les toits jusqu’à la sierra.
- Conseil nuit CampingSpirit
-
Camping ou aire officielle: Aparcamiento de autocaravanas Aracena, dans l’Urbanización Huerta de los Panaderos en bordure de ville : gratuit, ouvert toute l’année, environ 40 places planes et goudronnées, à distance de marche de la Gruta de las Maravillas, du château et du centre. Équipement limité à la vidange des eaux grises – ni eau potable, ni vidange des cassettes, ni électricité. Lors des fêtes, par exemple la Feria d’août, l’aire peut être pleine ou fermée ; des occupants de longue durée prennent parfois de nombreuses places.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Les dehesas entre Zalamea et Aracena sont presque toutes des fincas privées clôturées, avec des barrières à bétail ; n’empruntez pas les chemins de terre au-delà et laissez les barrières comme vous les avez trouvées. Aux dolmens, stationnez uniquement de jour.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Videz de préférence la cassette dès Minas de Riotinto et faites-y le plein d’eau – à Aracena, ce n’est pas possible sur l’aire. Le chemin des dolmens ne pose pas de problème aux véhicules courts, mais il est étroit pour les grands camping-cars ; au-delà de 7 m, renoncez au détour en cas de doute ou garez-vous tôt en bordure de Zalamea.
4Étape 4 : de Aracena à Fuenteheridos (par Linares de la Sierra et Alájar) (env. 30 km)
- Le trajet
- Le matin, visite d’Aracena à pied, puis la petite route vers l’ouest à travers la forêt de châtaigniers jusqu’à Linares de la Sierra et Alájar, ensuite jusqu’à la Peña de Arias Montano et par les hauteurs jusqu’à Fuenteheridos. Sinueuse, parfois sans ligne médiane, étroite aux ponts et aux abords des villages ; circulation en sens inverse de camionnettes de livraison. Temps de conduite pur : moins d’une heure.
- Incontournables
- Gruta de las Maravillas sous la colline du château d’Aracena : grotte à concrétions avec lacs souterrains et formations calcaires, visite uniquement guidée en groupes limités ; en ville, le Museo del Jamón, consacré aux cochons ibériques, à la dehesa et à la fabrication du jambon.
- Linares de la Sierra : minuscule village avec son lavoir et ses « llanos », des mosaïques de galets devant les portes – uniquement à pied, le véhicule reste à l’entrée du village.
- Peña de Arias Montano au-dessus d’Alájar : balcon rocheux avec la chapelle de pèlerinage Reina de los Ángeles, qui doit son nom à l’humaniste Benito Arias Montano, lequel vécut ici au XVIe siècle ; vue sur toute la sierra.
- Conseil nuit CampingSpirit
-
Camping ou aire officielle: Camping El Madroñal sur la route de Fuenteheridos à Castaño del Robledo, à un bon kilomètre du village, dans la forêt de châtaigniers : ouvert toute l’année, près de 100 emplacements avec branchement électrique, sanitaires, borne de services pour camping-cars. Pour les véhicules longs, renseignez-vous à l’avance auprès de l’exploitant sur l’accès et la taille des emplacements.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Tout ce tronçon se trouve dans le Parque Natural Sierra de Aracena y Picos de Aroche ; le camping hors des terrains de camping y est interdit. À la Peña de Arias Montano, il y a un parking pour les visiteurs à la journée, pas d’emplacement pour la nuit. En bordure d’Alájar, OpenStreetMap répertorie une petite aire de camping-cars ; vérifiez son état sur place.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Pour la Gruta de las Maravillas, réservez un créneau en début de matinée ; les week-ends et jours fériés, les groupes se remplissent vite. Évitez de traverser Linares et Alájar : les deux villages ont des ruelles raides et pavées sans possibilité de faire demi-tour – garez-vous sur la route de transit et faites les derniers mètres à pied. À Fuenteheridos, la place avec la fontaine aux douze becs est le lieu de rendez-vous du village.
5Étape 5 : de Fuenteheridos à Almonaster la Real (par Jabugo) (env. 30 km)
- Le trajet
- Par Galaroza ou directement à travers les pentes de châtaigniers et de chênes-lièges jusqu’à Jabugo, puis vers le sud à travers les dehesas jusqu’à l’embranchement d’Almonaster la Real. Routes courtes et sinueuses ; l’accès à Almonaster monte nettement sur la fin. Environ 45 minutes de conduite pure.
- Incontournables
- Jabugo : le village des maisons de jambon, dont les produits sont vendus sous l’appellation d’origine protégée DOP Jabugo (autrefois « Jamón de Huelva ») – elle s’applique à toute la sierra, pas seulement au village ; certaines entreprises montrent leurs caves de séchage et leurs salles d’affinage lors de visites guidées avec dégustation, le plus souvent sur inscription.
- Dehesas aux cochons ibériques : d’octobre jusqu’à l’hiver, les animaux se nourrissent de glands sous les chênes verts pendant la « montanera » ; ils sont bien visibles depuis la route, les pâturages eux-mêmes sont privés.
- Mezquita d’Almonaster la Real : petite mosquée du Xe siècle dans l’enceinte du château, transformée plus tard en église, avec salle à colonnes et niche de prière ; à côté, une ancienne arène.
- Conseil nuit CampingSpirit
-
Camping ou aire officielle: Aire Era de la Cuesta en bordure d’Almonaster la Real : terre-plein gravillonné d’environ douze places avec vue sur le château et la mosquée, gratuit selon l’association Los Pueblos más Bonitos de España, avec eau potable et vidange des eaux grises et noires. Les places du haut sont plus planes ; les informations sur l’électricité et les sanitaires se contredisent selon les portails, renseignez-vous donc au préalable auprès de l’Ayuntamiento.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Un second petit parking à l’entrée du village (Calle Carretera, à côté de la Guardia Civil) est cité comme possibilité de nuit pour les véhicules jusqu’à 7 m environ : environ cinq places, partagées avec les voitures, sans services et en pente d’un côté. Sinon, dans le parc naturel, la règle est : pas de camping, pas de chemins de terre.
- Astuce d'initié pour campeurs
- N’entrez pas en camping-car dans les ruelles d’Almonaster – le village est raide et étroit, les grands véhicules passent difficilement les virages. Un court sentier raide mène de l’aire à la mosquée. Le jambon s’achète de préférence directement dans les entreprises de Jabugo ; sous vide, les tranches se conservent au réfrigérateur jusqu’au retour.
6Étape 6 : de Almonaster la Real à Almonaster la Real (par Cortegana et Aroche) (env. 60 km)
- Le trajet
- Par la route sinueuse vers le nord jusqu’à Cortegana, puis vers l’ouest sur la N-433 à travers dehesas et chênes-lièges jusqu’à Aroche, et retour par le même itinéraire. Étroite et sinueuse jusqu’à Cortegana, ensuite large route nationale peu fréquentée ; les traversées de villages sont étroites. Environ une heure de conduite pure.
- Incontournables
- Castillo de Cortegana : château frontalier médiéval dominant le village, avec un petit musée ; à côté, l’église paroissiale del Divino Salvador.
- Aroche : château d’époque almohade dont la cour intérieure abrite une arène, ainsi que l’église paroissiale Nuestra Señora de la Asunción et des ruelles étroites avec vue vers le Portugal.
- Ruines de la ville romaine de Turóbriga (Arucci) près de l’Ermita de San Mamés, non loin d’Aroche : fondations du forum et d’un temple au milieu des champs.
- Conseil nuit CampingSpirit
-
Camping ou aire officielle: Retour sur l’aire Era de la Cuesta à Almonaster. À Cortegana et à Aroche, nous n’avons pu confirmer avec certitude aucune aire officielle ; consultez les offres dans Campercontact ou park4night. Les annuaires et OpenStreetMap répertorient encore le camping Ribera del Chanza près de Cortegana ; nous n’avons pas pu confirmer qu’il est ouvert – appelez avant.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): La Sierra de Aroche est un parc naturel, largement désert à la frontière portugaise, mais clôturé. Passer la nuit dans un véhicule correctement garé sur un parking public en bordure de village est en principe autorisé ; chaises, auvent et vérins restent rangés.
- Astuce d'initié pour campeurs
- À Aroche, garez-vous en bordure du village ; le château est au point le plus haut et s’atteint à pied en quelques minutes par des ruelles raides ; renseignez-vous au village sur ses horaires d’ouverture. Cortegana a un supermarché et une station-service – faites-y le plein pour le retour.
7Étape 7 : de Almonaster la Real à Séville (env. 125 km)
- Le trajet
- Par Jabugo sur la N-433 vers l’est en passant devant Aracena, puis par Higuera de la Sierra en descendant à travers les contreforts de la Sierra Morena jusqu’à l’A-66 et par l’autovía jusqu’à Séville. Sinueuse jusqu’à Higuera, puis de plus en plus large ; le dernier tronçon est en autovía. Environ 2 heures de conduite pure.
- Incontournables
- Castaño del Robledo, en court détour depuis Fuenteheridos : village avec une grande église inachevée et des sentiers de randonnée à travers la forêt de châtaigniers.
- Higuera de la Sierra : village blanc à la lisière est de la sierra, connu pour son défilé des Rois mages avec des tableaux en papier mâché.
- Regard en arrière sur la sierra depuis la N-433 après Aracena – en automne, des bancs de brouillard s’attardent souvent le matin dans les vallées.
- Conseil nuit CampingSpirit
-
Camping ou aire officielle: À Séville, l’Área Autocaravanas de Sevilla, au port (Avenida de las Razas), est l’aire la plus connue pour visiter la ville ; vérifiez places, tarifs et services dans Campercontact. En chemin, l’Área de Higuera de la Sierra offre une alternative avec eau potable et une dizaine de places.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): À Séville s’applique la règle espagnole de stationnement, mais la ville réglemente strictement zones et durée de stationnement ; la nuit, sur les places de stationnement en périphérie, uniquement en surveillant les panneaux. Les effractions de véhicules sont un vrai sujet en ville – privilégiez les aires protégées.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Si vous continuez vers le nord, prenez, au lieu de la sortie vers Séville, l’A-66 en direction de Mérida : par la Vía de la Plata, l’Estrémadure n’est qu’à quelques heures, décrite dans le guide CampingSpirit « Vautours, granit et cerisiers en fleurs » de Mérida à La Vera. Si vous voulez rejoindre la côte, partez d’Aroche ou de Cortegana vers le sud à travers l’Andévalo, avec ses lacs de barrage et ses villages miniers, jusqu’à El Rocío – c’est là que commence le guide CampingSpirit « Lumière, vent et villages blancs » sur la Costa de la Luz.
Pratique du camping et règles locales
Camping sauvage et stationnement de nuit
- Principe de base espagnol : dormir dans un véhicule légalement garé est autorisé, camper avec tout ce qui dépasse du gabarit du véhicule ne l’est pas. Depuis le 1er octobre 2026, le Real Decreto 518/2026 (nouvel art. 92.4 du Reglamento General de Circulación) précise expressément quand un camping-car est correctement garé : aucun élément au-delà du gabarit du véhicule, appui uniquement sur les pneus (cales autorisées), aucun écoulement de liquides. Les communes peuvent toujours réglementer les durées de stationnement, les zones et la durée maximale, mais, selon la DGT, elles ne peuvent pas sanctionner sur le seul critère du type de véhicule ; les règles propres aux espaces protégés et aux côtes s’appliquent indépendamment. La mise en œuvre sur place peut prendre du temps – respectez la signalisation.
- L’Andalousie n’autorise en principe le camping, selon ses règlements sur le camping, que sur les terrains agréés ; le camping sauvage sous tente ou avec auvent, table et chaises est sanctionné. Les aires communales ont souvent leur propre règlement – par exemple une durée maximale de 72 heures ou l’interdiction des vérins ; il s’y applique en plus de la règle générale de stationnement.
- Dans le Parque Natural Sierra de Aracena y Picos de Aroche, le camping hors des terrains de camping est interdit, tout comme la nuit sur les miradors, les pistes forestières, les rives des lacs de barrage et dans les dehesas. Les Agentes de Medio Ambiente et la Guardia Civil (SEPRONA) contrôlent ; les dehesas sont en outre presque sans exception des terres privées clôturées.
- Feux de forêt : de juin à mi-octobre, l’Andalousie est en période de risque élevé d’incendie – pas de feu ouvert ni de barbecue au charbon de bois en forêt ou à proximité ; aux niveaux d’alerte élevés, des chemins sont fermés. Ne vous garez pas sur de l’herbe sèche et signalez immédiatement tout incendie au 112.
- Vous stationnez légalement sur les Áreas de Minas de Riotinto, d’Aracena, d’Almonaster la Real et d’Higuera de la Sierra, ainsi qu’au Camping El Madroñal près de Fuenteheridos. Campercontact, park4night et Áreas AC fournissent des informations à jour sur les bornes en panne, les fermetures et les fêtes – les commentaires des utilisateurs sont généralement plus récents que les descriptions.
Vidange et ravitaillement
- Les Áreas de Minas de Riotinto et d’Almonaster la Real (informations contradictoires pour cette dernière) ainsi que le Camping El Madroñal offrent tous les services (eau potable, eaux grises, cassette) ; à Aracena, il n’y a qu’une vidange des eaux grises. Prévoyez donc la vidange de la cassette avant ou après Aracena.
- Ne videz les toilettes chimiques qu’aux bornes (« vaciado de WC químico ») ; selon le Real Decreto 518/2026, vidanger les eaux grises sur un parking ne relève plus du stationnement correct, et c’est de toute façon interdit dans le parc naturel.
- L’eau du robinet est potable dans les villages ; n’utilisez les fontaines que si « agua potable » y est indiqué. L’eau du Río Tinto ou des ruisseaux issus des mines et des terrils est inutilisable.
- Gaz : les bouteilles espagnoles de butane et de propane (Repsol, Cepsa) sont vendues dans de nombreuses stations-service, mais nécessitent un détendeur espagnol. Le GPL pour bouteilles rechargeables se trouve à Séville et dans ses environs ; dans les montagnes de Huelva, il est presque introuvable – partez avec des réservoirs pleins et emportez l’adaptateur adéquat (généralement Dish, Euronozzle sur les bornes récentes).
- Carburant et courses : supermarchés et stations-service à Minas de Riotinto, Aracena, Jabugo et Cortegana ; à Linares de la Sierra, Alájar, Almonaster et Aroche, l’offre est réduite. Prévoyez des espèces pour les bars et les épiceries de village.
Gabarit du véhicule et code de la route
- Limitations de vitesse : camping-cars jusqu’à 3,5 t 120 km/h sur autopista et autovía, 90 km/h sur route ; au-delà de 3,5 t, respectivement 90 et 80 km/h ; attelages 90 et 80 km/h. En agglomération, la vitesse est limitée à 30 km/h sur les rues à une seule voie par sens. Dans la sierra, sangliers, cerfs et bétail traversent la route – surtout au crépuscule.
- Péage : tout l’itinéraire est sans péage ; il n’existe pas de vignette en Espagne.
- Zones à faibles émissions : en tant que grande ville, Séville doit mettre en place une Zona de Bajas Emisiones ; vérifiez avant le voyage, sur le site de la ville, les règles pour les véhicules étrangers et l’état de sa mise en œuvre. En camping-car, évitez de toute façon le centre. Les villages de la sierra n’ont pas de zones à faibles émissions.
- Chaleur : Riotinto, Nerva et la plaine autour de Séville dépassent régulièrement 40 °C en juillet et en août ; la sierra, entre 500 et 900 m, est nettement plus fraîche, mais chaude elle aussi. Prévoyez les visites tôt le matin et une pause à l’ombre à midi ; les niveaux d’alerte de l’AEMET valent aussi pour les sentiers de randonnée. Les meilleures périodes sont le printemps et l’automne, quand les châtaignes sont mûres et que les cochons partent à la glandée.
- Villages étroits : Linares de la Sierra, Alájar, Almonaster, Castaño del Robledo et Aroche ont des ruelles raides sans possibilité de faire demi-tour. Les GPS font volontiers passer par les centres – garez-vous en bordure de village et continuez à pied. Pour les véhicules de plus de 7 m, certaines routes secondaires de la sierra sont pénibles.
- Porte-charge arrière : si le chargement dépasse à l’arrière, le panneau rouge et blanc V-20 est obligatoire. Taux d’alcoolémie maximal 0,5 ‰, 0,3 ‰ pour les conducteurs novices ; le téléphone tenu en main au volant est interdit, même à l’arrêt.
Check-list CampingSpirit bagages et préparation
- Jerrican pliable de 10 à 20 litres d’eau potable : à Aracena, il n’y a pas d’eau sur l’aire, et le point d’eau de Riotinto a parfois un faible débit.
- Isolants thermiques et un ventilateur 12 V – dans le bassin minier et dans la plaine autour de Séville, les nuits rafraîchissent à peine en été.
- Chaussures solides à semelle crantée : les galeries et les bords de la mine à ciel ouvert de la Peña de Hierro sont poussiéreux et glissants, les pavés des villages sont raides.
- De vieux vêtements ou une serviette pour le chien : la poussière rouge et l’eau acide du Río Tinto tachent et irritent la peau et le pelage.
- Glacière ou assez de place dans le réfrigérateur pour le jambon, le fromage et les châtaignes des marchés de village et des producteurs de jambon de Jabugo.
- Détendeur espagnol ou adaptateur Dish ou Euronozzle pour les stations GPL, car le GPL est presque introuvable dans la montagne.
Mis à jour le 2026-10. Fermetures, tarifs et règles de réservation changent : vérifiez les sources officielles avant de partir.
.jpg){kind=link}
