Guide de voyage · CampingSpirit
De Norheimsund à Kristiansand par Vøringsfossen, Låtefoss et la route de Ryfylke jusqu’au Preikestolen, puis par le Sirdal et les 27 lacets de la Fv500 jusqu’à Lysebotn, et enfin par Stavanger et Lindesnes : environ 1 115 kilomètres de tunnels, de ronds-points souterrains et de ferries que l’on prend avec plaisir.
L'esprit de la route
En mai, le Hardanger sent la fleur de pommier, à l’automne le cidre, et toute l’année la roche mouillée. La route longe la rive du fjord en rampant, disparaît dans des tunnels, en ressort sans prévenir et vous laisse devant une cascade qui tombe du plateau de la Hardangervidda juste à côté du parking. Plus au sud, le granit devient lisse et arrondi : le Lysefjord s’enfonce comme un coup de couteau entre des parois verticales, et le matin, le brouillard pend encore dans les lacets qui descendent vers Lysebotn. Sur le ferry, le camping-car se range entre des camions et des bétaillères à moutons ; par la porte coulissante, vous voyez des mouettes et des crêtes de montagne. Viennent ensuite le Jæren et ses plages de sable, les maisons de bois blanches de la côte du Sørlandet et un phare au bout du pays. Cet itinéraire demande de la préparation pour les ferries, les frais de stationnement et la météo – et récompense par une lumière de fjord qui change d’heure en heure.
Plan détaillé des étapes (jour par jour)
1Étape 1 : de Norheimsund à Eidfjord (env. 95 km)
- Le trajet
- De Norheimsund, prenez la Rv7 en direction de Granvin, puis le tunnel de Vallavik, long d’environ 7,5 km. Ce tunnel comporte un rond-point d’où part l’embranchement vers le pont du Hardanger (Hardangerbrua) ; le pont franchit le fjord entre Vallavik et Bu sur environ 1,4 km. Après le tunnel de Bu, poursuivez vers Eidfjord. Dans l’ensemble, la route est bonne, mais les tunnels sont nombreux ; gardez bien en tête la sortie du rond-point du tunnel de Vallavik. Temps de conduite effectif : un peu plus de 2 heures.
- Incontournables
- Steinsdalsfossen près de Norheimsund : un sentier permet de passer derrière la cascade ; parking directement au bord de la route.
- Pont du Hardanger : les points de vue et les aires de repos aux deux têtes de pont montrent la construction par en dessous et de côté.
- Ulvik et Granvin : détour par les communes arboricoles au bord du fjord, avec, à l’automne, des boutiques à la ferme proposant pommes et cidre.
- Conseil nuit CampingSpirit
-
Camping ou aire officielle: À Eidfjord, plusieurs campings se trouvent près du centre et sur l’Eidfjordvatnet, dont Sæbø Camping (électricité, sanitaires, vidange et approvisionnement selon l’exploitant) et Kjærtveit Camping. Pour la nuit avant le Vøringsfossen, vous avez aussi Måbødalen Camping et Hyttesenter. Saison généralement de mai à septembre ; vérifiez les horaires d’ouverture à l’avance.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Le droit d’accès à la nature norvégien (allemannsretten) s’applique ; il autorise la tente et la nuit en dehors des zones habitées, mais pas de manière générale aux camping-cars sur terrain privé. Sur les parkings publics, passer la nuit est permis tant qu’aucun panneau ne l’interdit ; le comportement de camping (chaises, table, store) n’en fait pas partie. Dans le Hardanger, les vergers au bord du fjord sont privés – ne vous garez pas sur les prairies en bord de chemin. Du 15 avril au 15 septembre, le feu est interdit en forêt et à proximité.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Enregistrez le véhicule avant le voyage pour le péage (AutoPASS ; pour les véhicules étrangers, par exemple via epass24.com), car les tunnels, ponts et ferries sont souvent payants en Norvège (d’après les sources dont nous disposons, le pont du Hardanger est un tronçon à péage ; vérifiez la situation avant le départ). Gardez aussi un GPS hors ligne : il n’y a pas de réseau dans les tunnels, et si vous manquez la sortie du rond-point du tunnel de Vallavik, il faut faire demi-tour sur un bout de chemin. Eau et vidange : l’application Nortrip indique les points de vidange (tømmestasjon).
2Étape 2 : de Eidfjord à Lofthus (env. 90 km)
- Le trajet
- D’Eidfjord, prenez la Rv7 par le Måbødalen jusqu’au parking de Fossli, au Vøringsfossen (environ 20 km, plusieurs tunnels et lacets étroits, bien 25 à 30 minutes). Revenez ensuite à Eidfjord et gagnez la Rv13 par Bu ; elle mène vers le sud, le long du Sørfjord, à Lofthus en passant par Kinsarvik. Le détour jusqu’à la cascade est obligatoire pour quiconque vient à Eidfjord.
- Incontournables
- Vøringsfossen : 182 m de chute, entrée gratuite, parking et plateformes d’observation à l’hôtel Fossli ; les marches et le pont au bord de la gorge ne sont à emprunter que par temps sec et sans glace.
- Hardangervidda Nasjonalparksenter à Øvre Eidfjord, avec une exposition sur le parc national et des informations de randonnée.
- Husedalen près de Kinsarvik : sentier de randonnée le long de plusieurs cascades – aller-retour en 3 à 4 heures bien comptées.
- Conseil nuit CampingSpirit
-
Camping ou aire officielle: Lofthus Camping se trouve directement au bord du fjord, sous l’hôtel Ullensvang ; Kinsarvik Camping, à la sortie de Kinsarvik, dispose d’électricité, de sanitaires et d’une salle commune (d’après le site de l’exploitant). En haute saison, arrivez tôt ou réservez. À l’automne, les terrains sont nettement plus calmes, et certains ferment en septembre.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Au Vøringsfossen, passer la nuit sur le parking n’est pas prévu en raison du parc national et de l’aménagement ; respectez les panneaux sur place. Dans les vallées latérales du Sørfjord, on trouve des aires de repos de l’administration routière (rasteplass) où une nuit peut, avec un peu de retenue, être possible tant qu’il n’y a pas de panneaux d’interdiction. Pour des emplacements fixes, les aires communales conviennent ; park4night et Campercontact les indiquent.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Le plateau de Fossli se couvre vite de glace dès la fin de l’automne, et une partie des installations ferme en hiver. La route du Måbødalen comporte des lacets étroits et des tunnels – levez le pied par brouillard et par pluie. Faites le plein à Eidfjord ou à Kinsarvik ; entre les deux, il n’y a presque pas de stations-service. Le GPL est rare dans la région – utilisez l’application MyLPG.eu pour trouver les stations les plus proches.
3Étape 3 : de Lofthus à Røldal (via Odda et Låtefoss) (env. 80 km)
- Le trajet
- De Lofthus, suivez la Rv13 le long du Sørfjord jusqu’à Odda (détour possible vers Tyssedal), puis remontez la vallée en direction de Røldal. Le Låtefoss se trouve sur la Rv13, au sud d’Odda ; ensuite, la route monte, en partie par des tunnels (notamment près de Seljestad), jusqu’à Røldal. Environ 1 h 30 de conduite ; sur le tronçon du Sørfjord, la route est par endroits étroite et très fréquentée par les poids lourds.
- Incontournables
- Låtefoss : cascade jumelle dont les deux chutes se rejoignent sous un vieux pont de pierre ; possibilité de stationner et point de vue au bord de la route (vérifiez à l’avance la place disponible pour les véhicules longs).
- Skjeggedal près de Tyssedal : point de départ de la randonnée de Trolltunga (environ 28 km aller-retour, 10 à 12 heures, uniquement avec de l’expérience et par beau temps) ; parking payant.
- Église en bois debout de Røldal, avec son crucifix de bois et sa tradition de pèlerinage, facile à rejoindre à pied dans le village.
- Conseil nuit CampingSpirit
-
Camping ou aire officielle: À Røldal, Røldal Hyttegrend & Camping et l’aire de Skysstasjonen Røldal proposent des emplacements (équipements selon les exploitants). Pour passer la nuit plus près de Trolltunga, vous trouverez près d’Odda Lothepus Bobilcamp (aire pour camping-cars) et Trolltunga Camping ; l’un des terrains de Lothe est indiqué comme fermé sur les données cartographiques, il faut donc vérifier l’ouverture à l’avance. Une réservation vaut la peine en haute saison.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Sur les parkings du Låtefoss et de Skjeggedal, passer la nuit n’est pas prévu ; Skjeggedal est un parking de randonneurs, respectez les panneaux. Dans la région d’Odda, la plupart des routes secondaires sont très étroites ; restez donc sur des terrains aménagés.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Le Låtefoss se visite de préférence le matin : les autocars de touristes remplissent souvent le parking à l’heure du déjeuner. Pour la randonnée de Trolltunga, la nuit tombe plus tôt à l’automne – ne partez pas sans lampe frontale. Odda possède un supermarché très bien fourni ; complétez-y vos provisions, car beaucoup de magasins ferment le dimanche.
4Étape 4 : de Røldal à Jørpeland (Preikestolen) (env. 190 km)
- Le trajet
- De Røldal, empruntez des routes secondaires vers Sauda et Sand (Rv520/Rv13 ; vérifiez le choix de l’itinéraire à l’avance), puis la Rv13 ou la route de Ryfylke jusqu’à Nesvik et le ferry Nesvik–Hjelmeland (environ 13 minutes, toute l’année, exploitant Norled). Continuez par Hjelmeland et Fister jusqu’à Jørpeland, à l’entrée du Lysefjord. C’est l’étape la plus longue de l’itinéraire : bien 3 h 30 de conduite effective, plus le temps de traversée. Route par endroits étroite, avec des places d’évitement et beaucoup de moutons.
- Incontournables
- Suldalsvatnet : rives du lac avec vue sur les montagnes, arrêts photo sur les aires de repos de l’administration routière.
- Route de Ryfylke (route touristique nationale), avec aires de repos, points de vue et sculptures le long du parcours.
- Hjelmeland sur le Jøsenfjord : petit centre avec café, épicerie et port.
- Conseil nuit CampingSpirit
-
Camping ou aire officielle: Preikestolen Bobilparkering près de Jørpeland : selon Campercontact, jusqu’à 20 places pour camping-cars, longueur maximale 12 m, durée maximale 48 heures, électricité et eau potable, ni toilettes ni vidange ; le prix y est indiqué à environ 275 NOK par nuit pour deux personnes (estimation, une seule source – à vérifier à l’avance). Autre possibilité : Preikestolen Camping, à proximité. Selon la fiche, l’aire se trouve à environ 5 km du Preikestolen.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Sur le parking du Preikestolen lui-même, passer la nuit n’est pas prévu ; le stationnement y est payant, renseignez-vous à l’avance auprès de l’exploitant sur les tarifs et les règles d’accès. Le long de la route de Ryfylke, des aires de repos sont disponibles, mais de nombreuses communes ont posé des panneaux d’interdiction – respectez la signalisation.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Selon l’office de tourisme, le ferry Nesvik–Hjelmeland ne peut pas être réservé à l’avance ; arrivez tôt le matin et prévoyez du temps d’attente. Le paiement se fait par AutoPASS, les tarifs dépendent de la longueur du véhicule (seuils souvent à 6 et 7 m) – vérifiez horaires et tarifs auprès de Norled. Faites le plein à Sand ou à Hjelmeland ; ensuite, jusqu’à Jørpeland, le choix est limité.
5Étape 5 : de Jørpeland à Lysebotn (env. 180 km)
- Le trajet
- Le matin, rendez-vous au Preikestolen (parking Preikestolhytta, puis randonnée). On ne rejoint Lysebotn en véhicule que par le Sirdal : de Jørpeland, prenez la Rv13 et le tunnel de Ryfylke (Ryfast) jusqu’à Stavanger, puis Sandnes et la Rv45 vers le Sirdal (ou bien le ferry Oanes–Lauvvik ; vérifiez cadence et tarifs auprès de la compagnie), et de là la Fv500 (Lysevegen), qui descend avec 27 lacets et plus de 900 m de dénivelé jusqu’au fond du fjord. Depuis Stavanger, comptez 2 h 30 à 3 heures. Le parcours est étroit et sinueux ; il est exigeant pour les grands camping-cars et les attelages, et il faut vérifier à l’avance auprès de Statens vegvesen les restrictions de longueur et d’attelage.
- Incontournables
- Preikestolen (la Chaire) : environ 8 km aller-retour, près de 4 heures, plusieurs centaines de mètres de dénivelé sur des marches de pierre ; une plateforme rocheuse à 604 m au-dessus du Lysefjord.
- Lysevegen (Fv500) : 27 lacets et la célèbre vue en serpentin sur le fond du fjord.
- Kjerag : randonnée jusqu’au bloc de roche coincé Kjeragbolten, depuis le parking d’Øygardstøl au-dessus de Lysebotn ; aller-retour d’environ 10 à 12 km et de 6 à 10 heures, uniquement par temps sûr.
- Conseil nuit CampingSpirit
-
Camping ou aire officielle: Kjerag Lysebotn Camping Resort, au fond du fjord à Lysebotn, avec emplacements, sanitaires et informations de randonnée sur le Kjerag ; saison généralement de mai à septembre, vérifiez tarifs et ouverture au préalable. Il n’y a pas de station-service à Lysebotn.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): La Lysevegen n’est pas un endroit où passer la nuit : il y a peu d’aires de repos, et les places d’évitement servent au croisement des véhicules. Au parking du Kjerag, des restrictions s’appliquent aussi ; respectez les panneaux d’interdiction. Le droit d’accès à la nature n’autorise pas à rouler hors de la route.
- Astuce d'initié pour campeurs
- La Fv500 est fermée en hiver : elle ouvre généralement fin mai et ferme d’ordinaire en novembre, selon la neige. Vérifiez au préalable la situation auprès de Statens vegvesen (vegvesen.no) ; au printemps et à l’automne, des congères et des fermetures peuvent survenir. Avant la descente, enclenchez un rapport bas dans les lacets. Preikestolen en octobre : partez plus tôt, la nuit tombe dès 16 heures.
6Étape 6 : de Lysebotn à Stavanger (env. 160 km)
- Le trajet
- Remontez par la Fv500 vers le Sirdal, puis suivez la Rv45 par Sandnes jusqu’à Stavanger. Depuis Lysebotn, comptez 2 h 30 à 3 heures. Comme alternative à la route, des ferries circulent sur le Lysefjord (réservation obligatoire, horaires auprès de Kolumbus) ; renseignez-vous au préalable pour savoir si votre véhicule est embarqué. Après Sandnes, la route est calme et bien aménagée.
- Incontournables
- Gamle Stavanger : quartier de maisons de bois blanches des XVIIIe et XIXe siècles, ruelles pavées.
- Musée norvégien du pétrole (Norsk Oljemuseum) sur le port, entrée payante.
- Sola Strand sur la côte du Jæren : large plage de sable, dunes, avions en approche.
- Conseil nuit CampingSpirit
-
Camping ou aire officielle: Stavanger Camping Mosvangen se trouve au bord du Mosvatnet, un peu au sud du centre-ville, avec électricité, sanitaires et une liaison en bus vers le centre. À Sandnes, il existe en outre une aire pour camping-cars (Sandnes bobilparkering). Réservation recommandée en haute saison.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Dans la ville de Stavanger, passer la nuit en stationnement est interdit ou limité dans le temps dans de nombreuses rues ; utilisez les emplacements désignés. Sur les plages du Jæren (Sola, Hellestø), le stationnement est souvent payant ou la nuit interdite – la signalisation du parking fait foi.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Le centre de Stavanger est étroit ; laissez le camping-car au camping et prenez le bus. Le tunnel de Ryfylke (Ryfast, environ 14 km sous le Boknafjord, à péage) ne se trouve pas sur cette étape, mais il compte pour aller en Ryfylke et en revenir ; soyez attentif tôt aux embranchements dans le réseau de tunnels. Pour faire une lessive ou remplir en eau : les stations-service et supermarchés de Sandnes offrent le meilleur choix.
7Étape 7 : de Stavanger à Farsund (env. 190 km)
- Le trajet
- De Stavanger, prenez l’E39 à travers le paysage plat du Jæren, puis par Egersund jusqu’à Flekkefjord ; continuez sur l’E39 par Kvinesdal et Lyngdal, puis, à partir de Lyngdal, la Rv43 jusqu’à Farsund, sur la presqu’île de Lista. Bonne route, nombreux virages et camions sur le tronçon après Egersund. Environ 3 heures de conduite.
- Incontournables
- Egersund : ville portuaire avec sa manufacture de faïence (Egersunds Fayancemuseum) et son histoire de la pêche.
- Flekkefjord : quartier ancien de Hollenderbyen, avec des maisons de bois d’influence hollandaise au bord du fjord.
- Lista Fyr et la réserve naturelle de Lista, avec dunes, halte des oiseaux migrateurs et vue lointaine.
- Conseil nuit CampingSpirit
-
Camping ou aire officielle: Farsund Bobil Camp, en périphérie de Farsund, avec électricité et vidange (vérifiez les informations au préalable). Lomsesanden Familiecamping, près de Lista, se trouve directement sur la plage, avec sanitaires et électricité. Autres terrains de la région : Lyngdal Campingpark et Camp Lyngdal. En intersaison, certains terrains sont fermés.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Le long de la côte du Sørlandet, l’usage du droit d’accès à la nature est expressément restreint : près des plages, une distance de 150 m par rapport aux bâtiments s’applique souvent, et de nombreux tronçons de côte sont propriété privée. Passer la nuit en stationnement sur la plage est interdit par la signalisation en de nombreux endroits ; la marge de manœuvre est faible, utilisez donc des terrains aménagés.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Flekkefjord est un bon endroit pour faire le plein, les courses et la vidange : les commerces y sont nombreux, alors qu’il y en a moins ensuite sur Lista. L’alcool au-dessus de 4,7 pour cent ne se vend qu’au Vinmonopolet, qui ferme tôt et est fermé le dimanche. Les supermarchés ne vendent de la bière que jusque vers 20 heures (plus tôt le samedi).
8Étape 8 : de Farsund à Kristiansand (via Lindesnes et Mandal) (env. 130 km)
- Le trajet
- De Farsund, retournez à l’E39, puis passez par Lyngdal et Spangereid jusqu’à Lindesnes (embranchement vers la pointe sud), et ensuite par Mandal jusqu’à Kristiansand. L’E39 est bien aménagée sur tout le parcours, avec peu de tunnels ; l’accès à Lindesnes est une route secondaire de largeur modérée. Temps de conduite effectif : un peu plus de 2 heures.
- Incontournables
- Lindesnes Fyr : premier phare de Norvège (allumé pour la première fois en 1656, la tour actuelle date de 1915), musée et sentier côtier à la pointe la plus méridionale du continent.
- Mandal et Sjøsanden : longue plage de sable et vieille ville de maisons de bois blanches.
- Kristiansand : marché aux poissons, plage urbaine et vieux quartier de Posebyen, au plan en damier.
- Conseil nuit CampingSpirit
-
Camping ou aire officielle: Top Camp Sjøsanden Feriepark à Mandal, avec accès à la plage, électricité, sanitaires et restauration ; Sandnes Camping Mandal comme alternative. À Kristiansand, Kristiansand Feriesenter Dvergnestangen se trouve au bord de l’eau, avec emplacements. Vérifiez tarifs et saison à l’avance.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): À Kristiansand et à Mandal, passer la nuit en stationnement sur les plages et les promenades n’est en général pas prévu ; plusieurs tronçons de côte sont classés site protégé. Utilisez les campings ; en cas de doute, renseignez-vous auprès de la commune.
- Astuce d'initié pour campeurs
- À Lindesnes Fyr, l’entrée et le stationnement peuvent être payants ; vérifiez les tarifs sur place. Depuis Kristiansand, des ferries partent pour le Danemark (Hirtshals) – si vous prolongez l’itinéraire, réservez tôt et indiquez la longueur du véhicule.
Pratique du camping et règles locales
Camping sauvage et stationnement de nuit
- Le droit d’accès à la nature norvégien (allemannsretten, friluftsloven) autorise la tente et la nuit dans la nature non bâtie, avec une distance minimale de 150 m des maisons et chalets habités, mais pas de manière générale aux camping-cars : rouler hors des routes publiques est interdit, et un terrain privé ne peut être utilisé qu’avec autorisation. Sur les parkings publics, passer la nuit en stationnement est en principe possible tant qu’aucun panneau d’interdiction (« Camping forbudt », « Parkering forbudt ») n’est posé.
- Entre le 15 avril et le 15 septembre, le feu est interdit en forêt et à proximité ; les infractions coûtent cher. Les espaces protégés (parc national de la Hardangervidda, réserves naturelles) ont leurs propres règles. Dans les zones touristiques comme le Preikestolen, Trolltunga et le Kjerag, les camping-cars sont chassés des parkings.
- Plus de deux nuits au même endroit ne sont pas couvertes par le droit d’accès à la nature ; les communes peuvent édicter leurs propres interdictions et contrôlent de plus en plus. Les vergers du Hardanger sont privés – ne cueillez rien et n’y entrez pas en véhicule.
- Applications utiles : park4night, Campercontact et Nortrip (avec les points de vidange), ainsi que les cartes de l’administration routière pour les aires de repos.
Vidange et ravitaillement
- Les points de vidange s’appellent « tømmestasjon » ; ils se trouvent dans les stations-service, sur les aires de repos, dans les campings et sur les aires pour camping-cars. Tous ne sont pas ouverts toute l’année, certains sont réservés aux clients. Ne vidangez les eaux grises et la cassette que là.
- L’eau du robinet en Norvège est en règle générale potable ; aux robinets des aires de repos, soyez attentif aux indications. L’eau fraîche est disponible dans les campings et dans les stations-service équipées d’un raccord spécial.
- Gaz : les bouteilles norvégiennes ne sont en règle générale échangeables que dans le pays ; les bouteilles allemandes ne sont pas échangées. Venez avec des bouteilles pleines ou utilisez une bouteille rechargeable pour le GPL – les stations GPL sont rares dans le sud-ouest (MyLPG.eu indique les points actuels, par exemple près de Voss).
- Provisions : beaucoup de magasins sont fermés le dimanche. L’alcool au-dessus de 4,7 pour cent ne se vend qu’au Vinmonopolet ; la bière dans les supermarchés seulement à des heures restreintes. Les distances entre stations-service sont grandes dans les hautes terres (Hardangervidda, Røldal) – faites le plein.
Gabarit du véhicule et code de la route
- Limites de vitesse : les camping-cars jusqu’à 3,5 t peuvent rouler à la vitesse indiquée par les panneaux (sur la plupart des routes secondaires 80 km/h, sur quelques tronçons jusqu’à 110 km/h) ; les véhicules de plus de 3,5 t et les attelages avec remorque restent à 80 km/h au maximum. En agglomération, généralement 50 km/h, dans les zones résidentielles 30 km/h ; les contrôles sont fréquents, les amendes élevées.
- Péage et ferries : la Norvège utilise AutoPASS. Les véhicules étrangers s’enregistrent avant le voyage (par exemple via epass24.com) et sont ensuite facturés automatiquement ; le tunnel de Ryfylke (Ryfast) est à péage, tout comme de nombreux tunnels et ponts ; vérifiez à l’avance auprès de l’exploitant les tarifs et les classes (véhicules légers jusqu’à 3,5 t, plus cher au-delà). Les ferries facturent selon la longueur du véhicule (seuils souvent à 6 et 7 m) ; paiement par carte ou par badge AutoPASS à bord, vérifiez les tarifs auprès de chaque compagnie.
- Dimensions : largeur maximale 2,55 m, hauteur maximale 4,00 m, longueur des véhicules seuls en règle générale 12,40 m, ensembles attelés jusqu’à 19,50 m. Les ponts et tunnels bas sont signalés ; sur la Lysevegen (Fv500), renseignez-vous à l’avance sur les restrictions pour les véhicules longs et les attelages.
- Les feux de croisement sont obligatoires même de jour. Taux d’alcoolémie limite : 0,2 pour mille. Téléphone au volant uniquement avec un kit mains libres. Triangle de signalisation et gilet jaune doivent être à bord ; les pneus hiver sont judicieux entre octobre et avril sur de nombreux parcours, les chaînes en cas de neige sur le plateau.
- Animaux sur la route : moutons et rennes se promènent sur les routes, surtout dans les hautes terres autour de Røldal et de la Hardangervidda. Par brouillard et au crépuscule, adaptez votre vitesse. Vérifiez l’état des routes et les fermetures (Fv500 Lysevegen, Rv7, Rv13) auprès du centre d’information routière et de Statens vegvesen.
Check-list CampingSpirit bagages et préparation
- Cartes hors ligne ou GPS avec mode tunnel – dans les longs tunnels du Hardanger et du Ryfast, il n’y a pas de réseau, et le rond-point du tunnel de Vallavik ne pardonne pas une sortie manquée.
- Veste de pluie, chaussures de randonnée imperméables et chaussettes de rechange – le Hardanger compte parmi les régions les plus pluvieuses de Norvège, et les escaliers du Preikestolen sont glissants quand ils sont mouillés.
- Lampe frontale et couche chaude pour le Preikestolen, Trolltunga et le Kjerag – à l’automne, la nuit tombe tôt, et le vent sur le plateau est froid.
- Enregistrement AutoPASS ou carte à régler avant le voyage – les ferries, tunnels et ponts exigent un paiement ; sans enregistrement, une facture majorée vous menace.
- Cales de mise à niveau et rondelles – de nombreux emplacements sont inégaux, et les cales sont utiles sur les aires pour camping-cars au bord du fjord.
- Anti-moustiques et moustiquaire pour la porte coulissante – près des lacs et des cascades, les soirées sont pleines de moustiques.
Mis à jour le 2026-09. Fermetures, tarifs et règles de réservation changent : vérifiez les sources officielles avant de partir.
