Zum Inhalt springen
11

Silberminen, Moorland und der Zug zur Hudson Bay – mit dem Camper über den Highway 11 durch Nordontario

Von North Bay nach Hearst: rund 800 Kilometer durch Boreal-Wald, Minenstädte und das Tonland, mit einem Abstecher per Polar Bear Express nach Moosonee.

Entfernung
1.173 km (729 mi)
Fahrzeit
13 h 01 min
Empfohlene Tage
6
Stopps
11
Provinzen
ON
Aktualisiert
1. September 2026

Auf einen Blick: 6-tägiger Roadtrip über etwa 1.173 km (729 mi) mit 11 Stopps, von North Bay nach Hearst. Insgesamt etwa 13 h 01 min Fahrzeit.

Weitere Roadtrips: Ontario

Reiseführer · CampingSpirit

Von North Bay nach Hearst: rund 800 Kilometer durch Boreal-Wald, Minenstädte und das Tonland, mit einem Abstecher per Polar Bear Express nach Moosonee.

Der Spirit der Route

Nördlich von North Bay verändert sich der Highway 11 von Kilometer zu Kilometer. Erst Kiefern und Seen im Temagami-Gebiet, dann das Tonland der Temiskaming-Region mit Feldern und roten Scheunen, dann Fichtenwald, der Stunde um Stunde nicht endet. Silberstädte wie Cobalt und Minenstädte wie Kirkland Lake erzählen von der Zeit, als hier Schürfer ihr Glück suchten. Ab Cochrane gibt es keine Straße mehr nach Norden, nur noch die Schienen: Der Polar Bear Express rollt durch Moor und Fichtenwald zum Gezeitenfluss bei Moosonee, wo die Cree-Gemeinde Moose Factory auf einer Insel liegt. Zurück auf dem Highway 11 geht es über Kapuskasing bis Hearst, einer frankophonen Stadt, die sich Tor zum Norden nennt. Wer hier fährt, tankt früh, hält nach Elchen Ausschau und genießt die Stille; das Netz ist dünn, die Abstände sind lang, und die Nächte im Spätsommer sind klar und voller Sterne.

Detaillierter Etappenplan (Tag für Tag)

1Etappe 1: North Bay nach Temagami (ca. 100 km)

Die Strecke
Von North Bay auf dem Highway 11 nach Norden, vorbei am Marten River Provincial Park, durch Kiefern- und Fichtenwald mit Seen und Felsrücken. Gut ausgebaute Straße, Tempolimit 90–100 km/h, einige Abschnitte zweispurig ohne Überholspur. Reine Fahrzeit etwa 1,5 Stunden.
Highlights & Must-Sees
  • Marten River Provincial Park: Logging-Museum mit nachgebauter Holzfällersiedlung, Wanderwege und Badesee.
  • Temagami Fire Tower auf dem Caribou Mountain: Aussichtsturm über dem Lake Temagami, Zufahrt über einen Waldweg mit kurzem Aufstieg; Status prüfen.
  • Temagami: kleiner Ort am Lake Temagami mit Bootsvermietung und Informationszentrum.
CampingSpirit Übernachtungstipp

Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz: Marten River Provincial Park: Campground mit Plätzen mit und ohne Strom, Duschen; Reservierung über Ontario Parks. Finlayson Point Provincial Park in Temagami: Campground am See, Plätze mit und ohne Strom; Fahrzeuglängen bei der Buchung prüfen.

Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal): Auf Crown Land außerhalb der Parks ist Camping erlaubt; für Nicht-Ansässige in Ontario ist ein gebührenpflichtiges Crown-Land-Camping-Permit nötig, und die Aufenthaltsdauer an einem Ort ist begrenzt. Aktuelle Regeln bei Ontario.ca prüfen; Zufahrten sind oft Forststraßen und für große Fahrzeuge ungeeignet.

Insider-Tipp für Camper
Vor Temagami in North Bay tanken und einkaufen. Ab hier gibt es zwischen den Orten lange Strecken ohne Tankstelle. Die Mückensaison reicht bis in den Juli.

2Etappe 2: Temagami nach Temiskaming Shores und Cobalt (ca. 120 km)

Die Strecke
Weiter auf dem Highway 11 durch Hügel und Seenlandschaft nach Norden, über Latchford und Cobalt nach Temiskaming Shores am Lake Timiskaming. Die Landschaft öffnet sich zu Ackerland und Wiesen. Reine Fahrzeit etwa 1,5 Stunden.
Highlights & Must-Sees
  • Cobalt: historische Silberstadt mit Mining Museum und dem Heritage Silver Trail, einem Rundweg zu alten Schächten.
  • Haileybury: Ort am Lake Timiskaming mit Uferpromenade und dem Haileybury Heritage Museum.
  • Lake Timiskaming: See an der Grenze zu Québec mit Strand und Marina in Temiskaming Shores.
CampingSpirit Übernachtungstipp

Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz: In Temiskaming Shores: Gemeindeplätze und private Anbieter am Lake Timiskaming; Ausstattung (Strom, Wasser, Entsorgung) und Status vor der Anreise erfragen. Alternativ Kap-Kig-Iwan Provincial Park bei Englehart mit Campground am Englehart River und Wasserfällen; Reservierung über Ontario Parks.

Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal): Auf Crown Land ist Camping für Nicht-Ansässige nur mit Permit möglich; Zufahrten sind häufig Forststraßen. Rast- und Parkplätze am Highway 11 sind für kurze Pausen.

Insider-Tipp für Camper
In Temiskaming Shores einkaufen und Gas, Wasser, Diesel auffüllen; die Region ist die letzte größere Station vor Cochrane. Auf Rastplätzen nicht über Nacht stehen.

3Etappe 3: Temiskaming Shores nach Cochrane (ca. 260 km)

Die Strecke
Auf dem Highway 11 durch Tonland, Fichtenwald und über den Abitibi River nach Kirkland Lake und weiter nach Cochrane. Lange gerade Abschnitte mit dichtem Wald, Elche an der Straße, Tempolimit 90–100 km/h. Reine Fahrzeit etwa 3 Stunden, mit Stopps ein ganzer Tag.
Highlights & Must-Sees
  • Kirkland Lake: Museum of Northern History im Sir Harry Oakes Chateau mit Ausstellung zur Goldgräberzeit; Status und Öffnungszeiten prüfen.
  • Englehart und Kap-Kig-Iwan Provincial Park: Wasserfälle und Wanderwege am Englehart River.
  • Cochrane: Ort mit Station für den Polar Bear Express, Cochrane Polar Bear Habitat mit Heritage Village (ganzjährig täglich geöffnet, im Sommer 9–17 Uhr; Campingplätze beim Welcome Centre).
CampingSpirit Übernachtungstipp

Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz: In Cochrane: Gemeinde- und private Plätze in Ortsnähe; Ausstattung und Status vorher erfragen. Alternativ der Kettle Lakes Provincial Park bei Timmins (Abstecher von der Hauptstrecke). Fahrzeuglängen bei der Buchung prüfen.

Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal): Auf Crown Land ist Camping für Nicht-Ansässige nur mit Permit möglich; Forststraßen sind für große Fahrzeuge oft ungeeignet. Straßen und Parkplätze in Cochrane sind nicht zum Übernachten gedacht.

Insider-Tipp für Camper
In Cochrane vor dem Zugtag tanken und das Wohnmobil auf einem sicheren Platz abstellen; Parkmöglichkeiten am Bahnhof beim Betreiber erfragen. Fahrplan und Reservierung für den Polar Bear Express bei Ontario Northland prüfen.

4Etappe 4: Cochrane nach Moosonee (Polar Bear Express) (ca. 300 km)

Die Strecke
Moosonee ist nur per Zug oder Flugzeug erreichbar: Der Polar Bear Express von Ontario Northland fährt von Cochrane durch Moor und Fichtenwald nach Moosonee, die Fahrt dauert etwa fünf Stunden pro Richtung (Fahrplan 2026: ab Cochrane 9:00, Rückfahrt ab Moosonee 17:00). Der Zug fährt 2026 vom 7. Juni bis 24. Oktober an fünf Tagen pro Woche (nicht mittwochs und samstags); Reservierung früh buchen und Fahrplan prüfen. Das Wohnmobil bleibt in Cochrane.
Highlights & Must-Sees
  • Polar Bear Express: Zug mit Panoramablick über Moor, Flüsse und Taiga; das Bordangebot ist begrenzt, Verpflegung mitnehmen.
  • Moosonee: Ort am Moose River, Ausgangspunkt für Bootsfahrten auf dem Gezeitenfluss.
  • Moose Factory Island: Cree-Gemeinde mit historischer Handelsstation Moose Factory Centre, erreichbar per Boot; Fahrzeiten abhängig von Wasserstand und Eis.
CampingSpirit Übernachtungstipp

Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz: In Moosonee und Moose Factory gibt es kleine Unterkünfte und Pensionen; Camping mit dem Camper ist nicht möglich, weil keine Straßenverbindung besteht. Für die Nacht in Cochrane einen Stellplatz reservieren oder einen Ausweichplatz festlegen.

Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal): Auf dem Gebiet von Moose Factory und Moosonee gelten eigene Regeln der Cree-Gemeinden; Camping ohne Erlaubnis ist nicht möglich.

Insider-Tipp für Camper
Warme Kleidung und Insektenschutz mitnehmen; im Frühsommer sind Stechmücken zahlreich. Fahrplan und Reisezeiten können sich ändern; Ontario Northland vorab kontaktieren.

5Etappe 5: Cochrane nach Kapuskasing (ca. 190 km)

Die Strecke
Von Cochrane auf dem Highway 11 nach Westen über Smooth Rock Falls und Kapuskasing. Der Abschnitt führt durch Fichtenwald mit Seen und Mooren, einige Abschnitte mit Baustellen. Tempolimit 90–100 km/h. Reine Fahrzeit etwa 2,5 Stunden.
Highlights & Must-Sees
  • Smooth Rock Falls: Papierstadt am Mattagami River mit Wasserfall und Aussichtsplatz.
  • Kapuskasing: Stadt mit Uferweg am Kapuskasing River, Spruce Falls und dem Kapuskasing Museum; Kapuskasing ist frankophon geprägt.
  • Uferwege am Kapuskasing River: Aussichten auf Stromschnellen und die Papierfabrik-Landschaft; Zugänge vor Ort prüfen.
CampingSpirit Übernachtungstipp

Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz: Kapuskasing: Riverside Park Campground (Gemeindeplatz, Status und Ausstattung vorher erfragen). Alternativ Remi Lake Provincial Park bei Smooth Rock Falls (Status und Ausstattung bei Ontario Parks prüfen). Fahrzeuglängen bei der Buchung prüfen.

Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal): Auf Crown Land ist Camping für Nicht-Ansässige nur mit Permit möglich. Rastplätze sind für kurze Pausen.

Insider-Tipp für Camper
In Kapuskasing tanken und einkaufen; weiter nach Westen sind Orte kleiner. Französisch ist im Norden Ontarios Alltagssprache, einfache Höflichkeitsformen helfen.

6Etappe 6: Kapuskasing nach Hearst (ca. 140 km)

Die Strecke
Weiter auf dem Highway 11 nach Westen über Opasatika und Mattice nach Hearst. Wald, Moor und gelegentliche Felder; die Landschaft bleibt eben. Tempolimit 90–100 km/h. Reine Fahrzeit etwa 1,5 bis 2 Stunden.
Highlights & Must-Sees
  • Mattice und Opasatika: kleine Dörfer mit Seen und Anglerplätzen am Highway.
  • Hearst: Stadt mit Wandgemälden, dem Hearst Museum und dem Rundweg am Fluss; Zentrum der frankophonen Kultur im Norden.
  • Highway 11 Abschnitt nach Hearst: lange Geraden mit weiten Ausblicken auf Wald; gute Gelegenheit für Wildtierbeobachtung.
CampingSpirit Übernachtungstipp

Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz: Hearst: Gemeindeplätze und private Anbieter in Ortsnähe; Ausstattung und Status vor der Anreise erfragen. Alternativ in der Nähe Provincial-Park-Optionen auf der Hauptstrecke; Reservierung über Ontario Parks.

Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal): Auf Crown Land ist Camping für Nicht-Ansässige nur mit Permit möglich; Zufahrten sind häufig Forststraßen. Aktuelle Regeln bei Ontario.ca prüfen.

Insider-Tipp für Camper
Hearst ist die letzte größere Station vor langen Strecken Richtung Westen; hier tanken, Wasser auffüllen, Vorräte kaufen. Elche sind in der Dämmerung häufig auf der Straße.

Camping-Praxis & Länder-Knigge

Wildcamping & Freistehen

  • In Nordontario ist Camping auf Crown Land erlaubt; für Kanadier und Einwohner Ontarios ist das kostenlos, Nicht-Ansässige brauchen ein gebührenpflichtiges Crown-Land-Camping-Permit und dürfen nur begrenzt lange an einem Ort bleiben. Aktuelle Regeln bei Ontario.ca prüfen.
  • Viele Zufahrten sind Forststraßen für Holztransporter; sie sind für große Wohnmobile oft zu eng, und Holzlaster haben Vorfahrt.
  • In Provincial Parks und auf Gemeindeplätzen ist Übernachten nur auf ausgewiesenen Plätzen erlaubt. Rastplätze am Highway sind für kurze Pausen.
  • Auf dem Gebiet der First Nations (Moosonee, Moose Factory) gelten eigene Regeln der Gemeinden; Erlaubnis einholen.
  • Nützliche Apps und Seiten: iOverlander, Campendium, Ontario Parks Reservierungsseite, 511 Ontario, Ontario Northland.
  • Wildtiere: Schwarzbären und Elche sind häufig; Lebensmittel verschlossen lagern, nie füttern, Abstand halten. Elche in der Dämmerung sind eine Hauptgefahr auf dem Highway.
  • Feuer: Feuerverbote bei Trockenheit beachten; Waldbrandrauch ist im Sommer möglich.

Entsorgung & Versorgung

  • Dump Stations: in den größeren Provincial Parks und an einzelnen Tankstellen und Gemeinden; Verfügbarkeit vorher prüfen. In Nordontario sind Entsorgungsmöglichkeiten selten.
  • Trinkwasser: an Campingplätzen und Zapfstellen in North Bay, Temiskaming Shores, Kirkland Lake, Cochrane, Kapuskasing und Hearst; Wasser aus Seen filtern oder abkochen.
  • Treibstoff: Tankstellen in North Bay, Temagami, Temiskaming Shores, Kirkland Lake, Cochrane, Kapuskasing und Hearst; zwischen den Orten lange Strecken ohne Tankmöglichkeit. Nie mit weniger als einem Viertel Tank in einen Abschnitt starten.
  • Gas: Propan an Tankstellen und Läden in North Bay, Temiskaming Shores und Kapuskasing; europäische Flaschen brauchen Adapter.
  • Einkaufen: größere Supermärkte in North Bay, Temiskaming Shores, Kirkland Lake, Kapuskasing und Hearst; in Dörfern kleine Läden.
  • Strom: Plätze bieten 15, 30 und 50 A (120 V); Mietmobile haben meist den passenden Stecker.
  • Mobilfunk bricht in weiten Teilen des Nordens ab; Offline-Karten laden.

Fahrzeugmaße & Verkehrsregeln

  • Tempolimits: Highway 11 meist 90–100 km/h, in Ortschaften 50 km/h, in Baustellen reduziert. Anhänger fahren nach Beschilderung.
  • Maut: keine auf dieser Route. Keine Umweltzonen.
  • Zug: Der Polar Bear Express wird von Ontario Northland betrieben; Fahrplan, Reservierung und Fahrzeugparkplatz in Cochrane vorher prüfen.
  • Eintritte: Provincial Parks verlangen Tages- und Campingplatzgebühren; aktuelle Beträge prüfen.
  • Maße: Ontario erlaubt 4,15 m Höhe; Brücken und Unterführungen prüfen.
  • Reservierung: Ontario Parks bis fünf Monate im Voraus; Gemeindeplätze telefonisch klären.
  • Wetter und Saison: Juni bis September; Juli und August warm, Nächte kühl, ab September Frost möglich. Mücken und Kriebelmücken von Mai bis Juli stark.
  • Verkehrsrecht: Rechtsverkehr, Gurtpflicht, Handy am Steuer nur freihändig, Alkohol im Fahrzeug nur verschlossen. Deutscher Führerschein genügt für Touristen für begrenzte Zeit, ein internationaler wird empfohlen.
  • Notfall: 911; Krankenhäuser in North Bay, Temiskaming Shores, Kirkland Lake, Timmins, Kapuskasing und Hearst; Abstände sind groß.

CampingSpirit Pack- & Vorbereitungs-Checkliste

  • Kopfnetz und Mückenschutz mit DEET oder Icaridin – im Norden sind Stech- und Kriebelmücken bis in den Hochsommer aktiv.
  • Reservekanister und Reifendruckprüfer für lange Strecken ohne Tankstelle und Frostschäden-Abschnitte.
  • Warme Kleidung und Regenjacke für den Zugtag nach Moosonee und die kühlen Nächte.
  • Bärenspray und verschließbarer Lebensmittelbehälter für Waldplätze.
  • Offline-Karten und Papierkarte, weil Mobilfunk im Norden oft ausfällt.

Stand: 2026-09. Sperrungen, Gebühren und Buchungsregeln ändern sich: Prüfe vor der Abfahrt die offiziellen Quellen.

Reiseverlauf Stopp für Stopp

In Fahrtreihenfolge. Entfernungen sind Schätzungen zwischen aufeinanderfolgenden Stopps.

  1. 1

    North Bay

    ON
    Start
  2. 2

    Marten River

    ON
    63 km
  3. 3

    Temagami

    ON
    46 km
  4. 4

    Cobalt

    ON
    46 km
  5. 5

    Temiskaming Shores

    ON
    15 km
  6. 6

    Kirkland Lake

    ON
    91 km
  7. 7

    Cochrane

    ON
    150 km
  8. 8

    Moosonee

    ON
    297 km
  9. 9

    Smooth Rock Falls

    ON
    279 km
  10. 10

    Kapuskasing

    ON
    73 km
  11. 11

    Hearst

    ON
    113 km

Beste Reisezeit

JanFebMärAprMaiJunJulAugSepOktNovDez

Am angenehmsten sind meist Juni und August–September. Mit kleinen Abstrichen gut machbar: Mai und Juli. Kalt und kurze Tage: November–März. Juli und August sind am vollsten: Buchen Sie Campingplätze früh.

Schätzung aus langjährigen Temperaturmitteln, Gelände und Pass-Öffnungszeiten

Häufige Fragen

Wie lang ist die Route «Silberminen, Moorland und der Zug zur Hudson Bay – mit dem Camper über den Highway 11 durch Nordontario»?

6-tägiger Roadtrip über etwa 1.173 km (729 mi) mit 11 Stopps, von North Bay nach Hearst. Insgesamt etwa 13 h 01 min Fahrzeit.

Wie viele Tage braucht man für «Silberminen, Moorland und der Zug zur Hudson Bay – mit dem Camper über den Highway 11 durch Nordontario»?

Wir empfehlen 6 Tage: etwa 13 h 01 min Fahrzeit, so bleibt Zeit für die Stopps.

Wo beginnt und endet «Silberminen, Moorland und der Zug zur Hudson Bay – mit dem Camper über den Highway 11 durch Nordontario»?

Sie beginnt in North Bay und endet in Hearst.

Durch welche Provinzen führt «Silberminen, Moorland und der Zug zur Hudson Bay – mit dem Camper über den Highway 11 durch Nordontario»?

Ontario.

Wann ist die beste Reisezeit für Silberminen, Moorland und der Zug zur Hudson Bay – mit dem Camper über den Highway 11 durch Nordontario?

Am angenehmsten sind meist Juni und August–September. Mit kleinen Abstrichen gut machbar: Mai und Juli. (Schätzung aus langjährigen Temperaturmitteln, Gelände und Pass-Öffnungszeiten)