Guide de voyage · CampingSpirit
De Harstad à Å, terminus de la E10, en passant par Andøya et le ferry de Melbu à travers les Lofoten, puis retour en ferry jusqu’à Bodø : environ 825 kilomètres, dont près de 100 km en ferry Moskenes–Bodø, entre mer, villages de pêcheurs et parois de granit.
L'esprit de la route
Passé Harstad, le pays se resserre et s’appauvrit : des îles dressées comme des lames, des fjords qui viennent lécher la route, et au-dessus une lumière qui, en été, ne disparaît jamais tout à fait. Entre fin mai et mi-juillet, le soleil ne se couche pas ; à minuit, le camping-car se tient dans la bande dorée au-dessus de la mer, et la porte coulissante ouvre la vue sur les séchoirs à poisson, les rorbuer rouges et des montagnes qui jaillissent directement de l’eau. Dans les Vesterålen, des cachalots croisent au large d’Andøya ; aux Lofoten, la E10 saute d’île en île par d’étroits ponts, et à Å la route s’achève face à l’Atlantique. Le territoire est peu peuplé, les routes sont étroites, les places de stationnement rares : ici, on séjourne sur des campings, on garde ses distances avec les villages et on laisse aux habitants l’espace que la route veut bien leur laisser.
Plan détaillé des étapes (jour par jour)
1Étape 1 : de Harstad à Sortland (env. 120 km)
- Le trajet
- De Harstad, sur Hinnøya, cap au nord par la Fylkesvei 83 et le pont de Sortland jusqu’à Langøya (Vesterålen). Route côtière bien aménagée mais sinueuse, limitée à 60–80 km/h, avec peu de possibilités de dépasser ; en haute saison, des files de voitures se forment derrière les camping-cars, utilisez donc les aires de dégagement. Environ 2 heures de conduite effective.
- Incontournables
- Trondenes, près de Harstad : l’église de pierre médiévale la plus septentrionale de Norvège (vers 1440) et le Historiske Senter avec son exposition sur les Vikings.
- Sortland, la « ville bleue », dont les maisons ont été peintes en nuances de bleu à partir de 1987, avec vue sur le pont de Sortland.
- Arrêts photo sur les aires de stationnement du parcours, avec vue sur la chaîne de haute montagne des monts Møysalen.
- Conseil nuit CampingSpirit
-
Camping ou aire officielle: Sortland Camping og Motell, en périphérie de la ville, avec des emplacements pour camping-cars (d’après OpenStreetMap). Renseignez-vous à l’avance auprès de l’exploitant sur les équipements et la saison (généralement de l’été à septembre).
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): La Norvège ne connaît pas de droit au camping sauvage avec emplacement pour camping-cars : le stationnement sur les parkings publics et les aires de repos est autorisé tant qu’aucun panneau ne l’interdit ; il ne l’est pas sur les terrains privés ni les terres cultivées. Dès les Vesterålen, les aires de repos ne sont souvent prévues que pour de courts arrêts ; le soir, mieux vaut rejoindre un camping.
- Astuce d'initié pour campeurs
- À Harstad, faites le plein, les courses et achetez vin et spiritueux au Vinmonopolet avant de poursuivre : le choix se raréfie en direction des Lofoten, et les alcools de plus de 4,75 % ne se vendent que là. Vidangez (« tømmestasjon ») à Harstad ou à Sortland avant de gagner les petits villages.
2Étape 2 : de Sortland à Andenes (Andøya) (env. 125 km)
- Le trajet
- La Fylkesvei 82 passe par Risøyhamn et le pont d’Andøya jusqu’à l’île d’Andøya, puis monte vers le nord à travers tourbières et prairies côtières jusqu’à Andenes. Par endroits, de longues lignes droites, mais le vent et les rafales se font sentir ; durée de conduite un peu moins de 2 heures. Une grande partie de l’île fait partie de la Nasjonal turistveg Andøya, jalonnée d’aires de repos aménagées.
- Incontournables
- Safari baleines au départ d’Andenes : cachalots toute l’année dans la fosse océanique au large de la côte, sorties de mai à septembre (réservation anticipée conseillée) ; durée environ 3 heures.
- Andenes fyr (phare du XIXe siècle) et la plage de Nordmela avec vue sur la côte de la mer de Norvège.
- Bleik : plage de sable blanc et vue sur Bleiksøya, l’île des macareux (sorties en bateau pendant la période de nidification, de mai à août).
- Conseil nuit CampingSpirit
-
Camping ou aire officielle: Andenes Camping, près du village et de la plage (d’après OpenStreetMap), ouvert en saison. D’autres terrains existent sur Andøya (par exemple près de Bleik) ; renseignez-vous à l’avance auprès de l’exploitant sur les équipements, l’électricité et la saison.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Sur Andøya, le stationnement sur les aires de repos de la Turistveg est signalé en plusieurs endroits avec une durée limitée ou une interdiction de passer la nuit ; en l’absence de panneau, le principe norvégien s’applique : au moins 150 m de distance avec les habitations, ni terrain privé, ni prairies. Respectez sur place les limites de durée et les panneaux d’interdiction des communes.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Prenez la protection contre le vent au sérieux : sur les aires de repos de la côte ouest d’Andøya, les rafales arrachent les superstructures et les stores. Les safaris baleines se font uniquement sur réservation ; par mer agitée, les sorties sont souvent annulées, prévoyez donc une journée de réserve.
3Étape 3 : de Andenes à Sortland (env. 125 km)
- Le trajet
- Retour vers le sud par la Fylkesvei 82 et le pont d’Andøya. Entre Bjørnskinn et Risøyhamn, de longs tronçons sont limités à 80 km/h. Si vous avez parcouru la route la veille sous la pluie, vous découvrez maintenant l’autre visage de l’île ; durée de conduite un peu moins de 2 heures, une demi-journée avec les arrêts.
- Incontournables
- Bukkekjerka : aire de repos sur la côte ouest de la Nasjonal turistveg Andøya, déferlantes et mer ouverte.
- Ramsvika et Skarsteinen : petits points de vue sur la côte de la Turistveg.
- En option depuis Sortland : Stø et le village de pêcheurs abandonné de Nyksund, sur Langøya (environ 70–80 km à l’aller, route côtière étroite).
- Conseil nuit CampingSpirit
-
Camping ou aire officielle: Deuxième nuit à Sortland (Sortland Camping og Motell) ou halte en chemin sur un terrain d’Andøya, selon la météo et les disponibilités.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Les aires de repos de la Turistveg peuvent être utilisées pour des pauses ; y passer la nuit n’est pas souhaité en bien des endroits. Sur Langøya (Stø, Nyksund), les possibilités de stationnement pour camping-cars sont limitées ; renseignez-vous au préalable sur la saison et le prix.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Faites le plein à Sortland : de Melbu à Svolvær, les stations-service sont rares, et le prix du diesel est plus élevé sur les îles que sur le continent. Ayez une carte bancaire avec code PIN, car la nuit de nombreuses pompes automatiques ne fonctionnent qu’avec une carte.
4Étape 4 : de Sortland à Svolvær (via Melbu et Fiskebøl) (env. 115 km)
- Le trajet
- Par la Fylkesvei 82 jusqu’à Melbu (environ 50 km), puis ferry Melbu–Fiskebøl à travers le Hadselfjord (environ 25 minutes, tarif selon la longueur du véhicule ; à notre connaissance, aucune réservation n’est prévue – en saison, comptez avec de l’attente, consultez l’horaire chez Torghatten Nord). De Fiskebøl, par la E10 à travers le Raftsund jusqu’à Svolvær. Alternative sans ferry : par Hinnøya et les tunnels de la Lofast (tunnels de Sørdal et de Sløverfjord, pont du Raftsund), un détour sensiblement plus long.
- Incontournables
- Raftsund : la E10 longe le détroit ; détour pour admirer les montagnes autour du Trollfjord (sorties en bateau depuis Svolvær ou Fiskebøl).
- Svolvær : le Svolværgeita, l’aiguille rocheuse en forme de chèvre qui domine la ville, point de repère.
- Port et histoire de la pêche à Svolvær, rorbuer et galeries.
- Conseil nuit CampingSpirit
-
Camping ou aire officielle: Lofoten Feriesenter près de Svolvær (d’après OpenStreetMap) ou un terrain à Kabelvåg comme Sandvika Camping/Kabelvåg Feriehus & Camping. Vérifiez à l’avance la saison et l’adéquation aux camping-cars ; en haute saison, réservez tôt.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Depuis 2021, une interdiction de stationnement nocturne pour camping-cars, de 24 h à 6 h, s’applique à Vågan à Stranda under fjellet, Kalle, Rørvika et au Lille Kongsvatn (Friluftsforskrift pour les Lofoten). En outre, depuis la mi-juillet 2025, des durées de stationnement de 2 ou 4 heures s’appliquent sur environ 8 à 9 aires de repos de la E10 (Statens vegvesen), après qu’en août 2024, 365 camping-cars ont été dénombrés un même soir entre Reine et Kabelvåg, alors que des campings avaient des places libres. Nous n’avons pas pu confirmer si ces règles restent inchangées en 2026 ; respectez les panneaux sur place.
- Astuce d'initié pour campeurs
- À partir de Svolvær, la circulation est nettement plus dense. Faites vos courses à Svolvær (Coop, Rema, Vinmonopolet) et le plein avant de descendre vers le sud. Pour les camping-cars, stationner au centre est difficile ; le parking du port ou la place en périphérie sont préférables.
5Étape 5 : de Svolvær à Leknes (Vestvågøy) (env. 125 km)
- Le trajet
- E10 vers le sud-ouest via Kabelvåg, puis embranchement sur la Fylkesvei 816 vers Henningsvær par plusieurs ponts (environ 25 km à l’aller, route en cul-de-sac), puis retour à la E10 et, par les longs ponts et tunnels sous-marins (tunnel de Nappstraumen), jusqu’à Vestvågøy. Le parcours est étroit et sinueux ; durée de conduite environ 3 heures avec Henningsvær.
- Incontournables
- Henningsvær : le village de pêcheurs sur les îles, connu pour son terrain de football posé sur un rocher, ses galeries et ses cafés.
- Musée viking Lofotr à Borg, avec une maison longue reconstituée (environ 83 m), la ferme et des sorties en bateau en été.
- Eggum et Uttakleiv : plages de la côte ouest de Vestvågøy avec vue sur le soleil de minuit ; à Eggum, la sculpture « Hodet ».
- Conseil nuit CampingSpirit
-
Camping ou aire officielle: Rystad Lofoten Camping ou Lyngvær Lofoten Bobilcamping entre Kabelvåg et Henningsvær (d’après OpenStreetMap). Tous deux sont saisonniers ; renseignez-vous au préalable sur les équipements, la longueur maximale et l’électricité.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Sur la plage de Haukland, le camping sous tente est interdit toute l’année (Friluftsforskrift). Les panneaux et la commune déterminent si et combien de temps les camping-cars peuvent stationner sur les parkings de Haukland et d’Uttakleiv ; vérifiez la situation au préalable auprès de Destination Lofoten.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Refaites le plein complet à Leknes : plus au sud, les stations-service sont très espacées. Le détour par Henningsvær vaut la peine tôt dans la journée ; dès midi, les parkings en bordure du village sont pleins, et la route en cul-de-sac est étroite pour les camping-cars en cas de croisement.
6Étape 6 : de Leknes à Ramberg et Fredvang (env. 75 km)
- Le trajet
- De Leknes, par la E10 vers le sud-ouest à travers Flakstadøya, avec l’embranchement de Nusfjord, puis par les ponts jusqu’à Fredvang et à la longue plage de sable de Ramberg. Courte distance, mais presque exclusivement à voie unique et sinueuse, avec des passages de tunnels et de ponts. Environ 1 h 30 sans arrêts.
- Incontournables
- Nusfjord : village de pêcheurs du XIXe siècle préservé, au bout d’une petite route en cul-de-sac ; des frais de visite peuvent être exigés (non confirmé, à vérifier à l’avance), le stationnement y est limité.
- Fredvang : ponts entre les îles et chemin vers la plage de Kvalvika (randonnée par Ryten, env. 3 heures).
- Ramberg : large plage de sable clair directement à côté de la E10.
- Conseil nuit CampingSpirit
-
Camping ou aire officielle: Lofoten Beach Camp à Ramberg, directement sur la plage, ou Fredvang Strand og Skjærgårdscamping à Fredvang ; également Avløysinga bobilcamping. Vérifiez à l’avance les équipements, la saison et la longueur des emplacements.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Autour de Nusfjord et de Ramberg, les panneaux locaux s’appliquent ; la Friluftsforskrift exige en outre 150 m de distance avec les habitations ; vu l’exiguïté des lieux, il ne reste pratiquement que le camping.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Nusfjord : la route en cul-de-sac est étroite et le parking petit ; arrivez tôt le matin. Qui veut profiter de la lumière du soleil sur la plage réserve en haute saison plusieurs semaines à l’avance – le Lofoten Beach Camp est très prisé.
7Étape 7 : de Ramberg à Å (via Reine) (env. 40 km)
- Le trajet
- Poursuite par la E10 via Sund et Hamnøy jusqu’à Reine et au terminus, Å. À Hamnøy et à Sakrisøy, la route est très étroite, avec des aires de stationnement pour photographes qui retiennent la circulation. Durée de conduite seulement environ 1 heure ; avec les arrêts et les excursions, toute la journée.
- Incontournables
- Reine et Hamnøy : les rorbuer peints en rouge devant les sommets, motif le plus photographié des Lofoten.
- Reinebringen : ascension par les escaliers de pierre (marches sherpa, près de 2 000 marches) jusqu’à environ 450 m, avec vue sur Reine ; environ 1 h 30 à 2 h aller-retour, saison de randonnée de mai à septembre.
- Å : le Musée norvégien du village de pêcheurs et le musée de la morue séchée, ainsi que l’ancienne boulangerie et ses brioches à la cannelle.
- Conseil nuit CampingSpirit
-
Camping ou aire officielle: Moskenes Camping, dans le village du ferry de Moskenes, près du terminal (d’après OpenStreetMap), saisonnier ; sinon des terrains près de Reine. Renseignez-vous à l’avance sur l’électricité, les services de vidange et d’alimentation en eau (V/E) et la longueur maximale, et réservez en été.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Le camping sous tente est interdit à plusieurs endroits de Moskenes (entre autres Reine, Reinebringen, Sørvågvatnet, Vindstad ; du 1er mai au 1er octobre selon la Friluftsforskrift). Le stationnement à Reine et à Å est limité ; passer la nuit sur les parkings de Hamnøy et de Reine est interdit là où des panneaux l’indiquent.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Laissez le camping-car sur le camping ou sur un parking et partez photographier à pied – la route par Hamnøy est la plus étroite du parcours. Mieux vaut acheter pain et provisions à Leknes ; dans le sud, les magasins sont petits et chers.
8Étape 8 : de Moskenes à Bodø (ferry) (env. 100 km)
- Le trajet
- Ferry Moskenes–Bodø de Torghatten Nord à travers le Vestfjord (traversée d’un peu plus de 3 heures, environ 3 h 15 selon l’horaire, plus longue par vent). Une partie des places pour véhicules est réservable moyennant des frais, le reste est attribué à quai ; pour la saison estivale, la réservation est vivement recommandée. Le tarif dépend de la longueur du véhicule. À l’arrivée au port, suivez les indications de la confirmation de réservation.
- Incontournables
- Traversée du Vestfjord avec vue sur le mur des Lofoten depuis l’eau.
- Saltstraumen, au sud de Bodø : l’un des courants de marée les plus puissants du monde.
- Bodø : ville avec le musée du Nordland et le quartier du port.
- Conseil nuit CampingSpirit
-
Camping ou aire officielle: Saltstraumen Camping ou Camp Saltstraumen Elvegård au sud de Bodø (d’après OpenStreetMap), selon les horaires d’ouverture ; renseignez-vous à l’avance pour les terrains à Bodø même. Vérifiez à l’avance l’électricité et les services V/E.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): À Bodø, les parkings pour camping-cars sont limités ; passer la nuit en dehors des terrains est restreint, comme partout en Norvège ; respectez les panneaux sur place.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Qui ne veut pas aller à Bodø rejoint le continent par la Lofast : c’est plus long, mais cela économise le prix du ferry. Au début de l’automne, le ferry circule moins souvent – vérifiez l’horaire et le tarif chez Torghatten Nord à l’avance.
Pratique du camping et règles locales
Camping sauvage et stationnement de nuit
- La Norvège connaît le droit d’accès à la nature (allemannsretten, friluftsloven) : camper et passer la nuit sont permis dans la nature non bâtie, à au moins 150 m des habitations et des cabanes. Pour les camping-cars, ce n’est pas un blanc-seing : le stationnement est autorisé sur les parkings publics et les aires de repos tant qu’aucun panneau ne s’y oppose ; terrains privés, prairies et terres cultivées sont tabous, et il est interdit de quitter la route.
- Aux Lofoten s’applique depuis 2021 une Friluftsforskrift pour les six communes de Vågan, Vestvågøy, Flakstad, Moskenes, Værøy et Røst : un séjour de plus de deux jours requiert l’autorisation du propriétaire du terrain ; le camping sous tente est interdit notamment à Moskenes (entre autres Reine, Reinebringen, Vindstad, du 1er mai au 1er octobre) et à Haukland (toute l’année), à Vågan en outre à Stranda under fjellet, Kalle et Rørvika ; là, comme au Lille Kongsvatn, aucun camping-car ne peut stationner de 24 h à 6 h. Vérifiez auprès de la commune si le règlement reste inchangé en 2026.
- Depuis la mi-juillet 2025, l’administration routière limite à 2 ou 4 heures la durée de stationnement sur environ 8 à 9 aires de repos de la E10, car en août 2024, 365 camping-cars ont été dénombrés un même soir entre Reine et Kabelvåg ; les aires de repos sont prévues pour de courtes pauses. Ne stationnez pas dans les zones de croisement des routes étroites, et ne vidangez eaux grises et toilettes chimiques que dans les stations de vidange. Nous n’avons pas pu confirmer que les limites de durée restent inchangées en 2026 ; la carte de Destination Lofoten indique les interdictions et les points de vidange.
- Les feux ouverts en forêt sont interdits du 15 avril au 15 septembre (interdiction de feu). Applications : park4night, Campercontact, la carte de Destination Lofoten.
Vidange et ravitaillement
- La vidange se dit « tømmestasjon » : sur les campings et dans certaines stations-service et aires de repos. Aux Lofoten, la carte de Destination Lofoten/Lofoten friluftsråd indique les stations. En automne, certaines installations cessent de fonctionner à cause du gel.
- L’eau du robinet est potable partout en Norvège ; sur les îles, les robinets sont rares sur les aires de repos, faites donc le plein d’eau sur les campings et dans les stations-service.
- Gaz : les bouteilles consignées allemandes ne sont pas échangées en Norvège, et les bouteilles norvégiennes ont d’autres raccords. Le GPL (autogas) est difficile à trouver dans le nord de la Norvège ; prévoyez des réserves et des adaptateurs, ou demandez sur les campings s’il existe une possibilité de remplissage.
- Stations-service et supermarchés existent à Sortland, Andenes, Svolvær et Leknes, mais sont rares au sud de Leknes. Vin et spiritueux ne se vendent qu’au Vinmonopolet (Harstad, Sortland, Svolvær, Leknes), la bière au supermarché à des heures limitées.
Gabarit du véhicule et code de la route
- Limitations de vitesse : camping-cars jusqu’à 3,5 t et attelages généralement 80 km/h hors agglomération ; au-delà de 3,5 t également 80 km/h ; en agglomération 50 km/h ou moins. Les amendes sont élevées et sont aussi adressées aux détenteurs étrangers. Les feux de croisement de jour sont obligatoires.
- Dimensions : largeur jusqu’à 2,55 m, hauteur jusqu’à 4,00 m ; respectez les limites de longueur et de poids selon le droit norvégien ; de nombreux tunnels et ponts des Lofoten sont étroits. Taux d’alcoolémie maximal 0,2 pour mille ; téléphone au volant uniquement avec kit mains libres.
- Péages et ferries : AutoPASS ; les véhicules étrangers s’enregistrent auprès d’un fournisseur (p. ex. EPASS24) ou reçoivent la facture par courrier. Les tarifs des ferries dépendent de la longueur ; réservez à l’avance en été le ferry Bodø–Moskenes (Torghatten Nord) (seule une partie des places est réservable) ; pour le ferry Melbu–Fiskebøl, à notre connaissance, aucune réservation n’est prévue.
- Emportez triangle de signalisation et gilet de sécurité. Des animaux sauvages (rennes et élans) peuvent traverser, surtout au crépuscule. En automne et en hiver, pneus hiver ou chaînes sont obligatoires en cas de neige et de verglas ; après la mi-septembre, il faut s’attendre au gel et au verglas.
- Saison : soleil de minuit approximativement de fin mai à mi-juillet, moustiques en juin et juillet, aurores boréales à partir de septembre. De nombreux campings ferment entre fin août et mi-septembre ; en octobre, presque plus aucun terrain n’est ouvert. Vérifiez à l’avance l’éventuelle taxe touristique de certaines communes.
Check-list CampingSpirit bagages et préparation
- Occultation pour les lucarnes et le pare-brise – le soleil de minuit rend sinon le sommeil difficile dans le camping-car.
- Moustiquaires pour la porte et les fenêtres, plus répulsif : en juin et juillet, les moustiques sont un fléau sur la côte et dans les tourbières.
- Cales de mise à niveau et sangles d’arrimage : les emplacements sur les plages et les flancs de montagne sont inégaux, et le vent secoue les superstructures.
- Adaptateurs gaz et deux bouteilles pleines : le GPL est presque introuvable dans le nord de la Norvège.
- Jumelles pour les baleines, les pygargues à queue blanche et les macareux sur la côte d’Andøya.
- Veste de pluie, bonnet et chaussures imperméables : le temps peut changer en quelques minutes sur la côte.
Mis à jour le 2026-09. Fermetures, tarifs et règles de réservation changent : vérifiez les sources officielles avant de partir.
