Ausführliche Route · CampingSpirit
Von Andria über Castel del Monte, die Hochfläche der Alta Murgia, Altamura und Gravina ins Valle d’Itria zu den Kegeldächern von Alberobello und Martina Franca bis an die Klippen von Polignano a Mare: rund 375 Kilometer durch das Innere Apuliens, bei denen Fahrzeuglänge und Uhrzeit wichtiger sind als die Kilometerzahl.
Der Spirit der Route
Wer Apulien nur von der Küste kennt, übersieht sein Rückgrat. Hinter Andria steigt das Land auf die Murgia: Kalkstein in Weiß und Ocker, kilometerlange Trockenmauern, vereinzelte Steineichen, Schafherden und die flachen Steinhütten der Hirten, hier „jazzi“ genannt. Aus der offenen Schiebetür sehen Sie nachmittags das achteckige Castel del Monte wie eine Krone aus Kalk über den Weizenfeldern, abends färbt sich die Hochfläche rosa. Weiter südlich fällt das Land in Schluchten ab, in denen Gravina Kirchen in den Fels gehauen hat, bevor die Straße ins Valle d’Itria taucht: Olivenhaine, Weinstöcke, Masserien und Dörfer, deren Häuser Kegeldächer aus gestapelten Steinplatten tragen. Es ist eine Strecke für frühe Morgen und späte Nachmittage, mit Brot aus dem Holzofen, Burrata und Primitivo im Gepäck – und mit dem Wissen, dass die engen Gassen für Ihr Fahrzeug nicht gebaut sind.
Detaillierter Etappenplan (Tag für Tag)
1Etappe 1: Andria nach Ruvo di Puglia (über Castel del Monte) (ca. 55 km)
- Die Strecke
- Von Andria auf der Landstraße in Richtung Süden hinauf zum Castel del Monte auf gut 500 m: kurze, übersichtliche Steigung durch Mandel- und Olivenhaine, keine engen Kehren. Danach über die Hochfläche und Corato nach Ruvo di Puglia. Breite Landstraßen mit Schlaglöchern am Rand, rund 1,5 Stunden reine Fahrzeit.
- Highlights & Must-Sees
- Castel del Monte: das achteckige Stauferkastell mit acht Ecktürmen, am besten spät am Nachmittag oder gleich zur Öffnung; innen lohnen die Säle mit Resten von Marmorverkleidung und das Kreuzrippengewölbe.
- Andria: In der Krypta der Kathedrale stehen zwei Gräber, die nach der Überlieferung Jolante von Brienne und Isabella von England, Ehefrauen Friedrichs II., zugeschrieben werden; die Stadt gilt außerdem als Heimat der Burrata, die Sie am Morgen in den Molkereien frisch kaufen.
- Ruvo di Puglia: Museo Nazionale Jatta mit einer großen Sammlung antiker Vasen und die romanische Kathedrale.
- CampingSpirit Übernachtungstipp
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Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz: Unterhalb des Kastells führen die Verzeichnisse den Stellplatz am Besucherzentrum (CAT) an der SS 170 dir A mit rund 40 Plätzen, Strom sowie Ver- und Entsorgung; als Saison wird März bis Oktober genannt, ein kostenpflichtiger Shuttle fährt zum Kastell (zu Fuß rund 20 Minuten). Öffnung und Preise vorab telefonisch klären. In Ruvo di Puglia verzeichnet OpenStreetMap zwei kleine Camperflächen (Via Scarlatti mit rund 20, Via Minghetti mit rund 10 Plätzen, beide mit Strom); als Betreiber ist die Stadt-Website camperuvo.it angegeben. Die Einträge stammen nur aus diesem Verzeichnis, prüfen Sie Stand und Ausstattung vorab. Wer die Küste vorzieht: Bei Bisceglie liegen mehrere Campingplätze.
Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal): Castel del Monte liegt im Nationalpark Alta Murgia: Wildes Campieren und offenes Feuer sind dort nicht erlaubt; nutzen Sie die ausgewiesenen Flächen. Auf Feldwegen und Wirtschaftswegen rund um den Hügel müssen Sie mit Kontrollen rechnen. In Andria und Ruvo gilt: Wo Parken erlaubt ist, ist auch Übernachten im Fahrzeug erlaubt, solange nichts ausgefahren wird.
- Insider-Tipp für Camper
- Am Fuß des Hügels fährt ein kostenpflichtiger Shuttle zum Kastell; ob und wo Wohnmobile direkt am Kastell parken dürfen, fragen Sie vorab beim Infopoint Castel del Monte. Tickets für die Hauptsaison nach Möglichkeit vorab buchen. Tanken und Einkaufen: Andria und Corato haben Discounter und Tankstellen, auf der Hochfläche danach kaum noch. Die Altstädte von Andria und Ruvo haben vermutlich ZTL – Navi nicht blind folgen und Schilder beachten.
2Etappe 2: Ruvo di Puglia nach Altamura (über die Hochfläche der Alta Murgia) (ca. 45 km)
- Die Strecke
- Von Ruvo auf Nebenstraßen ins Innere der Alta Murgia, vorbei an Trockenmauern, Weiden und Gutshöfen, dann südwärts nach Altamura. Fast kein Verkehr, aber Schotterkanten, Schafherden auf der Straße und kaum Schatten. Gut eine Stunde Fahrzeit ohne Stopps.
- Highlights & Must-Sees
- Alta Murgia: das Karstplateau mit Dolinen, „jazzi“ (Hirtenpferche aus Stein) und Trockenmauern, im Frühling mit Orchideen und Asphodelus; der Nationalpark besteht seit 2004 und umfasst rund 68.000 Hektar.
- Altamura: das Viertel mit den „claustri“, kleinen Höfen, die sich um gemeinsame Treppen und Torbögen gruppieren, und die romanische Kathedrale.
- Brot und Backstuben: In Altamura wird das Brot noch im Holzofen gebacken; kaufen Sie einen Laib als Reiseproviant.
- CampingSpirit Übernachtungstipp
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Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz: In Altamura ist der Stellplatz am Frantoio Oleario Perniola am Stadtrand verzeichnet, laut OpenStreetMap mit Entsorgung; Ausstattung und Preise vorab klären. Weitere Möglichkeiten sind Agriturismi und Masserien in der Umgebung, die oft auch Camper aufnehmen.
Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal): Im Nationalpark ist Campieren außerhalb ausgewiesener Plätze nicht erlaubt, offenes Feuer ebenfalls nicht; im Sommer herrscht hohe Brandgefahr. Die Wirtschaftswege auf der Hochfläche sind für Wohnmobile ohnehin zu schmal und im Winter bei Regen weich.
- Insider-Tipp für Camper
- Frisches Wasser vor der Hochfläche auffüllen: Es gibt unterwegs kaum Brunnen. Im Hochsommer gilt: früh fahren, mittags im Schatten pausieren; die Karstebene heizt sich stark auf. Parken in Altamura am Rand der Altstadt, nicht in den Gassen der Claustri.
3Etappe 3: Altamura nach Gravina in Puglia und zurück (ca. 50 km)
- Die Strecke
- Von Altamura auf der Landstraße südwestlich nach Gravina in Puglia, das am Rand einer tiefen Schlucht liegt; die Zufahrt in die Altstadt führt in Serpentinen hinab. Der Rückweg verläuft über den Bosco Difesa Grande, ein ausgedehntes Waldgebiet im Nationalpark. Breite Straßen, nur in der Stadt eng; etwa 1 Stunde Fahrzeit.
- Highlights & Must-Sees
- Gravina: der Stadtteil Fondovito mit Höhlenwohnungen und Felsenkirchen am Rand der Schlucht, dazu die Kirche San Michele delle Grotte und das Museo Pomarici Santomasi.
- Bosco Difesa Grande: Eichenwald auf der Hochfläche mit Wegen für Wanderungen und Radfahrer, im Frühling und Herbst am schönsten.
- Pulicchio di Gravina: eine Karstdoline im Park; erkunden Sie sie am besten zu Fuß und erkundigen Sie sich vor Ort nach dem Zugang.
- CampingSpirit Übernachtungstipp
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Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz: Gravina bietet zum Übernachten vor allem Agriturismi und private Flächen; verlässliche Stellplatzangaben haben wir nicht gefunden, klären Sie Stand und Anfahrt vorab. Die zweite Nacht verbringen Sie am besten wieder in Altamura und fahren Gravina als Tagesausflug.
Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal): In der Gravina-Schlucht und im Bosco Difesa Grande (beide im Parkgebiet) ist wildes Campieren nicht erlaubt, Feuer ohnehin nicht. Auf den Parkplätzen am Stadtrand von Gravina dürfen Camper parken, wo kein Verbot beschildert ist; nachts ist es dort ruhig, aber unbewacht.
- Insider-Tipp für Camper
- Die Altstadt von Gravina hat enge Zufahrten und vermutlich ZTL, besonders im Bereich der Schlucht; parken Sie am Stadtrand und gehen Sie die letzten Meter zu Fuß. Matera liegt nur gut 30 Kilometer südöstlich – wer die Felsenstadt sehen will, findet sie im CampingSpirit-Reiseführer „Höhlenstadt, Felsenkirchen und Geisterdorf – mit dem Camper von Altamura über Matera und Craco ans Ionische Meer“.
4Etappe 4: Altamura nach Alberobello (über Gioia del Colle und Noci) (ca. 85 km)
- Die Strecke
- Von Altamura über Santeramo in Colle nach Gioia del Colle, dann durch Weinberge und Kirschbaumhaine nach Noci und weiter nach Alberobello. Gut ausgebaute Landstraßen, zum Teil schmale Ortsdurchfahrten; Fahrzeit etwa 1,5 bis 2 Stunden. Das Land wird abrupt grüner, rund um Noci beginnen die ersten Trulli.
- Highlights & Must-Sees
- Gioia del Colle: das normannisch-staufische Kastell mitten im Ort, daneben die Weinberge des Primitivo di Gioia.
- Noci: weiße Altstadt mit Abtei Santa Maria della Scala und kleinen Plätzen, ruhig und ohne Gedränge.
- Alberobello: die Kirche Sant’Antonio im Rione Monti, die selbst ein Trullo ist, und der Belvedere Santa Lucia mit Blick über das Viertel.
- CampingSpirit Übernachtungstipp
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Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz: In Alberobello führt Campercontact die Area Sosta Nel Verde (Via Cadore, rund 500 m vom Zentrum, bis zu 50 Plätze, laut Eintrag ganzjährig geöffnet, mit Strom sowie Ver- und Entsorgung); Preise und Öffnung vorab prüfen. In Gioia del Colle verzeichnet OpenStreetMap eine Fläche am Hotel Svevo; Ausstattung unklar, vorab nachfragen. Bei Alberobello gibt es zudem Campingplätze, etwa Camping Bosco Selva und Camping dei Trulli.
Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal): Die Trulli-Viertel sind für Wohnmobile nicht befahrbar. Zum Übernachten auf Straßen und Parkplätzen in Alberobello gab es in den letzten Jahren Verbote und Beschwerden; rechnen Sie nicht damit und nutzen Sie den Stellplatz oder einen Campingplatz. Wildes Campen auf Feldern und Wirtschaftswegen ist verboten und sehr unbeliebt bei den Landwirten.
- Insider-Tipp für Camper
- Fahren Sie nicht ins Zentrum: Die Gassen in Rione Monti und Aia Piccola sind für Wohnmobile zu eng, und die Zufahrt ist beschränkt (ZTL). Der Weg zu Fuß von den Parkplätzen am Rand ist kurz. Besuchen Sie die Trulli am frühen Morgen oder spät am Abend, wenn die Reisebusse weg sind.
5Etappe 5: Alberobello nach Martina Franca (über Locorotondo) (ca. 30 km)
- Die Strecke
- Auf der Strada dei Trulli (SS172) hinauf nach Locorotondo und weiter nach Martina Franca. Die Straße führt durch Weinreben und Olivenhaine, zwischen Trockenmauern, mit kurzen Anstiegen und schmalen Abschnitten; Fahrzeit etwa 45 Minuten. Am Rand stehen immer wieder einzelne Trulli.
- Highlights & Must-Sees
- Locorotondo: kreisrunde Altstadt mit weißen Häusern, Blick vom Belvedere über das Valle d’Itria; hier wächst der weiße Locorotondo DOC.
- Martina Franca: barocke Altstadt mit Palazzo Ducale, Basilica di San Martino und Piazza Plebiscito; das Capocollo gilt als lokale Spezialität.
- Bosco delle Pianelle südlich von Martina Franca: Waldgebiet mit Wanderwegen und Picknickplätzen.
- CampingSpirit Übernachtungstipp
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Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz: Bei Locorotondo, an der Strecke Richtung Martina Franca, führt OpenStreetMap den Platz Camping Camper – Valle d’Itria mit rund 10 Plätzen und Strom, Betreiber-Website dimoragraziana.com; Öffnung, Ausstattung und Längenlimit vorab klären. Alternativ stehen Agriturismi im Itria-Tal bereit.
Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal): Auch hier sind die Straßen zu schmal für wildes Stehen. Im Bosco delle Pianelle ist wildes Campieren nicht erlaubt; im Sommer gilt erhöhte Brandgefahr.
- Insider-Tipp für Camper
- Die Altstädte von Locorotondo und Martina Franca haben ZTL; Camper parken am Rand und gehen zu Fuß. Viele Masserien bieten Verkostungen mit Olivenöl und Wein an – nicht zu eng planen.
6Etappe 6: Martina Franca nach Cisternino (über Ceglie Messapica) (ca. 35 km)
- Die Strecke
- Von Martina Franca auf kleinen Straßen nach Ceglie Messapica und weiter nach Cisternino. Zwischen den Orten verlaufen Feldwege und Nebenstraßen mit Trockenmauern, die Hauptstrecke ist asphaltiert, aber schmal; Gegenverkehr braucht Geduld. Fahrzeit knapp 1 Stunde.
- Highlights & Must-Sees
- Ceglie Messapica: das Castello Ducale und die Piazza Plebiscito, am Abend ein belebter Platz.
- Cisternino: der Borgo Antico mit weißen Gassen und kleinen Plätzen, Blick über die Ebene der Olivenhaine bis zum Meer.
- Masserien im Valle d’Itria mit Hofläden für Olivenöl, Käse und Gemüse.
- CampingSpirit Übernachtungstipp
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Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz: Für die Nacht bleiben Sie am besten auf dem Platz bei Locorotondo und Martina Franca und fahren Cisternino als Tagesrunde. In Cisternino selbst ist die Auswahl begrenzt; Stellplatz-Apps zeigen einzelne private Flächen, deren Stand schwankt.
Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal): In den Dörfern gilt: Parken erlaubt, Campen nicht. Auf Landstraßen und Feldwegen sind Übernachtungen im Wohnmobil unerwünscht; wer von Landwirten oder Polizei angesprochen wird, muss mit Aufforderung zum Weiterfahren rechnen.
- Insider-Tipp für Camper
- Pflanzenmaterial wie Olivenzweige oder Jungpflanzen gehört in dieser Region nicht ins Auto: Das Bakterium Xylella fastidiosa befällt Olivenbäume und ist in Teilen Apuliens verbreitet, auch im Valle d’Itria wurden Bäume gefällt; für Pflanzen gelten Verbringungsbeschränkungen. Der Borgo Antico von Cisternino hat vermutlich ZTL; parken Sie am Ortsrand.
7Etappe 7: Cisternino nach Polignano a Mare (ca. 75 km)
- Die Strecke
- Von Cisternino über Locorotondo und Putignano nach Castellana Grotte und weiter an die Küste nach Polignano a Mare. Die Strecke führt vom Itria-Tal hinab auf die Küstenebene, überwiegend breite, gut befahrbare Landstraßen und kurze Ortsdurchfahrten. Fahrzeit rund 1,5 Stunden.
- Highlights & Must-Sees
- Polignano a Mare: die Klippenaltstadt mit der Grotta Palazzese und der Statue des Sängers Domenico Modugno an der Promenade.
- Cala Paura und die Aussichtspunkte an der Küste, besonders am Abend.
- Castellana Grotte und Putignano am Weg: Höhlensystem beziehungsweise Altstadt mit langer Karnevalstradition.
- CampingSpirit Übernachtungstipp
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Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz: In Polignano verzeichnen Stellplatz-Apps den kostenlosen Parkplatz Cala Paura ohne Service. Er gilt als Tagesparkplatz: Camping ist dort untersagt, und nachts galt zeitweise ein Park- und Übernachtungsverbot (Schilder 20 bis 9 Uhr), das unterschiedlich streng durchgesetzt wurde. Planen Sie dort nicht fest mit einer Nacht und lesen Sie das Schild. Campingplätze finden Sie südlich bei Monopoli, etwa Residence Camping Atlantide und Camping Santo Stefano (laut OpenStreetMap); Öffnungszeiten vorab klären.
Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal): Im Küstenstreifen zwischen Polignano und Monopoli sind Park- und Campingverbote an Klippen und Buchten üblich und werden im Sommer kontrolliert. Die Wohnmobilregeln können sich von Jahr zu Jahr ändern; fragen Sie die Gemeinde oder die Platzbetreiber.
- Insider-Tipp für Camper
- Die Altstadt von Polignano hat ZTL und an Wochenenden und im Sommer sehr voll; besuchen Sie sie früh oder spät. Wer den Küstenstreifen weiter erkunden will, führt der CampingSpirit-Reiseführer „Trulli, Tuffstein und zwei Meere – mit dem Camper vom Gargano durch Apulien bis ans Kap von Leuca“ weiter nach Süden bis ans Kap von Leuca.
Camping-Praxis & Länder-Knigge
Wildcamping & Freistehen
- Italienisches Recht (Codice della Strada) unterscheidet zwischen Parken und Campieren: Ein Wohnmobil darf dort parken und auch übernachten, wo Parken erlaubt ist. Verboten ist Campingverhalten – Stühle, Tische, Markise, ausgefahrene Stützen, Auslaufen von Grauwasser.
- Im Nationalpark Alta Murgia, zu dem auch Gebiete um Gravina gehören, ist Campieren außerhalb ausgewiesener Plätze nicht erlaubt, ebenso offenes Feuer; im Sommer ist die Brandgefahr hoch.
- Viele Gemeinden in Apulien erlassen vor allem im Sommer Verordnungen gegen „bivacco“ und „campeggio abusivo“; Schilder mit durchgestrichenem Wohnmobil sind ernst gemeint.
- Legal übernachten Sie auf Campingplätzen, kommunalen „aree di sosta“ und privaten Stellplätzen bei Agriturismi. Nützliche Apps: park4night, Campercontact, CamperOnline.
Entsorgung & Versorgung
- Ver- und Entsorgung heißt „camper service“ oder „carico e scarico“; manche Stationen laufen mit Münzen oder Jetons, manche sind nur für Gäste.
- Grauwasser und Toilettenkassette nur an der Station leeren; wildes Entsorgen in Gullys oder Feldern ist verboten und führt zu Sperrungen von Plätzen.
- Leitungswasser in Apulien kommt aus dem Acquedotto Pugliese und gilt in der Regel als trinkbar; auf Schilder „acqua potabile“ achten.
- Gas: Deutsche Tauschflaschen werden in Italien nicht getauscht, ausländische Flaschen meist nicht befüllt; reisen Sie mit vollen Flaschen an. Fest eingebaute Tanks und Tankflaschen füllen Sie an GPL-Tankstellen mit passendem Adapter.
Fahrzeugmaße & Verkehrsregeln
- Tempolimits: Wohnmobile bis 3,5 t außerorts 90 km/h, Schnellstraße 110 km/h, Autobahn 130 km/h; über 3,5 t außerorts 80 km/h, Autobahn 100 km/h. Gespanne 70 km/h außerorts, 80 km/h auf der Autobahn. Außerorts gilt Lichtpflicht.
- Maut fällt auf der A14 an, die meisten Landstraßen dieser Route sind mautfrei; Telepass und gängige elektronische Mautboxen werden akzeptiert.
- ZTL (Zone a traffico limitato): Viele Altstädte der Route, darunter Alberobello, Locorotondo, Martina Franca, Cisternino, Polignano und Gravina, haben Zufahrtsbeschränkungen, teils kameraüberwacht; Bußgelder kommen per Post, auch an Mietfahrzeuge.
- Ragt Ladung über das Heck hinaus, etwa Fahrräder auf dem Heckträger, ist eine rot-weiße Warntafel (50 × 50 cm) Pflicht.
- Alkohol: 0,5 Promille; Handy am Steuer nur mit Freisprecheinrichtung. Im Winter gilt in der Regel Winterreifen- oder Schneekettenpflicht auf beschilderten Strecken (15. November bis 15. April).
CampingSpirit Pack- & Vorbereitungs-Checkliste
- Fahrräder oder E-Bikes: Viele Altstädte haben ZTL, und vom Stellplatz zum Zentrum sind es oft 2 bis 3 Kilometer.
- Sonnenschutz für die Frontscheibe und Verdunkelung für Dachluken: Auf der Murgia und im Itria-Tal gibt es mittags wenig Schatten.
- Reservekanister mit 20 Litern Frischwasser: Auf der Hochfläche der Alta Murgia gibt es kaum Brunnen.
- Stabile Wanderschuhe mit Profil: Karstgestein ist scharfkantig und rutschig, besonders in den Schluchten bei Gravina.
- Einweiser-Funk oder Rückfahrkamera und Eckenschutz: In den Dörfern des Valle d’Itria sind die Trockenmauern knapp und ein Wohnmobil hat an den Gassen keinen Spielraum.
- Italienischer Gasadapter für GPL-Tankstellen.
Stand: 2026-10. Sperrungen, Gebühren und Buchungsregeln ändern sich: Prüfe vor der Abfahrt die offiziellen Quellen.
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