Guide de voyage · CampingSpirit
De Bolzano (Bozen) au passo di Costalunga (Karerpass), au tour du Sella, au passo Falzarego, puis aux Tre Cime di Lavaredo et retour par la Val Pusteria (Pustertal) : une boucle de sept cols où vous accorderez autant d’attention à vos freins qu’à la lumière du soir sur le Catinaccio (Rosengarten).
L'esprit de la route
Les Dolomites ne se conduisent pas, elles se méritent. Après Bolzano (Bozen), la route s’enroule dans les gorges de porphyre rouge de la Val d’Ega (Eggental), puis la forêt s’ouvre et, soudain, le Latemar et le Catinaccio (Rosengarten) se dressent comme des décors au-dessus des prairies. Sur les cols, l’air sent les freins chauds, le pin mugo et le foin, les marmottes sifflent à côté du parking, et le soir les parois calcaires rougeoient d’abord en orange, puis en violet – les gens du pays appellent cela l’enrosadira. Depuis la porte coulissante ouverte, vous voyez les Torri del Sella, le glacier de la Marmolada et les faces nord des Tre Cime di Lavaredo. Entre les deux se succèdent des villages ladins, des sentiers de soldats de la Première Guerre mondiale et des lacs aux couleurs qui attirent des milliers de visiteurs en juillet. Cette boucle exige de la patience : des départs matinaux avant les autocars, de courtes étapes, des rapports bas dans les descentes – et la volonté de passer la nuit sur un terrain de camping plutôt que sur le parking d’un col.
Plan détaillé des étapes (jour par jour)
1Étape 1 : de Bolzano (Bozen) à Canazei (Val di Fassa) (env. 60 km)
- Le trajet
- Depuis Cardano (Kardaun), près de Bolzano, prenez la SS241 à travers l’étroite gorge de la Val d’Ega (Eggental), avec ses courts tunnels et ses surplombs rocheux, puis montez par Ponte Nova (Birchabruck) et Nova Levante (Welschnofen) jusqu’au lac de Carezza (Karersee) et franchissez le passo di Costalunga (Karerpass, bien 1 750 m) pour redescendre dans la Val di Fassa, côté Trentin. La route est en majorité bien aménagée, avec quelques larges lacets au sommet ; descente vers Vigo di Fassa, puis remontée de la vallée jusqu’à Canazei. Environ 1 h 30 de conduite effective.
- Incontournables
- Lac de Carezza (Karersee) : le sentier qui fait le tour du petit lac de montagne où se reflète le Latemar, le plus calme avant 8 h.
- Vue sur les parois ouest du Catinaccio (Rosengarten) depuis le passo di Costalunga et depuis le hameau hôtelier de Carezza – le classique pour l’enrosadira du soir.
- Télécabine de Vigo di Fassa vers le Ciampedie, point de départ de randonnées faciles sous le Catinaccio.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Camping Marmolada, à la périphérie de Canazei, à distance de marche du centre et des bus : branchements électriques, sanitaires, vidange et remplissage. Plus bas dans la vallée se trouve le Camping Vidor à Pozza di Fassa, grand et bien équipé. Réservez en août et pendant les vacances.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Au lac de Carezza, le parking P1, directement au bord du lac, est aussi autorisé aux camping-cars, mais payant ; sur le P2 (Schönblickweg), les camping-cars sont interdits, et sur le P3 (Paolina), plus éloigné, les campeurs paient un tarif de nuit. Les parkings ne sont pas réservables. De nombreux arrêtés municipaux interdisent de passer la nuit sur les parkings de col et de départ de randonnée dans la Val d’Ega et la Val di Fassa – les panneaux représentant un camping-car barré sont à prendre au sérieux. Quelques villages de la Val di Fassa disposent de parkings réservés aux camping-cars ; vérifiez la situation actuelle dans CamperOnline ou park4night.
- Astuce d'initié pour campeurs
- À Bolzano (Bozen), faites le plein de carburant et d’eau avant le départ : l’aire de la Pfarrhofstraße dispose d’une station de vidange. La gorge de la Val d’Ega est étroite et désagréable en cas de croisement avec des autocars – roulez en dehors des heures de pointe et allumez vos feux dans les tunnels (en Italie, ils sont de toute façon obligatoires hors agglomération).
2Étape 2 : de Canazei à Canazei (tour du Sella) (env. 55 km)
- Le trajet
- Le tour du massif du Sella dans le sens des aiguilles d’une montre : Canazei – passo Sella (environ 2 240 m) – Plan de Gralba – passo Gardena (Grödner Joch, environ 2 120 m) – Corvara – passo Campolongo (environ 1 875 m) – Arabba – passo Pordoi (environ 2 240 m) – Canazei. Quatre cols, des dizaines de lacets, par endroits étroits sur les versants nord, avec des glissières directement au bord de la chaussée. Plus de 2 heures de conduite effective ; avec le téléphérique et les pauses, c’est une journée entière.
- Incontournables
- Passo Sella : les Torri del Sella à la verticale juste au-dessus du parking, avec vue sur le Sassolungo (Langkofel) et le Sasso Piatto (Plattkofel).
- Passo Gardena (Grödner Joch) avec les pointes du Cir et la crête herbeuse vers Colfosco.
- Sass Pordoi : téléphérique depuis le passo Pordoi jusqu’à près de 3 000 m, avec vue sur le glacier de la Marmolada.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Deuxième nuit sur le même terrain à Canazei – le tour du Sella se fait de préférence en une boucle à la journée, sans déménager. Si vous préférez changer de lieu : il existe des campings en Alta Badia, dans la Val Badia (Gadertal), mais aucun à Arabba.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Sur le tour du Sella, le stationnement libre est de fait exclu : Selva di Val Gardena (Wolkenstein in Gröden) avait interdit en 2025 de passer la nuit dans un véhicule sur l’ensemble du territoire communal ; le tribunal administratif a annulé cette interdiction générale en avril 2026 pour vice de forme, mais les comportements de camping restent interdits, et les communes du Tyrol du Sud travaillent à de nouveaux arrêtés sur la base d’un modèle type. L’aire pour camping-cars d’Arabba était en 2026 largement fermée par arrêté municipal, avec une stricte interdiction de vidange. Sur les parkings de col, le stationnement est autorisé de jour, pas de nuit – vérifiez la situation actuelle sur place.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Partez avant 8 h : à partir de la fin de matinée, vous partagez les lacets avec les bus de ligne et les autocars de tourisme, les groupes de motards et les cyclistes. Descendez en deuxième ou en troisième, et laissez passer les bus dans les lacets – un bus de 12 mètres y occupe les deux voies. Au passo Gardena, la restriction d’accès prévue pour septembre 2026 a été annulée ; à la place, une phase d’essai numérique sans fermeture s’est déroulée du 22 septembre au 5 octobre 2026, durant laquelle les conducteurs pouvaient s’enregistrer volontairement. La question de savoir si une restriction contraignante sera introduite, et quand, reste ouverte – vérifiez la situation actuelle avant le voyage.
3Étape 3 : de Canazei à Cortina d’Ampezzo (env. 60 km)
- Le trajet
- Par le passo Pordoi jusqu’à Arabba, puis sur la Grande Route des Dolomites (SR48) à travers la vallée de Livinallongo (Buchenstein), avec vue sur le Col di Lana, et à Andraz montée jusqu’au passo Falzarego (environ 2 100 m), puis descente vers Cortina en longues boucles bien aménagées. Environ 1 h 30 de conduite.
- Incontournables
- Téléphérique du passo Falzarego vers le Lagazuoi, avec ses galeries et ses positions de la Première Guerre mondiale.
- Musée de plein air des Cinque Torri, accessible en télésiège depuis Bai de Dones, au-dessus de la route.
- Ruines du château d’Andraz (Castello di Andraz) sur la route du col.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Cortina compte plusieurs campings : International Camping Olympia, à Fiames, au nord du village, en forêt au bord du Boite, ainsi que Camping Cortina, Camping Dolomiti et Camping Rocchetta, au sud, près de Campo di Sotto. Électricité, sanitaires, vidange et remplissage ; les prix sont élevés pour les Dolomites. Cortina n’avait dernièrement pas d’aire officielle pour camping-cars – l’ancienne aire de Fiames est fermée depuis des années ; vérifiez la situation actuelle à l’avance.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Cortina et les communes voisines ne tolèrent pas les nuits sur les parkings ; des contrôles ont aussi lieu aux passo Falzarego et Giau. Prévoyez des emplacements fixes. De jour, les grands parkings de col sont utilisables par les camping-cars, souvent payants.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Le centre de Cortina est à circulation apaisée, et les parkings couverts ont des limites de hauteur. Laissez le camping-car au camping et utilisez le bus local, ainsi que, en été, les bus vers les cols. Pour faire le plein et les courses à meilleur prix qu’au village, mieux vaut généralement le faire dans les vallées.
4Étape 4 : de Cortina d’Ampezzo à Lac de Misurina et Tre Cime di Lavaredo (env. 30 km)
- Le trajet
- Par le passo Tre Croci (environ 1 800 m), avec des pentes moyennes, jusqu’au lac de Misurina, puis, depuis le lac d’Antorno, par la route à péage (jusqu’à 13 % de pente) jusqu’au parking du rifugio Auronzo, à bien 2 300 m. Court, mais exigeant pour l’embrayage et les freins.
- Incontournables
- Lac de Misurina avec les Cadini di Misurina en toile de fond, le plus beau dans la lumière du matin.
- Tour des Tre Cime di Lavaredo depuis le rifugio Auronzo, par le rifugio Lavaredo et le Paternsattel jusqu’au rifugio Locatelli (Dreizinnenhütte), avec vue sur les faces nord (environ 10 km, 3 à 4 heures).
- Petit lac d’Antorno, au début de la route à péage, pour une promenade matinale tranquille.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Area sosta camper Misurina (commune d’Auronzo), à environ 300 m du lac : une vingtaine d’emplacements sur gravier et asphalte, camper service pour la vidange et le remplissage, pas de branchements électriques, séjour limité à 48 heures, payant de mai à octobre. Les emplacements sont inégaux – prévoyez des cales.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Pour la route à péage vers le rifugio Auronzo, une réservation en ligne avec plaque d’immatriculation et créneau horaire est obligatoire en 2026 ; le ticket est valable 12 heures à partir du début réservé, et les camping-cars payaient 60 € en 2026, les voitures 40 €. Passer la nuit dans le véhicule là-haut n’est envisageable que dans le cadre de ces créneaux, et les comportements de camping (auvent, chaises) sont interdits – les règles ont changé à plusieurs reprises, renseignez-vous donc à l’avance auprès du service de stationnement de la commune d’Auronzo. La solution la plus détendue : dormir à Misurina et monter avec le premier créneau, ou prendre le bus (ligne 444 depuis Dobbiaco (Toblach), également avec réservation en ligne en 2026).
- Astuce d'initié pour campeurs
- Réservez votre créneau dès que la date du voyage est fixée – en juillet et en août, les premiers créneaux partent vite. La route est en règle générale ouverte de fin mai à fin octobre ; en cas de neige ou de danger, elle est fermée. Emportez de l’eau pour le tour : les refuges vendent des boissons, mais les fontaines sont rares.
5Étape 5 : de Lac de Misurina à Dobbiaco (Toblach) via le lac de Braies (env. 50 km)
- Le trajet
- De Misurina, descente vers Carbonin (Schluderbach) et, par la Val di Landro (Höhlensteintal), passage devant le lago di Landro (Dürrensee) jusqu’à Dobbiaco (Toblach), dans la Val Pusteria ; poursuite par Villabassa (Niederdorf) dans la Val di Braies (Pragser Tal) jusqu’au lac de Braies (Pragser Wildsee), puis retour. Routes larges et bien aménagées, quelques virages dans la Val di Landro. Bien une heure de conduite sans arrêts.
- Incontournables
- Lago di Landro (Dürrensee) avec le Monte Cristallo – arrêt photo aux zones de stationnement de la rive nord.
- Vue sur les Tre Cime dans la Val di Landro, près de Landro (Höhlenstein).
- Sentier autour du lac de Braies (environ 1 heure), sur des chemins de racines sur la rive sud.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Camping Olympia à Dobbiaco (Toblach), ouvert toute l’année, avec électricité, vidange et remplissage et de bons sanitaires, ou Camping Toblacher See, à l’extrémité nord de la Val di Landro, plus calme et plus proche de l’eau. Il n’y a pas de camping au lac de Braies même.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Dans la Val di Braies et dans le parc naturel Fanes-Sennes-Braies (Fanes-Sennes-Prags), passer la nuit dans un véhicule en dehors des emplacements désignés n’est pas autorisé, et le Tyrol du Sud a mené à l’été 2026 des contrôles coordonnés, avec amendes, contre les campeurs sauvages. Pas de stationnement libre au bord du lac.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Du 1er juillet au 15 septembre 2026, la Val di Braies n’était accessible entre 9 h et 16 h que sur réservation en ligne (parking ou transit) ; les bus 442 (depuis Dobbiaco/Villabassa) et 439 (depuis Monguelfo) exigeaient eux aussi une réservation pendant cette période. En dehors de ces horaires et de cette saison, l’accès est libre tant qu’il reste des places de stationnement. Vérifiez lors de la réservation si, et sur quel parking, les camping-cars sont admis – dans le doute, laissez le camping-car à Dobbiaco et prenez le bus. Renseignez-vous à temps sur la réglementation de 2027.
6Étape 6 : de Dobbiaco (Toblach) à Val di Funes (Villnößtal) (env. 95 km)
- Le trajet
- Par la Val Pusteria (Pustertal) sur la SS49, via Monguelfo (Welsberg) et Brunico (Bruneck), puis à Rio di Pusteria (Mühlbach) dans la Val d’Isarco (Eisacktal), par Bressanone (Brixen) et Chiusa (Klausen), puis dans l’étroite Val di Funes (Villnöss) jusqu’à Santa Maddalena (St. Magdalena). Route de vallée large, plus étroite et sinueuse dans la Val di Funes elle-même. Près de 2 heures de conduite.
- Incontournables
- Église Saint-Jean de Ranui (Kirche St. Johann in Ranui) devant les Odle (Geislerspitzen) – le célèbre motif de carte postale ; point de vue photo au parking en bord de route, la prairie elle-même est privée.
- Sentier Adolf-Munkel (Adolf-Munkel-Weg) sous les faces nord des Odle (Geisler), depuis le parking Zanser Alm.
- Abbaye des chanoines augustins de Novacella (Neustift), près de Bressanone (Brixen), avec sa cave abbatiale.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: À Santa Maddalena (St. Magdalena), « Zum Gletscher Hons » propose une petite aire pour camping-cars réservable en ligne, sur une ferme avec vue sur les Odle (Geisler) et de nouveaux sanitaires ; renseignez-vous à l’avance auprès de l’exploitant sur les équipements, la longueur maximale et la saison. Comme alternative offrant plus de place, les campings des environs de Bressanone (Brixen) conviennent.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): La Val di Funes fait partie du parc naturel Puez-Odle (Puez-Geisler) ; au parking Zanser Alm et en bord de route, passer la nuit n’est pas prévu. Pour une étape à Brunico (Bruneck), il existe des parkings et des aires pour camping-cars ; vérifiez la situation actuelle dans les applications d’aires.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Ne prenez pas le raccourci par le Würzjoch (passo delle Erbe) ou Afers (Eores) : les routes y sont en partie étroites et raides et peu recommandées aux grands camping-cars ; entre Afers et le Würzjoch, les bus sont interdits, et le côté de la Val di Funes est fermé en hiver. L’accès à la Val di Funes se fait par la route de vallée depuis la route du Brenner, près de Chiusa (Klausen). Dans la Val Pusteria, faire le plein à Brunico (Bruneck) est moins cher que dans les vallées latérales.
7Étape 7 : de Val di Funes (Villnöss) à Bolzano (Bozen) (option : par l’Alpe di Siusi) (env. 60 km)
- Le trajet
- Retour à Chiusa (Klausen), puis, à Ponte Gardena (Waidbruck), montée vers Castelrotto (Kastelruth) et Siusi allo Sciliar (Seis am Schlern), puis descente par Fiè allo Sciliar (Völs am Schlern) dans la Val d’Isarco et jusqu’à Bolzano (Bozen). Les routes du Sciliar (Schlern) sont bien aménagées, mais sinueuses et étroites dans les villages. Environ 1 h 30.
- Incontournables
- Monastère de Sabiona (Kloster Säben), haut au-dessus de Chiusa (Klausen), à une demi-heure à pied depuis la vieille ville.
- Alpe di Siusi (Seiser Alm) : en télécabine depuis Siusi (Seis), vers le plus grand alpage d’Europe, avec le Sassolungo (Langkofel) et le Sciliar (Schlern).
- Musée archéologique du Tyrol du Sud avec « l’Homme de glace » à Bolzano (Bozen).
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Camping Seiser Alm, près de Fiè allo Sciliar (Völs am Schlern), le seul camping de la région touristique de l’Alpe di Siusi, bien équipé, avec électricité, vidange et remplissage et un grand bâtiment sanitaire. À Bolzano (Bozen), Camping Moosbauer, à l’ouest de la ville, avec électricité et vidange, bien relié au bus et à la piste cyclable.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Sur l’Alpe di Siusi (Seiser Alm), passer la nuit dans le véhicule et camper sont interdits, et le stationnement est prohibé entre 23 h et 5 h. À Bolzano (Bozen), les parkings pour camping-cars de la Pfarrhofstraße (avec électricité et vidange), de la Sarntaler Straße et, en saison, de la Einsteinstraße offrent une alternative légale pour les visites en ville – on y applique la règle « stationnement seulement, pas de camping ».
- Astuce d'initié pour campeurs
- La route de Siusi (Seis) à Compaccio (Compatsch) est fermée à la circulation privée dans le sens de la montée en saison, de 9 h à 17 h ; depuis le 29 juin 2026, les parkings P1 Spitzbühl et P2 Compatsch ne sont utilisables que sur réservation en ligne (au plus tôt 6 jours à l’avance). En camping-car, la télécabine depuis Siusi (Seis) est le meilleur choix ; grand parking à la station de vallée. À Bolzano (Bozen), évitez la ZTL de la vieille ville – surveillance par caméras.
Pratique du camping et règles locales
Camping sauvage et stationnement de nuit
- Le droit italien (Codice della Strada, art. 185) distingue « sosta » et « campeggio » : un camping-car peut stationner, y compris pour la nuit, partout où le stationnement est autorisé. Sont interdits les comportements de camping – chaises, tables, auvent, béquilles déployées ou cales, eaux grises répandues sur le sol.
- Au Tyrol du Sud et dans les Dolomites, les arrêtés municipaux restreignent fortement ce droit : l’interdiction générale de nuitée de Selva di Val Gardena (Wolkenstein) a certes été annulée en justice en avril 2026, mais les communes travaillent à de nouveaux arrêtés, de nombreux parkings de col et de randonnée portent des panneaux d’interdiction aux camping-cars, et des contrôles coordonnés avec amendes ont eu lieu à l’été 2026. Attendez-vous à l’enlèvement du véhicule et à des amendes de plusieurs centaines d’euros.
- Dans les parcs naturels (Puez-Odle, Fanes-Sennes-Braies, Tre Cime, Sciliar-Catinaccio), camper et planter la tente sont interdits ; sur l’Alpe di Siusi, s’y ajoute une interdiction de stationner la nuit.
- Vous passez légalement la nuit dans les campings, dans les « aree di sosta camper » des communes et sur les aires à la ferme. Applications utiles : park4night, CamperOnline (répertoire italien des aires, avec des avis récents d’utilisateurs), Campercontact.
Vidange et ravitaillement
- La vidange et le remplissage s’appellent en Italie « camper service » ou « carico e scarico » ; de nombreuses stations fonctionnent avec des pièces ou des jetons (gettoni), certaines seulement pour les clients de l’aire.
- Ne videz les eaux grises et la cassette qu’à la station – les vidanges sauvages dans les bouches d’égout ont contribué, par exemple à Arabba en 2026, à la fermeture largement complète de l’aire pour camping-cars.
- L’eau du robinet est le plus souvent potable au Tyrol du Sud et dans le Trentin ; surveillez les panneaux : « acqua potabile » signifie eau potable, « acqua non potabile » non potable.
- Gaz : les bouteilles consignées allemandes ne sont pas échangées en Italie, et les bouteilles italiennes ont d’autres raccords. Les bouteilles rechargeables et les réservoirs de gaz se remplissent aux stations GPL avec l’adaptateur italien (« Dish ») ; dans beaucoup de stations, seul le personnel fait le plein, et les bouteilles consignées étrangères ne sont pas remplies. Arrivez avec deux bouteilles pleines.
Gabarit du véhicule et code de la route
- Limitations de vitesse : camping-cars jusqu’à 3,5 t, 90 km/h hors agglomération, 110 km/h sur les voies rapides, 130 km/h sur l’autoroute ; au-delà de 3,5 t, 80 km/h hors agglomération et 100 km/h sur l’autoroute. Attelages avec caravane : 70 km/h hors agglomération, 80 km/h sur l’autoroute. Hors agglomération, les feux sont obligatoires de jour.
- Autoroute du Brenner A22 : péage selon les essieux et la hauteur au-dessus de l’essieu avant (limite 1,30 m) – la plupart des camping-cars à deux essieux relèvent de la classe B, les trois essieux de la classe 3. Paiement en espèces, par carte ou électronique avec Telepass ou un boîtier de péage européen. Si vous arrivez par l’Autriche, il vous faut là-bas, jusqu’à 3,5 t, une vignette plus le péage du tronçon du Brenner, au-delà de 3,5 t un GO-Box (qui règle aussi le péage du tronçon).
- Si une charge dépasse à l’arrière du véhicule – par exemple des vélos sur un porte-vélos arrière –, le panneau d’avertissement rouge et blanc réfléchissant (50 × 50 cm) est obligatoire ; des amendes sont aussi infligées aux touristes.
- L’équipement hivernal (pneus hiver ou chaînes à neige à bord) est obligatoire du 15 novembre au 15 avril sur l’A22 et sur de nombreuses routes de col et routes nationales ; même en été, il peut neiger au-dessus de 2 000 m.
- Les centres-villes comme Bolzano (Bozen) et Bressanone (Brixen) ont des zones ZTL surveillées par caméras, le centre de Cortina est à circulation apaisée ; les amendes arrivent par la poste. Au passo Gardena (Grödner Joch), le Tyrol du Sud a testé à l’automne 2026, de façon numérique et sans fermetures, le fonctionnement d’une future restriction d’accès ; sur la route à péage des Tre Cime et au lac de Braies, des réservations sont obligatoires – vérifiez la situation avant chaque saison.
Check-list CampingSpirit bagages et préparation
- Cales de niveau de degré 2 à 3 – les aires comme celle de Misurina sont inégales, et en Italie les cales ne se posent que sur les aires, pas sur les parkings.
- Panneau d’avertissement rouge et blanc aux normes italiennes pour le porte-vélos arrière, si des vélos ou des coffres dépassent.
- Adaptateur de gaz italien pour les stations GPL et deux bouteilles pleines à l’entrée dans le pays.
- Couches chaudes, veste de pluie et bonnet : sur les cols et aux Tre Cime, les températures sont souvent inférieures à 10 °C, même en été, et les orages éclatent vite l’après-midi.
- Smartphone avec forfait de données et confirmations de réservation imprimées pour la route à péage des Tre Cime, la Val di Braies et les parkings de l’Alpe di Siusi – la plaque d’immatriculation et le créneau sont contrôlés.
- Faire vérifier le liquide de frein et les plaquettes avant le voyage, avec un thermomètre infrarouge pour les jantes après les longues descentes.
Mis à jour le 2026-09. Fermetures, tarifs et règles de réservation changent : vérifiez les sources officielles avant de partir.
