Guide de voyage · CampingSpirit
Environ 400 kilomètres depuis le vignoble franconien sur le Main, à travers la vallée de la Tauber, le long du bord du cratère du Ries puis du Lech, jusqu’au pied des Alpes de l’Allgäu : un itinéraire à courtes étapes, où les meilleures heures se passent à pied sur les chemins de ronde.
L'esprit de la route
La Route romantique n’est ni une route de col ni une route côtière : son charme tient au rythme. Le matin, le camping-car traverse vignes et vergers dans la vallée de la Tauber, à midi il s’arrête devant une enceinte, et le reste de la journée appartient aux chemins de ronde, aux nefs d’église et aux retables de Riemenschneider. Depuis la porte coulissante, on voit le soir les tours de Rothenburg au-dessus de la vallée, à Nördlingen le Daniel dominant le fond plat du cratère du Ries, plus loin les parois calcaires du Tegelberg derrière le Forggensee. Le paysage change presque sans qu’on s’en aperçoive : du calcaire coquillier franconien, par les prairies de la Wörnitz et le Lechfeld, jusqu’aux Préalpes, où tourbières, prairies bosselées et clochers à bulbe bordent la route. Les aires pour camping-cars sont nombreuses le long du parcours, beaucoup juste devant les portes des vieilles villes. Qui roule lentement, passe par les marchés et arrive tôt aux sites, avant les autocars, trouve un itinéraire plein de coins tranquilles.
Plan détaillé des étapes (jour par jour)
1Étape 1 : de Würzburg à Bad Mergentheim (env. 55 km)
- Le trajet
- De Würzburg par la B27 vers le sud-ouest, à travers la Fränkische Platte, jusqu’à Tauberbischofsheim, puis par la route de la vallée le long de la Tauber, via Lauda-Königshofen, jusqu’à Bad Mergentheim. Routes fédérales et départementales larges et bien aménagées, sans passages étroits ; 30 km/h et radars dans les traversées de villages. Un peu plus d’une heure de conduite pure.
- Incontournables
- Résidence de Würzburg (patrimoine mondial de l’UNESCO) avec l’escalier de Balthasar Neumann et le plafond peint de Tiepolo, ainsi que le jardin de la cour et la Hofkirche : à prévoir avant le départ.
- Le Vieux Pont sur le Main, avec vue sur la forteresse Marienberg et les vignobles au bord du fleuve, le soir avec un verre de Silvaner (un « Schoppen ») à la balustrade du pont.
- Tauberbischofsheim : le château des princes-électeurs de Mayence avec la Türmersturm, en bordure de la petite vieille ville ; à Bad Mergentheim, le château de l’ordre Teutonique et, dans le quartier de Stuppach, la « Madone de Stuppach » de Matthias Grünewald.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: À Bad Mergentheim, l’aire pour camping-cars de la Solymar Therme se trouve en bordure du quartier thermal, avec électricité, service de vidange et de remplissage et un court trajet jusqu’à la vieille ville. Il y a plus de place au Naturcampingplatz Bad Mergentheim (SilvagoCamp), en lisière de forêt dans la vallée de la Tauber, à environ 3 km de la vieille ville et ouvert toute l’année. Au départ de Würzburg, on se gare à l’aire pour camping-cars du Friedensbrücke, sur la rive du Main (une vingtaine de places, électricité, services, payant ; dernièrement environ 15 à 17 euros la nuit) ou au camping Kalte Quelle, dans le quartier de Heidingsfeld au bord du Main, ouvert toute l’année.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): En Allemagne, une seule nuit pour « rétablir l’aptitude à la conduite » est tolérée sur les parkings publics où le stationnement est autorisé et non restreint par un panneau ; le camping avec chaises, auvent ou cales, en revanche, ne l’est pas. À Würzburg et à Bad Mergentheim, vu le prix des aires, c’est à peine nécessaire ; à Tauberbischofsheim, il y a quelques places gratuites près de la piscine municipale de plein air (Vitryallee), mais sans électricité ni vidange : plutôt pour des arrêts courts.
- Astuce d'initié pour campeurs
- La vieille ville de Würzburg est étroite et les parkings couverts ont des limites de hauteur : laissez le camping-car au Friedensbrücke et allez à pied à la Résidence par le Vieux Pont sur le Main (environ 20 minutes). La Résidence est ouverte tous les jours (d’avril à octobre de 9 h à 18 h, sinon de 10 h à 16 h 30 ; dernière admission environ trois quarts d’heure avant la fermeture). Vérifiez au préalable sur le site de l’administration des châteaux si les salles se visitent librement ou seulement en visite guidée.
2Étape 2 : de Bad Mergentheim à Rothenburg ob der Tauber (env. 50 km)
- Le trajet
- Par la haute vallée de la Tauber, via Weikersheim, Röttingen et Creglingen, jusqu’à Rothenburg. À partir de Weikersheim, la route de la vallée devient plus étroite et sinueuse, les villages ont des passages serrés ; tracteurs et cyclistes de la piste cyclable de la Tauber en sens inverse. Environ 1 h 30 sans arrêts : prévoyez une journée entière.
- Incontournables
- Château de Weikersheim avec son jardin baroque, sa salle des Chevaliers et son orangerie : le jardin compte parmi les jardins baroques les plus connus de Franconie.
- La Herrgottskirche près de Creglingen, avec le retable de la Vierge de Tilman Riemenschneider, à l’écart de la route principale dans le Herrgottstal.
- Detwang, sous Rothenburg : petite église romane avec un autre retable de Riemenschneider, point de départ du sentier qui monte aux remparts.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Rothenburg a deux grandes aires pour camping-cars devant les remparts : le P2 dans la Nördlinger Straße (électricité, services) et le P3 dans la Schweinsdorfer Straße (services, sans électricité), chacun uniquement jusqu’à 7,5 t, payants (dernièrement 2,50 euros l’heure, maximum 20 euros par 24 heures) et complets tôt en haute saison. Pour dormir plus au calme, il y a dans la vallée de la Tauber, près de Detwang, les campings Tauberromantik et Tauber-Idyll, tous deux petits, avec sanitaires et électricité, plutôt saisonniers : vérifiez les périodes d’ouverture au préalable.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Dans la vallée de la Tauber, de nombreux parkings interdisent la nuitée par panneau, et les chemins de champs et de forêt sont fermés aux véhicules à moteur (loi forestière du Bade-Wurtemberg, loi forestière bavaroise). Les petites aires communales, par exemple à Röttingen (Festplatz au bord de la Tauber, dernièrement d’avril à octobre) ou au Taubertor à Creglingen (dernièrement gratuite), sont l’alternative légale ; vérifiez équipements et tarifs dans les applications d’aires.
- Astuce d'initié pour campeurs
- La vieille ville de Rothenburg est interdite aux camping-cars : le stationnement des camping-cars y est interdit de façon générale, avec en plus une limitation de hauteur à 2,85 m. Depuis le P2, il faut une bonne dizaine de minutes à pied jusqu’au Spitaltor. Faites le chemin de ronde des remparts tôt le matin ou après 18 h, quand les visiteurs à la journée sont partis, et participez le soir à la visite du veilleur de nuit. Pendant les fêtes (Meistertrunk à la Pentecôte, Reichsstadt-Festtage en septembre, marché de Noël), les aires se remplissent vite.
3Étape 3 : de Rothenburg ob der Tauber à Dinkelsbühl (env. 50 km)
- Le trajet
- Par la Frankenhöhe jusqu’à Schillingsfürst, puis via Feuchtwangen jusqu’à Dinkelsbühl. Collines douces, forêts et étangs, routes départementales bien aménagées ; seul l’accès au château de Schillingsfürst est raide. Un peu plus d’une heure de route.
- Incontournables
- Le château de Schillingsfürst, au bord de la Frankenhöhe, avec les démonstrations de vol du Bayerischer Jagdfalkenhof (fauconnerie bavaroise) et une vaste vue vers l’ouest.
- Feuchtwangen : le cloître roman de la collégiale, en été scène des Kreuzgangspiele, et le musée franconien.
- Dinkelsbühl : enceinte entièrement conservée avec tours et portes, la Münster Saint-Georges de style gothique tardif et les façades à colombages de la Segringer Straße.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Dinkelsbühl a plusieurs aires communales pour camping-cars autour de la vieille ville, dont le P5 dans la Larrieder Straße (environ 35 places, dernièrement 6 euros la nuit, électricité et eau en supplément) et le P2a dans la Mönchsrother Straße, avec services et électricité, payants. Avec service complet et lac de baignade : le Seecamping Dinkelsbühl, juste devant les portes de la vieille ville, ouvert toute l’année.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): La ville dirige systématiquement les camping-cars vers les aires désignées ; sur les autres parkings autour des remparts, la nuitée n’est pas prévue. Quelques parkings de randonnée sur la Frankenhöhe sont calmes, mais se trouvent en partie dans le parc naturel : seul le stationnement y est autorisé, pas le camping ; respectez la signalisation.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Pendant la Kinderzeche, en juillet, Dinkelsbühl est en état d’exception : vérifiez les dates et réservez une place à temps, ou allez ailleurs. La visite du veilleur de nuit en soirée part de la Münster Saint-Georges (à 21 h, gratuite, seulement à certaines dates : consultez le calendrier de la ville). Faites l’eau et la cassette à l’aire avant de partir vers le Ries : la prochaine station fiable se trouve à Nördlingen.
4Étape 4 : de Dinkelsbühl à Donauwörth (env. 65 km)
- Le trajet
- Par la B25 à travers la vallée de la Wörnitz, via Wallerstein, jusqu’à la cuvette du Nördlinger Ries, à Nördlingen puis via Harburg, où la route emprunte la vallée de percée de la Wörnitz à travers le bord du cratère, jusqu’à Donauwörth. Plat et rapide, seulement quelques virages près de Harburg. Un peu moins d’1 h 30 de route.
- Incontournables
- Nördlingen : la tour « Daniel » de l’église Saint-Georges, avec vue panoramique sur le fond du cratère du Ries, large d’environ 25 km, et le chemin de ronde couvert des remparts, entièrement praticable.
- RiesKraterMuseum, au centre de Nördlingen : l’impact il y a près de 15 millions d’années, la suévite, roche dans laquelle sont bâtis l’église et les remparts ; les astronautes d’Apollo s’y sont aussi entraînés en 1970.
- Le château de Harburg, haut au-dessus de la Wörnitz, l’un des ensembles castraux les plus anciens et les mieux conservés du sud de l’Allemagne, avec visites guidées.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: À Donauwörth, l’aire communale pour camping-cars se trouve sur le Festplatz, dans la Neue Obermayerstraße, au bord du Danube, à environ 600 m du centre, avec services et électricité (une vingtaine de places, 5 jours au maximum, ouverte toute l’année). Pour rester dans le Ries : l’aire Kaiserwiese, contre les remparts de Nördlingen, offre environ 30 places avec services et électricité (dernièrement environ 8 euros la nuit) et se trouve à quelques pas des portes.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Le Ries est exploité intensivement par l’agriculture, et les chemins de champs sont fermés à la circulation. Sur les points de vue du bord du cratère (par exemple la Marienhöhe ou les grottes d’Ofnet), ne stationnez que de jour. Passer la nuit pour rétablir l’aptitude à la conduite sur les parkings publics reste possible là où il n’y a pas de panneau d’interdiction, mais vu la densité des aires, c’est le moins bon choix.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Nördlingen : marché hebdomadaire sur la Marktplatz les mercredis et samedis (le samedi jusqu’à 14 h). Montez au Daniel (350 marches) de bonne heure, puis passez par la Baldinger Tor pour rejoindre le chemin des remparts. La B25 entre Nördlingen et Donauwörth est chargée en poids lourds : roulez en dehors des heures de pointe. À Donauwörth, parcourez la Reichsstraße à pied, pas en camping-car : les places dans la vieille ville sont rares.
5Étape 5 : de Donauwörth à Augsburg (env. 45 km)
- Le trajet
- Par la B2 vers le sud, à travers la vallée du Lech, via Meitingen et Gersthofen, jusqu’à Augsbourg. Quatre voies, rapide et peu attrayant : il reste ainsi du temps pour la ville. Environ 45 minutes.
- Incontournables
- La Fuggerei, le plus ancien ensemble de logements sociaux encore existant au monde (fondé en 1521), avec appartement-musée et musée du bunker.
- L’hôtel de ville avec la salle d’Or et, à côté, la tour Perlachturm, d’où l’on voit par-dessus les toits jusqu’aux Alpes.
- La Maximilianstraße avec le Schaezlerpalais et la basilique Saint-Ulrich-et-Sainte-Afre ; le soir, l’Augsburger Puppenkiste (théâtre de marionnettes) dans le Heilig-Geist-Spital.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Camping Bella Augusta, dans la Mühlhauser Straße à Augsburg-Ost, près d’un lac de baignade et de l’autoroute (bruit de circulation possible) : ouvert toute l’année, électricité et sanitaires, environ 6 km jusqu’au centre-ville, desserte par les transports en commun ; vérifiez la liaison au préalable. L’aire pour camping-cars sur la Wertach (Bürgermeister-Ackermann-Straße, environ 25 places, à un peu plus de 500 m de la gare centrale) est plus proche du centre ; vérifiez au préalable sa position par rapport à la zone à faibles émissions ainsi que les tarifs.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Augsbourg est une grande ville : sur les rues et les parkings, c’est le stationnement qui s’applique, pas le camping, et la ville a une zone à faibles émissions (Umweltzone). Dans les quartiers résidentiels, les camping-cars dérangent vite et les contrôles sont fréquents. Prévoyez dès le départ une aire ou un camping.
- Astuce d'initié pour campeurs
- La zone à faibles émissions d’Augsbourg existe toujours (vignette verte obligatoire ; en mai 2026, selon la ville, elle n’est pas supprimée) ; sans vignette, une amende est possible, y compris pour les véhicules étrangers. Vérifiez sur le plan de la zone publié par la ville si Bella Augusta et l’aire sur la Wertach s’y trouvent ; de Bella Augusta, on rejoint la ville en transports en commun. Commandez la vignette avant le voyage auprès du TÜV, d’un service d’immatriculation ou en ligne auprès d’organismes de contrôle officiels, pas auprès d’intermédiaires qui facturent un supplément.
6Étape 6 : de Augsburg à Schongau (env. 75 km)
- Le trajet
- Par la B17 à travers le Lechfeld jusqu’à Landsberg am Lech, puis via Hohenfurch jusqu’à Schongau. Jusqu’à Landsberg en partie semblable à une autoroute, ensuite route départementale à travers des collines morainiques avec la première vue sur les Alpes. Environ 1 h 30.
- Incontournables
- Landsberg : le barrage sur le Lech sous la vieille ville, la place principale avec la Schmalzturm et la façade de l’hôtel de ville de Dominikus Zimmermann, ainsi que la Bayertor et la Mutterturm.
- Le Hoher Peißenberg, à l’est de Schongau (un peu moins de 1 000 m) : église de pèlerinage, plus ancienne station météorologique de montagne du monde et panorama alpin du Karwendel à la Zugspitze : court détour.
- Schongau : un tronçon praticable des remparts avec chemin de ronde et le Ballenhaus sur la Marienplatz.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: À Schongau, l’aire communale pour camping-cars se trouve dans la Lechuferstraße, avec services et électricité (dernièrement 8 euros par 24 heures) ; elle est ouverte de façon saisonnière, en 2026 jusqu’au 4 novembre, et fermée en hiver. À Landsberg, l’aire pour camping-cars Waitzinger Wiese sur le Lech (quelques minutes de la vieille ville) et le camping Landsberg am Lech à la Pössinger Au sont de bonnes alternatives pour une nuit de plus.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Dans la vallée du Lech se trouvent des forêts alluviales et des réserves naturelles (par exemple près des barrages du Lech) ; y passer la nuit est tabou, et les chemins d’accès sont souvent fermés. Les parkings des retenues du Lech portent en partie des interdictions de nuitée. Une seule nuit sur les parkings publics sans interdiction est possible, le camping non.
- Astuce d'initié pour campeurs
- À Landsberg, la vieille ville sur la place principale est étroite et raide, et les parkings couverts ont des limites de hauteur : depuis la Waitzinger Wiese, allez à pied par la Lechsteg. Sur le Lechfeld, de grands parkings de discounters et de magasins de bricolage permettent de faire les courses sans limite de hauteur ; les magasins de bricolage et stations-service bavarois échangent les bouteilles de gaz grises de 11 kg.
7Étape 7 : de Schongau à Füssen über Wieskirche und Schwangau (env. 55 km)
- Le trajet
- Par Peiting et Rottenbuch dans le Pfaffenwinkel, près de Wildsteig sur l’étroite route d’accès à la Wies, puis par Steingaden, Trauchgau et Schwangau jusqu’à Füssen. Routes préalpines avec bosses et virages ; la route secondaire vers la Wies est étroite, mais praticable sans problème pour camping-cars et autocars. Environ 1 h 30.
- Incontournables
- La Wieskirche (patrimoine mondial de l’UNESCO) : chef-d’œuvre du rococo de Dominikus et Johann Baptist Zimmermann, isolée dans une prairie devant les Alpes d’Ammergau ; le mieux est d’y être avant 10 h.
- Le Welfenmünster à Steingaden et la collégiale de Rottenbuch, deux autres églises du Pfaffenwinkel directement sur le parcours.
- Neuschwanstein et Hohenschwangau, depuis 2025 patrimoine mondial de l’UNESCO avec les autres châteaux de Louis II ; ainsi que le Marienbrücke au-dessus de la gorge de la Pöllat et le Lechfall à Füssen.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Le Camping Brunnen sur le Forggensee, à Schwangau, est le plus proche des châteaux : électricité, services, bons sanitaires, rive du lac avec vue sur Neuschwanstein, très réservé en saison. À Füssen, trois aires pour camping-cars en bordure de ville (Füssen Mobil, Wohnmobilpark Füssen, Camper’s Stop), ouvertes toute l’année, avec électricité et services, chacune à environ 2 km du centre (dernièrement environ 16 à 17 euros la nuit). D’autres campings se trouvent sur le Hopfensee et le Bannwaldsee.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Autour des châteaux royaux, la nuitée sur les parkings de Hohenschwangau n’est pas autorisée, pas plus que sur les rives du Forggensee et du Bannwaldsee en dehors des emplacements prévus ; le massif d’Ammergau et les tourbières du Bannwaldsee sont des zones protégées. Au parking de la Wieskirche, ne stationnez que de jour et respectez la signalisation.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Neuschwanstein et Hohenschwangau ne se visitent qu’en visite guidée à un créneau d’entrée fixe. Réservez les billets en ligne au préalable ; à la billetterie de Hohenschwangau, les billets ne sont vendus que pour une visite le jour même, contingents restants à partir de 8 h, souvent épuisés tôt en été et pendant les vacances. Prévoyez du temps pour l’approche : la route du château est fermée aux véhicules privés, on monte en bus, en calèche ou à pied en 30 à 40 minutes environ. Les camping-cars ne peuvent stationner à Hohenschwangau que sur le parking payant P2 (dernièrement 16 euros pour 6 heures, puis 2 euros l’heure, maximum 20 euros par jour) ; il est plus tranquille de venir à vélo ou en bus depuis l’aire de Füssen ou depuis le Camping Brunnen. Vérifiez au préalable les règles en vigueur pour les billets et le stationnement.
Pratique du camping et règles locales
Camping sauvage et stationnement de nuit
- En Allemagne, un camping-car sur les routes et parkings publics est considéré comme un véhicule en stationnement s’il ne s’arrête que pour « rétablir l’aptitude à la conduite » : en pratique une nuit, sans comportement de camping (ni chaises, ni tables, ni auvent, ni béquilles, ni cales, pas d’eaux grises sur le sol). Qui reste plusieurs nuits ou s’installe fait du camping, ce qui est interdit en dehors des campings et des aires.
- Les panneaux « Übernachten verboten » (nuitée interdite) ou avec un camping-car barré priment ; les parkings près des lacs, des châteaux et des départs de randonnée en Bavière et dans la vallée de la Tauber sont souvent signalés ainsi. En forêt, en pleine campagne et dans les réserves naturelles, il est interdit de circuler et de passer la nuit avec des véhicules à moteur ; les amendes sont fixées par les arrondissements et les communes.
- Les communes de la Route romantique offrent un réseau dense d’aires pour camping-cars, souvent juste devant la vieille ville, avec un distributeur automatique pour l’électricité, l’eau et la redevance de stationnement. Des alternatives privées sont les emplacements chez des viticulteurs et dans des fermes de la vallée de la Tauber.
- Outils utiles : park4night, Campercontact et les guides imprimés allemands des aires ; les indications des utilisateurs sur les tarifs et les équipements sont souvent périmées : vérifiez sur place.
Vidange et ravitaillement
- Des stations de service se trouvent presque à chaque aire communale ; beaucoup fonctionnent avec des pièces ou une carte, certaines avec des jetons. L’eau fraîche est généralement vendue par portions de 100 litres, payantes.
- Les eaux grises ne se vidangent qu’à la station, les toilettes chimiques uniquement dans les orifices prévus et signalés : pas dans les avaloirs ni dans les toilettes publiques. Les additifs sanitaires à base de formaldéhyde sont mal vus dans de nombreuses stations.
- L’eau du robinet est partout potable en Allemagne ; respectez les panneaux « Kein Trinkwasser » (eau non potable) près des cimetières et des fontaines.
- Gaz : les bouteilles grises d’échange de 11 kg et de 5 kg se trouvent dans de nombreuses stations-service, magasins de bricolage et campings ; les bouteilles rechargeables et les réservoirs de gaz se remplissent dans les stations GPL, qui en Allemagne ont des raccords ACME : si vous venez d’un pays avec un autre système, emportez l’adaptateur adapté. Les bouteilles d’échange étrangères ne sont pas échangées.
Gabarit du véhicule et code de la route
- Limitations de vitesse : les camping-cars jusqu’à 3,5 t roulent comme les voitures : 50 km/h en agglomération, 100 hors agglomération, pas de limite générale sur autoroute (vitesse recommandée 130 km/h). Camping-cars de plus de 3,5 t jusqu’à 7,5 t : 80 km/h hors agglomération, 100 km/h sur autoroute ; au-dessus de 7,5 t : 60 km/h hors agglomération, 80 km/h sur autoroute. Attelages avec caravane : 80 km/h, et 100 km/h sur autoroute uniquement avec l’homologation 100 km/h.
- Vignette environnementale : dans les zones à faibles émissions signalées, sur cet itinéraire à ce jour à Augsbourg, tous les véhicules à moteur, y compris étrangers, doivent avoir la vignette verte. Avant le voyage, vérifiez auprès de l’Agence fédérale de l’environnement (Umweltbundesamt) si certaines villes suppriment ou modifient des zones.
- Péages : il n’existe pas de vignette pour les voitures et les camping-cars. Le péage poids lourds concerne les véhicules de transport de marchandises de plus de 3,5 t ; selon l’exploitant Toll Collect, les camping-cars ne sont en règle générale pas soumis au péage. Pour les véhicules très lourds de plus de 7,5 t, surtout avec une immatriculation de camion, clarifiez le classement avant le voyage.
- L’interdiction de circuler le dimanche et les jours fériés ainsi que l’interdiction de départ en vacances les samedis de juillet et d’août s’appliquent aux camions de plus de 7,5 t ; les camping-cars immatriculés comme tels ne sont en règle générale pas concernés, ceux avec une immatriculation de camion le sont : vérifiez la carte grise.
- Les pneus hiver s’appliquent selon la situation : par verglas, neige, neige fondue ou givre, les pneus portant le symbole alpin (pictogramme de montagne avec flocon) sont obligatoires ; les seuls M+S ne suffisent plus. Dans l’Allgäu, il peut déjà y avoir de la neige en octobre.
- Porte-charge arrière : un panneau de signalisation comme en Italie ou en Espagne n’est pas prescrit, mais la plaque d’immatriculation et les feux arrière doivent rester visibles (sinon une barre de feux avec plaque). Alcool : 0,5 pour mille, 0,0 pour les jeunes conducteurs et les moins de 21 ans. Téléphone au volant uniquement avec kit mains libres : amende et point à Flensburg.
Check-list CampingSpirit bagages et préparation
- Vignette environnementale verte pour Augsbourg, commandée avant le voyage et collée sur le pare-brise.
- Une réserve de pièces en euros : de nombreux distributeurs d’électricité, d’eau et de redevance de stationnement dans la vallée de la Tauber et en Franconie n’acceptent pas la carte.
- Un long câble d’alimentation (au moins 25 m) avec prise CEE et adaptateur pour prise Schuko : les bornes des aires sont souvent éloignées les unes des autres.
- Vélo pliant ou vélo électrique : la piste cyclable de la Tauber, celle du Lech et les chemins autour du Forggensee relient les aires aux vieilles villes et aux châteaux sans chercher de place.
- Confirmations de billets pour Neuschwanstein et Hohenschwangau avec l’heure d’entrée, imprimées ou enregistrées hors ligne : le réseau mobile à Hohenschwangau est saturé aux heures de pointe.
- Chaussures confortables et antidérapantes pour les pavés, les chemins de ronde et les 350 marches du Nördlinger Daniel.
Mis à jour le 2026-09. Fermetures, tarifs et règles de réservation changent : vérifiez les sources officielles avant de partir.
