Ausführliche Route · CampingSpirit
Von Kirkwall über Churchill Barriers, Ring of Brodgar und Skara Brae, mit der Nachtfähre nach Lerwick und weiter über Jarlshof und Eshaness bis nach Unst: rund 775 Kilometer, davon etwa 185 auf See, durch Landschaften ohne einen einzigen Baum, aber mit fünftausend Jahren Geschichte.
Der Spirit der Route
Hier oben gibt es keine Bäume, die den Wind bremsen, und genau das macht den Reiz aus. Auf Orkney liegen die Hügel flach wie Handflächen, dazwischen stehen Steine, die älter sind als die Pyramiden, und auf den Weiden grasen Kühe mit Blick aufs Meer. Auf Shetland wird das Land rauer: Die Straße windet sich an Voes entlang, Ponys mit zerzauster Mähne stehen unbeeindruckt am Fahrbahnrand, und über den Klippen von Eshaness und Hermaness kreisen Tölpel, Papageitaucher und Skuas. Aus der Schiebetür sehen Sie Brandung, Torfrauch und Schafe vor einem Himmel, der alle zehn Minuten sein Gesicht ändert. Im Sommer wird es kaum richtig dunkel, im Herbst kommt die Weite ohne Menschenmengen dazu. Wer die Inseln mag, mag das Wetter mit: Packen Sie Geduld, Windjacke und Zeit ein.
Detaillierter Etappenplan (Tag für Tag)
1Etappe 1: Kirkwall nach Kirkwall (über die Churchill Barriers) (ca. 55 km)
- Die Strecke
- Von Kirkwall auf der A961 nach Süden über die vier Churchill Barriers, die das Orkney-Festland (Mainland) mit Lamb Holm, Glimps Holm, Burray und South Ronaldsay verbinden. Die Straße läuft meist flach zwischen Meeresarmen und Betonblöcken, bei Südwest- und Ostwind kann Gischt über die Dämme kommen. Weiter bis St Margaret’s Hope, zurück auf demselben Weg oder über die Küstenstraße. Gut ausgebaut, rund eineinhalb Stunden reine Fahrzeit mit Fotopausen eher drei.
- Highlights & Must-Sees
- Italian Chapel auf Lamb Holm: Italienische Kriegsgefangene bauten 1943/44 aus zwei Wellblechbaracken eine kleine, innen vollständig bemalte Kirche; Domenico Chiocchetti schuf den Großteil der Ausmalung.
- Churchill Barriers: Die Dämme entstanden nach der Versenkung der HMS Royal Oak 1939, um die Ostzufahrten zum Marinehafen Scapa Flow zu sperren; rostende Blockschiffe liegen noch im Wasser.
- St Magnus Cathedral in Kirkwall: Kathedrale aus rotem und gelbem Sandstein aus dem 12. Jahrhundert, mitten im Stadtzentrum, kurz zu Fuß erreichbar.
- CampingSpirit Übernachtungstipp
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Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz: Orkney Caravan Park beim Pickaquoy Centre am Ortsrand von Kirkwall: Wohnmobil- und Zeltplatz mit Strom, Sanitär und Ver- und Entsorgung, in der Nähe Schwimmbad und Supermarkt. Saison und Öffnungszeiten vorab prüfen; im Hochsommer rechtzeitig reservieren.
Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal): Orkney unterliegt wie ganz Schottland dem Scottish Outdoor Access Code: Das Zelten für Wanderer ist unter Auflagen erlaubt, die Zugangsrechte schließen aber Kraftfahrzeuge nicht ein, das Übernachten im Wohnmobil ist davon also nicht gedeckt. Auf den Churchill Barriers und rund um die Italian Chapel sind Parkplätze zum Übernachten weder ausgewiesen noch gern gesehen. Legal und entspannt bleiben Sie auf Campingplätzen oder mit Zustimmung des Landbesitzers (z. B. auf einem Hof).
- Insider-Tipp für Camper
- Besuchen Sie die Italian Chapel früh am Tag oder spätnachmittags; mittags laufen Reisebusse an und der Parkplatz ist eng. Tanken und Einkaufen in Kirkwall, bevor es auf die kleineren Inseln und nach Shetland geht. Bei Sturm kann es auf den Barriers zu Sperrungen kommen – vor der Fahrt auf Wind-Warnungen achten.
2Etappe 2: Kirkwall nach Stromness (Steinzeit-Orkney) (ca. 65 km)
- Die Strecke
- Von Kirkwall auf der A965 nach Westen über Finstown, dann durch das Binnenland zwischen den Lochs of Harray und Stenness. Eine Brücke (Bridge of Brodgar) trennt die beiden Seen; hier liegen Stones of Stenness und Ring of Brodgar. Weiter nordwärts über die B9055/B9056 zum Bay of Skaill mit Skara Brae, zurück zur Hauptstraße und südlich nach Stromness. Zweispurig, kurvenarm, zwei Stunden Fahrzeit plus Besichtigungen.
- Highlights & Must-Sees
- Ring of Brodgar: Steinkreis von gut 100 Metern Durchmesser auf einer schmalen Landzunge zwischen zwei Seen; 27 Steine stehen heute noch aufrecht.
- Stones of Stenness: vier bis zu rund 6 Meter hohe Monolithen, die Sie frei umrunden dürfen – am schönsten bei tiefstehender Sonne.
- Skara Brae: ein Dorf der Jungsteinzeit, das ein Sturm 1850 aus einer Düne freilegte; hinter dem Besucherzentrum führt ein Pfad am Bay of Skaill-Strand entlang. Das Ganggrab Maeshowe in der Nähe ist nur mit vorab gebuchtem Zeitfenster zu besichtigen.
- CampingSpirit Übernachtungstipp
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Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz: Point of Ness Campsite am Ortsrand von Stromness, direkt am Wasser mit Blick auf die Fähren: Stellflächen für Zelte, Caravans und Wohnmobile mit Stromanschluss, Wasser und Entsorgung für die Chemietoilette; laut Orkney Islands Council ist der Platz etwa von April bis Oktober geöffnet.
Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal): In der Gegend um Brodgar und Stenness ist das Parken an den Straßen an vielen Stellen geduldet, aber nicht zum Übernachten gedacht; an den Steinkreisen und am Bay of Skaill-Strand ist das Campen rechtlich und ethisch heikel, weil es um Weltkulturerbe geht. Hinweisschilder von Historic Environment Scotland und dem Council befolgen.
- Insider-Tipp für Camper
- Maeshowe und der Zugang zu Skara Brae laufen über Historic Environment Scotland: Maeshowe lässt sich nur mit vorab gebuchtem Zeitfenster besichtigen (Buchung über Historic Environment Scotland); der Treffpunkt ist das Maeshowe Visitor Centre in Stenness, nicht das Grab selbst. Ring of Brodgar und Stones of Stenness sind jederzeit frei zugänglich; bleiben Sie auf den Pfaden und klettern Sie nicht auf die Steine. In Stromness lohnt der Gang durch die gepflasterte Hauptgasse, zum Einkaufen gibt es einen Supermarkt am Ortsrand.
3Etappe 3: Stromness nach Kirkwall (über Yesnaby und Birsay) (ca. 65 km)
- Die Strecke
- Von Stromness nordwärts Richtung Skaill und auf der ausgeschilderten Stichstraße nach Yesnaby (am Ende einspurig mit Ausweichstellen), zurück zur A967 und weiter nach Norden über Skaill, Marwick und Birsay. Von Birsay auf der A966 Richtung Evie und Finstown, bevor es nach Kirkwall zurückgeht. Meist ruhig und gut ausgebaut, einspurige Abschnitte mit Passing Places gibt es nur im Küstenbereich.
- Highlights & Must-Sees
- Yesnaby: eine Klippenküste aus Sandstein mit dem Meeresfelsen Yesnaby Castle und Wanderweg an der Kante, daneben Reste einer Küstenbatterie aus dem Zweiten Weltkrieg.
- Brough of Birsay: Gezeiteninsel mit Resten einer piktischen und wikingerzeitlichen Siedlung; zu Fuß über einen Dammweg erreichbar, nur rund um Niedrigwasser.
- Earl’s Palace in Birsay: Ruine eines Renaissance-Palasts aus dem späten 16. Jahrhundert mitten im Dorf.
- CampingSpirit Übernachtungstipp
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Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz: Zweite Nacht in Kirkwall (Orkney Caravan Park beim Pickaquoy Centre), weil der Fähranleger für die Nachtfähre nach Shetland in der Nähe liegt. Alternativ Birsay Hostel & Campsite im Norden: laut Orkney Islands Council 28 Stellplätze, davon 13 mit Strom, dazu Entsorgung für die Chemietoilette; die Saison reicht etwa von April bis September. Zufahrt und Stellplatzgröße für lange Fahrzeuge vorab klären.
Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal): Wie in Etappe 2 gilt: Wohnmobile dürfen parken, das Übernachten im Fahrzeug ist nicht allgemein geregelt. Am Brough of Birsay und am Yesnaby-Parkplatz fehlen Sanitäranlagen, und Wind sowie Nässe machen die Stellen unattraktiv. Wer über Nacht steht, hinterlässt keine Spuren und leert Chemietoilette und Grauwasser nur an dafür vorgesehenen Stellen.
- Insider-Tipp für Camper
- Die Gezeitentabelle für Birsay gehört ins Handschuhfach: Der Damm ist nur rund um Niedrigwasser begehbar (grob zwei Stunden davor bis danach), bei auflaufendem Wasser steigt es schnell. Wer einen weiteren Tag hat, fährt von Stromness mit der Passagierfähre nach Hoy und wandert vom Weiler Rackwick zum Old Man of Hoy (137 Meter hoher Felsturm, rund 13 Kilometer hin und zurück, Wetterumschwünge einplanen); der Transport nach Rackwick und die Fährzeiten wollen vorher geklärt sein. Fahrzeuge setzen von Houton nach Lyness über (Orkney Ferries); die Fähre ab Stromness ist eine reine Passagierfähre.
4Etappe 4: Kirkwall nach Lerwick (Nachtfähre) (ca. 185 km)
- Die Strecke
- Mit der NorthLink-Fähre von Kirkwall (Hatston) nach Lerwick: Die Schiffe der Linie Aberdeen–Kirkwall–Lerwick laufen Kirkwall (Hatston) spätabends an, legen kurz vor Mitternacht wieder ab und erreichen Lerwick am frühen Morgen. Die Seestrecke beträgt rund 185 Kilometer (115 Meilen). Wohnmobile müssen verbindlich gebucht werden, mit exakten Angaben zu Länge und Höhe; das Fahrzeugdeck ist während der Überfahrt verschlossen, Sie haben unterwegs keinen Zugang zum Wohnmobil. Zeiten und Wochentage der Verbindungen bitte direkt bei NorthLink prüfen: Nicht jede Abfahrt von Aberdeen läuft über Kirkwall.
- Highlights & Must-Sees
- Das Einlaufen in Lerwick am Morgen: Von Deck sehen Sie die Küste von Shetland näherkommen; mit Glück zeigen sich Seevögel oder Meeressäuger.
- Lerwick am Morgen: Der Hafen füllt sich mit Fischkuttern, und die gepflasterte Commercial Street zeigt das Stadtbild des 18. Jahrhunderts.
- Shetland Museum and Archives am Hay’s Dock: Zugang zu Wikinger-, Textil- und Fischereigeschichte der Insel, guter Einstieg vor der Rundreise.
- CampingSpirit Übernachtungstipp
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Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz: Der nächstgelegene Platz ist der Scalloway Caravan Park in Scalloway, rund eine Viertelstunde westlich von Lerwick. Ausstattung und Saison vorher prüfen; außerhalb der Hochsaison sind einige Plätze der Insel geschlossen.
Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal): Auch auf Shetland gilt der Scottish Outdoor Access Code: Wohnmobile fallen nicht unter das Zeltrecht. Parken an Straßen ist meist möglich, aber Übernachten ist nicht überall erwünscht; im Stadtgebiet von Lerwick sollten Sie auf dafür vorgesehene Plätze ausweichen. Hinweisschilder und die Hinweise von Visit Shetland und dem Council beachten.
- Insider-Tipp für Camper
- Frische Lebensmittel sind auf Shetland oft teurer und gelegentlich knapp; kaufen Sie in Kirkwall oder Lerwick gezielt ein. Gasflaschen und Gasanlagen unterliegen Regeln der Reederei: Gasflaschen müssen während der Überfahrt geschlossen beziehungsweise abgesperrt sein; lesen Sie die „Notice to Vehicle Drivers“ von NorthLink. Tauschflaschen gängiger Marken (Calor) gibt es in Lerwick, ausländische Flaschen werden in der Regel nicht getauscht.
5Etappe 5: Lerwick nach Sumburgh (Jarlshof und Mousa) (ca. 45 km)
- Die Strecke
- Von Lerwick auf der A970 nach Süden über Cunningsburgh und Sandwick bis Sumburgh: eine Küstenstraße mit Blick auf die Inseln Mousa und Bressay, überwiegend zweispurig und einfach zu fahren. Am Flughafen Sumburgh kreuzt die A970 die Landebahn; ein Schranken sperrt die Straße, wenn Flugzeuge starten oder landen. Rund eine Stunde Fahrzeit, viel Raum für Abstecher.
- Highlights & Must-Sees
- Jarlshof: Siedlungsstätte mit Schichten aus Bronzezeit, Eisenzeit, Pikten- und Wikingerzeit, direkt am Strand von Sumburgh; Historic Environment Scotland betreibt den Ort.
- Sumburgh Head: Leuchtturm und Vogelreservat der RSPB mit Papageitauchern, Trottellummen und Tordalken im Sommer, dazu im Meer Orcas und Delfine als gelegentliche Gäste.
- Mousa Broch: der am besten erhaltene Broch Schottlands, rund 13 Meter hoch, erreichbar nur mit dem Boot ab Sandwick; im Sommer abends Fahrten zu den Sturmschwalben.
- CampingSpirit Übernachtungstipp
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Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz: Levenwick Campsite im Südosten der Insel: einfacher Platz für Zelte und Wohnmobile mit Sanitär und Strom, kleine Zahl Stellplätze. Ein Alternativplatz ist Cunningsburgh Touring Park an der A970. Verfügbarkeit, Saison und Längenbegrenzung vorher klären.
Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal): Am Sumburgh Head und am Parkplatz von Jarlshof ist Übernachten nicht vorgesehen; die Landebahn und Naturschutzflächen machen Wildcampen hier besonders heikel. Der Strand von Quendale und die Küstenstraße im Süden bieten kaum windgeschützte Stellen.
- Insider-Tipp für Camper
- Mousa lässt sich nur planen, wenn Sie Reisezeit und Seegang flexibel halten; bei starkem Wind fallen Fahrten aus. Die Bootsfahrt dauert nur eine Viertelstunde, auf der Insel brauchen Sie festes Schuhwerk und eine Stirnlampe. Rund um Sumburgh Head sind Papageitaucher erfahrungsgemäß etwa von Mai bis Anfang August zu sehen, außerhalb der Brutzeit sind die Klippen leer.
6Etappe 6: Sumburgh nach Eshaness (Westküste) (ca. 135 km)
- Die Strecke
- Auf der A970 zurück nach Lerwick und weiter nordwärts über Voe bis zur Abzweigung nach Hillswick, dann auf der B9078 nach Eshaness. Die A970 ist gut ausgebaut mit einzelnen Steigungen; die B9078 am Schluss führt über Moorland, ist teils einspurig und von Schafen und Ponys bevölkert. Rund drei Stunden Fahrzeit plus Pausen.
- Highlights & Must-Sees
- Eshaness Lighthouse: Leuchtturm von 1929 auf bis zu rund 60 Meter hohen Vulkanklippen; Blasloch, Naturbögen und Felsspalten entlang des Küstenwegs, die Brandung zeigt sich bei Westwind am eindrucksvollsten.
- Grind of the Navir und Holes of Scraada: Vom Parkplatz am Leuchtturm führt ein Weg an Blaslöchern und Einbrüchen vorbei – abseits des Pfades gilt Absturzgefahr.
- Tangwick Haa Museum bei Eshaness: In einem früheren Gutshaus erzählt das Museum von Fischfang und Handel; Hillswick am Ura Firth liegt auf dem Weg.
- CampingSpirit Übernachtungstipp
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Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz: Braewick Caravan Park bei Eshaness: Wohnmobil- und Zeltplatz am Rand der Küste mit Sanitär und Blick auf die Klippen. Ausstattung, Saison und Zufahrt für lange Fahrzeuge vorher abfragen.
Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal): Rund um den Leuchtturm von Eshaness sind die Plätze offen, aber windexponiert; ein Pauschalrecht zum Übernachten im Fahrzeug gibt es nicht. Fahrzeuge dürfen die schmalen Banketten nicht beschädigen, und der Leuchtturmparkplatz ist kein Campingplatz.
- Insider-Tipp für Camper
- Tanken Sie in Lerwick oder Brae voll, bevor Sie in den Westen fahren – die Auswahl an Zapfsäulen ist auf Shetland klein, abends und sonntags ist vielerorts zu. Vor der Küstenstraße nach Eshaness bei Starkwind Böen beachten: Hohe Wohnmobile reagieren auf Seitenwind empfindlich. Shetland-Ponys sind kleine, aber kräftige Tiere; bleiben Sie ruhig stehen, wenn eines den Weg quert, und füttern Sie es nicht.
7Etappe 7: Eshaness nach Unst (Hermaness und Haroldswick) (ca. 110 km)
- Die Strecke
- Von Eshaness zurück zur A970 und über Brae nach Toft, dort mit der Fähre nach Ulsta auf Yell. Auf Yell folgen Sie der A968 durch das Moor bis zum Anleger Gutcher, setzen nach Belmont auf Unst über und fahren über Baltasound nach Haroldswick und zum Parkplatz Hermaness. Mit den beiden Überfahrten und möglichen Wartezeiten sollten Sie rund vier bis fünf Stunden einplanen.
- Highlights & Must-Sees
- Hermaness National Nature Reserve: Pfad durch Moor und Heide zu den Klippen, an denen Basstölpel und Papageitaucher brüten; weiter Blick auf Muckle Flugga, den nördlichsten Leuchtturm der Britischen Inseln.
- Yell: Heide, Torf und häufig Otter an den Voes; kurze Pause im Dorf Burravoe oder am Strand von Breckon.
- Bobby’s Bus Shelter in Baltasound: eine wechselnd eingerichtete Bushaltestelle, die zum Wahrzeichen von Unst geworden ist.
- CampingSpirit Übernachtungstipp
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Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz: Gardiesfauld Hostel und Campsite beziehungsweise Gardiesfauld Caravan Park in Uyeasound auf Unst: Zelt- und Wohnmobilplatz am Wasser mit Sanitär und Küche. Öffnungszeiten und Stellplatzgröße vorher klären, Anreise über die Fähre bedeutet frühes Planen.
Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal): Auf Yell und Unst gibt es wenig Raum und kaum Einrichtungen, daher ist das Übernachten am Straßenrand weder geplant noch erwünscht. Hermaness und Skaw sind Naturschutzgebiete; außerhalb ausgewiesener Plätze zu übernachten ist hier nicht angemessen.
- Insider-Tipp für Camper
- Die Fähren zu den Nordinseln (Toft–Ulsta, Gutcher–Belmont) betreibt der Shetland Islands Council; Buchung wird empfohlen, Fahrzeuge über 5,5 Meter Länge müssen über das Buchungsbüro reserviert werden (Toft–Ulsta etwa 20 Minuten, Gutcher–Belmont etwa 10 Minuten). Zeiten vorab prüfen, vor allem im Sommer. Bei Hermaness greifen Skuas (auf Shetland „bonxies“) brütende Besucher aus der Luft an: Ein Wanderstock, hoch über den Kopf gehalten, lenkt sie ab. Hunde lassen Sie am besten im Fahrzeug oder führen sie strikt an der kurzen Leine.
8Etappe 8: Unst nach Lerwick (Rückfahrt zur Fähre) (ca. 115 km)
- Die Strecke
- Auf demselben Weg zurück: von Uyeasound über die A968 zum Anleger Belmont, mit der Fähre nach Gutcher, auf Yell nach Ulsta und weiter nach Toft. Von dort auf der A968 bis Voe und dann auf der A970 nach Süden bis Lerwick. Insgesamt gut zwei Stunden Fahrzeit plus Wartezeiten an den Fähren.
- Highlights & Must-Sees
- Sullom Voe: Das Ölterminal nördlich von Brae erinnert an die Ölzeit der 1970er Jahre; der Abstecher ist ein Umweg, das Gelände ist nicht öffentlich zugänglich.
- Scalloway: Fischerort an der Westküste mit Scalloway Castle und dem Shetland Bus Memorial, das an die Fluchthelfer des Zweiten Weltkriegs erinnert.
- Lerwick: Fort Charlotte und die Lodberries, ehemalige Handelshäuser, die auf Pfählen ins Wasser ragen.
- CampingSpirit Übernachtungstipp
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Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz: Zurück am Hafen von Lerwick: Übernachten Sie auf einem Platz in der Nähe, zum Beispiel dem Scalloway Caravan Park mit Sanitär und Ver- und Entsorgung. Frühzeitig reservieren, denn die Fähre nach Kirkwall und Aberdeen legt am späten Nachmittag ab.
Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal): Im Stadtgebiet von Lerwick ist das Übernachten am Hafen nicht vorgesehen; Fahrzeuge mit Campingverhalten (Stühle, Markise) können Ärger auslösen. Nutzen Sie ausgewiesene Plätze oder Campingplätze.
- Insider-Tipp für Camper
- Planen Sie den Abreisetag mit Puffer: Check-in am Terminal mindestens eine Stunde vor Abfahrt, die Schlange in Lerwick wird im Sommer lang. Tanken und Wasser auffüllen in Lerwick, Entsorgung auf dem Platz. Wer unterwegs eine Brennerei-Führung auf Orkney oder Shetland einplant, bedenkt die schottische Promillegrenze von 50 mg/100 ml: Verkostungen nur, wenn jemand anderes fährt.
Camping-Praxis & Länder-Knigge
Wildcamping & Freistehen
- Auf Orkney und Shetland gilt wie in ganz Schottland der Scottish Outdoor Access Code (Land Reform (Scotland) Act 2003). Er erlaubt Wanderern, Radfahrern und Kanuten das Zelten auf unbebautem Land; die Zugangsrechte schließen Kraftfahrzeuge nicht ein, Wohnmobile und Campervans sind davon nicht gedeckt. Parken ist erlaubt, wo es nicht verboten ist; ob Übernachten im Fahrzeug geduldet wird, entscheiden Landbesitzer und Gemeinden unterschiedlich – ohne Erlaubnis ist es nicht geschützt.
- Auf beiden Inselgruppen ist wenig Platz und die Dichte an Archäologie hoch: Rund um Steinkreise, Brochs, Skara Brae, Jarlshof und Gräber sind Parken zum Übernachten, Feuer und Fahrzeuge im Gelände nicht angemessen. Rechnen Sie an Schutzgebieten, Vogelschutzgebieten und Nationalen Naturreservaten (z. B. Hermaness) mit strengeren Regeln und zusätzlichen Hinweisschildern.
- Bußgelder und Verbotsschilder der beiden Councils (Orkney Islands Council, Shetland Islands Council) wechseln ortsabhängig; was am Straßenrand heute geduldet ist, kann an anderer Stelle verboten sein. Auf Hofgelände nie ohne Erlaubnis fahren, Gatter schließen.
- Legal übernachten Sie auf Campingplätzen (Orkney und Shetland haben mehrere kleine Plätze, viele in der Nebensaison geschlossen), auf Plätzen von Clubs oder mit Erlaubnis auf privaten Flächen. Hilfreiche Verzeichnisse und Apps: park4night, Campercontact, die Websites von Visit Orkney und Visit Shetland. Eine Übernachtungsabgabe (Visitor Levy) können schottische Kommunen einführen; die Councils von Orkney und Shetland haben sich 2025 gegen eine solche Abgabe entschieden – Stand vor der Reise dennoch prüfen.
Entsorgung & Versorgung
- Ver- und Entsorgung: Entsorgungspunkte für Chemietoilette und Grauwasser („Elsan Points“) gibt es überwiegend auf Campingplätzen, teils auch an kommunalen Einrichtungen in Kirkwall und Lerwick (Stand vorab prüfen). Entsorgen Sie niemals in Straßenabläufen oder Vogelschutzgebieten. Vor der Reise per Telefon oder Website klären, ob Nicht-Gäste das Entsorgen nutzen dürfen.
- Trinkwasser: Leitungswasser ist in Schottland trinkbar und weich; Frischwasser füllen Sie auf Plätzen oder an Wasserhähnen bei öffentlichen Toiletten.
- Gas: Auf den Inseln werden Flaschen von Calor Gas (Butan/Propan) getauscht, in Kirkwall und Lerwick gibt es Händler; deutsche Tauschflaschen werden nicht getauscht, und die Anschlüsse unterscheiden sich. Bringen Sie genug Gas mit oder nutzen Sie Tankflaschen mit passendem Adapter. Autogas (LPG) ist auf den Inseln selten verfügbar; Tank vor der Anreise voll.
- Treibstoff und Einkauf: Die Preise liegen über dem Festland, Zapfsäulen auf den kleinen Inseln (Yell, Unst, Hoy) sind rar und abends geschlossen. In Kirkwall, Stromness und Lerwick finden Sie Supermärkte, in den Dörfern oft nur kleine Läden.
Fahrzeugmaße & Verkehrsregeln
- Einreise: Großbritannien ist nicht in der EU. EU-Bürger brauchen für Kurzaufenthalte eine elektronische Reisegenehmigung (ETA), nur online über gov.uk oder die offizielle App zu beantragen; sie gilt zwei Jahre oder bis zum Ablauf des Passes und kostet seit dem 8. April 2026 20 £. Fahrzeugschein, Führerschein und Versicherungsnachweis mitführen; ob die Versicherung (Grüne Karte) für Großbritannien gilt, klären Sie vorab beim Versicherer.
- Zoll und Tiere: Fleisch- und Milchprodukte aus der EU dürfen nicht nach Großbritannien eingeführt werden. Hunde brauchen Mikrochip, Tollwutimpfung, EU-Heimtierausweis und eine Bandwurmbehandlung durch den Tierarzt 24 bis 120 Stunden vor der Ankunft. Auf Shetland und Orkney brüten Bodenbrüter und weiden Lämmer – Hunde dort an die Leine.
- Linksverkehr: Kreisverkehre werden im Uhrzeigersinn befahren, bei Einfahrt Vorfahrt für Verkehr von rechts. Auf einspurigen Straßen mit Passing Places fahren Sie in eine Ausweichstelle auf der linken Seite hinein oder halten Sie auf Ihrer Seite gegenüber einer Ausweichstelle auf der rechten Seite; parken Sie nie in einer Ausweichstelle. Scheinwerfer für Linksverkehr abkleben oder umstellen.
- Tempolimits (mph): Für Wohnmobile bis 3,05 t Leergewicht gelten außerorts 60 mph auf einbahnigen Landstraßen; über 3,05 t sind es 50 mph. Gespanne mit Wohnwagen: 50 mph auf einbahnigen Straßen. Innerorts 20 oder 30 mph, auf den Inseln überwiegend 30 mph. Genaue Werte vor der Reise bei gov.uk nachlesen; Hinweise zur Zulassung (Leergewicht) im Fahrzeugschein prüfen.
- Maße: In Großbritannien sind rund 12 Meter Länge und 2,55 Meter Breite die Grenzen für Wohnmobile; bei der Buchung bei NorthLink geben Sie Länge und Höhe inklusive Fahrradträger und Dachaufbauten an. Brücken und Tunnel auf den Inseln sind selten niedrig, aber die Fahrbahnen schmal.
- Fähren: Für die NorthLink-Nachtfähre (Aberdeen–Kirkwall–Lerwick) und die Verbindungen innerhalb der Inselgruppen (Orkney Ferries, Shetland Islands Council) Fahrzeug immer im Voraus buchen, im Sommer so früh wie möglich. Bei Sturm können Fahrten ausfallen; Reservierungszeit nicht zu knapp wählen.
- Alkohol und Handy: In Schottland gilt eine Grenze von 22 Mikrogramm Alkohol pro 100 ml Atemluft (50 mg/100 ml Blut), niedriger als in England und Wales. Handys dürfen am Steuer nicht in der Hand gehalten werden.
- Umweltzonen: Aberdeen hat eine Low Emission Zone, die für Fahrzeuge unterhalb von Euro 6 (Diesel) beziehungsweise Euro 4 (Benziner) Bußgelder auslösen kann – prüfen Sie vor der Anreise, ob Ihre Route zum Fährterminal die Zone berührt. Einzelheiten stehen im CampingSpirit-Reiseführer „Delfine, Fischerdörfer und Klippenburgen – mit dem Camper an Moray Firth und Aberdeenshire-Küste“. Auf Orkney und Shetland gibt es keine Umweltzonen und keine Maut.
CampingSpirit Pack- & Vorbereitungs-Checkliste
- Wanderstock mit Handschlaufe: Auf Hermaness und anderen Brutflächen greifen Skuas (bonxies) im Sturzflug an; der Stock hoch über dem Kopf hält sie auf Abstand.
- Fernglas (8×42) und leichtes Stativ: Für Papageitaucher, Tordalken und Robben auf Distanz, damit Sie Brutplätze nicht stören.
- Windfeste Außenhülle: Sturmgurte für Markise und Fahrradträger, zusätzliche Sturmleinen für Vorzelt – Böen von 60 mph und mehr sind keine Seltenheit.
- Regenfeste Hose und Gummistiefel: Dauerregen und nasses Torfmoor verlangen mehr als Softshell.
- Stirnlampe mit Rotlichtfunktion: Auf Mousa und bei Nachtwanderungen schont sie die Nachtsicht und stört Sturmschwalben nicht.
- Gezeitentabelle und Wetter-App (Met Office): Für den Damm nach Birsay und für Fährfahrten, die bei Wind ausfallen können.
Stand: 2026-10. Sperrungen, Gebühren und Buchungsregeln ändern sich: Prüfe vor der Abfahrt die offiziellen Quellen.
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